ایک میں استحکام a زپر بمقابلہ رول ٹاپ موٹر سائیکل بیگ سب سے پہلے "ٹوٹ جاتا ہے" کے بارے میں نہیں ہے - یہ اس کے بارے میں ہے کہ کمپن ، کشش ، گیلے سڑک کے اسپرے اور اوورلوڈ اسپائکس کے تحت کس بندش قابل اعتماد رہتی ہے۔ زپپر اعلی تعدد تک رسائی کے ل ideal مثالی ہیں (اکثر 20–40 کھلے/قریب سائیکل ایک دن میں) لیکن اچانک ناکام ہوسکتے ہیں جب بلجنگ ، باکسی کارگو سائیڈ بوجھ بناتا ہے اور عمدہ ملبہ سلائیڈر/ٹریک پہننے کو تیز کرتا ہے-کلاسک زپر کی ناکامی موٹر سائیکل بیگ شرائط رول ٹاپس عام طور پر زیادہ آہستہ آہستہ کم ہوجاتے ہیں (ویبنگ/بکل/فولڈ زون پہن) اور اکثر لمبی بارش اور حوصلہ افزائی کے اسپرے میں واٹر پروف کارکردگی کو زیادہ دیر تک رکھتے ہیں ، کیونکہ سگ ماہی ایک صحت سے متعلق ٹریک سے زیادہ تانے بانے + سیونز پر زیادہ انحصار کرتی ہے۔ رول ٹاپ پینیئر استحکام گیلے سفر کے لئے پسند ہے۔ روزانہ 12-15 کلو گرام چوٹیوں کے ساتھ روزانہ 5-10 کلو گرام لے جانے والے زیادہ تر سواروں کے ل roll ، رول ٹاپس زیادہ متوقع طور پر بے قاعدہ بوجھ کو سنبھالتے ہیں ، جبکہ محفوظ زپرس جیت جاتے ہیں جب بوجھ کمپیکٹ اور تیز رفتار معاملات میں رہتا ہے۔ رکاوٹوں کے ذریعہ انتخاب کریں: بار بار رسائی کے حامیوں کے لئے محفوظ زپرز ؛ تیز بارش ، سپرے ، اور باکسی گروسری کے حق میں واٹر پروف رول ٹاپ بیگ کمپریشن پٹے اور تقویت یافتہ سیونز کے ساتھ۔
کیوں "استحکام" کا مطلب ہے "نہیں توڑے"
بائیک بیگ استحکام کے بارے میں زیادہ تر دلائل غلط جگہ سے شروع ہوتے ہیں: لوگ بندش کے انداز کا موازنہ کرتے ہیں گویا زپ یا رول ٹاپ واحد چیز ہے جو اہمیت رکھتی ہے۔ حقیقی سواری میں ، استحکام ایک نظام کا نتیجہ ہے۔ بندش بوجھ کی شکل ، کمپن ، گرائم ، موسم اور کتنی بار آپ بیگ کھولتی ہے کے ساتھ تعامل کرتی ہے۔ ایک بیگ جو پانچ سال کی بارش سے بچتا ہے وہ بجری واش بورڈز پر تیزی سے ناکام ہوسکتا ہے۔ ایک بیگ جو ایک دن "واٹر پروف" ہے نمک اور یووی کے موسم کے بعد ایک سست اسفنج میں بدل سکتا ہے۔
اسی عمومی خریدار گائیڈ مشوروں کو دہرانے کے بجائے ، اس مضمون میں اس بات پر توجہ دی گئی ہے کہ اصل زندگی میں اصل زندگی-کمپن سائیکل ، گرٹ آلودگی ، گیلے سڑک کے اسپرے ، اور عجیب و غریب بوجھ والے مسافر جب کوئی نہیں دیکھ رہا ہے تو اس پر فوکس کرتا ہے۔ آپ کو منظر نامے پر مبنی تجارتی آفس ، حقیقت پسندانہ ناکامی کے نمونے ، اور استحکام کے اشارے ملیں گے جن کی آپ اپنے ہاتھوں میں بیگ پر تصدیق کرسکتے ہیں۔
دو مختلف ناکامی کے فلسفے: اچانک ناکامی بمقابلہ بتدریج انحطاط
زپر اچانک ناکام ہوجاتے ہیں۔ آپ مہینوں تک سواری کرسکتے ہیں اور پھر ، ایک پُرجوش دن ، سلائیڈر جام ، دانتوں کی تقسیم ، یا ٹیپ الگ ہوجاتا ہے۔ رول ٹاپس عام طور پر آہستہ آہستہ کم ہوجاتے ہیں۔ بار بار سرد لچکنے ، ایک ویببنگ اینڈ فریز ، یا فولڈ زون کی کمی کے بعد ایک بکسوا پھٹ سکتا ہے - اس کے باوجود بیگ اکثر آپ کو گھر پہنچانے کے ل enough کافی حد تک بند ہوجاتا ہے۔
اس فرق سے فرق پڑتا ہے کیونکہ "پائیدار" صرف زیادہ سے زیادہ عمر کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ بھی ہے کہ پیش گوئی کی ناکامی کتنی ہے۔ پیش گوئی حفاظت اور شیڈول ہے ، خاص طور پر کے لئے روزانہ مسافر جو بارش میں پیر کی صبح حیرت انگیز گیئر کی ناکامی کا متحمل نہیں ہوسکتا ہے۔
کیا سوار اصل میں سزا دیتے ہیں: کمپن ، گرت ، یووی ، نمک ، اور اوورلوڈ سائیکل
حقیقی دنیا کا تناؤ صرف "وزن" نہیں ہے۔ یہ کرب کے قطروں ، ریک دوئم ، اور اعلی تعدد کمپن سے مائکرو اثرات ہیں۔ ایک عام 8–12 کلومیٹر سفر ہزاروں چھوٹے کمپن سائیکل پیدا کرسکتا ہے۔ روڈ گرٹ اور باریک دھول (وہ چیزیں جو ہر چیز میں پڑ جاتی ہیں) شامل کریں ، اور آپ کو تیز لباس پہننے کے لئے بہترین نسخہ مل جاتا ہے۔
نمک ایک زیرک ڈسٹرائر ہے۔ ساحلی شہروں یا موسم سرما کے سڑک کے نمک والے علاقوں میں ، نمک کے کرسٹل نمی کے ساتھ مل جاتے ہیں تاکہ ایک پُرجوش پیسٹ تیار کیا جاسکے جو کپڑے کو ختم کرتا ہے ، زپ کی پٹریوں کو سخت کرتا ہے ، اور دھات کے کچھ حصوں کو کچل دیتا ہے۔ یووی کی نمائش آہستہ آہستہ ملعمع کاری اور کچھ پلاسٹک کو گلے لگاتی ہے ، جس سے وقت کے ساتھ آنسو کی مزاحمت کو کم کیا جاتا ہے۔ اور اوورلوڈ سائیکل-جیسے ہفتے میں ایک بار تیز کونے والے گروسری باکس میں بھرنا-چوٹی کے دباؤ کو تخلیق کریں جو "عام بوجھ" سے زیادہ سے زیادہ ہیں۔
استحکام میٹرکس ہم استعمال کریں گے (سائیکل ، ابرشن ، ہائیڈروسٹٹک ہیڈ ، ڈی رنگز ، سیون طاقت)
ہم اس قسم کی میٹرکس کی سنجیدہ پروڈکٹ ٹیموں اور فیکٹریوں کا حوالہ دیں گے جو اصل میں بات کرتے ہیں:
فیبرک ڈینیر (ڈی) سوت کے بڑے پیمانے پر پراکسی کے طور پر ، سختی کی ضمانت نہیں۔
کوٹنگ/ٹکڑے ٹکڑے کی قسم (PU ، TPU ، PVC فری ٹکڑے ٹکڑے) اور اس کی عمر کیسے ہے۔
سلائی کثافت اور کمک کی حکمت عملی (بارٹیکس ، باکس-ایکس ٹانکے ، بائنڈنگ)۔
واٹر پروف کارکردگی ہائیڈرو اسٹاٹک ہیڈ (ایم ایم ایچ او او) اور سیون سالمیت کے ذریعے۔
ہارڈ ویئر کی تھکاوٹ اور ٹھنڈے فلیکس سلوک۔
کلو گرام میں عملی بوجھ کی حد ، اور بوجھ کی شکل کس طرح تناؤ کے راستوں کو تبدیل کرتی ہے۔
فوری تعریفیں (لہذا ہم بعد میں الفاظ کے بارے میں بحث نہیں کرتے ہیں)
موازنہ کرنے سے پہلے ، ہمیں صاف ستھری تعریفوں کی ضرورت ہے-کیوں کہ مارکیٹنگ اکثر آرائشی اسٹیکرز کی طرح "رول ٹاپ" اور "واٹر پروف" استعمال کرتی ہے۔
حقیقی مصنوعات میں "زپپرڈ موٹر سائیکل بیگ" کے طور پر کیا شمار ہوتا ہے
زپپرڈ موٹرسائیکل بیگ کوئی بھی پینیئر ، ٹرنک بیگ ، یا بیک بیگ اسٹائل موٹر سائیکل بیگ ہے جہاں پرائمری بندش سلائیڈر کے ساتھ زپر ٹریک ہے۔ یہ ایک معیاری کنڈلی زپ ، مولڈ ٹوتھ زپ ، یا "پانی سے بچنے والے" لیپت زپر ہوسکتا ہے۔ کچھ ڈیزائن طوفان کے فلیپس یا گیراجوں کو شامل کرتے ہیں ، لیکن زپ اب بھی زیادہ تر سگ ماہی اور ساختی بوجھ اٹھاتے ہیں۔
ایک اہم تفصیل: اگر زپ بھی بیگ کی طرح کام کرتا ہے ساختی حد (جس کا مطلب ہے کہ جب یہ بھرا ہوا تھا تو بیگ کو ایک ساتھ رکھتا ہے) ، اس میں زیادہ سے زیادہ دباؤ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ یہی وہ جگہ ہے جہاں استحکام کے اختلافات تیزی سے ظاہر ہوتے ہیں۔
"رول ٹاپ موٹر سائیکل بیگ" کے طور پر کیا شمار ہوتا ہے (اور کیا "رول ٹاپ" نہیں ہے)
ایک رول ٹاپ بیگ مہروں کو اوپر کھولنے کے ذریعہ کئی بار (عام طور پر 3-5 رولس) اور اسے بکسوا یا ہک اور لوپ پٹا کے ساتھ محفوظ بناتے ہوئے۔ رول ٹاپ "فلیپ کے ساتھ ڈراسٹنگ" جیسا نہیں ہے۔ ایک حقیقی رول ٹاپ پانی کے اندراج کو روکنے کے لئے فولڈ کمپریشن پر انحصار کرتا ہے ، اور یہ عام طور پر کسی ایک مکینیکل ٹریک کے مقابلے میں تانے بانے کی سالمیت اور سیون سیل پر زیادہ انحصار کرتا ہے۔
جب ہائبرڈ ڈیزائن لائن کو دھندلا دیتے ہیں (زپ + رول ، طوفان فلیپس ، ڈرائی بیگ لائنر)
ہائبرڈ عام ہیں: زپپرڈ فوری رسائی جیب کے ساتھ ایک رول ٹاپ مین ٹوکری۔ یا زپپرڈ ڑککن کے علاوہ اندرونی خشک بیگ لائنر۔ یا ایک رول ٹاپ جس میں پیکنگ کے لئے منہ کو وسیع کرنے کے لئے ایک مختصر زپر بھی شامل ہے۔ ہائبرڈ میں ، استحکام صرف اتنا ہی مضبوط ہے جتنا آپ کے مخصوص سواری کے منظر کے تحت سب سے کمزور جزو۔ اگر آپ روزانہ سفر کرتے ہیں اور دن میں 30 بار تیز جیب استعمال کرتے ہیں تو ، "ثانوی" زپ حقیقی زندگی میں بنیادی ناکامی کا نقطہ بن سکتا ہے۔
حقیقی دنیا کے منظرنامے جو فاتح کا فیصلہ کرتے ہیں
سب سے زیادہ پائیدار بندش وہ ہے جو آپ کی حقیقت میں کم اعلی تناؤ کے چکروں کا شکار ہے۔ آئیے عام مشورے کے بجائے منظرنامے استعمال کریں۔
مخلوط موسم میں روزانہ شہری سفر (اسٹاپ لائٹس ، کربس ، ہجوم ریک)
شہر کے سفر میں ، استحکام کا سب سے بڑا تناؤ استعمال کی تعدد ہے۔ بہت سے مسافر اپنے بیگ کو روزانہ 10–40 بار کھولتے اور بند کرتے ہیں: لیپ ٹاپ آؤٹ ، لنچ آؤٹ ، لاک ان ، جیکٹ آؤٹ ، بیج آؤٹ۔ زپرس یہاں ایکسل ہیں کیونکہ رسائی تیز اور ایک ہاتھ ہے۔ لیکن وہی فریکوئنسی پہننے کو بڑھا دیتی ہے: ہر اوپن لوز سائیکل ٹریک میں داخل ہونے اور سلائیڈر کو پیسنے کا ایک اور موقع ہوتا ہے۔
ایک رول ٹاپ مسافر بہت پائیدار ہوسکتا ہے ، لیکن یہ "فولڈ ڈسپلن" کا مطالبہ کرتا ہے۔ اگر آپ جلدی کرتے ہیں اور صرف ایک میلا رول کرتے ہیں تو ، بندش صرف کم واٹر پروف نہیں ہے - جو بکسوا اور ویببنگ کو بھی عجیب و غریب تناؤ کو اٹھانے پر مجبور کرتی ہے ، جو میدان کو تیز کرتی ہے۔
آل سیزن گیلے سفر (مستقل بارش ، سپرے ، گڑھے ، نمک)
اگر آپ ہفتہ وار حقیقی بارش میں سوار ہوتے ہیں تو ، "واٹر پروف" استحکام ایک طویل مدتی پراپرٹی بن جاتا ہے ، نئی مصنوعات کی خصوصیت نہیں۔ روڈ سپرے عمودی بارش سے زیادہ سفاکانہ ہے کیونکہ اس میں کشش اور تیل ہوتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، پانی سے بچنے والے زپرس کوٹنگز پہننے اور ٹریک کے ملبے کے ساتھ ہی کارکردگی سے محروم ہوسکتے ہیں۔ یہ وہ جگہ ہے واٹر پروف رول ٹاپ بیگ ڈیزائن اکثر جیت جاتے ہیں ، خاص طور پر وہ جیسے سچے خشک بیگ جیسے ویلڈیڈ سیونز یا مضبوط سیون ٹیپنگ کے ساتھ بنائے جاتے ہیں۔
تاہم ، رول ٹاپس اب بھی گیلے سفر میں ناکام ہوسکتے ہیں اگر فولڈ زون کسی ریک کے خلاف ختم ہوجاتا ہے یا اگر ٹھنڈے موسم میں تانے بانے کوٹنگ کی دراڑ پڑ جاتی ہے۔ استحکام یہاں پر ٹکڑے ٹکڑے کرنے والے معیار اور سیون انجینئرنگ پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے ، نہ صرف رول ٹاپ تصور۔
بجری/موٹر سائیکل پیکنگ کمپن (واش بورڈ سڑکیں ، بار بار اثرات)
کمپن بند ہونے کا خاموش قاتل ہے۔ واش بورڈ سطحیں اعلی فریکوینسی دوئم پیدا کرتی ہیں جو ہارڈ ویئر کو "بز" کرسکتی ہیں اور آہستہ آہستہ فاسٹنرز کو واپس کر سکتی ہیں۔ زپروں کے ل constant ، مستقل کمپن پٹری میں ہجرت کرنے میں مدد کرتا ہے اور سلائیڈر پر مائکرو لباس میں اضافہ کرتا ہے۔ رول ٹاپس کے لئے ، کمپن زیادہ تر بکسلے ، ویبنگ سلائینگ ، اور فولڈ زون پر زور دیتا ہے۔
اگر آپ کے راستوں میں ایک دن میں 20-40 کلومیٹر بجری شامل ہے تو ، رول ٹاپس میں استحکام کا فائدہ ہوتا ہے کیونکہ جام کے لئے کوئی صحت سے متعلق ٹریک نہیں ہوتا ہے۔ لیکن فائدہ ختم ہوجاتا ہے اگر بیگ کا تانے بانے کھرچنے والے مقامات پر بہت پتلا ہو یا اگر بیگ میں کمپریشن پٹے کا فقدان ہے جو بوجھ کی شفٹ کو روکتا ہے۔
گروسری ہالنگ + عجیب و غریب شکل کا بوجھ (بوجھ اسپائکس ، سائیڈ بلج ، زپر کینچی)
استحکام کا ایک بڑا فرق بوجھ کی شکل ہے۔ ایک بیگ جس میں 6 کلو لباس صاف ہوتا ہے وہ 6 کلوگرام آئتاکار خانہ لے جانے والے بیگ سے مختلف سلوک کرتا ہے جو بند لائن کے خلاف سختی سے آگے بڑھتا ہے۔ زپرس سائیڈ بلج سے نفرت کرتے ہیں۔ جب ایک بھری بیگ باہر کی طرف دب جاتی ہے تو ، زپ ٹریک پس منظر سے علیحدگی فورس کا تجربہ کرتا ہے۔ یہی مکینیکل کہانی ہے زپر کی ناکامی موٹر سائیکل بیگ شکایات: یہ "بد قسمتی" نہیں ہے ، یہ تناؤ جیومیٹری ہے۔
رول ٹاپس بلنگ بوجھ کو بہتر طریقے سے سنبھالتے ہیں کیونکہ فولڈ پھیل سکتا ہے اور کمپریشن پٹے طاقت کو تقسیم کرتے ہیں۔ لیکن تیز کونے وقت کے ساتھ ساتھ ٹکڑے ٹکڑے کر سکتے ہیں یا کریز کر سکتے ہیں۔
اگر آپ بیگ سے مستقل طور پر باہر جاتے ہیں تو ، زپر آپ کے دن میں رگڑ کو کم کرتے ہیں۔ اس سہولت سے بالواسطہ استحکام میں بہتری آسکتی ہے کیونکہ جلدی کے وقت آپ کو بندش کا غلط استعمال کرنے کا امکان کم ہے۔ اعلی تعدد کے استعمال کے تحت ایک رول ٹاپ برے سلوک کی حوصلہ افزائی کرسکتا ہے: کم رولس ، سخت یانکس ، تناؤ کے تحت بکلنگ-ہر ایک استحکام ٹیکس۔
اس منظر نامے میں ، استحکام کا اکثر مطلب ہوتا ہے "استعمال میں خوشگوار رہتا ہے۔" ایک بندش جو پریشان کن ہوجاتی ہے وہ غلط استعمال کا باعث بنتی ہے ، اور غلط استعمال ناکامی کا باعث بنتا ہے۔
موسم سرما کے دستانے اور بے حس انگلیوں (استحکام کے عنصر کے طور پر استعمال کے استعمال)
سردی ہر چیز کو تبدیل کرتی ہے۔ پلاسٹک ہارڈ ویئر زیادہ آسانی سے ٹوٹنے والا ہوسکتا ہے۔ ویببنگ سختی ؛ لیپت کپڑے لچک سے محروم ہوجاتے ہیں۔ زپروں کو دستانے کے ساتھ کام کرنے میں زیادہ مشکل محسوس ہوتی ہے۔ اگر آپ ذیلی فریزنگ درجہ حرارت میں سوار ہوتے ہیں تو ، بڑے پیمانے پر بکسوا اور دستانے سے دوستانہ پل ٹیبز والا رول ٹاپ ایک زپپرڈ ڈیزائن کو آگے بڑھا سکتا ہے جو انگلیوں پر ٹھیک ٹھیک کنٹرول کرنے پر مجبور ہوتا ہے۔
لیکن سردی بھی رول ٹاپ فولڈ زون کو سزا دیتی ہے اگر ٹکڑے ٹکڑے کریک ہونے کا خطرہ ہے۔ ایک سردیوں سے بہتر رول ٹاپ کو سرد فلیکس دوستانہ مواد کا استعمال کرنا چاہئے اور سخت رداس فولڈز سے پرہیز کرنا چاہئے جو تناؤ کے ارتکاز بن جاتے ہیں۔
استحکام گہری غوطہ: زپرس کیسے ناکام ہوجاتے ہیں (اور انہیں کیسے نہیں بنانا ہے)
زپر پہلے سے طے شدہ طور پر نازک نہیں ہوتے ہیں۔ جب وہ ڈیزائن اور استعمال غلط ماحول میں غلط بوجھ پیدا کرتے ہیں تو وہ ناکام ہوجاتے ہیں۔
زپر کی ناکامی کے پیچھے "گرٹ + سائڈ لوڈ" کومبو
سب سے عام زپر استحکام کے قاتل یہ ہیں:
ٹریک میں داخل ہونے اور سینڈ پیپر کی طرح کام کرنا۔
زپ کو ایک دوسرے کے ساتھ دھکیلنے والے بلجنگ مشمولات سے ضمنی بوجھ۔
تناؤ کے تحت غلط فہمی ، جس کی وجہ سے سلائیڈر ناہموار اور دانتوں کو تقسیم کرتا ہے۔
یہاں تک کہ ایک اعلی معیار کی زپر اگر یہ اوورلوڈ بیگ کی ساختی حد بن جاتا ہے تو ناکام ہوسکتا ہے۔ بہت سے سوار "اچانک" ناکامی کو بیان کرتے ہیں ، لیکن حقیقت ترقی پسند لباس ہے۔ آخری دن صرف اس دن تھا جب جمع شدہ لباس نے دہلیز کو عبور کیا۔
زپر کی ناکامی کی ایک عام حقیقی دنیا کی وجہ: باکسی کارگو دیر سے زپ لائن پر دھکیلتا ہے ، جس سے کمپن کے تحت لباس کو تیز کرتا ہے۔
کنڈلی بمقابلہ مولڈ ٹوت بمقابلہ پانی سے بچنے والے زپرس: حقیقت پسندانہ زندگی کے اختلافات
بہت سے موٹرسائیکل بیگ میں ، کنڈلی زپر استعمال کیے جاتے ہیں کیونکہ وہ اچھی طرح سے گھماؤ کرتے ہیں اور ہموار ہوتے ہیں۔ مولڈ ٹوت زپرس کچھ خاص قسم کے تقسیم ہونے کا مقابلہ کرسکتے ہیں لیکن وہ سخت محسوس کرسکتے ہیں۔ پانی سے بچنے والے زپرس (اکثر لیپت) ابتدائی طور پر پانی بہا سکتے ہیں ، لیکن کوٹنگ اعلی رابطے کے مقامات پر ، خاص طور پر کونوں کے قریب پہن سکتی ہے۔
استحکام ٹیکا وے: زپ قسم کی اہمیت ہے ، لیکن پلیسمنٹ اور بوجھ کا راستہ زیادہ اہمیت رکھتا ہے۔ طوفان کے فلیپ سے محفوظ زپ اور براہ راست سپرے سے دور کھڑا ہوا اوپر والے کنارے پر بے نقاب زپ لائن سے زیادہ لمبی زندہ رہتا ہے۔
سلائیڈر پہننے ، ٹیپ ڈیلیمینیشن ، اور "زپیر رینگنا" بلنگ بوجھ کے تحت
روزانہ استعمال میں تین ناکامی کے طریقے بار بار ظاہر ہوتے ہیں:
سلائیڈر پہننے: سلائیڈر اپنی گرفت کو ٹریک پر ڈھیل دیتا ہے ، جس کی وجہ سے جزوی بندش ہوتی ہے جو تناؤ کے تحت کھلتی ہے۔
ٹیپ ڈیلیمینیشن: زپ ٹیپ بیگ کے تانے بانے سے الگ ہوجاتا ہے ، خاص طور پر جب چپکنے والی گرمی اور نمی کی سائیکلنگ سے دباؤ ڈالتا ہے۔
زپر کریپ: زپ آہستہ آہستہ کمپن کے تحت کھلتا ہے کیونکہ سلائیڈر کو بلجنگ بوجھ سے ٹگ کیا جارہا ہے یا اس وجہ سے کہ زپ پل اچھال رہا ہے۔
اگر آپ سورس کر رہے ہیں یا وضاحت کر رہے ہیں واٹر پروف زپر موٹرسائیکل بیگ، آپ زپ انضمام کو ساختی انجینئرنگ کے مسئلے کے طور پر سمجھنا چاہتے ہیں ، اسٹائل کا انتخاب نہیں۔
ڈیزائن کی تفصیلات جو اہمیت رکھتی ہیں: زپ گیراج ، طوفان فلیپس ، زپ پلیسمنٹ ، اسٹفنرز
چھوٹے ڈیزائن کے فیصلے سالوں میں اضافہ کرسکتے ہیں:
زپ گیراج پانی کے داخلے کے مقامات کو کم کرتے ہیں اور پٹری کے اختتام کو گرٹ سے بچاتے ہیں۔
طوفان کے فلیپس زپ پر براہ راست سپرے سے رابطہ اور UV کی نمائش کو کم کرتے ہیں۔
اسٹفنر پینل زپ لائن کے ساتھ بلجنگ دباؤ کو کم کرتے ہیں۔
مڑے ہوئے زپ کونے کونے کو دل کھول کر ریڈیوائز کیا جانا چاہئے۔ تنگ کونے پہننے کو مرتکز کرتے ہیں۔
فیلڈ کی مرمت کی حقیقت: سڑک کے کنارے کو کیا طے کیا جاسکتا ہے بمقابلہ آپ کے سفر کو ختم کیا جاتا ہے
جام زپ کو کبھی کبھی صاف اور چکنا کیا جاسکتا ہے۔ ایک تقسیم زپ کو کبھی کبھی عارضی طور پر "دوبارہ منسلک" کیا جاسکتا ہے۔ لیکن پھٹی ہوئی زپ ٹیپ یا ناکام سلائیڈر میں اکثر مناسب ٹولز اور پرزے کی ضرورت ہوتی ہے۔ دوسرے لفظوں میں ، زپر کی ناکامیوں میں رول ٹاپ ہارڈ ویئر کے مسائل کے مقابلے میں فیلڈ میں "مشن ختم ہونے" کی ناکامیوں کا زیادہ امکان ہوتا ہے۔
استحکام گہرا غوطہ: رول ٹاپس کیسے ناکام ہوجاتے ہیں (اور وہ عام طور پر کیوں سست ناکام ہوجاتے ہیں)
رول ٹاپس صحت سے متعلق پٹریوں سے پرہیز کرتے ہیں ، لیکن وہ پھر بھی ناکام ہوسکتے ہیں۔
رول ٹاپ کمزور پوائنٹس: بکسوا تھکاوٹ ، ویبنگ فرے ، سیون کا چھلکا ، فولڈ میں رگڑ
رول ٹاپ استحکام کے مسائل چاروں طرف کلسٹر ہوتے ہیں:
ٹھنڈا لچک اور بار بار چھیننے سے تھکاوٹ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
بکل سے رابطے کے مقامات پر ویببنگ رگڑ اور جھگڑا کرنا۔
سلائی پل آؤٹ جہاں بیگ کے جسم پر اینکرز ویبنگ کرتے ہیں۔
فولڈ لائن پر رگڑ جہاں بیگ بار بار لپیٹا جاتا ہے۔
یہ ناکامی اکثر جلد ہی دکھائی دیتی ہیں: مبہم ویبنگ ، سفید پلاسٹک ، سیون ٹیپ لفٹنگ۔ یہ مرئیت استحکام کا فائدہ ہے کیونکہ اس سے آپ کو کل ناکامی سے پہلے کام کرنے کا وقت ملتا ہے۔
اصل میں رول ٹاپ پینیر استحکام (تانے بانے + سیونز> بکل برانڈ) کیا چلاتا ہے
لوگ بکل برانڈز پر جنون رکھتے ہیں ، لیکن رول ٹاپ پینیئر استحکام زیادہ تر بیگ باڈی کے مواد اور سیون فن تعمیر سے کارفرما ہے۔ اگر تانے بانے کوٹنگ میں دراڑ پڑ جاتی ہے تو ، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ بکسوا کتنا مضبوط ہے۔ اگر سیون ٹیپ کے چھلکے ہیں تو ، پانی میں داخل ہونے والا ہوتا ہے یہاں تک کہ اگر رول ٹاپ بالکل ٹھیک ہوجاتا ہے۔
ایک رول ٹاپ ایک مضبوط ٹکڑے ٹکڑے اور اچھی طرح سے چلنے والی سیون سگ ماہی کے ساتھ بنایا گیا ہے جو برسوں کے استعمال کے بعد بھی کام کرسکتا ہے۔ ایک رول ٹاپ ایک پتلی کوٹنگ اور کم سے کم کمک کے ساتھ بنایا گیا ایک دن میں ٹھیک نظر آسکتا ہے لیکن یووی اور رگڑ کے تحت جلدی سے ہراساں ہوجاتا ہے۔
واٹر پروفنگ لمبی عمر: کوٹنگ پہننا بمقابلہ حقیقی خشک بیگ کی تعمیر
رول ٹاپ واٹر پروفنگ دو "کلاسز" میں آتی ہے:
لیپت تانے بانے + سلائی سیونز + سیون ٹیپ: عام اور موثر ہونے پر موثر ، لیکن سیون ٹیپ چھیل سکتی ہے اور ملعمع کاری پہن سکتی ہے۔
پرتدار/ویلڈیڈ تعمیر: پانی کے داخل ہونے کے خلاف بہت پائیدار ہوسکتا ہے ، لیکن ٹکڑے ٹکڑے کا معیار اور ویلڈ مستقل مزاجی کا معاملہ۔
اگر آپ ایک کا انتخاب کررہے ہیں واٹر پروف رول ٹاپ بیگ مستقل بارش کے لئے ، مارکیٹنگ کے دعووں پر سیون سالمیت اور رگڑ کے تحفظ کو ترجیح دیں۔
بندش مستقل مزاجی: رول نظم و ضبط ، کم سے کم گنا ، اور کمپریشن حکمت عملی
رول ٹاپ واٹر پروفنگ اور استحکام کا انحصار رول کو صحیح طریقے سے کرنے پر ہے۔ مستحکم مہر بنانے کے لئے بہت سارے فنکشنل ڈیزائنوں کو کم از کم 3 رولوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ انڈر رولنگ صرف لیک نہیں ہوتی ہے۔ اس سے بکسل اور ویببنگ پر بھی عجیب دباؤ پیدا ہوتا ہے۔ پائیدار رول ٹاپ سیٹ اپ میں اکثر کمپریشن پٹے شامل ہوتے ہیں جو بوجھ کو مستحکم کرتے ہیں اور فولڈ زون کی نقل و حرکت کو کم کرتے ہیں۔
مواد اور پیرامیٹرز جو لمبی عمر کی پیش گوئی کرتے ہیں ("نمبر" سیکشن)
جب آپ بیگ کو انجینئرڈ پروڈکٹ کی طرح سلوک کرتے ہیں تو استحکام کی پیش گوئی کرنا آسان ہوجاتا ہے۔
ڈینیئر (ڈی) فی لمبائی سوت بڑے پیمانے پر ہے۔ اعلی ڈی اکثر موٹی سوت کا مطلب ہوتا ہے ، جو رگڑ کے خلاف مزاحمت کو بہتر بنا سکتا ہے ، لیکن کثافت ، کوٹنگ اور فائبر کی قسم کو باندھ سکتا ہے۔
عام عملی حدود:
600D پالئیےسٹر: ایک بار بار مسافر بیس لائن ؛ اچھی کوٹنگ کے ساتھ مہذب رگڑ مزاحمت۔
900D-1200D پالئیےسٹر: سخت احساس ، اکثر اونچے لباس کے پینلز میں استعمال ہوتا ہے۔
420 ڈی نایلان: ہلکا ، وزن کے ل often اکثر مضبوط ہوتا ہے ، لیکن کوٹنگ پر منحصر ہوتا ہے۔
840 ڈی نایلان: ٹورنگ اور بھاری استعمال کے ل a ایک اعلی امراض کا آپشن۔
TPU- لیمینیٹڈ کپڑے: مضبوط پانی کے ساتھ جوڑا بنائے جانے پر پانی کی مضبوط مزاحمت اور اچھی طویل مدتی سگ ماہی۔
رگڑ اور کٹ مزاحمت: کیوں اعلی "D" خود بخود سخت نہیں ہوتا ہے
ایک کمزور کوٹنگ والا 1200D تانے بانے بہتر ٹکڑے ٹکڑے کے ساتھ 600D تانے بانے سے جلد ختم اور لیک ہوسکتا ہے۔ نیز ، کٹ مزاحمت کا انحصار فائبر اور بنے پر ہوتا ہے ، نہ صرف انکار۔ تیز دھاری والا کارگو (دھات کے اوزار ، باکس کونے) "سخت" کپڑے کو جلدی سے شکست دے سکتے ہیں جب تک کہ بیگ میں داخلی اسٹفنرز یا حفاظتی لائنر شامل نہ ہو۔
واٹر پروف رول ٹاپ بیگ کے دعوے کے لئے واٹر پروف میٹرکس (ہائیڈروسٹٹک ہیڈ ، سیون ٹیپ)
واٹر پروفنگ پر تبادلہ خیال کرنے کا ایک مفید مقداری طریقہ ہائیڈروسٹٹک ہیڈ (ایم ایم ایچ او) ہے۔ اگرچہ حقیقی دنیا کی کارکردگی کا انحصار سیونز اور تعمیر پر ہے ، لیکن عملی معیارات اس طرح نظر آتے ہیں:
1،500–3،000 ملی میٹر H₂O: ہلکی بارش کے خلاف مزاحم ، طویل اسپرے کے لئے مثالی نہیں۔
5،000–10،000 ملی میٹر H₂O: سفر اور ٹور کرنے کے لئے بارش کا مضبوط تحفظ۔
10،000+ ملی میٹر H₂O: بہت زیادہ مزاحمت ؛ تعمیر کی تفصیلات حد بن جاتی ہیں۔
سیونز معمول کی رساو نقطہ ہیں۔ ایک بیگ کا جسم اونچائی کی جانچ کرسکتا ہے ، پھر بھی سیون ٹیپ بار بار لچکنے کے بعد چھلکتی ہے۔ استحکام کے لئے ، گیلے/خشک سائیکلنگ کے تحت سیون ٹیپ آسنجن اتنا ہی ضروری ہے جتنا تانے بانے کی درجہ بندی۔
یہ اعداد و شمار عملی حوالہ کی حدود ہیں ، نہ کہ ایک عالمی قانونی حد ، کیونکہ برانڈ مختلف ٹیسٹ سیٹ اپ استعمال کرتے ہیں اور حقیقی کارکردگی اکثر صرف تانے بانے والے جسم کی بجائے اعلی لباس زون میں سیونز ، ٹیپنگ اور کھرچنے کے ذریعہ محدود ہوتی ہے۔
پائیدار موٹر سائیکل بیگ اکثر رگڑ اور نمی کے خلاف مزاحمت کے لئے بانڈڈ نایلان یا بانڈڈ پالئیےسٹر تھریڈ کا استعمال کرتے ہیں۔ سلائی کثافت طاقت اور سوراخ دونوں کے خطرے کو متاثر کرتی ہے: بہت کم ٹانکے پھاڑ سکتے ہیں۔ اگر بہت سارے مخصوص لیپت کپڑے میں "پرفوریشن لائن" تشکیل دے سکتے ہیں اگر مناسب طریقے سے مہر نہ لگائیں۔
کمک حکمت عملی کا معاملہ:
ویبنگ اینکرز میں بارٹیکس بار بار بوجھ کے اسپائکس کو سنبھالتے ہیں۔
باکس-ایکس پیٹرن ایک لائن لائن سلائی سے بہتر قوت تقسیم کرتے ہیں۔
بائنڈنگ یا سیون پروٹیکشن سیون کناروں پر رگڑ کو کم کرتا ہے۔
ہارڈ ویئر: بکسلے ، ڈی رنگز ، سیڑھی کے تالے ، اور سرد کریک مزاحمت
ہارڈ ویئر کا استحکام نہ صرف طاقت کے بارے میں ہے۔ یہ سرد فلیکس اور کمپن کے تحت تھکاوٹ کے بارے میں ہے۔ اگر آپ سردیوں میں سواری کرتے ہیں تو پوچھیں کہ کیا بکلز اور سیڑھی کے تالے سرد اثر اور بار بار فلیکس کے لئے تجربہ کیے جاتے ہیں۔ سورسنگ ٹیموں کے لئے ، یہ وہ جگہ ہے پینیئر بیگ فیکٹری سپلائرز کے مابین کوالٹی کنٹرول ڈرامائی طور پر مختلف ہوسکتا ہے۔
موازنہ جدول (مواد ، بوجھ کی حد ، موسم ، منظرنامے)
ذیل میں "زپر بمقابلہ رول ٹاپ" مباحثے کو ایماندار رکھنے کے لئے منظر نامے پر مبنی موازنہ ہے۔
زمرہ
زپر بندش (عام)
رول ٹاپ بندش (عام)
بنیادی ناکامی کا انداز
اچانک (جام/تقسیم/ٹیپ آنسو)
تدریجی (ویبنگ فرائی/بکسوا تھکاوٹ/سیون پہننے)
بہترین بوجھ کی شکل
صاف ، کمپریسبل آئٹمز
بھاری ، فاسد بوجھ اور اوور فلو پیکنگ
عملی روزانہ بوجھ کی حد
3-10 کلوگرام آرام دہ ہے۔ بلجنگ دشمن ہے
اگر ریک/بڑھتے ہوئے ٹھوس ہیں تو 4–14 کلوگرام اکثر قابل برداشت ہے
کمپن رواداری
ٹریک میں گرت ہجرت کے لئے حساس
بہتر رواداری ؛ بکل/ویبنگ تھکاوٹ دیکھیں
بارش اور سڑک کا سپرے
طوفان کے فلیپس اور محفوظ زپوں کے ساتھ مضبوط ہوسکتا ہے
اگر سیون مضبوط ہیں تو اکثر مضبوط ترین طویل مدتی
موسم سرما میں دستانے کے استعمال کو
ٹھیک پلوں کے ساتھ عجیب ہوسکتا ہے
بڑے پیمانے پر بکسوا کے ساتھ اکثر بہتر ہے
فیلڈ کی مرمت
اعتدال سے کم (سلائیڈر/ٹیپ کے مسائل کو حصوں کی ضرورت ہے)
اعلی (بکلز/ویببنگ کو تبدیل کرنا آسان)
بہترین سفر کرنے والا فٹ
اعلی کھلی تعدد مسافر ؛ آفس/کیمپس
گیلے آب و ہوا ، گندا بوجھ ، اور بھاری سپرے راستے
بہترین ٹورنگ/بائیک پیکنگ فٹ
اچھا اگر زپ محفوظ ہے اور بوجھ مستحکم ہے
عمدہ اگر تانے بانے/سیونز رگڑنے والے ہیں
ٹیبل کیا نہیں دکھاتا ہے: رسائی کی رفتار ، پیکنگ ڈسپلن ، اور ریک استحکام
دو سوار ایک ہی بیگ خرید سکتے ہیں اور استحکام کے نتائج کے برعکس رپورٹ کرسکتے ہیں کیونکہ ان کی رکاوٹیں مختلف ہیں۔ اگر آپ تیز کونے والے گروسری کے ساتھ زپپرڈ بیگ کو اوور لوڈ کرتے ہیں تو ، آپ کلیمپ کی طرح بندش کی جانچ کر رہے ہیں۔ اگر آپ روزانہ کسی رول ٹاپ کو کم کرتے ہیں تو ، آپ بکسوا کو دباؤ والے ساختی مشترکہ میں تبدیل کر رہے ہیں۔ اور اگر آپ کا ریک لچکدار ہوتا ہے تو ، دونوں بندشوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے کیونکہ بیگ دوچار ہوتا ہے اور تھپڑ مارتا ہے ، ہر جگہ رگڑ میں اضافہ ہوتا ہے۔
موسم اور پانی: "واٹر پروف" کے بارے میں سچائی
واٹر پروف کوئی بائنری پراپرٹی نہیں ہے۔ یہ ناکامی کے طریقوں کا ایک مجموعہ ہے جو وقت کے ساتھ بدل جاتا ہے۔
بارش بمقابلہ سپرے بمقابلہ آبدوز: تین مختلف ٹیسٹ
بارش کا امتحان: پانی عمودی طور پر گرتا ہے۔ زپرس اور فلیپس اس کو معقول حد تک سنبھال سکتے ہیں۔
سپرے ٹیسٹ: پانی افقی طور پر گرت کے ساتھ ٹکرا جاتا ہے۔ یہیں سے بے نقاب زپروں کو تکلیف ہوتی ہے۔
سبرجن ایونٹ: نایاب ، لیکن رول ٹاپس جیسے خشک بیگ کی طرح عام طور پر بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔
اگر آپ بارش کے بعد بھاری ٹریفک میں سفر کرتے ہیں تو ، سڑک کا اسپرے بارش سے کہیں زیادہ جارحانہ ہوسکتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ "حقیقی واٹر پروف" کا پیچھا کرتے ہوئے سوار اکثر رول ٹاپس کی طرف ہجرت کرتے ہیں۔
بارش ایک چیز ہے۔ گریٹی روڈ سپرے ایک اور ہے-کلوزر ڈیزائن طویل مدتی واٹر پروف استحکام کا فیصلہ کرتا ہے۔
زپ بیگ جو طوفانوں سے بچ جاتے ہیں (جب صحیح طریقے سے ڈیزائن کیا گیا ہو)
زپپرڈ بیگ انتہائی موسم سے بچنے والا ہوسکتا ہے جب زپ کو ڈھال دیا جاتا ہے ، سیونز پر مہر لگ جاتی ہے ، اور بیگ زپ لائن پر تناؤ سے بچتا ہے۔ موسم پر مبنی سب سے زیادہ پائیدار زپ ڈیزائن ایک محفوظ زپ پلیسمنٹ ، طوفان فلیپس اور اندرونی اسٹفینرز کا استعمال کرتے ہیں جو زپ کو دباؤ والے مشترکہ میں تبدیل کرنے سے روکنے سے روکتے ہیں۔
لمبی بارش میں رول ٹاپس: جہاں واقعی لیک آتی ہے
رول ٹاپس اکثر بورنگ وجوہات کی بناء پر لیک ہوجاتے ہیں: ناکافی رولس ، سیون ٹیپ لفٹنگ ، یا کونے کونے میں کھرچنے کا لباس۔ جب اصل مسئلہ تعمیراتی معیار یا صارف کی تکنیک ہے تو بہت سارے سوار رول ٹاپ تصور کو مورد الزام ٹھہراتے ہیں۔
گاڑھاو اور پسینہ: کیوں "خشک اندر" صرف بارش کے بارے میں نہیں ہے
سردی کی بارش میں ، اندر کا گرم گیئر گاڑھا پن پیدا کرسکتا ہے ، جس سے اندرونی حصے کو نم محسوس ہوتا ہے۔ بیگ جو "سانس لیتے ہیں" قدرے کم سنکشی کو کم کرسکتے ہیں لیکن پانی کی مزاحمت پر سمجھوتہ کرسکتے ہیں۔ یہ ایک تجارت ہے ، کوئی عیب نہیں۔
بندش کی قسم صرف نصف کہانی ہے۔ باقی آدھا یہ ہے کہ بیگ کس طرح طاقت اٹھاتا ہے۔
کیوں بلنگ بوجھ صرف وزن سے زیادہ زپروں کو ختم کردیتے ہیں
اگر 7 کلو گرام بوجھ "آسان" ہوسکتا ہے اگر یہ کمپیکٹ اور مرکوز ہے ، یا اگر زپ پر ظاہری طور پر دھکیلتا ہے تو تباہ کن ہے۔ سائیڈ بلج زپر ٹریک کے ساتھ علیحدگی کی قوت پیدا کرتا ہے ، خاص طور پر کونوں کے قریب۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، یہ طاقت سلائیڈر کی گرفت کو خراب کرتی ہے اور تقسیم کا سبب بن سکتی ہے۔ یہ مکینیکل بنیادی ہے زپر کی ناکامی موٹر سائیکل بیگ شکایات
رول ٹاپ کمپریشن پٹے "لوڈ اسٹیبلائزرز" کے طور پر
رول ٹاپس میں اکثر کمپریشن پٹے شامل ہوتے ہیں جو کمپریس سے زیادہ کام کرتے ہیں۔ وہ بوجھ کو مستحکم کرتے ہیں۔ استحکام داخلی شفٹ کو کم کرتا ہے ، جو سمندری اور بڑھتے ہوئے پوائنٹس پر بار بار جھٹکا کم کرتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ بہت سے سوار ملتے ہیں سفر کرنے کے لئے ٹاپ بائیک بیگ رول کریں عجیب کارگو لے جانے پر اختیارات پرسکون محسوس کرتے ہیں۔
بڑھتے ہوئے تناؤ: ہک سسٹم ، بیک پلیٹیں ، اور بار بار مائکرو شاک
استحکام بھی بڑھتے ہوئے انٹرفیس کے بارے میں ہے۔ ڈھیلے ہکس یا لچکدار بیکپلیٹ بیگ کو ہلچل کا باعث بنتا ہے ، جس سے بیگ کے جسم پر کھرچنے اور سمندری حدود پر دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ یہاں تک کہ ایک کامل بندش کے باوجود ، ایک بیگ جو آسکیلیٹس تیز پہنتا ہے۔
ایک عملی مسافر کی حد اکثر 4–12 کلوگرام ہوتی ہے۔ لیکن "سپائیک بوجھ" اہمیت رکھتے ہیں: اگر بیگ اس کے لئے بنائے نہیں گیا ہے تو ہفتے میں ایک بار ایک واحد 15 کلو گروسری آپ کی ناکامی کے خطرے پر حاوی ہوسکتی ہے۔
کتنا بوجھ "نارمل" ہے: عام مسافر کی حدود اور اوورلوڈ اسپائکس
عام دن: 5-10 کلو گرام (ورک کٹ کے علاوہ اضافی پرتیں)
چوٹی کا دن: 10-15 کلوگرام (گروسری ، جم گیئر ، یا ٹولز)
اگر آپ باقاعدگی سے 12-15 کلو گرام کو نشانہ بناتے ہیں تو ، مضبوط سیونز اور کمپریشن پٹے والے رول ٹاپ ڈیزائن عام طور پر تناؤ کو بہتر طریقے سے سنبھالتے ہیں ، بشرطیکہ ریک اور بڑھتے ہوئے اتنے ہی مضبوط ہوں۔
بحالی اور زندگی کی معاشیات (قیمت کے بارے میں بات کیے بغیر)
استحکام بھی سلوک ہے۔ اچھی خبر یہ ہے کہ چھوٹی چھوٹی عادات ڈرامائی طور پر بند زندگی کو بڑھا سکتی ہیں۔
صفائی کے معمولات جو مہینوں/سال (نمک ، گرت ، کیچڑ) کا اضافہ کرتے ہیں
زپروں کے لئے: کبھی کبھار کلیننگ اور گرت کو دور کرنے کے لئے نرم برش کرنے سے ٹریک پیسنے سے بچ سکتا ہے۔ رول ٹاپس کے لئے: فولڈ زون اور بکسوا کی صفائی سے کھرچنے والی پیسٹ کی تعمیر کو کم کیا جاتا ہے ، خاص طور پر نمکین سردیوں کی سواریوں کے بعد۔
ایک سادہ سی عادت: سخت حالات میں ہر 2–4 ہفتوں میں ، بند ہونے والے علاقوں کو مٹا دیں اور بیگ کو مکمل طور پر خشک ہونے دیں۔ پرتوں میں پھنس جانے والی نمی کوٹنگ کی کمی کو تیز کرتی ہے اور وقت کے ساتھ سیون ٹیپ میں استعمال ہونے والی چپکنے والی چیزوں کو کمزور کرسکتی ہے۔
سیمس: اعلی فلیکس زون ، کونے کے لباس ، سلائی رگڑ میں ٹیپ لفٹنگ۔
مرمت کی صلاحیت میٹرکس: زپر کی تبدیلی بمقابلہ بکل/ویبنگ سویپ بمقابلہ سیون ری ٹیپ
رول ٹاپ ہارڈ ویئر کو عام طور پر تبدیل کرنا آسان ہوتا ہے۔ ورکشاپ کے لئے بکسوا تبادلہ یا ویبنگ کی مرمت سیدھی ہوسکتی ہے۔ زپر کی تبدیلی زیادہ تکنیکی ہے اور اکثر بے ترکیبی اور دوبارہ کام کی ضرورت ہوتی ہے ، جو بہت سے سوار نہیں کریں گے۔
سورسنگ ٹیموں کے لئے جو طویل خدمت کی زندگی چاہتے ہیں ، مرمت کے فیصلوں کے لئے پہلے سے پوچھنا ہوشیار ہے - خاص طور پر جب آرڈر دیتے ہو OEM موٹر سائیکل Panniers پروگرام
جب متبادل عقلی ہوتا ہے: حفاظت اور قابل اعتماد دہلیز
اگر کوئی بندش اس طرح ناکام ہوجاتی ہے جس سے کارگو کو ترجمان میں پھینک دے یا آپ کو ٹریفک میں مشغول کیا جاسکے تو استحکام حفاظت کا مسئلہ بن جاتا ہے۔ ایک بیگ جو غیر متوقع طور پر رفتار سے کھلتا ہے "زیادہ تر ٹھیک نہیں ہے۔" بار بار بند ہونے والی خرابی کا علاج متبادل ٹرگر کے طور پر کریں ، ناراضگی نہیں۔
خریدار ارادے کا زاویہ: مینوفیکچررز کیا بہتر بناتے ہیں
اگر آپ بیڑے ، کرایے کے پروگرام ، کیمپس اقدام ، یا خوردہ تقسیم کے لئے خرید رہے ہیں تو ، آپ کو "کیا یہ واٹر پروف ہے؟" سے زیادہ سخت گفتگو کی ضرورت ہے؟
کیا زپر بمقابلہ رول ٹاپ موٹر سائیکل بیگ اسپیشل شیٹ میں شامل ہونا چاہئے (نہ صرف "واٹر پروف")
ایک مفید اسپیشل شیٹ کو واضح کرنا چاہئے:
تانے بانے کی قسم اور ڈینئر (جیسے ، TPU ٹکڑے ٹکڑے کے ساتھ 600D پالئیےسٹر ، یا 840D نایلان)۔
واٹر پروفنگ کا طریقہ (کوٹنگ + سیون ٹیپ بمقابلہ ویلڈیڈ)۔
بندش کمک (اسٹفنرز ، طوفان فلیپس ، کمپریشن پٹے)۔
ہارڈ ویئر کی قسم اور مطلوبہ بوجھ کی حد (کلوگرام)۔
بڑھتے ہوئے انٹرفیس کی تفصیلات (بیکپلیٹ سختی ، اینٹی رٹل کی خصوصیات)۔
یہ تفصیلات آپ کی پیش گوئی میں مدد کرتی ہیں کہ آیا کوئی بیگ آپ کے صارفین سے بچتا ہے ، نہ کہ شوروم شیلف۔
فیکٹری لیول کیو سی ٹیسٹ کے بارے میں پوچھنے کے قابل (سائیکل ٹیسٹ ، سپرے ٹیسٹ ، سیون کا چھلکا)
جب تشخیص کرتے ہو a موٹرسائیکل بیگ بنانے والا یا پینیئر بیگ فیکٹری، پوچھیں کہ وہ کیا جانچتے ہیں اور وہ پاس/ناکامی کی وضاحت کس طرح کرتے ہیں۔ بہترین گفتگو میں شامل ہیں:
بندش سائیکل ٹیسٹنگ: آلودگی (ٹھیک دھول) کے تحت کھلے/بند سائیکل۔
سپرے ٹیسٹنگ: خاص طور پر زپر سے محفوظ ماڈلز کے لئے۔
سیون کے چھلکے چیک: لچکدار اور گیلے/خشک چکروں کے بعد ٹیپ آسنجن۔
معروف لباس زون (فولڈ لائن ، کونے ، بیکپلیٹ رابطہ) پر رگڑ کی جانچ۔
اگر کوئی سپلائر ان کے کیو سی کو "ہم چیک" سے آگے بیان نہیں کرسکتا ہے تو ، عدم مطابقت کی توقع کریں۔
OEM اور تھوک خریداروں کے لئے ، فن تعمیرات اور کمک والے زون سلائیوں سے بہتر زندگی کی پیش گوئی کرتے ہیں۔
OEM/ODM سوالات: سلائی نقشہ ، کمک زون ، کوٹنگ کی قسم ، وارنٹی منطق
اگر آپ ترقی کر رہے ہیں تھوک سائیکل بائیسکل پینیئرز یا کسٹم لائنز ، ویبنگ اینکرز اور بڑھتے ہوئے پوائنٹس پر کمک دکھائے جانے والے سلائی نقشہ کے لئے پوچھیں۔ پوچھیں کہ کونسا کوٹنگ/ٹکڑے ٹکڑے کا استعمال کیا جاتا ہے اور کیا یہ سرد فلیکس کے ل optim بہتر ہے۔ پوچھیں کہ وہ وارنٹی کے دعووں کو کس طرح سنبھالتے ہیں - کیوں کہ وارنٹی پیٹرن حقیقی ناکامی کے طریقوں کو ظاہر کرتے ہیں۔
صنعت کے رجحانات: جہاں موٹرسائیکل بیگ 2026+ میں جارہے ہیں
استحکام کے رجحانات تیزی سے "مواد سائنس + صارف کے طرز عمل" ، نہ صرف مضبوط تانے بانے میں ہیں۔
ٹی پی یو لیمینٹ نمو اور ویلڈیڈ سیون اپنانے کا وکر
ٹی پی یو لیمینیٹ مقبول ہیں کیونکہ وہ کچھ روایتی ملعمع کاری کے مقابلے میں مضبوط واٹر پروفنگ اور عمر بڑھنے کی بہتر کارکردگی فراہم کرسکتے ہیں۔ ویلڈیڈ سیونز سلائی سوراخ کرنے کے امور کو کم کرتے ہیں ، لیکن ویلڈ کوالٹی کنٹرول اہم ہوجاتا ہے۔ دوسرے لفظوں میں ، ویلڈنگ استحکام کو بہتر بنا سکتی ہے - اگر مینوفیکچرنگ مستقل ہے۔
ماڈیولر بڑھتے ہوئے نظام اور اینٹی رٹل بیک پینل
مزید برانڈز دوغلا پن کو کم کرنے پر توجہ دے رہے ہیں کیونکہ کمپن سے چلنے والی رگڑ ایک اعلی ناکامی ایکسلریٹر ہے۔ اینٹی رٹل داخل ، سخت بیک پلیٹ ، اور بہتر ہک رواداری مائکرو شاک کو کم کرکے زپ اور رول ٹاپ بیگ دونوں کی زندگی کو بڑھا سکتی ہے۔
استحکام: ری سائیکل شدہ کپڑے ، پی ایف اے ایس گفتگو ، اور استحکام-ای سی او کی حکمت عملی
استحکام کا دباؤ مادی تبدیلیوں کو آگے بڑھا رہا ہے۔ پانی سے متعلق کچھ علاج معالجے کو مختلف مارکیٹوں میں ریگولیٹری جانچ پڑتال کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، جو کوٹنگ کے انتخاب کو متاثر کرتے ہیں۔ ایک عملی استحکام کا نقطہ: سبز رنگ کا بیگ اکثر وہی ہوتا ہے جو طویل عرصہ تک چلتا ہے۔ استحکام صرف ایک کارکردگی کی خصوصیت نہیں ، پائیداری کی حکمت عملی ہے۔
ڈیزائن کا رجحان: واٹر پروف کوروں کی قربانی کے بغیر تیز رفتار جیبیں
صارفین فوری رسائی چاہتے ہیں۔ رجحان سہولت کے ل carefully احتیاط سے محفوظ زپ جیب کے ساتھ جوڑا ہوا موسم کی استحکام کے لئے رول ٹاپ اہم حصے ہیں۔ یہ ہائبرڈ انتہائی پائیدار ہوسکتا ہے جب زپ جیب کو ڈھال دیا جاتا ہے اور ساختی بوجھ نہیں لیتا ہے۔
قواعد و ضوابط اور تعمیل جو خاموشی سے استحکام کو متاثر کرتی ہے
استحکام کی تشکیل آپ کو کون سے مواد استعمال کرنے کی اجازت ہے - اور آپ کو ان کی مارکیٹنگ کی اجازت کیسے ہے۔
کیمیائی تعمیل اور کوٹنگ کے انتخاب (پہنچ ، پروپ 65)
کچھ کوٹنگز ، پلاسٹائزر ، اور علاج کو مارکیٹ کے لحاظ سے پابندیوں یا انکشاف کی ضروریات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ تعمیل اس پر اثر انداز ہوسکتی ہے کہ آیا کوئی بیگ کسی خاص واٹر پروفنگ اپروچ کا استعمال کرتا ہے۔ استحکام کے نقطہ نظر سے ، اس سے فرق پڑتا ہے کیونکہ مادی متبادل بعض اوقات عمر بڑھنے کے رویے کو تبدیل کرتے ہیں۔ اگر آپ پیمانے پر سورس کر رہے ہیں تو ، تعمیل کو استحکام کے رسک مینجمنٹ کے حصے کے طور پر علاج کریں۔
واٹر پروف کے دعوے اور صارفین کے تحفظ کے قواعد
کچھ مارکیٹیں مارکیٹنگ کے دعووں کی جانچ پڑتال کرتی ہیں۔ "واٹر پروف" کارکردگی کا وعدہ کرسکتا ہے جس میں ٹیسٹ شواہد سے مماثل ہونا چاہئے۔ پائیدار برانڈز مبہم دعووں سے گریز کرتے ہیں اور اس کے بجائے تعمیر کے بارے میں بات کرتے ہیں: سیون سگ ماہی ، ٹکڑے ٹکڑے کی قسم ، اور حقیقت پسندانہ استعمال کے معاملات۔
عکاس حفاظت کی توقعات اور وہ تانے بانے کے انتخاب کو کس طرح متاثر کرتے ہیں
عکاس عناصر کو بعض اوقات حفاظت کے سفر کے لئے توقع کی جاتی ہے۔ عکاس پینل شامل کرنے سے اضافی سیونز ، اضافی بانڈنگ پرتیں ، یا مختلف مادی انٹرفیس متعارف کروا سکتے ہیں - اگر اچھی طرح سے انجنیئر نہ ہو تو ممکنہ استحکام متغیر۔
کیوں "پائیدار" کا مطلب یہ ہے کہ سفر کے لئے "بوجھ کے تحت محفوظ"
ایک بندش جو ناکام ہوجاتی ہے حفاظت کے خطرات پیدا کرسکتی ہے: ڈنگلنگ پٹے ، شفٹنگ بوجھ اور اچانک عدم توازن۔ یہی وجہ ہے کہ استحکام کو حقیقی سفر کی رکاوٹوں کے تحت فنکشن کو برقرار رکھنے کے طور پر بیان کیا جانا چاہئے ، نہ کہ صرف لیب ٹیسٹ سے بچنا۔
فیصلہ فریم ورک: آپ کی رکاوٹوں کے تحت کون سی بندش جیتتی ہے
یہ وہ حصہ ہے جو سب سے زیادہ گائیڈ عام مشوروں میں چپٹا ہوتا ہے۔ آئیے اسے رکاوٹ پر مبنی رکھیں۔
اگر آپ شدید بارش میں 3-5 دن/ہفتے میں سفر کرتے ہیں
دبلی پتلی رول ٹاپ ، خاص طور پر اگر سڑک کا سپرے مستقل ہے۔ ایک اچھی طرح سے بلٹ واٹر پروف رول ٹاپ بیگ ٹھوس سیونز اور رگڑ کے تحفظ کے ساتھ ایک بے نقاب زپ ڈیزائن کے مقابلے میں موسم لچکدار رہتا ہے۔
اگر آپ بیگ کو 20-40 بار/دن کھولتے ہیں
دبلی پتلی زپ ، لیکن صرف اس صورت میں جب زپ کو محفوظ کیا جائے اور اسے بلجنگ ساختی بوجھ اٹھانے پر مجبور نہ کیا جائے۔ اس منظر نامے میں ، انسانی عنصر سے معاملات ہیں: زپرس "بندش کی تھکاوٹ" (مناسب بندش کو چھوڑنے کا لالچ) کو کم کرتے ہیں ، جو بالواسطہ طور پر مجموعی استحکام میں اضافہ کرسکتے ہیں۔
اگر آپ تیز دھارے والے ٹولز یا باکسی گروسری رکھتے ہیں
Lean roll-top with compression straps and internal stiffeners, or a hybrid where the zipper is not the structural boundary. Box corners are zipper enemies. یہ وہ جگہ ہے رول ٹاپ پینیئر استحکام ایک حقیقی فائدہ کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔
اگر آپ روزانہ بجری یا کسی نہ کسی فرش پر سوار ہوتے ہیں
رول ٹاپ اکثر جیت جاتا ہے کیونکہ دھول اور کمپن کی مدد سے چلنے والی گرت کے ساتھ جام کرنے کا کوئی ٹریک نہیں ہوتا ہے۔ لیکن بڑھتے ہوئے استحکام کو نظرانداز نہ کریں۔ ایک ریٹنگ رول ٹاپ اب بھی خود کو موت کے گھاٹ اتار دے گا۔
اگر آپ کو سہولت سے زیادہ فیلڈ کی مرمت کی ضرورت ہو
رول ٹاپ جیت زپ ٹریک کی ناکامیوں کے مقابلے میں بکلز اور ویببنگ خدمت کے لئے آسان ہیں۔ گروپوں کے لئے سورسنگ کرنے والی تنظیموں کے لئے ، مرمت کی اہلیت ڈاؤن ٹائم اور متبادل منشیات کو کم کرتی ہے۔
سوالات
1. کیا برسوں کے سفر کے دوران رول ٹاپ واٹر پروف رہتا ہے؟
ایک رول ٹاپ برسوں تک انتہائی پانی سے مزاحم رہ سکتا ہے ، لیکن "واٹر پروف" نتیجہ صرف رول ہی نہیں ، پوری تعمیر پر منحصر ہے۔ طویل المیعاد کمزور پوائنٹس عام طور پر رگڑ والے علاقوں میں سیون ٹیپ آسنجن اور تانے بانے کے لباس ہوتے ہیں ، خاص طور پر کونے اور فولڈ لائن کے آس پاس۔ بارش کے سفر میں ، آپ کو لیپت کپڑے اور پرتدار کپڑے کے مابین کارکردگی کے اختلافات بھی نظر آئیں گے۔ مضبوط سیون پر عمل درآمد کے ساتھ ایک پرتدار جسم پانی کی مزاحمت کو زیادہ دیر تک برقرار رکھ سکتا ہے کیونکہ یہ مائکرو کریکنگ اور کوٹنگ پہننے کی مزاحمت کرتا ہے۔ رول ٹاپ کو قابل اعتماد رکھنے کے لئے ، مستقل فولڈنگ (عام طور پر 3-5 رولس) کا مقصد ہے ، جو صاف ستھرا رولوں کو روکتا ہے ، اور وقتا فوقتا صاف ستھرا فولڈ ایریا سے گریٹ سے بچتا ہے۔ جب سوار طویل استعمال کے بعد لیک ہونے کی اطلاع دیتے ہیں تو ، اس کی وجہ اکثر سیون ہراس یا انڈر رولنگ ہوتی ہے ، نہ کہ رول ٹاپ تصور۔
2. موٹرسائیکل بیگ زپر "پریمیم" پینیئرز پر بھی کیوں ٹوٹتے ہیں؟
زپرس اکثر سائیڈ بوجھ ، آلودگی اور تناؤ کے تحت غلط فہمی کی وجہ سے ٹوٹ جاتے ہیں-اس لئے نہیں کہ زپ "سستا" ہے۔ کلاسیکی نمونہ پیچھے زپر کی ناکامی موٹر سائیکل بیگ مسائل زپ لائن پر باہر کی طرف دبانے والے کارگو کو بلنگ کررہے ہیں جبکہ گرٹ ٹریک میں کام کرتا ہے۔ ہزاروں کمپن سائیکلوں سے زیادہ ، سلائیڈر دانتوں یا کنڈلی پر عین مطابق گرفت کھو سکتا ہے ، جس کی وجہ سے بوجھ کے تحت تقسیم ہوجاتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر پریمیم زپرس جدوجہد کرتے ہیں اگر وہ براہ راست سڑک کے اسپرے کے سامنے آتے ہیں اور ساختی حد کے طور پر کام کرنے پر مجبور ہوجاتے ہیں۔ پریمیم ڈیزائن زپ کو بچانے ، طوفان کے فلیپس کو شامل کرکے ، بلج کو کم کرنے کے لئے اسٹفنر پینلز کا استعمال کرتے ہوئے ، اور زپروں کی پوزیشننگ کرتے ہوئے اس کو کم کرتے ہیں جہاں انہیں کم براہ راست طاقت کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ مختصرا. ، استحکام ایک انضمام کا مسئلہ ہے: زپ کوالٹی معاملات ، لیکن بیگ کے راستے کس طرح زیادہ لوڈ کرتے ہیں۔
3. کیا واٹر پروف زپرس اصل میں بارش اور سڑک کے اسپرے میں واٹر پروف ہیں؟
“Waterproof zipper” is often shorthand for “water-resistant zipper,” and real-world performance depends on exposure and aging. In vertical rain, a protected zipper can stay dry inside for a long time. In road spray—especially gritty spray—performance tends to degrade faster because the track collects abrasive debris and coatings can wear where the slider travels. ایک اچھی طرح سے ڈیزائن واٹر پروف زپر موٹرسائیکل بیگ اکثر پانی سے بچنے والے زپ کو طوفان کے فلیپ ، زپ گیراجوں اور مہربند سیونز کے ساتھ جوڑتا ہے تاکہ زپ واحد دفاع نہ ہو۔ اگر آپ ہفتہ وار شدید بارش میں سوار ہوتے ہیں تو ، اس پر غور کریں کہ آیا آپ کو ثانوی رسائی جیبوں کے لئے مرکزی ٹوکری اور ریزرو زپرس کے لئے مکمل رول ٹاپ اسٹائل سیل کرنے کی ضرورت ہے یا نہیں۔
4. دستانے کے ساتھ سردیوں کی سواری کے لئے بہترین بندش کیا ہے؟
موسم سرما کے دستانے کے لئے ، "بہترین" بندش وہی ہے جس پر آپ میکانزم کو مجبور کیے بغیر قابل اعتماد طریقے سے کام کرسکتے ہیں۔ رول ٹاپس اکثر جیت جاتے ہیں کیونکہ بڑے پیمانے پر بکسوا اور بڑے ویبنگ لوپ دستانے سے دوستانہ ہوتے ہیں ، اور اس میں کوئی چھوٹی سی سلائیڈر حرکت نہیں ہوتی ہے۔ تاہم ، سردیوں کی استحکام مادوں پر منحصر ہوتا ہے: کچھ پلاسٹک سردی میں ٹوٹنے والے ہوجاتے ہیں ، اور کچھ ٹکڑے ٹکڑے سخت یا شگاف پڑ سکتے ہیں اگر وہ بہت کم درجہ حرارت پر مضبوطی سے جوڑ پڑے۔ زپپر موسم سرما میں اچھی طرح سے کام کرسکتے ہیں اگر ان کے پاس بڑے کھینچنے والے ہوں اور وہ برف اور کشش سے بچ جاتے ہیں ، لیکن ان کے موٹی دستانے کے ساتھ استعمال کرنا مشکل ہوسکتا ہے۔ اگر آپ کی سردیوں کی سواریوں میں گیلے سلش اور نمک شامل ہیں تو ، بندش کے ڈیزائن کو ترجیح دیں جو صاف کرنے میں آسان اور جام ہونے کا امکان کم ہیں۔
5. OEM آرڈرز کے لئے ، کسی فیکٹری کو کون سے استحکام کے ٹیسٹ فراہم کیے جائیں؟
اگر آپ سورسنگ کر رہے ہیں OEM موٹر سائیکل Panniers پروگرام یا خریداری تھوک سائیکل بائیسکل پینیئرز، ایسے ٹیسٹوں کے لئے پوچھیں جو حقیقی ناکامی کے طریقوں کی عکاسی کرتے ہیں ، نہ صرف بنیادی چیک۔ مفید استحکام کے ثبوت میں بندش سائیکل کی جانچ (ٹھیک دھول آلودگی کے ساتھ کھلے/قریب سائیکل) ، موسم پر مبنی ماڈلز کے لئے اسپرے کی نمائش کے ٹیسٹ ، اور لچکدار اور گیلے/خشک چکروں کے بعد سیون ٹیپ آسنجن جیسے سیون سالمیت کی جانچ پڑتال شامل ہیں۔ بوجھ کے استحکام کے ل real ، حقیقت پسندانہ مسافر وزن میں بوجھ ہولڈ ٹیسٹنگ کے بارے میں پوچھیں (مثال کے طور پر ، کبھی کبھار 15 کلو گرام کے ساتھ 8–12 کلوگرام میں مستحکم کارکردگی) اور کمپن تخروپن جو کسی نہ کسی طرح فرش کے قریب ہوتا ہے۔ اگر موسم سرما کی منڈیوں سے فرق پڑتا ہے تو ہارڈ ویئر کے سرد الجھن کے رویے کے لئے بھی پوچھیں۔ ایک ایسی فیکٹری جو ٹیسٹ کے حالات ، پاس کے معیارات ، اور عام ناکامی کے طریقوں کو بیان کرسکتی ہے عام طور پر ایک سے زیادہ محفوظ ہوتی ہے جو صرف "ہم کیو سی کرتے ہیں۔"
حوالہ جات
"ٹیکسٹائل کپڑے کی پانی کی مزاحمت - ہائیڈروسٹٹک پریشر ٹیسٹ (آئی ایس او 811) ،" بین الاقوامی تنظیم برائے معیاری (آئی ایس او) ، معیاری اشاعت
"ٹیکسٹائل - مارٹینڈیل کا طریقہ کار ابریشن مزاحمت (آئی ایس او 12947) ،" بین الاقوامی تنظیم برائے معیاری (آئی ایس او) ، معیاری اشاعت
"ٹیکسٹائل کپڑے (روٹری پلیٹ فارم ، ڈبل ہیڈ کا طریقہ) (ASTM D3884) کی رگڑ مزاحمت کے لئے معیاری ٹیسٹ کا طریقہ
"لیپت کپڑے کے لئے معیاری ٹیسٹ کے طریقے (ASTM D751) ،" ASTM انٹرنیشنل ، معیاری اشاعت
"زپ پروڈکٹ اور ایپلیکیشن گائیڈنس (اقسام ، سلائیڈرز اور کارکردگی کے تحفظات) ،" وائی کے کے گروپ ، ٹیکنیکل گائیڈنس دستاویز
سوسائٹی آف پلاسٹک انجینئرز (ایس پی ای) ، تکنیکی/کانفرنس کی اشاعت
"دھات کے اجزاء میں سنکنرن کی بنیادی باتیں اور نمک کی نمائش کے اثرات ،" اے ایم پی پی (ایسوسی ایشن برائے مادی تحفظ اور کارکردگی) ، صنعت کی رہنمائی
"صارفین کی مصنوعات کی حفاظت اور گمراہ کن ماحولیاتی/فعال دعوے: پالیسی رہنمائی ،" او ای سی ڈی ، پالیسی/صارفین کے تحفظ کی اشاعتیں
فیصلہ مختصر: بغیر کسی اندازہ کے انتخاب کا انتخاب کیسے کریں
اس کا واقعی موازنہ کیا ہے: اسٹائل مباحثے کے طور پر "زپر بمقابلہ رول ٹاپ" نہیں ، بلکہ دو ناکامی کے نظام۔ ایک زپ ایک صحت سے متعلق ٹریک ہے جسے ضمنی بوجھ اور گرت کے ذریعہ کمزور کیا جاسکتا ہے۔ ایک رول ٹاپ ایک سگ ماہی کا طریقہ ہے جو تانے بانے ، سیونز اور فولڈ ڈسپلن پر منحصر ہوتا ہے۔ استحکام کمپن ، گیلے سڑک کے اسپرے ، اور بار بار اوورلوڈ اسپائکس کے تحت فعال رہنے کی صلاحیت ہے۔
روزانہ بدسلوکی میں زپرس پہلے کیوں ناکام ہوجاتے ہیں: زپپرس اچانک ناکام ہوجاتے ہیں جب باکسی کارگو باہر کی طرف بلج کرتا ہے اور زپ لائن پر دیر سے دھکیل دیتا ہے۔ عمدہ روڈ گرٹ اور ہزاروں کمپن سائیکل شامل کریں ، اور سلائیڈر پہننے یا دانت تقسیم کرنا پیش گوئی کی جاسکتی ہے - بے ترتیب نہیں۔ اگر آپ زپپرڈ پینیئر کا انتخاب کرتے ہیں تو ، محفوظ زپ پلیسمنٹ ، طوفان فلیپس ، اور اینٹی بلج ڈھانچے کو ترجیح دیں تاکہ زپ بیگ کا ساختی بوجھ نہیں اٹھا رہا ہے۔
بارش اور سپرے میں رول ٹاپس قابل اعتماد کیوں رہتے ہیں: رول ٹاپس عام طور پر آہستہ آہستہ (ویبنگ/بکل/فولڈ زون پہننے) کو ہرا دیتے ہیں ، اور واٹر پروف کارکردگی اکثر زیادہ لمبی ہوتی ہے کیونکہ سگ ماہی رولڈ فیبرک پرتوں کے علاوہ سیون پر عمل درآمد میں تقسیم کی جاتی ہے۔ لمبی بارش اور پُرجوش سپرے میں ، کلیدی استحکام کے اشارے ٹکڑے ٹکڑے/کوٹنگ کا معیار ، سیون ٹیپنگ یا ویلڈنگ مستقل مزاجی ، اور کونے اور فولڈ زون میں کھرچنے کے تحفظ ہیں۔
آپشن منطق (رکاوٹوں کے ذریعہ منتخب کریں): اگر آپ دن میں 20-40 بار بیگ کھولتے ہیں تو ، ایک محفوظ زپ بندش عملی طور پر زیادہ پائیدار ہوسکتی ہے کیونکہ اس سے جلدی ، غلط بند ہونے کو کم ہوجاتا ہے۔ اگر آپ ہفتہ وار شدید بارش میں سوار ہوتے ہیں تو ، مستقل سڑک کے اسپرے کا سامنا کریں ، یا بے قاعدہ باکسی گروسری لے جائیں ، کمپریشن پٹے والا رول ٹاپ عام طور پر محفوظ استحکام کی شرط ہے کیونکہ یہ بلج اور بوجھ کی شفٹ کو بہتر طور پر برداشت کرتا ہے۔
تحفظات جو دونوں اختیارات پر حاوی ہیں: ریک استحکام اور بڑھتے ہوئے رواداری بندش کی قسم سے زیادہ عمر کا فیصلہ کرسکتی ہے۔ ایک ہلچل مچانے والا پینیئر ہر جگہ رگڑ کو تیز کرتا ہے۔ بوجھ کی شکل صرف وزن سے زیادہ اہمیت رکھتی ہے: ایک کمپیکٹ 8 کلوگرام بوجھ 6 کلوگرام سخت باکس سے زیادہ نرم ہوتا ہے جو بند لائنوں کے خلاف دھکیلتا ہے۔ عام مسافروں کے لئے (کبھی کبھار 12-15 کلو اسپائکس کے ساتھ روزانہ 5-10 کلو گرام) ، ایسے ڈیزائن جو بلج اور شفٹنگ (اسٹفنرز + کمپریشن + مستحکم ہکس) کو مستقل طور پر زیادہ دیر تک برقرار رکھتے ہیں۔
رجحان + تعمیل (اس سے استحکام کیوں تبدیل ہوتا ہے): مارکیٹ طویل مدتی گیلے وشوسنییتا کے لئے رول ٹاپ مین کمپارٹمنٹس کی طرف بڑھ رہی ہے اور فوری رسائی کے لئے محفوظ زپ جیبوں کی طرف۔ ایک ہی وقت میں ، مادی انتخاب کی تعمیل اور دعوے کی جانچ پڑتال کے ذریعہ تیزی سے شکل دی جارہی ہے ، جو کوٹنگ/ٹکڑے ٹکڑے کرنے والے متبادلات کو چلاسکتے ہیں جو سرد الجھن ، یووی عمر بڑھنے اور سیون ٹیپ آسنجن کو متاثر کرتے ہیں۔ تعمیراتی ثبوت (سیون کا طریقہ ، ٹکڑے ٹکڑے کی قسم ، رگڑنے کی حکمت عملی) کے لئے پوچھیں ، نہ صرف لیبل۔
