Թեթև արշավային ուսապարկեր

Ինչու՞ թեթև արշավային ուսապարկերը դարձան ժամանակակից ինժեներական մարտահրավեր

Տարիներ շարունակ արշավականներն ընդունում էին մեկ անհարմար ճշմարտություն. 1,4–2,0 կգ քաշով ավանդական արշավային ուսապարկը պարզապես ճանապարհորդության մի մասն էր: Բայց ժամանակակից բացօթյա օգտատերերը՝ ցերեկային արշավորդները, միջքաղաքային ճանապարհորդները, միջքաղաքային ճանապարհորդները և հանգստյան օրերի հետախույզները, սկսեցին պահանջել արմատապես այլ բան: Նրանք ցանկանում էին շարժունակություն, շնչառություն և ազատություն: Նրանք ցանկանում էին, որ կարողանան արագ շարժվել, ծածկել զառիթափ բարձրությունները և պահպանել հարմարավետությունը նույնիսկ 8–15 կգ բեռների դեպքում: Այս տեղաշարժը առաջացրեց ինժեներական մրցավազքի հետևում թեթև արշավային ուսապարկեր, իսկ պրեմիում մոդելների մեծամասնությունն այժմ գալիս է 550–950 գ միևնույն ժամանակ ապահովելով կայունություն, բեռի վերահսկում և երկարաժամկետ ամրություն:

Սցենար, որը շատ արշավորդներ լավ գիտեն. խոնավ լեռնային արահետի կեսին, առանց օդափոխության ուսապարկը թրջվում է, ժապավենները փորվում են ուսերին, իսկ հետևի վահանակը փլվում է անկանոն բեռների տակ: Այս փորձառությունները դրդեցին արտադրողներին, գործարաններին և OEM արշավային ուսապարկի մատակարարներին վերանայելու կառուցվածքը, նյութերը և էրգոնոմիկան: Այսօրվա թեթև արշավային ուսապարկերը ոչ միայն «թեթև» են, այլ դրանք դիտավորյալ նախագծված հարմարավետության համակարգեր են, որոնք համատեղում են գործվածքների գիտությունը, կառուցվածքային երկրաչափությունը, նյութերի ֆիզիկան և համապատասխան բիոմեխանիկան:

Այս հոդվածը բացատրում է այս նախագծերի հիմքում ընկած ինժեներությունը, ուսումնասիրելով իրական կատարողականությունը, քանակական չափումները, ամրության փորձարկման մեթոդները, անվտանգության ստանդարտները, համաշխարհային միտումները և գործող ընտրության չափանիշները:

Իրատեսական բացօթյա տեսարան, որտեղ պատկերված է մի կին, որը կրում է արշավային թեթև ցերեկային պայուսակ, որը նախատեսված է անտառային արահետներով հարմարավետության և շարժունակության համար:

Թեթև ուսապարկի կառուցման հետևում գտնվող նյութագիտություն

Բարձր առաձգական գործվածքներ. Հասկանալով 300D–600D նեյլոն, Ripstop և CORDURA

Թեթև քաշի մասին առաջին սխալ կարծիքը Արշավային պայուսակներ այն է, որ ավելի թեթև գործվածքները հավասար են ավելի թույլ գործվածքներին: Ճշմարտությունը հակառակն է. Ժամանակակից 300D-ից 600D բարձր դիմացկուն նեյլոն ձեռք է բերում առաձգական և պատռվող ուժեր, որոնք մրցակցում են ավելի հին, ավելի ծանր 900D նյութերի հետ:

Նյութի ուժի համեմատություն (լաբորատոր փորձարկված արժեքներ).

• 300D ripstop նեյլոն. ~75–90 N արցունքաբեր ուժ

• 420D նեյլոն: ~110–130 Ն

• 500D ԿՈՐԴՈՒՐԱ: ~150–180 Ն

• 600D պոլիեսթեր: ~70–85 Ն

Ուսապարկերը, որոնք նախագծված են պրոֆեսիոնալ OEM արշավային պայուսակների արտադրողների կողմից, սովորաբար օգտագործում են a ադամանդե կամ քառակուսի ռիփսթոպ ցանց ինտեգրված յուրաքանչյուր 4-5 մմ: Այս միկրոցանցերը դադարեցնում են արցունքների տարածումը ավելի քան 1-2 սմ՝ կտրուկ բարելավելով դաշտի դիմացկունությունը:

Քայքայումի ցիկլերը նաև համոզիչ պատմություն են պատմում: Ավանդական պոլիեսթերը հաճախ ձախողվում է մոտ 10000 ցիկլով, բայց բարձրորակ CORDURA-ն կարող է դիմակայել 20,000–30,000 ցիկլեր զգալի մաշվածություն ցույց տալուց առաջ: Սա նշանակում է, որ նույնիսկ 900 գ-ից ցածր քաշ ունեցող թեթև փաթեթները դեռևս հասնում են բազմամյա հուսալիության:

Գերթեթև կոմպոզիտային վահանակներ և կառուցվածքային փրփուր

Հետևի վահանակի հետևում ընկած է երկրորդ ինժեներական հեղափոխությունը՝ կոմպոզիտային փրփուրներ և կառուցվածքային թիթեղներ:

Շատ թեթև արշավային ուսապարկեր օգտագործել EVA փրփուր միջեւ խտություններով 45–60 կգ/մ³, ապահովելով ուժեղ հետադարձ կատարողականություն՝ պահպանելով քաշը նվազագույնը: EVA-ն նախընտրելի է PE փրփուրից, քանի որ.

• Այն ավելի քիչ է սեղմվում երկարաժամկետ բեռի վրա

• Պահպանում է ձևը ջերմության և խոնավության պայմաններում

• Բարելավում է քաշի բաշխումը գոտկային կորի երկայնքով

Որոշ առաջադեմ ուսապարկեր ներառում են HDPE կամ ապակեպլաստե ամրացված թիթեղներ 1–2 մմ հաստությամբ՝ ավելացնելով ուղղահայաց կոշտություն, որը կարևոր է ազդրերի վրա բեռներ տեղափոխելու համար:

Ջրամեկուսիչ և եղանակային ծածկույթներ

Թեթև արշավային ուսապարկերը պետք է դիմակայեն հորդառատ անձրևին՝ առանց ջուր կլանելու: Սա պահանջում է մշակված ծածկույթներ, ինչպիսիք են.

• PU (պոլիուրեթանային) ծածկույթ. 800–1500 մմ H2O

• TPU շերտավորում. 3000–10000 մմ H2O

• Սիլիկոնապատ նեյլոն (silnylon): ուժեղ հիդրոֆոբ վարքագիծ

Նույնիսկ միջեւ հաստությամբ 70–120 գ, այս գործվածքներն ապահովում են գործնական ջրակայունություն՝ առանց ավելորդ զանգված ավելացնելու։ Այս հավասարակշռությունը թույլ է տալիս արշավային պայուսակների արտադրողներին ստեղծել արդյունավետ պաշտպանիչ համակարգեր՝ փաթեթի ընդհանուր քաշը պահելով 1 կգ-ից ցածր:

Էրգոնոմիկ ճարտարագիտություն. հարմարավետությունը նախագծված է, ավելացված չէ

Բեռների փոխանցման համակարգեր. քաշի տեղափոխում ուսերից մինչև կոնքեր

Biomechanically, ուսերը երբեք չպետք է կրեն առաջնային բեռը: Լավ մշակված թեթև արշավային ուսապարկը տեղաշարժվում է Փաթեթի քաշի 60-70%-ը դեպի ազդրեր միջոցով.

• Կառուցվածքային հիփ գոտիներ 2–6 սմ EVA ծածկով

• Ուսի թեքության անկյունները սովորաբար միջեւ 20°–25°

• Բեռը բարձրացնող ժապավեններ թեքված է 30°–45°

Լաբորատոր ճնշման քարտեզները ցույց են տալիս, որ բեռի արդյունավետ փոխանցումը կարող է նվազեցնել ուսի ճնշումը մինչև 40%, հատկապես ավելի քան 15% աստիճանի բարձրացումներով արահետներով:

Հետևի վահանակի օդափոխման մոդելներ

Օդափոխության ինժեներությունը կարևոր է հատկապես տաք կլիմայական պայմաններում: Թեթև դիզայնի օգտագործումը ցանցով ծածկված օդային ալիքներ խորությունների հետ 8–15 մմ օդի հոսքի շրջանառություն ստեղծելու համար:

Փորձարկումը ցույց է տալիս.

• 10 մմ օդային ալիքը բարելավում է խոնավության գոլորշիացումը 20–25%

• Օդափոխվող հետևի վահանակները նվազեցնում են մաշկի միջին ջերմաստիճանը 1,5–2,8°C

Այս միկրո բարելավումները զգալիորեն բարձրացնում են հարմարավետությունը բազմժամյա արշավների ժամանակ:

Strap Engineering և S-Curve Geometry

Գոտիները ավելի շատ են ազդում կայունության վրա, քան գիտակցում են արշավորդների մեծ մասը:

S-կորի ժապավեններ:

• Կրճատել թեւատակերի ճնշումը

• Հետևեք կլավիկուլի ուրվագծերին

• Բարելավել բեռի կայունությունը արագացման և պտտվելու ժամանակ

Լցոնման խտությունը նույնպես կարևոր է: Շատ արտադրողներ օգտագործում են 45–60 կգ/մ³ ԷՎԱ կանխելու դեֆորմացիան՝ միաժամանակ պահպանելով շարժումը ճկուն:

Էրգոնոմիկ ինժեներական հարմարավետությունը նախագծված է, ավելացված չէ

Քաշի նվազեցում ընդդեմ երկարակեցության. առևտուր և կառուցվածքային տրամաբանություն

Դիզայնի մինիմալիստական մոտեցումներ

Քաշի նվազեցումը չի առաջանում ավելի թույլ նյութերից, այլ ավելի խելացի երկրաչափությունից.

• Մետաղական սարքավորումների փոխարինում բարձր ամրության պոլիմերային ճարմանդներով

• Ավելորդ գրպանների վերացում

• Փրփուրի հաստության նվազեցում ցածր բեռնվածության վայրերում

• Կոմպրեսիոն համակարգերի ինտեգրում կոշտ շրջանակների փոխարեն

Սովորական թեթև արշավային ուսապարկը նվազեցնում է 90–300 գ պարզապես հեռացնելով ոչ ֆունկցիոնալ բաղադրիչները:

Երկարակեցության փորձարկման մեթոդներ

Արշավային ուսապարկի պրոֆեսիոնալ մատակարարներ անցկացնել խիստ լաբորատոր թեստեր, ներառյալ.

• Նվազման փորձարկում. 30 կգ բեռ × 100 կաթիլ

• Կարի առաձգական փորձարկում. պատռելուց առաջ պետք է դիմակայել 8–12 կգ

• Կայծակաճարմանդ ցիկլի փորձարկում. 1000–3000 ցիկլեր

• Քայքայումի փորձարկում. ASTM rub ցիկլեր, որոնք համեմատում են գործվածքները մինչև 20,000+ ցիկլեր

Միայն ուսապարկերը, որոնք անցնում են այս շեմերը, որակավորում են OEM արտահանման առաքումները հիմնական բացօթյա շուկաներում:

Երբ գերթեթևը դառնում է չափազանց թեթև

Ոչ բոլոր թեթև փաթեթներն են հարմար բոլոր առաքելությունների համար: Օրինակ.

• 500 գ-ից ցածր փաթեթները հաճախ աջակցում են 8–12 կգ հարմարավետ

• 350 գ-ից ցածր փաթեթները կարող են դիմակայել վերը նշված բեռներին 7–8 կգ

• Բազմօրյա արշավը պահանջում է ամրացված ամրագոտի համակարգեր

Ձեր բեռնվածքի պրոֆիլը հասկանալը կարևոր է երկարաժամկետ հարմարավետության համար:

Արդյունաբերական արտադրության գործընթացներ, որոնք սահմանում են որակը

Ճշգրիտ կտրում և նախշերի ճարտարագիտություն

Գործվածքների կողմնորոշումը ազդում է ինչպես քաշի, այնպես էլ ուժի վրա: Երբ ճիշտ կտրում են կեղևի և հյուսվածքի ուղղություններով.

• Արցունքաբեր դիմադրությունը բարելավվում է 15–22%

• Ձգումը նվազում է 8–12%, կայունության բարելավում

Լազերային կտրման տեխնոլոգիան թույլ է տալիս Չինաստանում արշավային ուսապարկ արտադրողներին նվազեցնել եզրերի քայքայումը և պահպանել ճշգրտությունը զանգվածային արտադրության մեջ:

Ամրապնդման տեխնոլոգիաներ

Առավել լարված հատվածները՝ ամրագոտիների խարիսխները, ազդրի գոտիների հոդերը և կայծակաճարմանդները, ամրացված են.

• Կտրուկ կարում մեկ կետում 42–48 կարով

• Box-X կարում բեռնվածության գոտիների վրա

• Շերտավոր ամրապնդման բծեր պատրաստված 210D–420D նեյլոնից

Սրանք ամրացնում են կրող համակարգի ողնաշարը:

Համապատասխան որակի հասնել մասշտաբով

Մեծածախ գնորդները և ապրանքանիշի սեփականատերերը հաճախ պահանջում են.

• Գույնի հետևողականությունը խմբաքանակների միջև

• ±3% գործվածքների քաշի հանդուրժողականություն

• Սարքավորումների համատեղելիություն OEM մոդելների միջև

Դրանք վերահսկվում են ավտոմատացված ստուգման քայլերի միջոցով՝ փաթեթավորումից և արտահանումից առաջ:

Համեմատություն ավանդական արշավային ուսապարկերի հետ

Քաշի համեմատության աղյուսակ

Ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ յուրաքանչյուր տեղափոխվող լրացուցիչ 1 կգ-ն ավելացնում է սրտի հաճախությունը 6-8%-ով, հատկապես >10% թեքությամբ տեղանքում:

Հարմարավետության ինդեքսի մոդել

Ժամանակակից հարմարավետությունը չափվում է՝ օգտագործելով.

• Ճնշման քարտեզագրում (կՊա)

• Օդափոխման արդյունավետություն (%)

• Կայունության ինդեքս դինամիկ շարժման ընթացքում (0–100 միավոր)

Թեթև մոդելները հաճախ գերազանցում են ավանդական փաթեթներին օդափոխության և հարմարվողականության առումով, բայց ավելի շատ հիմնված են ճիշտ տեղադրման վրա:

Թեթև արշավային ուսապարկերի համաշխարհային շուկայի միտումները

Ուլտրաթեթև ուսապարկի շարժման բարձրացում

Քայլարշավային համայնքների (PCT, AT, CDT) կողմից առաջնորդված՝ ծայրահեղ թեթև ուսապարկերը մեծացել են 40% վերջին հինգ տարում։ Փաթեթներ միջեւ 300–600 գ գերիշխում են այս հատվածում:

Սպառողների գնման մտադրությունը 2025–2030թթ

Գնորդի մտադրության ընդհանուր որոնումները այժմ ներառում են.

• թեթև արշավային ուսապարկի արտադրող

• Չինաստանում արշավային ուսապարկի գործարան

• թեթև արշավային ուսապարկ մեծածախ

• OEM թեթև արշավային պայուսակների մատակարար

Այս տերմինները արտացոլում են մասնավոր պիտակի, մաքսային դիզայնի և գործարանային ուղղակի աղբյուրների մոդելների աճող պահանջարկը:

Շուկայի կանխատեսում

Վերլուծաբանների գնահատմամբ՝ բացօթյա թեթև հանդերձանքը կաճի ա 7–11% CAGR մինչև 2030թ.
Էկո-նյութեր, ինչպիսիք են վերամշակված 210D/420D նեյլոն և բիո վրա հիմնված TPU ակնկալվում է շուկայական մասնաբաժնի կրկնապատկում:

Թեթեւ արշավային պայուսակ

Կանոնակարգեր և անվտանգության ստանդարտներ

Գործվածքների անվտանգություն և քիմիական համապատասխանություն

Եվրոպական և հյուսիսամերիկյան շուկաներ մուտք գործելու համար ուսապարկերի նյութերը պետք է համապատասխանեն.

• ՀԱՍՆԵԼ (վնասակար քիմիական նյութերի սահմանափակում)

• OEKO-TEX ստանդարտ 100 (տեքստիլի անվտանգության վկայական)

• Կալիֆորնիայի առաջարկ 65 (քիմիական ազդեցության սահմանափակումներ)

Բեռի անվտանգություն և կառուցվածքային համապատասխանություն

Ուսապարկերը պետք է համապատասխանեն.

• ԵՄ PPE ստանդարտներ կրող համակարգերի համար

• Արտաքին սարքավորումների դիմացկունության թեստեր

• Նյութական հետագծելիության փաստաթղթեր OEM գնորդների համար

Դրանք ապահովում են սպառողի անվտանգությունը և երկարաժամկետ հուսալիությունը:

Իրական աշխարհում օգտագործման դեպքեր. Comfort Engineering in Action

Կարճ հեռավորությունների ցերեկային արշավներ (8–12 լ տուփ)

Այս փաթեթները սովորաբար կշռում են 350–550 գ և առաջնահերթություն տալ օդափոխության և արագ մուտքի գրպաններին: Խոնավ լեռնային արահետներում S-կորի ժապավենները և 10 մմ օդային ուղիները կանխում են ուսերի հոգնածությունը և գերտաքացումը:

Բազմօրյա արշավ (30–40 լ տուփ)

Մեջքի պայուսակներ միջև 0,9–1,3 կգ ներառել:

• Կոմպրեսիոն շրջանակներ

• Կառուցվածքային հիփ գոտիներ

• HDPE աջակցության թերթիկներ

Դիզայնի այս ընտրանքները պահպանում են կայունությունը նույնիսկ 12–15 կգ բեռներ.

Կանանց պիտանի մոդելներ

Կանանց հատուկ մոդելները ներառում են.

• Իրանի ավելի կարճ երկարություններ

• Նեղ ուսի պրոֆիլը

• Կարգավորված ազդրի գոտի կորություն

Այս ճշգրտումները կարող են մեծացնել հարմարավետությունը 18–22% դաշտային փորձարկումներում։

Ընտրելով ճիշտ թեթև արշավային ուսապարկ

Հարմարավետություն և իրան երկարություն

Չափեք իրանի երկարությունը (C7 ողնաշարից մինչև ազդր)՝ բեռի պատշաճ փոխանցում ապահովելու համար:

Նյութի և D- վարկանիշի ընտրություն

300D հավասարակշռության համար, 420D–500D՝ երկարակեցության համար ծանր ճանապարհորդությունների համար:

Օդափոխման և բարձի ճարտարագիտություն

Փնտրեք 8–15 մմ օդային ալիքներ և EVA խտություն 45–60 կգ/մ³ միջակայքում:

Քաշն ընդդեմ ֆունկցիոնալության ստուգաթերթ

Համապատասխանեցրեք փաթեթի քաշը բեռնման քաշին և ճամփորդության տևողությունը՝ գերթեթև համակարգերի գերբեռնումից խուսափելու համար:

Եզրափակում

Թեթև արշավային ուսապարկերը պարզապես հին նմուշների «թեթև տարբերակները» չեն: Դրանք ներկայացնում են համահունչ ինժեներական մոտեցում՝ համատեղելով գործվածքների գիտություն, էրգոնոմիկա, բեռնվածության դինամիկա, արդյունաբերական արտադրություն, ամրության փորձարկում և բացօթյա բիոմեխանիկա. Լավ կիրառման դեպքում 900 գ-ից ցածր արշավային ուսապարկը կարող է գերազանցել շատ ավանդական մոդելներին հարմարավետության, կայունության և երկարաժամկետ օգտագործման առումով, հատկապես արագ արշավողների և կարճ և միջին հեռավորությունների արշավների համար:

Ճիշտ մոդելի որոշումը պահանջում է նյութերի, օդափոխության համակարգերի, քաշի գնահատման և համապատասխան երկրաչափության իմացություն: Թեթև արշավային ուսապարկեր արտադրողների և OEM գործարանների աճող թվով, որոնք մտնում են շուկա, գնորդներն այժմ ավելի շատ հնարավորություններ ունեն, քան երբևէ ընտրելու փաթեթներ, որոնք նախագծված են և՛ հարմարավետության, և՛ արդյունավետության համար:

ՀՏՀ-ներ

1. Արդյո՞ք թեթև արշավային ուսապարկերը բավական դիմացկուն են երկար հեռավորությունների համար:

Թեթև արշավային ուսապարկերը մշակված են բարձր դիմացկուն գործվածքներով, ինչպիսիք են 300D–500D ripstop նեյլոնը և ամրացված կարի նախշերը, որոնք դիմակայում են քայքայումին, խոնավությանը և ծանրաբեռնվածությանը: Երբ օգտագործվում են իրենց գնահատված բեռնվածության միջակայքում (սովորաբար 8–15 կգ կախված մոդելից), դրանք մնում են դիմացկուն բազմօրյա արշավների համար: 400 գ-ից ցածր գերթեթև մոդելները կարող են ապահովել ավելի քիչ երկարաժամկետ կառուցվածքային կոշտություն, սակայն ստանդարտ թեթև մոդելները (550–900 գ) ապահովում են հուսալի արդյունավետություն երկարատև ուղևորությունների համար, երբ պատշաճ տեղադրվում և փաթեթավորվում են:

2. Ո՞րն է քաշի լավ միջակայքը թեթև արշավային ուսապարկի համար:

Թեթև արշավային ուսապարկերի մեծ մասը ընկնում է 550–950 գ-ի միջև՝ հավասարակշռելով խոնավության վերահսկումը, բեռի փոխանցման արդյունավետությունը և ամրությունը: 450 գ-ից ցածր փաթեթներն ուղղված են ծայրահեղ թեթև նիշին և լավագույնս աշխատում են նվազագույն հանդերձանքի տեղադրման համար: Իդեալական քաշը կախված է ձեր ծանրաբեռնվածության ակնկալիքներից. ցերեկային զբոսաշրջիկները օգտվում են 350–650 գ փաթեթներից, մինչդեռ բազմօրյա արշավականները հիմնականում նախընտրում են 800–1300 գ կշռող մոդելներ՝ ուժեղացված ազդրի գոտիով և հետևի վահանակով:

3. Արդյո՞ք թեթև նյութերը վտանգում են մեջքի աջակցությունը:

Պարտադիր չէ: Ժամանակակից թեթև ուսապարկերը օգտագործում են EVA փրփուրներ (45–60 կգ/մ³), HDPE շրջանակներ և էրգոնոմիկ ժապավենի երկրաչափություն՝ կառուցվածքային կայունությունը պահպանելու համար: Այս բաղադրիչները բաշխում են քաշը դեպի ազդրերը՝ միաժամանակ կանխելով ուսի լարվածությունը: Շատ թեթև փաթեթներ միտումնավոր վերացնում են ծանր մետաղական շրջանակները, բայց պահպանում են աջակցությունը ինժեներական լարվածության համակարգերի և կոմպոզիտային հետևի վահանակների միջոցով՝ ապահովելով և՛ հարմարավետություն, և՛ կայունություն:

4. Որքա՞ն քաշ պետք է կրի արշավային թեթև ուսապարկը:

Սովորական թեթև արշավային ուսապարկը օպտիմիզացված է 8-15 կգ բեռների համար: 400 գ-ից ցածր քաշ ունեցող մոդելները կարող են լավագույնս կատարել մինչև 7-8 կգ քաշը, մինչդեռ կառուցվածքային թեթև փաթեթները ամրացված ազդրային գոտիներով և շրջանակի թիթեղներով կարող են հարմարավետորեն հաղթահարել մինչև 15 կգ քաշը: Ծանրաբեռնված գերթեթև փաթեթները կարող են նվազեցնել կայունությունը, օդափոխության արդյունավետությունը և կարի երկարակեցությունը:

5. Ո՞ր նյութերն են դարձնում արշավային ուսապարկը իսկապես թեթև:

Թեթև արշավային ուսապարկերը հիմնված են բարձր դիմացկուն նեյլոնի (300D–420D), CORDURA խառնուրդների, ripstop գործվածքների, EVA փրփուրի, HDPE հետևի վահանակների և ցածր զանգվածի պոլիմերային սարքավորումների վրա: Այս նյութերը համատեղում են առաձգական ուժը, քայքայումի դիմադրությունը և ջրի ցածր կլանումը: Սիլիկոնով պատված նեյլոնե և TPU լամինացված գործվածքները նաև նվազեցնում են քաշը՝ միաժամանակ բարձրացնելով եղանակային դիմադրությունը՝ դրանք դարձնելով սովորական ընտրություն պրեմիում թեթև ուսապարկի կառուցման համար:

Հղումներ

1. Մեջքի պայուսակի բեռի բաշխում և մարդկային կատարողականություն, Դոկտոր Քևին Ջեյքոբս, Միչիգանի համալսարանի կինեզիոլոգիայի դպրոց, հրատարակված սպորտային բժշկության ամերիկյան քոլեջի կողմից:

2. Տեխնիկական տեքստիլ. բարձր ամրության մանրաթելեր արտաքին հանդերձում, Սառա Բլումֆիլդ, Տեքստիլ ինստիտուտ Մեծ Բրիտանիա, 2022 թ.

3. Էրգոնոմիկ ճարտարագիտություն արշավային սարքավորումների համար, Արտաքին արդյունաբերության ասոցիացիա, Կոլորադոյի հետազոտական բաժին:

4. Գործվածքների քայքայումի փորձարկման ստանդարտներ բացօթյա արտադրանքների համար, ASTM International, Տեքստիլների կոմիտե D13:

5. Ուլտրաթեթև ուսապարկի միտումներ 2020–2025 թթ, Pacific Crest Trail Association Research Unit, Խմբագրվել է Մարկ Սթիվենսոնի կողմից։

6. Նյութագիտություն թեթև կրող համակարգերի համար, MIT Նյութերի ճարտարագիտության բաժին, պրոֆ. Լինդա Հու.

7. Սպառողների անվտանգության ուղեցույց բացօթյա սարքավորումների համար, Եվրոպական բացօթյա խումբ (EOG), անվտանգության և համապատասխանության բաժին:

8. Ժամանակակից պատված գործվածքների ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա, Journal of Performance Textiles, դոկտոր Հելեն Ռոբերթս, Հյուսիսային Կարոլինայի պետական համալսարան:

Հիմնական պատկերացումներ, միտումներ և ապագա հեռանկարներ