பைக் பேக் சிஸ்டம் 101: ஹேண்டில்பார் vs ஃப்ரேம் vs சேடில் vs பன்னியர்

அறிமுகம்: ஏன் ஒரு "பேக் சிஸ்டம்" சீரற்ற பைகளை அடிக்கிறது

பைக் பேக் அமைவு என்பது அதிகமானவற்றை எடுத்துச் செல்வது மட்டுமல்ல - பைக்கை சரியாக உணர வைப்பது. அதே 3 கிலோவை கம்பிகளில், சட்டகத்தின் உள்ளே, சேணத்திற்குப் பின்னால் அல்லது பன்னீர்களில் வைக்கவும், நீங்கள் நான்கு வித்தியாசமான சவாரிகளைப் பெறுவீர்கள்: நிலையான, இழுப்பு, வால்-மகிழ்ச்சி, அல்லது மெதுவாகச் செல்லலாம். தந்திரம் எளிதானது: நீங்கள் சவாரி செய்யும் விதத்துடன் உங்கள் பையின் இடத்தை பொருத்தவும்.

கீழே உள்ள பிரிவுகளில், உங்கள் அணுகல் பழக்கவழக்கங்கள் (சவாரியின் போது உங்களுக்குத் தேவையானவை), உங்கள் நிலப்பரப்பு (மென்மையான சாலைகள் அல்லது கரடுமுரடான சரளை), மற்றும் ஸ்வே மற்றும் ஸ்டீயரிங் எடைக்கான உங்கள் சகிப்புத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு ஏற்றவாறு நான்கு மண்டலங்களைப் பயன்படுத்துவோம்-கைப்பிடி, சட்டகம், சேணம் மற்றும் பன்னீர் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவோம்.

ஒரு பார்வையில் நான்கு முக்கிய பை மண்டலங்கள்

ஒரு பைக், நான்கு மண்டலங்கள்—ஒரே பார்வையில் கைப்பிடி, சட்டகம், சேணம் மற்றும் பன்னீர் சேமிப்பகத்தை ஒப்பிடுக.

ஹேண்டில்பார் பைகள்: ஸ்டீயரிங் தாக்கத்துடன் கூடிய முன் அணுகல் சேமிப்பு

ஹேண்டில்பார் சேமிப்பகம் என்பது உங்கள் அமைப்பின் "முன் மேசை": விரைவான அணுகல் உருப்படிகளுக்கு சிறந்தது, ஆனால் இது ஸ்டீயரிங் அச்சில் அல்லது அதற்கு அருகில் இருப்பதால் ஸ்டீயரிங் உணர்வை மாற்றுகிறது.

பிரேம் பைகள்: நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனுக்கான மையப்படுத்தப்பட்ட நிறை

ஃபிரேம் சேமிப்பு என்பது "இயந்திர அறை": அடர்த்தியான எடைக்கான சிறந்த இடம், ஏனெனில் இது வெகுஜனத்தின் மையத்தை குறைவாகவும் மையமாகவும் வைத்திருக்கிறது, இது தள்ளாட்டத்தையும் வீணான ஆற்றலையும் குறைக்கிறது.

சேடில் பைகள்: ஸ்மார்ட் பேக்கிங்கிற்கு வெகுமதி அளிக்கும் பின்புற சேமிப்பு

சேணம் சேமிப்பு என்பது "அட்டிக்": இது ஒளி, சுருக்கக்கூடிய பொருட்களுக்கு அற்புதமாக வேலை செய்கிறது. இங்கே அடர்த்தியான எடையை வைத்து, ஒரு ஊசல் உருவாக்கவும்.

பன்னியர்ஸ்: அதிக அளவு, கையாளுதலில் அதிக திறன்

பன்னீர் என்பது "நகரும் டிரக்": ஒப்பிடமுடியாத அளவு மற்றும் அமைப்பு, ஆனால் அவை பக்க பகுதியை (இழுத்து) சேர்த்து ஒரு ரேக்கை ஏற்றுகின்றன, இது பல்வேறு தோல்வி மற்றும் பராமரிப்பு அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

காட்சி வரைபடம்: சவாரி வகை மூலம் தேர்வு செய்யவும் (உலக பயன்பாட்டு வழக்குகள்)

கலப்பு காலநிலையில் நகரப் பயணம்: மடிக்கணினி + உடைகளை மாற்றுதல் + விளக்குகள்

வழக்கமான பயணிகளின் சுமை 2.5–5.0 கிலோவாக இருக்கலாம் (லேப்டாப் 1.2–2.0 கிலோ, காலணிகள்/ஆடைகள் 0.8–1.5 கிலோ, பூட்டு 0.8–1.5 கிலோ). அடர்த்தியான பொருட்கள் (பூட்டு, சார்ஜர்) சட்ட முக்கோணத்தில் வாழ வேண்டும் அல்லது ஒரு ரேக் மீது ஒரு பன்னீர் குறைந்த. ஃபோன், வாலட், சாவிகள் மற்றும் சிறிய சிற்றுண்டிக்கு கைப்பிடி இடம் சிறந்தது. நீங்கள் அடிக்கடி விளக்குகள் மற்றும் கஃபேக்களில் நிறுத்தினால், ஏரோடைனமிக் பெர்ஃபெக்ஷனை விட அணுகல் வேகம் முக்கியமானது.

வார இறுதி சரளை வளையம்: கருவிகள் + உணவு + அடுக்கு அமைப்பு + கேமரா

ஒரு சரளை நாள் பெரும்பாலும் 1.5–4.0 கிலோ கிட் போல் தெரிகிறது: கருவிகள்/உதிரிபாகங்கள் 0.6–1.2 கிலோ, உணவு/தண்ணீர் 0.5–1.5 கிலோ (பாட்டில்கள் தவிர), அடுக்குகள் 0.3–0.8 கிலோ, கேமரா 0.3–0.9 கிலோ. கரடுமுரடான மேற்பரப்புகள் ஸ்வேயை பெருக்குவதால் நிலைப்புத்தன்மை முக்கியமானது. முதலில் ஃபிரேம் பேக், பின்னர் ஒரு சிறிய மேல்-குழாய் அல்லது ஹேண்டில்பார் பாக்கெட் விரைவான அணுகல், மற்றும் சேணம் சேமிப்பு உள்ளடக்கம் சுருக்கக்கூடிய மற்றும் அடர்த்தியாக இருந்தால் மட்டுமே.

நாள் முழுவதும் சாலை சகிப்புத்தன்மை: ஊட்டச்சத்து நிலை + தொலைபேசி அணுகல் + குறைந்தபட்ச இழுவை

எண்டூரன்ஸ் ரோடு ரைடிங் என்பது அணுகல் நிலை பற்றியது. ஒவ்வொரு 15-25 நிமிடங்களுக்கும் நீங்கள் உணவை அடைந்தால், உங்களுக்கு "நோ-ஸ்டாப் அணுகல்" சேமிப்பு தேவை: மேல்-குழாய் அல்லது சிறிய கைப்பிடி பை. மொத்த சுமந்து செல்லும் எடை 1.0-2.5 கிலோ வரை இருக்கக்கூடும், ஆனால் நீங்கள் வேகமாகப் பயணிப்பதாலும், ஸ்டீயரிங் அடிக்கடி சரிசெய்வதாலும், வேலை வாய்ப்பு இன்னும் முக்கியமானது.

பல நாள் சுற்றுப்பயணம்: உணவு அளவு + சமையல் கிட் + மழை-தடுப்பு ஆடை

சுற்றுப்பயணம் விரைவாக 6-15 கிலோ கியர் (சில நேரங்களில் அதிகமாக) தாண்டுகிறது. அந்த நேரத்தில், ஒரு ரேக்-அண்ட்-பன்னீர் அமைப்பு பெரும்பாலும் மிகவும் யூகிக்கக்கூடிய தீர்வாக மாறும், ஏனெனில் அது மொத்தமாக கையாளுகிறது மற்றும் பேக்கிங்கை மீண்டும் செய்யக்கூடியதாக ஆக்குகிறது. பன்னீர்களை அதிக குழப்பம் நிறைந்த இடமாக மாற்றாமல் இருக்க, அடர்த்தியான பொருட்களுக்கு (கருவிகள், உதிரிபாகங்கள், பவர் பேங்க்) பிரேம் சேமிப்பகத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

பைக் பேக்கிங் ரேஸ்-ஸ்டைல்: வேகமான மறு விநியோகம் + கண்டிப்பான எடை ஒழுக்கம்

ரேஸ்-ஸ்டைல் பைக் பேக்கிங் இறுக்கமான அமைப்பை விரும்புகிறது: சட்டகம் + சேணம் + கச்சிதமான கைப்பிடி, பெரும்பாலும் மொத்தம் 4-8 கிலோ. விதி எளிதானது: அடர்த்தியான எடை சட்டத்திற்கு செல்கிறது, மேல் / கைப்பிடிக்கு விரைவான அணுகல், சேணத்திற்கு சுருக்கக்கூடியது. நீங்கள் தவறாகப் புரிந்து கொண்டால், பைக் வாஷ்போர்டில் மணிக்கு 35 கி.மீ.

உண்மையில் முக்கியமான பொருட்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்

துணி குடும்பங்கள்: நைலான் vs பாலியஸ்டர் vs லேமினேட்ஸ்

பெரும்பாலானவை பைக் பைகள் நைலான் அல்லது பாலியஸ்டர் அடிப்படைத் துணிகளைப் பயன்படுத்தவும், சில சமயங்களில் லேமினேட் செய்யப்பட்ட கலவைகளுடன். நைலான் ஒரு எடைக்கு சிராய்ப்பு எதிர்ப்பில் வெற்றி பெறுகிறது, அதே நேரத்தில் பாலியஸ்டர் வடிவத்தை நன்றாக வைத்திருக்கும் மற்றும் பெரிய ரன்களுக்கு விலை-நிலையாக இருக்கும். லேமினேட் கட்டுமானங்கள் (பல அடுக்கு) நீர் எதிர்ப்பு மற்றும் வடிவத் தக்கவைப்பை மேம்படுத்த முடியும், ஆனால் அவை மீண்டும் மீண்டும் வளைக்கும் போது சிதைவைத் தவிர்க்க நெகிழ்வு மண்டலங்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

Denier (D) விளக்கினார்: 210D, 420D, 600D, 1000D நடைமுறையில் எதைக் குறிக்கிறது

டெனியர் என்பது ஃபைபர் தடிமன், முழு ஆயுள் உத்தரவாதம் அல்ல, ஆனால் இது இன்னும் பயனுள்ள சுருக்கெழுத்து:

• 210D: இலகுவானது, அதிக பேக் செய்யக்கூடியது, பெரும்பாலும் உள் பேனல்கள் அல்லது இலகுவான-கடமை வெளிப்புற ஷெல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

• 420D: பல பிரீமியங்களுக்கு பொதுவான "ஸ்வீட் ஸ்பாட்" பைக் பைகள் வலுவூட்டல்களுடன் இணைந்தால்.

• 600D–1000D: கடினமான கை-உணர்வு, பெரும்பாலும் அதிக சிராய்ப்பு மண்டலங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் எடை மற்றும் விறைப்பு அதிகரிக்கும்.

சிந்திக்க ஒரு சிறந்த வழி: டெனியர் அடிப்படையை அமைக்கிறது, மேலும் கட்டுமானம் (நெசவு, பூச்சு, வலுவூட்டல்கள், தையல்) அது உண்மையான பயன்பாட்டில் வாழுமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

பூச்சுகள் & சவ்வுகள்: PU பூச்சு, TPU படங்கள், லேமினேட் அடுக்குகள்

PU பூச்சுகள் நீர் எதிர்ப்பிற்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. TPU படங்கள் மற்றும் லேமினேட் அடுக்குகள் நீர்ப்புகா செயல்திறன் மற்றும் சிராய்ப்பு சகிப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கலாம், பெரும்பாலும் அதிக விலை மற்றும் கடுமையான உற்பத்தி கட்டுப்பாடு (வெப்பம், அழுத்தம், பிணைப்பு தரம்). உங்கள் பை ஆயிரக்கணக்கான சுழற்சிகளை வளைக்கும் போது (சேணம் மற்றும் ஹேண்டில்பார் அமைப்புகள்), ஃப்ளெக்ஸ்-கிராக் எதிர்ப்பு என்பது ஒரு உண்மையான பொறியியல் தேவையாக மாறும், சந்தைப்படுத்தல் கோரிக்கை அல்ல. பூசப்பட்ட துணிகளுக்கு பொதுவாகக் குறிப்பிடப்படும் ஒரு அணுகுமுறை, தரப்படுத்தப்பட்ட முறைகளைப் பயன்படுத்தி நெகிழ்வதன் மூலம் சேதத்திற்கான எதிர்ப்பை மதிப்பிடுவதாகும்.

நீர்ப்புகா அளவீடுகள்: ஹைட்ரோஸ்டேடிக் ஹெட் (மிமீ), ஸ்ப்ரே சோதனைகள், தையல் டேப்

இரண்டு வெவ்வேறு யோசனைகள் பெரும்பாலும் கலக்கப்படுகின்றன:

• மேற்பரப்பு ஈரமாக்கும் எதிர்ப்பு (தண்ணீர் மணிகள் மற்றும் ரோல்ஸ் ஆஃப்).

• நீர் ஊடுருவல் எதிர்ப்பு (தண்ணீர் கடந்து செல்லாது).

நடைமுறை விளக்கம்: குறைந்த ஆயிரக்கணக்கான மிமீ உள்ள ஹைட்ரோஸ்டேடிக் ஹெட் குறுகிய மழையை எதிர்க்கும், அதே நேரத்தில் அதிக மதிப்புகள் பொதுவாக நீண்ட வெளிப்பாட்டைச் சிறப்பாகக் கையாளும். சீம் டேப்பின் தரம் மற்றும் மூடல் வகை (ரோல்-டாப் vs ரிவிட்) பெரும்பாலும் துணி எண்ணைப் போலவே முக்கியமானது.

நீர்ப்புகா கட்டப்பட்டது-உறுதியளிக்கப்படவில்லை: மூடல்கள் மற்றும் சீம்கள் உண்மையான மழை செயல்திறனை தீர்மானிக்கின்றன.

வன்பொருள் & அணியும் புள்ளிகள்: கொக்கிகள், ஜிப்பர்கள், வலுவூட்டல்கள்

மிகவும் பொதுவான தோல்வி புள்ளிகள் முக்கிய துணி அல்ல; அவை:

• ஸ்ட்ராப் க்ரீப் (அதிர்வின் கீழ் பட்டைகள் மெதுவாக தளர்த்தப்படுகின்றன)

• குளிரில் கொக்கி எலும்பு முறிவு

• ஜிப்பர் மாசுபாடு (தூசி/சேறு)

• பை சட்டகம்/சீட்போஸ்ட்/பட்டியை தேய்க்கும் சிராய்ப்பு துளைகள்

உராய்வு மண்டலங்களில் வலுவூட்டல் இணைப்புகள் மற்றும் சுமை புள்ளிகளில் வலுவான தையல் ஆகியவை உத்தரவாதக் கோரிக்கைகளை குறைவாக வைத்திருக்கும் "அமைதியான" விவரங்கள்.

அறிவியல் ஒப்பீட்டு அட்டவணை: பை வகையின் அடிப்படையில் என்ன விவரக்குறிப்புகள் மிகவும் முக்கியம்

பொருத்தம் & இணக்கத்தன்மை: "இது தேய்க்கிறது" மற்றும் "அது தள்ளாடுகிறது" பிரிவு

கைப்பிடி அனுமதி: கேபிள்கள், நெம்புகோல்கள், தலை குழாய் தேய்த்தல்

ஹேண்டில்பார் பேக் கேபிள் இயக்கத்தைத் தடுத்தால், உங்கள் ஷிஃப்டிங் மற்றும் பிரேக்கிங் உணர்வு சிதைந்துவிடும். சில பைக்குகளில், அகலமான பைகள் தலைக் குழாயைத் தேய்க்கலாம். ஒரு எளிய பிழைத்திருத்தம் என்பது ஒரு சிறிய ஸ்டாண்ட்ஆஃப் ஸ்பேசர் அல்லது பையை முன்னோக்கி மற்றும் கேபிள்களில் இருந்து விலகி வைத்திருக்கும் மவுண்ட் சிஸ்டம் ஆகும்.

சட்ட வடிவியல் கட்டுப்பாடுகள்: முக்கோண இடம், பாட்டில்கள், இடைநீக்கம்

முழு-பிரேம் பைகள் திறனை அதிகரிக்கின்றன, ஆனால் பாட்டில் கூண்டுகளை தியாகம் செய்யலாம். அரை-பிரேம் பைகள் பாட்டில்களை வைத்திருக்கின்றன, ஆனால் அளவைக் குறைக்கின்றன. முழு-சஸ்பென்ஷன் பைக்குகளில், நகரும் பின்புற முக்கோணம் மற்றும் ஷாக் பிளேஸ்மென்ட் ஆகியவை பயன்படுத்தக்கூடிய இடத்தை வியத்தகு முறையில் குறைக்கலாம்.

சேணம் ரயில் வரம்புகள்: டிராப்பர் போஸ்ட் மற்றும் டயர் கிளியரன்ஸ்

சேணம் பைகளுக்கு பின் டயருக்கு மேல் அனுமதி தேவை. சிறிய பிரேம்கள் அல்லது பெரிய டயர்கள் கொண்ட பைக்குகளில், முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட சேணம் பையால் கம்ப்ரஷன் அல்லது கரடுமுரடான வெற்றியின் போது டயரைத் தொடர்பு கொள்ளலாம். நீங்கள் ஒரு துளிசொட்டி இடுகையைப் பயன்படுத்தினால், பாதுகாப்பாக மவுண்ட் செய்வதற்கும், துளிசொட்டி பயணத்தை அனுமதிப்பதற்கும் போதுமான அளவு வெளிப்பட்ட சீட்போஸ்ட் நீளம் தேவை.

பன்னியர் ரேக் தரநிலைகள்: குதிகால் அனுமதி மற்றும் சுமை மதிப்பீடு

குதிகால் வேலைநிறுத்தம் ஒரு உன்னதமான பன்னீர் பிரச்சனை: ஒவ்வொரு பெடல் ஸ்ட்ரோக்கிலும் உங்கள் குதிகால் பையில் அடிக்கிறது. பன்னியரை பின்னோக்கி நகர்த்துவது, சிறந்த ரயில் நிலையுடன் கூடிய ரேக்கைத் தேர்ந்தெடுப்பது அல்லது குறுகலான பன்னீர்களைப் பயன்படுத்துவது ஆகியவை திருத்தம். மேலும், ரேக் சுமை மதிப்பீடுகள் (கிலோ) முக்கியமானது. ஒரு நிலையான ரேக் அசைவைக் குறைக்கிறது மற்றும் சோர்விலிருந்து மவுண்ட்களைப் பாதுகாக்கிறது.

முதலில் முடிவெடுக்கும் மரம்: உங்கள் முதன்மை பணியைத் தேர்ந்தெடுங்கள் (காட்சி-உந்துதல்)

நீங்கள் அடிக்கடி நிறுத்தினால் (பயணம்/கஃபே சவாரிகள்): ஒலியளவை விட அணுகல் வேகத்திற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்

நீங்கள் மீண்டும் மீண்டும் எடுக்கும் அத்தியாவசியப் பொருட்களுக்கு சிறிய கைப்பிடி அல்லது மேல்-குழாய் பையைத் தேர்வு செய்யவும். அடர்த்தியான பொருட்களை குறைவாக வைக்கவும் (பிரேம் அல்லது பன்னீர்). நீங்கள் தோண்டுவதற்கு குறைவாக நிறுத்தும்போது கணினி வெற்றி பெறுகிறது.

நீங்கள் கரடுமுரடான பரப்புகளில் சவாரி செய்தால் (சரளை/பைக் பேக்கிங்): வசதியை விட நிலைத்தன்மைக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்

அடர்த்தியான எடைக்கு ஒரு சட்ட பையுடன் தொடங்கவும், பின்னர் விரைவான அணுகலுக்கு ஒரு சிறிய மேல்-குழாய் பையைச் சேர்க்கவும். சுருக்கக்கூடிய பொருட்களுக்கு மட்டுமே சேணத்தின் அளவைச் சேர்க்கவும். திசைமாற்றி துல்லியத்தைப் பாதுகாக்க ஹேண்டில்பார் சுமை ஒளியை வைத்திருங்கள்.

நீங்கள் நீண்ட தூரம் சவாரி செய்தால் (சகிப்புத்தன்மை/சுற்றுலா): எடை வைப்பு மற்றும் திரும்ப திரும்ப பேக்கிங்கிற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்

நீங்கள் மொத்தமாக ~3 கிலோவிற்குள் எடுத்துச் சென்றால், ஒரு சட்டகம் + சிறிய அணுகல் பை பெரும்பாலும் நன்றாக இருக்கும். நீங்கள் பருமனான பொருட்களுடன் ~6 கிலோவுக்கு மேல் எடுத்துச் சென்றால், பன்னீர்கள் (மற்றும் ஒரு திடமான ரேக்) பெரும்பாலும் மிகவும் யூகிக்கக்கூடிய கையாளுதல் மற்றும் பேக்கிங் வழக்கத்தை வழங்கும்.

அளவு வரம்புகள்: எல்லாவற்றையும் மாற்றும் எண்கள்

அணுகல் அதிர்வெண் விதி (நிமிடங்கள்)

ஒவ்வொரு 15-25 நிமிடங்களுக்கும் (உணவு, தொலைபேசி, கேமரா) ஏதாவது தேவைப்பட்டால், அது மேல் குழாய் அல்லது சிறிய கைப்பிடி பையில் இருக்கும். நீங்கள் ஒரு சவாரிக்கு 1-2 முறை மட்டுமே தேவைப்பட்டால் (கருவிகள், உதிரிபாகங்கள்), அது சட்டத்தில் உள்ளது.

அடர்த்தியான மற்றும் பருமனான விதி (1 கிலோ வாழ வேண்டும்)

ஒரு சேணம் பையில் 1 கிலோ அடர்த்தியான கியர் ஒரு சட்ட பையில் 1 கிலோவை விட மோசமாக உணர்கிறது, ஏனெனில் அது பைக்கின் வெகுஜன மையத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் அமர்ந்து ஊசலாடுகிறது. பிரேம் முக்கோணத்தை அடர்த்தியான எடைக்கான இயல்புநிலை இடமாகக் கருதுங்கள்: கருவிகள், உதிரிபாகங்கள், பவர் பேங்க், லாக் கோர்.

ஸ்வே தூண்டுதல் புள்ளிகள் (சேணம் பைகள்)

சேணம் பைகள் நீளமாகவும், தளர்வாகவும் நிரம்பியதாகவும், அடர்த்தியான பொருட்களுடன் ஏற்றப்பட்டதாகவும் இருக்கும் போது அவை ஊசலாடுகின்றன. பேக்கிங் உத்தியானது, அடர்த்தியான பொருட்களை முன்னோக்கி நகர்த்துவதன் மூலம் (சட்டகம்) மற்றும் சேணம் பையை நிலையான இணைப்புடன் இறுக்கமாக அழுத்துவதன் மூலம் உணரப்பட்ட தள்ளாட்டத்தை குறைக்கலாம்.

ஸ்டீயரிங் சுமை வரம்புகள் (கைப்பிடி)

ஒரு கனமான முன் அமைப்பு திசைமாற்றி செயலற்ற தன்மையை அதிகரிக்கிறது. கணினியின் மொத்த எடை குறைவாக இருந்தாலும் கூட, கைப்பிடியில் அதிகமாக வைப்பது பைக்கை "சரிசெய்வதற்கு மெதுவாக" உணரலாம், குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் அல்லது பலத்த காற்றில்.

நீர்ப்புகா உண்மை (மூடுதல் + சீம்கள்)

ரோல்-டாப் மூடல் பொதுவாக வெளிப்படும் ஜிப்பரை விட நீடித்த மழையில் சிறப்பாகப் பாதுகாக்கிறது, ஆனால் தையல் நாடா மற்றும் தையல் சீல் ஆகியவை பை "தண்ணீர் எதிர்ப்பு" அல்லது உண்மையிலேயே "மழை ஆதாரம்" போல் செயல்படுகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. தெளிவான நீர்ப்புகா உரிமைகோரல்களுக்கு, பிராண்ட்கள் பெரும்பாலும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சோதனைக் கருத்துகளுடன் விளக்கங்களை சீரமைக்கின்றன: மேற்பரப்பு ஈரமாக்குதல் எதிர்ப்பு மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் ஊடுருவல் எதிர்ப்பு.

ஹேண்டில்பார் பேக்ஸ் டீப் டைவ்: அணுகல் vs நிலைத்தன்மை

இதற்கு சிறந்தது: விரைவான அணுகல் பொருட்கள் மற்றும் இலகுரக பருமனான கியர்

சிற்றுண்டிகள், ஃபோன், பணப்பை, கையுறைகள், ஒரு சிறிய காற்று ஓடு மற்றும் நீங்கள் உண்மையில் பயன்படுத்த விரும்பும் கேமரா ஆகியவற்றிற்காக ஹேண்டில்பார் பைகள் பிரகாசிக்கின்றன. நீங்கள் நிறுத்தாமல் அதை அணுக முடியாவிட்டால், நீங்கள் அதை அடிக்கடி பயன்படுத்த மாட்டீர்கள்.

கையாளுதல் விளைவுகள்: திசைமாற்றி மந்தநிலை மற்றும் அலைவு ஆபத்து

முன் சுமைகள் கரடுமுரடான பரப்புகளில் தள்ளாட்டத்தை பெருக்கும். ஒரு பொதுவான ரைடர் தவறு, அடர்த்தியான பொருட்களை ஹேண்டில்பாரில் வைப்பது, ஏனெனில் "அது பொருந்தும்." இது பொருந்துகிறது, ஆம் - ஒரு பந்துவீச்சு பந்து ஒரு பையில் பொருந்துகிறது.

மவுண்ட் சிஸ்டம்ஸ்: ஸ்ட்ராப்ஸ் vs ரிஜிட் மவுண்ட்ஸ் வெர்சஸ் ஹார்னஸ் சிஸ்டம்ஸ்

பட்டைகள் பல்துறை ஆனால் ஊர்ந்து செல்லும். திடமான மவுண்ட்கள் நிலையானவை ஆனால் பார் விட்டம் மற்றும் கேபிள் தளவமைப்புடன் பொருந்த வேண்டும். ஹார்னெஸ் சிஸ்டம்ஸ் (பெரும்பாலும் தொட்டில் + உலர் பை) பெரிய சுமைகளை நிர்வகிக்கலாம் ஆனால் துள்ளுவதைத் தவிர்க்க கவனமாக பேக் செய்யப்பட வேண்டும்.

நடைமுறை திறன் பட்டைகள் (லிட்டர்)

1-3 எல்: நகர்ப்புற அத்தியாவசிய பொருட்கள் மற்றும் தின்பண்டங்கள்
5-10 எல்: நாள் சவாரி அடுக்குகள் மற்றும் உணவு
12-15 எல்: பருமனான கியர், ஆனால் நீங்கள் அதிக சுமை அல்லது தளர்வாக பேக் செய்தால் அபராதம் அதிகரிக்கும்

ஃபிரேம் பேக்ஸ் டீப் டைவ்: தி ஸ்டெபிலிட்டி கிங்

இதற்கு சிறந்தது: அடர்த்தியான/கனமான பொருட்கள் தாழ்வாகவும் மையமாகவும் வைக்கப்படுகின்றன

கூடுதல் எடையுடன் பைக் சாதாரணமாக உணர வேண்டுமெனில், சட்ட முக்கோணம் உங்கள் நண்பன். இதனால்தான் பல நவீன பைக் பேக்கிங் அமைப்புகள் இங்கு தொடங்குகின்றன.

முழு-பிரேம் vs அரை-பிரேம்

முழு-பிரேம் பைகள் அளவை அதிகரிக்கின்றன, ஆனால் பெரும்பாலும் பாட்டில் கூண்டுகளை அகற்றும். அரை-பிரேம் பைகள் பாட்டிலின் திறனை வைத்திருக்கின்றன, ஆனால் சேமிப்பை குறைக்கின்றன. நீரேற்றத்திற்காக நீங்கள் பாட்டில்களை நம்பினால், அரை-சட்டம் மற்றும் மேல்-குழாய் பை ஒரு சுத்தமான அமைப்பாகும்.

ஃபிட் சயின்ஸ்: ஸ்வே கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு

சட்ட பைகள் இறுக்கமாக உட்கார வேண்டும். தேய்த்தல் சேதத்தைத் தவிர்க்க, பட்டைகள் வண்ணப்பூச்சியைத் தொடும் பாதுகாப்புத் திரைப்படம் அல்லது பாதுகாப்பு இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தவும்.

சேடில் பேக்ஸ் டீப் டைவ்: ஊசல் கொண்ட தொகுதி

இதற்கு சிறந்தது: சுருக்கக்கூடிய, குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட கியர்

ஸ்லீப் கிட், பஃபி ஜாக்கெட், உதிரி அடுக்குகள், இலகுரக மழை ஷெல். இவை அமுக்கி, ஆடும் சுத்தியல் போல் நடந்து கொள்ளாது.

ஸ்வே டைனமிக்ஸ்: நீண்ட பைகள் ஏன் இயக்கத்தை பெருக்குகின்றன

சேணம் தண்டவாளத்தின் பின்னால் எவ்வளவு தூரம் எடை அமர்ந்திருக்கிறதோ, அவ்வளவு பெரிய "நெம்புகோல்". உள்ளடக்கம் இலகுவாகவும் இறுக்கமாகவும் நிரம்பியிருக்கும் போது 10-16 எல் சேணம் பை அழகாக வேலை செய்யும், மேலும் அடர்த்தியான கருவிகளை ஏற்றும்போது அது பயங்கரமாக உணரலாம்.

சீட்போஸ்ட்/ட்ராப்பர் கட்டுப்பாடுகள்

டிராப்பர் இடுகைகள் பயன்படுத்தக்கூடிய சேணம் பை இடத்தைக் குறைக்கின்றன. உங்கள் துளிசொட்டி பயணம் உங்களுக்கு முக்கியமானதாக இருந்தால், சேணம் பையின் திறனை மட்டுப்படுத்தப்பட்டதாகக் கருதி, ஃபிரேம் சேமிப்பு அல்லது பன்னீர்களில் சாய்ந்து கொள்ளுங்கள்.

பன்னீர்ஸ் டீப் டைவ்: தி டூரிங் ஒர்க்ஹார்ஸ்

இதற்கு சிறந்தது: அதிக ஒலி மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் அமைப்பு

உங்களுக்கு உண்மையான திறன் தேவைப்படும்போது பன்னியர்கள் சிறந்து விளங்குகிறார்கள்: வேலை சாதனங்களுடன் பயணம் செய்தல், மளிகை பொருட்கள் அல்லது பல நாள் சுற்றுலா.

முன்பக்க vs பின்பக்க பன்னீர்

பின்பக்க பன்னீர் ஸ்டியரிங் லைட்டராக இருக்கும். முன்பக்க பன்னீர் சுற்றுப்பயணத்திற்கான சமநிலையை மேம்படுத்தலாம், ஆனால் ஸ்டீயரிங் கனமாக இருக்கும் மற்றும் கவனமாக பேக்கிங் தேவை.

ஏரோடைனமிக்ஸ் மற்றும் ஆற்றல் செலவு

பன்னீர் பக்க பகுதியை சேர்க்கிறது. காற்று வீசும் திறந்த சாலைகளில், அவை சோர்வை அதிகரிக்கலாம். சுற்றுப்பயணத்திற்கு, வர்த்தகம் பெரும்பாலும் மதிப்புக்குரியது; வேகமான சகிப்புத்தன்மை சவாரிகளுக்கு, இது பொதுவாக இல்லை.

ஒப்பீடு மேட்ரிக்ஸ்: கணினியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், பை அல்ல

கணினி உருவாக்கம்: ஒரு பையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்குப் பதிலாக மண்டலங்களை இணைக்கவும்

கைப்பிடி + சட்டகம் (வேகமான அணுகல் + நிலைத்தன்மை)

பல ரைடர்களுக்கு இது மிகவும் சீரான அமைப்பாகும்: முன்னால் உள்ள பொருட்களை அணுகவும், அடர்த்தியான பொருட்களை மையமாகக் கொண்டது. பயணிகள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை ரைடர்களுக்கு சிறந்தது.

சட்டகம் + சேணம் (மையப்படுத்தப்பட்ட நிறை + சுருக்கக்கூடிய அளவு)

இது கிளாசிக் பைக் பேக்கிங். இது கணிசமான அளவை அனுமதிக்கும் போது காக்பிட்டை சுத்தமாக வைத்திருக்கிறது. சேணம் பையில் இருந்து அடர்த்தியான எடையை வைப்பதன் மூலம் சேணம் அசைவதைத் தடுப்பதே முக்கியமானது.

பன்னீர் + மேல் குழாய் (சரக்கு + விரைவான அணுகல்)

பன்னீர் உங்கள் டிரங்க் என்றால், மேல் குழாய் பை உங்கள் கையுறை பெட்டி. இந்த காம்போ பயணம் மற்றும் சுற்றுப்பயணத்திற்கு மிகவும் செயல்பாட்டுடன் உள்ளது.

கலப்பின விதிகள்: குறுக்கீடு தவிர்க்கவும்

காக்பிட்டில் கேபிள் ஸ்னாக், ரேக்கில் ஹீல் ஸ்ட்ரைக் மற்றும் ஃப்ரேமில் மண்டலங்களைத் தேய்த்தல் ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கவும். ஒரு நல்ல அமைப்பு அமைதியாக இருக்கிறது. அது சத்தமிட்டால், தேய்த்தால் அல்லது ஊசலாடினால், நீங்கள் திட்டமிட்டதை விட குறைவாக எடுத்துச் செல்ல மெதுவாக உங்களை நம்ப வைக்கும்.

கண்டறியும் பிரிவு: உங்கள் அமைப்பு ஏன் மோசமாக இருக்கிறது (மற்றும் அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது)

அறிகுறி: நீங்கள் நிற்கும் போது பைக் தள்ளாடுகிறது

சாத்தியமான காரணம்: சேணம் பை ஊசலாடுவது அல்லது பின்பக்க சுமை மிகத் தொலைவில் உள்ளது. சரி: அடர்த்தியான பொருட்களை சட்டகத்திற்கு நகர்த்தவும், சேணம் சுமையை இறுக்கமாக சுருக்கவும், ஓவர்ஹாங்கை சுருக்கவும் மற்றும் உறுதிப்படுத்தல் பட்டைகளை மேம்படுத்தவும்.

அறிகுறி: முன் முனை திருப்பங்களில் "மெதுவாக" உணர்கிறது

சாத்தியமான காரணம்: அதிக கைப்பிடி சுமை. சரி: ஹேண்டில்பார் எடையைக் குறைக்கவும், அடர்த்தியான பொருட்களை சட்டகத்திற்கு நகர்த்தவும், அணுகல் பொருட்கள் மற்றும் குறைந்த மொத்தமாக கைப்பிடி பையை வைக்கவும்.

அறிகுறி: பையில் தேய்த்தல் மதிப்பெண்கள் மற்றும் எரிச்சலூட்டும் சத்தம்

சாத்தியமான காரணம்: தளர்வான பட்டைகள், பாதுகாப்பு இல்லாத தொடர்பு இணைப்புகள் அல்லது மோசமான பொருத்தம். சரி: பாதுகாப்பு படம், இடமாற்றம் பட்டைகள் சேர்க்க, சுமை இறுக்க, மற்றும் தேய்த்தல் புள்ளிகளில் வலுவூட்டல் இணைப்புகளை பயன்படுத்த.

அறிகுறி: 30-60 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மழை ஊடுருவல்

சாத்தியமான காரணம்: ஜிப்பர் வெளிப்பாடு, டேப் செய்யப்படாத சீம்கள் அல்லது மேற்பரப்பு ஈரமான-வெளியே இறுதியில் தையல் கோடுகள் வழியாக தண்ணீரை செலுத்துகிறது. சரி: ஈரமான காலநிலைக்கு ரோல்-டாப் மூடல்களைத் தேர்வு செய்யவும், சீம் டேப்பின் தரத்தை சரிபார்க்கவும், மேலும் உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப மூடுதல் மற்றும் மடிப்பு கட்டுமானம் பற்றி வெளிப்படையாக இருக்கவும்.

அறிகுறி: அத்தியாவசியப் பொருட்களைத் தோண்டுவதை நிறுத்துங்கள்

சாத்தியமான காரணம்: அணுகல் ரிதம் பொருத்தமின்மை. சரி: அத்தியாவசிய பொருட்களை (தொலைபேசி, பணப்பை, தின்பண்டங்கள்) மேல்-குழாய்/ஹேண்டில்பாருக்கு நகர்த்தவும், "அரிதாகப் பயன்படுத்தப்படும்" பொருட்களை ஆழமாக வைக்கவும்.

ஃபிரேம்-ஃபர்ஸ்ட் பேக்கிங் அடர்த்தியான எடையை மையமாக வைத்து, கரடுமுரடான சரளை மீது சேணம்-பை அசைவதைக் குறைக்கிறது.

தொழில்துறை போக்குகள்: பைக் பைகள் எங்கு செல்கின்றன (2025–2027)

மாடுலர் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் மற்றும் விரைவான இடமாற்று மவுண்டிங்

பைக்கில் இருந்து முதுகுப்பையிலிருந்து அலுவலகத்திற்கு செல்லக்கூடிய மாடுலர் காய்களை நுகர்வோர் அதிகளவில் விரும்புகிறார்கள். மவுண்ட் ஸ்டெபிலிட்டி பிளஸ் ஃபாஸ்ட் ரிமூலேஷன் ஒரு வித்தியாசமானதாக மாறி வருகிறது.

மேலும் வெளிப்படையான சோதனை மொழி

"நீர்ப்புகா" உரிமைகோரல்களில் வாங்குபவர்கள் அதிக சந்தேகம் கொண்டுள்ளனர். அங்கீகரிக்கப்பட்ட சோதனைக் கருத்துகளைப் பயன்படுத்தி செயல்திறனை விவரிக்கும் பிராண்டுகள் தெளிவற்ற ஹைப் இல்லாமல் நடத்தையை விளக்க முடியும்.

நிலைத்தன்மை: மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட துணிகள் மற்றும் PFAS இல்லாத நீர் விரட்டும் தன்மை

வெளிப்புற மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் மென்பொருட்கள் PFAS-இலவச நீர் விரட்டும் தன்மை மற்றும் மாற்று வேதியியலை நோக்கி நகர்கின்றன, ஏனெனில் விதிமுறைகள் மற்றும் பிராண்ட் தரநிலைகள் கடுமையாக்கப்படுகின்றன.

விதிமுறைகள் மற்றும் இணக்கம்: உலகளாவிய வாங்குபவர்கள் மற்றும் பிராண்டுகள் பார்க்க வேண்டியவை

PFAS கட்டுப்பாடுகள் நீர்-விரட்டும் முடிவை பாதிக்கிறது

பல சந்தைகள் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு வகைகளில் வேண்டுமென்றே சேர்க்கப்பட்ட PFAS ஐ கட்டுப்படுத்துவதை நோக்கி நகர்கின்றன. பை தயாரிப்பாளர்களுக்கு நடைமுறையில் எடுத்துச் செல்லுதல்: நீங்கள் மரபுவழி ஃவுளூரினேட்டட் நீர் விரட்டியை நம்பியிருந்தால், உங்களுக்கு ஒரு மாற்றம் திட்டம் மற்றும் ஏற்றுமதி திட்டங்களுக்கான தெளிவான பொருட்கள் அறிவிப்பு உத்தி தேவை.

உரிமைகோரல் சீரமைப்பு: "நீர் எதிர்ப்பு" மற்றும் "நீர்ப்புகா" என்பதை வரையறுக்கவும்

தகராறுகளைக் குறைக்க, பிராண்ட்கள் பெரும்பாலும் மேற்பரப்பு ஈரமாக்கும் எதிர்ப்பை (பீடிங்) ஊடுருவல் எதிர்ப்பிலிருந்து (சீம்கள்/மூடுதல்) பிரிக்கின்றன. இது தவறான புரிதல்களைக் குறைத்து நம்பிக்கையை மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் பைக் பேக் சிஸ்டத்தை படிப்படியாக உருவாக்குங்கள் (யூகமில்லை)

படி 1: பணி மற்றும் அணுகல் தாளத்தை வரையறுக்கவும்

ஒவ்வொரு 15-25 நிமிடங்களுக்கும் எதிராக ஒரு சவாரிக்கு ஒரு முறை நீங்கள் அணுகுவதை எழுதுங்கள். இந்த ஒரு படி பெரும்பாலான "தோண்டுதல் நிறுத்தங்களை" தடுக்கிறது.

படி 2: முதலில் பிரேம் மண்டலத்தில் அடர்த்தியான எடையை வைக்கவும்

கருவிகள், உதிரிபாகங்கள், லாக் கோர், பவர் பேங்க்: பிரேம் பேக் முன்னுரிமை.

படி 3: பார்/டாப்-டியூப்பில் விரைவான அணுகல் உருப்படிகளை ஒதுக்கவும்

தொலைபேசி, பணப்பை, தின்பண்டங்கள், கையுறைகள், சிறிய கேமரா.

படி 4: சுருக்கக்கூடிய பொருட்களுக்கு சேணம் இடத்தை ஒதுக்குங்கள்

அடுக்குகள் மற்றும் ஸ்லீப் கிட், இறுக்கமாக நிரம்பியுள்ளது.

படி 5: வால்யூம்/கட்டமைப்பு தேவைப்படும்போது மட்டும் பன்னீர்களைச் சேர்க்கவும்

நீங்கள் வழக்கமாக மொத்தமாக ~6 கிலோவிற்கும் அதிகமான பருமனான பொருட்களை எடுத்துச் சென்றால், பன்னீர்கள் மிகவும் நிலையான மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய அமைப்பாக மாறும்-குறிப்பாக பயணத்திற்கும் சுற்றுலாவிற்கும்.

படி 6: சோதனை சவாரி நெறிமுறை

10 நிமிட சோதனை செய்யுங்கள்: நின்று லேசாக ஸ்பிரிண்ட் செய்யுங்கள், கரடுமுரடான நடைபாதையில் சவாரி செய்யுங்கள், சில கடினமான திருப்பங்களைச் செய்யுங்கள், பின்னர் பட்டா பதற்றத்தை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். தேய்த்தல் சத்தம் கேட்டாலோ அல்லது தள்ளாடுவது போல் உணர்ந்தாலோ, நீண்ட பயணத்திற்கு முன் அதை சரிசெய்யவும்.

படி 7: பராமரிப்பு கேடன்ஸ்

ஒவ்வொரு சில சவாரிகளும்: பட்டைகள் மற்றும் மவுண்ட்களை சரிபார்க்கவும். ஒவ்வொரு மாதமும்: உராய்வு மண்டலங்கள் மற்றும் சீம்களை ஆய்வு செய்யுங்கள். கனமழைக்குப் பிறகு: முழுமையாக உலர்த்தி, மடிப்பு நாடா விளிம்புகளை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.

முடிவு: "கண்ணுக்கு தெரியாதது" என்று உணரும் ஒரு அமைப்பு சிறந்த அமைப்பு

எளிமையான "எப்போதும் வேலை செய்யும்" அமைப்பை நீங்கள் விரும்பினால், சட்ட முக்கோணத்தைச் சுற்றி உருவாக்கி, அணுகல் சேமிப்பிடத்தை முன் சேர்க்கலாம். ஹேண்டில்பார் பைகள் இலகுவாக இருக்கும்போது ரிதம் மற்றும் வசதிக்காக தோற்கடிக்க முடியாதவை. சுருக்கக்கூடிய பொருட்களுக்குப் பயன்படுத்தும்போது சேணம் பைகள் சிறந்தவை, மேலும் அவை கருவிப்பெட்டியாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது அவை உங்களைத் தண்டிக்கும். ரேக் திடமாகவும், சுமை குறைவாகவும் சமநிலையாகவும் இருந்தால், உங்கள் பணி அளவு மற்றும் ஒழுங்கமைப்பாக இருக்கும்போது, ​​பன்னீர்களே சரக்கு சாம்பியனாவார்கள்.

உங்கள் இலக்கு வேகம் மற்றும் கடினமான தரையில் நிலைத்தன்மையில் நம்பிக்கை இருந்தால், சட்டத்துடன் தொடங்கி வெளிப்புறமாக உருவாக்கவும். உங்கள் இலக்கானது பயணத்திறன் கொண்டதாக இருந்தால், பன்னீர் அல்லது நிலையான பின் தீர்வைத் தேர்ந்தெடுத்து, சிறிய அணுகல் பையைச் சேர்க்கவும். சிறந்த பைக் பேக் அமைப்பு நீங்கள் சவாரி செய்யும் போது மறைந்துவிடும் - ஏனென்றால் நீங்கள் சாலையைப் பற்றி சிந்திக்கிறீர்கள், உங்கள் சாமான்களை அல்ல.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1) சரளை மற்றும் பைக் பேக்கிங்கிற்கான மிகவும் நிலையான பைக் பேக் அமைப்பு எது?

கரடுமுரடான மேற்பரப்புகளுக்கு, நிலைத்தன்மை பொதுவாக அடர்த்தியான எடையை குறைவாகவும் சட்ட முக்கோணத்தில் மையமாகவும் வைத்திருப்பதால் வருகிறது. ஒரு சட்டப் பையில் கருவிகள், உதிரிபாகங்கள், பேட்டரிகள் மற்றும் பிற அடர்த்தியான பொருட்கள் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அந்த இடம் சேணத்திற்கு பின்னால் எடை தொங்கும் போது நீங்கள் பெறும் "ஊசல் விளைவை" குறைக்கிறது. தின்பண்டங்கள் மற்றும் ஃபோன் போன்ற விரைவான அணுகல் பொருட்களுக்கு சிறிய மேல்-குழாய் அல்லது சிறிய ஹேண்டில்பார் பையைச் சேர்க்கவும், ஆனால் மெதுவான ஸ்டீயரிங் திருத்தங்களைத் தவிர்க்க ஹேண்டில்பார் சுமைகளை லேசாக வைக்கவும். உங்களுக்கு கூடுதல் வால்யூம் தேவைப்பட்டால், அமுக்கக்கூடிய, குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட கியர் (ஸ்லீப் கிட், ஜாக்கெட், மென்மையான அடுக்குகள்) மட்டுமே சேணம் பையைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் ஸ்வேவைக் குறைக்க அதை இறுக்கமாக அழுத்தவும். இந்த "பிரேம்-முதல்" அணுகுமுறை பொதுவாக வேகத்தில் அமைதியானது மற்றும் வாஷ்போர்டு மற்றும் தளர்வான சரளைகளில் மிகவும் கணிக்கக்கூடியதாக இருக்கும்.

2) ஹேண்டில்பார் பேக் vs பிரேம் பேக்: கனமான பொருட்களுக்கு எது சிறந்தது?

கனமான பொருட்களுக்கு, ஒரு சட்ட பை எப்போதும் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். கனமான பொருட்கள் பைக்கின் செயலற்ற தன்மையை அதிகரிக்கின்றன, மேலும் அந்த வெகுஜனத்தை எங்கு வைக்கிறீர்கள் என்பது முக்கியமானது. சட்ட முக்கோணத்தில், எடை பைக்கின் வெகுஜன மையத்திற்கு அருகில் உள்ளது, இது திசைமாற்றி இடையூறுகளை குறைக்கிறது மற்றும் பக்கவாட்டாக அசைவதைக் குறைக்கிறது. ஒரு ஹேண்டில்பார் பை அணுகல் மற்றும் லேசான பருமனான கியர் சிறந்தது, ஆனால் நீங்கள் அதை அடர்த்தியான பொருட்களை (பூட்டுகள், கருவிகள், பெரிய பவர் பேங்க்கள்) ஏற்றும்போது, ​​திசைமாற்றி மெதுவாக உணரலாம், மேலும் கரடுமுரடான சாலைகளில் முன்-இறுதி ஊசலாட்டத்தை நீங்கள் கவனிக்கலாம். ஒரு எளிய விதி: அடர்த்தியான எடை பிரேம் மண்டலத்திற்கு சொந்தமானது, அதே நேரத்தில் கைப்பிடி உங்களுக்கு அடிக்கடி தேவைப்படும் பொருட்களுக்கும் அவற்றின் தொகுதிக்கு இலகுவான பொருட்களுக்கும் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

3) சேணம் பையை பக்கவாட்டில் அசைவதை எப்படி நிறுத்துவது?

சேடில் பேக் ஸ்வே பொதுவாக மூன்று காரணிகளிலிருந்து வருகிறது: ஓவர்ஹாங் நீளம், உள்ளடக்கங்களின் அடர்த்தி மற்றும் போதுமான உறுதிப்படுத்தல். முதலில், அடர்த்தியான பொருட்களை சேணம் பையில் இருந்து ஒரு சட்ட பையில் நகர்த்தவும்; அடர்த்தியான எடை சேணம் பையை ஊசலாடும் நெம்புகோலாக மாற்றுகிறது. இரண்டாவதாக, உங்கள் உண்மையான ஒலி அளவு தேவைகளுக்குப் பொருந்தக்கூடிய அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் அல்லது பேக்கிங் செய்வதன் மூலம் ஓவர்ஹாங்கைக் குறைக்கவும், இதனால் பை நீளமாகவும் நெகிழ்வாகவும் இல்லாமல் குறுகியதாகவும் இறுக்கமாகவும் இருக்கும். மூன்றாவதாக, நிலைப்படுத்தலை மேம்படுத்தவும்: இணைப்புப் புள்ளிகளை இறுக்கவும், சேணம் தண்டவாளங்களை பை பாதுகாப்பாகப் பிடிப்பதை உறுதிசெய்து, பையை சுருக்கவும். நீங்கள் இன்னும் அலைக்கழிக்கப்பட்டால், உங்கள் சுமை மிகவும் அடர்த்தியானது அல்லது மிகவும் பின்தங்கியிருக்கிறது என்பதற்கான சமிக்ஞையாகக் கருதுங்கள், மேலும் எடையை முன்னோக்கி சட்டத்திற்கு மாற்றுவதன் மூலம் சமநிலைப்படுத்தவும்.

4) சுற்றுலா மற்றும் பயணத்திற்கு பைக் பேக்கிங் பைகளை விட பன்னீர் சிறந்ததா?

பயணம் மற்றும் பாரம்பரிய சுற்றுப்பயணத்திற்காக, பன்னியர்கள் பெரும்பாலும் அமைப்பு மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் வெல்வார்கள். அவை அதிக அளவைக் கொண்டு செல்கின்றன, பொருட்களைப் பிரித்து வைத்திருக்கின்றன, மேலும் தினசரி நடைமுறைகளை எளிதாக்குகின்றன (லேப்டாப், உடைகள், மளிகை பொருட்கள்). இருப்பினும், பன்னீர்கள் ரேக் ஒருமைப்பாட்டை நம்பியுள்ளன, மேலும் அவை குறுக்கு காற்றில் சோர்வை அதிகரிக்கும் பக்க பகுதியை சேர்க்கின்றன. பைக் பேக்கிங்-ஸ்டைல் ​​பைகள் (பிரேம் + சேடில் + ஹேண்டில்பார்) சுத்தமாகவும் வேகமாகவும் உணர முடியும், குறிப்பாக சாலைக்கு வெளியே, ஆனால் அவை மிகவும் கவனமாக பேக்கிங் தேவை மற்றும் பொதுவாக குறைவான அமைப்புமுறையை வழங்குகின்றன. ஒரு நடைமுறை அணுகுமுறை பணி அடிப்படையிலானது: கணிக்கக்கூடிய சரக்கு மற்றும் தினசரி பயன்பாட்டுக்கான பன்னீர்; பைக் பேக்கிங் பைகள் கலப்பு நிலப்பரப்பில் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் இலகுவான, குறைந்த அமைப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ரைடர்களுக்கு.

5) பைக் பைகளுக்கு "வாட்டர் ப்ரூஃப்" என்றால் உண்மையில் என்ன அர்த்தம், அதை நான் எப்படி மதிப்பிடுவது?

"நீர்ப்புகா" என்பது ஒரு துணி உரிமைகோரலாக இல்லாமல் கட்டுமான உரிமைகோரலாக கருதப்பட வேண்டும். நீர் விரட்டும் தன்மை (மேற்பரப்பில் உள்ள நீர் மணிகள்) சீம்கள் மற்றும் மூடல்கள் மூலம் நீர் ஊடுருவலை எதிர்ப்பதில் இருந்து வேறுபட்டது. ரோல்-டாப் மூடல்கள் பொதுவாக வெளிப்படும் சிப்பர்களை விட நீடித்த மழையைக் கையாளுகின்றன, ஆனால் தையல் டேப்பின் தரம் மற்றும் தையல் வடிவமைப்பு ஆகியவை பெரும்பாலும் தண்ணீர் வருமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. வாங்குபவர்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சோதனைக் கருத்துகளைப் பயன்படுத்தி செயல்திறனை விளக்கும் பிராண்டுகளைத் தேடலாம் மற்றும் மூடல் வகை மற்றும் தையல் கட்டுமானத்தை தெளிவாக விவரிக்கலாம். ஒரு பிராண்ட் இந்த விவரங்களைப் பற்றி வெளிப்படையாக இருக்கும்போது, ​​"நீர்ப்புகா" உரிமைகோரல் தெளிவாகவும் நம்புவதற்கு எளிதாகவும் மாறும்.

குறிப்புகள்

1. புதுப்பிக்கப்பட்ட PFAS கட்டுப்பாடு முன்மொழிவு — ஐரோப்பிய கெமிக்கல்ஸ் ஏஜென்சி (ECHA)

2. பிரான்ஸ் PFAS கட்டுப்பாடுகள் கண்ணோட்டம் — SGS SafeGuard (Softlines/Hardgoods)

3. ஜவுளியில் PFAS கட்டுப்பாடுகள் — OEKO-TEX (தகவல் புதுப்பிப்பு)

4. பூசப்பட்ட துணிகளுக்கு நெகிழ்வதன் மூலம் சேதத்திற்கு எதிர்ப்பு - ISO (நிலையான குறிப்பு)

5. மேற்பரப்பு ஈரமாக்குதலுக்கான எதிர்ப்பு (தெளிப்பு சோதனை) — ISO (நிலையான குறிப்பு)

6. நீர் எதிர்ப்பு: நீர்நிலை அழுத்தம் — AATCC (சோதனை முறை குறிப்பு)

7. நீர் விரட்டும் தன்மை: ஸ்ப்ரே டெஸ்ட் — AATCC (சோதனை முறை குறிப்பு)

8. ஆடைகளில் PFAS: அபாயங்கள், தடைகள் & பாதுகாப்பான மாற்றுகள் — ப்ளூசைன் அமைப்பு (தொழில் வழிகாட்டல்)

முடிவு மற்றும் போக்கு சுருக்கம்: நிலைப்புத்தன்மை, பொருட்கள், இணக்கம்