ۋېلىسىپىت سومكىسى 101: Handlebar vs Frame vs Saddle vs Pannier

تونۇش: نېمە ئۈچۈن «سومكا سىستېمىسى» تاسادىپىي سومكىلارنى ئۇردى

ۋېلىسىپىت سومكىسى ئورنىتىش تېخىمۇ كۆپ ئېلىپ يۈرۈشلا ئەمەس ، بەلكى ۋېلىسپىتنى توغرا ھېس قىلدۇرۇش. ئوخشاش 3 كىلوگىرامنى بالداققا ، رامكىنىڭ ئىچىگە ، ئېگەرنىڭ ئارقىسىغا ياكى تاختايغا قويۇڭ ، مۇقىم ، تارتىشىش ، قۇيرۇق خۇشال بولۇش ياكى ئاستا مېڭىشقا ئوخشاش تۆت خىل ئوخشىمىغان مىنىشكە ئېرىشىسىز. بۇ ئامال ناھايىتى ئاددىي: سومكىڭىزنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىغا قانداق ماسلىشىسىز.

تۆۋەندىكى بۆلەكلەردە ، بىز سىزنىڭ ئادەت ئادىتىڭىزگە (يۈرۈش جەريانىدا ئېھتىياجلىق نەرسە) ، يەر شەكلىڭىز (سىلىق يول ياكى قوپال شېغىل) ۋە تەۋرىنىش ۋە رول ئېغىرلىقىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان تۆت رايوننى قوللايمىز.

تۆت يادرولۇق سومكا رايونى

بىر ۋېلىسىپىت ، تۆت رايون - بىر تۇتقۇچ تۇتقۇچ ، رامكا ، ئېگەر ۋە پانۇس ساقلاش ئۈسكۈنىسىنى سېلىشتۇرۇش.

تۇتقۇچ خالتىسى: رولى بار ئالدى كىرىش بوشلۇقى

تۇتقۇچنى ساقلاش سىزنىڭ تەڭشىشىڭىزنىڭ «ئالدى ئۈستىلى»: تېز زىيارەت قىلىشقا بولىدىغان بۇيۇملار ئۈچۈن ناھايىتى ياخشى ، ئەمما ئۇ رول ئوقىدا ياكى يېنىدا ئولتۇرغانلىقتىن رول تۇيغۇسىنى ئۆزگەرتىدۇ.

رامكا خالتىسى: مۇقىملىق ۋە ئۈنۈم ئۈچۈن مەركەزلىك ماسسا

كاندۇك ساقلاش «ماتور ئۆيى»: قويۇق ئېغىرلىقتىكى ئەڭ ياخشى جاي ، چۈنكى ئۇ ئاممىۋى مەركەزنى تۆۋەن ۋە مەركەزلىك ساقلايدۇ ، بۇ تەۋرىنىش ۋە ئىسراپچىلىقنى ئازايتىدۇ.

ئېگەر سومكىسى: ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئورالمىنى مۇكاپاتلايدىغان ئارقا ساقلاش

ئېگەر ساقلاش «ئاتكا»: ئۇ يېنىك ، پىرىسلىنىدىغان بۇيۇملار ئۈچۈن ناھايىتى ياخشى ئىشلەيدۇ. قويۇق ئېغىرلىقنى بۇ يەرگە قويۇڭ ، پەلەمپەي ھاسىل قىلىسىز.

پانۇسلار: ھەجىمى ئەڭ يۇقىرى ، بىر تەرەپ قىلىشتىكى ئەڭ يۇقىرى پىشاڭ

پانۇسلار «يۆتكىلىشچان يۈك ماشىنىسى»: تەڭداشسىز ھەجىم ۋە تەشكىل ، ئەمما ئۇلار يان رايون (سۆرەپ) قوشىدۇ ۋە رېشاتكىنى يۈكلەيدۇ ، بۇ ئوخشىمىغان مەغلۇبىيەت ۋە ئاسراش خەۋىپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

سىنارىيە خەرىتىسى: مىنىش تىپى بويىچە تاللاڭ (ھەقىقىي دۇنيا ئىشلىتىش دېلولىرى)

ئارىلاشما ھاۋارايىدا شەھەرگە بېرىش: خاتىرە كومپيۇتېر + كىيىم ئالماشتۇرۇش + چىراغ

ئادەتتىكى يولۇچىلار يۈكى 2.5-5.0 كىلوگىرام (خاتىرە كومپيۇتېر 1.2-22.0 كىلوگىرام ، ئاياغ / كىيىم 0.8-1.5 كىلوگىرام ، قۇلۇپ 0.8-1.5 كىلوگىرام) بولۇشى مۇمكىن. قويۇق بۇيۇملار (قۇلۇپ ، توك قاچىلىغۇچ) رامكا ئۈچبۇلۇڭ ياكى رېشاتكىنىڭ ئۈستىدە تۆۋەنرەك تاختايدا ياشاشنى خالايدۇ. تۇتقۇچ بوشلۇقى تېلېفون ، ھەميان ، ئاچقۇچ ۋە كىچىك ئۇششاق-چۈششەك يېمەكلىكلەر ئۈچۈن ئەڭ ياخشى. ئەگەر دائىم چىراغ ۋە قەھۋەخانىلاردا توختاپ قالسىڭىز ، سۈرئەت تېزلىكى ئايرودىنامىكا مۇكەممەللىكىدىن مۇھىم.

ھەپتە ئاخىرىدىكى شېغىل ئايلانما: قوراللار + يېمەكلىك + قەۋەت سىستېمىسى + كامېرا

شېغىللىق كۈن ھەمىشە 1.5-4.0 كىلوگىرام زاپچاسقا ئوخشايدۇ: قوراللار / زاپاس زاپچاسلار 0.6-1.2 كىلوگىرام ، يېمەكلىك / سۇ 0.5-1.5 كىلوگىرام (بوتۇلكىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ) ، قەۋىتى 0.3 - 0.8 كىلوگىرام ، كامېرا 0.3 - 0.9 كىلوگىرام. مۇقىملىق مۇھىم ، چۈنكى يىرىك يۈزلەر تەۋرىنىشنى كۈچەيتىدۇ. ئالدى بىلەن رامكا سومكىسى ، ئاندىن كىچىك ئۈستۈنكى تۇرۇبا ياكى تۇتقۇچ يانچۇقىغا تېز كىرىشكە بولىدۇ ، ئەگەر مەزمۇنلار قىسىلىپ قويۇق بولمىسا ، ئېگەر ساقلاش.

پۈتۈن كۈنلۈك يول چىدامچانلىقى: ئوزۇقلۇق كادىرى + تېلېفون زىيارەت قىلىش + ئەڭ تۆۋەن سۆرەش

چىداملىق يولدا مېڭىش زىيارەت كۇرسىغا مۇناسىۋەتلىك. ئەگەر ھەر 15-25 مىنۇتتا يېمەكلىككە يەتسىڭىز ، «توختىماي زىيارەت قىلىش» ساقلاشقا ئېھتىياجلىق بولىسىز: ئۈستۈنكى تۇرۇبا ياكى ئىخچام تۇتقۇچ خالتىسى. ئومۇمىي توشۇش ئېغىرلىقى بەلكىم 1.0-22.5 كىلوگىرام ئەتراپىدا بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئورۇنلاشتۇرۇش يەنىلا مۇھىم ، چۈنكى سىز تېخىمۇ تېز ساياھەت قىلىسىز ۋە رولنى دائىم تۈزىتىسىز.

كۆپ كۈنلۈك ساياھەت: يېمەكلىك مىقدارى + تاماق ئېتىش زاپچاسلىرى + يامغۇردىن مۇداپىئەلىنىش كىيىملىرى

ساياھەت تېزلىكتە 6-15 كىلوگىرام چىشلىق چاققا سەكرەيدۇ (بەزىدە تېخىمۇ كۆپ). ئۇ ۋاقىتتا ، رېشاتكا ۋە پانۇس سىستېمىسى ھەمىشە ئەڭ ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان ھەل قىلىش چارىسى بولۇپ قالىدۇ ، چۈنكى ئۇ توپنى بىر تەرەپ قىلىدۇ ۋە ئوراپ قاچىلاشنى تەكرارلايدۇ. قويۇق بۇيۇملار (قوراللار ، زاپچاسلار ، توك بانكىسى) ئۈچۈن يەنىلا رامكا ساقلىغۇچ ئىشلىتىپ ، پانۇسلارنىڭ ئېغىر قالايمىقانچىلىقنىڭ تۆكۈلىدىغان يېرىگە ئايلىنىپ قالماسلىقىڭىز مۇمكىن.

ۋېلىسىپىت مىنىش مۇسابىقە ئۇسلۇبى: تېز ئەسلىگە كەلتۈرۈش + قاتتىق ئېغىرلىق ئىنتىزامى

مۇسابىقە ئۇسلۇبىدىكى ۋېلىسىپىت مىنىش قاتتىق سىستېمىنى ياخشى كۆرىدۇ: رامكا + ئېگەر + ئىخچام تۇتقۇچ ، ئادەتتە 4 ~ 8 كىلوگىرام. قائىدە ناھايىتى ئاددىي: قويۇق ئېغىرلىق رامكىغا بارىدۇ ، ئۈستى / تۇتقۇچقا تېز كىرەلەيدۇ ، ئېگەرگە قىسىلىدۇ. خاتا چۈشىنىپ قالسىڭىز ، ۋېلىسىپىت سىزگە يۇيۇش تاختىسىدا سائىتىگە 35 كىلومىتىر كېلىدۇ.

ئەمەلىيەتتە مۇھىم بولغان ماتېرىياللار ۋە تۈرلەر

رەخت ئائىلىلىرى: Nylon vs Polyester vs Laminates

كۆپىنچىسى ۋېلىسىپىت سومكىسى نىلون ياكى پولىئېستېر ئاساسى رەختلەرنى ئىشلىتىڭ ، بەزىدە لىمونلانغان بىرىكمىلەر بار. نىلون ھەمىشە ھەر بىر ئېغىرلىقتىكى سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇشتا غەلىبە قىلىدۇ ، پولىئېستېر بولسا شەكىلنى ياخشى ساقلاشقا مايىل بولۇپ ، چوڭ يۈگۈرۈش ئۈچۈن تەننەرخنى مۇقىملاشتۇرالايدۇ. لىمونلانغان قۇرۇلۇشلار (كۆپ قەۋەتلىك) سۇغا چىداملىق ۋە شەكىلنىڭ ساقلىنىشىنى ياخشىلايدۇ ، ئەمما ئۇلار چوقۇم ئەۋرىشىم رايون ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، قايتا-قايتا ئېگىلىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

دېنىئېر (D) چۈشەندۈرۈپ: 210D ، 420D ، 600D ، 1000D ئەمەلىيەتتە نېمىلەرنى كۆرسىتىدۇ؟

Denier تالا قېلىنلىقى ، تولۇق چىداملىق كاپالىتى ئەمەس ، ئەمما ئۇ يەنىلا پايدىلىق قىسقارتىلما:

• 210D: تېخىمۇ يېنىك ، ئورالغىلى بولىدىغان ، كۆپىنچە ئىچكى تاختاي ياكى يېنىك تىپتىكى سىرتقى قېپىغا ئىشلىتىلىدۇ.

• 420D: نۇرغۇن مۇكاپاتلارغا ئورتاق «تاتلىق داغ» ۋېلىسىپىت سومكىسى كۈچەيتكۈچ بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە.

• 600D - 1000D: تېخىمۇ قاتتىق قول سېزىش ، دائىم يۇقىرى سۈركىلىش رايونىدا ئىشلىتىلىدۇ ، ئەمما ئېغىرلىقى ۋە قاتتىقلىقى ئاشىدۇ.

تېخىمۇ ياخشى تەپەككۇر ئۇسۇلى: ئىنكار قىلغۇچى ئاساسىي سىزىقنى بەلگىلەيدۇ ، قۇرۇلۇش (توقۇمىچىلىق ، سىرلاش ، كۈچەيتىش ، كەشتە تىكىش) ئۇنىڭ ھەقىقىي ئىشلىتىشتىن ساقلىنىشنى قارار قىلىدۇ.

سىر ۋە پەردىلەر: PU سىر ، TPU پىلاستىنكىسى ، لاملانغان قەۋەت

PU چاپلاش سۇغا قارشى تۇرۇشتا كەڭ قوللىنىلىدۇ. TPU پىلاستىنكىسى ۋە لىمونلانغان قەۋەتلەر سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ئىقتىدارى ۋە سۈركىلىشكە چىدامچانلىقىنى ئاشۇرالايدۇ ، ھەمىشە تېخىمۇ يۇقىرى تەننەرخ ۋە تېخىمۇ قاتتىق ئىشلەپچىقىرىش كونتروللۇقى (ئىسسىقلىق ، بېسىم ، باغلىنىش سۈپىتى) بىلەن بولىدۇ. سومكىڭىز نەچچە مىڭ دەۋرىيلىك (ئېگەر ۋە تۇتقۇچ سىستېمىسى ئىشلىتىدۇ) ئەۋرىشىم بولغاندا ، ئەۋرىشىم يېرىلىشقا قارشى تۇرۇش بازار ئېچىش تەلىپى ئەمەس ، بەلكى ھەقىقىي قۇرۇلۇش تەلىپىگە ئايلىنىدۇ. سىرلانغان رەختلەرگە كۆپ قوللىنىلىدىغان ئۇسۇل ، قېلىپلاشقان ئۇسۇللار ئارقىلىق ئەۋرىشىم ئارقىلىق بۇزۇلۇشقا قارشى تۇرۇشنى باھالاش.

سۇدىن مۇداپىئەلىنىش كۆرسەتكۈچى: گىدروستاتىك باش (mm) ، پۈركۈش سىنىقى ، لېنتا

ئوخشىمىغان ئىككى خىل پىكىر دائىم ئارىلىشىپ كېتىدۇ:

• يەر يۈزىنىڭ ھۆللۈككە چىدامچانلىقى (سۇ مونچاقلىرى ئۆرۈلۈپ كېتىدۇ).

• سۇنىڭ سىڭىپ كىرىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى (سۇ ئۆتمەيدۇ).

ئەمەلىي چۈشەندۈرۈش: تۆۋەن مىڭ مىللىمېتىرلىق گىدروستاتسىك باش قىسقا يامغۇرغا قارشى تۇرالايدۇ ، ئەمما يۇقىرى قىممەت ئادەتتە ئۇزۇنراق تەسىرنى ياخشى بىر تەرەپ قىلىدۇ. يوپۇق لېنتىنىڭ سۈپىتى ۋە تاقاش تىپى (رول-ئۈستى vs zipper) كۆپىنچە رەخت نومۇرى بىلەن ئوخشاش.

سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ئىقتىدارى قۇرۇلدى - ۋەدە قىلىنمىدى: تاقاش ۋە يوپۇقلار ھەقىقىي يامغۇر ئۈنۈمىنى بەلگىلەيدۇ.

قاتتىق دېتال ۋە تاقاش نۇقتىلىرى: باغلاق ، سىيرىلغۇچ ، كۈچەيتكۈچ

ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان مەغلۇبىيەت نۇقتىلىرى ئاساسلىق رەخت ئەمەس ئۇلار:

• بەلۋاغ سىيرىلىش (تەۋرىنىش ئاستىدا بەلۋاغ ئاستا-ئاستا بوشايدۇ)

• سوغۇقتا بۇك سۇنۇق

• سىيرىلما بۇلغىنىش (توپا / لاي)

• سومكا رامكا / ئورۇندۇق / بالداقنى سۈرتۈۋېتىدىغان سۈركىلىش تۆشۈكلىرى

سۈرتۈش رايونىدىكى كۈچەيتمە ياماق ۋە يۈك نۇقتىلىرىغا كۈچلۈك تىكىش «جىمجىت» تەپسىلاتلار بولۇپ ، كاپالەت تەلىپىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

ئىلمىي سېلىشتۇرۇش جەدۋىلى: سومكا تىپىغا ئاساسەن قايسى تۈرلەر ئەڭ مۇھىم

ماسلىشىشچانلىقى ۋە ماسلىشىشچانلىقى: «ئۇ سۈركىلىدۇ» ۋە «ئۇ تەۋرەيدۇ» بۆلىكى

تۇتقۇچنى تازىلاش: كابېل ، پىشاڭ ، باش تۇرۇبا سۈرتۈش

ئەگەر تۇتقۇچ خالتىسى سىملىق ھەرىكەتنى توسىسا ، يۆتكىلىش ۋە تورمۇزلاش تۇيغۇڭىز تۆۋەنلەيدۇ. بەزى ۋېلىسىپىتلەردە كەڭ سومكىلارمۇ باش نەيچىسىنى سۈرتەلەيدۇ. ئاددىي ئوڭشاش سومكىنى ئالدى ۋە كابېلدىن يىراقلاشتۇرىدىغان كىچىك تۇراقلىق بوشلۇق ياكى ئورنىتىش سىستېمىسى.

رامكا گېئومېتىرىيە چەكلىمىسى: ئۈچبۇلۇڭ بوشلۇقى ، بوتۇلكا ، ئاسما

پۈتۈن رامكىلىق سومكىلارنىڭ سىغىمى ئەڭ چوڭ بولىدۇ ، ئەمما بوتۇلكا قەپەسلىرىنى قۇربانلىق قىلىشى مۇمكىن. يېرىم رامكىلىق سومكىلار بوتۇلكىلارنى ساقلايدۇ ، ئەمما ئاۋازىنى تۆۋەنلىتىدۇ. تولۇق ئاسما ۋېلىسپىتتە ، ھەرىكەتلىنىدىغان ئارقا ئۈچبۇلۇڭ ۋە سوقۇلۇش ئورنى ئىشلىتىشكە بولىدىغان بوشلۇقنى زور دەرىجىدە قىسقارتالايدۇ.

ئېگەر تۆمۈر يول چەكلىمىسى: تامچە يول ۋە بالون تازىلاش

ئېگەر سومكىسى ئارقا بالوننىڭ ئۈستىدە تازىلاشقا موھتاج. چوڭ بالون بار كىچىك رامكىلار ياكى ۋېلىسىپىتلەردە ، تولۇق قاچىلانغان ئېگەر سومكىسى پىرىسلاش ياكى قوپال زەربە بېرىش جەريانىدا بالون بىلەن ئالاقىلاشسا بولىدۇ. ئەگەر تامچە يازمىنى ئىشلەتسىڭىز ، بىخەتەر ئورنىتىش ئۈچۈن يېتەرلىك ئوچۇق ئورۇندۇقنىڭ ئۇزۇنلۇقىغا ئېھتىياجلىق بولىسىز ھەمدە يەنىلا تامچە ساياھەت قىلىشقا يول قويىدۇ.

Pannier راك ئۆلچىمى: تاپان تازىلاش ۋە يۈك دەرىجىسى

تاپىنىنىڭ زەربىسى بىر كلاسسىك پانۇس مەسىلىسى: تاپىنىڭىز ھەر بىر پېدال ئۇرغاندا سومكىغا تېگىدۇ. ئوڭشاش تاختاينى كەينىگە يۆتكەش ، تېخىمۇ ياخشى تۆمۈر يول ئورنى بار رېشاتكىنى تاللاش ياكى تار تاختاي ئىشلىتىش. شۇنداقلا ، يۈكنىڭ يۈكلىنىش دەرىجىسى (كىلوگىرام) مۇھىم. مۇقىم رېشاتكا تەۋرىنىشنى پەسەيتىپ ، دۆڭلۈكنى ھارغىنلىقتىن ساقلايدۇ.

ئالدى بىلەن قارار دەرىخى: دەسلەپكى ۋەزىپىڭىزنى تاللاڭ (سىنارىيە ئارقىلىق قوزغىتىلغان)

ئەگەر دائىم توختاپ قالسىڭىز (سەپەر / قەھۋەخانا): زىيارەت سۈرئىتىنى ئاۋازدىن ئۈستۈن قىلىڭ

قايتا-قايتا تۇتۇۋالىدىغان زۆرۈر نەرسىلەر ئۈچۈن كىچىك تۇتقۇچ ياكى ئۈستۈنكى تۇرۇبا خالتىسىنى تاللاڭ. قويۇق تۈرلەرنى تۆۋەن قويۇڭ (رامكا ياكى پانۇس). قېزىشنى ئاز توختاتقاندا سىستېما غەلىبە قىلىدۇ.

ئەگەر قوپال يۈزلەرنى (شېغىل / ۋېلىسىپىت قاچىلاش) مىنسىڭىز: قۇلايلىقلىقتىن مۇقىملىقنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇڭ

قويۇق ئېغىرلىقتىكى رامكا خالتىسىدىن باشلاڭ ، ئاندىن تېزرەك زىيارەت قىلىش ئۈچۈن كىچىك ئۈستۈنكى تۇرۇبا خالتىسى قوشۇڭ. پەقەت پىرىسلاش تۈرلىرى ئۈچۈن ئېگەر ئاۋازىنى قوشۇڭ. رولنىڭ ئېنىقلىقىنى قوغداش ئۈچۈن تۇتقۇچنىڭ يۈك چىرىغىنى ساقلاڭ.

ئەگەر ئۇزۇن مۇساپىنى بېسىپ ماڭسىڭىز (چىداملىق / ساياھەت): ئېغىرلىقنى ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە تەكرار تەكرار قاچىلاشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇڭ

ئەگەر ئومۇمىي ئېغىرلىقى ~ 3 كىلوگىرامدىن تۆۋەن بولسا ، رامكا + كىچىك زىيارەت سومكىسى ھەمىشە ئەڭ ياخشىدەك ھېس قىلىدۇ. ئەگەر سىز چوڭ تىپتىكى بۇيۇملار بىلەن ~ 6 كىلوگىرامدىن ئېشىپ كەتسىڭىز ، پانۇس (ۋە قاتتىق رېشاتكا) ھەمىشە ئەڭ ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان بىر تەرەپ قىلىش ۋە قاچىلاش ئادىتىنى يەتكۈزۈپ بېرىدۇ.

مىقدار چەكلىمىسى: ھەممىنى ئۆزگەرتىدىغان سانلار

زىيارەت چاستوتىسى قائىدىسى (مىنۇت)

ئەگەر ھەر 15-25 مىنۇتتا بىر نەرسە لازىم بولسا (يېمەكلىك ، تېلېفون ، كامېرا) ، ئۇ ئۈستۈنكى تۇرۇبا ياكى كىچىك تۇتقۇچ خالتىغا تەۋە. ئەگەر سىز ھەر قېتىمدا 1-2 قېتىم (قورال ، زاپچاس) ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، ئۇ رامكىغا تەۋە.

قويۇق vs چوڭ قائىدە (بۇ يەردە 1 كىلوگىرام تۇرۇش كېرەك)

ئېگەر سومكىسىدىكى 1 كىلوگىرام قويۇق جابدۇق رامكا خالتىسىدا 1 كىلوگىرامدىن ناچاردەك ھېس قىلىدۇ ، چۈنكى ئۇ ۋېلىسپىتنىڭ ئاممىۋى مەركىزىدىن تېخىمۇ يىراقتا ئولتۇرۇپ تەۋرەنمەيدۇ. رامكا ئۈچبۇلۇڭنى قويۇق ئېغىرلىقنىڭ سۈكۈتتىكى ئورنى دەپ قاراڭ: قوراللار ، زاپچاسلار ، توك بانكىسى ، قۇلۇپ يادروسى.

تەۋرىنىش نۇقتىلىرى (ئېگەر سومكىسى)

ئېگەر سومكىلىرى ئۇزۇن ، بوش قاچىلانغان ۋە قويۇق بۇيۇملار قاچىلانغان ۋاقىتتا ئاسان تەۋرەنمەيدۇ. ئوراش ئىستراتېگىيىسى قويۇق نەرسىلەرنى ئالدىغا (رامكا) يۆتكەش ۋە ئېگەر سومكىسىنى مۇقىم باغلاش ئارقىلىق قىسىش ئارقىلىق ھېس قىلىنغان تەۋرىنىشنى ئازايتالايدۇ.

يۈك يۈكى چەكلىمىسى (تۇتقۇچ)

ئېغىرراق ئالدى تەڭشەش رولنىڭ ئىنېرتسىيەسىنى ئاشۇرىدۇ. سىستېمىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقى ئاددىي بولسىمۇ ، تۇتقۇچ تاختىسىغا بەك كۆپ قويسىڭىز ۋېلىسپىتنى «تۈزىتىش ئاستا» ھېس قىلالايدۇ ، بولۇپمۇ تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە ياكى كۈچلۈك شامالدا.

سۇدىن مۇداپىئەلىنىش رېئاللىقى (تاقاش + يوچۇق)

دومىلاپ تاقاش ئادەتتە سىجىل يامغۇردا ئوچۇق سىيرىلغۇچقا قارىغاندا ياخشى قوغدايدۇ ، ئەمما لېنتا ۋە كەشتە پېچەتلەش سومكىنىڭ «سۇغا چىداملىق» ياكى ھەقىقىي «يامغۇردىن مۇداپىئەلىنىش» قا ئوخشايدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ. تېخىمۇ ئېنىق سۇدىن مۇداپىئەلىنىش تەلىپىگە قارىتا ، ماركىلار تەسۋىرنى ئېتىراپ قىلىنغان سىناق ئۇقۇمى بىلەن ماسلاشتۇرىدۇ: يەر يۈزىنىڭ ھۆللۈككە قارشى تۇرۇش بېسىمى بىلەن بېسىمغا سىڭىپ كىرىشكە قارشى تۇرۇش.

تۇتقۇچ خالتىسى چوڭقۇر چۆكۈش: زىيارەت vs مۇقىملىق

ئەڭ ياخشىسى: تېز زىيارەت قىلىنىدىغان بۇيۇملار ۋە يېنىك تىپتىكى چوڭ چىشلىق چاق

تۇتقۇچ خالتىسى ئۇششاق-چۈششەك يېمەكلىكلەر ، تېلېفون ، ھەميان ، پەلەي ، ئىخچام شامال قېپى ۋە سىز ئىشلەتمەكچى بولغان كامېرا ئۈچۈن پارقىرايدۇ. ئەگەر توختىماي زىيارەت قىلالمىسىڭىز ، دائىم ئىشلەتمەيسىز.

بىر تەرەپ قىلىش ئۈنۈمى: ئىنېرتسىيە ۋە تەۋرىنىش خەۋىپى

ئالدى يۈكلەر يىرىك يۈزدىكى تەۋرىنىشنى كۈچەيتەلەيدۇ. كۆپ ئۇچرايدىغان چەۋەندازلارنىڭ خاتالىقى تۇتقۇچقا قويۇق نەرسىلەرنى قويۇش ، چۈنكى «ماس كېلىدۇ». ئۇ ماس كېلىدۇ ، شۇنداق.

تاغ سىستېمىسى: بەلۋاغ vs قاتتىق تاغ تىزمىسى vs جابدۇق سىستېمىسى

بەلۋاغ كۆپ ئىقتىدارلىق ، ئەمما سىيرىلىپ چۈشەلەيدۇ. قاتتىق دۆڭلۈك مۇقىم ، ئەمما چوقۇم تاياقچە دىئامېتىرى ۋە كابېل ئورۇنلاشتۇرۇشىغا ماس كېلىشى كېرەك. جابدۇق سىستېمىسى (كۆپىنچە بۆشۈك + قۇرۇق سومكا) تېخىمۇ چوڭ يۈكلەرنى باشقۇرالايدۇ ، ئەمما قاڭقىپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن چوقۇم ئەستايىدىللىق بىلەن ئوراپ قاچىلاش كېرەك.

ئەمەلىي ئىقتىدار بەلبېغى (لىتىر)

1-3 L: شەھەردىكى كېرەكلىك بۇيۇملار ۋە ئۇششاق-چۈششەك يېمەكلىكلەر
5-10 L: كۈندۈزلۈك قەۋەت ۋە يېمەكلىك
12-15 L: كۆپ مىقداردىكى چىشلىق چاق ، ئەمما ئارتۇق يۈك ياكى بوش قاچىلىسىڭىز جازا بىر تەرەپ قىلىنىدۇ

رامكا سومكىسى چوڭقۇر چۆكۈش: مۇقىملىق پادىشاھى

ئەڭ ياخشىسى: قويۇق / ئېغىر تۈرلەر تۆۋەن ۋە مەركەزلىك قويۇلغان

ئەگەر ۋېلىسپىتنىڭ ئېغىرلىقى ئېشىپ نورمال ھېس قىلىشىنى ئۈمىد قىلسىڭىز ، رام ئۈچبۇلۇڭ دوستىڭىز. شۇڭلاشقا نۇرغۇنلىغان زامانىۋى ۋېلىسىپىت قاچىلاش ئورۇنلىرى بۇ يەردىن باشلىنىدۇ.

تولۇق رامكا vs يېرىم رامكا

پۈتۈن رامكىلىق سومكىلار ھەجىمىنى چوڭايتىدۇ ، ئەمما دائىم بوتۇلكا قەپەسلىرىنى ئېلىۋېتىدۇ. يېرىم رامكىلىق سومكىلار بوتۇلكىنىڭ سىغىمىنى ساقلايدۇ ، ئەمما ساقلاشنى ئازايتىدۇ. ئەگەر سىز بوتۇلكىلارغا تايىنىپ سۇ تولۇقلىسىڭىز ، يېرىم رامكا ۋە ئۈستۈنكى تۇرۇبا خالتىسى پاكىز سىستېما.

ماس كېلىدىغان ئىلىم: تەۋرىنىشنى كونترول قىلىش ۋە قوغداش

رامكا خالتىلىرى جىمجىت ئولتۇرۇشى كېرەك. قوغداش پەردىسى ياكى قوغداش يامىقى ئىشلىتىڭ ، بەلۋاغلار بوياق سۈرتسە ، سۈركىلىشنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىڭ.

ئېگەر سومكىسى چوڭقۇر چۆكۈش: يۇمىلاق شەكىللىك توم

ئەڭ ياخشىسى: پىرىسلاش ، تۆۋەن زىچلىقتىكى چىشلىق چاق

ئۇخلاش كىيىمى ، پاكار چاپان ، زاپاس قەۋەت ، يېنىك يامغۇر قېپى. بۇلار پىرىسلىنىدۇ ۋە ھەرىكەتلەنمەيدۇ.

تەۋرىنىش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى: نېمىشقا ئۇزۇن سومكىلار ھەرىكەتنى كۈچەيتىدۇ

ئېگەر رېلىسنىڭ ئارقىسىدا قانچە يىراق بولسا ، «پىشاڭ» شۇنچە چوڭ بولىدۇ. 10-16 L لىق ئېگەر سومكىسى مەزمۇن يېنىك ۋە مەھكەم ئورالغان ۋاقىتتا چىرايلىق ئىشلىيەلەيدۇ ، قويۇق قوراللار قاچىلىغاندا قورقۇنچلۇق ھېس قىلىدۇ.

ئورۇندۇق / تامچە چەكلىمىلەر

تامچە يازمىلار ئىشلىتىشكە بولىدىغان ئېگەر سومكىسى بوشلۇقىنى ئازايتىدۇ. ئەگەر تاشلاندۇق ساياھىتىڭىز سىز ئۈچۈن مۇھىم بولسا ، ئېگەر سومكىسىنىڭ سىغىمىنى چەكلىك دەپ قاراپ ، رامكا ياكى قازانغا يۆلىنىڭ.

پانۇس چوڭقۇر چۆكۈش: سەييارە خىزمەت ئۆيى

ئەڭ ياخشىسى: ھەجىمى يۇقىرى ۋە تەكرارلىنىدىغان تەشكىلات

ھەقىقىي ئىقتىدارغا ئېھتىياجلىق بولغاندا پانۇسلار مۇنەۋۋەر: خىزمەت سايمانلىرى ، مىلىچماللار تىجارىتى ياكى كۆپ كۈنلۈك ساياھەت.

ئالدى vs ئارقا تاختاي

ئارقا تاختاينىڭ رولى تېخىمۇ يېنىك. ئالدى تاختاي ساياھەت ساياھىتىنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى ياخشىلايدۇ ، ئەمما رولنى تېخىمۇ ئېغىر ھېس قىلدۇرىدۇ ھەمدە ئەستايىدىل ئوراشنى تەلەپ قىلىدۇ.

ئايرۇدېنامىكا ۋە ئېنېرگىيە تەننەرخى

پانۇسلار يان تەرەپ رايونىنى قوشىدۇ. شامال ئوچۇق يوللاردا ئۇلار ھارغىنلىقنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. ساياھەت قىلىش ئۈچۈن ، سودا ھەمىشە ئەرزىيدۇ. تېز بەرداشلىق بېرىش ئۈچۈن ، ئادەتتە ئۇنداق بولمايدۇ.

سېلىشتۇرۇش ماترىكىس: سومكىنى ئەمەس سىستېمىنى تاللاڭ

سىستېما قۇرۇش: بىر سومكىنى تاللاشنىڭ ئورنىغا رايونلارنى بىرلەشتۈرۈڭ

تۇتقۇچ + رامكا (تېز زىيارەت قىلىش + مۇقىملىق)

بۇ نۇرغۇن چەۋەندازلار ئۈچۈن ئەڭ تەڭپۇڭ سىستېما: ئالدىدىكى تۈرلەرنى زىيارەت قىلىش ، قويۇق تۈرلەرنى مەركەز قىلىش. يولۇچىلار ۋە چىداملىق ماھىرلار ئۈچۈن ناھايىتى ياخشى.

كاندۇك + ئېگەر (مەركەزلىك ماسسا + پىرىسلاش ئاۋازى)

بۇ كىلاسسىك ۋېلىسىپىت مىنىش. زور ھەجىمگە يول قويۇش بىلەن بىللە ، ئايروپىلان بۆلمىسىنى پاكىز ساقلايدۇ. ئاچقۇچ ئېگەر سومكىسىدىن قويۇق ئېغىرلىقنى ساقلاپ ئېگەرنىڭ تەۋرىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش.

Panniers + Top Tube (يۈك + تېز كىرىش)

ئەگەر تاختاي سىزنىڭ غولىڭىز بولسا ، ئۈستۈنكى تۇرۇبا خالتىسى سىزنىڭ پەلەي ساندۇقىڭىز. بۇ بىرىكمە يول يۈرۈش ۋە ساياھەت قىلىش ئۈچۈن ئىنتايىن ئىقتىدارلىق.

ئارىلاشما قائىدىلەر: ئارىلىشىشتىن ساقلىنىڭ

ئايروپىلان بۆلمىسىدە كابېل ئۇلاشتىن ، رېشاتكىغا تاپان سوقۇشتىن ۋە رامكىغا رايون سۈرتۈشتىن ساقلىنىڭ. ياخشى سىستېما جىمجىت. ئەگەر ئۇ سىقىلىپ ، سۈرتسە ياكى تەۋرەنسە ، ئاستا-ئاستا سىزنى پىلانلىغاندىن ئاز ئېلىپ يۈرۈشكە قايىل قىلىدۇ.

دىئاگنوز بۆلۈمى: تەڭشىكىڭىزنىڭ نېمە ئۈچۈن ناچارلىقىنى ھېس قىلىدۇ (ۋە ئۇنى قانداق ئوڭشاش)

ئالامىتى: ئورنىڭىزدىن تۇرغاندا ۋېلىسىپىت مىدىرلايدۇ

بەلكىم سەۋەبى: ئېگەر سومكىسى تەۋرىنىش ياكى ئارقا يۈك بەك يىراق. ئوڭشاش: قويۇق تۈرلەرنى رامكىغا يۆتكەش ، ئېگەرنىڭ يۈكىنى تېخىمۇ چىڭىتىش ، ئوشۇقنى قىسقارتىش ۋە مۇقىملاشتۇرۇش بەلۋاغنى ياخشىلاش.

ئالامىتى: ئالدى تەرىپى نۆۋەت بىلەن «ئاستا» ھېس قىلىدۇ

سەۋەبى: ئېغىر تۇتقۇچنىڭ يۈكى. ئوڭشاش: تۇتقۇچنىڭ ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىش ، قويۇق تۈرلەرنى رامكىغا يۆتكەش ، زىيارەت بۇيۇملىرى ۋە يېنىك توپلارنىڭ تۇتقۇچ سومكىسىنى ساقلاش.

ئالامىتى: سومكا سۈرتۈش بەلگىسى ۋە ئادەمنى بىزار قىلىدىغان ئاۋازلار

بەلكىم سەۋەبى: بوش بەلۋاغ ، قوغداش كەمچىل ياكى ماس كەلمەيدىغان ئالاقىلىشىش يامىقى. ئوڭشاش: قوغداش پەردىسى ، ئورۇن بەلگىلەش بەلبېغى قوشۇڭ ، يۈكنى چىڭىتىڭ ھەمدە سۈرتۈش نۇقتىلىرىدا كۈچەيتمە ياماق ئىشلىتىڭ.

ئالامىتى: 30-60 مىنۇتتىن كېيىن يامغۇرنىڭ سىڭىپ كىرىشى

بەلكىم سەۋەبى: سىيرىلما تەسىر ، لېنتىغا ئېلىنمىغان ياكى يەر يۈزى ھۆل بولۇپ ، ئاخىرىدا تىكىش لىنىيىسى ئارقىلىق سۇ ھەيدەيدۇ. ھەل قىلىش ئۇسۇلى: ھۆل ئىقلىمنىڭ ئۈستۈنكى ئۈستۈنكى يېپىلىشىنى تاللاڭ ، لېنتا سۈپىتىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، مۆلچەرىڭىزدە تاقاش ۋە تىككۈچىلىكنى ئېنىق ئوتتۇرىغا قويۇڭ.

ئالامىتى: سىز زۆرۈر بولغان نەرسىلەرنى قېزىشنى توختىتىسىز

بەلكىم سەۋەبى: زىيارەت رېتىمى ماسلاشماسلىق. ئوڭشاش: كېرەكلىك نەرسىلەرنى (تېلېفون ، ھەميان ، ئۇششاق-چۈششەك يېمەكلىكلەر) ئۈستى تۇرۇبا / تۇتقۇچ تاختىسىغا يۆتكەڭ ، «ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدىغان» تۈرلەرنى تېخىمۇ چوڭقۇر ساقلاڭ.

رامكا بىرىنچى ئورالمىسى قويۇق ئېغىرلىقنى مەركەزلەشتۈرۈپ ، يىرىك سومكىنىڭ يىرىك شېغىلنىڭ تەۋرىنىشىنى ئازايتىدۇ.

كەسىپ يۈزلىنىشى: ۋېلىسىپىت سومكىسى قەيەرگە بارىدۇ (2025–2027)

مودۇللۇق ئېكولوگىيىلىك سىستېما ۋە تېز ئالماشتۇرۇش

ئىستېمالچىلار ۋېلىسىپىتتىن سومكىغا ئىشخانىغا يۆتكىلىدىغان مودۇللۇق تۈگمەننى بارغانسېرى ئارزۇ قىلىدۇ. تاغنىڭ مۇقىملىقى ۋە تېز ئۆچۈرۈلۈشى پەرقلەندۈرگۈچكە ئايلانماقتا.

تېخىمۇ سۈزۈك سىناق تىلى

سېتىۋالغۇچىلار «سۇدىن مۇداپىئەلىنىش» تەلىپىگە تېخىمۇ گۇمان بىلەن قارايدۇ. ئېتىراپ قىلىنغان سىناق ئۇقۇمى ئارقىلىق ئىقتىدارنى تەسۋىرلەيدىغان ماركىلار مۈجمەل تەشۋىق قىلماي ھەرىكەتنى چۈشەندۈرەلەيدۇ.

سىجىللىقى: يىغىۋېلىنغان رەختلەر ۋە PFAS يوق سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ئىقتىدارى

دالا ۋە ۋېلىسىپىت مىنىش يۇمشاق دېتاللىرى PFASسىز سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ۋە باشقا خىمىيىلىك دورىلارغا قاراپ ئىلگىرىلىمەكتە ، چۈنكى بەلگىلىمە ۋە ماركا ئۆلچىمى چىڭىماقتا.

نىزام ۋە ماسلىشىش: يەر شارى سېتىۋالغۇچىلار ۋە ماركىلار نېمىلەرنى كۆرۈش كېرەك

سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان PFAS چەكلىمىسى

نۇرغۇن بازارلار مەلۇم مەھسۇلات تۈرلىرىدە قەستەن قوشۇلغان PFAS نى چەكلەشكە قاراپ ئىلگىرىلىمەكتە. سومكا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۈچۈن ئەمەلىي ئىشلىتىش ئۇسۇلى: ئەگەر سىز مىراس فتورلۇق سۇنىڭ ئەسلىگە كېلىشىگە تايانسىڭىز ، ئۆتكۈنچى پىلان ۋە ئېكسپورت پروگراممىسى ئۈچۈن تېخىمۇ ئېنىق ماتېرىياللارنى ئېلان قىلىش ئىستراتېگىيىسىگە موھتاج.

تەلەپلەرنى توغرىلاش: «سۇغا چىداملىق» vs «سۇدىن مۇداپىئەلىنىش» نى ئېنىقلاڭ

تالاش-تارتىشنى پەسەيتىش ئۈچۈن ، ماركىلار ھەمىشە يەر يۈزىنىڭ ھۆللۈككە قارشى تۇرۇش كۈچى (مونچاق) سىڭىپ كىرىشكە قارشى تۇرۇش (يوچۇق / تاقاش) بىلەن ئايرىلىدۇ. بۇ ئۇقۇشماسلىقنى ئازايتىپ ، ئىشەنچنى ئۆستۈرىدۇ.

ۋېلىسىپىت سومكىسى سىستېمىسىنى قەدەممۇ-قەدەم قۇرۇڭ (پەرەز قىلىش يوق)

1-قەدەم: ۋەزىپە ۋە زىيارەت رېتىمىغا ئېنىقلىما بېرىش

ھەر قېتىمدا 15-25 مىنۇتتا بىر قېتىم زىيارەت قىلغىنىڭىزنى يېزىڭ. بۇ بىر قەدەم كۆپىنچە «قېزىش توختىتىش» نىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

ئىككىنچى قەدەم: قويۇق ئېغىرلىقنى ئالدى بىلەن رامكا رايونىغا قويۇڭ

قورال ، زاپچاس ، قۇلۇپ يادرو ، توك بانكىسى: رامكا سومكىسى مۇھىم.

3-قەدەم: تېز سۈرئەتلىك تۈرلەرنى تاياقچە / ئۈستى تۇرۇبىغا تەقسىم قىلىڭ

تېلېفون ، ھەميان ، ئۇششاق-چۈششەك يېمەكلىكلەر ، پەلەيلەر ، كىچىك كامېرا.

4-قەدەم: پىرىسلاشقا بولىدىغان بۇيۇملارنىڭ ئېگەر بوشلۇقىنى زاپاسلاش

قەۋەت ۋە ئۇخلاش زاپچاسلىرى ، ئورالغان.

5-قەدەم: ئاۋاز / قۇرۇلما تەلەپ قىلغاندىلا ئاندىن تاختاي قوشۇڭ

ئەگەر سىز دائىم ~ 6 كىلوگىرامدىن ئارتۇق چوڭ نەرسىلەرنى توشۇسىڭىز ، پانۇس ئەڭ مۇقىم ۋە تەكرارلىنىدىغان سىستېمىغا ئايلىنالايدۇ ، بولۇپمۇ سەپەر ۋە ساياھەت ئۈچۈن.

6-قەدەم: سىناق قىلىش كېلىشىمنامىسى

10 مىنۇتلۇق سىناقنى قىلىڭ: يېنىك تۇرۇپ تېز يۈگۈرۈڭ ، قوپال يولدا مېڭىڭ ، بىر نەچچە قاتتىق بۇرۇلۇش قىلىڭ ، ئاندىن بەلۋاغنىڭ جىددىيلىكىنى قايتا تەكشۈرۈڭ. سۈركىلىشنى ئاڭلىسىڭىز ياكى تەۋرىنىش ھېس قىلسىڭىز ، ئۇزۇن سەپەردىن بۇرۇن ئوڭشىڭ.

7-قەدەم: ئاسراش كادىرى

ھەر بىر نەچچە مىنىش: بەلۋاغ ۋە دۆڭلۈكلەرنى تەكشۈرۈش. ھەر ئايدا: سۈرتۈش رايونى ۋە يوچۇقلارنى تەكشۈرۈڭ. قاتتىق يامغۇردىن كېيىن: تولۇق قۇرۇتىپ ، لېنتا قىرلىرىنى قايتا تەكشۈرۈڭ.

خۇلاسە: «كۆرۈنمەيدىغان» ھېس قىلىدىغان سىستېما ئەڭ ياخشى سىستېما

ئەگەر ئەڭ ئاددىي «ھەمىشە ئىشلەيدۇ» تەڭشىمەكچى بولسىڭىز ، رامكا ئۈچبۇلۇڭنى چۆرىدەپ ، ئالدىغا ساقلاش بوشلۇقى قوشۇڭ. تۇتقۇچ خالتىسى يېنىك ساقلىغاندا رېتىم ۋە قۇلايلىق ئۈچۈن يېڭىلمەيدۇ. ئېگەر سومكىسى پىرىسلاش بۇيۇملىرىغا ئىشلىتىلگەندە ناھايىتى ياخشى ، قورال ساندۇقى سۈپىتىدە ئىشلەتكەندە سىزنى جازالايدۇ. پانۇسلار سىزنىڭ ۋەزىپىڭىزنىڭ ھەجىمى ۋە تەشكىللىنىشىدە يۈك چېمپىيونى بولىدۇ ، ئەگەر رېشاتكا پۇختا ۋە يۈكنى تۆۋەن ۋە تەڭپۇڭ ھالەتتە ساقلىسىڭىز.

ئەگەر نىشانىڭىز قوپال يەردىكى سۈرئەت ۋە مۇقىملىقتا ئىشەنچ بولسا ، رامكىدىن باشلاڭ ۋە سىرتقا قۇرۇڭ. ئەگەر نىشانىڭىز سەپەرگە چىقىش ئۈنۈمى بولسا ، تاختاي ياكى مۇقىم ئارقا ھەل قىلىش چارىسىنى تاللاڭ ھەمدە كىچىك زىيارەت سومكىسى قوشۇڭ ، شۇڭا ئازراق توختايسىز. ئەڭ ياخشى ۋېلىسىپىت خالتىسى سىستېمىسى مىنگەندە يوقاپ كېتىدۇ ، چۈنكى سىز يۈك-تاقىڭىزنى ئەمەس ، يولنى ئويلاۋاتىسىز.

سوئاللار

1) شېغىل ۋە ۋېلىسىپىت مىنىش ئۈچۈن ئەڭ مۇقىم ۋېلىسىپىت سومكىسى قايسى؟

يىرىك يۈزلەرگە نىسبەتەن ، مۇقىملىق ئادەتتە قويۇق ئېغىرلىقنى تۆۋەن ۋە رام ئۈچبۇلۇڭنى مەركەز قىلغانلىقتىن كېلىدۇ. رامكا خالتىسى قورال ، زاپچاس ، باتارېيە ۋە باشقا قويۇق نەرسىلەرنى ئېلىپ يۈرۈشى كېرەك ، چۈنكى بۇ ئورۇن ئېگەرنىڭ ئارقىسىغا ئېغىرلىق ئېسىلىپ قالغاندا ئېرىشىدىغان «پەلەمپەي ئېففېكتى» نى ئازايتىدۇ. ئۇششاق-چۈششەك يېمەكلىك ۋە تېلېفون قاتارلىق تېز زىيارەت قىلىنىدىغان بۇيۇملارغا كىچىك ئۈستۈنكى تۇرۇبا ياكى ئىخچام تۇتقۇچ خالتىسى قوشۇڭ ، ئەمما تۇتقۇچنىڭ يۈكىنى يېنىك ساقلاپ ، ئاستا-ئاستا تۈزىتىشتىن ساقلىنىڭ. ئەگەر قوشۇمچە ھەجىمگە ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، ئېگەر سومكىسىنى پەقەت پىرىسلاش ، تۆۋەن زىچلىقتىكى چىشلىق چاق (ئۇخلاش زاپچىسى ، چاپان ، يۇمشاق قەۋەت) ئۈچۈن ئىشلىتىڭ ھەمدە ئۇنى چىڭ سىقىپ تەۋرىنىشنى ئازايتىڭ. بۇ «رامكا بىرىنچى» ئۇسۇلى ئادەتتە سۈرئىتىنى تېخىمۇ خاتىرجەم ھېس قىلىدۇ ھەمدە كىرئالغۇ ۋە بوش شېغىلدا ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدۇ.

2) تۇتقۇچ خالتىسى vs رامكا خالتىسى: قايسىسى ئېغىر نەرسىلەرگە ئەۋزەل؟

ئېغىر تۈرلەرگە نىسبەتەن ، رامكا خالتىسى دائىم دېگۈدەك ئەڭ ياخشى تاللاش. ئېغىر بۇيۇملار ۋېلىسىپىتنىڭ ئىنېرتسىيەسىنى ئاشۇرىدۇ ، سىز بۇ ئاممىۋى ئىشلارنى قەيەرگە قويىسىز. رامكا ئۈچبۇلۇڭدا ، ئېغىرلىق ۋېلىسىپىتنىڭ ماسسا مەركىزىگە يېقىن ئولتۇرىدۇ ، بۇ رول قالايمىقانچىلىقىنى پەسەيتىپ ، يانمۇ-يان تەۋرىنىشنى ئازايتىدۇ. تۇتقۇچ خالتىسى زىيارەت قىلىش ۋە يېنىك چوڭلۇقتىكى چىشلىق چاقلارغا ناھايىتى ماس كېلىدۇ ، ئەمما ئۇنى قويۇق بۇيۇملار (قۇلۇپ ، قوراللار ، چوڭ توكلۇق بانكىلار) بىلەن قاچىلىسىڭىز ، رول ئاستا ھېس قىلىدۇ ، ھەمدە قوپال يوللاردا ئالدى تەرەپتىكى تەۋرىنىشنى ھېس قىلىشىڭىز مۇمكىن. ئاددىي بىر قائىدە: قويۇق ئېغىرلىق رامكا رايونىغا تەۋە ، تۇتقۇچ بولسا سىز دائىم لازىملىق بۇيۇملار ۋە ئاۋازىغا ماس كېلىدىغان بۇيۇملار ئۈچۈنلا ساقلىنىدۇ.

3) ئېگەر سومكىسىنى يانمۇ يان تەۋرىنىشنى قانداق توسىمەن؟

ئېگەر سومكىسى تەۋرىنىش ئادەتتە ئۈچ خىل ئامىلدىن كېلىدۇ: ئۇزۇنلۇقى ئېشىپ كېتىش ، مەزمۇننىڭ زىچلىقى ۋە مۇقىملاشتۇرۇش يېتەرلىك ئەمەس. بىرىنچى ، قويۇق نەرسىلەرنى ئېگەر سومكىسىدىن ۋە رامكا خالتىغا يۆتكەڭ. قويۇق ئېغىرلىق ئېگەر سومكىسىنى دولقۇنسىمان پىشاڭغا ئايلاندۇرىدۇ. ئىككىنچىدىن ، ھەقىقىي ھەجىمىڭىزگە ماس كېلىدىغان چوڭلۇقنى تاللاش ياكى ئوراپ قاچىلاش ئارقىلىق سومكىنى ئۇزۇن ۋە يۇمشاق ئەمەس بەلكى قىسقا ۋە چىڭ ساقلاڭ. ئۈچىنچىسى ، مۇقىملىقنى ياخشىلاش: قوشۇمچە نۇقتىلارنى چىڭىتىپ ، سومكىنىڭ ئېگەر رېلىسنى بىخەتەر تۇتۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ھەمدە سومكىنى پىرىسلاڭ ، شۇڭا مەزمۇنلار يۆتكىلىشتىن كۆرە بىر قاتتىق ئورۇنغا ئوخشاش ھەرىكەت قىلىدۇ. ئەگەر يەنىلا تەۋرەنسىڭىز ، ئۇنى يۈكىڭىزنىڭ بەك قويۇق ياكى بەك ئارقىدا قالغانلىقىنىڭ سىگنالى دەپ قاراڭ ، ئېغىرلىقنى رامكىغا يۆتكەش ئارقىلىق قايتا تەڭپۇڭلاشتۇرۇش.

4) ساياھەتچىلەر سەپەرگە چىقىش ۋە سەپەرگە چىقىش ئۈچۈن ۋېلىسىپىت سومكىسىدىن ياخشىمۇ؟

سەپەرگە چىقىش ۋە ئەنئەنىۋى ساياھەت ئۈچۈن ، پانۇسلار دائىم تەشكىللىنىش ۋە تەكرارلىنىشتا غەلىبە قىلىدۇ. ئۇلار تېخىمۇ يۇقىرى ھەجىم توشۇيدۇ ، بۇيۇملارنى ئايرىپ تۇرىدۇ ھەمدە كۈندىلىك ئادەتنى ئاسانلاشتۇرىدۇ (خاتىرە كومپيۇتېر ، كىيىم-كېچەك ، نەرسە-كېرەك). قانداقلا بولمىسۇن ، پانۇسلار رېشاتكىنىڭ پۈتۈنلۈكىگە تايىنىدۇ ، ئۇلار ئۆز-ئارا گىرەلىشىپ كەتكەن يولدىكى ھارغىنلىقنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. ۋېلىسىپىت قاچىلاش ئۇسلۇبىدىكى سومكىلار (رامكا + ئېگەر + تۇتقۇچ) تېخىمۇ پاكىز ۋە تېخىمۇ تېز ھېس قىلالايدۇ ، بولۇپمۇ دالا سىرتىدا ، ئەمما ئۇلار تېخىمۇ ئېھتىياتچانلىق بىلەن ئوراپ قاچىلاشنى تەلەپ قىلىدۇ ھەمدە ئادەتتە قۇرۇلمىسىز تەشكىل بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئەمەلىي ئۇسۇل بۇرچنى ئاساس قىلىدۇ: ئالدىن مۆلچەرلىگىلى بولىدىغان يۈك ۋە كۈندىلىك تۇرمۇش بۇيۇملىرى. ۋېلىسپىت قاچىلاش خالتىسى ئارىلاش يەرنىڭ مۇقىملىقى ۋە يېنىكرەك ، ئەڭ كىچىك سىستېمىنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويغان مىنگۈچىلەر ئۈچۈن.

5) ۋېلىسىپىت خالتىسى ئۈچۈن «سۇدىن مۇداپىئەلىنىش» ئەمەلىيەتتە نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ ، مەن ئۇنىڭغا قانداق ھۆكۈم قىلالايمەن؟

«سۇدىن مۇداپىئەلىنىش» پەقەت توقۇلما تەلەپ بولۇپلا قالماي ، قۇرۇلۇش تەلىپى دەپ قاراش كېرەك. سۇنىڭ قايتا قوزغىلىشى (يەر يۈزىدىكى سۇ مونچاق) سۇنىڭ سىڭىپ كىرىشىگە قارشى تۇرۇش بىلەن ئوخشىمايدۇ. دومىلاپ تاقاش ئادەتتە سىجىل يامغۇرنى ئاشكارلانغان سىيرىلمىلارغا قارىغاندا ياخشى بىر تەرەپ قىلىدۇ ، ئەمما يوپۇق لېنتا سۈپىتى ۋە كەشتە لايىھىلەش ھەمىشە سۇنىڭ كىرىدىغان ياكى كىرمەيدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ. سېتىۋالغۇچىلار ئېتىراپ قىلىنغان سىناق ئۇقۇمى ئارقىلىق ئىقتىدارنى چۈشەندۈرىدىغان ۋە تاقاش تىپى ۋە تىككۈچىلىك قۇرۇلۇشىنى ئېنىق تەسۋىرلەيدىغان ماركىلارنى تاپالايدۇ. ماركا بۇ تەپسىلاتلارغا قارىتا سۈزۈك بولغاندا ، «سۇدىن مۇداپىئەلىنىش» تەلىپى تېخىمۇ ئېنىق ۋە ئىشەنچكە ئېرىشىدۇ.

پايدىلانما

1. يېڭىلانغان PFAS چەكلەش تەكلىپى - ياۋروپا خىمىيىلىك دورا ئىدارىسى (ECHA)

2. فرانسىيە PFAS چەكلىمىسى ئومۇمىي ئەھۋالى - SGS SafeGuard (Softlines / Hardgoods)

3. توقۇمىچىلىقتىكى PFAS چەكلىمىسى - OEKO-TEX (ئۇچۇر يېڭىلاش)

4. سىرلانغان رەختلەرنىڭ ئەۋرىشىملىكى بىلەن زىيانغا قارشى تۇرۇش - ISO (ئۆلچەملىك پايدىلىنىش ماتېرىيالى)

5. يەر يۈزىنىڭ نەملىكىگە قارشى تۇرۇش (پۈركۈش سىنىقى) - ISO (ئۆلچەملىك پايدىلىنىش)

6. سۇغا چىداملىق: گىدروستاتىك بېسىم - AATCC (سىناق ئۇسۇلى پايدىلىنىش ماتېرىيالى)

7. سۇ تولۇقلاش: پۈركۈش سىنىقى - AATCC (سىناق ئۇسۇلى قوللانمىسى)

8. كىيىم-كېچەكتىكى PFAS: خەتەر ، چەكلەش ۋە بىخەتەر تاللاش - كۆك چىش سىستېمىسى (سانائەت يېتەكچىسى)

قارار ۋە يۈزلىنىش قىسقىچە مەزمۇنى: مۇقىملىق ، ماتېرىيال ، ماسلىشىش