
உள்ளடக்கங்கள்
ஒரு வாங்குதல் பயணத்திற்கான சைக்கிள் பை நீங்கள் அதை இரண்டு வாரங்களுக்குச் செய்து, பையில் பிரச்சனை இல்லை என்பதை உணரும் வரை எளிமையாகத் தெரிகிறது—உங்கள் வழக்கம். ட்ராஃபிக், படிக்கட்டுகள், வானிலை மற்றும் அலுவலக வாழ்க்கை ஆகியவற்றில் மீண்டும் பேக்கிங் செய்யாமல், உங்கள் சட்டையின் மூலம் வியர்க்காமல் அல்லது ஒவ்வொரு மூலையிலும் சண்டையிடாமல் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கும் "வலது" கம்யூட்டர் அமைப்பு. இந்த வழிகாட்டி ஒரு முடிவெடுக்கும் கருவியாகக் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது: உங்கள் பயணச் சுயவிவரத்தை வரையறுத்தல், நீங்கள் எடுத்துச் செல்வதற்கான பை வகையைப் பொருத்துதல், பிறகு நிலைத்தன்மை, ஆறுதல், ஆயுள் மற்றும் அனைத்து வானிலை நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றை அளவிடக்கூடிய விதிகளுடன் (கிலோ வரம்புகள், பொருள் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் சோதனை முறைகள்) பூட்டுதல்.

பயண அமைப்பிற்கான ஒரு நடைமுறை சைக்கிள் பை: நகரத்தில் நிலையான தினசரி எடுத்துச் செல்ல ஒரு ரேக்கில் ஒரு நீர்ப்புகா பின்புற பன்னீர்.
நீங்கள் சவாரி செய்யும் தூரம் முதலில் தோல்வியடைவதைப் பாதிக்கிறது: ஆறுதல், நிலைத்தன்மை அல்லது ஆயுள்.
நீங்கள் 5 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவானவராக இருந்தால், அணுகல் வேகம் மிகவும் முக்கியமானது—சாவி, பேட்ஜ் மற்றும் ஃபோனைத் திறக்காமல் பெறுவது. 5-15 கி.மீ.க்கு, எடை நிலை மற்றும் வியர்வை மேலாண்மை ஆகியவற்றை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். 15 கிமீக்கு மேல், நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் நீண்ட கால நிலைத்தன்மை ஆகியவை தீர்மானிக்கும் காரணிகளாகின்றன, ஏனெனில் அதிர்வு மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்துவது பலவீனமான வன்பொருள் மற்றும் மெல்லிய துணிகளை தண்டிக்கும்.
ஒரு நடைமுறை விதி: உங்கள் தினசரி எடுத்துச் செல்வது தொடர்ந்து 6-8 கிலோவுக்கு மேல் (லேப்டாப் + லாக் + உடைகள்) இருந்தால், எடையை உங்கள் முதுகில் இருந்து பைக்கிற்கு நகர்த்துவது பொதுவாக வசதியையும் கட்டுப்பாட்டையும் மேம்படுத்துகிறது.
கரடுமுரடான நடைபாதை, குழிகள் மற்றும் கர்ப் டிராப்கள் ஆகியவை மன அழுத்த சோதனை. அதிர்வு மெதுவாக மவுண்ட்களை தளர்த்துகிறது, பூச்சுகளை தேய்க்கிறது மற்றும் தையல் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது. ரேக் ரெயில் அல்லது ஸ்ட்ராப் நங்கூரத்திற்கு எதிராக தொடர்ந்து மைக்ரோ-அறுத்தால் "நீர்ப்புகா" பைகள் கூட ஆரம்பத்தில் தோல்வியடையும்.
உங்கள் பாதை கடினமானதாக இருந்தால், முன்னுரிமை கொடுங்கள்:
வலுவூட்டப்பட்ட உடைகள் மண்டலங்கள் (கீழ் மூலைகள், மவுண்ட் பிளேட் பகுதி)
நிலையான மவுண்டிங் (குறைவான ஆரவாரம் = குறைந்த தேய்மானம்)
நீடித்த பூச்சுகளுடன் 420D–600D வரம்பில் (அல்லது கடினமான) துணிகள்
உங்கள் பயணத்தில் ரயில்கள், படிக்கட்டுகள் மற்றும் இறுக்கமான லாபிகள் இருந்தால், பைக்கை எடுத்துச் செல்வது எரிச்சலூட்டுவதாக இருந்தால், உலகின் சிறந்த பைக் பொருத்தப்பட்ட பை பயனற்றது. இங்குதான் விரைவு-வெளியீட்டு அமைப்புகள் மற்றும் வசதியான கிராப் கைப்பிடிகள் திறனை விட முக்கியமானவை.
நீங்கள் கலப்புப் போக்குவரத்தைச் செய்தால், "இரண்டு-முறை" பையை இலக்காகக் கொள்ளுங்கள்: பைக்கில் நிலையானது, கையில் எளிதானது. உங்கள் எதிர்கால சுயம் முதல் படிக்கட்டில் நன்றி தெரிவிக்கும்.
உங்கள் தினசரி கேரியில் மடிக்கணினி இருந்தால், தாக்கம், நெகிழ்வு மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகிய மூன்று எதிரிகளுக்கு எதிராக நீங்கள் பாதுகாக்கிறீர்கள். ஒரு ஸ்லீவ் உதவுகிறது, ஆனால் கட்டமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது - வடிவத்தை வைத்திருக்கும் பைகள் நீங்கள் அவற்றை அமைக்கும் போது மூலையில் தாக்கங்களைத் தடுக்கின்றன.
தேடவும்:
ஒரு நிறுவனம் பின் பேனல் அல்லது உள் சட்ட தாள்
ஒரு மடிக்கணினி ஸ்லீவ் கீழே இருந்து 20-30 மிமீ உயர்த்தப்பட்டது (எனவே ஒரு கர்ப் டிராப் நேரடியாக பரவாது)
பக்க-அடிப்பதைத் தடுக்கும் நிலையான மவுண்டிங்
பல ரைடர்கள் குறிப்பாக தேடும் இடம் இதுதான் சிறந்த பைக் பை மடிக்கணினியுடன் பயணம் செய்வதற்கு ஏனெனில் "பெரிய பை" தானாகவே "பாதுகாப்பான பை" அல்ல.
நீங்கள் வியர்வை ஆடைகளை எடுத்துச் சென்றால், கூடுதல் பாக்கெட்டுகளை விட ஒரு தனி பெட்டி (அல்லது நீக்கக்கூடிய லைனர்) மதிப்புமிக்கது. துர்நாற்றத்தை கட்டுப்படுத்துவது பெரும்பாலும் காற்றோட்டம் மற்றும் தனிமைப்படுத்தல், துணி பெயர்களை சந்தைப்படுத்துவது அல்ல.
வேலை செய்யும் எளிய அமைப்பு:
முக்கிய பெட்டி: மடிக்கணினி + ஆவணங்கள்
இரண்டாம் பகுதி: துவைக்கக்கூடிய பையில் காலணிகள் அல்லது உடற்பயிற்சி ஆடைகள்
சிறிய பாக்கெட்: கசிவுகளைத் தடுக்கும் கழிப்பறை
மளிகை பொருட்கள் மாறி மாறி சுமைகளை உருவாக்குகின்றன. "பேக் ஸ்லோஷை" நிறுத்துவதே இலக்காகும், இது கையாளுதலை நிலையற்றதாக உணர வைக்கிறது-குறிப்பாக போக்குவரத்தில். ஒரு பாக்ஸி பன்னீர் அல்லது கட்டமைக்கப்பட்ட கூடை-பை ஹைப்ரிட் மென்மையான சாக்கை விட சிறப்பாக செயல்படுகிறது.
கட்டைவிரல் விதி: நீங்கள் வழக்கமாக 6-10 கிலோ மளிகைப் பொருட்களை எடுத்துச் சென்றால், பைக்கில் ஏற்றப்பட்ட சுமைகளை (ரேக் + பன்னீர்) பயன்படுத்தவும். பையுடனும்.
நீங்கள் அத்தியாவசியப் பொருட்களை மட்டும் எடுத்துச் சென்றால், அதிக அளவு பைகளைத் தவிர்க்கவும். விரைவாக அணுகக்கூடிய பொருட்களுக்கான சிறிய ஹேண்டில்பார் பை மற்றும் ஒரு சிறிய பின்புற பேனீர் (அல்லது மெலிதான பேக்பேக்) இனிமையான இடமாக இருக்கும்.
பைக்கில் நிலையான மண்டலங்கள் மற்றும் இழுப்பு மண்டலங்கள் உள்ளன. முடிந்தவரை அடர்த்தியான பொருட்களை குறைவாகவும் மையமாகவும் வைக்கவும். ஜிம்னாஸ்டிக்ஸை கழற்றாமல் விரைவாக அணுகக்கூடிய பொருட்களை வைக்கவும்.
பயணிகளுக்கு ஏற்ற வரம்புகளுடன் கூடிய நடைமுறை சுமை வரைபடம் இதோ:
| பை இடம் | சிறந்தது | வழக்கமான நிலையான சுமை | இதற்கு மேல், பிரச்சினைகள் அதிகரிக்கின்றன |
|---|---|---|---|
| கைப்பிடி | விரைவான அணுகல் (தொலைபேசி, தின்பண்டங்கள், கையுறைகள்) | 1-3 கிலோ | 3-5 கிலோ (ஸ்டீயரிங் கனமாக இருக்கிறது) |
| சட்டகம் (மேல்/முக்கோணம்) | அடர்த்தியான பொருட்கள் (பூட்டு, கருவிகள், பவர் பேங்க்) | 1-4 கிலோ | 4-6 கிலோ (பொருத்தம்/கிளியர்ஸ் சிக்கல்கள்) |
| சேணம் | அவசர கருவி, குழாய், மினி கருவிகள் | 0.5-2 கிலோ | 2-4 கிலோ (ஸ்வே / தேய்த்தல்) |
| பின்புற ரேக் + பன்னீர் | முக்கிய போக்குவரத்து சுமை | மொத்தம் 4-12 கிலோ | 12-18 கிலோ (ரேக்/ஹூக் ஸ்ட்ரெஸ்) |
இதனாலேயே பயணத்திற்கான பைக் பன்னீர் அவை மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன: அவை எடையைக் குறைக்கின்றன மற்றும் நீண்ட நாட்களில் சோர்வைக் குறைக்கின்றன.
ஸ்வே எரிச்சலூட்டுவது மட்டுமல்ல - இது ஒரு பாதுகாப்பு மற்றும் ஆயுள் பிரச்சனை. ஒரு பையை அசைக்கும்போது, அது:
பிரேக்கிங் மற்றும் கார்னரிங் செய்யும் போது பைக் கையாளுதலை மாற்றுகிறது
ரேக் அல்லது சட்டத்திற்கு எதிராக தேய்க்கிறது (உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது)
காலப்போக்கில் வன்பொருளை தளர்த்துகிறது
குறுக்கு காற்று அல்லது கரடுமுரடான திருப்பங்களில் பைக் அதன் வாலை அசைப்பதை நீங்கள் எப்போதாவது உணர்ந்திருந்தால், ஏன் என்று நீங்கள் உணர்ந்திருப்பீர்கள். ஸ்வே எதிர்ப்பு சைக்கிள் பை அதிக தினசரி சுமைகளுக்கு விருப்பமானது அல்ல.
பல பயணிகள் வாங்கிய பிறகு குதிகால் வேலைநிறுத்தத்தைக் கண்டறிகின்றனர். ஒவ்வொரு பெடல் ஸ்ட்ரோக்கிலும் உங்கள் குதிகால் கிளிப் செய்தால், நீங்கள் வாழ்க்கையை விரைவில் வெறுத்துவிடுவீர்கள்.
நடைமுறை பொருத்தம் சோதனைகள்:
பன்னியரை சற்று பின்புறமாக வைக்கவும் (ரேக் அனுமதித்தால்)
உங்கள் கால் கோணம் அகலமாக இருந்தால் மெலிதான பன்னீர்களை தேர்வு செய்யவும்
பையின் அகலமான புள்ளியை குதிகால் பாதைக்கு மேலே வைக்கவும்
உங்கள் முதுகில் 8 கிலோ என்பது உங்கள் பைக்கில் 8 கிலோவாக இருக்காது. உங்கள் உடலில், எடை வெப்பம், வியர்வை மற்றும் தோள்பட்டை திரிபு ஆகியவற்றை அதிகரிக்கிறது. பைக்கில், எடை கையாளுதலை மாற்றுகிறது ஆனால் உடல் சோர்வை குறைக்கிறது - சரியாக ஏற்றப்பட்டால்.
உண்மையான பயணிகளின் அவதானிப்பு:
முதுகில் சுமை: அதிக வியர்வை, அதிக முதுகில் சோர்வு, ஆனால் மிகவும் வசதியான ஆஃப் பைக்
பன்னீர் சுமை: குறைந்த வியர்வை, எளிதாக சுவாசித்தல், 20-40 நிமிடங்களுக்கு மேல் சிறந்த ஆறுதல், ஆனால் ரேக்/மவுண்டிங் ஒழுக்கம் தேவை
உங்கள் நகரம் சூடாக இருந்தால் அல்லது உங்கள் பயணம் 20 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருந்தால், உங்கள் முதுகில் இருந்து 6-10 கிலோவை நகர்த்துவது உங்கள் லக்கேஜை அல்ல, நுரையீரலை மேம்படுத்துவது போல் இருக்கும்.
நீங்கள் பெரும்பாலான நாட்களில் 4 கிலோவிற்கு குறைவாக எடுத்துச் சென்றால்: முதுகுப்பை அல்லது சிறிய கலப்பின பை நன்றாக உள்ளது
நீங்கள் தினமும் 5-8 கிலோ எடையை எடுத்துச் சென்றால்: அதன் ஒரு பகுதியை பைக்கில் நகர்த்தவும்
நீங்கள் 8-12 கிலோவைச் சுமந்தால்: பன்னீர் அல்லது ரேக் அடிப்படையிலான அமைப்புகள் பொதுவாக ஆறுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு வெற்றி பெறும்

நிலையான பின்புற ரேக் கேரி ஸ்வேயை குறைக்கிறது-ஆன்டி-ஸ்வே சைக்கிள் பை அமைவு போக்குவரத்தில் கணிக்கக்கூடிய பயணச் சுமைகளை வைத்திருக்கிறது.
சில ரைடர்ஸ் கொஞ்சம் அசைவதை பொறுத்துக்கொள்ள முடியும். மற்றவர்கள் அதை உடனடியாக உணர்ந்து ஒவ்வொரு மூலையிலும் தங்கள் முடிவுகளைக் கேள்வி கேட்கத் தொடங்குகிறார்கள். நீங்கள் இரண்டாவது வகையாக இருந்தால் (தீர்ப்பு இல்லை-நம்மில் பலர்), ஆரம்ப நிலைத்தன்மையை ஏற்றுவதற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்.
மறுப்பு என்பது ஒரு பயனுள்ள துப்பு, உத்தரவாதம் அல்ல. பொதுவான பயணிகள் வரம்புகள்:
210D–420D: இலகுவானது, வலுவூட்டல்கள் தேவை
420D–600D: தினசரி பயணத்திற்கான சமநிலை
900D+: கனரக-கடமை உணர்கிறேன், பெரும்பாலும் சிராய்ப்பு பேனல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது
பயணத்திற்கு, நல்ல வலுவூட்டலுடன் கூடிய 420D–600D பொதுவாக சிறந்த ஆயுள்-எடை சமநிலையை அளிக்கிறது.
பூச்சு அமைப்பு நீர்ப்புகா நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட கால வயதானதை பாதிக்கிறது.
| பூச்சு வகை | வழக்கமான உணர்வு | ஆயுள் | பயணிகளுக்கான குறிப்புகள் |
|---|---|---|---|
| PU பூச்சு | நெகிழ்வான | நடுத்தர | நல்ல மதிப்பு; தரம் மிகவும் மாறுபடும் |
| TPU லேமினேஷன் | வலுவான, மென்மையான | உயர் | பெரும்பாலும் சிறந்த நீண்ட கால நீர்ப்புகாப்பு |
| PVC வகை அடுக்குகள் | மிகவும் கடினமான | உயர் | கனமான, குறைந்த நெகிழ்வான |
அடிக்கடி மழை பெய்தால், ஏ பயணிகள் பைக் பை நீர்ப்புகா அமைப்பானது துணியை விட தையல் தரம் மற்றும் மூடல்களை அதிகம் நம்பியுள்ளது - ஆனால் லேமினேஷன் தரம் "சீசன் 1" மற்றும் "சீசன் 3" மிகவும் வித்தியாசமானது.
பெரும்பாலான கம்யூட்டர் பேக் தோல்விகள் ஹார்டுவேர் தோல்விகள்: கொக்கி தள்ளாட்டம், பட்டா கிழித்தல், கொக்கி விரிசல் அல்லது மவுண்ட் பிளேட்கள் தளர்த்துதல். அதிர்வு + கிரிட் இடைவிடாது.
மொத்தமாக வாங்குவதற்கான பைகளை நீங்கள் மதிப்பிடுகிறீர்கள் என்றால், இது போன்ற விதிமுறைகள் சைக்கிள் பை உற்பத்தியாளர், பைக் பை தொழிற்சாலை, மற்றும் மொத்த சைக்கிள் பைகள் அர்த்தமுள்ளதாக மாறுங்கள் - நிலையான வன்பொருள் தரமானது ஒரு உற்பத்தி ஒழுக்கம், அதிர்ஷ்டம் அல்ல.
30 வினாடிகளுக்குள் இவற்றைச் செய்ய பயணிகள் பை உங்களை அனுமதிக்கும்:
சாவிகள்/பேட்ஜைப் பிடிக்கவும்
தொலைபேசி அல்லது இயர்பட்களை அணுகவும்
மழை அடுக்கு அல்லது கையுறைகளை இழுக்கவும்
எல்லாவற்றையும் கொட்டாமல் பிரதான பெட்டியைத் திறக்கவும்
அத்தியாவசியப் பொருட்களை அடைவதற்காக லேயர்களைத் திறக்கும்படி ஒரு பை உங்களைத் தூண்டினால், அது இறுதியில் மாற்றப்படும்-பொதுவாக லேசான வெறுப்புடன்.
நம்பகமான தளவமைப்பு:
மேல்/வெளிப்புற பாக்கெட்: விசைகள், போக்குவரத்து அட்டை, சிறிய பொருட்கள்
பிரதான பெட்டி: மடிக்கணினி + ஆவணங்கள் (பாதுகாக்கப்பட்டது)
இரண்டாம் நிலை: உடைகள் அல்லது மதிய உணவு
சிறிய சீல் செய்யப்பட்ட பாக்கெட்: திரவங்கள் (எனவே அவை அனைத்தையும் அழிக்க முடியாது)
ரோல்-டாப்: மெதுவான அணுகல், அதிக வானிலை நம்பகத்தன்மை
ஜிப்பர்: விரைவான அணுகல், வடிவமைப்பு மற்றும் தூய்மையைப் பொறுத்தது
மடல் + கொக்கி: பல பயணிகளுக்கு ஒழுக்கமான இருப்பு
அதிக தினசரி பயன்பாட்டில், மூடுவது வானிலை பற்றியது மட்டுமல்ல - அவை உங்களுக்கு எரிச்சலூட்டாமல் எவ்வளவு அடிக்கடி திறக்கலாம் என்பதைப் பற்றியது.
எந்த பையும் "திருட்டு ஆதாரம்" இல்லை. ஆனால் பயணிகளுக்கு ஏற்ற திருட்டு எதிர்ப்பு அம்சங்கள் சாதாரண ஆபத்தை குறைக்கலாம்:
மறைக்கப்பட்ட zippers அல்லது zipper garages
நுட்பமான முத்திரை
பாஸ்போர்ட்/பணப்பைக்கான உள் பைகள்
பூட்டு சுழல்கள் (கஃபேக்கள் மற்றும் குறுகிய நிறுத்தங்களில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்)
சிறந்த திருட்டு-எதிர்ப்பு அம்சம் இன்னும் நடத்தைக்குரியது: நகரத்திற்கு நன்கொடையாக வழங்க விரும்பினால் தவிர, பைக்கை நாள் முழுவதும் வெளியே பைக்கில் வைக்க வேண்டாம்.
பயணத்திற்கு, வீல் ஸ்ப்ரே முக்கிய நீர் ஆதாரம். அதனால்தான் பின்புற பன்னீர்களுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட குறைந்த பேனல்கள் மற்றும் நம்பகமான மூடல்கள் தேவை. நிலையான மழையில் உங்கள் பாதை 20-40 நிமிடங்கள் இருந்தால், ரோல்-டாப் அல்லது நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட திறப்பு பொதுவாக பாதுகாப்பான பந்தயம்.
குளிர்கால பயணத்தில், உங்கள் பைக்கு தேவை:
மூடல்கள் நீங்கள் கையுறைகளுடன் செயல்படலாம்
உப்பு மற்றும் அழுக்கிலிருந்து கைப்பற்றாத வன்பொருள்
குளிர்ந்த நிலையில் அதிக விறைப்பு இல்லாத துணிகள்
கிரிட் + குளிர் இணைந்த போது ஜிப்பர்கள் உறையலாம் அல்லது விறைப்பாக மாறும். கொக்கிகள் வழுக்கும். உங்கள் மூடல் முறையை கையுறைகள் மூலம் சோதிக்கவும் - தீவிரமாக.
கோடையில் பேக் பேக் அணிந்தால், வியர்வை முக்கிய பிரச்சனையாக மாறும். பைக்கில் பொருத்தப்பட்ட கேரி வியர்வையை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. நீங்கள் ஒரு முதுகுப்பையைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்றால், சுவாசிக்கக்கூடிய பின் பேனல்களுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள் மற்றும் சுமைகளை இலகுவாக வைத்திருங்கள் (முடிந்தால் ~5-6 கிலோவிற்குள்).
பல பிராந்தியங்களில் பைக் விளக்குகள் மற்றும் பிரதிபலிப்பான்களைச் சுற்றி தேவைகள் அல்லது வலுவான பரிந்துரைகள் உள்ளன. பைகள் தற்செயலாக பின்புற விளக்குகள் அல்லது பிரதிபலிப்பான்களைத் தடுக்கலாம், குறிப்பாக முழுமையாக ஏற்றப்படும் போது.
நல்ல பயணிகள் பயிற்சி:
பின்புற விளக்குகளை பின்னால் தெரியும்படி வைக்கவும் (பைகள் அவற்றை மறைக்கக்கூடாது)
பை நிரம்பியிருந்தாலும் தெரியும் பிரதிபலிப்பு கூறுகளைச் சேர்க்கவும்
இரவில் பக்கத்திலிருந்து பை எப்படி இருக்கிறது என்பதைக் கவனியுங்கள்
பார்வைத்திறன் உங்கள் பயணத்தின் முக்கிய பகுதியாக இருந்தால் (அதிகாலை, மழைக்கால மாலை), a பிரதிபலிப்பு பயணிகள் பைக் பை ஒரு பாணி தேர்வு அல்ல - இது செயல்பாட்டு இடர் குறைப்பு.
பை உங்கள் ரேக் அகலத்திற்கும் ரயில் வடிவத்திற்கும் பொருந்துமா?
பெடலிங் செய்யும் போது உங்களுக்கு ஹீல் கிளியரன்ஸ் உள்ளதா?
போக்குவரத்து அல்லது அலுவலகம் எடுத்துச் செல்ல அதை விரைவாக அகற்ற முடியுமா?
உங்கள் உண்மையான தினசரி எடையுடன் (கற்பனை எடை அல்ல) ஏற்றப்படும் போது அது நிலையானதா?
வலுவூட்டப்பட்ட கீழ் மூலைகள் மற்றும் மவுண்ட் பிளேட் மண்டலங்கள்
தேவைப்படும் இடங்களில் வலுவான தையல் அல்லது சீல் செய்யப்பட்ட சீம்கள்
திடமான மற்றும் சத்தமிடாத வன்பொருள்
உங்கள் பாதைக்கு பொருத்தமான துணி தடிமன் (கரடுமுரடான சாலைகளுக்கு கடினமான கட்டமைப்புகள் தேவை)
கையுறைகளால் திறக்க முடியுமா?
30 வினாடிகளுக்குள் அத்தியாவசியப் பொருட்களை அணுக முடியுமா?
அது அமைதியாக இருக்கிறதா? (சத்தம் ஒரு நீடித்த எச்சரிக்கை)
நீங்கள் ஒரு மூலம் அளவில் ஆதாரம் செய்கிறீர்கள் என்றால் OEM சைக்கிள் பைகள் திட்டம், கேளுங்கள்:
துணி மறுப்பு மற்றும் பூச்சு/லேமினேஷன் வகை
மடிப்பு கட்டுமான முறை மற்றும் வலுவூட்டல் மண்டலங்கள்
பெருகிவரும் வன்பொருள் சுமை சோதனை மற்றும் மாற்று கிடைக்கும்
தொகுதி நிலைத்தன்மை மற்றும் QC காசோலைகள் (குறிப்பாக சீம்கள் மற்றும் வன்பொருள்)
உங்களின் உண்மையான பயணச் சுமையை உள்ளே வைக்கவும் (6–8 கிலோவில் தொடங்கவும், பின்னர் 10–12 கிலோவும் பொருத்தமானதாக இருந்தால்). சவாரி:
ஒரு சில மூலைகள்
ஒரு குறுகிய கீழ்நோக்கி
ஒரு சில புடைப்புகள்
பை ஊசலாடினால் அல்லது சத்தமிட்டால், அந்த இயக்கம் காலப்போக்கில் மவுண்ட் மண்டலத்தில் தேய்ந்துவிடும். தினசரி எரிச்சலூட்டும் முன் நிலைத்தன்மையை சரிசெய்யவும்.

விரைவான பேக் ஸ்வே சோதனை இங்கே தொடங்குகிறது—கீழ் கிளிப்பை இறுக்குங்கள், அதனால் பயண அமைப்புகளுக்கு சைக்கிள் பையில் பன்னீர் நிலையாக இருக்கும்.
ஒரு வாரம் கழித்து ஆய்வு செய்யுங்கள்:
கீழ் மூலைகள்
பட்டா அறிவிப்பாளர்கள்
ரேக் தொடர்பு புள்ளிகள்
zipper விளிம்புகள்
ஆரம்பகால உடைகள் பொதுவாக ஸ்கஃபிங் அல்லது பூச்சு மந்தமாக இருக்கும். சீக்கிரம் பிடித்து ஆயுளை நீட்டிக்கலாம்.
மழை உங்கள் முக்கிய கவலையாக இல்லாவிட்டாலும், அடிப்படை நீர் பரிசோதனை செய்யுங்கள்:
10 நிமிடங்களுக்கு பையின் வெளிப்புறத்தில் தெளிக்கவும்
மூலைகள் மற்றும் சீம்களின் உள்ளே சரிபார்க்கவும்
மூடல்கள் தண்ணீர் தேங்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்
நீங்கள் "இது ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் என்பதை நிரூபிக்க" முயற்சிக்கவில்லை. உண்மையான பயணத் தவறுகளில் இருந்து தப்பிக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறீர்கள்.
அதிகமான பயணிகள் பைக் துணைக்கருவி போல் இல்லாமல் பைக்கில் இருந்து அலுவலகத்திற்கு மாறக்கூடிய ஒரு பையை விரும்புகிறார்கள். விரைவான-வெளியீட்டு மவுண்ட்கள், சிறந்த கைப்பிடிகள் மற்றும் தூய்மையான நிழல்கள் ஆகியவை வழக்கமாகி வருகின்றன.
தொழில்துறையானது PFAS-இல்லாத விரட்டும் அணுகுமுறையை நோக்கி மாறும்போது, திடமான கட்டுமானத்தில் அதிக நம்பிக்கையை எதிர்பார்க்கலாம்: லேமினேட் துணிகள், பாதுகாக்கப்பட்ட திறப்புகள், வலுவூட்டப்பட்ட உடைகள் மண்டலங்கள்.
மாற்றக்கூடிய கொக்கிகள், சேவை செய்யக்கூடிய வன்பொருள் மற்றும் ஒட்டக்கூடிய உடைகள் மண்டலங்கள் முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன. பயணிகள் "ஒரு சீசன் பையை" விரும்பவில்லை. அவர்கள் தினசரி கருவியை விரும்புகிறார்கள்.
சரியான கம்யூட்டர் பை அமைப்பு மிகப்பெரியது அல்லது மிகவும் "தந்திரோபாயமானது" அல்ல. இது உங்கள் வழக்கத்துடன் பொருந்துகிறது: உங்கள் எடை எங்கு உள்ளது, அத்தியாவசிய பொருட்களை எவ்வளவு வேகமாக அணுகுகிறீர்கள், சுமையின் கீழ் பைக் எவ்வளவு நிலையானதாக உணர்கிறது மற்றும் அதிர்வு, வானிலை மற்றும் தினசரி துஷ்பிரயோகம் ஆகியவற்றில் பை எவ்வளவு நன்றாக இருக்கிறது. உங்கள் பயணச் சுயவிவரத்தை முதலில் வரையறுத்து, நீங்கள் எடுத்துச் செல்லும் பையின் வகையைத் தேர்வுசெய்து, பின்னர் நிலைத்தன்மையைப் பூட்டி எளிய சோதனைகள் மூலம் தரத்தை உருவாக்குங்கள். நீங்கள் அதைச் செய்தால், நீங்கள் பைகள் வாங்குவதை நிறுத்திவிடுவீர்கள் - மேலும் உங்களிடம் ஒன்று இருப்பதை மறந்துவிடுவீர்கள், அதுதான் உண்மையான வெற்றி.
மடிக்கணினியுடன் பயணிப்பதற்கு, பொதுவாக ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட பின்பக்க பன்னீர் அல்லது ஹைப்ரிட் பன்னியர்-ப்ரீஃப்கேஸ் ஸ்டைல் பை ஆகும், இது எலக்ட்ரானிக்ஸைப் பாதுகாக்கும் போது எடை குறைவாக இருக்கும். உறுதியான பின் பேனலுடன் உள் ஸ்லீவ் மற்றும் கீழே இருந்து 20-30 மிமீ மேலே அமர்ந்திருக்கும் லேப்டாப் பாக்கெட்டைப் பார்க்கவும். பேடிங்கைப் போலவே நிலைப்புத்தன்மையும் முக்கியமானது: மடிக்கணினி நன்கு மெத்தையாக இருக்கலாம், ஆனால் பை மீண்டும் மீண்டும் ரேக்கை அசைத்து அறைந்தால் சேதமடையும். நீங்கள் அடிக்கடி படிக்கட்டுகள் அல்லது பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தினால், விரைவான-வெளியீட்டு அமைப்பு மற்றும் வசதியான கேரி கைப்பிடிக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள், இதனால் பை பைக்கிலும் வேலை செய்யாது. உங்கள் சுமை சுமார் 5-6 கிலோவிற்குக் குறைவாக இருந்தால், ஒரு பையுடனும் வேலை செய்ய முடியும், ஆனால் பல ரைடர்கள் பைக்கில் பொருத்தப்பட்ட கேரி நீண்ட பயணங்களில் வியர்வை மற்றும் சோர்வைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
பன்னீர்கள் பல பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும், ஏனெனில் அவை உங்கள் உடலில் இருந்து எடையை நகர்த்தும் மற்றும் பைக்கின் வெகுஜன மையத்தை குறைக்கின்றன, இது மேல் உடல் சோர்வை குறைக்கிறது மற்றும் நேராக சவாரி செய்யும் போது நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. அவை உங்கள் முதுகில் வியர்வை அதிகரிப்பதைக் குறைக்கின்றன, இது சூடான காலநிலை அல்லது நீண்ட பயணங்களில் முக்கியமானது. இருப்பினும், பாதுகாப்பு நிலைத்தன்மை மற்றும் தெரிவுநிலையைப் பொறுத்தது: மோசமாகப் பொருத்தப்பட்ட பன்னீர்கள், பிரேக்கிங் மற்றும் கார்னரிங் செய்யும் போது பைக்கை நிலையற்றதாக உணரவைக்கும். நீங்கள் தொடர்ந்து படிக்கட்டுகள் மற்றும் நெரிசலான போக்குவரத்தின் வழியாக பைக்கை உயர்த்தி எடுத்துச் செல்லும் சூழ்நிலைகளில் பேக் பேக் பாதுகாப்பாக இருக்கலாம், ஏனெனில் அது பைக்கை குறுகலாகவும் எளிமையாகவும் வைத்திருக்கும். சிறந்த அணுகுமுறை பெரும்பாலும் முக்கிய சுமைக்கு நிலையான பன்னீர் மற்றும் அத்தியாவசிய பொருட்களுக்கான சிறிய, எளிதாக அணுகக்கூடிய முன் பை ஆகும்.
ஊசலாடுவதைத் தடுக்க, எடையை வைப்பதில் தொடங்கவும்: அடர்த்தியான பொருட்களைக் குறைவாகவும், முடிந்தவரை பைக்கின் மையத்திற்கு அருகில் வைக்கவும், மேலும் ஸ்வே பொதுவாக இருக்கும் இடத்தில் சேணம் பைகளை ஓவர்லோட் செய்வதைத் தவிர்க்கவும். பின்புற பன்னீர்களுக்கு, கொக்கிகள் மற்றும் கீழ் நிலைப்படுத்திகள் உறுதியாக சரி செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், அதனால் பை ரேக் ரெயிலில் குதிக்க முடியாது. சத்தம் போடும் ஒரு பை பொதுவாக சீக்கிரம் தேய்ந்துவிடும் ஒரு பையாகும், ஏனெனில் இயக்கம் கிரிட்டை தொடர்பு புள்ளிகளாக அரைக்கிறது. சுமைகளை நிலையான வரம்பிற்குள் வைத்திருங்கள்: ஹேண்டில்பார் பைகள் பொதுவாக 3 கிலோவிற்கு கீழ் நன்றாக இருக்கும், சேணம் பைகள் 2 கிலோவிற்கு கீழ் இருக்கும், மேலும் அதிக சுமைகள் பன்னீர் அல்லது பிரேம் சேமிப்பகத்தில் செல்ல வேண்டும். ஹீல் கிளியரன்ஸ் சரிபார்க்கவும் - நீங்கள் தொடர்ந்து உங்கள் காலால் பையை துலக்கினால், அது காலப்போக்கில் தேய்த்து மாறும். பை வடிவமைப்பு ஒரு கடினமான பின் பேனல் அல்லது மவுண்ட் பிளேட்டை வழங்கினால், அது பொதுவாக நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, ஏனெனில் அது ஒரு பெரிய பகுதி முழுவதும் அழுத்தத்தை பரப்புகிறது.
உங்கள் தினசரி எடுத்துச் செல்லும் திறன் மற்றும் நீங்கள் "பிளாட்" அல்லது "பருமையான" பேக் செய்வதைப் பொறுத்தது. அத்தியாவசியப் பொருட்கள் மற்றும் ஒளி அடுக்குகளை எடுத்துச் செல்லும் குறைந்தபட்ச பயணிகள் பெரும்பாலும் 5-10 L. மடிக்கணினி மற்றும் மதிய உணவு பயணிகள் பொதுவாக 12-20 L வரம்பில் இறங்குகிறார்கள், குறிப்பாக அவர்கள் சார்ஜர்கள், பூட்டு மற்றும் உடைகளை மாற்றினால். ஜிம் + அலுவலகப் பயணிகளுக்குப் பொருட்களை நசுக்காமல் வசதியாக காலணிகள் மற்றும் ஆடைகளைப் பிரிக்க 20-30 லிட்டர் தேவைப்படும். மளிகைக் கடைகளுக்கு, நிலைத்தன்மை மற்றும் வடிவத்தை விட திறன் குறைவாக இருக்கும்; ஒரு பக்கத்திற்கு 20-25 எல் கொண்ட ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட பன்னீர், அதே அளவு மென்மையான பையை விட மாற்றும் சுமைகளை சிறப்பாக கையாளும். உங்கள் தினசரி பொருட்களை அடுக்கி, அளவை மதிப்பிடுவது, பின்னர் 20-30% உதிரித் திறனைச் சேர்ப்பது ஒரு நடைமுறை முறையாகும், எனவே நீங்கள் மூடுவதையோ அல்லது அதிகப்படியான பொருட்களை நிரப்புவதையோ கட்டாயப்படுத்த மாட்டீர்கள், இது நிலைத்தன்மையைக் குறைக்கிறது மற்றும் பையின் ஆயுளைக் குறைக்கும்.
ஒரே ஒரு சீசனுக்கு உகந்ததாக இல்லாமல், கட்டமைப்பு, பயன்பாட்டினை மற்றும் வானிலை மீள்தன்மையை சமநிலைப்படுத்தும் ஒரு பையைத் தேர்வு செய்யவும். மழைக்கு, பாதுகாக்கப்பட்ட திறப்புகள் மற்றும் நம்பகமான தையல் கட்டுமானத்திற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள், மேலும் லேசான தூறலை விட வீல் ஸ்ப்ரே ஒரு பெரிய அச்சுறுத்தல் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். வெப்பத்திற்காக, பைக்-மவுண்டட் கேரி பெரும்பாலும் ஒரு பையுடன் ஒப்பிடும்போது வியர்வையைக் குறைக்கிறது; நீங்கள் ஒரு முதுகுப்பையை அணிய வேண்டும் என்றால், சுவாசிக்கக்கூடிய பின் பேனலுடன் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்து எடையைக் குறைக்கவும். குளிர்காலத்தில், கையுறைகள் மூலம் மூடுதல்களைச் சோதிக்கவும் மற்றும் குளிர்ந்த நிலையில் கடினமாக அல்லது கடினமாக இருக்கும் அமைப்புகளைத் தவிர்க்கவும். எல்லா பருவங்களிலும், பையில் பின்பக்க விளக்குகள் தடுக்கப்படாமல் இருப்பதையும், முழுமையாக ஏற்றப்படும்போது தெரியும் பிரதிபலிப்பு கூறுகளை உள்ளடக்கியிருப்பதையும் உறுதிசெய்யவும். இறுதியாக, உங்கள் பாதையின் மேற்பரப்புடன் பொருந்தக்கூடிய வன்பொருள் மற்றும் வலுவூட்டலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் - கரடுமுரடான சாலைகள் வலுவான உடைகள் மண்டலங்களைக் கோருகின்றன. ஒரு வாரத்தின் உண்மையான உபயோகம், ஏற்றப்பட்ட ஸ்வே சோதனை மற்றும் அடிப்படை மழைச் சரிபார்ப்பு ஆகியவை எந்த லேபிளையும் விட நம்பகமானதாக இருக்கும்.
ISO 811 டெக்ஸ்டைல்ஸ் — நீர் ஊடுருவலுக்கான எதிர்ப்பை தீர்மானித்தல் — ஹைட்ரோஸ்டேடிக் பிரஷர் டெஸ்ட், தரநிலைப்படுத்தலுக்கான சர்வதேச அமைப்பு, தரநிலை
ISO 4920 டெக்ஸ்டைல்ஸ் — மேற்பரப்பை ஈரமாக்குவதற்கான எதிர்ப்பை தீர்மானித்தல் — தெளிப்பு சோதனை, தரநிலைப்படுத்தலுக்கான சர்வதேச அமைப்பு, தரநிலை
EN 17353 நடுத்தர ஆபத்து சூழ்நிலைகளுக்கான மேம்படுத்தப்பட்ட பார்வைக் கருவிகள், தரநிலைப்படுத்தலுக்கான ஐரோப்பியக் குழு, நிலையான கண்ணோட்டம்
ANSI/ISEA 107 உயர்-தெரியும் பாதுகாப்பு ஆடை, சர்வதேச பாதுகாப்பு உபகரண சங்கம், நிலையான சுருக்கம்
பயணிகள் கொண்டு செல்லும் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கான ஐஏடிஏ வழிகாட்டுதல், சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம், வழிகாட்டுதல் ஆவணம்
குறைந்த வெளிச்சத்தில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கான மனித காரணிகள், போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி ஆய்வு, பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சி மையம், ஆய்வு கட்டுரை
லேமினேட் டெக்ஸ்டைல்ஸ், டெக்ஸ்டைல் இன்ஜினியரிங் மெட்டீரியல்ஸ் ரிவியூ, மெட்டீரியல்ஸ் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட், ஆய்வுக் கட்டுரையில் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் பூச்சு நீடித்து நிலை
நகர்ப்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் பாதுகாப்பு மற்றும் சுமை சுமக்கும் நிலைத்தன்மை கருத்தில், சாலை பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி டைஜஸ்ட், தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி குழு, தொழில்நுட்ப சுருக்கம்
விரைவாக முடிவெடுப்பது எப்படி (பயணிகள் தர்க்கம்): உங்கள் தினசரி எடுத்துச் செல்வது ~4 கிலோவுக்குக் குறைவாக இருந்தால், வசதி மற்றும் அணுகல் பொதுவாக மவுண்டிங் சிஸ்டங்களை விட முக்கியமானது. நீங்கள் தொடர்ந்து 6-8 கிலோ (லேப்டாப் + பூட்டு + உடைகள்) இருந்தால், உங்கள் முதுகில் இருந்து எடையை நகர்த்துவது ஆறுதலில் மிகப்பெரிய மேம்படுத்தலாக மாறும். நீங்கள் பெரும்பாலான நாட்களில் 8-12 கிலோவுக்கு மேல் இருந்தால், வன்பொருள் இறுக்கமாகவும், பை சத்தமில்லாமலும் இருந்தால், பன்னீர்களுடன் கூடிய பின்புற ரேக் பொதுவாக மிகவும் நிலையான மற்றும் வியர்வையைக் குறைக்கும் விருப்பமாகும்.
அதே சுமை ஏன் "நன்றாக" அல்லது "மோசமாக" உணர முடியும்: பயண அசௌகரியம் என்பது திறன் பற்றியது. வெகுஜன எங்கு அமர்ந்திருக்கிறது, எப்படி நகர்கிறது என்பது பற்றியது. அதிக எடை மற்றும் முன்னோக்கி மாற்றங்கள் திசைமாற்றி; அதிக எடை மற்றும் பின்புறம் அதிகரிக்கும் ஸ்வே; எடை குறைந்த மற்றும் மையமாக அமைதியாக உணர்கிறேன். போக்குவரத்தில், பிரேக்கிங் மற்றும் திருப்பங்களின் போது உறுதியற்ற தன்மை சிறிய திருத்தங்களாகக் காட்டப்படும் - நீங்கள் குறைவான ஆச்சரியங்களைத் தேடும்போது, அதிகமாக இல்லை.
ஸ்திரத்தன்மை உண்மையில் என்ன அர்த்தம் (மற்றும் என்ன பார்க்க வேண்டும்): ஒரு நிலையான பயணிகள் பை அமைதியாகவும் கணிக்கக்கூடியதாகவும் இருக்கும். சத்தம் என்பது வெறும் சத்தம் அல்ல - இது வன்பொருள் மாறுகிறது மற்றும் சிராய்ப்பு தொடர்பு புள்ளிகளில் உருவாகிறது என்பதற்கான எச்சரிக்கை. உங்கள் பை ஊசலாடினால், அது மவுண்ட் பிளேட்டுகள், கொக்கிகள், ஸ்ட்ராப் ஆங்கர்கள் மற்றும் கீழ் மூலைகளில் வேகமாக அணியும். "சிறந்த" கம்யூட்டர் பையை அடிக்கடி நீங்கள் கவனிப்பதை நிறுத்திவிடுவீர்கள், ஏனெனில் அது சவாரி செய்வதில் தலையிடாது.
பெரும்பாலான பயணிகளுக்கு வேலை செய்யும் விருப்பங்கள்: ஒரு எளிய இரண்டு-மண்டல அமைப்பு பெரும்பாலான நடைமுறைகளைத் தீர்க்கிறது: கனமான பொருட்களுக்கான பின்புற பன்னீர் (லேப்டாப், பூட்டு, உடைகள்) மற்றும் விசைகள்/கார்டுகள்/இயர்பட்களுக்கான சிறிய விரைவான அணுகல் பாக்கெட் அல்லது ஹேண்டில்பார் பை. நீங்கள் கலப்பு போக்குவரத்தையும் படிக்கட்டுகளையும் செய்தால், விரைவான வெளியீட்டிற்கு முன்னுரிமை அளித்து, பைக்கை விட்டுச் செல்லுங்கள். உங்கள் வழிகள் கடினமானதாக இருந்தால், அதிர்வு தேய்மானத்தைக் குறைக்க வலுவூட்டப்பட்ட உடைகள் மற்றும் கடினமான மவுண்டிங் பரப்புகளைத் தேர்வு செய்யவும்.
ஆரம்ப தோல்வியைத் தடுக்கும் கருத்தில்: கம்யூட்டர் பைகள் பொதுவாக இடைமுகங்களில் தோல்வியடைகின்றன, துணி பேனல்களில் அல்ல. க்ளோசர் விளிம்புகள், ஃப்ளெக்ஸின் கீழ் தையல் கோடுகள், மவுண்ட் பிளேட்டுகள் மற்றும் கிரிட் மற்றும் ஸ்ப்ரேக்கு வெளிப்படும் கீழ் மூலைகள் ஆகியவை அதிக ஆபத்துள்ள புள்ளிகளாகும். நீடித்த பூச்சுகளுடன் கூடிய 420D–600D வரம்பில் உள்ள துணிகள், மேலும் வலுவூட்டப்பட்ட சிராய்ப்பு பேனல்கள், பொதுவாக எடை மற்றும் நீண்ட ஆயுளை சமநிலைப்படுத்தும். வன்பொருளின் தரம் துணியைப் போலவே முக்கியமானது - மலிவான கொக்கிகள் மற்றும் கொக்கிகள் தினசரி அதிர்வுகளின் கீழ் ஆரம்பத்தில் தோல்வியடைகின்றன.
வானிலை, தெரிவுநிலை மற்றும் நடைமுறை இணக்க சமிக்ஞைகள்: "வாட்டர் ப்ரூஃப்" என்ற தலைப்புச் செய்திகளைக் காட்டிலும், பயணிகளுக்கான மழைப் பாதுகாப்பு என்பது வீல் ஸ்ப்ரே மற்றும் க்ளோசர் டிசைன் பற்றியது. தெரிவுநிலை என்பது நிஜ உலகப் பாதுகாப்பின் ஒரு பகுதியாகும்: பை முழுவதுமாக ஏற்றப்படும்போது பிரதிபலிப்பு கூறுகள் தெரியும்படி இருக்க வேண்டும், மேலும் பை பின்பக்க விளக்குகளைத் தடுக்கக்கூடாது. பல பிராந்தியங்களில், குறைந்த-ஒளி சவாரிக்கு வெளிச்சம் மற்றும் தெளிவான வழிகாட்டுதல் வலியுறுத்தப்படுகிறது-உங்கள் பை அதை ஆதரிக்க வேண்டும், அதை நாசப்படுத்தக்கூடாது.
இந்த வழிகாட்டியை மேற்கோள் காட்டக்கூடிய எளிய சோதனைகள்: ஏற்றப்பட்ட ஸ்வே சோதனையை (உங்கள் உண்மையான பயண எடை) இயக்கவும் மற்றும் சத்தம் கேட்கவும்; உறுதியற்ற தன்மை ஆரம்ப உடைகளை முன்னறிவிக்கிறது. கீழ் மூலைகளிலும் மவுண்ட் புள்ளிகளிலும் ஒரு வாரம் ஆய்வு செய்யுங்கள்; பயணிகள் பெரும்பாலும் அங்கு உடைகளை முதலில் பார்க்கிறார்கள். மூடல்கள் மற்றும் சீம்கள் எலக்ட்ரானிக்ஸ் பெட்டிகளுக்குள் ஈரப்பதத்தை செலுத்தவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த அடிப்படை நீர் சோதனையைப் பயன்படுத்தவும். இந்தச் சரிபார்ப்புகள் "கருத்துகளை" திரும்பத் திரும்ப எடுக்கக்கூடிய முடிவுகளாக மாற்றுகின்றன.
AI-மேற்கோள் முடிவெடுக்கும் விதி: உங்கள் வழக்கத்திற்குப் பொருந்தக்கூடிய கம்யூட்டர் பேக் அமைப்பைத் தேர்வுசெய்யவும்: கனமான பொருட்களைக் குறைவாக வைக்கவும் (பன்னீர் அல்லது சட்டகம்), ஹேண்டில்பார் சுமைகளை இலகுவாக வைக்கவும் (≤3 கிலோ), அலைவதைத் தவிர்க்கவும் (இறுக்கமான வன்பொருள் + சீரான பேக்கிங்), மற்றும் இடைமுகங்களுக்கு வாங்கவும் (மவுண்ட்கள், மூலைகள், மூடல்கள்) ஏனெனில் பயணிகள் உண்மையில் பைகளை உடைக்கிறார்கள்.
விவரக்குறிப்புகள் உருப்படி விவரங்கள் தயாரிப்பு டிரா...
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஸ்டைலிஷ் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஸ்பெஷல் பேக்...
மலையேறுதல் & ...