بارش کے موسم کے لئے واٹر پروف سائیکل بیگ کا انتخاب کیسے کریں

تعارف: بارش "اسٹوریج" کو حفاظت کے مسئلے میں بدل دیتی ہے

اگر آپ نے کبھی بھی عام سفر کے لئے گھوم لیا ہے اور حیرت زدہ بارش کا سامنا کرنا پڑا ہے تو ، آپ کو پہلے ہی سچائی معلوم ہے: پانی صرف آپ کو گیلے نہیں کرتا ہے - یہ آپ کی موٹر سائیکل کو کس طرح سنبھالتا ہے ، ڈرائیور آپ کو کیسے دیکھتے ہیں ، اور کتنی تیز چھوٹی غلطیاں مہنگی ہوجاتی ہیں۔ ایک بھیگے ہوئے لیپ ٹاپ ، کپڑے کی پانی سے بھرے ہوئے تبدیلی ، یا ایک فون جو وسط روٹ کی موت ہو جاتا ہے وہ پریشان کن ہے۔ لیکن سب سے بڑا مسئلہ تال ہے: دوبارہ پیک کرنے کی آواز کے تحت رکنا ، سوگی زپ کے ساتھ گھومنا ، یا مشغول ہونا کیونکہ آپ پریشان ہیں کہ آپ کا گیئر لیک ہورہا ہے۔

انتخاب واٹر پروف سائیکل بیگ "سب سے زیادہ واٹر پروف نظر آنے والی چیز" خریدنے کے بارے میں کم ہے اور جس بارش سے آپ واقعی سواری کرتے ہیں اس سے تحفظ کے بارے میں زیادہ سے زیادہ۔ یہ گائیڈ حقیقی حالات کے لئے بنایا گیا ہے: پہیے سپرے ، گریٹی سڑکیں ، بار بار کھلنے/بند ہونے اور طویل نمائش کے اوقات۔ آپ یہ سیکھیں گے کہ کس طرح مواد (ڈینئر اینڈ کوٹنگز) ، تعمیر (ویلڈیڈ سیونز بمقابلہ ٹیپ سلائی) ، بند ہونے والے نظام (رول ٹاپ بمقابلہ زپرس) ، بوجھ استحکام (کے جی کی دہلیز) ، اور بارش کے پوشاک کی اگلی نسل کی تشکیل کرنے والے تعمیل کے رجحانات۔

آخر میں ، آپ منتخب کرسکیں گے بارش کے موسم کے لئے واٹر پروف سائیکل بیگ جو خشک رہتے ہیں ، مستحکم سواری کرتے ہیں ، اور ایک موسم کے ایک سیزن کے بعد الگ نہیں ہوتے ہیں۔

ایک واٹر پروف پینیر کے ساتھ بھاری رین سفر کرنا: ٹورنگ سیٹ اپ کے بغیر اصلی سپرے زون تحفظ۔

فوری فیصلہ کا نقشہ: 90 سیکنڈ میں اپنے واٹر پروف لیول کا انتخاب کریں

نمائش کے وقت کے ساتھ شروع کریں ، نہ کہ "کتنی مشکل بارش ہو رہی ہے"

دو سواروں کو ایک ہی موسم کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے اور اسے بالکل مختلف تحفظ کی ضرورت ہے۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ پانی بیگ کو کتنا لمبا مارتا ہے اور کتنا اسپرے دیکھتا ہے۔

مختصر نمائش (5-15 منٹ): اگر آپ کے مندرجات کم خطرہ ہیں تو آپ مہذب سپلیش مزاحمت سے دور ہوسکتے ہیں۔
درمیانے درجے کی نمائش (15–45 منٹ): بارش کے علاوہ پہی spray ی اسپرے وہ جگہ ہے جہاں "پانی سے بچنے والے" بیگ اکثر ناکام ہوجاتے ہیں۔
لمبی نمائش (45-120+ منٹ): آپ کو حقیقی واٹر پروف تعمیر کی ضرورت ہے ، نہ صرف لیپت تانے بانے۔

فیصلہ کریں کہ بیگ کے اندر کیا خشک رہنا چاہئے

تمام گیئر میں ایک جیسی رواداری نہیں ہوتی ہے۔ گیلے بارش کی جیکٹ ٹھیک ہے۔ ایک گیلے پاسپورٹ ، دوائی ، کاغذی دستاویزات ، یا الیکٹرانکس ایک ٹرپ ریوینر ہے۔

بہت سے مسافروں کے ذریعہ استعمال ہونے والا ایک عملی قاعدہ "الیکٹرانکس کے لئے صفر لیک ، لباس کے لئے کم لیک ہے۔" اس کا مطلب ہے کہ آپ یا تو ایک حقیقی واٹر پروف بیگ سسٹم کا انتخاب کرتے ہیں یا آپ اپنے مندرجات کو محفوظ کور (سیل شدہ اندرونی تیلی میں الیکٹرانکس) میں الگ کرتے ہیں اور اس کے علاوہ باقی سب کچھ۔

ایک ٹیبل خریدنے سے پہلے جسے آپ استعمال کرسکتے ہیں

یہ وہ جگہ ہے جہاں بہت سے سوار اسے غلط سمجھتے ہیں: وہ "بارش کی شدت" کی بنیاد پر خریدتے ہیں ، "نمائش کی مدت اور سپرے نہیں۔"

واٹر پروف بمقابلہ واٹر مزاحم: وہ تعریفیں جو خراب خریداریوں کو روکتی ہیں

رول ٹاپ بندش عام طور پر طویل بارش کے خلاف مزاحمت کرتی ہے جو اسپرے کے حقیقی حالات میں زپپرڈ سوراخوں سے بہتر ہوتی ہے۔

کیوں "پانی سے بچنے والا" حقیقی سفر میں ناکام رہتا ہے

پانی سے بچنے والے بیگ عام طور پر لیپت تانے بانے کے علاوہ معیاری سلائی پر انحصار کرتے ہیں۔ ایک موٹرسائیکل پر ، بیگ صرف بارش نہیں ہو رہا ہے - یہ پہیے کے سپرے اور عمدہ گرٹ کے ذریعہ دھماکے سے اڑا رہا ہے۔ یہ ایک مختلف قسم کا حملہ ہے۔

پانی میں آنے کے عام طریقے:

• سوئی کے سوراخوں کے ذریعے۔ سلائی مائکرو کھولیوں کی ایک لائن بناتی ہے۔ یہاں تک کہ ایک کوٹنگ کے ساتھ ، پانی مستقل گیلے کے نیچے رینگ سکتا ہے۔

• زپرس کے ذریعے۔ زیادہ تر زپرس پہلا کمزور نقطہ ہیں۔ پانی کو خلاء مل جاتا ہے ، پھر کشش ثقل باقی کام کرتا ہے۔

• فلیکس پوائنٹس کے ذریعے۔ بارش کا گیئر ناکام ہوجاتا ہے جہاں یہ موڑتا ہے: کونے ، پرت اور تناؤ کے تحت سیونز۔

اگر آپ کبھی کبھار ہلکی بارش میں سوار ہوتے ہیں تو ، پانی سے بچنے والا قابل قبول ہوسکتا ہے۔ اگر آپ گیلے مہینوں میں روزانہ سفر کرتے ہیں تو ، "پانی سے بچنے والا" اکثر "بالآخر گیلے" ہوجاتا ہے۔

موٹرسائیکل بیگ کی شرائط میں واٹر پروف کا کیا مطلب ہونا چاہئے

ایک حقیقی واٹر پروف موٹر سائیکل بیگ کا نظام اس سے حفاظت کرتا ہے:

• اوپر سے براہ راست بارش

• نیچے سے پہی spray ے سپرے

• وقت کے ساتھ طویل نمائش

• بار بار رسائی (کھلنے/بند کرنا)

• گرت اور کمپن سے رگڑ

اسی لئے بارش کے موسم کے لئے واٹر پروف سائیکل بیگ مارکیٹنگ کی شرائط سے زیادہ تعمیر کے بارے میں زیادہ ہیں۔

وہ مواد جو اصل میں اہمیت رکھتے ہیں: انکار ، ملعمع کاری اور ٹکڑے ٹکڑے

تانے بانے کی بنیادی باتیں: نایلان بمقابلہ پالئیےسٹر گیلے سواری کے لئے

ڈینیئر (ڈی) سوت کی موٹائی سے متعلق ایک پیمانہ ہے۔ اعلی ڈی اکثر سخت تانے بانے کی تجویز کرتا ہے ، لیکن یہ ضمانت نہیں ہے۔ کثافت ، کوٹنگ کی قسم ، اور کمک لگانے کی ترتیب کو اتنا ہی زیادہ اہمیت دیں۔

عام حدود جو آپ کو معیاری موٹرسائیکل بیگ میں نظر آئیں گے:

• 210D-420D: ہلکا ، اکثر کارکردگی پر مبنی بیگ میں استعمال ہوتا ہے۔ اعلی لباس زون میں کمک پر انحصار کرتا ہے

• 420D - 600D: سفر اور ٹور کرنے کے لئے متوازن استحکام

• 900D-1000D: ہیوی ڈیوٹی کا احساس ؛ وزن اور سختی کا اضافہ کر سکتے ہیں ، جو اکثر اعلی زیادتی والے علاقوں میں استعمال ہوتے ہیں

جب اچھی طرح سے تعمیر کیا گیا تو نایلان میں آنسو کے خلاف مزاحمت اور اچھ .ے کی زبردست کارکردگی کا مظاہرہ ہوتا ہے۔ پالئیےسٹر اکثر شکل رکھتا ہے اور کچھ تعمیرات میں زیادہ UV مستحکم ہوسکتا ہے۔ عملی طور پر ، دونوں کام کرسکتے ہیں۔ بلڈ کوالٹی اور کوٹنگ سسٹم فیصلہ کن عوامل ہیں۔

کوٹنگز اور لیمینیشنز: PU VS TPU بمقابلہ PVC

ملعمع کاری وہی ہے جو "تانے بانے" کو "پانی کی رکاوٹ" میں تبدیل کرتی ہے۔

• PU کوٹنگ: عام ، لچکدار ، سرمایہ کاری مؤثر۔ پانی کی اچھی مزاحمت جب نیا ، لیکن طویل مدتی استحکام موٹائی اور بانڈنگ کے معیار پر منحصر ہوتا ہے۔

• ٹی پی یو لیمینیشن: بنیادی پی یو کوٹنگز کے مقابلے میں اکثر زیادہ پائیدار اور رگڑ مزاحم ، جب اچھی طرح سے تیار کیا جاتا ہے تو بہتر طویل مدتی واٹر پروف کارکردگی کے ساتھ۔

• پیویسی پر مبنی پرتیں: انتہائی واٹر پروف اور سخت لیکن اکثر بھاری اور کم لچکدار ہوسکتی ہے۔

اگر آپ بار بار بارش میں سوار ہوتے ہیں تو ، کوٹنگ سسٹم اتنا ہی اہمیت رکھتا ہے جتنا انکار۔ ایک اچھی طرح سے تیار کردہ 420D TPU- لیمینیٹڈ تانے بانے حقیقی استعمال میں ناقص بنائے گئے 900D PU- لیپت تانے بانے کو بہتر بنا سکتے ہیں۔

"میٹریل اسٹیک" ٹیبل (اصل میں بیگ کی دیوار میں کیا ہے)

یہی وجہ ہے کہ آپ کو اعتدال پسند ڈینئر کا استعمال کرتے ہوئے کچھ اعلی کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والے بیگ نظر آئیں گے: وہ صرف موٹی سوت ہی نہیں بلکہ بہتر ٹکڑے ٹکڑے اور تعمیر کے ساتھ جیت رہے ہیں۔

تعمیر اصلی واٹر پروفنگ ہے: سیونز ، سلائی اور ناکامی کے نکات

سیون کی تعمیر کے معاملات تانے بانے کے دعووں سے کہیں زیادہ ہیں-ویلڈڈ سیونز لیک کے راستوں کو کم کرتے ہیں ، جبکہ ٹیپ شدہ سیون طویل مدتی ٹیپ آسنجن پر منحصر ہوتی ہیں۔

ویلڈیڈ سیونز بمقابلہ سلائی اور ٹیپڈ سیونز

یہ وہ جگہ ہے جہاں حقیقی واٹر پروف رہتا ہے۔

ویلڈیڈ سیون بائیک بیگ تعمیر (حرارت ویلڈنگ یا آر ایف ویلڈنگ) مواد کو فیوز کرتا ہے لہذا لیک ہونے کے لئے سوئی کے سوراخ نہیں ہیں۔ جب صحیح طریقے سے کام کیا جاتا ہے تو ، ویلڈیڈ سیون طویل بارش کی نمائش کے لئے انتہائی قابل اعتماد حل میں شامل ہیں۔

سلائی اور ٹیپڈ سیونز بھی واٹر پروف ہوسکتے ہیں ، لیکن وہ ٹیپ کے معیار اور بانڈنگ مستقل مزاجی پر انحصار کرتے ہیں۔ سستے سیون ٹیپ بار بار لچکدار ، درجہ حرارت کے جھولوں اور کشش رگڑنے کے بعد چھلکتی ہیں۔

ایک فوری حقیقت چیک:

• ویلڈیڈ سیونز: کم لیک راستے ، اکثر بہتر طویل مدتی واٹر پروفنگ

• ٹیپ شدہ سیونز: بہترین ہوسکتے ہیں ، لیکن معیار برانڈز اور بیچوں میں مختلف ہوتا ہے

پیدل سفر کے بیگ پر سیون کی تعمیر کا ایک تفصیلی قریبی اپ ، سلائی کی طاقت اور چھپی ہوئی تناؤ کے مقامات کو اجاگر کرتا ہے۔

کیوں سستے سیون ٹیپ کے چھلکے (اور اسے جلدی سے کیسے تلاش کریں)

سیون ٹیپ کی ناکامی عام طور پر کناروں سے شروع ہوتی ہے۔ اگر آپ لفٹنگ کونے ، بلبلنگ ، یا جھرریوں کو دیکھتے ہیں تو ، پانی بالآخر اس کی پیروی کرے گا۔ مسئلہ اکثر ہوتا ہے:

• متضاد چپکنے والی بانڈنگ

• سیون تناؤ کے لئے بہت تنگ ٹیپ

• مینوفیکچرنگ کے دوران سطح کی ناقص پریپ

اگر بیگ کی سیون ٹیپ پتلی ، تنگ یا ناہموار نظر آتی ہے تو ، احتیاط کے ساتھ "واٹر پروف" کے دعوے کا علاج کریں۔

"واٹر پروف" بیگ میں تین سب سے عام لیک راستے

1. افتتاحی نظام (زپ ، فلیپ ، رول ٹاپ فولڈ غلطیاں)

2. بیک پینل اور بڑھتے ہوئے انٹرفیس (پٹا اینکرز ، بولٹ پوائنٹس ، ہک پلیٹیں)

3. نچلے حصے میں ابریشن زون (گرٹ + کمپن = پہننے کے ذریعے)

لیک پٹ پر تشخیص ٹیبل (فیلڈ دوستانہ)

یہ جدول وہی ہے جو زیادہ تر سواروں کی خواہش ہے کہ وہ ایک بار الیکٹرانکس کو برباد کرنے سے پہلے ہی رکھتے تھے۔

بندش اور سوراخ: رول ٹاپ ، زپرس ، اور ہائبرڈ ڈیزائن

کیوں رول ٹاپ سسٹم تیز بارش پر حاوی ہے

A رول ٹاپ واٹر پروف موٹر سائیکل بیگ کام کرتا ہے کیونکہ اس سے واٹر لائن کے اوپر ایک جوڑ رکاوٹ پیدا ہوتا ہے۔ جب مناسب طریقے سے (عام طور پر 3+ فولڈز) کو رول کیا جاتا ہے تو ، یہ براہ راست بارش اور اسپرے کے لئے انتہائی مزاحم ہے۔

رول ٹاپ کو کیا قابل اعتماد بناتا ہے:

• متعدد گنا ایک کیشکا وقفہ پیدا کرتے ہیں

• صحت سے متعلق زپر مہروں پر کم انحصار

• آسان بصری چیک: اگر یہ صحیح طریقے سے رولڈ ہے تو ، آپ کو معلوم ہوگا کہ یہ بند ہے

جہاں رول ٹاپس سواروں کو ناراض کرسکتے ہیں:

• زپ کے مقابلے میں آہستہ رسائی

• صحیح رولنگ تکنیک کی ضرورت ہے

• اوور اسٹفنگ فولڈ تاثیر کو کم کرتا ہے

واٹر پروف زپرس: مضبوط ہونے پر مضبوط ، کمزور ہونے پر کمزور

واٹر پروف زپرس فوری رسائی کے ل excellent بہترین ثابت ہوسکتے ہیں ، لیکن وہ کشش ، نمک اور خشک کیچڑ سے حساس ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، سختی میں اضافہ ہوتا ہے اور اگر زپ ٹریک آلودہ ہو تو سختی کی کارکردگی گر سکتی ہے۔

روڈ گرائم والے بارش والے شہروں میں ، واٹر پروف زپروں کو صفائی کے نظم و ضبط کی ضرورت ہے۔ اگر آپ چاہتے ہیں کہ "اسے سیٹ کریں اور اسے بھول جائیں" ، تو رول ٹاپ ڈیزائن اکثر زندگی گزارنے میں آسان ہوجاتے ہیں۔

ہائبرڈ ڈیزائنز: سمارٹ فوری جیب کے ساتھ رول ٹاپ پروٹیکشن

بہت سے اعلی فنکشن سسٹم استعمال کرتے ہیں:

• "لازمی طور پر خشک رہنا چاہئے" کے لئے ایک رول ٹاپ مین ٹوکری

• کم خطرہ والی اشیاء (نمکین ، دستانے ، تالے) کے لئے ایک بیرونی جیب جہاں چھوٹی نمی تباہ کن نہیں ہے

یہ امتزاج اکثر "ایک زپ کے پیچھے ہر چیز" سے بہتر سفر کرنے والے طرز عمل سے مماثل ہوتا ہے۔

بندش کا موازنہ ٹیبل

بارش میں بیگ کی قسم کے معاملات: Pannier بمقابلہ ہینڈل بار بمقابلہ فریم بمقابلہ کاٹھی

سفر کے لئے واٹر پروف پینیرس: سپرے زون کی حقیقت

سفر کرنے کے لئے واٹر پروف موٹرسائیکل پینیئرز مقبول ہیں کیونکہ وہ وزن کم رکھتے ہیں اور آپ کی پیٹھ کو کم پسینے رکھتے ہیں۔ لیکن پینیئرز بدترین واٹر زون میں رہتے ہیں: وہیل سپرے۔ یہاں تک کہ فینڈرز کے ساتھ بھی ، نچلا عقبی علاقہ مستقل دوبد اور کشش دیکھتا ہے۔

بارش سے متعلق پینیئرز میں کیا تلاش کریں:

• تقویت پذیر نچلے پینل

• قابل اعتماد بندش (رول ٹاپ کسی وجہ سے عام ہے)

• بڑھتے ہوئے ہارڈ ویئر جو مرکزی ٹوکری میں لیک سوراخ نہیں بناتا ہے

• مستحکم ہکس جو دھندلا پن نہیں کرتے ہیں (رٹل پہنتا ہے)

واٹر پروف ہینڈل بار بیگ: بارش کا براہ راست اثر اور کیبل مداخلت

A بارش کے لئے واٹر پروف ہینڈل بار بیگ رفتار سے براہ راست بارش لیتا ہے اور ہوا کو پکڑ سکتا ہے۔ تیز بارش میں ، افتتاحی ڈیزائن اس سے بھی زیادہ اہمیت رکھتا ہے کیونکہ آپ اکثر اس تک رسائی حاصل کرتے ہیں جبکہ مختصر طور پر رک جاتے ہیں۔

ہینڈل بار بیگ بارش کے خرابیاں:

• زپ پٹریوں کے قریب واٹر پولنگ

• کیبل رگنگ کے مقامات پیدا کرنا

• روشنی اور کمپیوٹر کی پوزیشننگ کے ساتھ مداخلت کرنے والے ماؤنٹ

فریم بیگ: محفوظ زون ، لیکن مدافعتی نہیں

فریم بیگ اکثر براہ راست بارش اور کم سپرے کرتے ہیں ، لیکن وہ اب بھی لیک ہوسکتے ہیں:

• زپر اکثر اوپر بیٹھتے ہیں جہاں ٹریک کے ساتھ ساتھ پانی چلتا ہے

• پٹا منسلک پوائنٹس واٹر انٹری زون بن سکتے ہیں

• گاڑیاں لمبی گیلے سواریوں کے اندر اندر تعمیر کرسکتی ہیں

سیڈل بیگ: سپرے + سوی + رگڑ

کاٹھی والے بیگ کو سڑک کے اسپرے اور مستقل حرکت کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ گیلے حالات میں ، بہاؤ رگڑنے کا سبب بن سکتا ہے جو وقت کے ساتھ ملعمع کاری کو نقصان پہنچاتا ہے۔ اگر آپ کا کاٹھی بیگ تقریبا– 2-3 کلوگرام سے زیادہ رکھتا ہے تو ، استحکام اور پٹا لے آؤٹ اہم اہمیت رکھتا ہے۔

وزن ، استحکام ، اور گیلے حالات میں ہینڈلنگ

جب سڑک ہوشیار ہو تو 3 کلوگرام کیوں بھاری محسوس ہوتا ہے

گیلی سڑکیں ہموار ہینڈلنگ کا مطالبہ کرتی ہیں۔ ایک بیگ جو بہتا ہے یا شفٹ کرتا ہے وہ موٹر سائیکل کو گھبراہٹ کا احساس دلاتا ہے - خاص طور پر جب عکاس پینٹ لائنوں پر بریک لگنے یا کارنرنگ کرتے ہیں۔

بارش میں ، استحکام صرف سکون نہیں ہے - یہ کنٹرول ہے۔

عملی بوجھ کی دہلیز بیگ کی قسم (کلوگرام)

یہ حدود قواعد نہیں ہیں - صرف قابل اعتماد نقطہ آغاز جو سب سے زیادہ عام کو روکتے ہیں "میری موٹر سائیکل بارش میں کیوں عجیب و غریب محسوس ہوتی ہے؟" غلطیاں

بڑھتے ہوئے ہارڈ ویئر اور گیلے موسم کی تھکاوٹ

جب گیلے اور بھری ہو تو پٹے بڑھ سکتے ہیں۔ ہکس ڈھیلے کر سکتے ہیں۔ کمپن پلس گرٹ وہی ہے جو ہارڈ ویئر کو جلدی سے مار دیتا ہے۔ اگر آپ اکثر بارش میں سوار ہوتے ہیں تو ، ترجیح دیں:

• تقویت یافتہ بڑھتے ہوئے زون

• مستحکم ، ایڈجسٹ ہک سسٹم

• تبدیل کرنے والے ہارڈ ویئر کے اجزاء

یہ وہ جگہ ہے جہاں بلک خریداروں کے لئے معیار کو سورسنگ کے معاملات ہیں۔ a موٹر سائیکل بیگ فیکٹری جو سیون بانڈنگ ، کوٹنگ یکسانیت ، اور ہارڈ ویئر فٹ کو مستقل طور پر کنٹرول کرسکتا ہے اس سے ایک سستا تعمیر کو بہتر بنائے گا جو پہلے دن اسی طرح لگتا ہے۔

جانچ کے طریقے جن پر آپ اعتماد کرسکتے ہیں (اور آسان ٹیسٹ آپ گھر پر کرسکتے ہیں)

کاغذ کے تولیوں کے ساتھ شاور کا ایک سادہ سا ٹیسٹ جلدی سے یہ ظاہر کرتا ہے کہ آیا "واٹر پروف" موٹرسائیکل بیگ سیونز پر لیک ہوتا ہے یا بارش کی حقیقی نمائش کے تحت بندش ہوتی ہے۔

لیب اسٹائل میٹرکس جو مفید ہیں (جرگون میں ڈوبے بغیر)

واٹر پروف تشخیص کے لئے استعمال ہونے والے دو عام ٹیکسٹائل ٹیسٹ یہ ہیں:

• سطح کے گیلے مزاحمت کے تصورات (پانی کے مالا یا پھیلتے ہیں)

• پانی میں دخول کے خلاف مزاحمت کے تصورات (پانی کو دبانے میں کتنا دباؤ لگتا ہے)

منطق کو استعمال کرنے کے ل You آپ کو معیار کو حفظ کرنے کی ضرورت نہیں ہے: سطح کی عکاسی گیلے آؤٹ کو سست کردیتی ہے۔ دخول کے خلاف مزاحمت کو بھگوانے سے روکتا ہے۔ موٹرسائیکل بیگ کے ل the ، اوپننگ اور سیونز اکثر تانے بانے کے خام ٹیسٹ نمبر سے زیادہ اہمیت رکھتے ہیں۔

تین ہوم ٹیسٹ جو حقیقی سواری کی نقل کرتے ہیں

1. شاور ٹیسٹ (10-15 منٹ)
   بیگ کو لٹکا دیں یا موٹر سائیکل پر سوار کریں۔ پہیے کے اسپرے کی نقالی کرنے کے لئے اوپر سے اور ایک کم زاویہ سے چھڑکیں۔ لیک راستوں کو دیکھنے کے لئے خشک کاغذ کے تولیے اندر رکھیں۔

2. "گریٹ + فلیکس" ٹیسٹ
   گیلا کرنے کے بعد ، بیگ کو کونوں اور سیونز پر لگائیں۔ سستے سیون ٹیپ بار بار موڑنے کے بعد خود کو ظاہر کرتی ہے۔

3. بھری ہوئی سوی ٹیسٹ
   3-5 کلو گرام اندر رکھیں (کتابیں یا پانی کی بوتلیں)۔ موڑ کے ساتھ ایک مختصر لوپ پر سوار ہوں۔ اگر بیگ شفٹ ہوتا ہے تو ، بڑھتے ہوئے نظام کو بہتری کی ضرورت ہوتی ہے - خاص کر بارش میں۔

مسافروں کے لئے حقیقی پاس/ناکام کے طور پر کیا شمار ہوتا ہے

روزانہ گیلے سفر کے ل a ، ایک پاس کا مطلب عام طور پر ہوتا ہے:

• الیکٹرانکس کا علاقہ 100 ٪ خشک رہتا ہے

• مستحکم نمائش کے تحت سیونز کے ذریعہ کوئی سیپج نہیں

• گیلے ہونے پر افتتاحی استعمال کے قابل رہتا ہے (کوئی "پھنسے ہوئے زپر گھبراہٹ")

• ہارڈ ویئر 6-10 کلوگرام کل بوجھ (پینیئرز) کے ساتھ مستحکم رہتا ہے

قواعد و ضوابط اور صنعت کے رجحانات: واٹر پروف بیگ میں کیا بدل رہا ہے

پی ایف اے ایس فری واٹر ریپیلینسی ڈیزائن کو نئی شکل دے رہی ہے

بیرونی اور ٹریول پروڈکٹ لائنیں سخت پابندیوں اور برانڈ کے معیار کو سخت کرنے کی وجہ سے پی ایف اے ایس فری ریپلینسی نقطہ نظر کی طرف گامزن ہیں۔ عملی اثر: ڈیزائنرز صرف "جادو کوٹنگز" کے بجائے ساختی واٹر پروفنگ (رول ٹاپ ، ویلڈیڈ سیونز ، بہتر لیمینیشنز) پر زیادہ انحصار کرتے ہیں۔

یہ سواروں کے ل good اچھا ہے ، کیونکہ حقیقی واٹر پروف کارکردگی سطح کی کیمسٹری پر کم انحصار کرتی ہے اور تعمیراتی معیار پر زیادہ انحصار کرتی ہے۔

مرئیت کی توقعات اور عکاس انضمام

بارش مرئیت کو کم کرتی ہے۔ شہری حفاظت کے بہت سے معیارات اور رہنمائی سازش پر زور دیتے ہیں ، اور مارکیٹ روشنی کے ساتھ بہتر عکاس جگہ کا تعین اور مطابقت کے ساتھ جواب دے رہی ہے۔ حقیقی دنیا کی ضرورت آسان ہے: عکاس عناصر کو لازمی طور پر دکھائی دینا چاہئے یہاں تک کہ جب بیگ بھری ہو اور پٹے کی شفٹ ہو۔

استحکام کی توقعات: کم ہائپ ، زیادہ زندگی کی کارکردگی

سوار "واٹر پروف" بیگ سے تنگ آچکے ہیں جو ایک سیزن کے بعد چھلکے ، شگاف یا لیک ہوجاتے ہیں۔ رجحان کی طرف ہے:

• تبدیل کرنے والا ہارڈ ویئر

• تقویت یافتہ لباس زون

• خشک علیحدگی کے لئے صاف ستھرا داخلی ٹوکری کے نظام

• زیادہ شفاف مادی تصریح

تجارتی خریداروں کے لئے ، یہ وہ جگہ ہے واٹر پروف سائیکل بیگ تیار کرنے والا انتخاب قیمت کا فیصلہ نہیں بلکہ معیاری فیصلہ بن جاتا ہے۔ مستقل مزاجی مصنوعات ہے۔

خریدار چیک لسٹ: زیادہ سے زیادہ رقم (یا انڈر بائونگ) کے بغیر کیسے انتخاب کریں

مسافر چیک لسٹ (فاسٹ ایکسیس + مستحکم + سپرے پروف)

اگر آپ کے استعمال کا معاملہ روزانہ بارش کا سفر کررہا ہے تو ، ترجیح دیں:

• رول ٹاپ یا اچھی طرح سے محفوظ افتتاحی

• تقویت شدہ لوئر پینلز (سپرے زون)

• مستحکم بڑھتے ہوئے پوائنٹس جو لیک نہیں ہوتے ہیں

• عملی بوجھ کی گنجائش کے بغیر

یہ میٹھی جگہ ہے سفر کرنے کے لئے واٹر پروف موٹرسائیکل پینیئرز، کیونکہ وہ وزن کم رکھتے ہیں اور پسینے کی تعمیر کو کم کرتے ہیں ، جب تک کہ ریک/ہک سسٹم مستحکم ہو۔

ویک اینڈ رائڈ چیک لسٹ (ہلکا پھلکا + صاف کرنے میں آسان)

اگر آپ کبھی کبھار بارش میں سوار ہوتے ہیں تو ، آپ ترجیح دے سکتے ہیں:

• کم وزن والے مواد (اکثر 420D - 600D تعمیرات)

• فوری رسائی

• سادہ صفائی (کیچڑ ہوتا ہے)

ہینڈل بار بیگ یہاں اچھی طرح سے کام کرسکتا ہے - صرف زپر ٹریک پر پانی کے پانی سے پرہیز کریں۔

لمبی دوری کی چیک لسٹ (مرمت کی اہلیت + استحکام + فالتو پن)

گیلے موسموں میں لمبی سواریوں کے لئے:

• ایک رول ٹاپ مین ٹوکری کا انتخاب کریں

• داخلی تنظیم کا استعمال کریں تاکہ آپ واٹر پروف کور کو مستقل طور پر نہ کھولیں

• واقعی تنقیدی اشیاء کے لئے ہلکا پھلکا داخلی خشک لائنر لے کر جائیں

• نچلے اور سائیڈ پینلز میں رگڑ مزاحمت کو ترجیح دیں

بلک خریداروں کے لئے ایک نوٹ: معیار کے حیرت کے بغیر سورسنگ

اگر آپ پیمانے پر خرید رہے ہیں تو ، بہترین نتائج عام طور پر سپلائرز سے آتے ہیں جو وضاحت اور کنٹرول کرسکتے ہیں:

• ڈینئر رینج اور کوٹنگ کی قسم

• سیون تعمیر کا طریقہ (ویلڈیڈ بمقابلہ ٹیپ)

• ہارڈ ویئر مواد اور بوجھ کی جانچ

• پروڈکشن بیچوں میں مستقل مزاجی

یہی وہ جگہ ہے جہاں شرائط پسند ہیں OEM واٹر پروف موٹر سائیکل بیگ, تھوک واٹر پروف موٹرسائیکل بیگ، اور اپنی مرضی کے مطابق واٹر پروف موٹرسائیکل پینیئرز متعلقہ بنیں - بز ورڈز کے طور پر نہیں ، لیکن اشارے کے طور پر آپ کو مستقل مزاجی اور استحکام کا ثبوت طلب کرنا چاہئے۔

حقیقی دنیا کے منی کیس کے منظرنامے

بھاری بارش میں لیپ ٹاپ کے ساتھ روزانہ 1: 8 کلومیٹر سفر

ایک مسافر ہر طرح سے 8 کلومیٹر پر سوار ہوتا ہے ، ہفتے میں 5 دن ، لیپ ٹاپ اور کپڑے کی تبدیلی کے ساتھ۔ گیلے صبح کے دو ہفتوں کے بعد ، ایک "پانی سے بچنے والا" زپر بیگ زپ کونے میں نم پن کو ظاہر کرنے لگتا ہے۔ رول ٹاپ پینیر سسٹم میں تبدیل ہونے سے رسائی کی رفتار قدرے کم ہوجاتی ہے ، لیکن لیپ ٹاپ خشک رہتا ہے اور جب بھی بارش ہوتی ہے تو سوار لیک کے بارے میں سوچنا چھوڑ دیتا ہے۔ سب سے اہم تبدیلی تانے بانے نہیں تھی-یہ افتتاحی نظام اور کم سپرے استحکام تھا۔

کیس 2: رول ٹاپ ہینڈل بار سیٹ اپ کے ساتھ بجری کی سواری

ایک ہفتے کے آخر میں سوار ہلکے شیل اور ناشتے کے لئے ہینڈل بار بیگ استعمال کرتا ہے۔ تیز بارش میں ، سوار زپ پر مبنی بیگ پر افتتاحی کے قریب پانی کے تالاب کو نوٹ کرتا ہے۔ اگلے سیزن میں ، ایک رول ٹاپ بیگ جس میں تھوڑا سا سخت ٹکڑے ٹکڑے کا تانے بانے خشک رہتا ہے یہاں تک کہ جب بارش براہ راست تیز رفتار سے ٹکرا جاتی ہے۔ سوار ہینڈل بار کا بوجھ 3 کلوگرام سے کم تک بھی کم کرتا ہے ، جو پھسلن اترنے پر اسٹیئرنگ کے احساس کو بہتر بناتا ہے۔

کیس 3: مستقل وہیل سپرے اور روڈ گرٹ کے ساتھ پینیئر سیٹ اپ

ایک سوار سال بھر کے پورے فینڈرز کے بغیر پینیئرز کا استعمال کرتا ہے۔ بیگ مہینوں تک واٹر پروف رہتا ہے ، لیکن نچلے کونے کونے میں روزانہ گرت کی نمائش سے رگڑنا شروع ہوتا ہے۔ ہک انٹرفیس سے ایک پربلت پیچ اور صفائی ستھرائی کا اضافہ کرنا زندگی کو نمایاں طور پر بڑھاتا ہے۔ سبق: طویل مدتی واٹر پروفنگ جزوی طور پر "آپ پہننے والے زون کے ساتھ کس طرح سلوک کرتے ہیں" ہے ، نہ صرف یہ کہ بیگ کیسے بنایا گیا تھا۔

نتیجہ: پہلے ڈھانچے کا انتخاب کریں ، پھر مواد

اگر آپ ایک واحد قاعدہ چاہتے ہیں جو حقیقی بارش میں کام کرتا ہے: نمائش کے وقت اور سپرے کی بنیاد پر اپنے واٹر پروفنگ کو منتخب کریں ، تو پھر ایسی تعمیر کا انتخاب کریں جو لیک کے راستوں کو دور کرے۔ روزانہ گیلی سواریوں کے لئے ، ایک رول ٹاپ یا مناسب طریقے سے ویلڈیڈ سیون سسٹم اکثر قابل اعتماد ہوتا ہے۔ ہلکی بارش یا چھوٹی سواریوں کے ل a ، ایک اچھی طرح سے تعمیر شدہ لیپت بیگ کام کرسکتا ہے-اگر آپ افتتاحی کی حفاظت کرتے ہیں اور یہ نہیں مانتے ہیں کہ "پانی سے بچنے والے" کا مطلب ہے "اندر خشک ہوجائے۔"

بیگ کی قسم کا انتخاب کریں جو آپ کی سواری سے مماثل ہے: مستحکم سفر کے بوجھ کے ل Pan پینیئرز ، کنٹرول شدہ وزن کے ساتھ فوری رسائی کے لئے ہینڈل بار بیگ ، محفوظ اسٹوریج کے لئے فریم بیگ ، اور کم سے کم ضروری سامان کے لئے کاٹھی بیگ۔ اس کے بعد اس کی تصدیق کرنے کے لئے بنیادی ٹیسٹ - شاور ، فلیکس اور بھری ہوئی سوی کا استعمال کریں ، یہ واٹر پروف سسٹم کی طرح برتاؤ کرتا ہے ، مارکیٹنگ کا وعدہ نہیں۔

عمومی سوالنامہ

1) میں کیسے جان سکتا ہوں کہ اگر بائیسکل بیگ واقعی واٹر پروف ہے اور نہ صرف پانی سے بچنے والا؟

جب اس کی تعمیر عام لیک کے راستوں کو ہٹاتی ہے تو ایک بیگ واقعی واٹر پروف ہونے کا زیادہ امکان رکھتا ہے: ایک رول ٹاپ اوپننگ یا اچھی طرح سے محفوظ بند ، مہر بند سیون (مثالی طور پر ویلڈیڈ ، یا اعلی معیار کے ٹیپ شدہ سیونز) ، اور تقویت شدہ انٹرفیس جہاں پٹے یا ہارڈ ویئر منسلک ہوتے ہیں۔ پانی سے بچنے والے بیگ اکثر لیپت تانے بانے پر انحصار کرتے ہیں لیکن پھر بھی معیاری سلائی کا استعمال کرتے ہیں ، جو انجکشن کے سوراخ پیدا کرتا ہے جو طویل نمائش کے دوران کھڑے ہوسکتے ہیں۔ تصدیق کرنے کا ایک عملی طریقہ 10-15 منٹ کے شاور ٹیسٹ ہے جس میں کاغذ کے تولیوں کے ساتھ اندر کے ساتھ پہیے کے اسپرے کی نقل کرنے کے لئے کم زاویہ سے چھڑکیں۔ اگر تولیے سیونز اور سوراخوں کے گرد خشک رہتے ہیں تو ، بیگ واٹر پروف سسٹم کی طرح برتاؤ کر رہا ہے ، نہ کہ صرف ایک لیپت تانے بانے کے شیل۔

2) کیا تیز بارش میں واٹر پروف زپر بیگ سے بہتر رول ٹاپ واٹر پروف موٹر سائیکل بیگ بہتر ہیں؟

مستقل تیز بارش میں ، رول ٹاپ سسٹم عام طور پر وشوسنییتا پر جیت جاتے ہیں کیونکہ جوڑ بند ہونے سے واٹر لائن کے اوپر ایک سے زیادہ رکاوٹیں پیدا ہوتی ہیں اور وہ ایک کامل مہر کو برقرار رکھنے والے زپر ٹریک پر انحصار نہیں کرتے ہیں۔ واٹر پروف زپرس رسائی کے ل excellent بہترین ثابت ہوسکتے ہیں ، لیکن وہ کشش ، نمک اور طویل مدتی آلودگی کے ل more زیادہ حساس ہیں ، جو سگ ماہی کی کارکردگی کو کم کرسکتے ہیں اور آپریشن کو سخت بنا سکتے ہیں۔ سفر کے دوران اپنے بیگ کو کثرت سے کھولنے والے سوار تیز رفتار کے لئے زپ کو ترجیح دے سکتے ہیں ، لیکن گیلے آب و ہوا میں بہت سے سوار مرکزی ٹوکری کے لئے رول ٹاپ کا انتخاب کرتے ہیں اور فوری طور پر رسائی کی اشیاء کو ثانوی جیب میں رکھتے ہیں جہاں معمولی نمی کم خطرہ ہے۔

3) بارش میں سفر کرنے کے لئے بہترین سیٹ اپ کیا ہے: پینیئرز ، ایک بیگ ، یا ہینڈل بار بیگ؟

بارش کے سفر کے ل Pan ، پینیئر اکثر انتہائی آرام دہ اور مستحکم آپشن ہوتے ہیں کیونکہ وہ وزن کم رکھتے ہیں اور آپ کی پیٹھ پر پسینے کو کم کرتے ہیں ، خاص طور پر جب آپ کے روزانہ کی کیری میں 4-10 کلو گرام شامل ہوتا ہے۔ کلید پینیئرز کا انتخاب کررہی ہے جو پہیے کے سپرے کو سنبھالتی ہے: تقویت یافتہ نچلے پینل ، قابل اعتماد بندش ، اور مستحکم ہکس جو پھڑپھڑاتے نہیں ہیں اور نہ ہی لیک پوائنٹس بناتے ہیں۔ ایک ہینڈل بار بیگ چھوٹی لوازمات کے ل well اچھی طرح سے کام کرسکتا ہے ، لیکن بھاری بوجھ گیلے حالات میں اسٹیئرنگ کو متاثر کرسکتا ہے۔ بہت سے مسافر ایک مخلوط نظام چلاتے ہیں: مرکزی بوجھ کے لئے واٹر پروف پینیرس اور فوری رسائی والی اشیاء کے لئے ایک چھوٹا ہینڈل بار یا فریم بیگ۔

4) روزانہ بارش کی سواری کے لئے مجھے واٹر پروف بائیسکل بیگ میں کون سا انکار (د) تلاش کرنا چاہئے؟

ڈینئر معاملات ، لیکن یہ تنہا کام نہیں کرتا ہے۔ روزانہ گیلے سفر کے ل many ، بہت سے قابل اعتماد بیگ 420D - 600D رینج میں کپڑے کا استعمال کرتے ہیں جس میں مضبوط کوٹنگ یا لیمینیشن اور پہننے والے علاقوں میں کمک لگائی جاتی ہے۔ 900D - 1000D پر جانے سے درہم برہم بڑھ سکتا ہے ، لیکن اس سے وزن اور سختی بھی شامل ہوسکتی ہے۔ ایک اچھی طرح سے تیار کردہ 420D TPU-laminated تانے بانے ایک ناقص تعمیر شدہ ہائی ڈینیئر تانے بانے کو بہتر بنا سکتے ہیں۔ سب سے زیادہ عملی نقطہ نظر پہلے تعمیر کو ترجیح دینا ہے (مہر بند سیونز اور ایک قابل اعتماد افتتاحی) ، پھر ایک ایسے تانے بانے کا انتخاب کریں جو آپ کے مخصوص راستے اور استعمال کی فریکوئنسی کے لئے رگڑ کے استحکام اور وزن میں توازن رکھتا ہو۔

5) میں وقت کے ساتھ ساتھ اپنے موٹرسائیکل بیگ کو واٹر پروف کیسے رکھ سکتا ہوں ، خاص طور پر بارش کے موسموں میں؟

واٹر پروف کارکردگی عام طور پر سوراخوں ، سیونز اور کھرچنے والے علاقوں میں کم ہوتی ہے - خاص کر جہاں گرت اور کمپن مستقل رہتی ہے۔ سڑک کے گرائم کو دور کرنے کے لئے وقتا فوقتا بیگ صاف کریں جو ملعمع کاری اور زپ پٹریوں میں پیس سکتے ہیں۔ لفٹنگ یا پہننے کی ابتدائی علامتوں کے لئے سیون ٹیپ کناروں یا ویلڈیڈ جوڑوں کا معائنہ کریں۔ کنکریٹ پر بیگ گھسیٹنے سے گریز کریں اور نیچے کونے کونے دیکھیں ، جو اکثر پہلے پہنتے ہیں۔ اگر آپ زپروں پر انحصار کرتے ہیں تو ، ٹریک کو صاف رکھیں اور اسے مجبور کرنے کے بجائے آسانی سے چلائیں۔ الیکٹرانکس لے جانے والے مسافروں کے لئے ، ثانوی داخلی خشک پاؤچ کا استعمال ایک فالتو پرت کا اضافہ کرتا ہے جو ایک چھوٹی سی لیک کو مکمل گیئر کی ناکامی سے روکتا ہے۔

حوالہ جات

1. آئی ایس او 811 ٹیکسٹائل - پانی کے دخول کے خلاف مزاحمت کا عزم - ہائیڈروسٹیٹک پریشر ٹیسٹ ، بین الاقوامی تنظیم کے لئے بین الاقوامی تنظیم ، معیاری حوالہ

2. آئی ایس او 4920 ٹیکسٹائل - سطح کے گیلے کے خلاف مزاحمت کا تعین - سپرے ٹیسٹ ، بین الاقوامی تنظیم برائے معیاری ، معیاری حوالہ

3. پی ایف اے ایس پابندی روڈ میپ اور ریگولیٹری اپڈیٹس ، یورپی کیمیکلز ایجنسی سیکرٹریٹ ، ریگولیٹری بریفنگ

4. مضامین اور صارفین کی مصنوعات ، یورپی کمیشن پالیسی یونٹ ، یوروپی یونین کے فریم ورک کا خلاصہ کے لئے ریگولیشن جائزہ تک پہنچیں

5. مسافروں ، آئی اے ٹی اے خطرناک سامان کی رہنمائی ٹیم ، انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن ، رہنمائی دستاویز کے ذریعہ لیتھیم بیٹریوں کے بارے میں رہنمائی

6. بائیسکل کی حفاظت اور گیلے موسم کے خطرے والے عوامل ، روڈ سیفٹی ریسرچ سمری ، نیشنل ٹرانسپورٹ سیفٹی ریسرچ گروپ ، تکنیکی جائزہ

7. ٹکڑے ٹکڑے کرنے والے ٹیکسٹائل ، ٹیکسٹائل انجینئرنگ کا جائزہ ، مواد ریسرچ انسٹی ٹیوٹ ، جائزہ آرٹیکل میں رگڑ اور کوٹنگ کا استحکام

8. شہری سازش اور عکاس کارکردگی کے اصول ، نقل و حمل میں انسانی عوامل ، یونیورسٹی ریسرچ سینٹر ، ریسرچ سمری

بصیرت مرکز: واٹر پروف سائیکل بیگ جو حقیقی بارش میں خشک رہتے ہیں