
ஹைகிங் பைகளின் உலகில், பெரும்பாலான செயல்திறன் தோல்விகள் தோள் பட்டைகள், கொக்கிகள் அல்லது துணியுடன் தொடங்குவதில்லை - அவை ஜிப்பரில் தொடங்குகின்றன. கனமழையில் சிக்கிய ஜிப்பர், செங்குத்தான நிலப்பரப்பில் வெடிப்பு, அல்லது -10 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் உறைந்த இழுப்பான் ஆகியவை நன்கு திட்டமிடப்பட்ட பயணத்தை உடனடியாக பாதுகாப்புக் கவலையாக மாற்றும். கணிக்க முடியாத சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு தயாரிப்புக்கு, ரிவிட் ஒரு முக்கியமான இயந்திர அங்கமாக மாறும், இது சுமை, ஈரப்பதம், சிராய்ப்பு மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களின் கீழ் செயல்பட வேண்டும்.
தொழில்முறை ஹைகிங் பேக் உற்பத்தியாளர்கள் சிப்பர்கள் தொடர்பு கொள்ளும் சில கூறுகளில் ஒன்றாகும் என்பதை புரிந்துகொள்கிறார்கள் ஒவ்வொரு பேக்கின் செயல்பாடு: திறத்தல், மூடுதல், சுருக்குதல், விரிவாக்கம், நீரேற்றம் அணுகல் மற்றும் விரைவான-கிராப் பாக்கெட்டுகள். SBS மற்றும் YKK - மிகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஜிப்பர் அமைப்புகளில் இரண்டு - ஏன் அதிக செயல்திறனில் பரவலாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன என்பதை இந்தக் கட்டுரை விளக்குகிறது. நடைப் பைகள், அவற்றின் இன்ஜினியரிங் நீடித்துழைப்பை எவ்வாறு பாதிக்கிறது மற்றும் நவீன பேக் பேக் டிசைன்களுக்கு ஜிப்பர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது வெளிப்புற பிராண்டுகள் என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

இந்த படம், களப் பயன்பாட்டின் போது, உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹைக்கிங் பையின் ஜிப்பரை சரிசெய்வதைக் காட்டுகிறது, SBS மற்றும் YKK ஜிப்பர்கள் எவ்வாறு சீரான செயல்பாடு மற்றும் உண்மையான வெளிப்புற சூழ்நிலைகளில் கட்டமைப்பு நம்பகத்தன்மையை பராமரிக்கின்றன என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
உள்ளடக்கங்கள்
ஹைகிங் பை என்பது அடிப்படையில் ஒரு வடிவமைக்கப்பட்ட சுமை தாங்கும் கருவியாகும். ஒவ்வொரு பாக்கெட்டும் பேனலும் பையின் கட்டமைப்பு பதற்றத்தின் ஒரு பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக ஜிப்பர் கோடுகளில். நிரம்பிய அடர்த்தி மற்றும் துணி விறைப்புத்தன்மையைப் பொறுத்து, முழுமையாக நிரம்பிய 28L ஹைகிங் பை பொதுவாக பிரதான பெட்டி ஜிப்பரில் 3-7 கிலோ பதற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பெரிய பயணப் பொதிகள் (40-60L) குதித்தல், இறங்குதல் அல்லது துருவல் போன்ற மாறும் இயக்கத்தின் கீழ் 10-14 கிலோ ஜிப்பர் அழுத்தத்தை எட்டும்.
பெரும்பாலான ஹைகிங் பைகள் 210D, 420D அல்லது 600D நைலானை வெவ்வேறு கண்ணீர் வலிமையுடன் பயன்படுத்துவதால், ஜிப்பர் துணியின் இயந்திர பண்புகளுடன் பொருந்த வேண்டும். ஒரு ஜிப்பர் சுற்றியுள்ள கட்டமைப்பை விட பலவீனமாக இருந்தால், பேக் அதன் பலவீனமான புள்ளியில் தோல்வியடையும் - பொதுவாக சங்கிலி பற்கள் அல்லது ஸ்லைடர் பாதை.
உயர்-செயல்திறன் கொண்ட ஹைகிங் பைகள், ஜிப்பர்களை துணைப் பொருட்களாக அல்ல, மாறாக சுமை தாங்கும் வன்பொருளாகக் கருதுகின்றன.
மிகவும் பொதுவான zipper தோல்விகள் நீர்ப்புகா ஹைகிங் முதுகுப்பைகள் அடங்கும்:
• சிராய்ப்பு உடைகள்: 5,000–7,000 தொடக்க சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு, குறைந்த தர ஜிப்பர்கள் பல் சிதைவை அனுபவிக்கின்றன.
• மாசுபாடு: நுண்ணிய மணல் அல்லது களிமண் தூசி உராய்வை 40% வரை அதிகரிக்கிறது, இது தவறான சீரமைப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
• வெப்பநிலை கடினப்படுத்துதல்: மலிவான POM அல்லது நைலான் கூறுகள் -5°Cக்குக் கீழே உடையக்கூடியதாகி, தோல்வி விகிதத்தை 30% உயர்த்துகிறது.
• இழுப்பான் சிதைவு: துத்தநாகக் கலவை மாறும் விசையின் கீழ் குறைந்த இழுவிசை வலிமை வளைவுடன் இழுக்கிறது.
நீண்ட தூர நடைபயணத்தில், 1-2 மிமீ சங்கிலி சிதைவு கூட பல் ஈடுபாட்டை சமரசம் செய்து "பாப்-ஓபன் தோல்விகளை" ஏற்படுத்தும்.
ஒரு zipper தோல்வி ஒரு சிரமத்தை விட அதிகம். இது வழிவகுக்கும்:
• குளிர் காலநிலையில் சூடான ஆடைகளை அணுக இயலாமை
• சாவிகள், தின்பண்டங்கள் அல்லது வழிசெலுத்தல் கருவிகள் போன்ற சிறிய பொருட்களை இழக்க நேரிடும்
• பையில் நீர் ஊடுருவல், மின்னணுவியல் அல்லது காப்பு அடுக்குகளை சேதப்படுத்துதல்
• பேக்கிற்குள் எடை அதிகரிப்பு, நிலைத்தன்மை மற்றும் சமநிலையை குறைக்கிறது
உண்மையான வெளிப்புற பாதுகாப்பு விதிமுறைகளில், ஜிப்பர் ஒரு செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு கூறு ஆகும்-அலங்கார விவரம் அல்ல.

கரடுமுரடான வெளிப்புற நிலப்பரப்பில் சேதமடைந்த ஹைக்கிங் பேக் ஜிப்பரின் நெருக்கமான தோற்றம், உண்மையான உலகப் பயன்பாட்டின் போது சிப்பர் தோல்விக்கு எவ்வாறு சிராய்ப்பு, அழுக்கு, ஈரப்பதம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் பதற்றம் பங்களிக்கிறது என்பதை விளக்குகிறது.
தொழில்முறை ஹைகிங் பேக் உற்பத்தியாளர்கள் முதன்மையாக SBS மற்றும் YKK இடையே தேர்வு செய்கிறார்கள், ஏனெனில் இரு நிறுவனங்களும் நைலான், உலோகம், நீர்ப்புகா மற்றும் வார்ப்பட ஜிப்பர்களுக்கான முழுமையான உற்பத்தி அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்புத் தரம் மாதிரியிலிருந்து மாடலுக்கு வேறுபடும் போது, SBS ஆனது செலவு-க்கு-செயல்திறன் செயல்திறனை வலியுறுத்துகிறது, அதேசமயம் YKK துல்லியமான கருவி மற்றும் பொருள் நிலைத்தன்மையில் அதிக முதலீடு செய்கிறது.
ரிவிட் தரமானது மிகச் சிறிய சகிப்புத்தன்மையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்பதை பெரும்பாலான பயனர்கள் உணரவில்லை. YKK ஆனது 0.01-0.02 மிமீக்குள் துல்லியமான அச்சு சகிப்புத்தன்மைக்கு அறியப்படுகிறது, இது சுமையின் கீழ் மென்மையான ஈடுபாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது. SBS பொதுவாக 0.02-0.03 மிமீக்குள் இயங்குகிறது, இன்னும் வெளிப்புற தர பைகளில் மிகவும் நம்பகமானதாக கருதப்படுகிறது.
இழுக்கும் பொருளும் மாறுபடும்:
• துத்தநாக கலவை: வலுவான, செலவு குறைந்த
• POM: ஒளி, குறைந்த உராய்வு
• நைலான்: குளிர்-எதிர்ப்பு
ஹைகிங் பைகளுக்கு, பல உற்பத்தியாளர்கள் துத்தநாக கலவை அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட POM ஐ விரும்புகிறார்கள், ஏனெனில் அவை 3-5 கிலோ சக்தியுடன் இழுக்கப்படும் போது சிதைவை எதிர்க்கின்றன.
சராசரி தொடக்க-நிறைவு சுழற்சி சோதனைகள் காட்டுகின்றன:
• SBS: 8,000–10,000 சுழற்சிகள்
• YKK: 12,000–15,000 சுழற்சிகள்
குளிர் காலநிலை சோதனைகளில் -10°C:
• YKK 18-22% அதிக ஈடுபாட்டின் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கிறது
• SBS 10%க்கும் குறைவான விறைப்பு அதிகரிப்புடன் வலுவான செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது
இரண்டு அமைப்புகளும் டேபேக்குகள், ட்ரெக்கிங் பேக் பேக்குகள் மற்றும் மலையேறும் பேக்குகளுக்கான தொழில்சார்ந்த நீடித்து நிலை எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்கின்றன.
SBS மற்றும் YKK இரண்டும் இணங்குகின்றன:
• EU ரீச் இரசாயன பாதுகாப்பு
• RoHS உலோகக் கட்டுப்பாடுகள்
• ASTM D2061 இயந்திர ஜிப்பர் சோதனைகள்
நிலைத்தன்மை விதிமுறைகள் அதிகரிக்கும் போது, இரு நிறுவனங்களும் தங்கள் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட நைலான் ஜிப்பர் வரிகளை விரிவுபடுத்தியுள்ளன, இது இப்போது பல ஐரோப்பிய வெளிப்புற பிராண்டுகளுக்குத் தேவையாக உள்ளது.

SBS மற்றும் YKK ரிவிட் அமைப்புகளுக்கு இடையே உள்ள கட்டமைப்பு வேறுபாடுகளை விளக்கும் தொழில்நுட்ப குறுக்குவெட்டு, சுருள் வடிவம், பல் சுயவிவரம் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹைகிங் பைகளில் பயன்படுத்தப்படும் டேப் கலவை ஆகியவற்றை மையமாகக் கொண்டது.
ஒரு ஹைகிங் பை சுமையின் கீழ் ஒருமைப்பாட்டை எவ்வாறு பராமரிக்கிறது என்பதை ஜிப்பர் பற்கள் தீர்மானிக்கின்றன. மிகவும் பொதுவான பொருட்கள் பின்வருமாறு:
• நைலான் 6: உருகுநிலை 215°C, இழுவிசை வலிமை ~75 MPa
• நைலான் 66: உருகுநிலை 255°C, இழுவிசை வலிமை ~82 MPa
• POM: மிகவும் குறைந்த உராய்வு குணகம், தூசி நிறைந்த சூழலுக்கு ஏற்றது
நைலான் 66 உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹைகிங் பைகளில் குறிப்பாக மதிப்பிடப்படுகிறது, ஏனெனில் அதன் விறைப்பு -15°C முதல் +45°C வரை பரந்த வெப்பநிலை மாற்றங்கள் முழுவதும் நிலையானதாக இருக்கும்.
ஜிப்பர் டேப் உடல் துணியுடன் பொருந்த வேண்டும்:
• 210D நைலான்: இலகுரக ஹைகிங் பைகளுக்கு ஏற்றது
• 420D நைலான்: சமநிலையான வலிமை
• 600D ஆக்ஸ்போர்டு: எக்ஸ்பெடிஷன் பேக்குகளுக்கு அதிக சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு
ஒரு 420D டேப் 210D ஐ விட தோராயமாக 40-60% அதிக கண்ணீர் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது 28L ஐ விட பெரிய பேக்குகளுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

நைலான் இழைகள் மற்றும் பாலிமர் சுருள் கட்டமைப்பின் மேக்ரோ காட்சி, இது நவீன ஹைகிங் பைகளில் பயன்படுத்தப்படும் உயர் செயல்திறன் ஜிப்பர்களுக்குப் பின்னால் உள்ள முக்கிய பொருள் அறிவியலை உருவாக்குகிறது.
தொழில்முறை ஹைகிங் பேக் உற்பத்தியாளர்கள் மாறும் நிலைமைகளின் கீழ் ஜிப்பர் அமைப்புகளை சோதிக்கின்றனர்:
• இயங்கும் போது விரைவான திறப்பு
• உராய்வு அதிகரிக்கும் ஈரமான சூழல்கள்
• துணி பதற்றம் அதிகமாக இருக்கும் அதிக சுமை சுருக்கம்
SBS மற்றும் YKK ஆகியவை நிலையான பல் ஈடுபாடு, வலுவான ஸ்லைடர்கள் மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட சுழற்சியின் நீடித்த தன்மை காரணமாக பொதுவான ஜிப்பர்களை விட சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. உயர்-செயல்திறன் கொண்ட ஹைகிங் பையானது காலப்போக்கில் 20-30 கிலோ ஷிப்டிங் சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும், இதற்கு வலுவூட்டப்பட்ட ரிவிட் அமைப்பு தேவைப்படுகிறது.
அல்பைன் அல்லது மழைக்காடு சூழல்களுக்கு நீர்ப்புகா ஜிப்பர்கள் அவசியம். நிலையான நைலான் சிப்பர்களுடன் ஒப்பிடும்போது TPU-லேமினேட் ஜிப்பர்கள் நீர் ஊடுருவலை 80-90% குறைக்கின்றன. SBS நீர்ப்புகா ஜிப்பர்கள் அதிக மழையில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் YKK இன் அக்வாகார்ட் தொடர் உயர்நிலை ஹைட்ரோபோபிக் பாதுகாப்பை பிரீமியம் ஹைகிங் பைகளுக்கு வழங்குகிறது.
ஹைகிங் பேக் தொழில் இதை நோக்கி நகர்கிறது:
• லைட்வெயிட் ஹைகிங் பேக் வடிவமைப்புகள் (<900g) குறைந்த உராய்வு zippers தேவைப்படும்
• நிலைத்தன்மைக் கொள்கைகளுடன் சீரமைக்கப்பட்ட மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ஜிப்பர் பொருட்கள்
• குளிர்கால வெளிப்புற சந்தைகளுக்கான குளிர் காலநிலை செயல்திறன் மேம்பாடுகள்
• தடையற்ற நீர்ப்புகா ஜிப்பர் அமைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்வது அதிகரித்தது
2030 ஆம் ஆண்டளவில், மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பாலிமர் சிப்பர்கள் 40% வெளிப்புற கியர் உற்பத்தியை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது - ஐரோப்பிய ஒன்றிய சுற்றுச்சூழல் உத்தரவுகளால் இயக்கப்படுகிறது.
தொழில்முறை ஹைகிங் பை உற்பத்தியாளர்களுக்கு:
• 15-20லி பொதிகள்: #3–#5 இலகுரக ஜிப்பர்கள்
• 20-30 லிட்டர் பொதிகள்: #5–#8 ஆயுள்-மையப்படுத்தப்பட்ட ஜிப்பர்கள்
• 30–45L மலையேற்றப் பொதிகள்: #8–#10 ஹெவி-டூட்டி ஜிப்பர்கள்
பெரிய பைகள் சிறிய-அளவிலான ஜிப்பர்களைத் தவிர்க்க வேண்டும், ஏனெனில் அவை நீடித்த அழுத்தத்தின் கீழ் சிதைந்துவிடும்.
• மழைக்காடுகள் அல்லது மழைக்கால பகுதிகள் → TPU நீர்ப்புகா ஜிப்பர்கள்
• உயரமான குளிர் காலநிலைகள் → நைலான் 66 குறைந்த வெப்பநிலை ஜிப்பர்கள்
• பாலைவன மலையேற்றம் → மணல் உராய்வைக் குறைக்க POM ஸ்லைடர்கள்
ஒரு நாளைக்கு 20-30 முறை பயன்படுத்தப்படும் வேகமான அணுகல் பாக்கெட்டுகளுக்கு முன்கூட்டிய தேய்மானத்தைத் தடுக்க குறைந்த உராய்வு பொருட்கள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட ஸ்லைடர்கள் தேவை.
இரண்டு 28லி ஹைகிங் பைகள் ஒரே மாதிரியான துணியுடன் சோதனை செய்யப்பட்டது:
• பேக் A (பொது ஜிப்பர்): 3,200 சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு சங்கிலி சிதைவு
• பேக் பி (SBS zipper): 8,000 சுழற்சிகள் மூலம் நிலையான செயல்திறன்
தோல்வி பகுப்பாய்வு ஜிப்பர் மட்டும் ஒட்டுமொத்த பை சிதைவுக்கு 45% பங்களித்தது என்பதைக் காட்டுகிறது. ஜிப்பர் ஒரு செயல்பாட்டு விவரம் மட்டுமல்ல, வெளிப்புற பேக் ஆயுட்காலத்தை நேரடியாக பாதிக்கும் ஒரு கட்டமைப்பு கூறு என்பதை இது உறுதிப்படுத்துகிறது.
SBS மற்றும் YKK ஜிப்பர்கள், அவற்றின் துல்லியமான பொறியியல், நீண்ட கால நீடித்து நிலைப்பு, குளிர்-வானிலை நெகிழ்ச்சி மற்றும் நவீன நிலைத்தன்மை தரநிலைகளுடன் இணங்குதல் ஆகியவற்றின் காரணமாக உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹைக்கிங் பைகளுக்கான தொழில்துறையின் விருப்பமான தேர்வுகளாக இருக்கின்றன. ஹைகிங் பேக் உற்பத்தியாளர்களுக்கு, சரியான ஜிப்பர் அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு வடிவமைப்பு முடிவு மட்டுமல்ல - இது உண்மையான வெளிப்புற சூழலில் பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றுக்கான அர்ப்பணிப்பாகும்.
SBS மற்றும் YKK zippers வலுவான ஆயுள், மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் கடுமையான வெளிப்புற சூழல்களில் அதிக நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன. அவற்றின் பொருட்கள் சிராய்ப்பு, குளிர் வெப்பநிலை மற்றும் அதிக சுமை பதற்றம் ஆகியவற்றை எதிர்க்கின்றன, இதனால் பைக்பேக்குகளை ஹைகிங் செய்வதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
நீர்ப்புகா சிப்பர்கள் ஈரப்பதம் ஊடுருவலை 80-90% வரை குறைக்கின்றன, மழை அல்லது ஈரமான காலநிலைக்கு அவை அவசியமானவை. பைக்குள் இருக்கும் எலக்ட்ரானிக்ஸ், ஆடை அடுக்குகள் மற்றும் வரைபடங்களைப் பாதுகாக்க அவை உதவுகின்றன.
குறைந்த வெப்பநிலை மலிவான நைலான் அல்லது POM பாகங்களை கடினமாக்கும், தோல்வி விகிதத்தை அதிகரிக்கும். நைலான் 66 போன்ற உயர்-செயல்திறன் சிப்பர்கள் -10°C இல் கூட நெகிழ்வுத்தன்மையையும் ஈடுபாட்டின் வலிமையையும் பராமரிக்கின்றன.
20-30L டேபேக்குகளுக்கு, #5-#8 ஜிப்பர்கள் சமநிலையான வலிமையை வழங்குகின்றன. 30Lக்கு மேல் உள்ள மலையேற்றப் பொதிகளுக்கு நிலையான சுமை தாங்கும் செயல்திறனுக்கு பொதுவாக #8–#10 தேவைப்படுகிறது.
40-50% பேக் பேக் தோல்வி நிகழ்வுகளில் ஜிப்பர் சிதைவு காரணமாகும். ஒரு வலுவான ஜிப்பர் அமைப்பு, ஹைகிங்கின் போது நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
வெளிப்புற தொழில் சந்தை அறிக்கை, வெளிப்புற தொழில் சங்கம், 2024.
அவுட்டோர் கியர், ஜர்னல் ஆஃப் மெட்டீரியல் சயின்ஸ், டாக்டர். எல். தாம்சன் ஆகியவற்றில் பாலிமர் செயல்திறனைப் புரிந்துகொள்வது.
பேக் பேக் கூறுகளுக்கான இயந்திர சுமை சோதனை, சர்வதேச ஜவுளி ஆராய்ச்சி மையம்.
நைலான் சிஸ்டம்ஸில் குளிர் காலநிலை பொருள் நடத்தை, ஆல்பைன் பொறியியல் விமர்சனம்.
Zipper Durability Standards (ASTM D2061), ASTM இன்டர்நேஷனல்.
டெக்னிக்கல் ஃபேப்ரிக்ஸ், டெக்ஸ்டைல் வேர்ல்ட் மேகசின் மீதான சிராய்ப்பின் விளைவுகள்.
நிலையான பாலிமர் ஜிப்பர் மேம்பாடு, ஐரோப்பிய வெளிப்புறக் குழு.
வெளிப்புற உபகரணங்களில் நீர்ப்புகாப்பு தொழில்நுட்பங்கள், மவுண்டன் கியர் ஆய்வக அறிக்கை.
தயாரிப்பு விவரம் ஷன்வே டிராவல் பேக்: உங்கள் உல் ...
தயாரிப்பு விவரம் ஷன்வே சிறப்பு பையுடனும்: டி ...
தயாரிப்பு விவரம் ஷன்வே ஏறும் க்ராம்பன்கள் பி ...