بائیسکل بیگ لوازمات جو حقیقت میں استحکام کو بہتر بناتے ہیں

بائیسکل بیگ لوازمات جو حقیقت میں استحکام کو بہتر بناتے ہیں

استحکام کے مسائل تقریبا always ہمیشہ اسی طرح ظاہر ہوتے ہیں: جب آپ پیڈل پر کھڑے ہوتے ہیں تو آپ کا پینیئر چوڑا ہوتا ہے ، آپ کا ٹرنک بیگ اینٹوں کے فرش پر چھیڑ جاتا ہے ، ایک پٹا ڈھل جاتا ہے اور بیگ پہیے کی طرف بہنا شروع ہوتا ہے ، یا بوجھ "اس سے کہیں زیادہ بھاری ہوتا ہے" کیونکہ یہ ہر ٹکرانے میں شفٹ ہوتا ہے۔

زیادہ تر مضامین جو غلطی کرتے ہیں وہ استحکام کو خریدنے کی ترجیح ("ایک بہتر بیگ چنیں") کے طور پر سمجھنا ہے۔ حقیقی سفر اور تقسیم کے پروگراموں میں ، استحکام ایک انجینئرنگ کا نتیجہ ہے۔ اس کا تعین اس بات سے ہوتا ہے کہ بیگ ریک کے ساتھ کس طرح انٹرفیس ہوتا ہے ، ہارڈ ویئر کتنی مضبوطی سے فٹ بیٹھتا ہے ، چاہے بوجھ کمپریسڈ ہو ، اور چاہے یہ نظام ہزاروں کمپن سائیکلوں کے بعد مستقل رہتا ہے۔

یہ وہ جگہ ہے بائیسکل بیگ استحکام کے لوازمات معاملہ۔ صحیح اضافے صرف سکون کو بہتر نہیں بناتے ہیں۔ وہ مائکرو موشن کو کم کرتے ہیں ، یہی وہ چیز ہے جو اعتدال پسند بوجھ کو طویل مدتی تھکاوٹ کی ناکامیوں میں بدل جاتی ہے: ہک کی خرابی ، فاسٹنر ڈھیلا ، سیون رینگنا ، اور بڑھتے ہوئے پلیٹ پہننے۔

اگر آپ سورس کر رہے ہیں OEM سائیکل بیگ لوازمات، کسی پروڈکٹ لائن کی تعمیر ، یا چل رہا ہے تھوک پینیئر لوازمات پروگرام ، مقصد "مزید خصوصیات" کی فہرست نہیں ہے۔ اس کا مقصد ایک مستحکم نظام بھیجنا ہے جو مختلف ریکوں ، مختلف سوار عادات اور مختلف آب و ہوا میں مستحکم رہتا ہے۔

موٹرسائیکل بیگ استحکام سے محروم ہوجاتے ہیں

مائیکرو پلے پوشیدہ دشمن ہے

ہک ریک انٹرفیس میں ایک چھوٹی سی نقل و حرکت وقت کے ساتھ ساتھ اونچی آواز میں ، پریشان کن اور تباہ کن ہوسکتی ہے۔ بہت سے حقیقی دنیا کے سیٹ اپ میں ، یہاں تک کہ ہک میں 2–3 ملی میٹر کھیل بھی ہر ٹکرانے پر بار بار اثر میں ترجمہ کرسکتا ہے۔ اس اثر سے ہک ، بیک پلیٹ ، ریک نلیاں ، اور اسٹیبلائزر پر پہننے میں تیزی آتی ہے۔

بوجھ کی شکل "عام" وزن میں بھی ضمنی بوجھ پیدا کرسکتی ہے

ایک کمپیکٹ 8 کلوگرام بوجھ اکثر سخت 6 کلوگرام باکس سے بہتر سلوک کرتا ہے۔ باکسی کارگو باہر کی طرف دھکیلتا ہے اور ضمنی بوجھ پیدا کرتا ہے جس میں بڑھتے ہوئے نظام کو لڑنا ہوگا۔ اگر بیگ کے بلجز ، ہکس کو مروڑنے پر مجبور کیا جاسکتا ہے ، اور نچلے اینکرز کو سیدھ سے باہر گھسیٹا جاسکتا ہے۔ Pannier سوئنگ فکس علاقہ۔

کمپن "مستحکم طاقت" کو "تھکاوٹ کی ناکامی" میں بدل دیتا ہے

بہت سے بوجھ کے دعوے بنیادی طور پر مستحکم ہیں۔ اصلی سفر متحرک ہے۔ کھردرا فرش ، قطروں کے قطرے ، اور بجری ایک مستحکم بوجھ کو بار بار مائکرو ہیمرنگ میں تبدیل کرتے ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ بیگ پھاڑ نہ سکے ، لیکن ہارڈ ویئر ڈھیلے ، رینگنے کو بڑھاتا ہے ، اور یہ نظام غیر مستحکم ہوجاتا ہے۔

گیلے سڑک کے اسپرے میں رگڑ اور آلودگی کا اضافہ ہوتا ہے

گیلے گرت صرف "پانی" نہیں ہے۔ یہ کھرچنے والا پیسٹ ہے۔ یہ ہک انٹرفیس ، پٹا سیڑھیوں اور نچلے استحکام میں کام کرتا ہے ، رگڑ اور پہننے میں اضافہ کرتے ہیں جبکہ چھوٹی چھوٹی پرچیوں کی بھی حوصلہ افزائی کرتے ہیں جو بڑی ووبل بن جاتے ہیں۔

استحکام اسٹیک: پہلے کیا ٹھیک کریں (P0 → P2)

تین درجوں میں استحکام کے لوازمات کے بارے میں سوچئے۔ P0 فکسز سب سے عام ناکامی کے طریقوں کو روکتے ہیں۔ P1 اپ گریڈ میں سواری کے احساس اور تکرار کی صلاحیت کو نمایاں طور پر بہتر بنایا گیا ہے۔ P2 ایڈونس استحکام ، حفاظت اور طویل مدتی مستقل مزاجی کو بہتر بناتے ہیں۔

P0: انٹرفیس کو ٹھیک کریں (رٹل ، سوئنگ ، پہیے کی رگڑ)

یہ سب سے بڑے استحکام کے قاتلوں کو مخاطب کرتے ہیں: ڈھیلے ہک فٹ ، کم پابندی سے محروم ، اور بے قابو بوجھ شفٹ۔

P1: بوجھ پر قابو پالیں (کمپریشن ، توازن ، ہیل کلیئرنس)

اس سے ڈوبنے والے محرکات کم ہوجاتے ہیں: بلج ، عدم توازن ، اور سوار حوصلہ افزائی کی تحریک۔

پی 2: نظام کی حفاظت کریں (ڈھال پہنیں ، سنکنرن/موسم ، مرئیت)

یہ طویل مدتی انحطاط کو کم کرتے ہیں: کونوں میں کھرچنے ، گیلے گرائم میں پٹا پرچی ، اور ہارڈ ویئر سنکنرن۔

موازنہ جدول: لوازمات جو حقیقت میں استحکام کو بہتر بناتے ہیں

یہ جدول بھیس میں ایک خریداری کی چیک لسٹ بھی ہے: اگر کوئی سپلائر یہ بیان نہیں کرسکتا ہے کہ ان کا ہارڈ ویئر کس طرح کھیل کو ختم کرتا ہے اور ڈھیلنے کی بحالی کرتا ہے تو استحکام کے دعوے عام طور پر کاسمیٹک ہوتے ہیں۔

آلات گہری غوطہ: کیا کام کرتا ہے ، کیوں کام کرتا ہے ، اور جب یہ بیک فائر کرتا ہے

پینیئر کے لئے اینٹی رٹل پیڈ: تیز استحکام جیت

اگر آپ کا بیگ جھنجھوڑا ہے تو ، یہ صرف پریشان کن نہیں ہے - یہ تباہ کن ہے۔ مائکرو موشن بار بار اثر میں بدل جاتا ہے۔ ایک اچھی طرح سے ڈیزائن کردہ اینٹی رٹل داخل کرنے سے رگڑ بڑھ جاتی ہے اور سلیک کو دور کرتا ہے لہذا ہک ریک کے خلاف "کلاک" نہیں کرتا ہے۔

جب یہ سب سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے

• کھردری سڑکیں اور روک تھام کے قطرے

• ہلکے ریک جو تھوڑا سا لچکدار ہیں

• مسافر بوجھ جو "ٹھیک" نظر آتے ہیں لیکن غیر مستحکم محسوس کرتے ہیں

کیا دیکھنا ہے

• داخل کرنے والے جو بہت نرم ہیں وہ کمپریس کرسکتے ہیں اور تاثیر سے محروم ہوسکتے ہیں

• داخل کرنے والے جو بہت سخت ہیں وہ تیزی سے ریک نلیاں پہن سکتے ہیں

• گرٹ آلودگی: ایسے مواد کا انتخاب کریں جو گیلے ہونے پر سینڈ پیپر نہیں بنتے ہیں

پینیئر لوئر ہک اسٹیبلائزر: سچا سوی قاتل

اگر آپ رٹل پیڈ کے علاوہ صرف ایک استحکام کا سامان بھی شامل کرتے ہیں تو ، اسے کم روک تھام کریں۔ اوپری ہکس وزن اٹھاتے ہیں۔ لوئر اسٹیبلائزر گردش اور پس منظر کی سوئنگ کو کنٹرول کرتے ہیں۔ یہ وہ لوازم ہے جو حل کرتا ہے موٹر سائیکل بیگ رگڑ پہیے اور "جھولنے والا پنیر" شکایات۔

یہ کیوں کام کرتا ہے

ایک کم اسٹیبلائزر لمحہ بازو کو کم کرتا ہے جو بیگ کو گھومنے دیتا ہے۔ یہاں تک کہ معمولی بوجھ (5-8 کلوگرام) بھی قابل توجہ سوئنگ کا سبب بن سکتا ہے اگر نچلے حصے کو بے قابو ہو۔

حقیقی دنیا کی رکاوٹ

کچھ ریکوں اور فریموں میں بڑھتے ہوئے کم جگہ محدود ہوتی ہے۔ B2B پروگراموں کے لئے ، مطابقت کی دستاویزات اختیاری نہیں ہیں - یہ مصنوعات کا حصہ ہے۔

ریک بڑھتے ہوئے اسپیسر: مطابقت استحکام ہے

ایک ہک جو ایک ریک پر بالکل فٹ بیٹھتا ہے اگر نلیاں قطر یا شکل مختلف ہوتی ہے تو وہ دوسرے پر گھوم سکتی ہے۔ a ریک بڑھتے ہوئے اسپیسر (یا داخل کریں) کاسمیٹک لوازمات نہیں ہے۔ یہ رواداری کے انتظام کا ایک آلہ ہے۔

B2B خریداروں کو کیوں پرواہ کرنا چاہئے

جب آپ کے گاہک مختلف ریکوں پر ایک ہی بیگ کو ماؤنٹ کرتے ہیں تو ، استحکام تقسیم کا مسئلہ بن جاتا ہے۔ اسپیسرز "فٹ نہیں بیٹھتے ہیں" یا "میرے ریک پر وبلز" کی وجہ سے واپسی کو کم کرتے ہیں۔

موٹرسائیکل بیگ کے لئے کمپریشن پٹے: بلج کو کم کریں ، سائیڈ بوجھ کو کم کریں

بوکسی کارگو سائیڈ بوجھ تیار کرتا ہے جو آپ کے بڑھتے ہوئے نظام سے لڑتا ہے۔ کمپریشن کے پٹے بلج کو کم کرتے ہیں اور بوجھ کو کمپیکٹ رکھتے ہیں ، جس سے تیز تر محرکات کو کم کیا جاتا ہے۔

تجارت سے دور

زیادہ سے زیادہ کمپریشن سخت کناروں کو تشکیل دے سکتی ہے جو کونوں اور سیونز میں دبائیں۔ استحکام کے ل you ، آپ چاہتے ہیں کہ "کنٹرول شدہ کمپریشن" ، "ہر چیز کو کچل دیں"۔

پینیئر بڑھتے ہوئے ہارڈ ویئر کٹ: استحکام کو ٹورک نظم و ضبط کی ضرورت ہے

ایک بیگ اچھی طرح سے ڈیزائن کیا جاسکتا ہے اور اگر فاسٹنرز ڈھیلے ہو تو پھر بھی فیلڈ میں ناکام ہوجاتے ہیں۔ استحکام کے ل the ، لوازمات نہ صرف "بہتر پیچ" ہیں۔ یہ صحیح واشر اسٹیک ، لاکنگ کی حکمت عملی ، اور تنصیب کا نظم و ضبط ہے۔

مفید ٹارک رہنمائی (عام ، عالمگیر نہیں)

• بہت سے عام M5 ریک فاسٹنر اکثر 4-6 N · m کے پڑوس میں سخت ہوجاتے ہیں

• بہت سے عام M6 ریک فاسٹنرز اکثر 6-10 N · m کے پڑوس میں سخت کردیئے جاتے ہیں
  ہمیشہ ریک اور ہارڈ ویئر سپلائر کی تصریح کی پیروی کریں۔ نقطہ مستقل مزاجی ہے۔ ڈھیلا ہارڈ ویئر جھڑپ پیدا کرتا ہے ، اور رٹل تھکاوٹ پیدا کرتا ہے۔

تبدیلی پینیئر ہکس: پہننے کی زندگی کو نظرانداز نہ کریں

ہکس اور رابطے کی سطحیں پہنتی ہیں۔ جب وہ پہنتے ہیں تو ، کھیل میں اضافہ ہوتا ہے۔ جب کھیل میں اضافہ ہوتا ہے تو استحکام گر جاتا ہے۔

یہی وجہ ہے کہ تبدیل کرنے والے ہکس ایک B2B دوستانہ خصوصیت ہیں: آپ پورے بیگ کی جگہ لے کر ، وارنٹی لاگت کو کم کرنے اور صارفین کے اطمینان کو بہتر بنانے کے بغیر استحکام کو بحال کرسکتے ہیں۔

حقیقی منظرناموں میں استحکام (جہاں لوازمات اپنی نگاہ کماتے ہیں)

بار بار بڑھتے ہوئے اور غیر منقطع ہونے کے ساتھ سفر کرنا

بار بار ہٹانے اور دوبارہ سے چلنے والی نشست سے نامکمل بیٹھنے کا امکان بڑھ جاتا ہے۔ یہاں استحکام کے فاتح یہ ہیں:

• پینیئر کے لئے اینٹی رٹل پیڈ جلدی بڑھتے ہوئے یہاں تک کہ سلیک کو جلدی سے دور کرنا

• ریک بڑھتے ہوئے اسپیسر ریکوں میں فٹ رہنے کے ل

• بتدریج ڈھیلنے سے بچنے کے لئے ایک آسان ٹارک چیک روٹین

گروسری سخت کنٹینرز اور ناہموار بوجھ کے ساتھ چلتی ہے

یہ منظر سب سے زیادہ شکایات پیدا کرتا ہے کیونکہ سخت کارگو بلجز اور ناہموار بوجھ یاو پیدا کرتے ہیں۔

• پینیئر لوئر ہک اسٹیبلائزر پس منظر کی سوئنگ کو روکتا ہے

• موٹرسائیکل بیگ کے لئے کمپریشن پٹے کنٹرول بلج

• توازن نظم و ضبط: جب ممکن ہو تو بائیں دائیں فرق کو تقریبا 10-15 ٪ کے اندر اندر رکھنا

گیلے روڈ کو گریٹی سپرے کے ساتھ سفر کرنا

گیلے گرٹ پٹے اور ہک انٹرفیس پر حملہ کرتے ہیں۔ استحکام پہننے کے انتظام کا مسئلہ بن جاتا ہے:

• a میں سنکنرن مزاحم فاسٹنرز کا انتخاب کریں پینیئر بڑھتے ہوئے ہارڈ ویئر کٹ

• وقتا فوقتا اسٹیبلائزرز کو صاف اور کللا کریں

• نکاسی آب کے بغیر لوازمات سے پرہیز کریں

ٹورنگ اور ملٹی ڈے بوجھ

یہاں تک کہ اگر بوجھ "بہت بڑا" نہیں ہیں ، تو طویل فاصلے کا مطلب ہے تکرار۔ قدر میں تبدیلی:

• فالتو پن (ثانوی اسٹیبلائزر پٹا)

• تبدیلی (تبدیلی پینیئر ہکس)

• فاسٹنر مستقل مزاجی (لاکنگ حکمت عملی)

ایک سادہ فیلڈ ٹیسٹ پروٹوکول (B2B دوستانہ ، کم ڈرامہ ، اعلی قدر)

مرحلہ 1: 10 سیکنڈ شیک ٹیسٹ

بیگ کو ماؤنٹ کریں اور دیر سے ہلائیں۔ کوئی بھی قابل سماعت کلاک یا مرئی شفٹ انٹرفیس میں کھیلنے کا مشورہ دیتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے پینیئر کے لئے اینٹی رٹل پیڈ اور ریک بڑھتے ہوئے اسپیسر فوری قیمت دکھائیں۔

مرحلہ 2: کرب ڈراپ رئیلٹی چیک

ایک اعتدال پسند بوجھ (6-8 کلوگرام کے لگ بھگ) کے ساتھ ، کم رفتار سے ایک چھوٹی سی روک تھام کریں۔ اگر بیگ جھولتا ہے اور جلدی سے حل نہیں ہوتا ہے تو ، آپ کو ممکنہ طور پر ایک کی ضرورت ہوتی ہے پینیئر لوئر ہک اسٹیبلائزر اور بہتر کمپریشن۔

مرحلہ 3: پہیے کلیئرنس چیک

بڑھتے ہوئے بعد ، بیگ اور پہیے کے مابین کم سے کم کلیئرنس تلاش کریں۔ اگر بیگ ترجمان کی طرف بڑھ سکتا ہے تو ، بوجھ بڑھانے سے پہلے اسے ٹھیک کریں۔ بہت سے "صلاحیت" کے مسائل دراصل ہیں موٹر سائیکل بیگ رگڑنے والا پہی .ہ مسائل

مرحلہ 4: ڈھیل دینے والا آڈٹ

سواری کے ایک ہفتہ کے بعد ، فاسٹنرز کو دوبارہ چیک کریں۔ اگر آپ کو گردش یا پشت پناہی نظر آتی ہے تو ، آپ کے استحکام کا مسئلہ تنصیب اور لاکنگ کی حکمت عملی ہے ، تانے بانے کی طاقت نہیں۔

B2B خریداروں کے لئے خریداری کے نوٹ (مینوفیکچرر/فیکٹری گفتگو جو اہم ہیں)

اگر آپ تشخیص کر رہے ہیں a مینوفیکچرر یا فیکٹری لوازمات کے ل stability ، استحکام کی خصوصیات کو قابل تکرار کنٹرول کے ذریعہ تائید کرنا ضروری ہے ، نہ کہ صرف ڈیزائن ارادے۔

سپلائر سے کیا پوچھیں (بغیر کسی سیلز پچ میں تبدیل کیے)

• کون سے ریک ٹیوبنگ قطر کی تائید کی جاتی ہے ، اور کون سا اسپیسر سسٹم مہیا کیا جاتا ہے؟

• ہک فٹ کے لئے رواداری کا نقطہ نظر کیا ہے (آپ کھیل کو کیسے روکتے ہیں)؟

• ہیں تبدیلی پینیئر ہکس دستیاب ، اور وہ کیسے انسٹال ہیں؟

• کون سے فاسٹنر مواد استعمال کیا جاتا ہے (سنکنرن مزاحمت) ، اور کس تالے لگانے کی حکمت عملی کی سفارش کی جاتی ہے؟

• گیلے گرت کی نمائش کے تحت اسٹیبلائزر اجزاء کو پہننے کے لئے کس طرح تجربہ کیا جاتا ہے؟

کے لئے OEM پروگرام ، آپ کی آلات کی کہانی آپ کی مصنوعات کے استحکام کے وعدے کا حصہ بن جاتی ہے۔ کے لئے تھوک پروگرام ، یہ آپ کی واپسی کی شرح کے انتظام کا حصہ بن جاتا ہے۔

صنعت کا رجحان: کیوں "استحکام کے لوازمات" ایک حقیقی زمرہ بن رہے ہیں

سفر کرنے والے بوجھ بھاری اور زیادہ کثرت سے ہوتے جارہے ہیں: لیپ ٹاپ ، تالے ، کھانے کی تیاری کنٹینر ، اور روزانہ گروسری۔ سوار بھی پرسکون ، سخت سیٹ اپ کا مطالبہ کرتے ہیں۔ جو مسابقتی فائدہ کو "ڈینئر شیخی مارنے" سے دور اور سسٹم استحکام کی طرف لے جاتا ہے:

• سخت بڑھتے ہوئے رواداری (کم کھیل)

• مزید بہتر اسٹیبلائزر

• تبدیل کرنے والا ہارڈ ویئر ماحولیاتی نظام

• مطابقت کے لئے بہتر دستاویزات

B2B کے لئے ، یہ اچھی خبر ہے: لوازمات صارفین کو کسی بڑے بیگ میں اپ گریڈ کرنے پر مجبور کیے بغیر مصنوعات کی اطمینان کو بڑھانے کا ایک توسیع پذیر طریقہ ہے۔

نتیجہ

اگر آپ استحکام چاہتے ہیں تو ، کسی بڑے بیگ یا اس سے زیادہ "کلوگرام" کے دعوے کا پیچھا کرکے شروع نہ کریں۔ پلے کو ہٹانے ، سوئنگ کو کنٹرول کرنے ، اور بوجھ کو دبانے سے شروع کریں۔ سب سے زیادہ ROI استحکام کا اسٹیک عام طور پر P0 ہوتا ہے: پینیئر ، پینیئر لوئر ہک اسٹیبلائزر ، اور ریک میں بڑھتے ہوئے اسپیسر کے لئے اینٹی رٹل پیڈ اصلی ریک کی مختلف حالتوں سے ملتے ہیں۔ پھر پی 1 کنٹرول شامل کریں: موٹرسائیکل بیگ ، ہیل کلیئرنس ایڈجسٹمنٹ ، اور ہارڈ ویئر ڈسپلن کے لئے کمپریشن پٹے جس میں پینیئر بڑھتے ہوئے ہارڈ ویئر کٹ کے ساتھ شامل ہیں۔

B2B پروگراموں کے لئے ، استحکام کے لوازمات ایڈ آن نہیں ہیں-وہ سسٹم کنٹرول ہیں۔ سب سے زیادہ پائیدار پروڈکٹ لائنیں وہی ہیں جو استحکام کو ریک ، راستوں ، موسموں اور شپمنٹ لاٹوں میں تکرار کرنے والے نتائج کے طور پر سمجھتی ہیں۔

عمومی سوالنامہ

1) پینیر سوئنگ کو روکنے کے لئے بائیسکل بیگ کے سب سے موثر لوازمات کیا ہیں؟

جھولنے کے لئے سب سے تیز رفتار طے کرنا a پینیئر لوئر ہک اسٹیبلائزر کیونکہ یہ گردش اور پس منظر کی نقل و حرکت کو کنٹرول کرتا ہے جسے اوپری ہکس تنہا نہیں روک سکتے ہیں۔ اسے ایک کے ساتھ جوڑیں پینیئر کے لئے اینٹی رٹل پیڈ اوپر والے انٹرفیس میں مائیکرو پلے کو ہٹانے کے ل and ، اور شامل کریں موٹرسائیکل بیگ کے لئے کمپریشن پٹے اگر بلجنگ کارگو ضمنی بوجھ پیدا کررہا ہے۔ مشترکہ اثر ایک ایسا بیگ ہے جو دبانے کے بجائے ٹکرانے کے بعد جلدی سے بس جاتا ہے۔

2) جب میری موٹر سائیکل بیگ "محفوظ" محسوس ہوتا ہے تو کیوں پھڑپھڑاتا ہے؟

رٹل عام طور پر چھوٹے خلیجوں سے آتا ہے - اکثر صرف چند ملی میٹر - ہکس اور ریک نلیاں کے درمیان۔ وہ خلا کسی نہ کسی طرح کے فرش پر بار بار اثرات مرتب کرتے ہیں ، جو ڈھیلے کی طرح لگتا ہے یہاں تک کہ اگر بیگ نہیں گرتا ہے۔ a ریک بڑھتے ہوئے اسپیسر یا پینیئر کے لئے اینٹی رٹل پیڈ اس خلا کو پُر کرتا ہے اور رگڑ کو بڑھاتا ہے تاکہ ہک کا جھٹکا نہ ہو۔ اگر رٹل تیزی سے لوٹتا ہے تو ، فاسٹنرز کو چیک کریں اور a پر غور کریں پینیئر بڑھتے ہوئے ہارڈ ویئر کٹ مستقل لاکنگ حکمت عملی کے ساتھ۔

3) میں موٹر سائیکل بیگ کو پہیے یا ترجمان سے کیسے روکوں؟

پہیے رگ عام طور پر جیومیٹری اور تحمل کا مسئلہ ہے ، "صلاحیت" کا مسئلہ نہیں۔ استعمال کریں a پینیئر لوئر ہک اسٹیبلائزر نیچے کو اندر کی طرف بہنے سے روکنے کے لئے ، ہک کی صحیح جگہ کا تعین کرنے کی تصدیق کریں تاکہ بیگ فلیٹ بیٹھا ہو ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس مکمل بوجھ پر کافی کلیئرنس موجود ہے۔ اگر ریک تنگ ہے یا بیگ بہت کم ہے تو ، بڑھتے ہوئے ریلوں کو ایڈجسٹ کریں یا مطابقت پذیر اسپیسر حل استعمال کریں۔ بڑھتے ہوئے بوجھ سے پرہیز کریں جب تک کہ بیگ شیک ٹیسٹ کے دوران مرکز نہ رہے اور کم رفتار کی روک تھام نہ کریں۔

4) کیا کمپریشن پٹے واقعی استحکام کو بہتر بناتے ہیں ، یا وہ صرف شکل دینے کے لئے ہیں؟

جب صحیح طریقے سے استعمال ہوتے ہیں تو وہ استحکام کو بہتر بناتے ہیں۔ موٹرسائیکل بیگ کے لئے کمپریشن پٹے بلج کو کم کریں ، کارگو کمپیکٹ رکھیں ، اور شفٹنگ کو روکیں ، جس سے سائیڈ بوجھ کم ہوجاتا ہے جو ہکس اور ماونٹس کو مروڑتا ہے۔ کلید کو کمپریشن پر قابو پالیا جاتا ہے: نقل و حرکت کو روکنے کے لئے کافی ، اتنا نہیں کہ آپ سیونز اور کونے کونے میں دبانے والے سخت کناروں کو بناتے ہیں۔ کھانے کے کنٹینرز جیسے سخت کارگو کے ل stable ، پٹے مستحکم سواری اور مستقل بہانے کے درمیان فرق ہوسکتا ہے۔

5) B2B خریداروں کو استحکام کے لوازمات اور ہارڈ ویئر کے بارے میں کسی کارخانہ دار سے کیا پوچھنا چاہئے؟

مطابقت کی منطق اور رواداری پر قابو پانے کے لئے پوچھیں ، مارکیٹنگ کے دعوے نہیں۔ ایک سپلائر کو معاون ریک نلیاں کے سائز کی وضاحت کرنی چاہئے ، اسپیسر سسٹم فراہم کرنا چاہئے ، اور یہ بتائیں کہ وہ ہک انٹرفیس میں کھیل کو کس طرح کم کرتے ہیں۔ تصدیق کریں کہ آیا تبدیلی پینیئر ہکس دستیاب ہیں ، کون سے فاسٹنر مواد کو سنکنرن مزاحمت کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، اور کون سی تنصیب کے نظم و ضبط کی سفارش کی جاتی ہے (بشمول لاکنگ حکمت عملی اور وقفے کو دوبارہ چیک کریں)۔ کے لئے OEM سائیکل بیگ لوازمات اور تھوک پینیئر لوازمات پروگرام ، یہ بھی پوچھیں کہ بیچ کیو سی کس طرح لاٹوں میں ہک سیدھ اور اسٹیبلائزر مستقل مزاجی کی تصدیق کرتا ہے۔

حوالہ جات

1. آئی ایس او 11243: سائیکل سامان کیریئر - ضروریات اور ٹیسٹ کے طریقے، بین الاقوامی تنظیم برائے معیاری (آئی ایس او) ، آئی ایس او معیاری اشاعت۔

2. آئی ایس او 12947 (حصے 1–4): ٹیکسٹائل - مارٹینڈیل کے طریقہ کار کے ذریعہ کپڑے کی رگڑ مزاحمت کا تعین، بین الاقوامی تنظیم برائے معیاری (آئی ایس او) ، آئی ایس او معیاری اشاعت۔

3. ASTM D3884: ٹیکسٹائل کپڑے کی رگڑ مزاحمت کے لئے معیاری ٹیسٹ کا طریقہ (روٹری پلیٹ فارم ، ڈبل ہیڈ کا طریقہ)، ASTM انٹرنیشنل ، ASTM معیاری اشاعت۔

4. ASTM D751: لیپت کپڑے کے لئے معیاری ٹیسٹ کے طریقے، ASTM انٹرنیشنل ، ASTM معیاری اشاعت۔

5. فاسٹنر کی تنصیب اور تھریڈ لاکنگ کے طریقوں (تکنیکی گائیڈ)، ہینکل (لوکیٹ انجینئرنگ) ، انجینئرنگ ریفرنس گائیڈ۔

6. سائیکل کی بحالی: فاسٹنرز ، ٹارک ، اور اسمبلی کے طریقوں (تکنیکی مضامین)، پارک ٹول (تکنیکی تعلیم) ، پارک ٹول پبلیکیشنز۔

7. دھات کے اجزاء کی سنکنرن بنیادی باتیں اور نمک-سپرے کارکردگی (صنعت کی رہنمائی)، اے ایم پی پی (ایسوسی ایشن برائے مادی تحفظ اور کارکردگی) ، اے ایم پی پی تکنیکی رہنمائی۔

8. پلاسٹک موسم سازی اور استحکام: UV کی نمائش اور عمر بڑھنے کے طریقہ کار (تکنیکی کاغذات)، سوسائٹی آف پلاسٹک انجینئرز (ایس پی ای) ، ایس پی ای اشاعتیں۔