ਇੱਕ ਦਿਨ ਹਾਈਕਿੰਗ ਬੈਕਪੈਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਸਹੀ ਮਾਇਨੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਈਕਰ ਕਿੰਨਾ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਪੈਕਿੰਗ ਫੈਸਲੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਲੋਕ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪਗਡੰਡੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਨੇ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਨੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਮ ਦਿਨ ਵਾਧੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ 3 ਅਤੇ 8 ਘੰਟੇ, ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ 5-15 ਕਿ.ਮੀ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਭੌਤਿਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਛੋਟਾ ਦੂਰੀ ਵਾਲਾ ਬੈਕਪੈਕ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਜੀਵਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋ—ਜਾਂ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ—ਸਿੱਧਾ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ, ਸਰੀਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਊਰਜਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪੈਕਿੰਗ ਇੱਕ ਚੈਕਲਿਸਟ ਅਭਿਆਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਏ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਿਆਦ, ਭੂਮੀ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ। ਸਮਝ ਕਿਉਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਪੈਕ ਕਰੋ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕੀ ਪੈਕ ਕਰਨ ਲਈ.

ਪੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਹਾਈਕਿੰਗ ਬੈਕਪੈਕ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਇੱਕ ਦਿਨ ਹਾਈਕਿੰਗ ਬੈਕਪੈਕ ਨੂੰ ਕੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਦਿਨ ਹਾਈਪੈਕ ਹਾਈਪੈਕ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਕਪੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ 15 ਅਤੇ 30 ਲੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਲਟੀ-ਡੇ ਪੈਕ ਦੇ ਉਲਟ, ਡੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਬੈਕਪੈਕ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

• ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚ

• ਹਲਕੇ ਕੈਰੀ

• ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਵੰਡ

• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੈਕਿੰਗ ਜਟਿਲਤਾ

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਫੈਸਲੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਪਸ਼ਟ ਉਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਜਾਂ "ਸਿਰਫ਼ ਕੇਸ ਵਿੱਚ" ਆਈਟਮਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਬੈਕਪੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਕਿੰਗ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਕਪੈਕ ਖੁਦ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਫੋਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਾਕਾ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਪੈਕ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਸੀਮਤ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤਰਜੀਹ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਜੇਬਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵਜ਼ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਭਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।

ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਕ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਨਾਲ ਦੀ ਹਲਕਾ ਬੈਕਪੈਕਦਾ ਖਾਕਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਲੜਨਾ ਨਹੀਂ।

ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਬੈਕਪੈਕ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੇਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਸੰਗਠਿਤ।

ਡੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਕੋਰ ਪੈਕਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ

ਭਾਰ ਦਾ ਨਿਯਮ: ਕਿੰਨਾ ਭਾਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਕੁੱਲ ਪੈਕ ਭਾਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ 8-15%.

• 60 ਕਿਲੋ ਹਾਈਕਰ → ਆਦਰਸ਼ ਪੈਕ ਭਾਰ: 4.8-9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ

• 75 ਕਿਲੋ ਹਾਈਕਰ → ਆਦਰਸ਼ ਪੈਕ ਭਾਰ: 6-11 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ

ਫੀਲਡ ਨਿਰੀਖਣ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੈਕ ਦਾ ਭਾਰ ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ 10-18%

• ਅਨੁਭਵੀ ਮਿਹਨਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ

• ਗੋਡੇ ਅਤੇ ਗਿੱਟੇ ਦਾ ਤਣਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਤਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ

ਟੀਚਾ ਹਰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ minimalism ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ- ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ।

ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਪੈਕਿੰਗ

ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪੈਕਿੰਗ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਲੜੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ:

• ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ

• ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

• ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਸਤੂਆਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ

ਇਸ ਤਰਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੁਕਣ, ਬੇਲੋੜੀ ਅਨਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪੈਕਿੰਗ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਜੋਂ ਮੌਸਮ, ਭੂਮੀ, ਅਤੇ ਮਿਆਦ

4-ਘੰਟੇ ਦੀ ਜੰਗਲੀ ਪਗਡੰਡੀ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਇੱਕ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਰਿਜ ਵਾਧੇ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਦੂਰੀ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇ। ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਵਿੰਗ, ਹਵਾ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਜ਼ਰੂਰੀ" ਕੀ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

A ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਦਿਨ ਦਾ ਹਾਈਕਿੰਗ ਬੈਕਪੈਕ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਤ, ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨਹੀਂ।

ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਪਾਣੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਆਮ ਸੇਧ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪਾਣੀ ਦੀ 0.5-1 ਲੀਟਰ, ਤਾਪਮਾਨ, ਭੂਮੀ, ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਪਸੀਨੇ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਠੰਢੇ ਹਾਲਾਤ: ~0.5 L/ਘੰਟਾ

• ਨਿੱਘੇ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਸਤੇ: ~0.75–1 L/ਘੰਟਾ

6-ਘੰਟੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ 3-6 ਲੀਟਰ, ਜੋ ਤੋਲ ਸਕਦਾ ਹੈ 3-6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਇਕੱਲਾ ਇਹ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਭਾਰ ਪੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਨਾਮ ਬੋਤਲਾਂ

ਹਾਈਡ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਲੈਡਰ ਲਗਾਤਾਰ ਚੂਸਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੋਤਲਾਂ ਆਸਾਨ ਰੀਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੱਚੀ ਖੁਰਾਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 15-25%.

ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ

ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਹਾਈਕਿੰਗ ਲਗਭਗ ਸੜਦੀ ਹੈ 300-500 kcal ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਉਚਾਈ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਪੈਕ ਭਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਦਿਨ ਵਾਧੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ 1,500–3,000 kcal ਊਰਜਾ ਦਾ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸੰਖੇਪ, ਉੱਚ-ਕੈਲੋਰੀ ਭੋਜਨ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

• ਭੋਜਨ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਖਾਧਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

• ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

• ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜੋ ਪਿੜਾਈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਕਸਰ ਊਰਜਾ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕੈਲੋਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਪਦੀ ਹੋਵੇ।

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ

ਫ਼ੋਨ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਡਰੇਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ 20-30% ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਦੋਂ GPS, ਕੈਮਰਾ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਚਮਕ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਔਫਲਾਈਨ ਨਕਸ਼ੇ, ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਾਧਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਸੰਚਾਰ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੈਲੂਲਰ ਕਵਰੇਜ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟ੍ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ, ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹੇਠਾਂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ 50%. ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਅੰਸ਼ਕ ਜਾਂ ਕੁੱਲ ਸਿਗਨਲ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ।

ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਲੇਅਰਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ

ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ

ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਿਨ ਦੀ ਹਾਈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਨਮੀ ਸੋਖਣ ਦਰਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ <1%), ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਪਾਹ ਨਮੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲੇਅਰਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਇਕੱਲੇ ਨਿੱਘ ਨਹੀਂ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਲਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ 5–10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ.

ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਦਾ ਭਾਰ ਅਕਸਰ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 300 ਗ੍ਰਾਮ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਆਈਟਮਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ

ਦਿਨ ਦੀ ਹਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਫਸਟ ਏਡ ਬੁਨਿਆਦ

ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਢਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿੱਟ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਜ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 100-200 ਗ੍ਰਾਮ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਛਾਲੇ

• ਮਾਮੂਲੀ ਕਟੌਤੀ

• ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਤਣਾਅ

• ਸਿਰ ਦਰਦ ਜਾਂ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੱਟਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਇਲਾਜ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਸੂਰਜੀ ਐਕਸਪੋਜਰ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਟ੍ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ, ਯੂਵੀ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ 10-12% ਪ੍ਰਤੀ 1,000 ਮੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਲਾਭ ਦਾ. ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜੇ, ਹਵਾ, ਅਤੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਇਹ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਤਿਆਰੀ

ਉਹ ਵਸਤੂਆਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੈ।

ਟ੍ਰੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਪੈਕਿੰਗ

ਫੋਰੈਸਟ ਟ੍ਰੇਲ ਬਨਾਮ ਓਪਨ ਟੈਰੇਨ

ਜੰਗਲੀ ਰਸਤੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਨਮੀ ਅਤੇ ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਖੁੱਲਾ ਇਲਾਕਾ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਹਕੀਕਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਬਨਾਮ ਠੰਡੇ ਹਾਲਾਤ

ਠੰਡੇ-ਮੌਸਮ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਵਾਧੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮ-ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਪੈਕ ਦਾ ਭਾਰ ਸਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰਚਨਾ ਨਾਟਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਕਪੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਭਾਰ ਵੰਡਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਾੜੀ ਵੰਡ ਪੈਕ ਸਵੇਅ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਖਰਚੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ 10-15%.

ਗੇਅਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ

ਢਿੱਲੀ ਵਸਤੂਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਗੜ, ਰੌਲਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਸੰਗਠਨ ਗੇਅਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਲੈਅ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਸਹੀ ਹਾਈਕਿੰਗ ਬੈਕਪੈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਕਪੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਆਮ ਪੈਕਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਨਵੇਂ ਹਾਈਕਰ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਓਵਰਪੈਕਿੰਗ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਈਕਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਪੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਬੇਲੋੜਾ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਨੰਦ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਓਵਰਫਿਡੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਅੰਡਰਪੈਕਿੰਗ

ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਊਨਤਮਵਾਦ ਟਾਲਣਯੋਗ ਜੋਖਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਮੌਸਮ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਪੈਕ ਛੱਡਣਾ

ਬਿਨਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਪੈਕਿੰਗ — ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕਦੇ ਵੀ 10 ਮਿੰਟ ਨਹੀਂ ਚੱਲਣਾ — ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮਯੋਗ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਦਿਨ ਦੀ ਹਾਈਕਿੰਗ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੁਝਾਨ

ਲਾਈਟਵੇਟ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਗੇਅਰ

ਆਧੁਨਿਕ ਆਊਟਡੋਰ ਗੇਅਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਯੂਲਰ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਦੇ ਲੋਡਆਊਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਯਮ ਬਾਹਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਲੋਬਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਕਿੰਗ

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਡੇਅ ਹਾਈਕਰ

ਸੁਰੱਖਿਆ, ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਸਾਦਗੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.

ਰੈਗੂਲਰ ਵੀਕੈਂਡ ਹਾਈਕਰ

ਤਜਰਬੇ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੈਕਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡੇਅ ਹਾਈਕਰ

ਉੱਨਤ ਹਾਈਕਰਜ਼ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਭਾਰ, ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਿੱਟਾ: ਸਮਾਰਟ ਪੈਕਿੰਗ ਡੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਇੱਕ ਹੁਨਰ ਹੈ ਜੋ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਵਸਤੂਆਂ, ਸਹੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਹਾਈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਚੁਣੌਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ, ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਿਆ ਦਿਨ ਆਮ ਹਾਈਕਿੰਗ ਬੈਗ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਨਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੇਅਰ 'ਤੇ।

FAQ

1. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਬੈਕਪੈਕ ਦਾ ਭਾਰ ਕਿੰਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਬੈਕਪੈਕ ਦਾ ਭਾਰ ਹਾਈਕਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ 8% ਅਤੇ 15% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਂਜ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ, ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 3-8 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਧੇ ਦੌਰਾਨ ਛੇਤੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

2. ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਪਾਣੀ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਤਾਪਮਾਨ, ਭੂਮੀ, ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਸੀਨੇ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 0.5 ਤੋਂ 1 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਇੱਕ ਆਮ ਸੇਧ ਹੈ। ਗਰਮ ਮੌਸਮ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਸਤੇ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3. ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਹਾਈਕਿੰਗ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਭੋਜਨ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ?

ਸੰਖੇਪ, ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 300-500 ਕੈਲੋਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦਿਨ ਦੀ ਹਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਨੈਕਸ ਜੋ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਖਾਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਕੁਚਲਣ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪੂਰੇ ਵਾਧੇ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

4. ਕੀ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। GPS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨਿਕਾਸ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਕਵਰੇਜ ਅਕਸਰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਔਫਲਾਈਨ ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਥਿਤੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

5. ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪੈਕਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਓਵਰਪੈਕਿੰਗ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਪੈਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਕਪੈਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤੀਆਂ ਅਕਸਰ ਬੇਅਰਾਮੀ, ਥਕਾਵਟ, ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।