
Tarkibi
Eng birinchi marta sayr qiluvchilar har qanday qutisi birinchi 5-8 km izlarini tugatmaguncha, ular birinchi 5-8 km yo'lni tugatmaguncha, ularning noto'g'ri joylari tasalli, sabina va xavfsizlikka ta'sir qiladi.
Boshlang'ich ko'pincha juda katta (30-40l), juda og'ir (1-1,3 kg) yoki kam muvozanatli muvozanatli bo'lgan sumkadan boshlanadi. Yurish paytida, Umumiy energiya yo'qotishining 20-30% haqiqiy kuchdan ko'ra beqaror yuk harakatidan kelib chiqishi mumkin. Yomon shamollatilgan orqa panel terlash tezligini oshiradi 18-22%Noto'g'ri kamarlar bir soat ichida elkasini charchoqni keltirib chiqaradigan konsentrlangan bosimni keltirib chiqaradi.
Tasavvur qiling, birinchi marta sayohatchiga ko'tarilish 250 m balandlikka ko'tarilish. Ularning 600D og'ir matosi sumka namlikni o'zlashtiradi, yuk tomon yonma-yon siljiydi va zaruriy qismlarni olish butun sumkani ochishni talab qiladi. Bu lahzalar xayvonlar yoqimli yoki bir martalik umidsizlikka aylanishini aniqlaydilar.
Tanlash o'ng piyoda yurish sumkasi shunchaki qulaylik haqida emas. U puxta o'ynatish, gidratatsiya, haroratni boshqarish, postni tekislash va xavfsizlikni bevosita ta'sir qiladi. Yangi boshlanuvchilar uchun a to'g'ri yurish sumkasi Bu ishonchni ta'minlaydigan va qidiruvlarni qo'llab-quvvatlashga yordam beradigan vositalarning bir turi.

Boshlang'ich sayohatchilar qulay, engil va engil yurish sumkalari bilan tomosha qilishadi.
Ideal boshlang'ich paketning sig'imi odatda orasiga tushadi 15-30 litr, marshrut davomiyligi va iqlimiga qarab. Tashqi ishlar bo'yicha asoslar asosida:
15-20l 2-4 soatlik sayohatlar uchun eng yaxshi ishlaydi
30l dan yuqori bo'lgan har qanday narsa og'irlikni sezilarli darajada oshiradi haddan tashqari xatti-harakatlar, aksariyat yangi boshlanuvchilar eng ko'p kurashmoqda
Mutaxassislar boshlang'ichning og'irligi to'liq yuklanganligini tavsiya qiladi:
Tana vaznining 10-15%
Shunday qilib, 65 kg individual individual, tavsiya etilgan maksimal paketning vazni:
6.5-9.7 kg
Engil yuk, balandliklar paytida yurak tezligini kamaytiradi va tizzalar va tizzalar va to'piqning siqilishi xavfini kamaytiradi.
Ergonomik moslikni qanday qilib yangi sayohatchi naqadar notekis yuzalarga, yon tomonga va tezroq o'zgarishlarni tezlashtiradi. Sanoat tadqiqotlari ko'rsatilmoqda:
Yangi boshlang'ich noqulaylikning 70 foizi, qiyinchiliklardan ko'ra kambag'al xalta moslamasidan keladi.
Boshlovchi do'stona piyoda yurish sumkasi quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:
Yelkalarni bog'lash kengligi 5-7 sm
Ko'p qatlamli plombalash 35-55 kg / m³ zichligi eva ko'pik
Orqaga panelli nafas oladigan sirt qoplami 35% Umumiy maydoni
Rotatsion reaktivni oldini olish uchun sozlanadigan sternum tasmasi
Kestka tasmasi yoki qanotli bosimni barqarorlashtirish
Ushbu dizayn elementlarining kombinatsiyasi katta mushak guruhlariga yuklangan, bosimning pasayishi va charchoqning oldini olish uchun yukni tarqaladi.

Boshlang'ich ayol jo'xori bilan sayohat qilish uchun to'g'ri mos va qulaylikni namoyish etadi.
Yangi sayyorlar murakkab texnik xususiyatlarga muhtoj emas. Buning o'rniga, ularga ikkita qutulish kerak:
Kirish oson cho'ntaklar
Gidratatsiya pufagi mosligi
Tez quruq pishiriq
Suvning asosiy chidamliligi (PU qopqog'i 500-800 mm)
Yuk ko'tariladigan ballarda tarkibiy tikish
Temirlangan pastki panellar (210D-420D)
Ushbu xususiyatlar katta boshlanuvchisiz ishonchlilikni keraksiz murakkablik bilan ta'minlaydi.
Denier (d) matolarning ishg'oqqa chidamliligiga, terini va umumiy vaznga bevosita ta'sir qiladi. Laboratoriya natijalari ASTMning avarish testi asosida:
| Mato | Aşeryek tsikllari | Ko'z yoshi (burish / to'ldirish) | Og'irlik ta'siri |
|---|---|---|---|
| 210D | ~ 1800 tsikl | 12-16 n | Juda yaxshi |
| 300D | ~ 2600 tsikl | 16-21 n | Muvozanatli |
| 420D | ~ 3800 tsikl | 22-28 n | Qo'pol |
Yangi boshlanuvchilar uchun:
210d engil, issiq ob-havo kursi uchun ishlaydi
300D aralashtirilgan er
420D qaqshakli yo'llar va yuqori ishqalanish muhitida eng yaxshi kontsert beradi
Pastki paneldagi yuqori denier matolardan foydalanish ponksiyani qoplaydi va ko'z yoshlari xavfini kamaytiradi 25-40%.
Fermuper ishlamay qolishi birinchi marta sayohatchilar orasida qo'llanma. SBS va YKK o'rtasidagi tanlov ishonchlilik:
| Tur | Tsikl hayoti | Zilzila | TMP qarshilik | Odatda foydalanish |
|---|---|---|---|---|
| Sbs | 5000-8000 tsikl | ± 0,03 mm | Yaxshi | O'rta oralig'i paketlari |
| Sho'ng'ish | 10.000-12000 tsikl | ± 0,01 mm | Juda yaxshi | Premium paketlar |
Tadqiqotlar ko'rsatish:
Backpackning 32 foizi fermuar muammolaridan kelib chiqadi
(Chang intruza, noto'g'ri, polimer charchoq)
Yangi boshlanuvchilar juda yumshoq, qo'pol ishlov berishga olib keladigan yumshoqroq fermuarlardan foyda keltiradi.

SBS va YKK FRuxux tizimlari, pufakchalar va yuqori samarali yurish sumkalarida ishlatiladigan tog 'shakli va lenta kompozitsiyasini aks ettiradi.
Uch material konforni aniqlaydi:
Eva ko'pik (45-55 kg / zichlik)
Kuchli tikuv
Elkali kamarlar uchun ideal
Pe ko'pik
Engil, tarkibiy qism
Kamroq paketlarda ishlatiladi
Havo to'r
Havo oqimi tezlashadi 230-300 l / m² / s
Ter ko'tarilishini kamaytiradi
Birlashtirilganda, ular boshlang'ich turkish naqshlariga mos keladigan barqaror, nafas oladigan nizom yaratadilar.
Dubxonada 15-25l diapazonlar yangi boshlanuvchilar uchun juda mos keladi, chunki ular:
Cheklovni cheklash
Og'irlikni boshqarish
Umumiy barqarorlikni yaxshilash
Tez foydalanishga ruxsat berish
Tashqi ishlar vazirligi:
Yangi boshlanuvchilar 15-25l paketlar hisobotidan foydalanish 40% noqulaylik muammolari kattaroq sumkalarni ko'taradiganlar bilan taqqoslaganda.
Familiyadagi sumkalar tortadi 700 gr, yangi sayohatchilar uchun ajoyib harakatchanlikni ta'minlash.
Ichki ramka sumkalar (700-1200 g) og'irroq yuklarni quyidagilar yordamida barqarorlashtiradi:
HDPE varaqlari
Sim romlari
Kompozit tayoqlar
8-12 kg yuklovchilar yuklarni olib tashlaydi, bu ichki ramka barqarorligidan foyda keltiradi, bu esa yonma-yon 15-20% notekis hududda.
Ko'p kunlik paketlar bilan tanishing:
Ko'proq bo'linmalar
Kattaroq faka tuzilmalari
Yuqori ko'tarish qobiliyati
Ushbu xususiyatlar ko'pincha murakkablik va vazni qo'shadi. Yangi boshlanuvchilar qarorni charchash va soddalashtirishni minimallashtiradigan oddiy, bir kunlik paketlar bilan eng yaxshi ishtirok etishadi.
Backpack dizayni quyidagilarni ta'minlashi kerak:
Yuk massasining 60% umurtqa pog'onasiga yaqin bo'lib qoladi
20% pastki orqa tomonga
20% o'rta yuqori yukda
Noto'g'ri yukning sabablari:
Yon tomoni
Vertikal tebranishni ko'paytirdi
Gardents paytida tizzasi siqilib
Biomanexnika tadqiqotlari shuni ko'rsatadiki, tortishish markazini 5 sm ga oshirib yuboradi 18%.
Umumiy boshlang'ich jarohatlari quyidagilardan iborat:
Yelkalarni bog'lash
Pastki orqa bosim
Trapsius charchoq
Ergonomik kalamushlar mahalliy bosimni kamaytiradi:
Egri kontur
Ko'p zichlikli to'ldirish
Yuk ko'tarish bilan bog'lash burchagi 20-30 °
Ushbu xususiyatlar elkalarni siqib chiqaradi 22-28% O'QUVCHIDA.
Ko'zlash sumkalari global qoidalarga mos kelishi kerak:
Evropa Ittifoqi etib boradi (Kimyoviy cheklovlar)
CSSICE (Moddiy xavfsizlik)
Rohs (cheklangan og'ir metallar)
ISO 9001 (Sifatni ishlab chiqarish talablari)
Pikester va neylon matolar Ochiq jihozlar ostida keng tarqalgan:
Rangilikni sinovdan o'tkazish
Qatnashish Qo'zuv standartlari
Gidrostatik bosimni tekshirish (PU palitlari uchun)
2025-2030 To'qimachilik tendentsiyalari uglerod izlari va qayta ishlashning pastki izlari va qayta ishlov berishga urg'u beradi. Endi ko'plab markalar:
30-60% qayta ishlangan poliester tarkibiga kiradi
Suvga asoslangan PU qoplamalari
Travali ta'minot zanjiri
Kelgusida ekologik siyosat mikretlastik to'r va polimer kelib chiqishi bo'yicha ko'payishini talab qilishi kutilmoqda.
Ishlab chiqaruvchilar vazn toifasi koeffitsientni optimallashtirishadi:
210D-420D gibrid to'quvlari
Nyylonning mustahkamligi
Bartilack tikuv
Qoshiqlar ostida 700 gr boshlang'ich modellar uchun yangi standartga aylanmoqda.
Rivojlanayotgan xususiyatlarga quyidagilar kiradi:
GPS-lar yoqilgan
Harorat sezgir mato
Yuklarni taqsimlash kuzatuvi
Dastlabki bosqichda, ushbu yangiliklar ochiq havoda simli smres tomon siljish signal beradi.
Endi brendlar taklif qilinadi:
Osiyo fitnasi qisqartirilgan torter uzunligi bilan
Ayollarga xos mos elkama-el elkasini toraytirish bilan
Uniseksiya mos O'rtacha nisbatlar uchun optimallashtirilgan
Ushbu moslashuvlar boshlang'ich qulaylikni oshiradi 30-40%.
Oddiy salohiyatli ko'rsatma:
2-4 HRS → 15-20l
4-8 HRS → 20-30L
8+ XRS → Yangi boshlanuvchilar uchun tavsiya etilmaydi
Issiq iqlim:
210D-300D
Juda nafas oladigan to'r
Engil jabduqlar
Sovuq iqlim:
300D-420D
Quyi haroratli fermuarlar
Gidratatsiya tizimlari uchun izolyatsiyalangan qatlamlar
Emili tanlangan yangi a 600D turmush tarzi xalta tortish 1,1 kg. U qadoqlashdi:
Suv
Ko'ylak
Atıştırmalıklar
Kichik aksessuarlar
Umumiy yuk: 7-8 kg
Ikki soatdan keyin:
Yelkaning siquvi xiralashgan
Pastki orqa terilik darajasi keskin oshdi
Bo'shashgan ichki tartib o'zgarishga sabab bo'ldi
Uning sur'atlari sekinlashdi 18%
U yukni barqarorlashtirish uchun tez-tez to'xtadi
Uning tajribasi eng keng tarqalgan boshlang'ich xatosini anglatadi: tashqi ko'rinishga ega bo'lgan sumkani muhandislik emas, balki sumkani tanlash.
Oddiy boshlovchi xatolarga quyidagilar kiradi:
Katta sig'im tufayli haddan tashqari
Ko'zdan bo'lmagan sumkalar yordamida (maktab sumkalari, sayohat sumkalari)
Mato va fermuar xususiyatlariga e'tibor bermaslik
Nafas olishni mensimaslik
Issiqlikni tuzoqqa tortadigan qattiq to'ldirilgan to'plamlarni tanlash
Yangi boshlanuvchilar diqqat markazida bo'lishlari kerak Dizayn bo'yicha funktsiya.
Og'irligi: 300-500 g
Mato: 210d ripstop poliester yoki neylon
Fermutalar: Sbs
Ishdan foydalaning: qisqa yo'llar, har kuni yurish
Taroziga soling: Yorug'lik, oddiy, barqaror
Og'irligi: 450-700 g
Mato: 300D-420D
Ramka: HDPE yoki engil kompozit varaq
Fermuarlar: SBS yoki YKK
Ishdan foydalanish: kun bo'yi piyoda
Og'irligi: 550-900 g
Eng yaxshisi: sovuq ob-havo, uzoq vaqt yo'l
Tuzilishi: mo'ljallangan 8-12 kg yuklar
Elkasini to'g'ri to'ldirishni ta'minlang
Sternum tasma qulflari Harakat
Qo'shmoq 6-8 kg va 90 soniya yurish
Siqish va kestirib qoldiqlarini kuzatish
Ochiq va yopiq fermalar bir necha bor
Qarshilik punktlarini tekshiring
Suvning asosiy takrorlanishini sinab ko'ring
Tanish o'ng piyoda yurish sumkasi boshlang'ich eng muhim qaror qabul qilishi mumkin. O'ng sumka:
Charchoqni kamaytiradi
Bo'limlarni himoya qiladi
Barqarorlikni yaxshilaydi
Ishonchni kuchaytiradi
Mayking yoqimli qiladi
Boshlang'ich do'stona sayohat sumkasi engil muhandislik, bardoshli materiallar, ergonomik mos va oddiy tashkilotni muvozanatlashtiradi. O'ng paket bilan har qanday yangi turkori qo'shimcha va xavfsiz havoda jonli sevgini rivojlantirishga va xavfsizligini oshirishi mumkin.
15-25l sumka ideal, chunki u 6-10 kg ni tashkil qiladi, haddan tashqari ko'payishning oldini oladi va boshlang'ich turdagi yo'nalishlarning 90 foizini qo'llab-quvvatlaydi.
Bo'sh og'irlik 700 g dan oshishi kerak, chunki charchoqdan qochish uchun umumiy yuk tana vaznining 10-15% ichida bo'lishi kerak.
Ko'pgina yangi boshlanuvchilar uchun engil yomg'ir qarshiligi (PU qoplamalari) eng yangi boshlanuvchilar uchun etarli.
700 g 9 yoshgacha bo'lgan familiya sumkalari qisqa piyodalar, engil ichki freymlarni qo'llab-quvvatlash 8 kg dan yuqori darajadagi yuklarni yanada samarali qiladi.
300D-420D Rippop poliester yoki neylon kirish darajasidagi yurish sumkalari uchun eng yaxshi narxlın darajasiga egalik qiladi.
"Backpack yuklash tarqalishini taqsimlash", "-" Ochiq ilmiy-tadqiqot instituti doktor Stefan Stiven
"Tashqi asboblar uchun to'qimachilikning mustahkamlik standartlari", "ISO to'qimachilik muhandisligi" guruhi
"Tashqi uskunalarda iste'molchilar tasalli", "Rei Co-Op Tadqiqot bo'limlari
"Polester va neylon materiallar bo'yicha reytinglar", "Amerika To'xtilokashunoslik" uyushmasi
"Tashqi jarohatlarning oldini olish bo'yicha qo'llanma" "Xalqaro sahro tibbiyot jamiyati
"Ochiq jihozlar materiallari," Evropa tashqi guruhi global tendentsiyalari
"PU Gidrostatik bosimli standartlarni qoplash", "Polimer Ilmiy jurnali
"Backpack dizaynining ergonomiyasi" inson kinetikasi jurnali
Boshlang'ich sayohat sumkalari barqarorlik va qulaylik:
Zamonaviy boshlang'ich sayohat sumkalari estetik dizayn emas, balki muhandislik tamoyillariga tayanadi. Yuk ko'tarish barqarorligi umurtqa pog'onasi 6-12 kg ni qanday taqsimlaydigan midentning umurtqa pog'onasiga qanday moslashishi va matolarning rad etilishi oqibatlari 700 g dan oshiq bo'lishiga bog'liq. Yaxshi ishlab chiqilgan paket vertikal tebranishni minimallashtiradi, notekis yuzalarda tirbandlikni kamaytiradi va yangi sayohatchilar orasida tezkor charchoqni keltirib chiqaradi.
Nima uchun materiallar haqiqiy dunyoga chidamlilikni aniqlaydi:
SBS va YKK Fermuper-da polimer zanjirli xatti-harakatlardan tortib to rippop neylonidagi kuchli kamaydi, chidamlilik taxmin emas. Fermuper betper ± 0,01 mm kabi past, PU palitlari, shuningdek, 500-2 / m m / s tezlikda yurish, terlash qulayligi, terli bug'lanish va uzoq muddatli ishonchlilik. Ushbu xususiyatlar yangi boshchilarga doimiy ravishda yo'l qo'ymasdan yo'llardagi xavfsiz, oldindan aytib bo'lmaydigan ishlardan bahramand bo'lish imkoniyatini beradi.
Boshlang'ich to'plamni tanlashda qaysi omillar:
Uchta ustunni boshlang'ich sumka chindan ham mosligini aniqlaydi: ergonomik moslik (belkurakli shamollatish, ko'pikli nisbatlar) va foydalanuvchining xulq-atvori, kam miqdordagi yuklash, kambag'al yukni joylashtirish tendentsiyasi. Ushbu elementlar hizalangach, 20-28l to'plam 90% boshlang'ich yo'llarning 90 foizida juda yaxshi o'ynaydi.
Kelajakdagi sayohatlarni shakllantirishning asosiy mulohazalari:
Tashqi sanoat sanoatining engil muhandisligi, qayta ishlangan matolar, past haroratli fermuar kompozitlar va inklyuziv moslashmalar tomon siljiydi. Murojaat qilish, CPSSIA va ISO to'qima bo'yicha ko'rsatmalar, ishlab chiqaruvchilarni xavfsizroq, qo'shimcha materiallarga tushirish. 2030 yilga kelib, boshlang'ich yo'naltirilgan sayohat sumkasining yarmidan ko'pi biomexanika samaradorligini yaxshilash uchun gibrid matolarni va ventilyatsiya inshootlarini qo'shishi kutilmoqda.
Birinchi marta sayohat qilish uchun bu nimani anglatadi:
Boshlang'ich eng qimmat yoki funktsional paketga muhtoj emas. Ularga barqarorlik, nafas olish va oldindan aytib bo'lmaydigan ish bilan shug'ullanadigan sumka kerak. Materiallar, tarqalish va ergonomonika birgalikda ishlaganda, paket tananing kengayishi, kasbni qisqartirish, ishonchni kuchaytirish va birinchi navbatda turish tajribasini ta'minlash uzoq muddatli odatiy odatning boshlanishiga aylanadi.
Mahsulot tavsifi Shunewei sayohat sumkasi: Sizning ul ...
Mahsulot tavsifi Shunwei maxsus sumkasi: t ...
Mahsulot tavsifi Shunrei Colfons-ga ko'tarilish ...