يېنىك تۇتۇش سومكىسى سومكا: راھەت لايىھەنىڭ سىرتىدا

نېمىشقا يورۇقلۇقتىكى ساياھەت قىلىش نىسبىتى زامانىۋى قۇرۇلۇش رىقابىتىگە ئايلاندى

كۆپ يىللاردىن بۇيان, ساياھەتچىلەر بىر قولايسىز ھەقىقەتنى قوبۇل قىلدى: ئەنئەنىۋى پىيادە مېڭىش سومكىسىنىڭ ئېغىرلىقى 1.4-2.0 كىلوگىرام بولۇپ, سەپەرنىڭ بىر قىسمى ئىدى. ئەمما زامانىۋى دالا ئىشلەتكۈچىلەر - كۈنلۈك ساياھەتچىلەر, توقزىر, ئۇزۇن يول ئويلاۋاتقانلار ۋە ھەپتە ئاخىرىدىكى نۆۋەتچىملىكلەر ئىزدىگۈچىلەر. ئۇلار يۆتكىلىشچان, نەپەسلىنىشلىكلىك ۋە ئەركىنلىك ئېلىپ بارماقچى. ئۇلار تېز ھەرىكەتلەندۈرۈش ئىقتىدارىنى ئويلاپ, Steep ئېگىزلىكى ھەققىگە ئېرىشىدۇ ۋە 8-15 كىلوگىرام يۈكلەيدۇ. بۇ بۇرۇلۇشنىڭ ئارقىسىدىكى قۇرۇلۇش مۇسابىقىسىگە كېلىپ چىققان يېنىك ئاسراش سومكىسى, ئەڭ كۆپ ئىقتىدارلىق مودېللار بىلەن 550-950 g يەنىلا مۇقىملىق, يۈكنى كونترول قىلىش, ئۇزۇن مۇددەت چىدامچانلىقى بار.

بىر سىنارىيەلەر نۇرغۇن ساياھەتچىلەر ياخشى بىلىدۇ: نەملىك تاغ يولىنى يېرىمدىن كەچكىچە سومكام ئورنىتىڭ, شامالدۇرغۇچقا چۆمۈپ چىققان, بەلۋاغ مۈركۈت بولۇپ, ئارقا يوللانما يۈك ئاستىدا قېزىدۇ. بۇ تەجرىبىلەر ئاكتىپ بولمىغان ئىشلەپچىقارغۇچىلار, زاۋۇتلىرى ۋە OEM Packpack تەمىنلىگۈچى بىلەن OEM نى پىيادە چىقىدۇ, ماتېرىيال ۋە ئېروگومارلار ئۈچۈن قايتىدۇ. بۈگۈنكى يېنىك پىششىقلاپ ئىشلەش سومكىلار پەقەت «يېنىك» مەغلۇب بولغان بولۇپ, قەستەن «يېنىك», قۇرۇلما گرېتسىيە ئىلمى, ماتېرىيال گرېتسىيە ئىلمى, بىئولوگىيىلىك جىسمانىي كۈچلەرنى بىرلەشتۈرىدۇ.

بۇ ماقالە بۇ لايىھىلەشنى ئىلگىرى سۈرگەن, يەنى ياخشى ئىقتىدار, مىقداردا ئىپادىلەش, ئىقتىدار ئۆلچىمى, يەر شەكلى, يەر شارىنىڭ يۈزلىنىشى, يەر شارى تەرەپلىرى, يەر شارى تەرەپلىرى, يەر شارى يۈزلىنىشى.

ھەقىقىي دالا مەنزىرىسى ئايال ئورمان يولىدىكى راھەت ۋە يۆتكىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن يېنىك پىيادە مېڭىش.

يېنىك دەرىجىدىكى سومكا قۇرۇلۇشىنىڭ ئارقىسىدىكى ماتېرىياللار

يۇقىرى ئىجادىيەت رەختلىرى: 300d-600d nylon, يىرتقۇچ ۋە كورراگۇر

يېنىك دەرىجىدىكى خاتا قاراش پىيادە مېڭىش سومكىسى بۇ يېنىك رەخت رەختلەر تېخىمۇ ئاجىز رەخت. ھەقىقەت بۇنىڭ ئەكسىچە. Modern 300D دىن 600D يۇقىرى ئوتتۇراھاللىق nylon شۇنچىلىكىنىڭ يېشى قانچە رەقىبى ۋە ياشنىڭ ئىمپوراتىغا يېتىدۇ, ئېغىرلىقى 900D ماتېرىيال.

ماتېرىيال كۈچ سېلىش (تەجرىبىلىك سىناق قىممىتى):

• 300d Mipstop Nylon: ~ 75-90 n ياش

• 420d nylon: ~ 110-130 n

• 500d cordura: ~ 150-180 n

• 600d پولىئېستېر: ~ 70-85 n

كەسپىي OEM پىيادە مېڭىش ماشىنىسى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەرىپىدىن لايىھەلەنگەن سومكىلار ئادەتتە a ئالماس ياكى كۋادرات يىپ ئۇچى ھەر 4-5 مىللىمېتىر توپلانغان. بۇ مىكرو تور چېگراسىنى بېسىپ ئۆتۈشتىن ئېشىپ كېتىشتىن 1-2 سانتىمېتىردىن ئېشىپ كەتتى, زور دەرىجىدە ياخشىلاش.

سۈركىلىش دەۋرى يەنە كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ھېكايىنى سۆزلەيدۇ. ئەنئەنىۋى كۆپ قۇتۇپتېر 10 مىڭ دەۋرىيلىك ئەتراپىدا مەغلۇپ بولىدۇ, ئەمما يۇقىرى دەرىجىلىك كورراگۇرا بەرپا قىلالايدۇ 20,000-30 مىڭ دەۋر كۆرۈنەرلىك ئۇششاق-چۈششەك كۆرۈنۈشتىن بۇرۇن. بۇ دېگەنلىك, ھەتتا يورۇقلۇق ئورنى 900 گرام تۆۋەن بولماي 900-1 ئاستىدىكى بولاق يەنىلا كۆپ يىللىق ئىشەنچلىك تۈرلەرنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.

دەرىجىدىن تاشقىرى يورۇقلۇقتىكى بىرىكمە تاختاي ۋە قۇرۇلمىلىق كۆپ

ئارقا تاختىنىڭ ئارقىسىدا ئىككىنچى قۇرۇلۇش ئىنقىلابى: بىرىكمە كۆپۈك ۋە قۇرۇلما ۋە قۇرۇلما جەدۋىلى.

كۆپىنچىسى يېنىك ئاسراش سومكىسى use Eva fam ئارىلىق بىلەن 45-60 كىلوگىرام / m³, ئېغىرلىقنى ساقلاش بىلەن كۈچلۈك قايتا گۈللىنىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ. EVA Poam دىن ياخشىلىقتىن پايدىلىنىۋاتىدۇ

• ئۇ ئۇزۇن مۇددەتلىك يۈكلەردىن ئاز بولىدۇ

• ئىسسىقلىق ۋە نەملىكنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشىنى ساقلايدۇ

• بەلۋاغ ئەگرى سىزىقىنى بويلاپ ئورۇقلاشنى ياخشىلايدۇ

بەزى ئىلغار سومكا ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ HDPE ياكى FIBERGLASASASASASASED SHEETED SHEETS 1-2 mM قېلىنلىقىدا, يۈك ماشىنىسىغا يۈك توشۇش ئۈچۈن تىك قاپغاقلىق تىكىش.

سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ۋە ھاۋارايىدىن مۇداپىئەلىنىش

يېنىك توپا بېسىپ چىقىرىش سۈيىنى سۈمۈرۈۋالىسىز قاتتىق يامغۇرنى بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك. بۇ ئارقىلىق ئىنژېنېرلىق چاپان:

• PU (كۆپ قۇتۇپخانا) سىر: 800-1500 mmh₂o

• TPU لەيلىمە: 3000-10,000 مىللىمېتىر

• سىلىت يىلىغا سىرلانغان نىلون (سىللون): كۈچلۈك ھىدروفبوبلىق ھەرىكەت

ئارىلىقتا 70-120 GSMبۇ رەختلەر تولۇق بولمىغان تۈرمىلەرنى قوشىسىز ئەمەلىي سۇغا قارشى تۇرۇش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ تەڭپۇڭلۇق ئاسراش سومكىسى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئومۇمىي ئورۇقلاش سىستېمىسىنى 1 كىلوگىرام ئاستىدا ساقلاپ قالىدۇ.

ErgomoCocic inctiounce: راھەت لايىھەلەنگەن, قوشۇلمىدى

يۈك توشۇش سىستېمىسى: مۈرىسىدىن بېزەكلەرنى يانپاش

بىيوماچورازلىق, مۈرىسى ھەرگىزمۇ دەسلەپكى يۈكنى كۆتۈرمەسلىكى كېرەك. ئېسىل ئىنژېنېرلىق يېنىك كىيىم ئالماشتۇرۇش ئورۇقلاشنىڭ 60-0% 70 يان تەرەپكە:

• قۇرۇلمىلىق HIP بەلۋاغ 2-6 cm eva padding with

• مۈرىسى يانتۇ بۇلۇڭى ئادەتتە ئارىلىقتا 20 ° -25 °

• يۈك كۆتۈرگۈچ بەلبېغى بۇلۇڭ 30 ° -45 °

تەجرىبىخانا بېسىمى خەرىتىسى ئۈنۈملۈك يۈك توشۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش بېسىمىنى ئازايتالايدۇ % 40بولۇپمۇ% 15 دەرىجە بەلۋاغلىق يوللار بار.

ئارقا تاختاي تەركىبىدە

ھاۋا ئالماشتۇرۇش ئىنژېنېرى ئىنتايىن مۇھىم, بولۇپمۇ ئىللىق ئۆتمۈكلەر. يېنىك لايىھىلەشلەرنى ئىشلىتىش mesh-sport air shanels چوڭقۇرلۇق بىلەن 8-15 مىللىمېتىر AirFlow ئايلىنىش.

سىناق كۆرسىتىش:

• بىر 10 مىللىمېتىر ھاۋا قانال نەملىكنىڭ نەملىكنى ياخشىلايدۇ % 20-25

• شامال ئۆتۈشۈش تاختىسى ئوتتۇرىچە تېرە تېمپېراتۇرىسىنى ئازايتىدۇ 1.5-2.8 ° C.

بۇ مىكرو تىپتىكى ياخشىلاشلار كۆپ سائەتلىك پىيادە مېڭىش جەريانىدا راھەتنى كۆرۈنەرلىك ئۆستۈرىدۇ.

بەلۋاغ قۇرۇلۇش ۋە s-curve geometry

بەلۋاغنىڭ تەسىرىنىڭ يۈزلىنىشلىرى كۆپىنچە ساياھەتچىلەر ھېس قىلىدۇ.

S-rogve blaps:

• قولتۇق بېسىمىنى ئازايتىڭ

• Clavicle Clostours غا ئەگىشىڭ

• تېزلىنىش ۋە تۈگىتىش جەريانىدا يۈكنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش

Padding زىچلىقىمۇ مۇھىم. كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلىتىدۇ 45-60 كىلوگىرام / M³ eva ھەرىكەت ئەۋرىشىم ھالەتتە مېڭىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش.

ئېرگونومىيىلىك قۇرۇلۇشنىڭ راھەتلىكى لايىھەلەنگەن, قوشۇلمىدى

ئېغىرلىقنى ئازايتىش vs چىلاشلىقى: سودا-سېتىق ۋە قۇرۇلمىلىق لوگىكا

ئەڭ تۆۋەن لايىھە لايىھىلەش ئۇسۇلى

ئېغىرلىقنى ئازايتىش ئاجىز ماتېرىياللاردىن كېلىدۇ, ئەمما تېخىمۇ ئەقىللىق گېئومېتىرىيەلىك:

• چوڭ مېتال قاتتىق دېتاللارنى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولىمېر بانكىسى بىلەن ئالماشتۇرۇش

• ئارتۇقچە يانچۇقنى يوقىتىش

• تۆۋەن يۈك ماشىنىلىرىدا كۆپۈك قېلىنلىقنى ئازايتىش

• كەسكىن رامكىلارنىڭ ئورنىغا پىرىسلاش سىستېمىسى

تىپىك يېنىك يېنىك پىيادە مېڭىش سومكىسىنى ئازايتىدۇ 90-300 g ئاددىي بولمىغان زاپچاسلارنى چىقىرىۋېتىش ئارقىلىق.

چىداملىق سىناق ئۇسۇللىرى

كەسپىي پىيادە مېڭىش سومكىسى تەمىنلىگۈچىلەر قاتتىق تەجرىبىخانا سىنىقى ئېلىپ بېرىڭ:

• Tram test: 30 كىلوگىرام يۈك × 100 تامچە

• Seam sension test: يىرتىشتىن بۇرۇن چوقۇم 8-12 كىلوگىرام بولۇشى كېرەك

• Zipper دەۋرىيلىكى سىنىقى: 1000-3 مىڭ دەۋرىيلىك

• سۈركىلىش سىنىقى: Asterm سۈرتۈش دەۋرىيلىكىنىڭ 20 مىڭ دەۋرىيلىك دەۋرىيلىكى

پەقەت ئارقىدا قالغان بارلىق چەكمە بۇيۇملارنى چوڭ دالا بازىرىدا چىقىرىپ تاشلايدۇ.

ئۇلترا-نۇر بەك چىراغقا ئايلانغاندا

يېنىك دەرىجىدىكى بوغچا بارلىق ۋەزىپىلەرگە ماس كەلمەيدۇ. مەسىلەن:

• 500 g دائىم قوللىغان 8-12 كىلوگىرام راھەت

• يۇقىرىدا 350 گرام گىرۋەكدىن يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن 7-8 كىلوگىرام

• كۆپ كۈنلۈك پىراكتىكا كۈچەيتىلگەن جاراھەت سىستېمىسىغا ئېھتىياجلىق

يۈك ئارخىپىڭىزنى چۈشىنىش ئۇزۇن مۇددەت راھەتلىكى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

سۈپەتلىك ئىشلەپچىقىرىش جەريانى سۈپەتنى بەلگىلەيدۇ

ئېنىق كېسىش ۋە ئەندىزە قۇرۇلۇش

رەخت يۆنىلىشىنىڭ ئېغىرلىقى ۋە كۈچىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئۇرۇش ۋە WEFT يۆنىلىشىدە توغرا كېسىلگەندە:

• ياشقا قارشى تۇرۇش ياخشىلىنىدۇ 15-22%

• سوزمايدۇ 8-12%, مۇقىملىقنى ئاشۇرۇش

لازېرلىق كېسىش تېخنىكىسى جۇڭگودىكى پىشۇرۇش سومكىسى ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا يول قويىدۇ ھەمدە Emg Fraying ۋە كۆپ خىل ئىشلەپچىقىرىش بىلەن شۇغۇللىنىشقا يول قويىدۇ.

كۈچەيتىش تېخنىكىسى

ئەڭ بېسىملىق رايونلار-بەلۋاغ لەڭگەرلىرى, يانپاش بەلۋاغ بوۋىسى, سىيرىلما بۆلۈمى كۈچەيدى:

• Bar-tack citching ھەر بىر نۇقتىدا 42-48

• Box-x كەشتە تىكىش يۈك رايونىدا

• قاتلاملىق كۈچەيتىلگەن ياماق 210d-420d nylon دىن ياسالغان

بۇلار يۈك توشۇش سىستېمىسىنىڭ ئارقا تەرىپىنى كۈچەيتىدۇ.

كۆلەمدە بىردەك سۈپەتكە ئېرىشىش

سېتىۋالغۇچىلار سېتىۋالغۇچىلار ۋە ماركا خوجايىنلىرى دائىم تەلەپ قىلىنىدۇ:

• تۈركۈمدىكى رەڭلەرنى بىرلىككە كەلتۈرۈش

• ± 3% رەختنىڭ ئېغىرلىقى

• OEM مودېللىرىنى ماسلاشتۇرۇش

بۇلار ئوراپ قاچىلاش ۋە ئېكسپورت قىلىشتىن ئىلگىرى ئاپتوماتىك تەكشۈرۈش قەدىمى ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ.

ئەنئەنىۋى پىيادە مېڭىش سومكىسى بىلەن سېلىشتۇرۇش

ئېغىرلىق سېلىشتۇرۇش جەدۋىلى

تەتقىقاتلار بۇنى كۆرسەتتى ھەر بىر قوشۇمچە 1 كىلوگىرام بىخەتەرلىك سۈرئىتى% 6-8%بولۇپمۇ% 10 لەپىلدەپ تۇرىدۇ.

راھەت كۆرسەتكۈچ مودېلى

زامانىۋى راھەت ئۆلچەم قىلىنغان:

• بېسىم خەرىتىسى (KPA)

• شامالدۇرغۇچ ئۈنۈمى (%)

• ھەرىكەتچان ھەرىكەت جەريانىدا مۇقىملىق كۆرسەتكۈچى (0-100 نومۇر)

يېنىك دەرىجىدىكى مودېللار دائىم شامالدۇرغۇچ ۋە ماسلىشىشچانلىقى بار, ئەمما توغرا ماس ھالدا تېخىمۇ كۆپ تايىنىدۇ.

يەر شارىنىڭ بازار يۈزلىنىشى تۆۋەنلەيدۇ

UltraClightscaping ھەرىكىتىنىڭ قەد كۆتۈرۈشى

Trught پىيادە مېڭىش مەھەللىلىرى (pct, cdt), دەرىجىدىن تاشقىرى يېنىك زاپاسلاش ئارقىلىق قوزغىتىلدى 40% يېقىنقى بەش يىلدا. ئارىلىقتا 300-600 g بۇ بۆلەكنى ھۆكۈمرانلىق قىلىڭ.

2025-2030-يىلى ئىستېمال سېتىۋېلىش مۇددىئاسى

ھازىر كۆپ ئۇچرايدىغان سېتىۋالغۇچى ھازىر ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• Bowerweare Backpack prokpack ئىشلەپچىقارغۇچى

• Packpack Packack زاۋۇتى جۇڭگو

• يېنىك كىيىم ئالماشتۇرۇش سومكىسىنى توپ سېتىش

• OEM MISVEWAWNAWS BURKE BUSTING FILLUS

بۇ ئاتالغۇلار شەخسىي ماركا ماركىسى, ئاسىش لايىھىسى ۋە زاۋۇتتىكى ئاپتوماتىك كۆرسىتىش مودېلى.

بازار مۆلچەرى

تەھلىلچىلار يانتۇ تېز سۈرئەتلىك چىشلىق چاقنى ئا 7-11% cagr 2030-يىلغىچە.
قاتارلىق ئېكولوگىيىلىك ماتېرىياللار يىغىۋېلىنغان 210d / 420d nylon ۋە bio-apply tpu بازار ئۈلۈشىدىن چېكىنىشىدىن ئۈمىد بار.

يېنىك كىيىم ئالماشتۇرۇش

نىزام ۋە بىخەتەرلىك ئۆلچىمى

رەخت بىخەتەرلىكى ۋە خىمىيىلىك ماسلىشىش

ياۋروپا ۋە شىمالىي ئامېرىكا بازىرىغا كىرىشى, Brepple ماتېرىياللار چوقۇم ئىجرا بولۇشى كېرەك:

• يەت (زىيانلىق خىمىيىلىك ماددىلارنى چەكلەش)

• OEKO-Tex ئۆلچىمى 100 (توقۇمىچىلىق بىخەتەرلىك گۇۋاھنامىسى)

• كالىفورنىيەدىكى تەكلىپ 65 (خىمىيىلىك ئاشكارلىنىش چەكلىمىسى)

بىخەتەرلىك ۋە قۇرۇلما ماسلىشىش

SPAPSACKS چوقۇم كۆرۈشۈشى كېرەك:

• ياۋروپا ئىتتىپاقى Ppe يۈكلەش سىستېمىسىنىڭ ئۆلچىمى

• دالا ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن چىداملىق سىناقلار

• OEM سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن ماددىي ئىزاھلىنىش ھۆججىتى

بۇلار ئىستېمالچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىگە ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشەنچلىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

رېئاللىق ئىشلىتىش دېلولىرى: ھەرىكەتتە راھەت

قىسقا ئارىلىق كۈنلىرى (8-12l بوغچا)

بۇ بولاقلار ئادەتتە ئېغىرلىقى 350-550 G. ھەمدە ھاۋا ئالماشتۇرۇش ۋە تېز زىيارەتچى يانچۇقىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش. ناخد تاغ يولى, يان ئەگرى سىزىقلاردا 10 مىللىمېتىرلىق بەلبا يوللىرى مۈرىنىڭ ھارغىنلىقى ۋە ھەۋەسكارىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

كۆپ كۈنلۈك پىراكتىك (30-40L بولاق)

Backpacks ئارىلىقىدا 0.9-1.3 كىلوگىرام كىرگۈزۈش:

• پىرىسلاش رامكىسى

• قۇرۇلمىلىق HIP بەلۋاغ

• HDPE قوللاش جەدۋىلى

بۇ لايىھىلەش تاللاشلىرىمۇ مۇقىملىقنى ساقلايدۇ 12-15 كىلوگىرام يۈك.

ئاياللار ماس كېلىدىغان مودېل

ئاياللار ئالاھىدە مودېللىرى بىرلەشتۈرۈلگەن:

• قىسقا ۋاقىت ئىچىدە

• DrRorward Memuse Profile

• تەڭشەلگەن يانپاش بەلۋاغ ئەگرى سىزىقى

بۇ تەڭشەشلەر تەسەللى تاپالايدۇ 18-22% مەيدان سىنىقىدا.

ئوڭ تەرەپتىكى يېنىك پىيادە مېڭىشنى تاللاش

ماسلىشىش ۋە torso ئۇزۇنلۇقى

TORSO ئۇزۇنلۇقى (C7 vertebra نى ئۆلچەڭ) مۇۋاپىق يۈكلەشكە كاپالەتلىك قىلىڭ.

ماتېرىيال ۋە D- باھالاش تاللاش

تەڭپۇڭلۇق ئۈچۈن 300D, چىداملىق ئېغىر ساياھەتلەر ئۈچۈن 420D-500D.

شامالدۇرغۇچ ۋە ياستۇق ئىنژېنېرى

8-15 مىللىمېتىرلىق ھاۋا قاناللىرى ۋە EVA زىچلىقى 45-60 كىلومىتىر ئارىلىقىدا.

ئېغىرلىقى VS ئىقتىدار تەكشۈرۈشى

ئورالمىغا ماس كېلىدىغان ئورالمىنى تۇتۇپ, ئۇلترا-نۇر سىستېمىسىدىن ئېشىپ كېتىشتىن ساقلىنىش ۋاقتى.

خۇلاسە

يېنىك پىيادە مېڭىش زاپاس سومكىلار كونا لايىھەلىگۈچىلەرنىڭ «يېنىك ئاقارمىلىرى» ئەمەس. ئۇلار بىر كاتېگورىيە قۇرۇلۇش ئۇسۇلىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ رەخت, پاكويوس, Ergonomics, Liforica, سانائەت ئىشلەپچىقىرىشى, چىدامچانلىقى سىناق ۋە سىرتقا چىقىپ كېتىش. ئىجرا قىلىنغاندا, 900 گرامدا يېنىك بىر ئۆستۈرۈش سومكىسى راھەت, مۇقىملىق ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك مەن ئۈچۈن نۇرغۇن ئەنئەنىۋى تىپلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ چىقىدۇ, بولۇپمۇ تېز مەزگىللىك ساياھەتچىلەر ۋە قىسقا.

توغرا ماشىنا ئىپادىلەش ماتېرىياللارنى قارار قىلىشىغا ئېھتىياجلىق بولۇپ, ماتېرىياللارنىڭ چۈشىنىشى, ئېغىر دەرىجىنى ۋە جۇئېنمانسىز. بازارغا سېلىنغان يېنىك ئاسپىش ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە بازاردىكى OEM ئامىلى ۋە OEM ئامىللىرى بار, سېتىۋالغۇچىلار ھازىردا راھەت ۋە ئۈنۈم بىلەن شۇغۇللانغان.

سوئاللار

1. يېنىك توڭلاتقۇ بويۇن ئومۇرتقىسى توپا چىراغ قايتقان ئۆتۈشمە چىداملىق

يېنىك پرىنسكا توسۇش سومكىسى سومكا سومكىسى بولغاچقا, نەملىك ۋە بېسىمغا ئىگە قاتىللىق ۋە كۈچەيتىلگەن ئەندىزىسى. ئۇلارنىڭ مودېلى بىلەن قاچىلانغان يۈك دائىرىسىدە ئىشلىتىلگەندە, مودېلغا قاراپ 8-15 كىلوگىرام - ئۇلار كۆپ كۈنلۈك ساياھەت ئۈچۈن چىداملىق بولىدۇ. Ultra-يېنىك تىپتىكى مودېللاردا 400 G 400 G 400 G 400 G 400 G 400 g تۆۋەن دەرىجىلىك قۇرۇلما خاراكتېرلىك رېلىسلىك بولىدۇ, ئەمما ئۆلچەملىك يېنىك تىپتىكى تىپلار (550-900 گرام مۇۋاپىق ماسلاشتۇرۇلغان بولغاندا, كېڭەيتىلگەن سەپەر ئۈچۈن ئىشەنچلىك ئىقتىدار بىلەن تەمىنلەيدۇ.

2. يېنىك ئېغىرلىقتىكى پىيادە مېڭىش ئۈچۈن ياخشى ئېغىرلىق دەرىجىسى نېمە?

ئەڭ يېنىك پىيادە ساياھەت قىلىش سومكىلار 550-950 گى ئەتراپىدا, يۆتكىلىشچان نەملىك ساقلاش, يۈكلەش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ ۋە چىدامچانلىقى. 450 گرام ئاستىدىكى ئورالمىنىڭ ئاستىدىكى ئورالمىلارنى نىشان قىلىپ, ئەڭ تۆۋەن چىشلىق چاقلار يۈرۈشلۈكلىرى ئۈچۈن ياخشى ئىشلەيدۇ. كۆڭۈلدىكىدەك ئېغىرلىق يۈك بېسىمىغا باغلىق: كۈندۈزلۈك كىتابچە 350-650 گ بولكىسى, يانتۇ بەلۋاغ ۋە ئارقا بەلۋاغلار بىلەن كۈچەيتىلگەن.

3. يېنىك ماتېرىياللارنى قايتا تەربىيىلەش

بولۇشى ناتايىن. زامانىۋى يېنىك سومكا EVA كۆپۈكنى ئىشلىتىپ (45-60 كىلوگرام), HDPE رامھەسى ۋە ئېرىنو كان يىلى بېمېپىرىي ئىقتىسادنى ساقلاش. بۇ زاپچاسلار مۈرىنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش سەۋەبىدىن ئورالمىلارنى تەقسىملەش. نۇرغۇن يېنىك تىپتىكى بولاقلار ئېغىر مېتاللىقلارنى تۈگىتىدۇ, ئەمما ئىنژېنېرلىق جىددىيلىك سىستېمىسىنىڭ ھالىتىنى ساقلاڭ, راھەت ۋە مۇقىملىقنى ئىشقا ئورۇنلاشتۇرۇڭ.

4. يېنىك دەرىجىدىكى بەلۋاغنىڭ قانچىلىك ئېغىرلىقى بار?

تىپىك يېنىك يېنىككىنە پىيادە مېڭىش سومكىسىنىڭ 8-15 كىلوگىرام ئارىلىقتا يۈكلەنگەن. 400 g دىن تۆۋەن تىپلار 7-8 كىلوگىرام ئاستىدا, قۇرۇلمىلىق بەلۋاغ ۋە رامكىلار بىلەن كېڭەيتىلگەن نۇر تومۇرلىرى 15 كىلوگىرامغا راھەت بىر تەرەپ قىلالايدۇ. توقۇلما نۇر سۇپىلىرىنىڭ مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىپ, مۇقىملىقنى ئازايتالايدۇ, جۇڭگونىڭ ئۇزۇن كېمىسىگە يېتىدۇ.

5. قايسى ماتېرىياللارنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ

يېنىك ئاسراش سومكىسى يۇقىرىقچىلىق. Caror block, asor كۆپۈك, EVA كۆپۈك, ۋە تۆۋەن تىپتىكى قاتتىق دېتاللار. بۇ ماتېرىياللار مۇستەسنا قارشىلىق بىرلەشمىسى, سۈركىلىش قارشىلىق ۋە سۇ ئىسسىنىلپىسى تۆۋەن. سىلىت يىلىنىڭ سىرلانغان Nylon ۋە TPU-lemanned Hadbrs پاتېنتنى كۆپەيتىش جەريانىدا ئېغىرلىقنى ئازايتىدۇ, ئۇلارغا سۇغۇرتا يېنىكلىك سومكىسىنىڭ ئورتاق تەپسىلاتلىرى ئېلىپ بارىدۇ.

پايدىلانما

1. سومكا يۈك تەقسىملەش ۋە ئىنسانلارنىڭ ئىقتىدارى, مىڭگاھ ئۇنۋېرسىتىتى كېۋىن جوۋب جوبىس, مىچىگال مەكتىپى, ئەنگىلىيە تەنتەربىيە دورىسى ئامېرىكا تەنتەربىيە ئىستىراسى تەرىپىدىن نەشر قىلىنغان.

2. تېخنىكىلىق توقۇمىچىلىقلار: سىرتتىكى جابدۇقلىرىدىكى يۇقىرى ئوتتۇراھال تالا, سارا BloomFieldeld, تىپى, 2022-يىلى ئەنگىلىيەلىك ئوستىتى.

3. پىيادە مېڭىش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن ئېرگومىيىلىك قۇرۇلۇش, دالا سانائىتى جەمئىيىتى, كولورادال تەتقىقات بۆلۈمى.

4. دالا مەھسۇلاتلىرىنىڭ فابرىك سۈركىلىش ئۆلچىمى, Hastem خەلقئارا, Humptiance D13.

5. ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىنىڭ يۈزلىنىشى 2020-2025تېنچ ئوكيان چوققىلىرى Tark Stevenson تەرىپىدىن تەھرىرلىگەن.

6. يېنىك دەرىجىدىكى يۈكلۈك يۈكلەش سىستېمىسى ئۈچۈن ماتېرىيال ئىلمى, مىت ماتېرىياللار رايونى قۇرۇلۇشى, پروفتلىقا خۇ.

7. سىرتتىكى ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن ئىستېمال بىخەتەرلىك قوللانمىسى, ياۋروپا دالا گۇرۇپپىسى (eOG), بىخەتەرلىك ۋە ماسلىشىش بۆلۈمى.

8. زامانىۋى سىرلانغان رەختلەرنىڭ مۇھىت تەسىرى, ماي توسترىستىك, قىزىل رەڭلىك روبېرت, شىمالىي كارولىنا شىتاتلىق ئۇنىۋېرسىتېتلىرى.

يادرولۇق قەيسەرلىك, يۈزلىنىش ۋە كەلگۈسى ئېلخەت