
תוֹכֶן
תרמילים מודרניים לטיולים מסתמכים במידה רבה על מדע החומר. בדי ניילון, פוליאסטר, אוקספורד ובדי ripstop משפיעים כל אחד על חוזק, עמידות בפני שחיקה, משקל ואיטום. ציפויים כגון PU, TPU וסיליקון קובעים הגנה ארוכת טווח על מזג האוויר ועמידה בתקנות ללא PFAS. בחירת החומר הנכון משפיעה על העמידות, נוחות הנשיאה והביצועים על פני שטחים ואקלים שונים, בין אם בוחרים בתרמיל יום קל או בתרמיל טכני עמיד למים לחלוטין.
אם תשאלו את רוב המטיילים מה חשוב בתרמיל, הם בדרך כלל מזכירים קיבולת, כיסים או נוחות. עם זאת, תוחלת החיים והביצועים האמיתיים של כל חבילה מתחילים בה חומר- חוטי הבד, מערכת הציפוי ודפוסי החיזוק שקובעים עמידות, איטום למים, עמידות בפני שחיקה ואמינות ארוכת טווח על השביל.
חומרים שולטים גם ביעילות המשקל של חבילות מודרניות. א תרמיל טיולים קל משקל היום יכול להשיג את אותו חוזק כמו חבילה כבדה יותר שנעשתה לפני 10 שנים בזכות סיבי דנייר משופרים, אריגה מתקדמת ולמינציה של TPU/PU. אבל עם יותר אפשרויות מגיע יותר בלבול - 420D? 600D? אוקספורד? ריפסטופ? ציפוי TPU? האם המספרים האלה באמת חשובים?
מדריך זה מפרק מה כל חומר עושה, היכן הוא מצטיין וכיצד לבחור את המתאים לצרכים שלך - בין אם אתה שוקל תיק גב לטיולים 20 ליטר לטיולי יום או א תיק טיולים 30L עמיד למים דגם שנבנה עבור מזג אוויר הררי קשה יותר.

תרמיל טיולים שנבדק בשטח מדגיש כיצד חומרים שונים כגון ניילון ripstop ואוקספורד 600D מתפקדים בסביבות חיצוניות אמיתיות.
דנייר (D) היא היחידה המשמשת למדידת עובי הסיבים. דנייר גבוה יותר פירושו בד חזק וכבד יותר, אך לא תמיד ביצועים טובים יותר.
דניר = מסה בגרמים לכל 9,000 מטר של חוט.
דוגמה:
• ניילון 420D → קל משקל אך חזק
• פוליאסטר 600D → עבה יותר, עמיד יותר בפני שחיקה
רוב חבילות הטרקים הביצועיות נופלות ביניהן 210D ו-600D, איזון כוח ומשקל.
| חוֹמֶר | מכחיש מצוי | Use Case |
|---|---|---|
| ניילון 210D | תיקים קלים במיוחד | אריזה מהירה, עומסים מינימליים |
| ניילון 420D | משקל בינוני פרימיום | חבילות למרחקים ארוכים, תרמילי יום עמידים |
| פוליאסטר אוקספורד 600D | עמידות כבדה | חבילות לרמת כניסה, עיצובים תקציביים |
| 420D ריפסטופ ניילון | עמידות בפני דמעות משופרת | חבילות טכניות, שימוש אלפיני |
שני בדים 420D יכולים להתנהג בצורה שונה בהתאם ל:
• צפיפות אריגה
• סוג ציפוי (PU, TPU, סיליקון)
• גימור (מעוצב, ripstop, למינציה)
זו הסיבה לאחד תרמיל טיולים ripstop עשוי להתנגד לקריעה פי 5 טוב יותר מאשר אחר אפילו עם אותו דירוג דנייר.
ניילון ופוליאסטר הם שני הסיבים הדומיננטיים בתרמילים לטיולים, אך הם מתנהגים בצורה שונה מאוד.
מחקרים מראים שלניילון יש חוזק מתיחה גבוה ב-10-15% מאשר פוליאסטר באותו דנייר.
זה הופך את הניילון לבחירה המועדפת עבור:
• שטח קשה
• ערבול
• שבילים סלעיים
פוליאסטר, לעומת זאת, מציע יותר טוב עמידות UV, מה שחשוב לשבילים מדבריים או חשיפה ממושכת לשמש.
ניילון מספק יותר חוזק לגרם, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור תרמיל טיולים קל משקל עיצובים או דגמי טרקים מובחרים.
פוליאסטר סופג פחות מים מניילון (0.4% לעומת 4-5%), אך ניילון נקשר טוב יותר עם ציפויי TPU המשמשים באריזות פרימיום עמידות למים.
A תרמיל טיולים עמיד למים שימוש בניילון למינציה TPU יגרום לביצועים טובים יותר מפוליאסטר מצופה PU בבדיקות לחץ הידרוסטטי ארוכות טווח.
פוליאסטר אוקספורד (בדרך כלל 300D–600D) נמצא בשימוש נרחב מכיוון שהוא:
• במחיר סביר
• חזק
• קל לצביעה
• עמיד בפני שחיקה באופן טבעי
אוקספורד אידיאלית עבור חבילות יומיומיות ידידותיות לתקציב או תיקי גב לנסיעות, במיוחד כאשר מחוזקים עם ציפוי PU.
הוא כבד יותר מניילון ופחות יעיל עבור חבילות הרים טכניות. אבל אוקספורד 600D מודרנית עם אריגה בצפיפות גבוהה יכולה להחזיק שנים גם עם עומסים כבדים.
בד ריפסטופ משלב רשת של חוטים מחוזקים עבים יותר המחושבים כל 5-8 מ"מ, ויוצרים מבנה שעוצר את התפשטות הדמעות.
• מגביר את עמידות הקריעה ב-3–4×
• משפר את בקרת הדקירה
• מפחית כישלון בדים קטסטרופלי
אם אתה מעצב חבילות OEM או משווה חומרים מא יצרן תיקי טיולים, ripstop הוא המבנה המועדף על התעשייה.
ניילון ריפסטופ נשאר תקן הזהב עבור חבילות טכניות, בעוד פוליאסטר ריפסטופ מציע עמידות טובה יותר ל-UV עבור סביבות טרופיות ומדבריות.
איטום תרמיל אינו נקבע על ידי הבד בלבד - לציפוי או הלמינציה יש השפעה שווה, אם לא גדולה יותר. א תרמיל טיולים עמיד למים מתפקד היטב רק כאשר ציפוי, איטום תפרים ומבנה הבד עובדים יחד.
PU הוא הציפוי הנפוץ ביותר מכיוון שהוא זול וקל ליישום.
יתרונות
• במחיר סביר לייצור המוני
• איטום מקובל (1,500-3,000 מ"מ)
• גמיש ותואם לבדים של אוקספורד
מגבלות
• מתכלה מהר יותר בלחות
• הידרוליזה מפחיתה את האיטום לאחר 1-2 שנים
• לא מתאים לגשם אלפיני חזק
ניילון מצופה PU או פוליאסטר מספיק עבור תרמילי יום מזדמנים או תיק גב לטיולים 20 ליטר דגמים המיועדים לטיולי יום במזג אוויר טוב.
TPU היא אפשרות הפרימיום עבור חבילות טכניות מודרניות.
יתרונות
• שומר על שלמות עמידה למים זמן רב יותר
• תומך בתפרים מרותכים
• ראש הידרוסטטי עד 10,000–20,000 מ"מ
• עמיד בפני שחיקה
• תואם לתקנות העדכניות ביותר ללא PFAS
זו הסיבה פרמיה תרמיל טיולים 30 ליטר עמיד למים עיצובים משתמשים בלמינציה של TPU במקום ציפוי ספריי PU.
מגבלות
• עלות גבוהה יותר
• כבד יותר מדגמים מצופים סיליקון
ניילון מצופה סיליקון - המכונה Silnylon - מועדף עבור חבילות אולטרה קלות.
יתרונות
• יחס חוזק קריעה למשקל הגבוה ביותר
• דחיית מים מעולה
• גמיש ועמיד בפני פיצוח קור
מגבלות
• לא ניתן להדביק בקלות בתפר
• חלקלק יותר וקשה לתפירה
• ראש הידרוסטטי משתנה מאוד
רוב הצרכנים מבינים לא נכון את דירוגי עמיד למים. ראש הידרוסטטי (HH) מודד את הלחץ (במ"מ) שבד יכול לעמוד בו לפני שהוא מאפשר למים לחדור.
• <1,500 מ"מ → עמיד במים, לא עמיד למים
• 1,500-3,000 מ"מ → גשם קל, שימוש יומיומי
• 3,000-5,000 מ"מ → גשם חזק / שימוש בהרים
• >10,000 מ"מ ← תנאי רטוב קיצוניים
רוב תיקי טיולים נופלים בטווח של 1,500-3,000 מ"מ אלא אם כן משתמשים בלמינציה של TPU.

מבחן דירוג עמיד למים בעולם האמיתי המראה כיצד תרמיל טיולים מתפקד תחת גשם כבד מתמשך.
אפילו בד 20,000 מ"מ ידלוף אם התפרים לא אטומים כראוי.
תפרים לא אטומים - 0 הגנה
סרט תפר PU - נפוץ בחבילות בינוניות
תפרים מרותכים - נמצא באריזות עמידות למים ברמה גבוהה
השוואה טכנית:
• תפרים מרותכים ← עמידים בלחץ >5× של תפרים תפורים
• תפרים מודבקים ב-PU → נכשלים לאחר 70-100 מחזורי כביסה
• משטחים מצופים סיליקון → לא יכולים להחזיק סרט PU
זו הסיבה שא תרמיל טיולים עמיד למים עם לוחות TPU מרותכים ביצועים טובים יותר באופן משמעותי בסערות ארוכות טווח.

תקריב מפורט של בניית התפר על תרמיל טיולים, מדגיש את חוזק התפירה ונקודות הלחץ הנסתרות.
כאשר אתה גורר חבילה על סלע או קליפת עץ, עמידות שחיקה הופכת קריטית.
בדיקות מעבדה נפוצות:
• מבחן שחיקה של Martindale - מודד מחזורים לפני לבישה
• מבחן דמעות אלמנדורף - עמידות להתפשטות הדמעות
• מבחן חוזק מתיחה - יכולת בד נושאת עומס
ניילון 420D:
• מתיחה: 250–300 N
• קרע: 20–30 N
600D אוקספורד:
• מתיחה: 200–260 N
• קרע: 18–25 N
ניילון ריפסטופ:
• מתיחה: 300–350 N
• קרע: 40–70 N
בגלל הרשת המחוזקת, תרמיל טיולים ripstop עיצובים שורדים לעתים קרובות פנצ'רים שהיו הורסים פוליאסטר אוקספורד רגיל.
אקלים שונים דוחפים את חומרי התרמילים לגבולותיהם.
• למינציה TPU שומרת על גמישות ב-20°C
• ניילון סופג לחות אך מתייבש מהר
• ציפוי סיליקון עמיד בפני הקפאה
• ציפוי PU מתכלה הכי מהר בלחות גבוהה
• פוליאסטר מתגבר על הניילון בעמידות UV
• 600D אוקספורד שורד שחיקה זמן רב יותר
• ripstop מונע קריעה קטסטרופלית
• פוליאסטר מונע פירוק סיבים כתוצאה מ-UV
• בדים מצופים סיליקון שומרים על הידרופוביות
חומרים מומלצים:
• ניילון 210D–420D ripstop
• ציפוי סיליקון לדחיית מים
• מינימלי תפרים
הטוב ביותר עבור:
• מטיילים מהירים
• תרמילאים קלים במיוחד
• מטיילים הזקוקים תרמיל טיולים קל משקל אפשרויות
חומרים מומלצים:
• ניילון מצופה TPU
• תפרים מרותכים
• דירוג הידרוסטטי גבוה (5,000–10,000 מ"מ)
אידיאלי עבור א תרמיל טיולים עמיד למים מיועד לסערות ושטח בלתי צפוי בגובה רב.
חומרים מומלצים:
• פוליאסטר אוקספורד 600D
• ציפוי PU
• לוחות תחתונים מחוזקים
יחס עמידות למחיר מעולה למתחילים שבוחרים את הראשון שלהם תרמיל טיולים למתחילים.
חומרים מומלצים:
• ניילון 420D בצפיפות גבוהה
• אזורי חיזוק מצופים TPU
• לוחות תמיכה בגב EVA רב שכבתיים
עובד היטב עם מסגרות גדולות של 30-40 ליטר המיועדות לטרקים למרחקים ארוכים.
ניילון 420D או 500D ripstop מספק את האיזון הטוב ביותר של עמידות, עמידות בפני קריעה ויעילות משקל.
כן. TPU מציע איטום חזק יותר, עמידות טובה יותר להידרוליזה ותאימות עם תפרים מרותכים.
עבור תרמילי יום, 210D–420D עובד היטב. עבור חבילות כבדות, 420D–600D מספק חוזק מעולה.
כן, במיוחד לתקציב או לשימוש יומיומי. הוא חזק, עמיד בפני שחיקה וחסכוני.
רוב הדליפות מגיעות מתפרים, רוכסנים או ציפויים כושלים - בד עמיד למים לבדו אינו מבטיח הגנה מלאה.
ניתוח חוזק ושחיקה של סיבי טקסטיל, ד"ר קארן מיטשל, מכון מחקר לחומרי חוץ, ארה"ב.
ביצועי עמידות של ניילון לעומת פוליאסטר בציוד חיצוני, פרופ' ליאם אוקונור, Journal of Performance Textiles, בריטניה.
תקני לחץ הידרוסטטי עבור בדים עמידים למים, המועצה הבינלאומית לציוד טיפוס הרים (IMEC), שוויץ.
טכנולוגיות ציפוי: יישומי PU, TPU וסיליקון, Hiroshi Tanaka, Advanced Polymer Engineering Society, יפן.
הנדסת בדים וריפסטופ ועמידות בפני קרעים, ד"ר סמואל רוג'רס, איגוד הטקסטיל הטכני העולמי.
ציות לאיכות הסביבה בייצור ציוד חיצוני, הסוכנות האירופית לכימיקלים (ECHA), ועדת בדיקת הגבלות PFAS.
השפעות השפלת UV על חומרי תרמיל חיצוניים, ד"ר אלנה מרטינז, מעבדת הטקסטיל של אקלים מדברי, ספרד.
עייפות חומר והתנהגות נושאת עומס בתרמילים לטיולים, Mountain Gear Performance Foundation, קנדה.
בחירת הבד הנכון לתרמיל אינה רק עניין של דנייר או ציפוי פני השטח - היא עוסקת בהתאמת החומר לשטח, לאקלים, למשקל העומס ולציפיות העמידות. ניילון מספק חוזק מתיחה מעולה למסלולים סלעיים ולמרחקים ארוכים, בעוד פוליאסטר מציע יציבות UV עבור סביבות מדבריות או טרופיות. מבנה ריפסטופ מונע קריעה קטסטרופלית, מה שהופך אותו לחיוני לתרמילים טכניים ואלפיניים.
הגנה מפני מזג אוויר תלויה במערכת ולא בציפוי בודד. ציפויי PU מספקים איטום במחיר סביר עבור מטיילים מזדמנים, אך למינציות TPU מספקות סובלנות גבוהה יותר ללחץ הידרוסטטי, יציבות ארוכת טווח ותאימות נטולת PFAS הנדרשים על ידי תקנות גלובליות. בדים מטופלים בסיליקון משפרים את חוזק הקריעה ואת נשירת הלחות, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור חבילות קלות במיוחד ואקלים רטוב.
מנקודת המבט של המקור והייצור, עקביות הבד, צפיפות האריגה, בניית התפרים ובדיקות אצווה חשובות לא פחות מהחומר עצמו. העלייה של תקני הקיימות - כמו איסור ה-PFAS של האיחוד האירופי, הנחיות טקסטיל REACH והגבלות גלובליות על ציפויים מזיקים - מעצבת מחדש את העתיד של ייצור ציוד חיצוני.
בפועל, מטיילים צריכים להעריך חומר על סמך מקרה שימוש: ניילון קל משקל לאריזה מהירה, ניילון ripstop לשטח טכני, בדים מצופים TPU לאיטום קיצוני ופוליאסטר אוקספורד לעמידות חסכונית. ההבנה כיצד חומרים אלו מתנהגים לאורך זמן מעצימה את הקונים לקבל החלטות מושכלות ומבטיחה כי התרמיל שלהם מתפקד בצורה מהימנה בסביבות מגוונות.
מפרטים פרטי פריט מוצר תחבורה...
תיאור המוצר Shunwei תרמיל מיוחד: t ...
תיאור המוצר Shunwei מטפס על Crampons b ...