ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಪರಿಕರಗಳು

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಪರಿಕರಗಳು

ಸ್ಥಿರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ: ನೀವು ಪೆಡಲ್‌ಗೆ ನಿಂತಾಗ ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಅಗಲವಾಗಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಂಕ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹರಟೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಪಟ್ಟಿಯು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೀಲವು ಚಕ್ರದ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಲೋಡ್ "ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು" ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಪ್ರತಿ ಬಂಪ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೇಖನಗಳು ಮಾಡುವ ತಪ್ಪು ಎಂದರೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಯ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ("ಉತ್ತಮ ಚೀಲವನ್ನು ಆರಿಸಿ"). ನೈಜ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರತೆಯು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ರ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಗ್ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ, ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಎಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಕಂಪನ ಚಕ್ರಗಳ ನಂತರ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಎಲ್ಲಿದೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ವಿಷಯ. ಸರಿಯಾದ ಆಡ್-ಆನ್‌ಗಳು ಕೇವಲ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಅವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಚಲನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಮಧ್ಯಮ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಆಯಾಸ ವೈಫಲ್ಯಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ: ಕೊಕ್ಕೆ ವಿರೂಪ, ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಸೀಮ್ ಕ್ರೀಪ್ ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಪ್ಲೇಟ್ ವೇರ್.

ನೀವು ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ OEM ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಾಲನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು, ಅಥವಾ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಸಗಟು ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ಗುರಿಯು "ಹೆಚ್ಚು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು" ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವುದು ಅಲ್ಲ. ವಿಭಿನ್ನ ಚರಣಿಗೆಗಳು, ವಿಭಿನ್ನ ರೈಡರ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಹವಾಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯುವ ಸ್ಥಿರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ನಿಜವಾದ ಕಾರಣಗಳು ಬೈಕ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ

ಮೈಕ್ರೋ-ಪ್ಲೇ ಹಿಡನ್ ಎನಿಮಿ

ಹುಕ್-ರ್ಯಾಕ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಚಲನೆಯು ಜೋರಾಗಿ, ಕಿರಿಕಿರಿ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಅನೇಕ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಸೆಟಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಕೊಕ್ಕೆಯಲ್ಲಿ 2-3 ಮಿಮೀ ಆಟದ ಸಹ ಪ್ರತಿ ಬಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು. ಆ ಪ್ರಭಾವವು ಹುಕ್, ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಲೇಟ್, ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೋಡ್ ಆಕಾರವು "ಸಾಮಾನ್ಯ" ತೂಕದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸೈಡ್-ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ 8 ಕೆಜಿ ಲೋಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ 6 ಕೆಜಿ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಗೋ ಹೊರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೋರಾಡಬೇಕಾದ ಅಡ್ಡ-ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀಲ ಉಬ್ಬಿದರೆ, ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ತಿರುಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಆಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಎಳೆಯಬಹುದು - ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್ ಫಿಕ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶ.

ಕಂಪನವು "ಸ್ಥಿರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ" ವನ್ನು "ಆಯಾಸ ವೈಫಲ್ಯ" ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ

ಅನೇಕ ಲೋಡ್ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ನಿಜವಾದ ಪ್ರಯಾಣವು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. ಒರಟು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ, ಕರ್ಬ್ ಡ್ರಾಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮೈಕ್ರೋ-ಹ್ಯಾಮರಿಂಗ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ಚೀಲ ಹರಿದು ಹೋಗದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಯಂತ್ರಾಂಶವು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆರೋಹಿಸುತ್ತದೆ ತೆವಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಸ್ಥಿರವಾಗುತ್ತದೆ.

ವೆಟ್ ರೋಡ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ

ವೆಟ್ ಗ್ರಿಟ್ ಕೇವಲ "ನೀರು" ಅಲ್ಲ. ಇದು ಅಪಘರ್ಷಕ ಪೇಸ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಹುಕ್ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ಗಳು, ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಲ್ಯಾಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್‌ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಸ್ಟಾಕ್: ಮೊದಲು ಏನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು (P0 → P2)

ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ. P0 ಪರಿಹಾರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. P1 ನವೀಕರಣಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. P2 ಆಡ್-ಆನ್‌ಗಳು ಬಾಳಿಕೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

P0: ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ (ರ್ಯಾಟಲ್, ಸ್ವಿಂಗ್, ವೀಲ್ ರಬ್)

ಇವುಗಳು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಕೊಲೆಗಾರರನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತವೆ: ಸಡಿಲವಾದ ಕೊಕ್ಕೆ ಫಿಟ್, ಕಡಿಮೆ ಸಂಯಮವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವುದು ಮತ್ತು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಲೋಡ್ ಶಿಫ್ಟ್.

P1: ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ (ಸಂಕೋಚನ, ಸಮತೋಲನ, ಹೀಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್)

ಇವುಗಳು ಸ್ವೇ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ: ಉಬ್ಬು, ಅಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸವಾರ-ಪ್ರೇರಿತ ಚಲನೆ.

P2: ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ (ಗುರಾಣಿಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ, ತುಕ್ಕು/ಹವಾಮಾನ, ಗೋಚರತೆ)

ಇವುಗಳು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅವನತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ: ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸವೆತ, ಆರ್ದ್ರ ಗ್ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ತುಕ್ಕು.

ಹೋಲಿಕೆ ಕೋಷ್ಟಕ: ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪರಿಕರಗಳು

ಈ ಕೋಷ್ಟಕವು ಮಾರುವೇಷದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ: ಸರಬರಾಜುದಾರರು ತಮ್ಮ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಆಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಥಿರತೆಯ ಹಕ್ಕುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕಗಳಾಗಿವೆ.

ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಡೀಪ್ ಡೈವ್: ವಾಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ವೈ ಇಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫೈರ್

ಪ್ಯಾನಿಯರ್ಗಾಗಿ ವಿರೋಧಿ ರಾಟಲ್ ಪ್ಯಾಡ್: ತ್ವರಿತ ಸ್ಥಿರತೆ ಗೆಲುವು

ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಗ್ ರ್ಯಾಟಲ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕೇವಲ ಕಿರಿಕಿರಿ ಅಲ್ಲ-ಅದು ವಿನಾಶಕಾರಿ. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಚಲನೆಯು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಆಂಟಿ-ರ್ಯಾಟಲ್ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಕೊಕ್ಕೆ ರಾಕ್ ವಿರುದ್ಧ "ಕ್ಲಾಕ್" ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದಾಗ

• ಒರಟು ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕರ್ಬ್ ಡ್ರಾಪ್ಸ್

• ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಗುವ ಹಗುರವಾದ ಚರಣಿಗೆಗಳು

• ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲೋಡ್‌ಗಳು "ಉತ್ತಮ"ವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ

ಏನನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು

• ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾದ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು

• ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುವ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಗಳು ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸಬಹುದು

• ಗ್ರಿಟ್ ಮಾಲಿನ್ಯ: ಒದ್ದೆಯಾದಾಗ ಮರಳು ಕಾಗದವಾಗದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ

ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಲೋವರ್ ಹುಕ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್: ನಿಜವಾದ ಸ್ವೇ ಕೊಲೆಗಾರ

ನೀವು ರಾಟಲ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಪರಿಕರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಂಯಮವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿ. ಮೇಲಿನ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ; ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಿರಕಾರಿಗಳು ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಪರಿಹರಿಸುವ ಪರಿಕರವಾಗಿದೆ ಬೈಕ್ ಚೀಲ ಉಜ್ಜುವ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು "ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್ ಪ್ಯಾನಿಯರ್" ದೂರುಗಳು.

ಅದು ಏಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಕಡಿಮೆ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಚೀಲವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಕ್ಷಣದ ತೋಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಳ ವಿಭಾಗವು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ ಸಾಧಾರಣ ಹೊರೆಗಳು (5-8 ಕೆಜಿ) ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸ್ವಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ನೈಜ-ಜಗತ್ತಿನ ನಿರ್ಬಂಧ

ಕೆಲವು ಚರಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಸೀಮಿತ ಕಡಿಮೆ ಆರೋಹಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. B2B ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗಳಿಗಾಗಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಐಚ್ಛಿಕವಲ್ಲ-ಇದು ಉತ್ಪನ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ರ್ಯಾಕ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸ್ಪೇಸರ್: ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಸ್ಥಿರತೆಯಾಗಿದೆ

ಕೊಳವೆಯ ವ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಆಕಾರವು ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ ಒಂದು ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೊಕ್ಕೆ ಇನ್ನೊಂದರ ಮೇಲೆ ಅಲುಗಾಡಬಹುದು. ಎ ರ್ಯಾಕ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸ್ಪೇಸರ್ (ಅಥವಾ ಇನ್ಸರ್ಟ್) ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಪರಿಕರವಲ್ಲ; ಇದು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.

B2B ಖರೀದಿದಾರರು ಏಕೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕು

ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ಒಂದೇ ಚೀಲವನ್ನು ವಿವಿಧ ಚರಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಥಿರತೆಯು ವಿತರಣಾ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೇಸರ್‌ಗಳು "ಸರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ" ಅಥವಾ "ನನ್ನ ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಪಿಸುವುದರಿಂದ" ಉಂಟಾಗುವ ಆದಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬೈಕು ಚೀಲಗಳಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ಪಟ್ಟಿಗಳು: ಉಬ್ಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಸೈಡ್-ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ

ಬಾಕ್ಸಿ ಕಾರ್ಗೋ ನಿಮ್ಮ ಆರೋಹಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೋರಾಡುವ ಸೈಡ್-ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಉಬ್ಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಗಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ವೇ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವ್ಯಾಪಾರ-ವಹಿವಾಟು

ಅತಿ-ಸಂಕೋಚನವು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು, ಅದು ಮೂಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ತರಗಳಿಗೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ, ನೀವು "ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ," "ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನುಜ್ಜುಗುಜ್ಜು" ಅಲ್ಲ.

ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಆರೋಹಿಸುವ ಯಂತ್ರಾಂಶ ಕಿಟ್: ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಶಿಸ್ತಿನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಒಂದು ಚೀಲವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಸಡಿಲಗೊಂಡರೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ, ಪರಿಕರವು "ಉತ್ತಮ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು" ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಇದು ಸರಿಯಾದ ವಾಷರ್ ಸ್ಟಾಕ್, ಲಾಕಿಂಗ್ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಶಿಸ್ತು.

ಉಪಯುಕ್ತ ಟಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ (ವಿಶಿಷ್ಟ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಲ್ಲ)

• ಅನೇಕ ಸಾಮಾನ್ಯ M5 ರ್ಯಾಕ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 4-6 N·m ನ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

• ಅನೇಕ ಸಾಮಾನ್ಯ M6 ರ್ಯಾಕ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು 6-10 N·m ನ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
  ಯಾವಾಗಲೂ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ; ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಥಿರತೆ. ಸಡಿಲವಾದ ಯಂತ್ರಾಂಶವು ಗದ್ದಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗದ್ದಲವು ಆಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬದಲಿ ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು: ಉಡುಗೆ ಜೀವನವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ

ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಧರಿಸಿದಾಗ, ಆಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆಟ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಸ್ಥಿರತೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ.

ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು B2B-ಸ್ನೇಹಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಚೀಲವನ್ನು ಬದಲಿಸದೆಯೇ ನೀವು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಖಾತರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

ನೈಜ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ (ಪರಿಕರಗಳು ತಮ್ಮ ಕೀಪ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಗಳಿಸುತ್ತವೆ)

ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಅನ್‌ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೋಗು

ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದು ಅಪೂರ್ಣ ಆಸನದ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ ವಿಜೇತರು:

• ಪ್ಯಾನಿಯರ್ಗಾಗಿ ವಿರೋಧಿ ರಾಟಲ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಧಾವಿಸಿ ಆರೋಹಿಸುವಾಗಲೂ ಸ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು

• ರ್ಯಾಕ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸ್ಪೇಸರ್ ಚರಣಿಗೆಗಳಾದ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು

• ಕ್ರಮೇಣ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸರಳವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಚೆಕ್ ವಾಡಿಕೆ

ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮ ಲೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ದಿನಸಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ

ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸರಕು ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮವಾದ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಆಕಳಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಕಾರಣ ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವು ಹೆಚ್ಚು ತೂಗಾಡುವ ದೂರುಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

• ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಲೋವರ್ ಹುಕ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ

• ಬೈಕು ಚೀಲಗಳಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಉಬ್ಬು ನಿಯಂತ್ರಣ

• ಸಮತೋಲನ ಶಿಸ್ತು: ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ ಸರಿಸುಮಾರು 10-15% ಒಳಗೆ ಎಡ-ಬಲ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗುರಿ

ಗ್ರಿಟಿ ಸ್ಪ್ರೇನೊಂದಿಗೆ ತೇವ-ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣ

ವೆಟ್ ಗ್ರಿಟ್ ದಾಳಿ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಹುಕ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್. ಸ್ಥಿರತೆಯು ಉಡುಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತದೆ:

• a ನಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಆರೋಹಿಸುವ ಯಂತ್ರಾಂಶ ಕಿಟ್

• ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ತೊಳೆಯಿರಿ

• ಒಳಚರಂಡಿ ಇಲ್ಲದೆ ಬಿರುಕುಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ

ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಬಹು-ದಿನದ ಹೊರೆಗಳು

ಲೋಡ್ಗಳು "ಬೃಹತ್" ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ದೂರದ ಅಂತರವು ಪುನರಾವರ್ತನೆ ಎಂದರ್ಥ. ಮೌಲ್ಯವು ಇದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಪುನರುಜ್ಜೀವನ (ದ್ವಿತೀಯ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಪಟ್ಟಿ)

• ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಬದಲಿ ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು)

• ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸ್ಥಿರತೆ (ಲಾಕಿಂಗ್ ತಂತ್ರ)

ಒಂದು ಸರಳ ಫೀಲ್ಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ (B2B-ಸ್ನೇಹಿ, ಕಡಿಮೆ-ನಾಟಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಮೌಲ್ಯ)

ಹಂತ 1: 10-ಸೆಕೆಂಡ್ ಶೇಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಚೀಲವನ್ನು ಆರೋಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ಶ್ರವ್ಯ ಕ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಗೋಚರ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಿದೆ ಪ್ಯಾನಿಯರ್ಗಾಗಿ ವಿರೋಧಿ ರಾಟಲ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಕ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸ್ಪೇಸರ್ ತಕ್ಷಣದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಿ.

ಹಂತ 2: ಕರ್ಬ್-ಡ್ರಾಪ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಚೆಕ್

ಮಧ್ಯಮ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ (ಸುಮಾರು 6-8 ಕೆಜಿ), ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ದಂಡೆಯಿಂದ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ. ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಇತ್ಯರ್ಥವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾಗಬಹುದು ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಲೋವರ್ ಹುಕ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಂಕೋಚನ.

ಹಂತ 3: ಚಕ್ರ-ತೆರವು ಪರಿಶೀಲನೆ

ಆರೋಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಚೀಲ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ನಡುವೆ ಕನಿಷ್ಠ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ. ಚೀಲವು ಕಡ್ಡಿಗಳ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ. ಅನೇಕ "ಸಾಮರ್ಥ್ಯ" ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬೈಕ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಉಜ್ಜುವ ಚಕ್ರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.

ಹಂತ 4: ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ

ಒಂದು ವಾರದ ಸವಾರಿಯ ನಂತರ, ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಮರು-ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನೀವು ತಿರುಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಕ್ ಔಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ, ಬಟ್ಟೆಯ ಬಲವಲ್ಲ.

B2B ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು (ತಯಾರಕರು/ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳು ಮುಖ್ಯವಾದವು)

ನೀವು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ a ತಯಾರಕ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ, ಸ್ಥಿರತೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು, ಕೇವಲ ವಿನ್ಯಾಸದ ಉದ್ದೇಶವಲ್ಲ.

ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಏನು ಕೇಳಬೇಕು (ಅದನ್ನು ಮಾರಾಟದ ಪಿಚ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸದೆ)

• ಯಾವ ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಸ್ಪೇಸರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ?

• ಹುಕ್ ಫಿಟ್‌ಗೆ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ವಿಧಾನ ಯಾವುದು (ನೀವು ಆಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ತಡೆಯುತ್ತೀರಿ)?

• ಇವೆ ಬದಲಿ ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ?

• ಯಾವ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಸವೆತ ನಿರೋಧಕ), ಮತ್ತು ಯಾವ ಲಾಕಿಂಗ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ?

• ಆರ್ದ್ರ ಗ್ರಿಟ್ ಮಾನ್ಯತೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಧರಿಸಲು ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಫಾರ್ OEM ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ನಿಮ್ಮ ಪರಿಕರಗಳ ಕಥೆಯು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನದ ಬಾಳಿಕೆ ಭರವಸೆಯ ಭಾಗವಾಗುತ್ತದೆ. ಫಾರ್ ಸಗಟು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ಇದು ನಿಮ್ಮ ರಿಟರ್ನ್ ದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಭಾಗವಾಗುತ್ತದೆ.

ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರವೃತ್ತಿ: ಏಕೆ "ಸ್ಥಿರತೆಯ ಪರಿಕರಗಳು" ನಿಜವಾದ ವರ್ಗವಾಗುತ್ತಿವೆ

ಪ್ರಯಾಣದ ಹೊರೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಗುತ್ತಿವೆ: ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ಗಳು, ಲಾಕ್‌ಗಳು, ಊಟದ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ದಿನಸಿಗಳು. ಸವಾರರು ನಿಶ್ಯಬ್ದ, ಬಿಗಿಯಾದ ಸೆಟಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಅದು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು "ನಿರಾಕರಿಸುವ ಬ್ರಾಗಿಂಗ್" ನಿಂದ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ:

• ಬಿಗಿಯಾದ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ (ಕಡಿಮೆಯಾದ ಆಟ)

• ಹೆಚ್ಚು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಸ್ಥಿರಕಾರಿಗಳು

• ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಯಂತ್ರಾಂಶ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು

• ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ದಾಖಲಾತಿ

B2B ಗಾಗಿ, ಇದು ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ: ಗ್ರಾಹಕರು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸದೆಯೇ ಉತ್ಪನ್ನದ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪರಿಕರಗಳು ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ನೀವು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಗ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ "ಕೆಜಿ" ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಡಿ. ಆಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಅತ್ಯಧಿಕ ROI ಸ್ಥಿರತೆಯ ಸ್ಟಾಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ P0 ಆಗಿದೆ: ಪ್ಯಾನಿಯರ್‌ಗಾಗಿ ಆಂಟಿ-ರ್ಯಾಟಲ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಲೋವರ್ ಹುಕ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಮತ್ತು ನೈಜ ರ್ಯಾಕ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ರ್ಯಾಕ್ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಸ್ಪೇಸರ್. ನಂತರ P1 ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ: ಬೈಕ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರಾಪ್‌ಗಳು, ಹೀಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಕಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಶಿಸ್ತು.

B2B ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗಳಿಗಾಗಿ, ಸ್ಥಿರತೆಯ ಪರಿಕರಗಳು ಆಡ್-ಆನ್‌ಗಳಲ್ಲ-ಅವು ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಾಲುಗಳು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಚರಣಿಗೆಗಳು, ಮಾರ್ಗಗಳು, ಋತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಸ್ಥಳಗಳಾದ್ಯಂತ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತವೆ.

FAQ ಗಳು

1) ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಯಾವುವು?

ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್‌ಗೆ ವೇಗವಾದ ಫಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು a ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಲೋವರ್ ಹುಕ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವದ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಮೇಲಿನ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಮಾತ್ರ ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಒಂದು ಜೊತೆ ಜೋಡಿಸಿ ಪ್ಯಾನಿಯರ್ಗಾಗಿ ವಿರೋಧಿ ರಾಟಲ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೇಲಿನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋ-ಪ್ಲೇ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಿ ಬೈಕು ಚೀಲಗಳಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಉಬ್ಬುವ ಸರಕು ಅಡ್ಡ-ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಪರಿಣಾಮವು ತೂಗಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಬದಲು ಉಬ್ಬುಗಳ ನಂತರ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಚೀಲವಾಗಿದೆ.

2) ನನ್ನ ಬೈಕ್ ಬ್ಯಾಗ್ "ಸುರಕ್ಷಿತ" ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದಾಗಲೂ ಏಕೆ ಗಲಾಟೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಣ್ಣ ಅಂತರದಿಂದ-ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವೇ ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ರಾಟಲ್ ಬರುತ್ತದೆ. ಆ ಅಂತರಗಳು ಒರಟು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಚೀಲವು ಬೀಳದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸಡಿಲತೆಯಂತೆ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ಎ ರ್ಯಾಕ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸ್ಪೇಸರ್ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾನಿಯರ್ಗಾಗಿ ವಿರೋಧಿ ರಾಟಲ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಆ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಕೊಕ್ಕೆ ಹೊಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ರ್ಯಾಟಲ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದರೆ, ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಎ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಆರೋಹಿಸುವ ಯಂತ್ರಾಂಶ ಕಿಟ್ ಸ್ಥಿರವಾದ ಲಾಕಿಂಗ್ ತಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ.

3) ಬೈಕು ಚೀಲವನ್ನು ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಕಡ್ಡಿಗಳನ್ನು ಉಜ್ಜುವುದರಿಂದ ನಾನು ಹೇಗೆ ತಡೆಯುವುದು?

ಚಕ್ರ ರಬ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ಸಂಯಮದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, "ಸಾಮರ್ಥ್ಯ" ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ. ಎ ಬಳಸಿ ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಲೋವರ್ ಹುಕ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಕೆಳಭಾಗವು ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಸರಿಯಾದ ಕೊಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಚೀಲವು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ರ್ಯಾಕ್ ಕಿರಿದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಗ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಆರೋಹಿಸುವ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಪೇಸರ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಶೇಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಕರ್ಬ್ ಡ್ರಾಪ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೀಲವು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

4) ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರಾಪ್‌ಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಅಥವಾ ಅವು ಕೇವಲ ಆಕಾರಕ್ಕಾಗಿಯೇ?

ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ ಅವು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ. ಬೈಕು ಚೀಲಗಳಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಉಬ್ಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಅಡ್ಡ-ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೀಲಿಯು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸಂಕೋಚನವಾಗಿದೆ: ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು, ನೀವು ಸ್ತರಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತುವ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವಷ್ಟು ಅಲ್ಲ. ಊಟದ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಂತಹ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, ಸ್ಟ್ರಾಪ್‌ಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಸ್ವೇ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿರಬಹುದು.

5) B2B ಖರೀದಿದಾರರು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಕುರಿತು ತಯಾರಕರನ್ನು ಏನು ಕೇಳಬೇಕು?

ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ತರ್ಕ ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಳಿ, ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಹಕ್ಕುಗಳಲ್ಲ. ಸರಬರಾಜುದಾರರು ಬೆಂಬಲಿತ ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು, ಸ್ಪೇಸರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹುಕ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಬೇಕು. ಎಂಬುದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ ಬದಲಿ ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಗಾಗಿ ಯಾವ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಶಿಸ್ತನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (ಲಾಕಿಂಗ್ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಮರು-ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ). ಫಾರ್ OEM ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಗಟು ಪ್ಯಾನಿಯರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ಬ್ಯಾಚ್ ಕ್ಯೂಸಿ ಕೊಕ್ಕೆ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಕೇಳಿ.

ಉಲ್ಲೇಖಗಳು

1. ISO 11243: ಸೈಕಲ್ ಲಗೇಜ್ ವಾಹಕಗಳು - ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳು, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಫಾರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡೈಸೇಶನ್ (ISO), ISO ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪಬ್ಲಿಕೇಶನ್.

2. ISO 12947 (ಭಾಗಗಳು 1-4): ಜವಳಿ — ಮಾರ್ಟಿಂಡೇಲ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ಬಟ್ಟೆಗಳ ಸವೆತ ನಿರೋಧಕತೆಯ ನಿರ್ಣಯ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಫಾರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡೈಸೇಶನ್ (ISO), ISO ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪಬ್ಲಿಕೇಶನ್.

3. ASTM D3884: ಜವಳಿ ಬಟ್ಟೆಗಳ ಸವೆತ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ (ರೋಟರಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್, ಡಬಲ್-ಹೆಡ್ ವಿಧಾನ), ASTM ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್, ASTM ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪಬ್ಲಿಕೇಶನ್.

4. ASTM D751: ಲೇಪಿತ ಬಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳು, ASTM ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್, ASTM ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪಬ್ಲಿಕೇಶನ್.

5. ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್‌ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು (ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ), ಹೆಂಕೆಲ್ (ಲೊಕ್ಟೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್), ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಉಲ್ಲೇಖ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ.

6. ಬೈಸಿಕಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು, ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು (ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೇಖನಗಳು), ಪಾರ್ಕ್ ಟೂಲ್ (ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಿಕ್ಷಣ), ಪಾರ್ಕ್ ಟೂಲ್ ಪಬ್ಲಿಕೇಶನ್ಸ್.

7. ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳ ತುಕ್ಕು ಬೇಸಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಟ್-ಸ್ಪ್ರೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (ಉದ್ಯಮ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ), AMPP (ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್), AMPP ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ.

8. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ: ಯುವಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋಸರ್ ಮತ್ತು ಏಜಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂಸ್ (ತಾಂತ್ರಿಕ ಪೇಪರ್ಸ್), ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (SPE), SPE ಪಬ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್.