
Мазмұн
туралы ең көп талқылаулар Жаяу рюкзактар спецификациялардан басталады және аяқталады: сыйымдылық, матадан бас тарту құралы, салмақ немесе мүмкіндіктер тізімі. Бұл параметрлер пайдалы болғанымен, олар рюкзак жүктелгеннен кейін, бірнеше сағат бойы киілгеннен кейін және нақты соқпақ жағдайларына ұшырағаннан кейін қалай жұмыс істейтінін сирек түсіреді. Көп күндік жорық саяхатшыға да, жабдыққа да жиынтық талаптар қояды, бұл қысқа сынақтар немесе көрме залындағы салыстырулар жиі жіберіп алмайтын күшті және әлсіз жақтарды көрсетеді.
Бұл жағдайды зерттеу дұрыс жобаланған жаяу сөмкеге ауысу үш күндік саяхаттың нәтижесіне қалай әсер еткенін зерттейді. Бренд талаптары немесе оқшауланған мүмкіндіктерге назар аударудың орнына, талдау нақты әлемдегі өнімділікті қарастырады: уақыт бойынша жайлылық, жүктемені бөлу, шаршаудың жиналуы, материалдың мінез-құлқы және жалпы жаяу жүру тиімділігі. Мақсат - белгілі бір өнімді жылжыту емес, рюкзак дизайны шешімдері нақты пайдалану кезінде өлшенетін жақсартуларға қалай айналатынын көрсету.
Үш күндік жорық орман соқпақтарын, жартасты өрлеулерді және ұзартылған еңіс учаскелерін біріктіретін аралас рельефті маршрутты қамтыды. Жалпы қашықтық шамамен 48 шақырымды құрады, орташа тәуліктік қашықтық 16 шақырымды құрады. Үш күн ішінде биіктіктің өсуі 2100 метрден асты, бірнеше тұрақты өрмелеу тұрақты қарқынды және бақыланатын қозғалысты қажет етеді.
Мұндай рельеф жүктеменің тұрақтылығына үздіксіз қысым жасайды. Біркелкі емес жерде, тіпті рюкзактар салмағының кішігірім ауысуы да шаршауды күшейтіп, тепе-теңдікті азайтады. Бұл саяхатты серуендеу сөмкесінің әртүрлі жағдайларда тұрақтылықты қаншалықты жақсы сақтайтынын бағалау үшін тиімді ортаға айналдырды.
Тәуліктік температура таңертең ерте 14 ° C-тан күндізгі жорықтар кезінде 27 ° C-қа дейін өзгерді. Салыстырмалы ылғалдылық 55% және 80% аралығында ауытқып тұрды, әсіресе ауа ағыны шектелген орманды учаскелерде. Екінші түсте аздаған жаңбыр жауып, ылғал әсерін арттырып, суға төзімділік пен материалдың кептіру әрекетін сынады.
Бұл жағдайлар көптеген үш күндік жорықтарға тән және экстремалды сценарийлерден гөрі термиялық, ылғалдылық және абразивтік қиындықтардың шынайы қоспасын білдіреді.
1-күннің басындағы қаптаманың жалпы салмағы шамамен 10,8 кг болды. Бұған су, үш күндік азық-түлік, баспананың жеңіл құрамдас бөліктері, киім қабаттары және қауіпсіздік құралдары кірді. Су жөнелту кезіндегі жалпы салмақтың шамамен 25% құрады, күн сайын бірте-бірте азаяды.
Эргономикалық тұрғыдан алғанда, 10-12 кг диапазондағы орама салмағы қысқа көп күндік жорықтар үшін жиі кездеседі және жүктеменің нашар бөлінуі байқалатын табалдырықта отырады. Бұл жорықты қабылданатын күш пен шаршаудағы айырмашылықтарды байқауға қолайлы етті.
Бұл жорық үшін пайдаланылатын жаяу сөмке 40-45 литр сыйымдылық диапазонына түсіп, артық орауды ынталандырмай, жеткілікті орынды қамтамасыз етті. Бастапқы мата жоғары тозу аймақтарында 420D шамасында шоғырланған интенсивті мәндері бар орта диапазондағы нейлон конструкциясын және кернеуі төмен панельдерде жеңіл матаны пайдаланды.
Жүкті көтеру жүйесінде ішкі тірегі бар құрылымдық артқы панель, орташа тығыздықтағы көбікпен толтырылған иық белдіктері және салмақты иыққа емес, жамбасқа беруге арналған толық жамбас белбеуі болды.
Бастапқы 10 километрде алдыңғы жорықтармен салыстырғанда ең байқалатын айырмашылық қысымды нүктелердің болмауы болды. Иық белдіктері локализацияланған штамм жасамай салмақты біркелкі бөлді, ал жамбас белбеуі ерте қосылып, иық жүктемесін азайтады.
Субъективті түрде, 1-күннің бірінші жартысында қабылданған күш-жігер алдыңғы жорықтарға ұқсас жалпы салмақты көтергеніне қарамастан, төмен болды. Бұл эргономикалық зерттеулермен сәйкес келеді, бұл жүктемені тиімді тасымалдау орташа қашықтыққа жаяу серуендеу кезінде қабылданған күш-жігерді 15-20%-ға дейін азайта алады.
Тік көтерілу кезінде қаптама денеге жақын болып, артқа тартылуды азайтты. Тұрақсыздық жиі байқалатын төмендеу кезінде бума ең аз бүйірлік қозғалысты көрсетті. Азайтылған теңселу тегіс қадамдарға және бос жерлерде жақсырақ басқаруға айналды.
Керісінше, аз құрылымды пакеттермен бұрынғы тәжірибелер жүктердің ауысуын өтеу үшін түсіру кезінде жиі белдіктерді реттеуді қажет етеді.
2-ші күн жиынтық шаршауды енгізді, бұл кез келген серуендеуге арналған сөмке үшін маңызды сынақ. Жалпы физикалық шаршау күткендей артқанымен, алдыңғы көп күндік жорықтармен салыстырғанда иық ауруы айтарлықтай төмендеді. Түске қарай аяқтың шаршауы байқалды, бірақ дененің үстіңгі жағындағы ыңғайсыздық аз болды.
Жүктерді тасымалдауға арналған зерттеулер салмақты бөлудің жақсаруы ұзақ қашықтықтарда энергия шығынын шамамен 5-10%-ға азайтатынын көрсетеді. Нақты өлшемдер алынбағанымен, тұрақты қарқын және демалуға деген қажеттіліктің төмендеуі бұл тұжырымды қолдады.
Артқы панельді желдету 2-ші күні жоғары ылғалдылыққа байланысты маңыздырақ болды. Ешбір рюкзак тердің жиналуын толығымен жоя алмаса да, ауа ағыны арналары мен дем алатын көбік ылғалды ұстауды азайтады. Демалыс кезінде киім қабаттары тезірек кебеді, ал қаптама шамадан тыс ылғалды ұстамады.
Мұның екінші пайдасы болды: терінің тітіркенуін азайту және иістің жиналу қаупін азайту, ылғалды жағдайда көп күндік жорықтар кезінде жиі кездесетін мәселелер.
3-ші күні баудың сырғып кетуі және босауы нашар жасалған рюкзактарда жиі байқалады. Бұл жағдайда реттеу нүктелері тұрақты болып қалды және кішігірім түзетулерден басқа маңызды түзетулер қажет болмады.
Бұл консистенция поза мен жүру ырғағын сақтауға көмектесті, тұрақты берілістерді басқарумен байланысты когнитивті жүктемені азайтты.
Зипперлер тіпті шаң мен аздаған жаңбырдан кейін де саяхат бойы бірқалыпты жұмыс істеді. Матаның беттерінде, әсіресе қаптаманың негізі мен бүйірлік панельдер сияқты қатты жанасу аймақтарында көрінетін қажалу немесе тозу байқалмады.
Тігістер мен кернеу нүктелері өзгеріссіз қалды, бұл материалды таңдау және арматураны орналастыру жүктеме ауқымына сәйкес келетінін көрсетеді.
Орамның нақты салмағы алдыңғы жорықтарға ұқсас болғанымен, қабылданған жүк шамамен 10-15%-ға жеңілірек болды. Бұл қабылдау жамбас белбеуі мен ішкі тірек құрылымының жақсартылған қосылуына сәйкес келеді.
Иық кернеуінің азаюы ұзақ қашықтықтарда жақсы қалыпқа және жоғарғы дененің шаршауына ықпал етті.
Жақсартылған тұрақтылық шамадан тыс алға еңкейу немесе қадам ұзындығын қысқарту сияқты компенсаторлық қозғалыстардың қажеттілігін азайтты. Үш күн ішінде бұл шағын тиімділіктер энергияны айтарлықтай үнемдеуге айналды.
Ішкі қолдау жүктің пішінін сақтауда және құлаудың алдын алуда шешуші рөл атқарды. Тіпті салыстырмалы түрде қысқа көп күндік саяхатта да құрылымдық қолдау ыңғайлылық пен бақылауды жақсартты.
Орташа диапазондағы деньерлік маталар беріктік пен салмақ арасындағы тиімді тепе-теңдікті қамтамасыз етті. Өте ауыр материалдарға сүйенудің орнына, стратегиялық арматура қажет болған жағдайда жеткілікті тозуға төзімділікті қамтамасыз етті.
Сыртқы жабдықтың дизайны жетілген сайын өндірушілер тек зертханалық сипаттамаларға емес, дала деректеріне көбірек сенеді. Нақты жағдайлық зерттеулер итеративті жақсартуларды хабарлай отырып, ұзақ уақыт пайдалану кезінде дизайн таңдауларының қалай орындалатынын көрсетеді.
Бұл ауысым пайдаланушыға бағытталған инжинирингке және өнімділікті тексеруге бағытталған кең салалық үрдісті көрсетеді.
Рюкзак дизайны сонымен қатар қауіпсіздік талаптарымен, әсіресе жүктеме шектеулерімен, материалмен жанасу қауіпсіздігімен және ұзақ мерзімді тірек-қимыл аппаратының денсаулығымен қиылысады. Жүктемені дұрыс бөлу жарақат алу қаупін азайтады, әсіресе ұзақ жорықтарда.
Материалдық сәйкестік пен ұзақ мерзімділік күтулері сыртқы өнеркәсіптегі дизайн стандарттарына әсер етуді жалғастыруда.
Бұл саяхаттан бірнеше түсініктер пайда болды. Біріншіден, салмақты абсолютті азайтудан гөрі дұрыс орнату және жүктемені бөлу маңызды. Екіншіден, құрылымдық қолдау ұзақ қашықтыққа жорықтарға ғана емес, сонымен қатар қысқа көп күндік сапарларға да пайда әкеледі. Ақырында, төзімділік пен жайлылық өзара байланысты; тұрақты пакет шаршауды азайтады және жалпы жаяу жүру тиімділігін арттырады.
Бұл үш күндік жорық дұрыс жобаланған жаяу жүру сөмкесі соқпақтың өзін өзгертпестен жайлылықты, тұрақтылықты және тиімділікті айтарлықтай жақсарта алатынын көрсетті. Рюкзак дизайнын жаяу серуендеуге арналған нақты талаптарға сәйкестендіру арқылы тәжірибе ыңғайсыздықты басқаруға азырақ және саяхаттан ләззат алуға көбірек әсер етеді.
Жақсы жобаланған жаяу серуендеуге арналған рюкзак қабылданатын жүктемені азайтады, тұрақтылықты жақсартады және бірнеше күн бойы, тіпті бірдей салмақты көтерген кезде де шаршаудың жиналуын азайтады.
Негізгі мүмкіндіктерге жүктемені тиімді бөлу, тірек жақтау, дем алатын артқы панельдер және ұзақ уақыт бойы пайдалану кезінде өнімділікті сақтайтын берік материалдар кіреді.
Иә. Жамбасқа салмақты дұрыс беру және жүктің тұрақты орналасуы ұзақ жаяу жүру кезінде иықтың кернеуін және жалпы энергия шығынын азайтады.
Көптеген жаяу жүргіншілер жайлылық пен дайындықты теңестіру үшін жағдайлар мен жеке фитнеске байланысты жиынтық салмағын 8 және 12 кг аралығында ұстауды мақсат етеді.
Жақсартылған тұрақтылық пен жайлылық қажетсіз қозғалыстар мен позаны реттеуді азайтады, бұл тиімдірек жүруге және жақсы төзімділікке әкеледі.
Жүктерді тасымалдау және адам өнімділігі, доктор Уильям Дж. Кнапик, АҚШ армиясының ғылыми-зерттеу институты
Рюкзак эргономикасы және тірек-қимыл аппаратының денсаулығы, қолданбалы биомеханика журналы, адам кинетикасы
Сыртқы жабдықтағы тоқыма беріктігі, Textile Research Journal, SAGE Publications
Жүктеменің таралуының энергия шығындарына әсері, спорт ғылымдары журналы
Рюкзак дизайны және тұрақтылығын талдау, Халықаралық биомеханика қоғамы
Нейлон маталарының тозуға төзімділігі, ASTM тоқыма комитеті
Рюкзак жүйелеріндегі ылғалды басқару, Өнеркәсіптік текстиль журналы
Outdoor Gear, Еуропалық Outdoor тобында пайдаланушыға бағытталған дизайн
Жаяу серуендеуге арналған рюкзак жай ғана жабдықты алып жүрмейді; ол дененің қалай қозғалатынын және уақыт өте келе жауап беретінін белсенді түрде қалыптастырады. Бұл үш күндік жорық қолайлы рюкзак пен орташа сөмке арасындағы айырмашылық қашықтық, рельефтің өзгеруі және шаршау жинақталған сайын айқынырақ болатынын көрсетеді.
Практикалық тұрғыдан алғанда, жақсарту аз салмақты көтеруден емес, сол жүкті тиімдірек көтеруден болды. Жүктемені дұрыс бөлу салмақтың едәуір бөлігін иықтан жамбасқа ауыстырып, дененің үстіңгі бөлігіндегі жүктемені азайтып, ұзақ көтерілу мен түсу кезінде қалыпты сақтауға көмектеседі. Тұрақты ішкі қолдау пакеттің қозғалысын шектеді, бұл өз кезегінде біркелкі емес жерлерде талап етілетін түзету қадамдары мен позаны реттеудің санын азайтты.
Материалдық таңдаулар да тыныш, бірақ маңызды рөл атқарды. Орташа диапазондағы интенсивті маталар қажетсіз массаны қоспай жеткілікті тозуға төзімділікті қамтамасыз етті, ал тыныс алатын артқы панель құрылымдары ұзақ уақыт пайдалану кезінде жылу мен ылғалды басқаруға көмектесті. Бұл факторлар шаршауды жоймады, бірақ олар оның жиналуын бәсеңдетеді және күндер арасындағы қалпына келтіруді жеңілдетеді.
Кеңірек тұрғыдан алғанда, бұл жағдай рюкзак дизайны мен таңдауда нақты әлемде пайдалану неге маңызды екенін көрсетеді. Зертханалық сипаттамалар мен мүмкіндіктер тізімдері терге, шаңға, ылғалдылыққа және қайталанатын жүктеме циклдарына ұшыраған кезде бума қалай жұмыс істейтінін толық болжай алмайды. Нәтижесінде сыртқы жабдықты әзірлеу жайлылықты, ұзақ мерзімді сенімділікті және ұзақ мерзімді сенімділікті жақсарту үшін далалық бағалауға көбірек сүйенеді.
Сайып келгенде, дұрыс жобаланған жаяу рюкзактар жолдың өзін өзгертпейді, бірақ саяхатшының оны қалай сезінетінін өзгертеді. Денені тиімдірек қолдау және қажетсіз физикалық жүктемені азайту арқылы оң рюкзак энергияны жайсыздықты басқаруға емес, қозғалыс пен шешім қабылдауға жұмсауға мүмкіндік береді.
Өнімнің сипаттамасы Шунвей Саяхат сөмкесі: Сіздің ул.
Өнімнің сипаттамасы Шунвей Арнайы рюкзак: Т ...
Өнімнің сипаттамасы Шунвей альпинизмі ...