हायकिंग बॅग्समध्ये हवामानाचा प्रतिकार: सामग्री उष्णता आणि थंडीवर कशी प्रतिक्रिया देते

परिचय: तापमान हा हायकिंग बॅगचा सर्वाधिक दुर्लक्षित शत्रू का आहे

जेव्हा हायकर्स बॅकपॅकच्या टिकाऊपणाचे मूल्यांकन करतात, तेव्हा सर्वात जास्त लक्ष पाणी प्रतिरोधकता, फॅब्रिकची जाडी किंवा एकूण वजनाकडे जाते. तपमान, तथापि, अनेकदा दुय्यम चिंतेसारखे मानले जाते-केवळ अत्यंत मोहिमांशी संबंधित काहीतरी. प्रत्यक्षात, तापमानातील चढउतार ही हायकिंग बॅगवर काम करणाऱ्या सर्वात सुसंगत आणि विध्वंसक शक्तींपैकी एक आहे.

हायकिंग बॅकपॅक स्थिर स्थिती म्हणून तापमान अनुभवत नाही. ते सावली आणि सूर्य, दिवस आणि रात्र, कोरडी हवा आणि आर्द्रता यांच्यामध्ये वारंवार फिरते. उन्हाळ्यातील अल्पाइन ट्रेलवर वापरल्या जाणाऱ्या पॅकला दुपारच्या सूर्यप्रकाशात पृष्ठभागाचे तापमान 50°C पेक्षा जास्त असू शकते, त्यानंतर सूर्यास्तानंतर 10°C खाली वेगाने थंड होऊ शकते. हिवाळ्यातील हायकर्स नियमितपणे पॅक खाली शून्य स्थितीत उघड करतात आणि लोडखाली फॅब्रिक्स, झिपर्स आणि सीम वाकवतात.

या पुनरावृत्ती झालेल्या तापमान चक्रांमुळे भौतिक वर्तन अशा प्रकारे बदलते जे सुरुवातीला अदृश्य होते परंतु कालांतराने एकत्रित होते. फॅब्रिक्स मऊ होतात, कडक होतात, संकुचित होतात किंवा लवचिकता गमावतात. कोटिंग्ज सूक्ष्मदृष्ट्या क्रॅक करतात. लोड-बेअरिंग स्ट्रक्चर्स उष्णतेखाली विकृत होतात आणि थंडीत हालचालींना विरोध करतात. काही महिने किंवा हंगामात, हे बदल थेट आराम, लोड स्थिरता आणि अपयशाच्या जोखमीवर परिणाम करतात.

कसे समजून घेणे हायकिंग बॅग साहित्य त्यामुळे उष्णता आणि थंडीवर प्रतिक्रिया देणे हा शैक्षणिक व्यायाम नाही. दीर्घकालीन कामगिरीचा अंदाज लावण्यासाठी हे केंद्रस्थानी असते, विशेषत: ऋतू किंवा हवामानात फिरणाऱ्या गिर्यारोहकांसाठी.

आधुनिक बॅकपॅक सामग्री कमी तापमान, हलका बर्फ आणि अल्पाइन परिस्थिती कशी हाताळते हे दर्शवणारी वास्तविक-जगातील थंड-हवामानातील हायकिंगची परिस्थिती.

बाहेरील वातावरणातील तापमानाचा ताण समजून घेणे

बॅकपॅक सामग्रीवर उष्णता आणि थंड कसे कार्य करते

सर्व साहित्य गरम झाल्यावर विस्तृत होते आणि थंड झाल्यावर आकुंचन पावते. जरी मितीय बदल कमीतकमी वाटू शकतो, पुनरावृत्ती विस्तार आणि आकुंचन अंतर्गत ताण निर्माण करते, विशेषत: विविध सामग्री जेथे एकत्र होतात - जसे की फॅब्रिक-टू-वेबिंग सीम, फोम-टू-फ्रेम इंटरफेस किंवा बेस टेक्सटाइलशी जोडलेले लेपित पृष्ठभाग.

उष्णता पॉलिमरमध्ये आण्विक गतिशीलता वाढवते, ज्यामुळे फॅब्रिक्स अधिक लवचिक बनतात परंतु भाराखाली विकृत होण्याची अधिक शक्यता असते. थंडीमुळे आण्विक गतिशीलता कमी होते, कडकपणा आणि ठिसूळपणा वाढतो. एकाकीपणामध्ये कोणतीही स्थिती स्वाभाविकपणे हानिकारक नाही; समस्या उद्भवते जेव्हा या अवस्थांमध्ये संक्रमण करताना सामग्रीने यांत्रिकरित्या कार्य केले पाहिजे.

मध्ये हायकिंग बॅकपॅक, तापमानाचा ताण सतत हालचालींमुळे वाढतो. प्रत्येक पाऊल मागील पॅनेल, खांद्याच्या पट्ट्या, हिप बेल्ट आणि संलग्नक बिंदूंना फ्लेक्स करते. लोड अंतर्गत, ही फ्लेक्स सायकल दिवसातून हजारो वेळा उद्भवते, जेव्हा सामग्री त्यांच्या इष्टतम तापमान श्रेणीच्या बाहेर असते तेव्हा थकवा वाढवते.

हायकिंगमध्ये आढळलेल्या ठराविक तापमान श्रेणी

लोकप्रिय समजुतीच्या विरुद्ध, तापमानाशी संबंधित बहुतेक नुकसान अत्यंत ध्रुवीय किंवा वाळवंटी वातावरणात होत नाही. हे सामान्य हायकिंग परिस्थितीत उद्भवते:

• उन्हाळ्यातील सूर्यप्रकाशामुळे गडद फॅब्रिक पृष्ठभागाचे तापमान 45-55°C पर्यंत वाढू शकते.

• शरद ऋतूतील आणि वसंत ऋतूतील चढाईत अनेकदा 20-30 डिग्री सेल्सिअस तापमानात दररोज बदल होतो.

• हिवाळ्यातील परिस्थिती सामान्यतः -15°C ते -5°C पर्यंत बॅकपॅक उघडते, विशेषतः उंचावर.

• बर्फाचा संपर्क आणि वाऱ्याच्या थंडीमुळे सभोवतालच्या हवेच्या पातळीपेक्षा सामग्रीचे तापमान आणखी कमी होते.

या श्रेणी बहुतेक ग्राहकांच्या बॅकपॅकच्या ऑपरेशनल लिफाफ्यात येतात, म्हणजे तापमानाचा ताण अपवादात्मक नाही - तो नित्याचा आहे.

कोर बॅकपॅक साहित्य आणि त्यांचे थर्मल वर्तन

नायलॉन फॅब्रिक्स (210D–1000D): उष्णता सहनशीलता आणि थंड ठिसूळपणा

नायलॉन साठी प्रबळ फॅब्रिक राहते हायकिंग बॅकपॅक त्याच्या ताकद-ते-वजन गुणोत्तरामुळे. तथापि, नायलॉनचे यांत्रिक वर्तन तापमानास संवेदनशील असते.

भारदस्त तापमानात, नायलॉन तंतू अधिक लवचिक बनतात. हे तात्पुरते आरामात सुधारणा करू शकते परंतु लोड सॅग देखील होऊ शकते, विशेषत: तणावाखाली असलेल्या मोठ्या पॅनल्समध्ये. चाचण्या दाखवतात की ४० डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त तापमानात, नायलॉन फॅब्रिक खोलीच्या तापमानाच्या परिस्थितीच्या तुलनेत स्थिर भाराखाली वाढणे 8-12% वाढू शकते.

थंड वातावरणात, नायलॉन लक्षणीयरीत्या कडक होते. -10°C च्या खाली, काही नायलॉन विणणे ठिसूळपणामुळे कमी होणारी अश्रू प्रतिरोधकता दर्शवतात, विशेषतः जर फॅब्रिक दुमडलेला असेल किंवा लोडखाली वाढला असेल. म्हणूनच क्रॅकिंग बहुतेक वेळा सपाट फॅब्रिक भागांऐवजी शिवण आणि दुमडलेल्या रेषांमध्ये प्रथम दिसून येते.

एकटा डेनियर थर्मल वर्तनाचा अंदाज लावत नाही. आधुनिक फायबर बांधणीसह सु-अभियांत्रिकी 210D नायलॉन सुधारित सूत सुसंगतता आणि रिपस्टॉप एकत्रीकरणामुळे जुन्या 420D कापडांना थंड लवचिकतेमध्ये मागे टाकू शकते.

पॉलिस्टर फॅब्रिक्स: मितीय स्थिरता वि घर्षण प्रतिकार

पॉलिस्टर फॅब्रिक्स नायलॉनपेक्षा कमी हायग्रोस्कोपिक असतात आणि तापमानातील बदलांमध्ये उच्च मितीय स्थिरता प्रदर्शित करतात. हे वारंवार थर्मल सायकलिंगसह वातावरणात पॉलिस्टर आकर्षक बनवते.

उच्च तापमानात, पॉलिस्टर नायलॉनपेक्षा चांगला आकार राखतो, कालांतराने लोड ड्रिफ्ट कमी करतो. कमी तापमानात, पॉलिस्टर कडक होण्यापूर्वी लवचिकता जास्त काळ टिकवून ठेवते. तथापि, पॉलिस्टर सामान्यत: समतुल्य वजनावर घर्षण प्रतिरोधकतेचा त्याग करतो, उच्च-वस्त्र झोनमध्ये मजबुतीकरण आवश्यक असते.

परिणामी, पॉलिस्टरचा वापर पॅनेल्समध्ये रणनीतिकदृष्ट्या केला जातो जेथे बॅक पॅनेल्स किंवा अंतर्गत कंपार्टमेंट्स सारख्या घर्षण प्रतिकारापेक्षा आकार टिकवून ठेवणे अधिक महत्त्वाचे असते.

लॅमिनेटेड आणि लेपित फॅब्रिक्स (PU, TPU, DWR)

थर्मल कामगिरीमध्ये पाणी-प्रतिरोधक उपचार महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. पॉलीयुरेथेन (PU) कोटिंग्ज, जुन्या डिझाईन्समध्ये सामान्य असतात, थंड स्थितीत कडक होतात आणि -5°C च्या खाली वारंवार वाकल्यावर सूक्ष्म क्रॅक होण्याची शक्यता असते.

थर्मोप्लास्टिक पॉलीयुरेथेन (TPU) कोटिंग्स विस्तृत तापमान श्रेणीमध्ये सुधारित लवचिकता देतात. TPU तापमानात लवचिक राहते जेथे PU कडक होते, हिवाळ्याच्या वापरादरम्यान क्रॅक तयार करणे कमी करते.

टिकाऊ वॉटर रिपेलेंट (DWR) फिनिश प्रामुख्याने उष्णतेखाली आणि थंडीऐवजी ओरखडे अंतर्गत खराब होते. घर्षणासह भारदस्त तापमानात, जर राखली गेली नाही तर एकाच हंगामात DWR परिणामकारकता 30-50% कमी होऊ शकते.

वास्तविक वापरामध्ये हायकिंग बॅगच्या कामगिरीवर उष्णतेचा कसा परिणाम होतो

उच्च तापमानाचा विस्तारित संपर्क फॅब्रिक कोटिंग्ज, स्टिचिंग स्ट्रेंथ आणि स्ट्रक्चरल अखंडतेला आव्हान देतो.

फॅब्रिक सॉफ्टनिंग आणि लोड सॅग

सतत उष्णतेच्या संपर्कात, फॅब्रिक सॉफ्टनिंगमुळे लोड वितरणात सूक्ष्म परंतु मोजता येण्याजोगे बदल होतात. पॅनेल्स लांबत असताना, पॅकचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र खालच्या दिशेने आणि बाहेरच्या दिशेने सरकते.

10 ते 15 किलोच्या भारासाठी, या शिफ्टमुळे अनेक तासांच्या हायकिंगमध्ये खांद्याचा दाब अंदाजे 5-10% वाढतो. गिर्यारोहक अनेकदा नकळतपणे खांद्याचे पट्टे घट्ट करून भरपाई देतात, ज्यामुळे तणाव वाढतो आणि थकवा वाढतो.

स्टिचिंग, बाँडिंग आणि सीम थकवा

उष्णतेचा केवळ फॅब्रिक्सवरच नव्हे तर धागा आणि बाँडिंग एजंट्सवरही परिणाम होतो. उच्च तापमानात, विशेषत: सिंथेटिक धाग्यांमध्ये स्टिचिंगचा ताण थोडा कमी होतो. कालांतराने, हे शिवण रेंगाळण्यास अनुमती देऊ शकते, जेथे शिलाई केलेले पटल हळूहळू चुकीचे संरेखित होतात.

बॉन्डेड सीम आणि लॅमिनेटेड मजबुतीकरण विशेषतः असुरक्षित असतात जर ॲडहेसिव्ह सिस्टम उच्च तापमान कामगिरीसाठी डिझाइन केलेले नसतील. एकदा तडजोड केल्यावर, ही क्षेत्रे फाडण्यासाठी दीक्षा बिंदू बनतात.

उष्णतेसह एकत्रित अतिनील एक्सपोजर

अतिनील किरणे संयुगे थर्मल नुकसान. अतिनील प्रदर्शनामुळे पॉलिमर साखळ्या तुटतात, तन्य शक्ती कमी होते. उष्णतेसह एकत्रित केल्यावर, हा ऱ्हास गतिमान होतो. क्षेत्रीय अभ्यास दर्शवितात की उच्च अतिनील आणि उष्णतेच्या संपर्कात आलेले कापड नियमित वापराच्या दोन वर्षात 20% पर्यंत अश्रू शक्ती कमी करू शकतात.

थंड तापमान बॅकपॅकचे वर्तन कसे बदलते

बॅकपॅक फॅब्रिक आणि झिप्पर अतिशीत तापमान आणि अल्पाइन हायकिंग दरम्यान बर्फ साठणे उघड आहे.

साहित्य कडक होणे आणि लवचिकता कमी करणे

थंड-प्रेरित कडकपणा बॅकपॅक शरीराशी कसा संवाद साधतो हे बदलते. खांद्याच्या पट्ट्या आणि हिप बेल्ट शरीराच्या हालचालीशी कमी जुळतात, दबाव वाढतात. चढ चढताना किंवा गतिमान हालचाली करताना हे विशेषतः लक्षात येते.

-10°C पेक्षा कमी तापमानात, फोम पॅडिंग देखील कडक होते, ज्यामुळे शॉक शोषण आणि आराम कमी होतो. शरीराच्या संपर्काद्वारे पॅक गरम होईपर्यंत हा कडकपणा कायम राहू शकतो, ज्यास थंड स्थितीत काही तास लागू शकतात.

जिपर, बकल्स आणि हार्डवेअर बिघाड

हार्डवेअर अयशस्वी होणे ही सर्वात सामान्य थंड-हवामान समस्यांपैकी एक आहे. तापमानात घट झाल्यामुळे प्लॅस्टिकच्या बकल्स ठिसूळ होतात. -20 डिग्री सेल्सिअस तापमानात, काही ग्राहक-श्रेणीच्या प्लास्टिकमध्ये अचानक आघात किंवा भार पडल्यास फ्रॅक्चरचा धोका 40% पेक्षा जास्त वाढतो.

झिपर्स बर्फ निर्मिती आणि स्नेहन कार्यक्षमता कमी होण्यास असुरक्षित आहेत. मेटल झिपर्स अत्यंत थंडीत चांगली कामगिरी करतात परंतु वजन वाढवतात आणि थेट संपर्क भागात थंड हस्तांतरित करू शकतात.

कोटिंग्समध्ये कोल्ड-प्रेरित सूक्ष्म क्रॅकिंग

थंड स्थितीत लेपित कापड वारंवार फोल्ड केल्याने उघड्या डोळ्यांना न दिसणाऱ्या सूक्ष्म क्रॅक तयार होतात. कालांतराने, या क्रॅकमुळे ओलावा प्रवेश होऊ शकतो, बाहेरील फॅब्रिक अखंड दिसले तरीही जलरोधक कामगिरी कमी करते.

तुलनात्मक विश्लेषण: समान बॅकपॅक, भिन्न तापमान

30°C विरुद्ध -10°C वर कामगिरी

समान भारांखाली चाचणी केली जाते तेव्हा, समान बॅकपॅक तापमानाच्या अतिरेकांमध्ये स्पष्टपणे भिन्न वर्तन प्रदर्शित करते. 30°C वर, लवचिकता वाढते परंतु संरचनात्मक अखंडता हळूहळू कमी होते. -10°C वर, रचना अबाधित राहते परंतु अनुकूलता कमी होते.

गिर्यारोहकांनी समान वजन असतानाही, पॅक अनुपालन कमी झाल्यामुळे थंड परिस्थितीत वाढीव श्रमाचा अहवाल दिला.

कमाल तापमानात लोड वितरण कार्यक्षमता

नितंबांवर लोड हस्तांतरण मध्यम तापमानात अधिक कार्यक्षम राहते. थंड स्थितीत, हिप बेल्ट कडक होतात, भार परत खांद्यावर हलवतात. ही शिफ्ट बेल्ट बांधणीवर अवलंबून खांद्यावरील भार 8-15% वाढवू शकते.

चढ-उताराच्या हालचालीदरम्यान बॅकपॅक लोड करण्याच्या वर्तनातून हे दिसून येते की सामग्री आणि संरचना वास्तविक-जगाच्या परिस्थितीत कसा प्रतिसाद देते.

डिझाइन धोरणे जे हवामान प्रतिकार सुधारतात

डेनियर नंबर्सच्या पलीकडे सामग्रीची निवड

आधुनिक डिझाईन्स केवळ जाडीच्या ऐवजी थर्मल रिस्पॉन्स वक्रांवर आधारित सामग्रीचे मूल्यांकन करतात. फायबरची गुणवत्ता, विणण्याची घनता आणि कोटिंग रसायनशास्त्र डेनियर रेटिंगपेक्षा अधिक महत्त्वाचे आहे.

हायब्रिड फॅब्रिक झोनिंग

इतरत्र हलके कापड वापरताना स्ट्रॅटेजिक झोनिंग उच्च-तणाव असलेल्या भागात तापमान-लवचिक सामग्री ठेवते. हा दृष्टिकोन टिकाऊपणा, वजन आणि थर्मल स्थिरता संतुलित करतो.

तापमान अतिरेकांसाठी हार्डवेअर अभियांत्रिकी

उच्च-कार्यक्षमता अभियांत्रिकी प्लास्टिक आणि मेटल हायब्रीड्स जास्त वजन न वाढवता थंड अपयश कमी करण्यासाठी वापरल्या जात आहेत.

तापमान प्रतिकाराशी संबंधित नियामक आणि चाचणी मानके

आउटडोअर गियर तापमान चाचणी नियम

प्रयोगशाळेच्या चाचण्या तापमानाच्या कमालीचे अनुकरण करतात, परंतु वास्तविक-जागतिक वापरामध्ये एकत्रित ताण-हालचाल, भार, ओलावा-जो स्थिर चाचणी परिस्थितींपेक्षा जास्त असतो.

पर्यावरणीय आणि रासायनिक अनुपालन

विशिष्ट कोटिंग्जवर मर्यादा घालणाऱ्या नियमांनी नवीनतेला स्वच्छ, अधिक स्थिर पर्यायांकडे ढकलले आहे जे विस्तृत तापमान श्रेणींमध्ये कार्य करतात.

उद्योग ट्रेंड: हवामान जागरूकता बॅकपॅक डिझाइन कशी बदलत आहे

हवामानातील परिवर्तनशीलता जसजशी वाढत जाते, तसतसे चार-हंगामातील कामगिरी ही आधारभूत अपेक्षा बनली आहे. उत्पादक आता आदर्श वातावरणात उत्कृष्ट कामगिरी करण्याऐवजी परिस्थितीमध्ये सातत्य राखण्यास प्राधान्य द्या.

हवामान-प्रतिरोधक पिशव्या निवडणाऱ्या हायकर्ससाठी व्यावहारिक विचार

हवामानाशी जुळणारी सामग्री

जास्तीत जास्त वैशिष्ट्यांचा पाठलाग करण्यापेक्षा अपेक्षित तापमान श्रेणींना अनुकूल असलेली सामग्री निवडणे अधिक महत्त्वाचे आहे.

तापमान तणावाखाली देखभाल आणि स्टोरेज

गरम वातावरणात किंवा अतिशीत स्थितीत अयोग्य साठवण केल्याने ऱ्हास वाढतो. नियंत्रित कोरडेपणा आणि तापमान-स्थिर संचयन आयुर्मान लक्षणीय वाढवते.

निष्कर्ष: हवामान प्रतिकार ही एक प्रणाली आहे, वैशिष्ट्य नाही

हवामानाचा प्रतिकार सामग्री, रचना आणि वापर परिस्थिती यांच्या परस्परसंवादातून उद्भवतो. उष्णता आणि थंडी केवळ बॅकपॅकची चाचणी घेत नाही - ते कालांतराने त्यांचा आकार बदलतात. या वास्तवाला कारणीभूत असलेल्या डिझाइन्स आदर्श परिस्थितीत थोडक्यात उत्कृष्ट प्रदर्शन करण्याऐवजी संपूर्ण हंगामात सातत्यपूर्ण कामगिरी देतात.

सामग्री तापमानाला कशी प्रतिक्रिया देते हे समजून घेतल्याने हायकर्सना मार्केटिंगच्या दाव्यांवर नव्हे तर फंक्शनच्या आधारावर बॅकपॅकचे मूल्यांकन करू देते. बदलत्या हवामानाच्या आणि वाढत्या वैविध्यपूर्ण हायकिंग वातावरणाच्या युगात, ही समज नेहमीपेक्षा जास्त महत्त्वाची आहे.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

1. हायकिंग बॅकपॅक सामग्रीवर उष्णतेचा कसा परिणाम होतो?

उष्णतेमुळे सिंथेटिक कपड्यांमध्ये आण्विक हालचाली वाढते, ज्यामुळे ते मऊ होतात आणि भाराखाली वाढतात. कालांतराने, यामुळे फॅब्रिक सॅगिंग, सीम थकवा आणि लोड स्थिरता कमी होऊ शकते, विशेषत: सूर्यप्रकाशात दीर्घकाळापर्यंत प्रवास करताना.

2. हायकिंग बॅकपॅक थंड किंवा उष्णतेमुळे अधिक खराब होतात का?

एकट्या उष्णता किंवा थंडीमुळे सर्वाधिक नुकसान होत नाही. वारंवार तापमान सायकल चालवणे—जसे की गरम दिवस आणि त्यानंतर थंड रात्री—विस्तार आणि आकुंचन तणाव निर्माण होतो ज्यामुळे भौतिक थकवा आणि आवरणाचा ऱ्हास होतो.

3. अतिशीत तापमानात कोणती बॅकपॅक सामग्री सर्वोत्तम कामगिरी करते?

कमी तापमानात उच्च लवचिकता असलेले साहित्य, जसे की प्रगत नायलॉन विणणे आणि TPU-कोटेड फॅब्रिक्स, वारंवार हालचाली करताना ठिसूळपणा आणि सूक्ष्म क्रॅकिंगचा प्रतिकार करून अतिशीत स्थितीत चांगले कार्य करतात.

4. थंड हवामानात जलरोधक कोटिंग्स अयशस्वी होतात का?

काही जलरोधक कोटिंग्ज, विशेषत: जुने पॉलीयुरेथेन-आधारित थर, थंड वातावरणात कडक होऊ शकतात आणि सूक्ष्म क्रॅक विकसित करू शकतात. फॅब्रिक अखंड दिसले तरीही या क्रॅक दीर्घकालीन पाण्याचा प्रतिकार कमी करू शकतात.

5. हायकर्स वेगवेगळ्या ऋतूंमध्ये बॅकपॅकचे आयुष्य कसे वाढवू शकतात?

योग्य कोरडे करणे, तापमान-स्थिर साठवण आणि दीर्घकाळापर्यंत उष्णतेचा संपर्क टाळणे लक्षणीयरीत्या साहित्याचा ऱ्हास कमी करते. हंगामी देखभाल फॅब्रिक लवचिकता, कोटिंग्ज आणि संरचनात्मक घटक टिकवून ठेवण्यास मदत करते.

संदर्भ

1. पॉलिमर-आधारित आउटडोअर टेक्सटाइल्सवर थर्मल इफेक्ट्स
   हॉरॉक्स ए.
   बोल्टन विद्यापीठ
   तांत्रिक वस्त्र संशोधन पेपर्स

2. सिंथेटिक तंतूंचा पर्यावरणीय ऱ्हास
   हर्ले जे.
   मँचेस्टर विद्यापीठ
   पॉलिमर डिग्रेडेशन स्टडीज

3. थंड वातावरणात कोटेड फॅब्रिक्सची कामगिरी
   आनंद एस.
   इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी
   जर्नल ऑफ इंडस्ट्रियल टेक्सटाइल

4. लोड कॅरेज सिस्टम आणि साहित्य थकवा
   नॅपिक जे.
   यूएस आर्मी रिसर्च इन्स्टिट्यूट ऑफ एन्व्हायर्नमेंटल मेडिसिन
   मिलिटरी एर्गोनॉमिक्स पब्लिकेशन्स

5. हवामानाच्या तणावाखाली बाह्य उपकरणे टिकाऊपणा
   कूपर टी.
   एक्सेटर विद्यापीठ
   उत्पादन आयुर्मान आणि टिकाऊपणा संशोधन

6. नायलॉन आणि पॉलिस्टर फॅब्रिक्सचे यूव्ही आणि थर्मल एजिंग
   वायपीच जी.
   ChemTec प्रकाशन
   पॉलिमर एजिंग हँडबुक

7. कोल्ड-प्रतिरोधक आउटडोअर गियरसाठी डिझाइनची तत्त्वे
   हॅनिथ जी.
   लॉफबरो विद्यापीठ
   एर्गोनॉमिक्स आणि थर्मल कम्फर्ट रिसर्च

8. अत्यंत तापमानात जलरोधक कोटिंग वर्तन
   मुथू एस.
   स्प्रिंगर इंटरनॅशनल पब्लिशिंग
   वस्त्र विज्ञान आणि वस्त्र तंत्रज्ञान मालिका

हवामान-प्रतिरोधक हायकिंग बॅकपॅकसाठी अर्थविषयक संदर्भ आणि निर्णय तर्क