
ବିଷୟବସ୍ତୁ
ଅଧିକାଂଶ ପ୍ରଥମ ଥର ପଦଯାତ୍ରୀମାନେ ଅନୁମାନ କରନ୍ତି ଯେ ଯେକ any ଣସି ବ୍ୟାକପ୍ୟାକ୍ କରିବେ - ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରଥମ –-km କିଲୋମିଟର ଟ୍ରେଲ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନକରନ୍ତି ଏବଂ ଭୁଲ୍ ହାଇକିଂ ବ୍ୟାଗ୍ ଆରାମ, ଦୃ am ତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ଉପରେ କେତେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |
ଜଣେ ଆରମ୍ଭକାରୀ ପ୍ରାୟତ a ଏକ ବ୍ୟାଗରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଯାହା ବହୁତ ବଡ (30-40L), ଅତ୍ୟଧିକ ଭାରୀ (1-1.3 କିଲୋଗ୍ରାମ), କିମ୍ବା ଖରାପ ସନ୍ତୁଳିତ | ଚାଲିବା ସମୟରେ, ମୋଟ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିର 20-30% | ପ୍ରକୃତ ପରିଶ୍ରମ ଅପେକ୍ଷା ଅସ୍ଥିର ଲୋଡ୍ ଗତିରୁ ଆସିପାରେ | ଏକ ଖରାପ ବାୟୁ ଚାଳିତ ବ୍ୟାକ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଦ୍ୱାରା ating ାଳ ହାର ବ increases ିଥାଏ | 18–22% |, ଯେତେବେଳେ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ଏକାଗ୍ର ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ଏକ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ କାନ୍ଧର ଥକାପଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ପ୍ରଥମ ଥର ପଦଯାତ୍ରୀ ମଧ୍ୟମ 250 ମିଟର ଉଚ୍ଚତା ଚ imb ଼ିବା କଳ୍ପନା କରନ୍ତୁ | ସେମାନଙ୍କର 600D ଭାରୀ କପଡା ବ୍ୟାକପ୍ୟାକ୍ ଆର୍ଦ୍ରତା ଅବଶୋଷଣ କରେ, ଲୋଡ୍ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ବଦଳିଯାଏ, ଏବଂ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ସାମଗ୍ରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପାଇଁ ପୁରା ବ୍ୟାଗ୍ ଖୋଲିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହି ମୁହୂର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ ଯେ ପଦଯାତ୍ରା ଉପଭୋଗ୍ୟ ହୁଏ କି ଏକ ଥର ନିରାଶା |
ଚୟନ କରିବା ଡାହାଣ ପଦଯାତ୍ରା ବ୍ୟାଗ୍ | କେବଳ ଆରାମ ବିଷୟରେ ନୁହେଁ | ଏହା ସିଧାସଳଖ ପେସ୍, ହାଇଡ୍ରେସନ୍, ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସ୍ଥିତି ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଏବଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ, a ଉପଯୁକ୍ତ ପଦଯାତ୍ରା ବ୍ୟାଗ୍ | ଯନ୍ତ୍ରର ଏକ ମୂଳଦୁଆ ଯାହା ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସକୁ ସକ୍ଷମ କରେ ଏବଂ ଅନୁସନ୍ଧାନକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରେ |

ଆରାମଦାୟକ ପଦଯାତ୍ରୀମାନେ ଆରାମଦାୟକ, ହାଲୁକା ହାଇକିଙ୍ଗ ବ୍ୟାଗ ସହିତ ଏକ ଦୃଶ୍ୟର ଟ୍ରେଲ୍ ଉପଭୋଗ କରୁଛନ୍ତି |
ଆଦର୍ଶ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପଦଯାତ୍ରା ବ୍ୟାଗ କ୍ଷମତା ସାଧାରଣତ between ମଧ୍ୟରେ ପଡ଼େ | 15-30 ଲିଟର |, ମାର୍ଗର ଅବଧି ଏବଂ ଜଳବାୟୁ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ବାହ୍ୟ ଅଧ୍ୟୟନ ଉପରେ ଆଧାର କରି:
15–20L –-hour ଘଣ୍ଟା ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |
30L ରୁ ଅଧିକ ଯେକ weight ଣସି ଜିନିଷ ଯଥେଷ୍ଟ ଓଜନ ବ increases ାଇଥାଏ, ଯାହାକୁ ନେଇଥାଏ | ଓଭରପ୍ୟାକିଂ ଆଚରଣ |, କିଛି ଆରମ୍ଭକାରୀମାନେ ଅଧିକାଂଶ ସହିତ ସଂଘର୍ଷ କରନ୍ତି |
ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଜଣେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ୟାକ୍ ଓଜନ - ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ହେବା ଉଚିତ:
ଶରୀରର ଓଜନର 10-15% |
ତେଣୁ 65 କିଲୋଗ୍ରାମ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ, ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ସର୍ବାଧିକ ପ୍ୟାକ୍ ଓଜନ ହେଉଛି:
6.5-9.7 କି.ଗ୍ରା
ଏକ ହାଲୁକା ଭାର ଚ imb ିବା ସମୟରେ ହୃଦସ୍ପନ୍ଦନ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଆଣ୍ଠୁ ଏବଂ ଗୋଡର ଚାପ ହେବାର ଆଶଙ୍କା କମ କରିଥାଏ |
ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ ଫିଟ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ଯେ ଜଣେ ନୂତନ ପଦଯାତ୍ରୀ ଅସମାନ ପୃଷ୍ଠ, opes ୁଲା ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଉଚ୍ଚତା ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ କେତେ ସହ୍ୟ କରନ୍ତି | ଶିଳ୍ପ ସର୍ବେକ୍ଷଣ ଦର୍ଶାଏ:
70% ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅସୁବିଧା ଟ୍ରେଲ୍ ଅସୁବିଧା ଅପେକ୍ଷା ଗରିବ ବ୍ୟାକପ୍ୟାକ୍ ଫିଟ୍ ରୁ ଆସିଥାଏ |
ଏକ ଆରମ୍ଭ-ଅନୁକୂଳ | ହାଇକିଙ୍ଗ ବ୍ୟାଗ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରିବା ଉଚିତ:
କାନ୍ଧର ଚାପର ମୋଟେଇ | 5-7 ସେମି |
ସହିତ ମଲ୍ଟି ଲେୟାର୍ ପ୍ୟାଡିଂ | 35-55 କିଲୋଗ୍ରାମ / m³ ଘନତା EVA ଫୋମ୍ |
ପଛ ପ୍ୟାନେଲ୍ ନିଶ୍ୱାସପ୍ରାପ୍ତ ପୃଷ୍ଠ ଆବରଣ ≥ | 35% ସମୁଦାୟ କ୍ଷେତ୍ରର |
ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଷ୍ଟର୍ନମ୍ ଚାପ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ |
ନିମ୍ନ ଚାପକୁ ସ୍ଥିର କରୁଥିବା ହିପ୍ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ କିମ୍ବା ୱିଙ୍ଗ୍ ପ୍ୟାଡିଂ |
ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ମିଶ୍ରଣ ବଡ଼ ମାଂସପେଶୀ ଗୋଷ୍ଠୀ ମଧ୍ୟରେ ଭାର ବିସ୍ତାର କରେ, ଚାପ ପଏଣ୍ଟ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଥକ୍କାପଣକୁ ରୋକିଥାଏ |

ଏକ ଶୁନୱାଇ ହାଇକିଂ ବ୍ୟାକପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ଉପଯୁକ୍ତ ଫିଟ୍ ଏବଂ ଆରାମ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରୁଥିବା ଜଣେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପଦଯାତ୍ରୀ |
ନୂତନ ପଦଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଜଟିଳ ବ technical ଷୟିକ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ | ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ସେମାନେ ଏକ ବ୍ୟାକପ୍ୟାକ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଯାହା ପ୍ରଦାନ କରେ:
ସହଜ ପ୍ରବେଶ ପାର୍ଶ୍ୱ ପକେଟ୍ |
ହାଇଡ୍ରେସନ୍ ବ୍ଲାଡର ସୁସଙ୍ଗତତା |
ଶୀଘ୍ର ଶୁଖିଲା ଜାଲ |
ମ Basic ଳିକ ଜଳ ପ୍ରତିରୋଧ (PU ଆବରଣ) | 500-800 ମି.ମି.)
ଭାର ଧାରଣ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକରେ ଗଠନମୂଳକ ସିଲେଇ |
ସଶକ୍ତ ତଳ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ (210D - 420D)
ଏହି ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଅନାବଶ୍ୟକ ଜଟିଳତା ସହିତ ପ୍ରାରମ୍ଭିକମାନଙ୍କୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଭରସା ନକରି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ଡେନିଅର୍ (D) ଏକ କପଡ଼ାର ଘୃଣାର ପ୍ରତିରୋଧ, ଲୁହ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଓଜନକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | ASTM ଘୃଣ୍ୟ ପରୀକ୍ଷଣ ଶୋ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଲ୍ୟାବ ଫଳାଫଳ:
| କପଡା | ଘୃଣ୍ୟ ଚକ୍ର | | ଲୁହ ଶକ୍ତି (ୱାର୍ପ / ଫିଲ୍) | ଓଜନ ପ୍ରଭାବ |
|---|---|---|---|
| 210D | ~ 1800 ଚକ୍ର | | 12-16 N | ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଲାଇଟ୍ | |
| 300D | 00 2600 ଚକ୍ର | | 16–21 N। | ସନ୍ତୁଳିତ | |
| 420D | 00 3800 ଚକ୍ର | | 22–28 N। | ରଂଗ |
ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ:
210D ମୃଦୁ, ଉଷ୍ମ-ପାଣିପାଗ ପଥ ପାଇଁ କାମ କରେ |
300D ମିଶ୍ରିତ ଭୂମି ସୁଟ୍ କରେ |
420D ପଥର ପଥ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଘର୍ଷଣ ପରିବେଶରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ |
ତଳ ପ୍ୟାନେଲରେ ଉଚ୍ଚ-ଅସ୍ୱୀକାର କପଡା ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ pun ାରା ପଙ୍କଚର ଏବଂ ଲୁହର ବିପଦ କମିଯାଏ | 25-40%.
ପ୍ରଥମ ଥର ପଦଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଜିପର୍ ବିଫଳତା ହେଉଛି 1 ନମ୍ବର ଉପକରଣ ଅଭିଯୋଗ | SBS ଏବଂ YKK ମଧ୍ୟରେ ପସନ୍ଦ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ:
| ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | ଚକ୍ର ଜୀବନ | କୋଇଲ୍ ସଠିକତା | | ଟେମ୍ପ ପ୍ରତିରୋଧ | | ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର |
|---|---|---|---|---|
| SBS | 5,000-8,000 ଚକ୍ର | | ± 0.03 ମିମି | ଭଲ | ମଧ୍ୟମ ପରିସର ପ୍ୟାକ୍ | |
| YKK | 10,000–12,000 ଚକ୍ର | | ± 0.01 ମିମି | ଉତ୍କୃଷ୍ଟ | | ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ୟାକ୍ | |
ଅଧ୍ୟୟନ ଦର୍ଶାଏ:
32% ବ୍ୟାକପ୍ୟାକ୍ ବିଫଳତା ଜିପର୍ ଇସୁରୁ ଆସିଥାଏ |
(ଧୂଳି ଅନୁପ୍ରବେଶ, ଭୁଲ ଭୁଲ, ପଲିମର ଥକ୍କା)
ନୂତନମାନେ ଅଧିକ ସୁଗମ, ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଜିପର୍ ଦ୍ୱାରା ଉପକୃତ ହୁଅନ୍ତି ଯାହା ରୁଗ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ |

ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ହାଇକିଂ ବ୍ୟାଗରେ ବ୍ୟବହୃତ କୋଇଲ୍ ଆକୃତି, ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଏବଂ ଟେପ୍ ରଚନା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ SBS ଏବଂ YKK ଜିପର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଗଠନମୂଳକ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରୁଥିବା ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ରସ୍ ବିଭାଗ |
ତିନୋଟି ସାମଗ୍ରୀ ଆରାମକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ:
ଇଭିଏ ଫୋମ୍ (45–55 କେଜି / ମି³ ଘନତା)
ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ |
କାନ୍ଧରେ ବାନ୍ଧିବା ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ |
PE ଫୋମ୍ |
ହାଲୁକା, ଗଠନମୂଳକ |
ଫ୍ରେମ୍-କମ୍ ପ୍ୟାକ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ |
ଏୟାର ମେଶ୍ |
ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ହାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | 230–300 L / m² / s |
At ାଳ ସଂଗ୍ରହକୁ ହ୍ରାସ କରେ |
ଯେତେବେଳେ ମିଳିତ ହୁଏ, ସେମାନେ ଏକ ସ୍ଥିର, ନିଶ୍ୱାସପ୍ରାପ୍ତ ସିଷ୍ଟମ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି ଯାହାକି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପଦଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
ଡେପ୍ୟାକ୍ 15-25L ପରିସର ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କାରଣ ସେମାନେ:
ଓଭରପ୍ୟାକିଂ ସୀମିତ କରନ୍ତୁ |
ଓଜନ ପରିଚାଳନାଯୋଗ୍ୟ ରଖନ୍ତୁ |
ସାମଗ୍ରିକ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ |
ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ସାମଗ୍ରୀକୁ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତୁ |
ବାହ୍ୟ ଅଧ୍ୟୟନ ଦର୍ଶାଏ:
15-25L ପ୍ୟାକ୍ ରିପୋର୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଆରମ୍ଭକାରୀ | 40% କମ୍ ଅସୁବିଧା ସମସ୍ୟା | ବଡ଼ ବ୍ୟାଗ ନେଇଥିବା ଲୋକଙ୍କ ତୁଳନାରେ |
ଫ୍ରେମଲେସ୍ ବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକର ଓଜନ | 700 ଗ୍ରାମ, ନୂତନ ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗତିଶୀଳତା ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଫ୍ରେମ୍ ବ୍ୟାଗ୍ (700–1200 g) ବ୍ୟବହାର କରି ଭାରୀ ଭାର ସ୍ଥିର କରିଥାଏ:
HDPE ସିଟ୍ |
ତାର ଫ୍ରେମ୍ |
କମ୍ପୋଜିଟ୍ ରଡ୍ |
–-Kg କିଲୋଗ୍ରାମ ଭାର ଧାରଣ କରୁଥିବା ନୂତନମାନେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଫ୍ରେମ୍ ସ୍ଥିରତା ଦ୍ୱାରା ଉପକୃତ ହୁଅନ୍ତି, ଯାହା ଦ୍ side ାରା ପାର୍ଶ୍ୱ ଗତି କମିଯାଏ | 15-20% ଅସମାନ ଭୂମିରେ |
ବହୁ ଦିନର ପ୍ୟାକ୍ ପରିଚିତ କରେ:
ଅଧିକ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟଗୁଡିକ |
ଭାରୀ ଫ୍ରେମ୍ ଗଠନ |
ଉଚ୍ଚ ବହନ କ୍ଷମତା |
ଏହି ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ complex ଜଟିଳତା ଏବଂ ଓଜନ ଯୋଗ କରିଥାଏ | ସରଳ, ଗୋଟିଏ ଦିନର ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭକାରୀମାନେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରନ୍ତି ଯାହା ନିଷ୍ପତ୍ତିର ଥକ୍କାପଣକୁ କମ୍ କରିଥାଏ ଏବଂ ପ୍ୟାକିଂକୁ ସରଳ କରିଥାଏ |
ବ୍ୟାକପ୍ୟାକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ:
60% ଲୋଡ୍ ମାସ ମେରୁଦଣ୍ଡ ପାଖରେ ରହିଥାଏ |
20% ନିମ୍ନ ପିଠି ଆଡକୁ ରହିଥାଏ |
ମଧ୍ୟ-ଉପର ଭାରରେ 20% |
ଏକ ଭୁଲ ଧାରଣ କରିଥିବା କାରଣ:
ପାର୍ଶ୍ୱ ପଥ
ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଦୋହରିବା ବୃଦ୍ଧି |
ଅବତରଣ ସମୟରେ ଆଣ୍ଠୁଗଣ୍ଠି |
ବାୟୋମେକାନିକ୍ ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣର କେନ୍ଦ୍ରକୁ cm ସେମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ଦ୍ inst ାରା ଅସ୍ଥିରତା ବ increases ିଥାଏ | 18%.
ସାଧାରଣ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଆଘାତ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
କାନ୍ଧରେ ଚାପ ଜଳୁଛି |
ନିମ୍ନ ପଛ ଚାପ |
ଟ୍ରାପେଜିଅସ୍ ଥକ୍କା |
ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ସ୍ଥାନୀୟ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରେ:
ବକ୍ର କଣ୍ଟୁରିଙ୍ଗ୍ |
ମଲ୍ଟି-ଡେନସିଟି ପ୍ୟାଡିଂ |
ଲୋଡ୍-ଲିଫ୍ଟର୍ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ କୋଣ | 20-30 °
ଏହି ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଦ୍ୱାରା କାନ୍ଧର ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ କମିଯାଏ | 22–28% ଆରୋହଣ ସମୟରେ
ହାଇକିଙ୍ଗ ବ୍ୟାଗଗୁଡିକ ବିଶ୍ global ସ୍ତରୀୟ ନିୟମାବଳୀ ସହିତ ଅନୁରୂପ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ:
EU REACH | (ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ)
CPSIA (ବସ୍ତୁ ସୁରକ୍ଷା)
RoHS (ସୀମିତ ଭାରୀ ଧାତୁ)
ISO 9001 (ଗୁଣାତ୍ମକ ଉତ୍ପାଦନ ଆବଶ୍ୟକତା)
ପଲିଷ୍ଟର ଏବଂ ନାଇଲନ୍ କପଡା | ବାହ୍ୟ ଉପକରଣରେ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ:
ରଙ୍ଗ ପରୀକ୍ଷା
ଘୃଣା ପ୍ରତିରୋଧ ମାନକ |
ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଚାପ ପରୀକ୍ଷା (PU ଆବରଣ ପାଇଁ)
2025–2030 ଟେକ୍ସଟାଇଲ୍ ଟ୍ରେଣ୍ଡଗୁଡିକ ନିମ୍ନ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ପାଦଚିହ୍ନ ଏବଂ ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟତା ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଥାଏ | ଅନେକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବର୍ତ୍ତମାନ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି:
30–60% ପୁନ yc ବ୍ୟବହୃତ ପଲିଷ୍ଟର ବିଷୟବସ୍ତୁ |
ଜଳ ଭିତ୍ତିକ PU ଆବରଣ |
ଅନୁସନ୍ଧାନଯୋଗ୍ୟ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା |
ଭବିଷ୍ୟତର ପରିବେଶ ନୀତିଗୁଡିକ ମାଇକ୍ରୋପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଶେଡିଙ୍ଗ ଏବଂ ପଲିମର ଉତ୍ପତ୍ତି ଉପରେ ଅଧିକ ପ୍ରକାଶ ଆବଶ୍ୟକ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ |
ଉତ୍ପାଦକମାନେ ଶକ୍ତି-ଓଜନ ଅନୁପାତକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରନ୍ତି:
210D - 420D ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବୁଣା |
ଉଚ୍ଚ-ଟେନିସିଟି ନାଇଲନ୍ ମିଶ୍ରିତ |
ସଶକ୍ତ ବାର୍ଟକ୍ ସିଲେଇ |
ତଳେ ବ୍ୟାକପ୍ୟାକ୍ | 700 ଗ୍ରାମ ନୂତନ ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ନୂତନ ମାନକ ହେବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି |
ଉଦୀୟମାନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ଜିପିଏସ୍-ସକ୍ଷମ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ସ |
ତାପମାତ୍ରା ସମ୍ବେଦନଶୀଳ କପଡା |
ଲୋଡ୍-ବଣ୍ଟନ ଟ୍ରାକିଂ |
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଥିବାବେଳେ, ଏହି ଉଦ୍ଭାବନଗୁଡ଼ିକ ଚତୁର ବାହ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଆଡକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସଙ୍କେତ ଦେଇଥାଏ |
ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି:
ଏସୀୟ ଫିଟ୍ | ଛୋଟ ଟର୍ସ ଲମ୍ବ ସହିତ |
ମହିଳା-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଫିଟ୍ | ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ କାନ୍ଧ ବ୍ୟବଧାନ ସହିତ |
ୟୁନିସେକ୍ସ ଫିଟ୍ | ହାରାହାରି ଅନୁପାତ ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ |
ଏହି ଆଡାପ୍ଟେସନ୍ ଦ୍ beg ାରା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଆରାମ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ | 30-40%.
ଏକ ସରଳ କ୍ଷମତା ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ:
2–4 ଘଣ୍ଟା → 15–20L
4-8 ଘଣ୍ଟା → 20-30L
8+ ଘଣ୍ଟା start ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ନାହିଁ |
ଉଷ୍ମ ଜଳବାୟୁ:
210D - 300D
ଅତ୍ୟଧିକ ନିଶ୍ୱାସପ୍ରାପ୍ତ ଜାଲ |
ହାଲୁକା ହର୍ଣ୍ଣ |
ଶୀତଳ ଜଳବାୟୁ:
300D - 420D
ନିମ୍ନ-ତାପମାତ୍ରା ଜିପର୍ସ |
ହାଇଡ୍ରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଇନସୁଲେଡ୍ ସ୍ତର |
ଏମିଲି ନାମକ ଜଣେ ଶିକ୍ଷାର୍ଥୀ a କୁ ଚୟନ କଲେ | 600D ଜୀବନଶ lifestyle ଳୀ ବ୍ୟାକପ୍ୟାକ୍ | ଓଜନ 1.1 କି.ଗ୍ରା। ସେ ପ୍ୟାକ୍ କଲେ:
ଜଳ
ଜ୍ୟାକେଟ୍
ସ୍ନାକ୍ସ
ଛୋଟ ସାମଗ୍ରୀ
ମୋଟ ଭାର: 7-8 କିଲୋଗ୍ରାମ |
ଦୁଇ ଘଣ୍ଟା ପରେ:
କାନ୍ଧର ଚାପ ଟଙ୍ଗିଲା |
ଲୋୟର ବ୍ୟାକ୍ at ାଳ ହାର ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା |
ଖାଲି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲେଆଉଟ୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେଲା |
ତା’ର ଗତି ଧୀର ହୋଇଗଲା | 18%
ସେ ନିଜ ଭାରକୁ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ବାରମ୍ବାର ଅଟକି ଗଲେ |
ତାଙ୍କ ଅଭିଜ୍ଞତା ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଭୁଲକୁ ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ: ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଅପେକ୍ଷା ରୂପ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏକ ବ୍ୟାଗ୍ ବାଛିବା |
ସାଧାରଣ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ବୃହତ କ୍ଷମତା ହେତୁ ଓଭରପ୍ୟାକିଂ |
ଅଣ-ହାଇକିଙ୍ଗ ବ୍ୟାଗ (ସ୍କୁଲ ବ୍ୟାଗ, ଟ୍ରାଭେଲ ବ୍ୟାଗ) ବ୍ୟବହାର କରିବା |
କପଡା ଏବଂ ଜିପର୍ ସ୍ପେକ୍ସକୁ ଅଣଦେଖା |
ନିଶ୍ୱାସ ପ୍ରଶ୍ୱାସକୁ ଅବହେଳା |
ଗରମକୁ ଜାଲରେ ପକାଉଥିବା ଭାରୀ ପ୍ୟାଡ୍ ପ୍ୟାକ୍ ବାଛିବା |
ଆରମ୍ଭକାରୀମାନେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ | ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ.
ଓଜନ: 300-500 ଗ୍ରାମ
କପଡା: 210D ରିପଷ୍ଟପ୍ ପଲିଷ୍ଟର କିମ୍ବା ନାଇଲନ୍ |
ଜିପର୍ସ: SBS
କେସ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ: ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ପଥ, ଦ day ନନ୍ଦିନ ପଦଯାତ୍ରା |
ପ୍ରୋସେସ୍: ହାଲୁକା, ସରଳ, ସ୍ଥିର |
ଓଜନ: 450-700 ଗ୍ରାମ
କପଡା: 300D - 420D
ଫ୍ରେମ୍: HDPE କିମ୍ବା ହାଲୁକା କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସିଟ୍ |
ଜିପର୍ସ: SBS କିମ୍ବା YKK |
କେସ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ: ଦିନସାରା ପଦଯାତ୍ରା |
ଓଜନ: 550–900 ଗ୍ରାମ
ଏହା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ: ଶୀତଳ ପାଗ, ଲମ୍ବା ମାର୍ଗ |
ଗଠନ: ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ | 8–12 କିଲୋଗ୍ରାମ | ଭାର
କାନ୍ଧର ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |
ଷ୍ଟର୍ନମ୍ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ଲକ୍ ଗତି |
ଯୋଡନ୍ତୁ | 6-8 କିଲୋଗ୍ରାମ | ଏବଂ 90 ସେକେଣ୍ଡ୍ ଚାଲନ୍ତୁ |
ସ୍ way େ ଏବଂ ହିପ୍ ସନ୍ତୁଳନ ଉପରେ ନଜର ରଖନ୍ତୁ |
ବାରମ୍ବାର ଜିପର୍ ଖୋଲ ଏବଂ ବନ୍ଦ କର |
ପ୍ରତିରୋଧ ବିନ୍ଦୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ମ basic ଳିକ ଜଳ ପ୍ରତିରୋଧକ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ |
ଚୟନ କରିବା a ଡାହାଣ ପଦଯାତ୍ରା ବ୍ୟାଗ୍ | ଜଣେ ଶିକ୍ଷାର୍ଥୀ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷ୍ପତ୍ତି | ଡାହାଣ ବ୍ୟାଗ:
ଥକ୍କାପଣ ହ୍ରାସ କରେ |
ଗଣ୍ଠିକୁ ସୁରକ୍ଷା କରେ |
ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |
ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ବୃଦ୍ଧି କରେ |
ପଦଯାତ୍ରାକୁ ଉପଭୋଗ୍ୟ କରିଥାଏ |
ଏକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅନୁକୂଳ ହାଇକିଂ ବ୍ୟାଗ୍ ହାଲୁକା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ସ୍ଥାୟୀ ସାମଗ୍ରୀ, ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ ଫିଟ୍ ଏବଂ ସରଳ ସଂଗଠନକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରେ | ସଠିକ୍ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ, ଯେକ any ଣସି ନୂତନ ପଦଯାତ୍ରୀ ଅଧିକ ଏବଂ ନିରାପଦ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିପାରନ୍ତି ଏବଂ ବାହାରେ ଏକ ଆଜୀବନ ପ୍ରେମ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରନ୍ତି |
ଏକ 15-25L ବ୍ୟାଗ୍ ଆଦର୍ଶ କାରଣ ଏହା 6-10 କିଲୋଗ୍ରାମ ଆରାମରେ ବହନ କରେ, ଓଭରପ୍ୟାକିଂକୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ 90% ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅନୁକୂଳ ମାର୍ଗକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
ଖାଲି ଓଜନ 700 ଗ୍ରାମ ତଳେ ରହିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଥକାପଣରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ ମୋଟ ଭାର ଶରୀରର ଓଜନର 10-15% ମଧ୍ୟରେ ରହିବା ଉଚିତ |
ହାଲୁକା ବର୍ଷା ପ୍ରତିରୋଧ (500–800 mm PU ଆବରଣ) ଅଧିକାଂଶ ନୂତନଙ୍କ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ, ଯଦିଓ ଆର୍ଦ୍ର ଜଳବାୟୁରେ ବର୍ଷା ଆବରଣ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ |
700 ଗ୍ରାମରୁ କମ୍ ଫ୍ରେମ୍ଲେସ୍ ବ୍ୟାଗଗୁଡିକ ସ୍ୱଳ୍ପ ପଦଯାତ୍ରା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ହୋଇଥିବାବେଳେ ହାଲୁକା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଫ୍ରେମ୍ଗୁଡ଼ିକ 8 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ ଭାରକୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସମର୍ଥନ କରେ |
300D - 420D ରିପଷ୍ଟପ୍ ପଲିଷ୍ଟର କିମ୍ବା ନାଇଲନ୍ ପ୍ରବେଶ ସ୍ତରର ପଦଯାତ୍ରା ବ୍ୟାଗ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସ୍ଥାୟୀତା-ଓଜନ ଅନୁପାତ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
“ପଦଯାତ୍ରାରେ ବ୍ୟାକପ୍ୟାକ୍ ଲୋଡ୍ ବଣ୍ଟନ,” ବାହ୍ୟ ଅନୁସନ୍ଧାନ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ଡ Dr. ଷ୍ଟିଫେନ୍ କର୍ଣ୍ଣୱେଲ |
“ବାହ୍ୟ ଗିଅର ପାଇଁ ଟେକ୍ସଟାଇଲ୍ ସ୍ଥିରତା ମାନକ,” ISO ଟେକ୍ସଟାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଗ୍ରୁପ୍ |
“ବାହ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରପାତିରେ ଗ୍ରାହକ ଆରାମଦାୟକ ଅଧ୍ୟୟନ,” REI ସମବାୟ ଅନୁସନ୍ଧାନ ବିଭାଗ |
ଆମେରିକୀୟ ଟେକ୍ସଟାଇଲ୍ ସାଇନ୍ସ ଆସୋସିଏସନ୍ “ପଲିଷ୍ଟର ଏବଂ ନାଇଲନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଦର୍ଶନ ମୂଲ୍ୟାୟନ” |
“ବାହ୍ୟ ଆଘାତ ନିବାରଣ ଗାଇଡ୍,” ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ୱାଇଲ୍ଡଲେନ୍ସ ମେଡିସିନ୍ ସୋସାଇଟି |
ୟୁରୋପୀୟ ଆଉଟଡୋର ଗ୍ରୁପ୍ “ବାହ୍ୟ ଉପକରଣ ସାମଗ୍ରୀରେ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଟ୍ରେଣ୍ଡସ୍” |
ପଲିମର ସାଇନ୍ସ ଜର୍ନାଲ୍ “PU ଆବରଣ ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ପ୍ରେସର ମାନକ” |
“ବ୍ୟାକପ୍ୟାକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ର ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ,” ଜର୍ନାଲ୍ ଅଫ୍ ହ୍ୟୁମାନ୍ କିନେଟିକ୍ସ |
କିପରି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପଦଯାତ୍ରା ବ୍ୟାଗ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଆରାମ ହାସଲ କରେ:
ଆଧୁନିକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅନୁକୂଳ ପଦଯାତ୍ରା ବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକ ନ est ତିକ ଡିଜାଇନ୍ ଅପେକ୍ଷା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ନୀତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଲୋଡ୍ ସ୍ଥିରତା ନିର୍ଭର କରେ ଯେ ମେରୁଦଣ୍ଡ ସହିତ ଜନତା କେତେ ଘନିଷ୍ଠ ହୋଇ ରହିଥାଏ, କାନ୍ଧ - ହିପ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କିପରି 6–12 କିଲୋଗ୍ରାମ ବଣ୍ଟନ କରେ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଓଜନ 700 ଗ୍ରାମରୁ କମ୍ ରଖିବାବେଳେ କପଡ଼ାର ଅସ୍ୱୀକାର ମୂଲ୍ୟାୟନ (210D - 420D) କିପରି ଘୃଣାକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ | ଏକ ସୁ-ପରିକଳ୍ପିତ ପ୍ୟାକ୍ ଭୂଲମ୍ବ ଦୋହରିବାକୁ କମ କରିଥାଏ, ଅସମାନ ପୃଷ୍ଠରେ ଗତି ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଚାପ ପଏଣ୍ଟକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ ଯାହା ସାଧାରଣତ new ନୂତନ ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଶୀଘ୍ର ଥକ୍କା ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ବାସ୍ତବ ବିଜ୍ଞାନ କାହିଁକି ବାସ୍ତବ ଦୁନିଆର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ:
SBS ଏବଂ YKK ଜିପର୍ କୋଇଲରେ ପଲିମର ଚେନ୍ ଆଚରଣ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ରିପଷ୍ଟପ୍ ନାଇଲନରେ ଲୁହ-ଶକ୍ତି ଅନୁପାତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଅନୁମାନ ନୁହେଁ | ଜିପର୍ ସଠିକତା ସହନଶୀଳତା ± 0.01 ମିଲିମିଟର, 500-800 ମିଲିମିଟର ପରିସରରେ PU ଆବରଣ, ଏବଂ 230 L / m² / s ରୁ ଅଧିକ ଜାଲ୍ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ପଦଯାତ୍ରା ଆରାମ, at ାଳ ବାଷ୍ପୀକରଣ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | ଏହି ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକମାନଙ୍କୁ ନିରନ୍ତର ପୁନ j ନିର୍ମାଣ ବିନା ଟ୍ରେଲରେ ନିରାପଦ, ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପଭୋଗ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଏକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ୟାକ୍ ବାଛିବାବେଳେ କେଉଁ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ:
ତିନୋଟି ସ୍ତମ୍ଭ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ଯେ ଏକ ହାଇକିଂ ବ୍ୟାଗ୍ ପ୍ରକୃତରେ ନୂତନମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କି ନୁହେଁ: ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ ଫିଟ୍ (ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ଜ୍ୟାମିତି, ବ୍ୟାକ୍ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍, ଫୋମ୍ ସାନ୍ଦ୍ରତା), ସାମଗ୍ରୀକ ଦକ୍ଷତା (ଅସ୍ୱୀକାର ମୂଲ୍ୟାୟନ, ଓଜନ-ଶକ୍ତି ଅନୁପାତ), ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତା ଆଚରଣ s ାଞ୍ଚା (ଓଭରପ୍ୟାକ୍ ପ୍ରବୃତ୍ତି, ଖରାପ ଲୋଡ୍ ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍, ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍) | ଯେତେବେଳେ ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସମାନ୍ତରାଳ ହୁଏ, ଏକ 20–28L ପ୍ୟାକ୍ 90% ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପଥରେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥାଏ |
ଭବିଷ୍ୟତର ପଦଯାତ୍ରା ବ୍ୟାଗ୍ ଡିଜାଇନ୍କୁ ଆକୃଷ୍ଟ କରୁଥିବା ପ୍ରମୁଖ ବିଚାରଗୁଡିକ:
ବାହ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ହାଲୁକା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ପୁନ yc ବ୍ୟବହୃତ କପଡା, ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଜିପର୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ଫିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆଡକୁ ଗତି କରୁଛି | ନିୟାମକ framework ାଞ୍ଚା ଯେପରିକି REACH, CPSIA, ଏବଂ ISO ଟେକ୍ସଟାଇଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ନିରାପଦ, ଅଧିକ ଚିହ୍ନିତ ସାମଗ୍ରୀ ଆଡକୁ ଠେଲି ଦେଉଛି | 2030 ସୁଦ୍ଧା, ଉନ୍ନତ ବାୟୋମେକାନିକାଲ୍ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ କପଡା ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ସଂରଚନାକୁ ଅର୍ଦ୍ଧରୁ ଅଧିକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ-ଆଧାରିତ ହାଇକିଂ ବ୍ୟାଗଗୁଡିକ ଏକତ୍ର କରାଯିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ |
ପ୍ରଥମ ଥର ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ଗିଅର୍ ବାଛିବା ପାଇଁ ଏହାର ଅର୍ଥ କ’ଣ:
ଜଣେ ଶିକ୍ଷାର୍ଥୀ ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା କିମ୍ବା ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ-ଭାରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ନାହିଁ | ସ୍ଥିରତା, ନିଶ୍ୱାସ ପ୍ରଶ୍ୱାସ ଏବଂ ମନରେ ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ହୋଇଥିବା ଏକ ବ୍ୟାଗ୍ ଦରକାର | ଯେତେବେଳେ ସାମଗ୍ରୀ, ଲୋଡ୍ ବଣ୍ଟନ, ଏବଂ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ ଏକତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ପ୍ୟାକ୍ ଶରୀରର ଏକ ବିସ୍ତାର ହୋଇଯାଏ - ଥକ୍କାପଣ ହ୍ରାସ କରିବା, ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ବ, ାଇବା ଏବଂ ପ୍ରଥମ ପଦଯାତ୍ରା ଅଭିଜ୍ଞତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବାହ୍ୟ ଅଭ୍ୟାସର ଆରମ୍ଭ ହୋଇଯାଏ |
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା ଶୁନୱାଇ ଭ୍ରମଣ ବ୍ୟାଗ: ତୁମର ଉଲ୍ ...
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା ଶୁନୱାଇ ସ୍ପେଶାଲ ବ୍ୟାକପ୍ୟାକ୍: ଟି ...
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା ଶୁନୱାଇ ଚ imb ିବା କ୍ରମ୍ପନ୍ସ ବି ...