
Tusmada
Farqiga u dhexeeya 40L iyo 50L boorsada dhabarka kaliya maaha toban litir oo dheeraad ah oo bannaan. Xaaladaha safarka dhabta ah, litirkaas dheeriga ah ayaa inta badan go'aamiya bal in boorsadaadu ay dareemayso cufan iyo degenaansho ama weyn iyo ku jihaysan kaydinta.
Boorsada dhabarka ee caadiga ah ee 40L waxaa badanaa loogu talagalay agagaarka cabbirka qaadista iyo dhaqdhaqaaqa. Waxay bixisaa mug ku filan maalmo badan oo dhar ah, elektaroonik ah, alaabta musqulaha, iyo agabyada lagama maarmaanka ah iyada oo aan lagu riixin dhul socdaal.
Boorsada dhabarka ee 50L, marka la barbardhigo, waxay soo bandhigaysaa dherer toosan iyo qoto dheer oo qol ah. Booska dheeraadka ah wuxuu u oggolaanayaa dharka ka weyn, qalab ka culus, iyo baakad yar oo ciriiri ah - laakiin sidoo kale waxay kordhisaa cabbirka guud iyo, badanaa, miisaanka.
Erayada la taaban karo:
40L ayaa mudnaanta siiya dheelitirka.
50L ayaa mudnaanta siiya margin.
Fahamka kala duwanaanshahan ayaa muhiim ah ka hor inta aanad go'aansan cabbirka ku habboon qaabka safarkaaga.

Warqadda, boorsada dhabarka 50L waxay ku siinaysaa 25% awood ka badan nooca 40L. Ficil ahaan, saameyntu waxay dareemi kartaa mid aad muhiim u ah sababtoo ah alaabta safarka si siman looma qaybin mugga.
Meesha dheeriga ah ee ku jirta boorsada dhabarka 50L waxay caadi ahaan u tarjumaysaa:
Qoto dheer ee qolka weyn
Dhererka la fidiyay ee kaydinta lakabka ah
Guddiyo urureed oo dheeraad ah
Awood ballaarinta oo la hagaajiyay
Tani waxay si gaar ah u noqoneysaa mid la dareemo marka la xirxiro waxyaabaha ka weyn sida jaakadaha dahaaran, kabaha lagu socdo, ama qalabka kamarada. Dharka jiilaalka iyo qalabka habaysan si sahal ah uma cadaadiyo, taasoo la micno ah in tobanka litir ee dheeraadka ah ay ka hortagi karaan culayska xad dhaafka ah iyo culayska siibadaha.
Si kastaba ha ahaatee, booskaas lagu daray ayaa sidoo kale isbeddelaya sida boorsada safarka dul fadhiya jidhkaaga. Baakidh 50L ah ayaa inta badan ku fidsan hoose xagga miskaha oo ka soo baxa dhabarkaaga, taasoo saamaysa xarunta cufisjiidka iyo dheelitirka inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa.
Farqiga cabbirku maaha tiro kaliya - waa qaab dhismeed.
Inta badan safarada caalamiga ah ee socda 5 ilaa 7 maalmood, gaar ahaan cimilada dhexdhexaadka ah ama diiran, boorsada dhabarka ee 40L ayaa ka badan ku filan. Marka si hufan loo buuxiyo, waxa ay qaadi kartaa:
5-7 dhar khafiif ah
Dharka hoose ee dharka iyo sharabaadada muddo toddobaad ah
Qalabka musqulaha
Laptop 13-15 inch ah
Lakabka sare ee khafiifka ah
Xajiyeyaasha iyo qalabka elegtarooniga ah ee daruuriga ah
Doorsoomayaasha muhiimka ah waa hufnaanta baakadaha. Dadka socotada ah ee isticmaala xabadaha isku-buuqa, waxay ku xaddidaan kabaha laba lammaane, kana fogaadaan waxyaabaha dheeraadka ah ee aan loo baahnayn waxay si raaxo leh ugu habboonaan karaan qiimaha toddobaadka ee muhiimka ah gudaha 40L boorsada safarka.
Meesha 40L uu bilaabo inuu dareemo xannibaad waa cimilo qabow ama safarro culus. Funaanadaha dhuuban, jaakadaha dahaarka leh, iyo kabaha culculus ayaa si degdeg ah u isticmaala meel bannaan, taasoo yaraynaysa awoodda la isticmaali karo.
Haddaba 40L ma ku filan yahay?
Si habaysan, safarka diirada lagu hayo - haa.
Xilliga jiilaalka ama qalabka-safarka culus - suurtagal maaha.
Waa kuwan tusaale dhab ah oo ku habboon boorsada dhabarka 40L ee safar 7 maalmood ah.

A 50L boorso waxay noqotaa mid la taaban karo marka dabacsanaanta kaydinta ay ka miisaan badan tahay baahida loo qabo dardargelinta.
Muuqaallada halka 50L macno samaynayo waxaa ka mid ah:
Lakabitaanka cimilada qabow waxay si weyn u kordhisaa mugga baakadaha. Jaakad hooseysa oo keliya ayaa ku fadhiisan karta boosaska ugu badan ee dharka xagaaga. Xaaladahan, 50L waxay bixisaa raaxaysi iyo abaabul iyada oo aan lagu qasbin cadaadis xoog leh.
Safarrada ka badan laba toddobaad, gaar ahaan marka gelitaanka dhar-dhaqashada aan la hubin, wareegtada dharka dheeraadka ah iyo alaabta lama filaanka ah ayaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto. Awoodda dheeraadka ah waxay bixisaa dhimis maskaxeed iyo mid la taaban karo.
Meydadka kamaradaha, muraayadaha indhaha, diyaaradaha aan duuliyaha lahayn iyo kuwa la geliyo ayaa si degdeg ah u buuxiya booska. Baakidh 40L ah ayaa laga yaabaa inay farsamo ahaan ku habboonaato qalabka, laakiin ururku wuu adag yahay. Shandad dhabarka 50L waxay ogolaataa qaybsi ka wanaagsan.
Haddii safarkaagu isku daro safarka magaalada, sahaminta dibadda, iyo munaasabadaha rasmiga ah ee marmar, 50L waxay dejisaa baakadaha kala duwan si raaxo leh.
Go'aanka halkan maaha mid ku saabsan baakadaha xad dhaafka ah. Waxay ku saabsan tahay dabacsanaan.

U hoggaansanaanta diyaaraduhu waa arrin go'aaminaysa.
Boorsooyin badan oo 40L ah ayaa si ula kac ah loogu talagalay inay ku habboonaadaan cabbirrada shandadaha qolalka caadiga ah, inta badan qiyaastii 55 × 40 × 20 cm. Moodooyinka qolof-jilicsan ayaa waxyar isku cadaadi kara, iyaga oo kordhinaya la-qabsiga weelasha sare.
Boorsada 50L, si kastaba ha ahaatee, waxay gashaa dhul aan la hubin. Halka qaar ka mid ah moodooyinka caatada ah ee 50L laga yaabo inay farsamo ahaan ku habboonaan karaan kaydinta sare haddii aan si buuxda loo buuxin, waxay inta badan dhaafaan qoto dheer ama xadka miisaanka marka la raro.
Shirkadaha diyaaradaha ee miisaaniyadu waxay u muuqdaan inay xoojiyaan cabbirada adag, taasoo ka dhigaysa 50L aan la isku halayn karin si loo dammaanad qaado qaadista
Haddi istaraatiijiyadaada safarka ay mudnaanta siiso ka fogaanshaha khidmadaha shandadaha ee la hubiyay iyo ilaalinta dhaqdhaqaaqa garoonka, 40L guud ahaan waa doorashada badbaadada leh.
Todoba maalmood ayaa ah kuwa ugu badan ee socotada bartilmaameedka ah ee isticmaala marka ay dooranayaan cabbirka boorsada.
Cimilo diiran oo leh dhar khafiif ah iyo helitaanka dhar-dhaqashada marmar, boorsada dhabarka 40L waxay si fudud u maareyn kartaa safar todobaadle ah. Xiritaanka fekerka leh, waxay ilaalisaa waxtarka iyada oo aan la badnayn.
Cimilada qabow, si kastaba ha ahaatee, wiiggu wuxuu fidin karaa xadka 40L. Lakabyada waaweyn iyo kabaha ayaa ku riixi kara xirmada cadaadiska ugu sarreeya, yaraynta helitaanka iyo raaxada.
Safar todoba maalmood ah, go'aanku wuxuu inta badan ku xidhan yahay cimilada halkii uu socon lahaa.
Bey'ad diiran + xirxiran edbin = 40L si fiican ayey u shaqeysaa
Deegaanka qabow + dharka lakabka leh = 50L waxay noqotaa mid raaxo leh
Dhererka safarka oo keliya ayaa ah dhif iyo naadir qodobka go'aamiya.
Farqiga dhabta ah ee u dhexeeya 40L iyo 50L boorsooyinka dhabarka ayaa ku jira dhaqdhaqaaqa iyo awoodda kaydinta.
A 40L boorsada dhabarka:
Si fudud ugu dhaqaaqa garoomo diyaaradeed oo camiran
Wuxuu si hufan ugu socdaa saldhigyada tareenada
Wuxuu yareeyaa daalka garabka
Dareema firfircooni inta lagu jiro maalmaha socodka dheer
Shandad dhabarka 50L:
Waxay bixisaa margin xirxiran
Waxay yaraynaysaa walaaca ku saabsan "ka waran haddii" alaabta
Waxay wanaajisaa dabacsanaanta ururka
Waxay taageertaa safarka-culus
Kala doorashada dhexdooda waa kala doorashada dhaqdhaqaaqa toosan iyo la qabsiga la balaadhiyey.
Midkoodna ma aha mid caalami ah - waxay u adeegaan mudnaanta safarka ee kala duwan.
Marka la is barbar dhigo cabbirka boorsada dhabarka, safarro badan ayaa diiradda saaraya mugga laakiin waxay iloobaan qaybinta miisaanka iyo makaanikada rarka. Farqiga u dhexeeya 40L iyo 50L boorsada dhabarka kaliya kuma saabsana waxa ku habboon gudaha - sidoo kale waxay ku saabsan tahay sida baakidhku dareemo ka dib dhowr saacadood oo dhaqdhaqaaq ah.
Boorsada dhabarka ee caadiga ah ee 40L ayaa miisaankeedu u dhexeeyaa 1.2-1.6 kg (2.6-3.5 rodol) marka ay madhan tahay. Shandad dhabarka 50L guud ahaan waxay u dhaxaysaa 1.6-2.2 kg (3.5-4.8 rodol), iyadoo ku xidhan qaab dhismeedka iyo agabka.
Farqigaas wuxuu u ekaan karaa mid yar jaleecada hore, laakiin marka si buuxda loo raro, shandad 50L waxay si fudud u miisaami kartaa 2-4 kg in ka badan xirmo 40L ah.
Saamaynta miisaankaas lagu daray ayaa ka muuqda:
Cadaadiska garabka
Daalka dhabarka hoose
adkaysiga socodka oo yaraada
Gegida diyaaradaha oo gaabis ah
Si kastaba ha ahaatee, boorsooyinka dhabarka ee awoodda sare leh waxay inta badan ku jiraan taageero qaabdhismeed oo ka sii fiican, sida fiimyada la xoojiyay iyo suunka miskaha ee daboolan, kuwaas oo si waxtar leh ugu wareejin kara miisaanka sinta. Xaaladaha socodka dheer, baakidh 50L ah oo si wanaagsan loo nashqadeeyey ayaa laga yaabaa inay dhab ahaantii dareemaan dheeli tiran marka loo eego xidhmo 40L ah oo xad dhaaf ah oo aan lahayn wax taageero ah.
Tani waa sababta raaxada aysan ku xirneyn oo keliya cabbirka, laakiin naqshadeynta iyo culeyska guud.
Haddii safarkaagu uu socdo ku dhawaad hal toddobaad, waxaa habboon in dib loo eego hagahayaga waa maxay cabbirka boorsada dhabarka ee safarka 7-maalmood ka hor inta aanad go'aansan inta u dhaxaysa 40L iyo 50L.
Go'aamada cabbirka boorsada waxaa badanaa saameeya malo-awaalka halkii ay ka ahaan lahaayeen baahida safarka dhabta ah.
Socdaal badan ayaa aaminsan in doorashada 50L ay meesha ka saarayso khatarta. Dhab ahaantii, boorsooyinka waaweyn ee dhabarka ayaa badanaa dhiirigeliya baakadaha xad-dhaafka ah. Booska dheeraadka ah wuxuu ku martiqaadayaa "haddii ay dhacdo" shay, kordhinta miisaanka iyo daalka safarka.
Safarrada caalamiga ah ee habaysan ee leh marin-dhaqashada iyo dharka fudud, 40L ayaa ku filan. Socdaal badan oo khibrad yar leh ayaa dhammaystira safarro toddobaadyo badan ah oo wata baakado 40L ah.
Iyadoo inta badan 50L boorsooyinka dhabarka ay ka badan yihiin cabbirka qaadista caadiga ah marka si buuxda loo buuxiyo, naqshadaha astaanta caatada ah qaarkood waxay ku haboonaan karaan qaybaha kore haddii aan la rarin. Dhaqangelinta diyaaraduhu aad bay u kala duwan yihiin, gaar ahaan inta u dhaxaysa adeeg-buuxa iyo sidayaal miisaaniyadeed.
Fahamka fikradaha khaldan waxay ka hortagtaa in la badsado ama la dhayalsado baahiyahaaga mugga runta ah.
Socdaalka Yurub wuxuu inta badan ku lug leeyahay dhaqdhaqaaq joogto ah - tareenada, jidadka dhagaxa dhagaxa, huteelada is haysta, iyo socodka magaalada.
7-10 maalmood ee caadiga ah ee safarka Yurub:
40L si gaar ah ayuu u shaqeeyaa guga iyo xagaaga.
50L waxay noqotaa mid raaxo leh bilaha jiilaalka ama meelaha miyiga ah ee isku dhafan.
Dhaqdhaqaaqa arrimaha Yurub. Ku-socoshada goobaha tareenada ee leh xirmo 50L ah ayaa dareemi kara culeys aad u culus inta lagu jiro wareejinta badan.
Haddii safarkaagu uu xooga saaro sahaminta magaalada iyo hufnaanta, 40L guud ahaan waxay bixisaa khibrad fudud.
Haddii safarkaagu uu ku jiro gobollada alpine, qaybaha socodka, ama lakabyada jiilaalka, 50L ayaa sabab u noqon karta tirada badan ee lagu daray.
Dib-u-qaadista waxay noqon kartaa waxyaabo kala duwan. Boorsooyinka magaaladu aad ayay uga duwan yihiin socodka cidlada.
Boorsooyinka dib-u-qaadista magaalooyinka ee wadamo badan, 40L boorsada dhabarku waxay xamili kartaa waxyaabaha daruuriga ah haddii aad si xeeladaysan u xirto oo aad qorshayso dhar-dhaqashada marmar.
Socodka cidlada ama safarka fog ee qalabka sida hababka hurdada, kabo dheeraad ah, ama qalab dibadda ah ayaa loo baahan yahay, 50L inta badan waxay noqotaa doorashada ku habboon.
Xaaladahan, booska dheeraadka ah maaha mid raaxo leh - waa daruuri shaqeyneed.
Qeexida "boorsada dhabarka" ayaa go'aamisa cabbirka ku habboon.
Halkii aad weydiin lahayd "Kee wanaagsan?", weydii su'aalaha soo socda:
5-7 maalmood oo leh marin-dhaqashada → 40L si fiican ayey u shaqeysaa
10+ maalmood oo leh dhar-dhaqid xaddidan → 50L waxay ku daraysaa dabacsanaan
Cimilo diiran → 40L oo ku filan
Cimilo qabow oo leh dhar lakab leh → 50L ammaan ah
Haddii ka fogaanshaha shandad la hubiyay ay tahay mudnaan, 40L waxay bixisaa suurtogalnimada u hoggaansanaanta sare.
Qalabka sawir-qaadista, diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, kabaha lagu socdo, ama dharka gaarka ah ayaa si degdeg ah u kordhiya mugga. 50L ayaa laga yaabaa in loo baahdo.
Haddii aad ku raaxaysato baakaynta la hagaajiyay iyo minimalism, 40L si fiican ayay u siman tahay.
Haddii aad doorbidayso baakad dabacsan oo aan cadaadis lahayn, 50L waxay ku siinaysaa qolka neefsashada.
Cabbirka saxda ah laguma go'aamiyo cabsida laga qabo in boosku ka dhammaado. Waxaa lagu go'aamiyaa la jaanqaadida dhaqanka safarka.
Khidmadaha shandadaha diyaaraduhu way sii kordhayaan, iyo shirkadaha caalamiga ah waxay adkaynayaan xoojinta cabbirka qolka. Isla mar ahaantaana, safarro badan ayaa qaadanaya xeeladaha safarka ee ugu yar si loo yareeyo khilaafka garoonka iyo daalka gaadiidka.
Isbedelkan ayaa kordhay baahida loo qabo 40L boorsooyinka dhabarka, kuwaas oo fadhiya xadka sare ee safar-qaadid la taaban karo iyadoo wali la siinayo awood maalmo badan.
Si kastaba ha ahaatee, safarka dibadda, abuurista nuxurka dhijitaalka ah, iyo isbeddellada dib-u-celinta muddada-dheer waxay sii wadaan inay taageeraan baahida 50L boorsooyinka dhabarka, gaar ahaan kuwa safarka ah ee culus.
Si kale haddii loo dhigo:
40L waxay la jaan qaadaysaa dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa-dhaqanka safarka.
50L waxay la jaanqaadaysaa laqabsiga-dhaqanka safarka.
Fahamka falsafada safarka ee aad raacdo ayaa caddaynaysa go'aanka.
Haddii qaabka safarkaagu uu xooga saaro:
Waxtarka sii wad
Dhaqdhaqaaqa magaalada
Cimilada dhexdhexaadka ah
Baakad qaabaysan
Kadibna shandad dhabarka 40L waxay u badan tahay inay tahay mid caqli badan, doorasho ka dabacsan.
Haddii qaabka safarkaaga uu ku jiro:
Lakabitaanka Jiilaalka
Socdaal dibadda ah
Qalab culus
Socdaal dheer oo dhar-dhaq la'aan ah
Kadibna shandad 50L ah ayaa bixisa dabacsanaan iyo margin loo baahan yahay.
Cabbirka boorsada dhabarka ee saxda ah maaha tan ugu weyn ee la heli karo. Waa midda ku habboon baahidaada safarka dhabta ah adoon abuurin culays aan loo baahnayn.
Inta badan safarrada caalamiga ah ee habaysan, 40L waxay u taagan tahay xal dheellitiran.
Kordhinta, safarka degdegga ah ee qalabka, 50L waxay noqotaa casriyeyn la taaban karo.
Haa, shandad 40L ah ayaa caadi ahaan ku filan safar 5-7 maalmood ah, gaar ahaan cimilada diiran ama dhexdhexaadka ah. Baakad hufan, dhar khafiif ah, iyo helitaan dhar-dhaqid oo marmar ah ayaa ka dhigaya mid aad waxtar u leh safarka caalamiga ah.
Inta badan, boorsada dhabarka ee 50L oo si buuxda loo buuxiyay ayaa ka badan cabbirrada qaadista caadiga ah. Qaar ka mid ah moodooyinka caato ah ayaa laga yaabaa inay ku habboonaadaan qashin-qubka sare, laakiin u hoggaansanaantu waxay kuxirantahay cabbirka diyaaradda iyo xaddidaadaha culeyska. Had iyo jeer hubi siyaasadaha diyaaradeed ee gaarka ah ka hor intaadan safrin.
Miisaanka faaruqa ah wuxuu u dhexeeyaa 0.4-0.6 kg (1-1.3 rodol). Marka la xidho, wadarta miisaanka waxa uu ku kordhin karaa dhawr kiilo garaam iyadoo ku xidhan waxa aad sidato. Mugga weyn wuxuu inta badan dhiirigeliyaa culeysyo culus.
Safarrada jiilaalka ee ku lug leh jaakadaha dahaaran, kabaha, iyo dharka lakabka leh, shandad 50L ah ayaa guud ahaan ka raaxo badan kana dabacsan baakidh 40L ah.
Haa Socdaal badan ayaa si guul leh Yurub ugu qaata shandado 40L ah, gaar ahaan gu'ga iyo xagaaga. Waxay taageertaa isu socodka tareenada iyo magaalooyinka iyada oo lagu sii jiro xadka la qaadi karo.
Maxaa ka muhiimsan litir?
Litir boorsada dhabarku waa tixraac waxtar leh, laakiin isticmaalka dhabta ah wuxuu ka yimaadaa sida alaabtu u dhaqmaan meel bannaan: lakabyada jiilaalka, kabaha, iyo kamaradaha gelinta ma cadaadiyo sida funaanadaha. Taasi waa sababta farqiga 10L u dareemi karo "yar" xagaaga laakiin " go'aansan " cimilo qabow ama safarro culus.
Waa maxay sababta 40L inta badan ugu guulaysato safarka caalamiga ah
Baakidh 40L ah waxay u janjeertaa inay fadhiiso goobta macaan halkaasoo awooddu ay weli taageerto safar 5-7 maalmood ah, halka cabbirku uu weli yahay mid lagu maamuli karo garoomada diyaaradaha, tareenada, iyo waddooyinka magaalada ee dadku ku badan yahay. Waxa kale oo ay leedahay khatar hoose iyada oo la raacayo xadka qaadida diyaaradeed, taas oo muhiim u ah marka aad rabto safar la saadaalin karo oo leh jajab shandad oo yar.
Marka 50L uu noqdo doorashada ugu caqli badan
Boorsada 50L kaliya maahan "waxyaabo badan." Waxa ay noqonaysaa wax la taaban karo marka aad u baahan tahay margin: dharka jiilaalka, waxyaabaha dibadda lagu daro, qalab xirfadeed, ama safar dheer oo aan dhar la isku halayn karo. Xaaladahan, mugga dheeraadka ah wuxuu yareeyaa cadaadiska xad-dhaafka ah, wuxuu hagaajiyaa gelitaanka, wuxuuna hoos u dhigayaa fursadda wax-ku-gudbinta xun.
Falanqaynta ikhtiyaarka: dhaqdhaqaaqa vs margin
Haddii safaradaadu ay ku lug leeyihiin wareejinta soo noqnoqda, maalmo socod dheer, iyo qorshayn-qaadasho kaliya, 40L waxay taageertaa xawaaraha iyo raaxada. Haddii safaradaadu ay ku lug leeyihiin cimilo aan la saadaalin karin, qalab badan, ama wakhti dheer, 50L waxay ku siinaysaa dabacsanaanta safarka adigoon si joogto ah u wanaajinin inch kasta oo meel bannaan ah.
Tixgelinta beddeleysa go'aanka
Dhaqangelinta diyaaradda, xaddidnaanta miisaanka, iyo cufnaanta safarka ayaa rogi kara natiijada. 50L oo is haysta oo dhaafa xadka qolku wuxuu abuuraa kharash iyo walbahaar, halka 40L xad dhaaf ah uu dareemi karo raaxo darro iyo habacsanaan. Doorashada ugu kalsoonida badan waa cabbirka ku habboon cimiladaada, culeyska qalabka, iyo dulqaadka baakadaha.
Aragtida isbeddelka: kor u kaca "dhaqaale-ku-socodka" socdaalka
Markay shirkadaha diyaaraduhu adkeeyaan siyaasadaha shandadaha, socdaalayaashuna mudnaanta siinayaan xawaaraha, 40L boorsooyinka dhabarka waxay sii wadaan inay ku koraan caannimada safarrada caalamiga ah. Isla mar ahaantaana, 50L ayaa weli lama huraan u ah safarka jiilaalka, waddooyinka bannaanka, iyo abuurayaasha sidda qalabka. Cabbirka ugu fiican waa midka ku habboon sida aad dhab ahaantii u safrayso-ma aha sida aad rajaynayso inaad u safarto.
Faahfaahinta Shayga Faahfaahinta Alaabta
Dib-u-habeyn Gaar ah oo Kala Duwan
Bacda fuulista Crampons ee Buurta fuulka &...