
విషయాలు
కాగితంపై, డఫెల్ చాలా సులభం: ఒక పెద్ద స్థలం, ప్యాక్ చేయడం సులభం, ట్రంక్లో విసిరేయడం సులభం. ట్రావెల్ బ్యాక్ప్యాక్ మరింత మెరుగ్గా అనిపిస్తుంది: హ్యాండ్స్-ఫ్రీ, "వన్-బ్యాగ్" ఫ్రెండ్లీ, ఎయిర్పోర్ట్లు మరియు సిటీ హోపింగ్ కోసం నిర్మించబడింది. నిజమైన పర్యటనలలో, రెండూ అద్భుతంగా లేదా బాధించేవిగా ఉంటాయి-మీరు ఎలా కదులుతున్నారు, మీరు ఏమి తీసుకువెళుతున్నారు మరియు మీరు ఎంతకాలం తీసుకువెళుతున్నారు అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఈ కథనం డఫెల్ vs ట్రావెల్ బ్యాక్ప్యాక్ని నిజంగా ట్రిప్పులు జరిగే విధంగా పోల్చింది: రైళ్లలో లగేజీ రాక్లు, పాత నగరాల్లోని మెట్లు, ఎయిర్పోర్ట్ స్ప్రింట్లు, తడిగా ఉన్న కాలిబాటలు, ఓవర్హెడ్ బిన్లు, బిగుతుగా ఉండే హోటల్ గదులు మరియు ఆ క్షణంలో మీరు 8 కిలోల బరువును ఒక భుజంపై మోస్తున్నారని గ్రహించారు, అది వ్యక్తిత్వ లక్షణం.

ఒక యాత్రికుడు, రెండు క్యారీ స్టైల్స్-డఫెల్ vs ట్రావెల్ బ్యాక్ప్యాక్ నిజమైన సిటీ-వాకింగ్ సినారియోలో.
A ప్రయాణ వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి సాధారణంగా గెలుస్తుంది. లోడ్ రెండు భుజాలకు పంపిణీ చేయబడుతుంది, బ్యాగ్ మీ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రానికి దగ్గరగా ఉంటుంది మరియు మీ చేతులు టిక్కెట్లు, రెయిలింగ్లు, కాఫీ లేదా మీ ఫోన్ కోసం ఉచితం. మీరు రోజుకు 10-30 నిమిషాలు పునరావృతం చేయాలని భావిస్తే, డఫెల్ యొక్క "కంఫర్ట్ టాక్స్" నిజమవుతుంది.
ఒక డఫెల్ తరచుగా గెలుస్తుంది. ఇది ప్యాక్ చేయడం వేగవంతమైనది, యాక్సెస్ చేయడం సులభం మరియు మీరు జీను వ్యవస్థలతో ఫిడ్లింగ్ చేయకుండా ట్రంక్ లేదా లగేజ్ బేలోకి లోడ్ చేయవచ్చు. వారాంతపు ట్రిప్ కోసం మీ క్యారీ సమయం ఒకేసారి 5 నిమిషాలలోపు ఉంటుంది, డఫెల్స్ అప్రయత్నంగా అనిపిస్తుంది.
ఇది ఆకృతిపై ఆధారపడి ఉండే టై. 35–45 L శ్రేణిలో నిర్మాణాత్మక ప్రయాణ బ్యాక్ప్యాక్ తరచుగా విమానాశ్రయాల ద్వారా తీసుకువెళ్లడం సులభం. డఫెల్ అధికంగా నింపబడకపోతే, స్థిరమైన ఆధారాన్ని కలిగి ఉంటే మరియు ప్యాడెడ్ షోల్డర్ స్ట్రాప్ లేదా బ్యాక్ప్యాక్ పట్టీల ద్వారా సౌకర్యవంతంగా తీసుకెళితే అది అలాగే పని చేస్తుంది.
ట్రావెల్ బ్యాక్ప్యాక్ సాధారణంగా సంస్థ మరియు భద్రత కోసం గెలుస్తుంది, ప్రత్యేకించి మీకు ప్రత్యేక ల్యాప్టాప్ స్లీవ్ మరియు డాక్యుమెంట్లకు వేగవంతమైన యాక్సెస్ అవసరమైతే. మీరు క్యూబ్లను ప్యాకింగ్ చేయడంలో క్రమశిక్షణతో ఉంటే మరియు మీరు ల్యాప్టాప్ను పదే పదే బయటకు తీయాల్సిన అవసరం లేనట్లయితే డఫెల్స్ వ్యాపార ప్రయాణం కోసం పని చేయవచ్చు.
విమానాశ్రయాలు రెండు విషయాలను రివార్డ్ చేస్తాయి: మొబిలిటీ మరియు యాక్సెస్. బ్యాక్ప్యాక్ క్యూల ద్వారా త్వరగా కదలడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది మరియు మీ చేతులను ఉచితంగా ఉంచుతుంది. కానీ మీకు ల్యాప్టాప్, లిక్విడ్లు లేదా ఛార్జర్లు అవసరమైనప్పుడు అది నెమ్మదిగా ఉంటుంది—క్లామ్షెల్ ఓపెనింగ్ మరియు ప్రత్యేక టెక్ కంపార్ట్మెంట్తో ప్యాక్ని డిజైన్ చేయకపోతే.
డఫెల్స్ ఓవర్హెడ్ బిన్లలోకి సులభంగా లోడ్ అవుతాయి ఎందుకంటే అవి కుదించబడతాయి మరియు ఇబ్బందికరమైన ప్రదేశాలకు సరిపోతాయి, అయితే గేట్లకు ఎక్కువ దూరం నడిచేటప్పుడు అవి భుజానికి వ్యాయామంగా మారుతాయి. మీ ఎయిర్పోర్ట్ క్యారీ సమయం 20 నిమిషాలు మరియు మీ బ్యాగ్ 9 కిలోలు ఉంటే, మీ భుజం ఫిర్యాదు చేస్తుంది. మీ డఫెల్లో బ్యాక్ప్యాక్ పట్టీలు ఉంటే (సాధారణమైనవి కూడా), ఆ ఫిర్యాదు నిశ్శబ్దంగా మారుతుంది.
ప్రాక్టికల్ రియాలిటీ: ఎయిర్పోర్ట్ ఫ్లోర్లో మీ ప్యాకింగ్ను పేల్చకుండా నిత్యావసర వస్తువులను అందుబాటులో ఉంచుకోవడం ఏ బ్యాగ్ని సులభతరం చేస్తుందో అది క్షణంలో "మెరుగైనది" అనిపిస్తుంది.

ఎయిర్పోర్ట్ రియాలిటీ: త్వరిత ల్యాప్టాప్ యాక్సెస్ మరియు హ్యాండ్స్-ఫ్రీ మూవ్మెంట్ తరచుగా ఏ బ్యాగ్ తేలికగా అనిపిస్తుందో నిర్ణయిస్తాయి.
రైలు ప్రయాణం విస్తృత బ్యాగ్లను శిక్షిస్తుంది మరియు సులభంగా నిర్వహించడం ద్వారా రివార్డ్లను అందిస్తుంది. బ్యాక్ప్యాక్లు మీ శరీరానికి బిగుతుగా ఉంటాయి కాబట్టి జనాల మధ్య మెరుగ్గా కదులుతాయి. డఫెల్స్ సీట్లు, మోకాళ్లు మరియు ఇరుకైన నడవ ప్రదేశాలపై, ప్రత్యేకించి పూర్తిగా ప్యాక్ చేయబడినప్పుడు చిక్కుకుపోతాయి.
కానీ రైళ్లు కూడా ఒక కారణం కోసం డఫెల్లను ఇష్టపడతాయి: లోడ్ వేగం. ఒక డఫెల్ వేగంగా సామాను రాక్లలోకి జారిపోతుంది. మీరు చిన్న బదిలీ విండోలతో రైళ్లను నడుపుతున్నట్లయితే, తగిలించుకునే బ్యాగు మీకు త్వరగా తరలించడంలో సహాయపడుతుంది; ఒకసారి కూర్చున్న తర్వాత, మీ సీటును గేర్ పేలుడుగా మార్చకుండానే డఫెల్ తెరవడం మరియు బయట నివసించడం చాలా సులభం.

బదిలీలు వ్యత్యాసాన్ని బహిర్గతం చేస్తాయి: బ్యాక్ప్యాక్లు స్థిరంగా ఉంటాయి; మెట్లు మరియు జనాలు కనిపించినప్పుడు డఫెల్స్ బరువుగా ఉంటాయి.
చిన్న గదులలో, డఫెల్ యొక్క పెద్ద ఓపెనింగ్ ఒక సూపర్ పవర్. మీరు బ్యాగ్ మొత్తాన్ని అన్ప్యాక్ చేయకుండానే పైభాగాన్ని అన్జిప్ చేయవచ్చు, అన్నింటినీ చూడవచ్చు మరియు వస్తువులను లాగవచ్చు. ప్రయాణ బ్యాక్ప్యాక్లు మారుతూ ఉంటాయి: క్లామ్షెల్ ప్యాక్ సూట్కేస్ లాగా ప్రవర్తిస్తుంది మరియు బాగా పనిచేస్తుంది; టాప్-లోడర్ విచారం యొక్క నిలువు సొరంగంగా మారవచ్చు.
మీరు గదులను పంచుకుంటున్నట్లయితే లేదా మీ బ్యాగ్ని సాధారణ ప్రదేశాలలో వదిలివేసినట్లయితే, భద్రత ముఖ్యమైనది. ప్యాక్లు మరియు డఫెల్లు రెండూ జిప్పర్ డిజైన్పై ఆధారపడతాయి మరియు ఎవరైనా ప్రధాన కంపార్ట్మెంట్ను ఎంత సులభంగా యాక్సెస్ చేయగలరు. క్లిష్టమైన వస్తువులను శరీరానికి దగ్గరగా ఉండే కంపార్ట్మెంట్లో (పాస్పోర్ట్, వాలెట్, ఎలక్ట్రానిక్స్) ఉంచే బ్యాగ్ అస్తవ్యస్తమైన వాతావరణంలో మరింత క్షమించేదిగా ఉంటుంది.
పాత-నగర వీధులు బ్యాక్ప్యాక్లు నిర్ణయాత్మకంగా గెలుస్తాయి. అసమాన ఉపరితలాలపై, ఒక డఫెల్ స్వింగ్స్ మరియు షిఫ్ట్స్; సూక్ష్మ కదలిక అలసటను పెంచుతుంది. 30-60 నిమిషాల నడక తర్వాత, అదే బరువులో కూడా తేడా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
మీ పర్యటనలో తరచుగా సుదీర్ఘ నడకలు (రోజుకు 10,000–20,000 అడుగులు) మరియు మెట్లు ఉంటే, మీరు ప్రతి బలహీనమైన పట్టీ మరియు ప్రతి పేలవంగా పంపిణీ చేయబడిన కిలోగ్రామ్ అనుభూతి చెందుతారు.
సౌకర్యాన్ని మోయడం బరువు గురించి మాత్రమే కాదు. ఇది పరపతి, సంప్రదింపు ప్రాంతం మరియు మీరు కదిలేటప్పుడు లోడ్ ఎంత స్థిరంగా ఉంటుంది.
బ్యాక్ప్యాక్ లోడ్ను మీ వెన్నెముకకు దగ్గరగా ఉంచుతుంది మరియు రెండు భుజాలపై ఒత్తిడిని పంపిణీ చేస్తుంది మరియు సరిగ్గా రూపొందించబడితే, హిప్ బెల్ట్ ద్వారా తుంటికి అంతటా ఉంటుంది. ఒక భుజంపై మోయబడిన డఫెల్ ఒక పట్టీ మార్గంపై ఒత్తిడిని కేంద్రీకరిస్తుంది మరియు బ్యాగ్ స్వింగ్ అవుతుంది, ప్రతి అడుగుకు అదనపు శక్తిని సృష్టిస్తుంది.
దాని గురించి ఆలోచించడానికి ఇక్కడ ఒక సులభమైన మార్గం ఉంది: అదే ద్రవ్యరాశి అస్థిరంగా ఉన్నప్పుడు లేదా అసమానంగా ఉన్నప్పుడు బరువుగా అనిపించవచ్చు.
లోడ్ మీ కేంద్రానికి దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు, మీ శరీరం తక్కువ దిద్దుబాటు ప్రయత్నాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. మీ వెనుకకు దగ్గరగా బరువును కలిగి ఉండే ట్రావెల్ బ్యాక్ప్యాక్ సాధారణంగా ఒక వైపు వేలాడుతున్న డఫెల్ కంటే స్థిరంగా ఉంటుంది.
ప్యాడెడ్ డఫెల్ స్ట్రాప్ షార్ట్ క్యారీల కోసం 6-7 కిలోల కంటే తక్కువ బరువుతో ఆశ్చర్యకరంగా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. పైగా, అసౌకర్యం వేగవంతమవుతుంది. బ్యాక్ప్యాక్ల కోసం, పట్టీ ఆకారం, వెనుక ప్యానెల్ నిర్మాణం మరియు లోడ్ లిఫ్టర్లు (ఉంటే) సౌకర్యవంతమైన క్యారీ సమయాన్ని పొడిగించవచ్చు.
ఈ థ్రెషోల్డ్లు వైద్యపరమైన పరిమితులు కావు; అవి వాస్తవ అనుభవానికి సరిపోయే ప్రాక్టికల్ ట్రావెల్ హ్యూరిస్టిక్స్:
| లోడ్ బరువు | డఫెల్ క్యారీ సౌకర్యం (ఒక భుజం) | బ్యాక్ప్యాక్ క్యారీ సౌకర్యం (రెండు భుజాలు) |
|---|---|---|
| 4-6 కిలోలు | సాధారణంగా చిన్న క్యారీలకు సౌకర్యంగా ఉంటుంది | సౌకర్యవంతమైన, తక్కువ అలసట |
| 6-9 కిలోలు | అలసట 10-20 నిమిషాలలో త్వరగా పెరుగుతుంది | సాధారణంగా 20-40 నిమిషాలు నిర్వహించవచ్చు |
| 9-12 కిలోలు | క్లుప్తంగా తీసుకెళ్లకపోతే తరచుగా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది | జీను సరిపోతుంటే నిర్వహించవచ్చు, కాలక్రమేణా అలసట పెరుగుతుంది |
| 12+ కిలోలు | నిజమైన ప్రయాణ ఉద్యమంలో అధిక అలసట ప్రమాదం | ఇంకా అలసిపోతుంది; హిప్ మద్దతు ముఖ్యమైనది |
మీరు విమానాశ్రయాలు, స్టేషన్లు మరియు మెట్ల ద్వారా మామూలుగా 8-10 కిలోల బరువును తీసుకువెళితే, ప్రయాణ బ్యాక్ప్యాక్ సాధారణంగా అలసటను తగ్గిస్తుంది. మీరు చాలా అరుదుగా కొన్ని నిమిషాల కంటే ఎక్కువసేపు తీసుకువెళితే, డఫెల్ సరళంగా మరియు వేగంగా అనిపించవచ్చు.
ప్యాకింగ్ కేవలం "ఇది సరిపోతుందా" కాదు. ఇది "బ్యాగ్ని ఖాళీ చేయకుండానే మీకు కావలసినది మీరు కనుగొనగలరా."
క్లామ్షెల్ బ్యాక్ప్యాక్లు సూట్కేస్ లాగా తెరుచుకుంటాయి మరియు సాధారణంగా ప్యాకింగ్ క్యూబ్లతో బాగా జత చేయబడతాయి. అవి వస్తువులను చూడటం మరియు తిరిగి పొందడం సులభం చేస్తాయి. మీరు లేయర్లలో ప్యాక్ చేస్తే మరియు తరచుగా యాక్సెస్ అవసరం లేనట్లయితే టాప్-ఓపెన్ ప్యాక్లు సమర్థవంతంగా పని చేస్తాయి, కానీ అవి ఇరుకైన ప్రదేశాలలో అసౌకర్యంగా ఉంటాయి.
డఫెల్స్ వేగంగా ఉంటాయి ఎందుకంటే అవి క్షమించేవి. మీరు త్వరగా ప్యాక్ చేయవచ్చు మరియు ఇబ్బందికరమైన వస్తువులను కుదించవచ్చు. కానీ అంతర్గత సంస్థ లేకుండా, చిన్న అవసరాలు డఫెల్ విశ్వంలోకి అదృశ్యమవుతాయి. ప్యాకింగ్ క్యూబ్లు మరియు చిన్న అంతర్గత పర్సు దీనిని పరిష్కరిస్తుంది.
బ్యాక్ప్యాక్లు తరచుగా "మైక్రో-ఆర్గనైజేషన్" (టెక్, డాక్యుమెంట్లు, టాయిలెట్లు) గెలుస్తాయి, అయితే అంతర్గత లేఅవుట్ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటే మరియు మీరు వస్తువులను ఎక్కడ ఉంచాలో మర్చిపోతే కోల్పోతారు.
మీరు అలసిపోయినప్పుడు, ఆతురుతలో ఉన్నప్పుడు మరియు రద్దీగా ఉండే కారిడార్లో నిలబడి ఉన్నప్పుడు ఈ పట్టిక సాధారణ యాక్సెస్ ప్రవర్తనను ప్రతిబింబిస్తుంది.
| టాస్క్ | డఫెల్ (సగటు యాక్సెస్ సమయం) | ప్రయాణ బ్యాక్ప్యాక్ (సగటు యాక్సెస్ సమయం) |
|---|---|---|
| జాకెట్ లేదా పొరను పట్టుకోండి | ఫాస్ట్ (టాప్ ఓపెనింగ్) | క్లామ్షెల్ లేదా టాప్ పాకెట్ ఉంటే వేగంగా |
| భద్రత కోసం ల్యాప్టాప్ని లాగండి | మధ్యస్థం నుండి నెమ్మదించడం (డెడికేటెడ్ స్లీవ్ తప్ప) | అంకితమైన ల్యాప్టాప్ కంపార్ట్మెంట్ ఉంటే వేగంగా |
| ఛార్జర్/అడాప్టర్ను కనుగొనండి | మధ్యస్థం (పౌచ్లు కావాలి) | ఫాస్ట్ నుండి మీడియం (పాకెట్స్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది) |
| చిన్న బాత్రూంలో మరుగుదొడ్లు | ఫాస్ట్ (విస్తృత ఓపెనింగ్) | మధ్యస్థం (పాక్షిక అన్ప్యాక్ అవసరం కావచ్చు) |
మీ ట్రిప్ తరచుగా "గ్రాబ్ అండ్ గో" క్షణాలను కలిగి ఉంటే, యాక్సెస్ డిజైన్ సామర్థ్యం అంత ముఖ్యమైనది.
క్యారీ-ఆన్ నియమాలు ఎయిర్లైన్ మరియు రూట్ల వారీగా మారుతూ ఉంటాయి, కాబట్టి ఒకే "ఆమోదించబడిన" సంఖ్య కంటే సామర్థ్యాన్ని పరిధిగా పరిగణించడం సురక్షితమైన విధానం. ఆచరణలో, చాలా మంది ప్రయాణికులు 35-45 L ట్రావెల్ బ్యాక్ప్యాక్ క్యారీ-ఆన్ గోల్స్తో బాగా సరిపోతుందని కనుగొన్నారు, అయితే డఫెల్స్ తరచుగా 30-50 L పరిధిలో వస్తాయి.
లీటర్లు అనేది వాల్యూమ్ యొక్క కఠినమైన కొలత, కానీ ఆకారం ముఖ్యం. నిర్మాణాత్మకంగా మరియు దీర్ఘచతురస్రాకారంగా ఉండే 40 L బ్యాక్ప్యాక్ ఉబ్బెత్తుగా ఉండే 40 L డఫెల్ కంటే భిన్నంగా ప్యాక్ చేయగలదు. బోర్డింగ్ సమయంలో లేదా ఇరుకైన ప్రదేశాలలో అమర్చినప్పుడు డఫెల్స్ తరచుగా "పెరుగుతాయి".
| వాల్యూమ్ | సాధారణ యాత్ర పొడవు మరియు శైలి | సాధారణ ప్యాకింగ్ ప్రవర్తన |
|---|---|---|
| 25–35 ఎల్ | మినిమలిస్ట్ 2-5 రోజులు, వెచ్చని వాతావరణం | గట్టి క్యాప్సూల్ వార్డ్రోబ్, తరచుగా లాండ్రీ |
| 35–45 ఎల్ | 5-10 రోజులు, ఒక బ్యాగ్ ప్రయాణం | ప్యాకింగ్ క్యూబ్లు, గరిష్టంగా 2 బూట్లు, లేయర్డ్ దుస్తులు |
| 45–60 ఎల్ | 7-14 రోజులు, ఎక్కువ గేర్ లేదా చల్లని వాతావరణం | స్థూలమైన లేయర్లు, తక్కువ లాండ్రీ, మరిన్ని “కేసులో” అంశాలు |
A ప్రయాణ వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి దాని జీను, వెనుక ప్యానెల్ మరియు నిర్మాణం కారణంగా తరచుగా మరింత ఖాళీగా ఉంటుంది. డఫెల్స్ తరచుగా తక్కువ బరువుతో ఖాళీగా ఉంటాయి, కానీ ఒక భుజంపై మోసుకెళ్ళినట్లయితే లోడ్ అయినప్పుడు అధ్వాన్నంగా అనిపించవచ్చు.
ఉపయోగకరమైన రియాలిటీ చెక్: మీ బ్యాగ్ 1.6–2.2 కిలోలు ఖాళీగా ఉంటే, నిర్మాణాత్మక ప్రయాణ బ్యాక్ప్యాక్కి అది సాధారణం. మీ డఫెల్ 0.9–1.6 కిలోలు ఖాళీగా ఉంటే, అది సాధారణం. పెద్ద ప్రశ్న ఖాళీ బరువు కాదు; బ్యాగ్ 8-10 కిలోల బరువును ఎలా తీసుకువెళుతుంది.
ట్రావెల్ బ్యాగ్లు కఠినమైన జీవితాలను గడుపుతాయి: కాంక్రీట్పై జారడం, స్టేషన్ అంతస్తుల మీదుగా లాగడం, సీట్ల కిందకు నెట్టడం మరియు వర్షం మరియు ధూళికి గురికావడం. మెటీరియల్స్ మరియు నిర్మాణం బ్యాగ్ ఒక సంవత్సరం తర్వాత "కాలంగా" లేదా "నాశనం"గా కనిపిస్తుందో లేదో నిర్ణయిస్తాయి.
డెనియర్ ఫైబర్ మందాన్ని వివరిస్తుంది, అయితే మన్నిక పూర్తి వ్యవస్థపై ఆధారపడి ఉంటుంది: నేత, పూతలు, ఉపబలాలు, కుట్టడం మరియు రాపిడి ఎక్కడ జరుగుతుంది.
ఆచరణాత్మక మార్గదర్శకత్వం:
210D–420D: తేలికైనది, కీలకమైన జోన్లలో ఉపబలాలతో ప్రీమియం బ్యాక్ప్యాక్లకు సాధారణం
420D–600D: ప్రయాణ ఉపయోగం కోసం సమతుల్య మన్నిక, రాపిడిని చూసే ప్యానెల్లకు మంచిది
900D–1000D: హెవీ-డ్యూటీ అనుభూతి, తరచుగా డఫెల్స్ లేదా హై-వేర్ ప్యానెల్లలో ఉపయోగించబడుతుంది, కానీ బరువు మరియు దృఢత్వాన్ని జోడిస్తుంది

నైలాన్ ఫైబర్స్ మరియు పాలిమర్ కాయిల్ స్ట్రక్చర్ యొక్క స్థూల దృశ్యం, ఇది ఆధునిక హైకింగ్ బ్యాగ్లలో ఉపయోగించే అధిక-పనితీరు గల జిప్పర్ల వెనుక ప్రధాన మెటీరియల్ సైన్స్ను ఏర్పరుస్తుంది.
నీటి నిరోధకత కోసం PU పూతలు సాధారణమైనవి మరియు ప్రభావవంతమైనవి. TPU లామినేట్లు మన్నిక మరియు నీటి పనితీరును మెరుగుపరుస్తాయి, అయితే మంచి తయారీ నియంత్రణ అవసరం. నీటి నిరోధకత కూడా అతుకులు మరియు జిప్పర్లచే ఎక్కువగా ప్రభావితమవుతుంది; ఫాబ్రిక్ మాత్రమే మొత్తం కథ కాదు.
చాలా ట్రావెల్ బ్యాగ్ వైఫల్యాలు ఊహించదగిన ప్రదేశాలలో జరుగుతాయి:
భుజం పట్టీ యాంకర్లు మరియు కుట్టు పంక్తులు
టెన్షన్లో ఉన్న జిప్పర్లు (ముఖ్యంగా ఓవర్ స్టఫ్డ్ కంపార్ట్మెంట్లపై)
దిగువ ప్యానెల్ రాపిడి (విమానాశ్రయం అంతస్తులు, కాలిబాటలు)
హ్యాండిల్స్ మరియు గ్రాబ్ పాయింట్లు (పునరావృత లిఫ్ట్ సైకిల్స్)
| లక్షణం | డఫెల్ (సాధారణ ప్రయోజనం) | ప్రయాణ బ్యాక్ప్యాక్ (సాధారణ ప్రయోజనం) |
|---|---|---|
| రాపిడి నిరోధకత | తరచుగా బలమైన దిగువ ప్యానెల్లు, సరళమైన నిర్మాణం | జోన్ల అంతటా మెరుగైన రీన్ఫోర్స్మెంట్ మ్యాపింగ్ |
| నీటి నిరోధకత | స్ప్లాష్-రెసిస్టెంట్, తక్కువ సీమ్లను తయారు చేయడం సులభం | బాగా డిజైన్ చేయబడినప్పుడు మెరుగైన రక్షిత కంపార్ట్మెంట్లు |
| మరమ్మత్తు సరళత | తరచుగా పాచ్ మరియు కుట్టడం సులభం | మరింత క్లిష్టమైన జీను మరియు కంపార్ట్మెంట్ మరమ్మతులు |
| లాంగ్ క్యారీ మన్నిక | పట్టీ రూపకల్పనపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది | సరైన జీనుతో మెరుగైన దీర్ఘ-వాహక సౌకర్యం |
చాలా నగర ప్రయాణాలకు, మీరు స్లీవ్లో ఎలక్ట్రానిక్స్ను రక్షిస్తే వాటర్ రెసిస్టెంట్ సరిపోతుంది. బహిరంగ-భారీ పర్యటనలు లేదా తరచుగా వర్షం కోసం, మెరుగైన జిప్పర్ రక్షణ, మరింత నీటి-నిరోధక ఫాబ్రిక్ సిస్టమ్ మరియు తక్కువ ఎక్స్పోజ్డ్ సీమ్ లైన్లతో కూడిన బ్యాగ్ కోసం చూడండి.
భద్రత కేవలం "లాక్ చేయబడుతుందా" కాదు. ఇది "అన్నిటినీ బహిర్గతం చేయకుండా మీ నిత్యావసరాలను యాక్సెస్ చేయడం ఎంత సులభం."
డఫెల్స్ తరచుగా పైభాగంలో పొడవైన జిప్పర్ ట్రాక్ను కలిగి ఉంటాయి. బ్యాక్ప్యాక్లు తరచుగా బహుళ జిప్పర్ ట్రాక్లు మరియు పాకెట్లను కలిగి ఉంటాయి. ఎక్కువ జిప్పర్లు ఎక్కువ యాక్సెస్ పాయింట్లను సూచిస్తాయి, అయితే ఇది మెరుగైన కంపార్ట్మెంటలైజేషన్ని కూడా సూచిస్తుంది.
ఒక సాధారణ నియమం: కదలిక సమయంలో మీ శరీరానికి దగ్గరగా ఉండే కంపార్ట్మెంట్లో అధిక విలువైన వస్తువులను ఉంచండి. బ్యాక్ప్యాక్ల కోసం, ఇది తరచుగా అంతర్గత పాకెట్ లేదా బ్యాక్ ప్యానెల్ పాకెట్. డఫెల్స్ కోసం, అది ఒక చిన్న అంతర్గత పర్సు లేదా మీరు లోపలికి ఓరియెంటెడ్గా ఉంచుకునే స్ట్రాప్-సైడ్ పాకెట్.
చాలా మంది ప్రయాణికులు ప్రధాన బ్యాగ్ నుండి "క్లిష్టమైన ఆవశ్యకాలను" వేరు చేస్తారు: పాస్పోర్ట్, ఫోన్, నగదు, కార్డ్లు మరియు ఒక బ్యాకప్ చెల్లింపు పద్ధతి. మీరు మీ వ్యక్తిపై అత్యంత ముఖ్యమైన వస్తువులను ఉంచి, బహిరంగ ప్రదేశాల్లో చిందరవందర చేయడాన్ని తగ్గించినట్లయితే బ్యాగ్ రకం తక్కువగా ఉంటుంది.
భద్రత ఎక్కువగా ప్రవర్తన. రద్దీగా ఉండే ప్రదేశాలలో ప్రధాన కంపార్ట్మెంట్ను తరచుగా తెరవమని మీ బ్యాగ్ మిమ్మల్ని ప్రోత్సహిస్తే, ప్రమాదం పెరుగుతుంది. చిన్న వస్తువులకు వేగవంతమైన, నియంత్రిత యాక్సెస్ను అందించే బ్యాగ్లు అనవసరమైన ఎక్స్పోజర్ను తగ్గిస్తాయి.
ఎక్కువ మంది ప్రయాణికులు మొబిలిటీ కోసం ఆప్టిమైజ్ చేస్తున్నారు మరియు తక్కువ తనిఖీ చేసిన బ్యాగ్లు ఉన్నాయి. ఇది క్లామ్షెల్ యాక్సెస్, కంప్రెషన్ స్ట్రాప్లు మరియు మెరుగైన ఆర్గనైజేషన్తో డిజైన్లను 35–45 L ప్యాక్ల వైపు నెట్టివేస్తుంది. డఫెల్స్ మెరుగైన స్ట్రాప్ సిస్టమ్లు, నిర్మాణాత్మక స్థావరాలు మరియు మరిన్ని పాకెట్లతో ప్రతిస్పందిస్తాయి.
మార్కెట్ కలుస్తోంది: డఫెల్స్ ఎక్కువగా బ్యాక్ప్యాక్ పట్టీలను జోడిస్తాయి; ప్రయాణ బ్యాక్ప్యాక్లు సూట్కేస్ల వలె ఎక్కువగా తెరుచుకుంటాయి. ఇది "ఏదో/లేదా" నిర్ణయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు నాణ్యత మరియు సౌకర్యాన్ని నిర్మించడానికి దృష్టిని మారుస్తుంది.
బ్రాండ్లు ఎక్కువగా రీసైకిల్ చేయబడిన పాలిస్టర్ మరియు రీసైకిల్ నైలాన్లతో పాటు స్పష్టమైన సరఫరా-గొలుసు క్లెయిమ్లను ఉపయోగిస్తాయి. కొనుగోలుదారుల కోసం, ఇది మంచిది, కానీ ఇది మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్లను మరియు నాణ్యత నియంత్రణను మరింత ముఖ్యమైనదిగా చేస్తుంది.
కఠినమైన పరిమితులు మరియు బ్రాండ్ ప్రమాణాలకు ప్రతిస్పందనగా అవుట్డోర్ వస్త్రాలు PFAS-రహిత నీటి-వికర్షక ముగింపుల వైపు కదులుతున్నాయి. ట్రావెల్ బ్యాగ్ల కోసం, ఇది ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే మన్నికైన నీటి వికర్షణ అనేది ఒక కీలకమైన పనితీరు లక్షణం. ప్రత్యామ్నాయ నీటి-వికర్షక రసాయనాలను ప్రచారం చేయడానికి మరిన్ని బ్యాగ్లను ఆశించండి మరియు లెగసీ ముగింపుల కంటే నిర్మాణం మరియు పూతలపై పనితీరు ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుందని ఆశించండి.
పవర్ బ్యాంక్లు మరియు స్పేర్ లిథియం బ్యాటరీలు సాధారణంగా అనేక ప్రయాణ సందర్భాలలో చెక్డ్ బ్యాగేజీకి బదులుగా క్యాబిన్ క్యారేజ్ నియమాలకు పరిమితం చేయబడ్డాయి. ఇది బ్యాగ్ ఎంపికను ప్రభావితం చేస్తుంది ఎందుకంటే ఇది యాక్సెస్ చేయగల, రక్షిత టెక్ కంపార్ట్మెంట్ విలువను పెంచుతుంది. ప్రత్యేక ఎలక్ట్రానిక్స్ జోన్తో కూడిన బ్యాక్ప్యాక్ సమ్మతి మరియు స్క్రీనింగ్ను సున్నితంగా చేయగలదు; మీరు ఎలక్ట్రానిక్లను ప్రత్యేక అంతర్గత పర్సులో ఉంచి, వాటిని పాతిపెట్టకుండా ఉంటే, డఫెల్ ఇప్పటికీ పని చేస్తుంది.
ప్రయాణ వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి మీ మొండెం పొడవుకు సహేతుకంగా సరిపోతుంది మరియు తవ్వని పట్టీలను కలిగి ఉండాలి. ఇది స్టెర్నమ్ పట్టీ మరియు హిప్ బెల్ట్ను కలిగి ఉంటే, బ్యాగ్ మీ భుజాల నుండి కొంత లోడ్ను బదిలీ చేయగలదు, ఇది 8-10 కిలోల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. డఫెల్లో నిజంగా మెత్తని భుజం పట్టీ, బలమైన అటాచ్మెంట్ పాయింట్లు మరియు లోడ్లో మెలితిప్పకుండా ఉండే గ్రాబ్ హ్యాండిల్లు ఉండాలి.
స్ట్రాప్ యాంకర్స్ వద్ద రీన్ఫోర్స్డ్ స్టిచింగ్ కోసం చూడండి, ఒక బలమైన దిగువ ప్యానెల్ మరియు బ్యాగ్ నిండినప్పుడు అవి పేలినట్లు అనిపించని జిప్పర్లు. ఒక బ్యాగ్ 10-12 కిలోల బరువును మోయడానికి రూపొందించబడితే, లోడ్ మార్గాలు ఎలా నిర్మించబడ్డాయో చూపించాలి.
మీరు పునరావృతమయ్యే క్షణాల గురించి ఆలోచించండి: బోర్డింగ్, బదిలీలు, బాత్రూమ్ యాక్సెస్, చిన్న గదులలో ప్యాకింగ్ చేయడం మరియు జనసమూహం గుండా వెళ్లడం. మీకు తరచుగా ల్యాప్టాప్, డాక్యుమెంట్లు లేదా ఛార్జర్కి త్వరిత యాక్సెస్ అవసరమైతే, ప్రత్యేక యాక్సెస్ మార్గంతో బ్యాగ్ని ఇష్టపడండి. మీరు ఫాస్ట్ లివింగ్ అవుట్-ఆఫ్-బ్యాగ్ సింప్లిసిటీని విలువైనదిగా భావిస్తే, డీప్ టాప్-లోడర్ కంటే డఫెల్ లేదా క్లామ్షెల్ బ్యాక్ప్యాక్ మెరుగ్గా ఉంటుంది.
మీరు స్కేల్లో సోర్సింగ్ చేస్తుంటే, ఫాబ్రిక్ స్పెక్ (డెనియర్ మరియు కోటింగ్), స్ట్రెస్-పాయింట్ రీన్ఫోర్స్మెంట్, జిప్పర్ నాణ్యత మరియు స్ట్రాప్ యాంకర్ స్ట్రెంగ్త్లో స్థిరత్వానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి. సాదా భాషలో పరీక్ష అంచనాల కోసం అడగండి: రాపిడి నిరోధక ఫోకస్ జోన్లు, సీమ్ సమగ్రత మరియు వాస్తవిక ప్యాక్డ్ బరువులు (8–12 కిలోలు) వద్ద లోడ్-బేరింగ్ డ్యూరబిలిటీ. అనుకూలీకరణ ప్రోగ్రామ్ల కోసం, సీమ్లు లేదా లోడ్ పాత్లను బలహీనపరచకుండా బ్యాగ్ నిర్మాణం బ్రాండింగ్కు మద్దతు ఇస్తుందని నిర్ధారించుకోండి.
మీ ప్రయాణంలో తరచుగా నడవడం, మెట్లు మరియు ప్రజా రవాణా ఉంటే, ప్రయాణ బ్యాక్ప్యాక్ సాధారణంగా మెరుగ్గా పనిచేస్తుంది ఎందుకంటే బరువు పంపిణీ స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు అలసట 8-10 కిలోల వద్ద నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది. మీ ట్రిప్ ఎక్కువగా షార్ట్ క్యారీలతో వాహనం ఆధారితంగా ఉంటే మరియు మీరు త్వరిత, విస్తృత-ఓపెన్ యాక్సెస్ కావాలనుకుంటే, డఫెల్ తరచుగా మెరుగ్గా పనిచేస్తుంది ఎందుకంటే ఇది వేగంగా ప్యాక్ చేయబడుతుంది మరియు చిన్న గదులలో బాగా నివసిస్తుంది.
మీ క్యారీ సమయాన్ని కొలవడం అనేది నిర్ణయించడానికి సులభమైన మార్గం. మీరు క్రమం తప్పకుండా మీ బ్యాగ్ని ఒకేసారి 10-15 నిమిషాల కంటే ఎక్కువగా తీసుకువెళితే, బ్యాక్ప్యాక్ను ఎంచుకోండి (లేదా నిజమైన బ్యాక్ప్యాక్ పట్టీలు ఉన్న డఫెల్). మీ క్యారీలు క్లుప్తంగా ఉంటే మరియు మీరు జీను సౌకర్యం కంటే శీఘ్ర ప్రాప్యతను విలువైనదిగా భావిస్తే, డఫెల్ను ఎంచుకోండి. నిజమైన పర్యటనలు మీ కదలికను సులభతరం చేసే బ్యాగ్కి రివార్డ్ చేస్తాయి-ఉత్పత్తి ఫోటోలో ఉత్తమంగా కనిపించేది కాదు.
చాలా మంది క్యారీ-ఆన్ ఫ్లైయర్లకు, ట్రావెల్ బ్యాక్ప్యాక్తో తరలించడం సులభం ఎందుకంటే ఇది మీ చేతులను ఉచితంగా ఉంచుతుంది మరియు మీరు టెర్మినల్స్ మరియు క్యూల ద్వారా నడిచేటప్పుడు రెండు భుజాలపై బరువును పంపిణీ చేస్తుంది. డఫెల్స్ గెలవగలిగే చోట ఓవర్ హెడ్-బిన్ ఫ్లెక్సిబిలిటీ ఉంటుంది: మృదువైన డఫెల్ బేసి ఖాళీలలోకి కుదించబడుతుంది మరియు లోడ్ మరియు అన్లోడ్ చేయడానికి వేగంగా ఉంటుంది. నిర్ణయాత్మక అంశం క్యారీ సమయం మరియు యాక్సెస్. మీరు 8-10 కిలోల లోడ్తో విమానాశ్రయాలలో 15-30 నిమిషాల నడకను ఆశించినట్లయితే, బ్యాక్ప్యాక్ సాధారణంగా అలసటను తగ్గిస్తుంది. మీ డఫెల్లో సౌకర్యవంతమైన బ్యాక్ప్యాక్ పట్టీలు ఉంటే మరియు మీరు టెక్ ఐటెమ్లను ప్రత్యేక పర్సులో యాక్సెస్ చేయగలిగితే, ప్యాక్ చేయడానికి సరళంగా ఉంటూనే అది దాదాపుగా అలాగే పని చేస్తుంది.
క్యారీ-ఆన్-ఫ్రెండ్లీ డఫెల్ అనేది సాధారణంగా మీరు మరో హూడీని జోడించినప్పుడు "బెలూన్లు" కాకుండా ప్యాక్ చేయబడినప్పుడు కాంపాక్ట్గా ఉంటుంది. ఆచరణాత్మక పరంగా, చాలా మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణ పరిమాణంలో మధ్య-శ్రేణిలో ఉండే డఫెల్ చిన్న-మధ్యతరహా ప్రయాణాలకు ఉత్తమంగా పనిచేస్తుందని కనుగొన్నారు: క్యూబ్లు మరియు షూలను ప్యాకింగ్ చేయడానికి సరిపోయేంత పెద్దది, కానీ అది ఓవర్ హెడ్ బిన్లలో అమర్చడం కష్టంగా ఉండే ఉబ్బిన ట్యూబ్గా మారుతుంది. స్మార్ట్ విధానం ఏమిటంటే, బేస్లో స్ట్రక్చర్ మరియు సైడ్లలో రెస్ట్రెయిన్తో కూడిన డఫెల్ను ఎంచుకోవడం, ఆపై స్థిరమైన ఆకృతికి ప్యాక్ చేయడం. ఒక డఫెల్ క్రమం తప్పకుండా 9-10 కిలోల కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, సౌలభ్యం సమస్యగా మారుతుంది, కాబట్టి పట్టీ నాణ్యత పరిమాణంతో పాటు ముఖ్యమైనది.
ఒక బ్యాగ్ ప్రయాణం కోసం, అనేక మంది వ్యక్తులు 35–45 L పరిధిలో దిగారు, ఎందుకంటే ఇది వివిధ ఎయిర్లైన్స్ మరియు ట్రిప్ స్టైల్స్లో కెపాసిటీ మరియు క్యారీ-ఆన్ ప్రాక్టికాలిటీని బ్యాలెన్స్ చేస్తుంది. దాని క్రింద, మీకు తరచుగా లాండ్రీ మరియు కఠినమైన క్యాప్సూల్ వార్డ్రోబ్ అవసరం కావచ్చు. ఆ పైన, బ్యాగ్ ఓవర్ప్యాకింగ్ను ప్రోత్సహిస్తుంది మరియు రద్దీగా ఉండే రవాణా లేదా గట్టి క్యాబిన్ ప్రదేశాలలో ఇబ్బందికరంగా మారుతుంది. ఈ శ్రేణి యొక్క నిజమైన ప్రయోజనం వాల్యూమ్ కాదు; ఇది క్రమశిక్షణతో కూడిన ప్యాకింగ్ మరియు 8-10 కిలోల స్థిరమైన క్యారీకి మద్దతునిస్తుంది. క్లామ్షెల్ డిజైన్ ప్యాకింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు చక్కగా నిర్మించిన జీను సుదీర్ఘ విమానాశ్రయ నడకలు లేదా నగర బదిలీలలో సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
రెండూ స్వయంచాలకంగా "సురక్షితమైనవి" కావు, కానీ ప్రతి ఒక్కటి విభిన్న ప్రవర్తనను ప్రోత్సహిస్తుంది. బ్యాక్ప్యాక్లు రద్దీలో సురక్షితంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే మీరు కంపార్ట్మెంట్లను మీ శరీరానికి దగ్గరగా ఉంచవచ్చు మరియు హ్యాండ్స్-ఫ్రీ నియంత్రణను నిర్వహించవచ్చు, ముఖ్యంగా నడిచేటప్పుడు లేదా ప్రజా రవాణాను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు. డఫెల్స్ గదుల్లో సురక్షితంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే అవి వెడల్పుగా తెరుచుకుంటాయి, ఏదైనా తప్పిపోయిందో లేదో చూడటం సులభం, కానీ అవి "సామాను" లాగా భావించడం వల్ల వాటిని గమనించకుండా వదిలివేయడం కూడా సులభం. అత్యంత ప్రభావవంతమైన భద్రతా వ్యూహం కంపార్ట్మెంట్ క్రమశిక్షణ: పాస్పోర్ట్, వాలెట్ మరియు ఫోన్ను నియంత్రిత యాక్సెస్ జేబులో ఉంచండి; మీరు పబ్లిక్లో ప్రధాన కంపార్ట్మెంట్ను ఎంత తరచుగా తెరవాలో తగ్గించండి; మరియు మీరు రద్దీగా ఉండే ప్రదేశాలలో తప్పనిసరిగా అన్ప్యాక్ చేయాల్సిన విలువైన వస్తువులను పాతిపెట్టడం మానుకోండి.
సుదూర ప్రయాణాల కోసం, మీ ప్రయాణంలో తరచుగా కదలికలు ఉంటే ప్రయాణ బ్యాక్ప్యాక్ విలువైనది: నగరాలను మార్చడం, వసతికి నడవడం, మెట్లు మరియు ప్రజా రవాణా. కాలక్రమేణా, స్థిరమైన బరువు పంపిణీ అలసటను తగ్గిస్తుంది మరియు రోజువారీ లాజిస్టిక్లను సులభతరం చేస్తుంది, ప్రత్యేకించి మీ ప్యాక్ చేయబడిన బరువు 8-12 కిలోల వరకు ఉన్నప్పుడు. మీ ప్రయాణం వాహనం ఆధారితమైనది మరియు మీకు వేగవంతమైన, ఓపెన్ యాక్సెస్ కావాలనుకుంటే లేదా మీకు నిజమైన బ్యాక్ప్యాక్ పట్టీలు మరియు సౌకర్యవంతమైన క్యారీ సిస్టమ్తో కూడిన డఫెల్ ఉంటే, సుదూర ప్రయాణాలకు డఫెల్ ఇప్పటికీ గొప్ప ఎంపిక. ప్రధాన విషయం ట్రిప్ పొడవు మాత్రమే కాదు - మీరు బ్యాగ్ని ఎంత తరచుగా తీసుకువెళతారు మరియు ప్రతిసారీ ఎంతసేపు తీసుకువెళతారు.
బ్యాక్ప్యాక్లలో క్యారీయింగ్ మరియు లోడ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్: బయోమెకానికల్ పరిగణనలు, డేవిడ్ M. నాపిక్, U.S. ఆర్మీ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్, టెక్నికల్ రివ్యూ
బ్యాక్ప్యాక్ లోడ్ క్యారేజ్ మరియు మస్క్యులోస్కెలెటల్ ఎఫెక్ట్స్, మైఖేల్ R. బ్రాక్లీ, యూనివర్సిటీ రీసెర్చ్ గ్రూప్, జర్నల్ పబ్లికేషన్ సారాంశం
ఎయిర్ ట్రావెల్ కోసం లిథియం బ్యాటరీలపై మార్గదర్శకత్వం, IATA డేంజరస్ గూడ్స్ గైడెన్స్ టీమ్, ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అసోసియేషన్, గైడెన్స్ డాక్యుమెంట్
ట్రావెలర్ స్క్రీనింగ్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్ క్యారీ గైడెన్స్, ట్రాన్స్పోర్టేషన్ సెక్యూరిటీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ కమ్యూనికేషన్స్ ఆఫీస్, U.S. TSA, పబ్లిక్ గైడెన్స్
ISO 4920 టెక్స్టైల్స్: ఉపరితల చెమ్మగిల్లడం (స్ప్రే టెస్ట్), ISO టెక్నికల్ కమిటీ, ఇంటర్నేషనల్ ఆర్గనైజేషన్ ఫర్ స్టాండర్డైజేషన్, స్టాండర్డ్ రిఫరెన్స్
ISO 811 టెక్స్టైల్స్: వాటర్ పెనెట్రేషన్ (హైడ్రోస్టాటిక్ ప్రెజర్), ISO టెక్నికల్ కమిటీ, ఇంటర్నేషనల్ ఆర్గనైజేషన్ ఫర్ స్టాండర్డైజేషన్, స్టాండర్డ్ రిఫరెన్స్ టు రెసిస్టెన్స్ డిటర్మినేషన్
ఐరోపాలో PFAS పరిమితి మరియు నియంత్రణ దిశ, ECHA సెక్రటేరియట్, యూరోపియన్ కెమికల్స్ ఏజెన్సీ, రెగ్యులేటరీ బ్రీఫింగ్
వినియోగదారుల కథనాల కోసం రీచ్ రెగ్యులేషన్ అవలోకనం, యూరోపియన్ కమిషన్ పాలసీ యూనిట్, యూరోపియన్ యూనియన్ ఫ్రేమ్వర్క్ సారాంశం
స్పెసిఫికేషన్స్ ఐటెమ్ వివరాలు ఉత్పత్తి ట్రా...
అనుకూలీకరించిన స్టైలిష్ మల్టీఫంక్షనల్ స్పెషల్ బ్యాక్...
పర్వతారోహణ కోసం క్రాంపాన్స్ బ్యాగ్ క్లైంబింగ్ & ...