ۋېلىسىپىت مىنىش ئۈچۈن توغرا ۋېلىسىپىت سومكىسىنى قانداق تاللاش كېرەك

سېتىۋېلىش a ۋېلىسىپىت خالتىسى ئىككى ھەپتە قىلغۇچە سومكىنىڭ مەسىلە ئەمەسلىكىنى ھېس قىلغۇچە ئاددىي ئاڭلىنىدۇ - سىزنىڭ ئادىتىڭىز. «توغرا» يولۇچىلار ئورۇنلاشتۇرۇشى سىزنى قاتناش ، پەلەمپەي ، ھاۋارايى ۋە ئىشخانا ھاياتىدىن قايتا-قايتا يۆتكىمەي ، كۆڭلىكىڭىزدىن تەر ئالمايدۇ ياكى ھەر بىر بۇلۇڭ-پۇچقاقلاردا ئۇرۇشمايدۇ. بۇ قوللانما قارار قورالى سۈپىتىدە ياسالغان: سەپەر ئارخىپىڭىزنى ئېنىقلاڭ ، سومكىڭىزنىڭ تۈرىنى ئېلىپ يۈرگەن نەرسىگە ماسلاشتۇرۇڭ ، ئاندىن ئۆلچەش قائىدىسى (كىلوگىرام چەكلىمىسى ، ماتېرىيال ئۆلچىمى ۋە سىناق ئۇسۇلى) بىلەن مۇقىملىق ، راھەت ، چىداملىق ۋە ھاۋارايىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى قۇلۇپلاڭ.

سەپەرگە چىقىشتىكى ئەمەلىي ۋېلىسىپىت خالتىسى: شەھەردە كۈندىلىك مۇقىم توشۇش ئۈچۈن رېشاتكىدىكى سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ئارقا تاختىسى.

1-قەدەم: سەپەر ئارخىپىڭىزنى ئېنىقلاڭ

ئارىلىق ۋە ۋاقىت بەلبېغى (نېمە ئۆزگىرىش ۋە نېمە ئۈچۈن)

سىز ماڭغان ئارىلىق ئالدى بىلەن مەغلۇپ بولغان نەرسىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ: راھەت ، مۇقىملىق ياكى چىداملىق.

ئەگەر سىز 5 كىلومىتىردىن تۆۋەن بولسىڭىز ، تېز سۈرئەتتە ئاچقۇچ - بەلگە ۋە تېلېفونغا ئېرىشىڭ. 5-15 كىلومىتىرغىچە ، ئېغىرلىق ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە تەر باشقۇرۇشقا دىققەت قىلىسىز. 15 كىلومىتىردىن ئارتۇق ، مۇقىملىق ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك چىداملىق ھەل قىلغۇچ ئامىلغا ئايلىنىدۇ ، چۈنكى تەۋرىنىش ۋە قايتا-قايتا ئىشلىتىش ئاجىز قاتتىق دېتال ۋە نېپىز رەختلەرنى جازالايدۇ.

ئەمەلىي قائىدە: كۈندىلىك توشۇشىڭىز ئىزچىل 6-8 كىلوگىرام (خاتىرە كومپيۇتېر + قۇلۇپ + كىيىم) دىن ئېشىپ كەتكەندىن كېيىن ، ئېغىرلىقىڭىزنى ۋېلىسپىتكە يۆتكەش ئادەتتە راھەت ۋە كونترولنى ياخشىلايدۇ.

يول يۈزى ۋە تەۋرىنىش (سىلىق يول vs بۇزۇلغان كوچىلار)

يىرىك پىيادىلەر يولى ، ئورەك ۋە كارىدور تامچىلىرى بېسىم سىنىقى. تەۋرىنىش ئاستا-ئاستا بوشىشىپ ، سىر سۈرتۈپ ، تىك ئۇپراشنى تېزلىتىدۇ. ھەتتا «سۇدىن مۇداپىئەلىنىش» سومكىلىرى رېلىسلىق تۆمۈر يول ياكى بەلۋاغ لەڭگەرگە قارشى توختىماي مىكرو كۆرۈش بولسا بالدۇر مەغلۇپ بولىدۇ.

ئەگەر يولىڭىز قوپال بولسا ، ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇڭ:

• كۈچەيتىلگەن ئۇپراش رايونى (ئاستى بۇلۇڭ ، تاختاي رايونى)

• مۇقىم ئورنىتىش (قوڭغۇراق ئاز = ئاز ئۇپراش)

• چىداملىق 420D - 600D ئارىلىقىدىكى رەختلەر (ياكى تېخىمۇ قاتتىق)

يۆتكىلىش ئېغىر يول (پەلەمپەي ، مېترو دەرۋازىسى ، ئىشخانا لىفىتى)

ئەگەر سەپەرگە چىقىش پويىز ، پەلەمپەي ۋە تار لوبىخانىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالسا ، ۋېلىسىپىتنى ئېلىپ يۈرۈش ئادەمنى بىزار قىلسا ، دۇنيادىكى ئەڭ ياخشى ۋېلىسىپىت ئورنىتىلغان سومكىنىڭ پايدىسى يوق. بۇ يەردە تېز قويۇپ بېرىش سىستېمىسى ۋە راھەت تۇتۇش بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارىدىنمۇ مۇھىم.

ئەگەر ئارىلاشما قاتناشنى قىلسىڭىز ، «ئىككى خىل ھالەت» سومكىسىنى نىشانلاڭ: ۋېلىسىپىتتە مۇقىم ، قولى ئاسان. كەلگۈسىدىكى ئۆزىڭىز بىرىنچى پەلەمپەيدە سىزگە رەھمەت ئېيتىدۇ.

2-قەدەم: سومكا تۈرىنى ھەر كۈنى ئېلىپ يۈرگەن نەرسىگە ماسلاشتۇرۇڭ

خاتىرە كومپيۇتېر بىرىنچى يولۇچىلار (ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىنى قوغداش ۋە تەسىر خەۋىپى)

ئەگەر كۈندىلىك توشۇشىڭىز خاتىرە كومپيۇتېرنى ئۆز ئىچىگە ئالسا ، سىز تەسىر ، ئەۋرىشىم ۋە نەملىكتىن ئىبارەت ئۈچ دۈشمەندىن ساقلىنىسىز. يەڭ ياردەم قىلىدۇ ، ئەمما قۇرۇلما تېخىمۇ مۇھىم - شەكىلنى ساقلىغان سومكىلار ئۇلارنى تەڭشىگەندە بۇلۇڭ تەسىرنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

ئىزدەڭ:

• بىر شىركەت ئارقا تاختا ياكى ئىچكى رامكا جەدۋىلى

• خاتىرە كومپيۇتېرنىڭ يەڭ ئاستىدىن 20 ~ 30 مىللىمېتىرغىچە كۆتۈرۈلگەن (شۇڭلاشقا چەكمە تامچە بىۋاسىتە يەتكۈزمەيدۇ)

• يان ئېغىشنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان مۇقىم ئورنىتىش

بۇ يەردە نۇرغۇنلىغان چەۋەندازلار مەخسۇس ئىزدەيدۇ ئەڭ ياخشى ۋېلىسىپىت سومكىسى خاتىرە كومپيۇتېر بىلەن سەپەرگە چىقىش ئۈچۈن چۈنكى «چوڭ سومكا» ئاپتوماتىك ھالدا «بىخەتەر سومكا» ئەمەس.

چېنىقىش + ئىشخانا بىرىكمىسى (ھۆل / قۇرۇق ئايرىش)

ئەگەر تەر كىيگەن كىيىملەرنى ئېلىپ يۈرسىڭىز ، ئايرىم بۆلۈم (ياكى يۆتكىگىلى بولىدىغان سىزىق) قوشۇمچە يانچۇققا قارىغاندا قىممەتلىك. پۇراقنى كونترول قىلىش كۆپىنچە ھاۋا ئېقىمى ۋە ئايرىۋېتىش ، رەخت نامىنى سېتىش ئەمەس.

ئىشلەيدىغان ئاددىي سىستېما:

• ئاساسلىق بۆلۈم: خاتىرە كومپيۇتېر + ھۆججەتلەر

• ئىككىنچى رايون: يۇيغىلى بولىدىغان سومكىدىكى ئاياغ ياكى چېنىقىش كىيىمى

• كىچىك يانچۇق: ھاجەتخانا ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ

مىلىچماللار بىلەن شۇغۇللىنىدىغان ساياھەتچىلەر (ئاۋازنىڭ مۇقىملىقى)

مىلىچماللار يۆتكىلىشچان يۈكلەرنى پەيدا قىلىدۇ. بۇنىڭدىكى مەقسەت «سومكا ئېغىزىنى» توختىتىش ، بۇ بىر تەرەپ قىلىشنى تۇراقسىز ھېس قىلىدۇ ، بولۇپمۇ قاتناشتا. بىر قۇتىلىق قازان ياكى قۇرۇلمىلىق سېۋەت خالتا ئارىلاش ماتورلۇق يۇمشاق خالتىدىن ياخشىراق.

باش بارماق قائىدىسى: ئەگەر دائىم 6-10 كىلوگىرام يېمەكلىكلەرنى توشۇسىڭىز ، ۋېلىسىپىت ئورنىتىلغان يۈك (راك + پانۇس) نى ئىشلىتىڭ. سومكا.

Minimalist يولۇچىلار (سىزنى ھەرگىز بىزار قىلمايدىغان كىچىك سومكا)

ئەگەر سىز پەقەت كېرەكلىك بۇيۇملارنىلا ئېلىپ يۈرسىڭىز ، ھەددىدىن زىيادە چوڭ سومكىلاردىن ساقلىنىڭ. تېز زىيارەت قىلىنىدىغان بۇيۇملارنىڭ كىچىك تۇتقۇچ خالتىسى ۋە ئىخچام ئارقا پانۇس (ياكى نېپىز سومكا) تاتلىق جاي بولالايدۇ.

3-قەدەم: ئورۇن بەلگىلەش ۋە مۇقىملىق قائىدىسى

ۋېلىسىپىتتە قەيەردە ياشاش كېرەك («سەپەر خەرىتىسى»)

ۋېلىسىپىتنىڭ مۇقىم رايونى ۋە تار بەلۋاغ رايونى بار. قويۇق تۈرلەرنى ئىمكانقەدەر تۆۋەن ۋە مەركىزىگە قويۇڭ. گىمناستىكا چۇۋۇپ قويماي تۇرۇپ ئۇلارغا تېز ئېرىشەلەيدىغان بۇيۇملارنى قويۇڭ.

بۇ يەردە سەپەرگە قولايلىق بوسۇغىسى بار ئەمەلىي يۈك خەرىتىسى:

بۇ نېمە ئۈچۈن؟ ۋېلىسىپىت مىنىش بەك ئالقىشقا ئېرىشتى: ئۇلار ئېغىرلىقنى تۆۋەن تۇتۇپ ، ئۇزۇن كۈنلەردە ھارغىنلىقنى ئازايتىدۇ.

سىز ھېس قىلالايدىغان مۇقىملىق مەسىلىسى (ۋە ئۇلارنىڭ نېمە ئۈچۈن مۇھىملىقى)

سۋاي ئادەمنى بىزار قىلمايدۇ - ئۇ بىخەتەرلىك ۋە چىداملىق مەسىلە. سومكا تەۋرەنسە ، ئۇ:

• تورمۇزلاش ۋە بۇرۇلۇش جەريانىدا ۋېلىسىپىت بىر تەرەپ قىلىشنى ئۆزگەرتىدۇ

• رېشاتكا ياكى رامكىغا سۈركىلىدۇ (ئۇپراشنى تېزلىتىدۇ)

• ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ قاتتىق دېتالنى بوشىتىدۇ

ئەگەر سىز ۋېلىسپىتنىڭ كېسىشمە يول ياكى قوپال بۇرۇلۇشتا «قۇيرۇقىنى پۇلاڭلاتقان» لىقىنى ھېس قىلىپ باققان بولسىڭىز ، نېمىشقا شۇنداق ئىكەنلىكىنى ھېس قىلغان بولىسىز ۋېلىسىپىت خالتىسى كۈندىلىك ئېغىر يۈكلەرنى تاللاش ئىختىيارى ئەمەس.

تاپىنى تازىلاش ۋە رېشاتكا ماس كېلىدۇ (ئۈن-تىنسىز كېلىشىم بۇزغۇچى)

نۇرغۇن يولۇچىلار سېتىۋالغاندىن كېيىن پاشنىلىق ئاياغنى بايقىغان. ئەگەر پۇتىڭىز ھەر بىر پېدال سەكرىگەندە پانۇسنى كېسىۋەتسە ، ھاياتنى تېزلا ئۆچ كۆرىسىز.

ئەمەلىي ماس تەكشۈرۈش:

• تاختاينى سەل كەينىگە قويۇڭ (ئەگەر رېشاتكا يول قويسا)

• پۇتىڭىزنىڭ بۇلۇڭى كەڭ بولسا نېپىز تاختاينى تاللاڭ

• سومكىنىڭ ئەڭ كەڭ نۇقتىسىنى تاپان يولىنىڭ ئۈستىدە ساقلاڭ

4-قەدەم: راھەت ۋە توشۇش ماشىنىسى

نېمىشقا ئوخشاش 8 كىلوگىرام ئوخشىمايدۇ؟

دۈمبىڭىزدىكى 8 كىلوگىرام ۋېلىسىپىتتىكى 8 كىلوگىرام بىلەن ئوخشاش ئەمەس. بەدىنىڭىزدە ئېغىرلىق ئىسسىقلىق ، تەر ۋە مۈرىنىڭ بېسىمىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. ۋېلىسىپىتتە ئېغىرلىق بىر تەرەپ قىلىشنى ئۆزگەرتىدۇ ، ئەمما توغرا ئورنىتىلسا بەدەندىكى ھارغىنلىقنى ئازايتىدۇ.

ھەقىقىي يولۇچىلارنى كۆزىتىش:

• سومكا يۈكى: تېخىمۇ كۆپ تەر ، ئارقا بەل چارچاش ، ئەمما ۋېلىسىپىتتىن ئىنتايىن قۇلايلىق

• پانۇس يۈكى: تەر ئاز ، نەپەس ئاسان ، 20-40 مىنۇتتىن ياخشىراق راھەت ، ئەمما رېشاتكا / ئورنىتىش ئىنتىزامى تەلەپ قىلىنىدۇ

ئەگەر شەھىرىڭىز ئىسسىق بولسا ياكى سەپەر ۋاقتىڭىز 20+ مىنۇت بولسا ، 6-10 كىلوگىرامنى دۈمبىڭىزدىن يۆتكەش ھەمىشە يۈك-تاقىڭىزنى ئەمەس ، ئۆپكىڭىزنى ئۆستۈرگەندەك ھېس قىلىدۇ.

بەدەن يۈكى vs ۋېلىسىپىت يۈكى (ئەمەلىي قارار قائىدىسى)

• كۆپىنچە كۈنلەردە 4 كىلوگىرامدىن تۆۋەن توشسىڭىز: سومكا ياكى كىچىك ئارىلاشما سومكا ياخشى

• ئەگەر كۈندە 5 ~ 8 كىلوگىرام كۆتۈرسىڭىز: ئۇنىڭ بىر قىسمىنى ۋېلىسىپىتكە يۆتكەشنى ئويلاڭ

• ئەگەر سىز 8–12 كىلوگىرام ئېغىرلىقتا: پانۇس ياكى رېشاتكىلىق سىستېما ئادەتتە راھەت ۋە مۇقىملىققا ئېرىشىدۇ

مۇقىم ئارقا رېشاتكا ئېلىپ يۈرۈش تەۋرىنىشنى پەسەيتىدۇ ۋېلىسىپىت خالتىسى تەڭشەشتە قاتناشنى ئالدىن مۆلچەرلىگىلى بولىدۇ.

قاتناش رېئاللىقى: مۇقىملىققا بەرداشلىق بېرىش شەخسىي

بەزى چەۋەندازلار ئازراق تەۋرىنىشكە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ. باشقىلار بۇنى دەرھال ھېس قىلىپ ، قارارلىرىنى ھەر بىر بۇلۇڭدىن سوراشقا باشلايدۇ. ئەگەر سىز ئىككىنچى خىل بولسىڭىز (ھۆكۈم يوق - نۇرغۇنلىرىمىز) ، مۇقىملىقنى بالدۇر ئورنىتىشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇڭ.

5-قەدەم: ئۆمۈرنى بەلگىلەيدىغان ماتېرىيال ۋە سۈپەت بەرپا قىلىش

رەختنىڭ مۇھىملىقى (Denier ۋە رېئال دۇنيانىڭ چىدامچانلىقى)

دېنىئېر كېپىللىك ئەمەس ، پايدىلىق يىپ ئۇچى. ئادەتتىكى يول يۈرۈش دائىرىسى:

• 210D - 420D: يېنىك ، كۈچەيتكۈچكە موھتاج

• 420D - 600D: كۈندىلىك سەپەرگە تەڭپۇڭلاشتۇرۇلغان

• 900D +: ئېغىر ۋەزىپە ھېس قىلىش ، دائىم سۈركىلىش تاختىسىدا ئىشلىتىلىدۇ

سەپەرگە چىقىش ئۈچۈن ، 420D - 600D ياخشى كۈچەيتكۈچ ئادەتتە ئەڭ ياخشى چىداملىق ۋە ئېغىرلىق تەڭپۇڭلۇقىنى بېرىدۇ.

چاپلاش ۋە لامپا (PU vs TPU vs PVC)

سىرلاش سىستېمىسى سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ئىشەنچىسى ۋە ئۇزۇن مۇددەت قېرىشقا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

ئەگەر يامغۇر كۆپ بولسا ، ئا يولۇچىلار ۋېلىسىپىت خالتىسى سۇدىن مۇداپىئەلىنىش تەڭشەش پەقەت رەختكە قارىغاندا تىك سۈپەت ۋە تاقاشقا بەكرەك تايىنىدۇ ، ئەمما لامپا سۈپىتى «1-پەسىل» بىلەن «3-پەسىل» نى ئوخشىمايدۇ.

قاتتىق دېتال ۋە ئورنىتىش زاپچاسلىرى («ئەرزان» بالدۇر مەغلۇپ بولىدۇ)

كۆپىنچە يولۇچىلار سومكىسىدىكى كاشىلا قاتتىق دېتال مەغلۇبىيىتى: قارماق لۆڭگىسى ، بەلۋاغ يىرتىلىش ، باغلاق يېرىلىش ياكى ئورنىتىش تاختىسىنى بوشىتىش. تەۋرىنىش + سۈرلۈك توختاۋسىز.

ئەگەر سومكىلارنى كۆپلەپ سېتىۋېلىشقا باھا بېرىۋاتقان بولسىڭىز ، بۇ يەردىكى ئاتالغۇلار ۋېلىسىپىت خالتىسى ئىشلەپچىقارغۇچى, ۋېلىسىپىت خالتىسى زاۋۇتىۋە ۋېلىسىپىت سومكىسى ئەھمىيەتلىك بولۇڭ - ئىزچىل قاتتىق دېتال سۈپىتى ئىشلەپچىقىرىش ئىنتىزامى ، تەلەي ئەمەس.

6-قەدەم: تەشكىللەش ۋە كۈندىلىك ئۈنۈمگە ئېرىشىش

30 سېكۇنتلۇق قائىدە (زىيارەت رىتىمىڭىزنى لايىھىلەڭ)

بىر ساياھەت خالتىسى 30 سېكۇنت ئىچىدە بۇلارنى قىلىشىڭىزغا يول قويىدۇ:

• كۇنۇپكا / بەلگە

• تېلېفون ياكى تىڭشىغۇچنى زىيارەت قىلىڭ

• يامغۇر قەۋىتى ياكى پەلەي تارتىڭ

• ھەممىنى تاشلىماي ئاساسلىق بۆلۈمچىنى ئېچىڭ

ئەگەر سومكا سىزنى زۆرۈر نەرسىلەرگە يېتىش ئۈچۈنلا قاتلىمىنى يېشىشكە مەجبۇرلىسا ، ئۇ ئاخىرىدا ئالماشتۇرۇلىدۇ - ئادەتتە يېنىك دەرىجىدە بىزار بولىدۇ.

ئىشلەيدىغان يانچۇق لوگىكىسى (ئاددىي ، قالايمىقان ئەمەس)

ئىشەنچلىك ئورۇنلاشتۇرۇش:

• ئۈستى / تاشقى يانچۇق: ئاچقۇچ ، قاتناش كارتىسى ، كىچىك تۈرلەر

• ئاساسلىق بۆلۈم: خاتىرە كومپيۇتېر + ھۆججەتلەر (قوغدىلىدۇ)

• ئىككىنچى: كىيىم ياكى چۈشلۈك تاماق

• كىچىك پېچەتلەنگەن يانچۇق: سۇيۇقلۇق (شۇڭا ئۇلار ھەممىنى ۋەيران قىلالمايدۇ)

تاقاش تاللاش (سۈرئەت vs ئىشەنچلىك)

• ئۆرۈلۈپ چۈشۈش: زىيارەت قىلىش سۈرئىتى ئاستا ، ھاۋارايىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى تېخىمۇ يۇقىرى

• Zipper: تېز زىيارەت قىلىش ، لايىھىلەش ۋە پاكىزلىققا باغلىق

• Flap + buckle: نۇرغۇن يولۇچىلارغا مۇۋاپىق تەڭپۇڭلۇق

كۈندىلىك ئېغىر ئىشلىتىشتە ، تاقاش پەقەت ھاۋارايىغىلا مۇناسىۋەتلىك ئەمەس ، بەلكى سىز ئۆزىڭىزنى بىزار قىلماي قانچە قېتىم ئاچالايسىز.

ئوغرىلىققا قارشى رېئالىزم (نېمىگە پايدىسى بار ، نېمىنىڭ پايدىسى يوق)

ھېچقانداق سومكا «ئوغرىلىق جىنايىتى» ئەمەس. ئەمما يولۇچىلارغا قولايلىق ئوغرىلىقتىن ساقلىنىش ئىقتىدارى تاسادىپىي خەتەرنى ئازايتالايدۇ:

• يوشۇرۇن سىيرىلغۇچ ياكى سىيرىلما ماشىنا ئىسكىلاتى

• ئىنچىكە ماركا

• پاسپورت / ھەمياننىڭ ئىچكى يانچۇقى

• قۇلۇپ ھالقىسى (قەھۋەخانا ۋە قىسقا بېكەتلەردە پايدىلىق)

ئوغرىلىققا قارشى تۇرۇشنىڭ ئەڭ ياخشى ئالاھىدىلىكى يەنىلا ھەرىكەت: ئەگەر شەھەرگە ئىئانە قىلمىسىڭىز ، سومكىنى پۈتۈن كۈن ۋېلىسپىتكە تاشلاپ قويماڭ.

7-قەدەم: بارلىق ھاۋارايى يول يۈرۈش مودۇلى (يامغۇر ، قىش ، ياز ، كۆرۈنۈش)

يامغۇر: «يامغۇرنىڭ كۈچلۈكلۈكى» دىنمۇ مۇھىم.

سەپەرگە چىقىش ئۈچۈن ، چاق پۈركۈش ئاساسلىق سۇ مەنبەسى. شۇڭلاشقا ئارقا تاختاي كۈچەيتىلگەن تۆۋەن تاختاي ۋە ئىشەنچلىك تاقاشقا موھتاج. ئەگەر سىزنىڭ يولىڭىز مۇقىم يامغۇردا 20-40 مىنۇت بولسا ، دومىلاپ ياكى ياخشى قوغدالغان ئېچىۋېتىش ئادەتتە بىخەتەر دو تىكىش ھېسابلىنىدۇ.

قىش: پەلەي ئىشلىتىشچانلىقى ۋە تۇز چىرىش

قىشلىق سەپەردە ، سومكىڭىز ئېھتىياجلىق:

• تاقاش ئارقىلىق پەلەي بىلەن مەشغۇلات قىلالايسىز

• تۇز ۋە گىرىمدىن تۇتۇلمايدىغان قاتتىق دېتال

• سوغۇق شارائىتتا ھەددىدىن زىيادە قاتتىقلاشمايدىغان رەختلەر

سۈرتكۈچ + سوغۇق بىرلەشتۈرگەندە توڭلاتقۇ توڭلاپ قالىدۇ ياكى قاتتىق بولىدۇ. بۇغا تېيىلغاق بولۇپ قالىدۇ. تاقاش ئۇسۇلىڭىزنى پەلەي بىلەن سىناپ بېقىڭ.

ياز: تەر باشقۇرۇش ۋە پۇراقنى كونترول قىلىش

يازدا سومكا تاقىسىڭىز ، تەر ئاساسلىق مەسىلىگە ئايلىنىدۇ. ۋېلىسىپىت مىنىپ توشۇش تەرنى زور دەرىجىدە ئازايتىدۇ. ئەگەر چوقۇم سومكا ئىشلەتسىڭىز ، نەپەسلىنىدىغان ئارقا تاختىنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇپ ، يۈكنى يېنىكرەك قىلىڭ (مۇمكىن بولسا ~ 5 ~ 6 كىلوگىرامغىچە).

كۆرۈنۈشچانلىقى ۋە «ئەمەلىي ماسلىشىش» كۆز قارىشى

نۇرغۇن رايونلاردا ۋېلىسىپىت چىرىغى ۋە نۇر قايتۇرغۇچ ئەتراپىدا تەلەپ ياكى كۈچلۈك تەۋسىيەلەر بار. سومكىلار ئېھتىياتسىزلىقتىن ئارقا چىراغ ياكى نۇر قايتۇرغۇچنى توسۇۋالىدۇ ، بولۇپمۇ تولۇق قاچىلىغاندا.

ياخشى سەپەر قىلىش ئادىتى:

• ئارقا چىراغنى ئارقىدىن كۆرۈنۈپ تۇرۇڭ (سومكىلار ئۇلارنى ياپماسلىقى كېرەك)

• سومكا تولغاندىمۇ كۆرۈنۈپ تۇرىدىغان نۇر قايتۇرۇش ئېلېمېنتلىرىنى قوشۇڭ

• كېچىدە سومكىنىڭ يان تەرەپتىن قانداق قارايدىغانلىقىنى ئويلاڭ

ئەگەر كۆرۈشچانلىقىڭىز سەپەرنىڭ ئاساسلىق بىر قىسمى بولسا (ئەتىگەن ، يامغۇرلۇق كەچ) ، ئا نۇر قايتۇرغۇچ ۋېلىسىپىت سومكىسى ئۇسلۇب تاللاش ئەمەس - ئۇ ئىقتىدار خەۋپىنى ئازايتىش.

8-قەدەم: ئىشەنچ بىلەن سېتىۋېلىش («ئىككىنچى سېتىۋېلىش» نىڭ ئالدىنى ئالىدىغان تەكشۈرۈش تىزىملىكى)

ماس تەكشۈرۈش تىزىملىكى (ۋەدە بېرىشتىن ئىلگىرى)

• سومكا سىزنىڭ كەڭلىكىڭىز ۋە تۆمۈر يول شەكلىگە ماس كېلەمدۇ؟

• پېدال قىلىۋاتقاندا تاپىنى تازىلاش بارمۇ؟

• ئۇنى توشۇش ياكى ئىشخانا توشۇش ئۈچۈن تېز ئۆچۈرەلەمسىز؟

• كۈندىلىك كۈندىلىك ئېغىرلىقىڭىزنى يۈكلىگەندە مۇقىم بولامدۇ (خىيال ئېغىرلىقى ئەمەس)؟

چىدامچانلىقىنى تەكشۈرۈش تىزىملىكى (نېمىلەرنى تەكشۈرۈش)

• ئاستى بۇلۇڭ ۋە تاختاي رايونىنى مۇستەھكەملىدى

• ئېھتىياجلىق بولغاندا كۈچلۈك كەشتە تىكىش ياكى پېچەتلەش

• قاتتىق ھېس قىلىدىغان ۋە سايرىمايدىغان قاتتىق دېتال

• يولىڭىزغا ماس كېلىدىغان رەخت قېلىنلىقى (قوپال يوللار تېخىمۇ قاتتىق ياسىلىشى كېرەك)

ئىشلىتىشچانلىقىنى تەكشۈرۈش تىزىملىكى (يولۇچىلار رېئاللىقى)

• پەلەي بىلەن ئاچامسىز؟

• 30 سېكۇنت ئىچىدە زۆرۈر نەرسىلەرنى زىيارەت قىلالامسىز؟

• ئۇ جىم تۇرامدۇ؟ (Rattle بولسا چىداملىق ئاگاھلاندۇرۇش)

توپ سېتىۋالغۇچىلارغا ئىزاھات (سۈپەتكە سىگنال بېرىدىغان سوئاللار)

ئەگەر سىز an ئارقىلىق كۆلەمگە ئېرىشىۋاتقان بولسىڭىز OEM ۋېلىسىپىت خالتىسى تۈر ، سوراڭ:

• رەختنى رەت قىلىش ۋە سىرلاش / لىمونلاش تىپى

• تىككۈچىلىك قۇرۇلۇش ئۇسۇلى ۋە كۈچەيتىش رايونى

• قاتتىق دېتال يۈك سىنىقى ۋە ئالماشتۇرۇشنىڭ ئورنىتىلىشى

• تۈركۈمدىكى ئىزچىللىق ۋە QC تەكشۈرۈش (بولۇپمۇ يوچۇق ۋە قاتتىق دېتال)

9-قەدەم: ئائىلىدىكى ئاددىي سىناقلار (ئەمەلىيەتتە ئىشلەيدىغان EEAT كۈچەيتكۈچ)

يۈك-تاق سىنىقى (10 مىنۇت)

ھەقىقىي سەپەر يۈكىڭىزنى ئىچىگە قويۇڭ (6-8 كىلوگىرامدىن باشلاڭ ، ئەگەر مۇناسىۋەتلىك بولسا 10-12 كىلوگىرام). Ride:

• بىر قانچە بۇلۇڭ

• قىسقا چۈشۈش

• بىر قانچە بوپتۇ

ئەگەر سومكا تەۋرەنسە ياكى سايرىسا ، بۇ ھەرىكەت ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئۇپراش رايونىغا كىرىدۇ. كۈندىلىك بىزار بولۇشتىن ئىلگىرى مۇقىملىقنى ئوڭشاڭ.

تېز سومكا تەۋرىنىش سىنىقى بۇ يەردىن باشلىنىدۇ - تۆۋەنكى قىسقۇچنى چىڭىتىڭ ، بۇنداق بولغاندا سەپەرگە چىقىش ئۈچۈن ۋېلىسىپىت سومكىسى مۇقىم بولىدۇ.

سۈركىلىشنى تەكشۈرۈش (ئۇپراش قەيەردىن باشلىنىدۇ)

بىر ھەپتىدىن كېيىن تەكشۈرۈش:

• ئاستى بۇلۇڭ

• بەلۋاغ لەڭگەر

• rack ئالاقىلىشىش نۇقتىلىرى

• zipper edge

بالدۇر كىيىش ئادەتتە سۈرتۈش ياكى سىرلاشنىڭ سۇسلىقىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇنى بالدۇر تۇتۇڭ ، ئۆمرىڭىزنى ئۇزارتىسىز.

يامغۇرنى تېز تەكشۈرۈش (قىسقا ئەمما سەمىمىي)

يامغۇر سىزنىڭ ئەڭ كۆڭۈل بۆلىدىغان ئىشىڭىز بولمىسىمۇ ، ئاساسىي سۇ سىنىقى قىلىڭ:

• سومكىنىڭ سىرتىغا 10 مىنۇت پۈركۈڭ

• بۇلۇڭ-پۇچقاقلارنىڭ ئىچىدە تەكشۈرۈڭ

• تاقاشنىڭ سۇ كۆلچىكى ئەمەسلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ

سىز «ئۇنىڭ سۇ ئاستى پاراخوتى ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلىماقچى» ئەمەس. ئۇنىڭ ھەقىقىي سەپەر خاتالىقىدىن قۇتۇلالايدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈۋاتىسىز.

يۈزلىنىش (2025–2026): يولۇچىلار ۋېلىسىپىت سومكىسى قەيەرگە بارىدۇ

مودۇللۇق سىستېما ۋە تېز قويۇپ بېرىش ئۆلچەمگە ئايلىنىدۇ

تېخىمۇ كۆپ ساياھەتچىلەر ۋېلىسىپىت قوشۇمچە زاپچاسلىرىغا ئوخشىماي تۇرۇپ ۋېلىسىپىتتىن ئىشخانىغا ئۆتىدىغان بىر خالتىنى ئۈمىد قىلىدۇ. تېز قويۇپ بېرىش ، تېخىمۇ ياخشى تۇتقۇچ ۋە پاكىز سىلۇت قاتارلىقلار نورمال ھالەتكە ئايلانماقتا.

خىمىيىلىك «سېھىرگەرلىك» تىن قۇرۇلمىلىق سۇدىن مۇداپىئەلىنىش

كەسىپنىڭ PFAS يوق يوقىتىشنىڭ يېقىنلىشىشىغا ئەگىشىپ ، پۇختا قۇرۇلۇشقا تېخىمۇ تايىنىشنى ئۈمىد قىلىڭ: لىمونلانغان رەختلەر ، قوغدىلىدىغان ئېغىزلار ، كۈچەيتىلگەن ئۇلاش رايونى.

ئەسلىگە كەلتۈرۈش ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش مۆلچەرى

ئالماشتۇرغىلى بولىدىغان ئىلمەكلەر ، مۇلازىمەتچان قاتتىق دېتاللار ۋە ياماقلىق ئۇپراش رايونلىرى مۇھىم ئورۇنغا ئۆتتى. يولۇچىلار «بىر پەسىللىك سومكا» نى خالىمايدۇ. ئۇلار كۈندىلىك قورالغا ئېھتىياجلىق.

خۇلاسە

توغرا بولغان سومكا قاچىلاش ئەڭ چوڭ ياكى ئەڭ «تاكتىكا» ئەمەس. ئۇ سىزنىڭ كۈندىلىك ئادىتىڭىزگە ماس كېلىدۇ: ئېغىرلىقىڭىز قەيەردە ئولتۇرىدۇ ، كېرەكلىك نەرسىلەرگە قانچىلىك تېز ئېرىشىسىز ، ۋېلىسپىتنىڭ يۈك ئاستىدا قانچىلىك تۇراقلىق ھېس قىلىدىغانلىقى ، سومكىنىڭ تەۋرىنىش ، ھاۋارايى ۋە كۈندىلىك خورلىنىشتىن ساقلىنىپ قالىدىغانلىقى. ئالدى بىلەن سەپەر ئارخىپىڭىزنى ئېنىقلاڭ ، ئېلىپ يۈرگەن نەرسىڭىزگە سومكا تۈرىنى تاللاڭ ، ئاندىن مۇقىملىقنى قۇلۇپلاپ ، ئاددىي سىناقلار ئارقىلىق سۈپەت بەرپا قىلىڭ. ئەگەر شۇنداق قىلسىڭىز ، سومكا سېتىۋېلىشنى توختىتىسىز-ھەتتا ئۆزىڭىزنىڭ بارلىقىنى ئۇنتۇپ قېلىشقا باشلايسىز ، بۇ ھەقىقىي غەلىبە.

سوئاللار

1) خاتىرە كومپيۇتېر بىلەن قايسى خىل ۋېلىسىپىت خالتىسى ئەڭ ياخشى؟

خاتىرە كومپيۇتېر بىلەن سەپەرگە چىقىش ئۈچۈن ، ئەڭ ياخشى تاللاش ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىنى قوغداش جەريانىدا ئېغىرلىقنى تۆۋەنلىتىدىغان قۇرۇلمىلىق ئارقا پانۇس ياكى ئارىلاش ماتورلۇق سومكا سومكىسى ئۇسلۇبىدىكى سومكا. ئارقا ئارقا تاختىلىق ئىچكى يەڭنى ئىزدەڭ ، ئەڭ ياخشىسى ئاستىدىن 20-30 مىللىمېتىرغىچە ئولتۇرىدىغان خاتىرە كومپيۇتېر يانچۇقى ، شۇڭا كارىدور ياكى تامچە تەسىرلەر بىۋاسىتە يۆتكىمەيدۇ. مۇقىملىق تاختايغا ئوخشاش مۇھىم: خاتىرە كومپيۇتېر خاتىرە كومپىيۇتېرنى ياخشى ياستايدۇ ، ئەمما سومكا تەۋرىنىپ رېشاتكىنى قايتا-قايتا ئۇرسا يەنىلا زىيانغا ئۇچرايدۇ. ئەگەر سىز دائىم پەلەمپەي ياكى ئاممىۋى قاتناشنى ئىشلەتسىڭىز ، تېز قويۇپ بېرىش سىستېمىسى ۋە راھەت توشۇش تۇتقۇچىنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇڭ ، سومكا ۋېلىسىپىتتىنمۇ ئىشلەيدۇ. ئەگەر سىزنىڭ يۈكىڭىز تەخمىنەن 5 ~ 6 كىلوگىرامدىن تۆۋەن بولسا ، سومكا يەنىلا ئىشلىيەلەيدۇ ، ئەمما نۇرغۇن موتوسىكلىت مىنگۈچىلەر ۋېلىسىپىت مىنگەن توشۇشنىڭ ئۇزۇن سەپەردە تەر ۋە ھارغىنلىقنى كۆرۈنەرلىك ئازايتىدىغانلىقىنى بايقىدى.

2) پانۇسلار كۈندىلىك سەپەرگە چىقىش سومكىسىدىن بىخەتەرمۇ؟

پانۇسلار نۇرغۇن يولۇچىلار ئۈچۈن تېخىمۇ بىخەتەر ۋە راھەت بولىدۇ ، چۈنكى ئۇلار بەدىنىڭىزدىن ئېغىرلىقنى چىقىرىپ ، ۋېلىسىپىتنىڭ ماسسىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇ بەدەننىڭ ھارغىنلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ ھەمدە تۈز ماڭغاندا دائىم مۇقىملىقنى ياخشىلايدۇ. ئۇلار يەنە ئىسسىق ھاۋادا ياكى ئۇزۇن سەپەردە مۇھىم بولغان دۈمبىڭىزدىكى تەرنىڭ يىغىلىشىنى ئازايتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بىخەتەرلىك مۇقىملىق ۋە كۆرۈنۈشچانلىقىغا باغلىق: تەۋرىنىش ياخشى بولمىغان ئورنىتىلغان تاختاي تورمۇز ۋە بۇرۇلۇش جەريانىدا ۋېلىسپىتنى تۇراقسىز ھېس قىلالايدۇ ، چوڭ سومكىلار ناچار ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولسا ئارقا چىراغ ياكى نۇر قايتۇرغۇچنى توسىدۇ. ۋېلىسپىتنى توختىماي كۆتۈرۈپ ئېلىپ يۈرىدىغان ۋە پەلەمپەيلەر ۋە ئادەملەر توپىدىن ئۆتىدىغان ئەھۋاللاردا سومكا تېخىمۇ بىخەتەر بولۇشى مۇمكىن ، چۈنكى ئۇ ۋېلىسپىتنى تار ۋە ئاددىيلاشتۇرىدۇ. ئەڭ ياخشى ئۇسۇل كۆپىنچە ئاساسلىق يۈك ئۈچۈن مۇقىم بولغان پانۇس بولۇپ ، زۆرۈر بولغان كىچىك ، ئاسان ئېرىشكىلى بولىدىغان ئالدى سومكا.

3) سەپەرگە چىققان ۋېلىسىپىت سومكىسىنىڭ تەۋرىنىشى ياكى سۈركىلىشىنىڭ ئالدىنى قانداق ئالىمەن؟

تەۋرىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئېغىرلىق ئورنىتىشتىن باشلاڭ: قويۇق نەرسىلەرنى تۆۋەن ۋە ۋېلىسپىتنىڭ مەركىزىگە يېقىنلاشتۇرۇڭ ھەمدە تەۋرىنىش كۆپ ئۇچرايدىغان ئېگەر سومكىلارنى نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشتىن ساقلىنىڭ. ئارقا تاختايغا نىسبەتەن ئىلمەك ۋە تۆۋەن تۇراقلاشتۇرغۇچنىڭ پۇختا تەڭشىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ ، بۇنداق بولغاندا سومكا رېلىسلىق تۆمۈر يولدا قاڭقىمايدۇ. سايرىغان سومكا ئادەتتە بالدۇر كونىراپ قالىدىغان سومكا ، چۈنكى ھەرىكەت ئالاقىلىشىش نۇقتىلىرىغا قىسىلىدۇ. يۈكنى مۇقىم دائىرىدە ساقلاڭ: تۇتقۇچ خالتىسى ئادەتتە 3 كىلوگىرامدىن تۆۋەن ، ئېگەر سومكىسى 2 كىلوگرامدىن تۆۋەن ، ئېغىرراق يۈك ساندۇقى ياكى رامكا ساقلاش ئورنىدا بولۇشى كېرەك. تاپاننىڭ تازىلىقىنىمۇ تەكشۈرۈپ بېقىڭ - ئەگەر دائىم سومكىنى پۇتىڭىز بىلەن چوتكىلاپ قويسىڭىز ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئۇ سۈركىلىدۇ ۋە يۆتكىلىدۇ. سومكا لايىھىسى قاتتىق ئارقا تاختاي ياكى ئورنىتىش تاختىسى بىلەن تەمىنلىسە ، بۇ ئادەتتە مۇقىملىقنى ياخشىلايدۇ ، چۈنكى ئۇ بېسىمنى تېخىمۇ چوڭ رايونغا تارقىتىدۇ.

4) سەپەرگە چىقىش ئۈچۈن قايسى سىغىملىق ۋېلىسىپىت خالتىسى لازىم؟

سىغىمى كۈندىلىك توشۇشىڭىزغا ۋە «تەكشى» ياكى «كۆپ» قاچىلىغانلىقىڭىزغا باغلىق. لازىمەتلىك ۋە يېنىك قەۋەتنى توشۇيدىغان ئەڭ ئاز يولۇچىلار دائىم 5-10 L غىچە خاتىرە كومپيۇتېر ۋە چۈشلۈك تاماقنى ياخشى ئىشلەيدۇ ، ئادەتتە 12 ~ 20 L ئارىلىقىدا قونىدۇ ، بولۇپمۇ توك قاچىلىغۇچ ، قۇلۇپ ۋە كىيىم ئالماشتۇرسا. چېنىقىش + ئىشخانا يولۇچىلىرى نەرسە-كېرەكلەرنى ئېزىشتىن راھەت ئاياغ ۋە كىيىملەرنى راھەت ئايرىش ئۈچۈن ھەمىشە 20 ~ 30 L غا ئېھتىياجلىق. مىلىچمال تىجارىتىگە نىسبەتەن ، ئىقتىدار مۇقىملىق ۋە شەكىلدىن تۆۋەن بولىدۇ. ھەر بىر تەرىپى 20-25 L غىچە بولغان قۇرۇلمىلىق پانۇس يۆتكىلىشچان يۈكنى ئوخشاش ھەجىمدىكى يۇمشاق سومكىدىن ياخشىراق بىر تەرەپ قىلالايدۇ. ئەمەلىي ئۇسۇل كۈندىلىك بۇيۇملىرىڭىزنى ئورۇنلاشتۇرۇش ، مىقدارىنى مۆلچەرلەش ، ئاندىن% 20 ~% 30 زاپاس سىغىم قوشۇش ، شۇڭا سىز تاقاش ياكى ئارتۇقچە نەرسىلەرنى زورلىمايسىز ، بۇ مۇقىملىقنى تۆۋەنلىتىدۇ ھەمدە سومكىنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ.

5) يامغۇر ، ئىسسىق ۋە قىشتا ئىشلەيدىغان ۋېلىسىپىت سومكىسىنى قانداق تاللايمەن؟

پەقەت بىر پەسىل ئەلالاشتۇرۇشتىن كۆرە ، قۇرۇلما ، ئىشلىتىشچانلىقى ۋە ھاۋارايىغا تاقابىل تۇرۇش ئىقتىدارىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان سومكىنى تاللاڭ. يامغۇر ئۈچۈن ، قوغدىلىدىغان ئېغىز ۋە ئىشەنچلىك يوپۇق ياساشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇڭ ، ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ، چاق پۈركۈش يېنىك سىم-سىم يامغۇردىنمۇ چوڭ تەھدىد. ئىسسىقلىق ئۈچۈن ، ۋېلىسىپىت مىنىپ توشۇش سومكىسىغا سېلىشتۇرغاندا تەرنى ئازايتىدۇ. ئەگەر چوقۇم سومكا كىيىشىڭىز كېرەك ، نەپەس ئالغىلى بولىدىغان ئارقا تاختاينى تاللاڭ ھەمدە ئېغىرلىقنى يېنىكلىتىڭ. قىش پەسلىدە ، پەلەي بىلەن تاقاشنى سىناپ ، سوغۇق شارائىتتا قاتتىق ياكى مەشغۇلات قىلىش تەس بولغان سىستېمىلاردىن ساقلىنىڭ. بارلىق پەسىللەردە ، سومكىنىڭ ئارقا چىراغنى توسۇۋالماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ھەمدە تولۇق قاچىلىغاندا كۆرۈنۈپ تۇرىدىغان نۇر قايتۇرۇش ئېلېمېنتلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئاخىرىدا ، يول يۈزىڭىزگە ماس كېلىدىغان قاتتىق دېتال ۋە كۈچەيتمە دېتاللارنى تاللاڭ - قوپال يوللار تېخىمۇ كۈچلۈك ئۇپراش رايونىغا ئېھتىياجلىق. بىر ھەپتە ھەقىقىي ئىشلىتىش ، يۈك قاچىلانغان تەۋرىنىش سىنىقى ۋە ئاساسىي يامغۇر تەكشۈرۈشىدىن ئۆتىدىغان سەپەر خالتىسى ھەر قانداق ماركىلارغا قارىغاندا ئىشەنچلىك.

پايدىلانما

1. ISO 811 توقۇمىچىلىق - سۇنىڭ سىڭىپ كىرىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ئېنىقلاش - گىدروستاتىك بېسىم سىنىقى ، خەلقئارا ئۆلچەملەشتۈرۈش تەشكىلاتى ، ئۆلچەم

2. ISO 4920 توقۇمىچىلىق - يەر يۈزىنىڭ نەملىكىگە قارشى تۇرۇشنى ئېنىقلاش - پۈركۈش سىنىقى ، خەلقئارا ئۆلچەملەشتۈرۈش تەشكىلاتى ، ئۆلچەم

3. EN 17353 ئوتتۇراھال خەتەرلىك ئەھۋاللارنىڭ كۈچەيتىلگەن كۆرۈنۈش ئۈسكۈنىلىرى ، ياۋروپا ئۆلچەملەشتۈرۈش كومىتېتى ، ئۆلچەملىك ئومۇمىي چۈشەنچە

4. ANSI / ISEA 107 يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى بىخەتەرلىك كىيىملىرى ، خەلقئارا بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى جەمئىيىتى ، ئۆلچەملىك خۇلاسە

5. يولۇچىلار ئېلىپ يۈرگەن لىتىي باتارېيەسىنىڭ IATA كۆرسەتمىسى ، خەلقئارا ئاۋىئاتسىيە تىرانسىپورت جەمئىيىتى ، يېتەكچى ھۆججەت

6. ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنىڭ تۆۋەن يورۇقلۇق شارائىتىدىكى كۆزگە كۆرۈنەرلىك ئامىللىرى ، قاتناش بىخەتەرلىك تەتقىقات ئوبزورى ، ئۇنىۋېرسىتېت تەتقىقات مەركىزى ، ئوبزور ماقالىسى

7. لىمونلانغان توقۇمىچىلىقتا سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش ۋە سىرنىڭ چىدامچانلىقى ، توقۇمىچىلىق قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرىنى تەكشۈرۈش ، ماتېرىيال تەتقىقات ئورنى ، ئوبزور ماقالىسى

8. شەھەر ۋېلىسىپىت بىخەتەرلىكى ۋە يۈك توشۇش مۇقىملىقىنى ئويلىشىش ، يول بىخەتەرلىكى تەتقىقات سانلىق مەلۇماتلىرى ، دۆلەتلىك قاتناش بىخەتەرلىك تەتقىقات گۇرۇپپىسى ، تېخنىكىلىق خۇلاسە

چۈشىنىش مەركىزى: تۇراقلىق ، قۇرغاق ۋە بىللە ياشاشقا قولايلىق ۋېلىسىپىت سومكىسىنى تاللاش