ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ: ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਲਈ ਵਾਟਰਪਰੂਫ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ ਚੁਣਨਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਨਾਅਰੇ ਨਹੀਂ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗਿੱਲੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ, ਰੋਲ-ਟੌਪ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਨਿੰਗ, ਸੀਲਬੰਦ ਸੀਮਾਂ (ਵੇਲਡਡ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟੇਪ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ ਜੋ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਗਰਿੱਟ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ। ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਲੋਡ ਰੇਂਜ (ਹੈਂਡਲਬਾਰ 1–3 ਕਿਲੋ, ਕਾਠੀ 0.5–2 ਕਿਲੋ, ਫਰੇਮ 1–4 ਕਿਲੋ, ਪੈਨੀਅਰ 4–12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਾਧਾਰਨ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਟੈਸਟਾਂ (10-15 ਮਿੰਟ ਸ਼ਾਵਰ + ਲੋਅ-ਐਂਗਲ ਸਪਰੇਅ + ਪੇਪਰ ਟੌਲੀਏ ਲੀਕ ਮੈਪਿੰਗ) ਨਾਲ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ PFAS-ਮੁਕਤ ਰਿਪੈਲੈਂਸੀ ਵੱਲ ਵਧੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਮੀਂਹ "ਸਟੋਰੇਜ" ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸਾਧਾਰਨ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਰੋਲਆਊਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬਾਰਿਸ਼ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ: ਪਾਣੀ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ-ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਭਿੱਜਿਆ ਲੈਪਟਾਪ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭਰੇ ਕੱਪੜੇ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਜੋ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਤਾਲ ਦਾ ਹੈ: ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੁਕਣਾ, ਗਿੱਲੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਨਾਲ ਭੜਕਣਾ, ਜਾਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਗੇਅਰ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਚੁਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ "ਸਭ ਤੋਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ-ਦਿੱਖਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼" ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ: ਵ੍ਹੀਲ ਸਪਰੇਅ, ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ/ਬੰਦ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਸਮੇਂ। ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ (ਡਿਨੀਅਰ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗਜ਼), ਉਸਾਰੀ (ਵੇਲਡਡ ਸੀਮਜ਼ ਬਨਾਮ ਟੇਪਡ ਸਿਲਾਈ), ਕਲੋਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (ਰੋਲ-ਟੌਪ ਬਨਾਮ ਜ਼ਿੱਪਰ), ਲੋਡ ਸਥਿਰਤਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ), ਅਤੇ ਰੇਨ ਗੀਅਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪਾਲਣਾ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖੋਗੇ।
ਅੰਤ ਤੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਚੁਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ ਜੋ ਸੁੱਕੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਥਿਰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਗਰਿੱਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪੈਨੀਅਰ ਨਾਲ ਭਾਰੀ-ਵਰਖਾ ਆਉਣਾ: ਟੂਰਿੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸਲੀ ਸਪਰੇਅ-ਜ਼ੋਨ ਸੁਰੱਖਿਆ।
ਤੁਰੰਤ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ: 90 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪੱਧਰ ਚੁਣੋ
ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ "ਕਿੰਨੀ ਸਖ਼ਤ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ"
ਦੋ ਸਵਾਰੀਆਂ ਇੱਕੋ ਮੌਸਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਬੈਗ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਸਪਰੇਅ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.
ਛੋਟਾ ਐਕਸਪੋਜਰ (5-15 ਮਿੰਟ): ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਧੀਆ ਸਪਲੈਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੱਧਮ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ (15-45 ਮਿੰਟ): ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਪਰੇਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ "ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ" ਬੈਗ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਲੰਬਾ ਐਕਸਪੋਜਰ (45-120+ ਮਿੰਟ): ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਟੇਡ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ।
ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਬੈਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਸਾਰੇ ਗੇਅਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ। ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਜੈਕਟ ਠੀਕ ਹੈ. ਇੱਕ ਗਿੱਲਾ ਪਾਸਪੋਰਟ, ਦਵਾਈ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਨਿਯਮ ਹੈ "ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ-ਲੀਕ, ਕੱਪੜਿਆਂ ਲਈ ਘੱਟ-ਲੀਕ"। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਚੁਣਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੋਰ (ਸੀਲਬੰਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਊਚ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਟੇਬਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ
| ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਮੀਂਹ ਦਾ ਐਕਸਪੋਜਰ | ਆਮ ਗਿੱਲਾ ਜੋਖਮ | ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਬੈਗ ਪੱਧਰ | ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ |
| ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼, ਛੋਟੀ ਸਵਾਰੀ | ਤੁਪਕੇ, ਗਿੱਲੇ ਫੈਬਰਿਕ | ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ + ਅੰਦਰੂਨੀ ਥੈਲੀ | ਜ਼ਿੱਪਰ ਸੀਪੇਜ |
| ਲਗਾਤਾਰ ਮੀਂਹ, 20-40 ਮਿੰਟ | ਸਪਰੇਅ + ਭਿੱਜਣਾ | ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਫੈਬਰਿਕ + ਟੇਪਡ ਸੀਮ | ਸੀਮ ਟੇਪ ਪੀਲਿੰਗ |
| ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ, 40-90 ਮਿੰਟ | ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ + ਪੂਲਿੰਗ | welded seams + ਰੋਲ-ਟੌਪ ਬੰਦ | ਓਪਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ |
| ਰੇਨ + ਗਰਿੱਟ + ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ | ਘਬਰਾਹਟ + ਥਕਾਵਟ | ਮਜਬੂਤ ਪੈਨਲ + ਟਿਕਾਊ ਬੰਦ | ਥੱਲੇ ਪਹਿਨਣ-ਥਰੂ |
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਉਹ "ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ" ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, "ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ" ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।
ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਬਨਾਮ ਵਾਟਰ-ਰੋਧਕ: ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਜੋ ਖਰਾਬ ਖਰੀਦਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਰੋਲ-ਟੌਪ ਕਲੋਜ਼ਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪਰੇਅ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੱਪਰਡ ਓਪਨਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮੀਂਹ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ।
"ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ" ਅਸਲ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ ਬੈਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਟੇਡ ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸਿਲਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਈਕ 'ਤੇ, ਬੈਗ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਮੀਂਹ ਨਹੀਂ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਇਹ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਗਰਿੱਟ ਦੁਆਰਾ ਧਮਾਕਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹਮਲਾ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਦੇ ਆਮ ਤਰੀਕੇ:
-
ਸੂਈ ਦੇ ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ. ਸਿਲਾਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਓਪਨਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਪਾਣੀ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਿਸ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ ਰਾਹੀਂ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜ਼ਿੱਪਰ ਪਹਿਲੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਣੀ ਪਾੜੇ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਗੁਰੂਤਾ ਬਾਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
-
ਫਲੈਕਸ ਪੁਆਇੰਟਸ ਦੁਆਰਾ. ਰੇਨ ਗੇਅਰ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਝੁਕਦਾ ਹੈ: ਕੋਨੇ, ਫੋਲਡ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀਮ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਿੱਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ "ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ" ਅਕਸਰ "ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗਿੱਲੇ" ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਬਾਈਕ-ਬੈਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ:
ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉਸਾਰੀ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹਨ.
ਸਾਮੱਗਰੀ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੇ ਹਨ: ਡੈਨੀਅਰ, ਕੋਟਿੰਗਜ਼, ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ
ਡੇਨੀਅਰ (ਡੀ) ਧਾਗੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਮਾਪ ਹੈ। ਉੱਚ ਡੀ ਅਕਸਰ ਸਖ਼ਤ ਫੈਬਰਿਕ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਘਣਤਾ, ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਖਾਕਾ ਉਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਆਮ ਰੇਂਜਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਈਕ ਬੈਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋਗੇ:
-
210D–420D: ਹਲਕਾ, ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਬੈਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
-
420D–600D: ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਟੂਰਿੰਗ ਲਈ ਸੰਤੁਲਿਤ ਟਿਕਾਊਤਾ
-
900D–1000D: ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਮਹਿਸੂਸ; ਭਾਰ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨਾਈਲੋਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅੱਥਰੂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਪੋਲੀਸਟਰ ਅਕਸਰ ਆਕਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਬਿਲਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ UV-ਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਦੋਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਕ ਹਨ।
ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ: ਪੀਯੂ ਬਨਾਮ ਟੀਪੀਯੂ ਬਨਾਮ ਪੀਵੀਸੀ
ਕੋਟਿੰਗ ਉਹ ਹਨ ਜੋ "ਫੈਬਰਿਕ" ਨੂੰ "ਪਾਣੀ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
-
PU ਪਰਤ: ਆਮ, ਲਚਕਦਾਰ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ। ਨਵੇਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
-
TPU ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ: ਬੇਸਿਕ PU ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ-ਰੋਧਕ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ।
-
ਪੀਵੀਸੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਪਰਤਾਂ: ਬਹੁਤ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਅਕਸਰ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ 420D TPU- ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਫੈਬਰਿਕ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾੜੇ 900D PU-ਕੋਟੇਡ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਟੈਕ" ਟੇਬਲ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੈਗ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ)
| ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੈਕ ਸੰਕਲਪ | ਆਮ ਮਹਿਸੂਸ | ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ | ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ | ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕੇਸ |
| 420D+ ਕੁਆਲਿਟੀ ਪੀ.ਯੂ | ਲਚਕਦਾਰ, ਹਲਕਾ | ਚੰਗਾ (ਸੀਮਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) | ਦਰਮਿਆਨਾ | ਹਲਕਾ ਆਉਣਾ-ਜਾਣਾ |
| 600D + PU + ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟਸ | ਕਠੋਰ | ਚੰਗੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ | ਮੱਧਮ-ਉੱਚਾ | ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ |
| 420D/600D + TPU ਲੈਮੀਨੇਟ | ਨਿਰਵਿਘਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ | ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ | ਉੱਚ | ਗਿੱਲੇ ਮੌਸਮ, ਸੈਰ |
| ਭਾਰੀ ਪੀਵੀਸੀ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਰਤ | ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ | ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਉੱਚ | ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਸਮ, ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ |
ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੱਧਮ ਡੇਨੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬੈਗ ਦੇਖੋਗੇ: ਉਹ ਬਿਹਤਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਜਿੱਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟੇ ਧਾਗੇ ਨਾਲ।
ਉਸਾਰੀ ਅਸਲ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਹੈ: ਸੀਮ, ਸਿਲਾਈ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ
ਸੀਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ — ਵੇਲਡਡ ਸੀਮ ਲੀਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੇਪਡ ਸੀਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੇਪ ਅਡੈਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵੈਲਡਡ ਸੀਮਜ਼ ਬਨਾਮ ਸਿਲਾਈ-ਅਤੇ-ਟੇਪਡ ਸੀਮਾਂ
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੱਚੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ.
welded ਸੀਮ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ ਉਸਾਰੀ (ਹੀਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ RF ਵੈਲਡਿੰਗ) ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸੂਈ ਛੇਕ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੇਲਡਡ ਸੀਮ ਲੰਬੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੱਲ ਹਨ।
ਸਿਲਾਈ ਅਤੇ ਟੇਪ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਟੇਪ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਸਤੀ ਸੀਮ ਟੇਪ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲਚਕੀਲਾਪਣ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਦਲਾਵ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਟ ਘਸਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛਿੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਸਲੀਅਤ ਜਾਂਚ:
-
ਵੇਲਡ ਸੀਮ: ਘੱਟ ਲੀਕ ਮਾਰਗ, ਅਕਸਰ ਬਿਹਤਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ
-
ਟੇਪਡ ਸੀਮਜ਼: ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਹਾਈਕਿੰਗ ਬੈਕਪੈਕ 'ਤੇ ਸੀਮ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਲੋਜ਼-ਅੱਪ, ਸਿਲਾਈ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ।
ਸਸਤੀ ਸੀਮ ਟੇਪ ਦੇ ਛਿਲਕੇ ਕਿਉਂ (ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਣਾ ਹੈ)
ਸੀਮ ਟੇਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ, ਬੁਲਬੁਲਾ, ਜਾਂ ਝੁਰੜੀਆਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰੇਗਾ। ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਜੇ ਬੈਗ ਦੀ ਸੀਮ ਟੇਪ ਪਤਲੀ, ਤੰਗ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ "ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼" ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋ।
“ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼” ਬੈਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੀਕ ਮਾਰਗ
-
ਓਪਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਜ਼ਿੱਪਰ, ਫਲੈਪ, ਰੋਲ-ਟਾਪ ਫੋਲਡ ਗਲਤੀਆਂ)
-
ਬੈਕ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ (ਸਟੈਪ ਐਂਕਰ, ਬੋਲਟ ਪੁਆਇੰਟ, ਹੁੱਕ ਪਲੇਟ)
-
ਹੇਠਲਾ ਅਬਰਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ (ਗ੍ਰਿਟ + ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ = ਪਹਿਨਣ-ਥਰੂ)
ਲੀਕ-ਪਾਥ ਨਿਦਾਨ ਸਾਰਣੀ (ਫੀਲਡ-ਅਨੁਕੂਲ)
| ਲੱਛਣ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ | ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨ | ਇਸਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ | ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਕਰੋ |
| ਸੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਗਿੱਲੀ ਲਾਈਨ | ਟੇਪ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਗੈਪ | ਸੀਮ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕੋ, ਪੈਚ ਟੇਪ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕਰੋ, ਫਲੈਕਸ ਘਟਾਓ |
| ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਿੱਲਾ | ਜ਼ਿੱਪਰ ਸੀਪੇਜ ਜਾਂ ਜ਼ਿੱਪਰ ਟਰੈਕ ਗੰਦਗੀ | "ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਜ਼ਿੱਪਰ" ਸੀਲਿੰਗ ਨਹੀਂ | ਸਾਫ਼ ਟਰੈਕ, ਕਵਰ ਫਲੈਪ ਰਣਨੀਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ |
| ਗਿੱਲੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਨੇ | ਅਬਰੈਸ਼ਨ ਵੀਅਰ-ਥਰੂ | ਫੈਬਰਿਕ ਬੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਬਾਹਰੀ ਘਬਰਾਹਟ ਪੈਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਚੋ |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਿੱਲਾ | ਪਾਣੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਇੰਟਰਫੇਸ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁੱਕਾ ਪਾਊਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ |
ਇਹ ਸਾਰਣੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਨ.
ਬੰਦ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ: ਰੋਲ-ਟਾਪ, ਜ਼ਿੱਪਰ, ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਰੋਲ-ਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
A ਰੋਲ-ਟਾਪ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਟਰਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਫੋਲਡ ਬੈਰੀਅਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3+ ਫੋਲਡ), ਇਹ ਸਿੱਧੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਲਈ ਬਹੁਤ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਰੋਲ-ਟਾਪ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ:
-
ਮਲਟੀਪਲ ਫੋਲਡ ਇੱਕ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਬ੍ਰੇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ
-
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਿੱਪਰ ਸੀਲਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਭਰਤਾ
-
ਆਸਾਨ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਬੰਦ ਹੈ
ਜਿੱਥੇ ਰੋਲ-ਟੌਪ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
-
ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੌਲੀ ਪਹੁੰਚ
-
ਸਹੀ ਰੋਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
-
ਓਵਰਸਟਫਿੰਗ ਗੁਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਜ਼ਿੱਪਰ: ਸਾਫ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਗੂੜ੍ਹੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ
ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਜ਼ਿੱਪਰ ਤੇਜ਼ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਗੰਧ, ਨਮਕ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਚਿੱਕੜ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਜ਼ਿੱਪਰ ਟਰੈਕ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਰਸਾਤੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਗੰਧ ਵਾਲੇ, ਵਾਟਰਪਰੂਫ ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ "ਇਸ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਭੁੱਲ ਜਾਓ" ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੋਲ-ਟੌਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਰਹਿਣਾ ਅਕਸਰ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਤੇਜ਼ ਜੇਬ ਨਾਲ ਰੋਲ-ਟਾਪ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਦੇ ਹਨ:
-
"ਸੁੱਕਾ ਰਹਿਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ" ਕੋਰ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਲ-ਟਾਪ ਮੁੱਖ ਡੱਬਾ
-
ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ (ਸਨੈਕਸ, ਦਸਤਾਨੇ, ਲਾਕ) ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਜੇਬ ਜਿੱਥੇ ਛੋਟੀ ਨਮੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਅਕਸਰ "ਇੱਕ ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਭ ਕੁਝ" ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਅਸਲ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਾਰਣੀ
| ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ | ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਗਤੀ | ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਬੋਝ | ਲਈ ਵਧੀਆ |
| ਰੋਲ-ਟਾਪ | ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ | ਦਰਮਿਆਨਾ | ਘੱਟ | ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ, ਲੰਬੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ |
| ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਜ਼ਿੱਪਰ | ਮੱਧਮ-ਉੱਚਾ | ਉੱਚ | ਦਰਮਿਆਨਾ | ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ |
| ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਜ਼ਿੱਪਰ | ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਘੱਟ | ਉੱਚ | ਮੱਧਮ-ਉੱਚਾ | ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੀ |
| ਫਲੈਪ + ਬਕਲ | ਦਰਮਿਆਨਾ | ਦਰਮਿਆਨਾ | ਘੱਟ | ਆਮ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਗਿੱਲੀ |
ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਬੈਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮਾਅਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ: ਪੈਨੀਅਰ ਬਨਾਮ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਬਨਾਮ ਫਰੇਮ ਬਨਾਮ ਸੇਡਲ
ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਪੈਨੀਅਰ: ਸਪਰੇਅ ਜ਼ੋਨ ਰਿਐਲਿਟੀ
ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਬਾਈਕ ਪੈਨੀਅਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਭਾਰ ਘੱਟ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪਸੀਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਪੈਨੀਅਰ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ: ਵ੍ਹੀਲ ਸਪਰੇਅ। ਫੈਂਡਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਹੇਠਲੇ ਪਿਛਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਗਰਿੱਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੀਂਹ-ਕਮਿਊਟ ਪੈਨੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ:
-
ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
-
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬੰਦ ਹੋਣਾ (ਰੋਲ-ਟੌਪ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਆਮ ਹੈ)
-
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਜੋ ਮੁੱਖ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ
-
ਸਥਿਰ ਹੁੱਕ ਜੋ ਖੜਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਰੈਟਲ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)
ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਬੈਗ: ਮੀਂਹ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦਖਲ
A ਮੀਂਹ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਬੈਗ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਬਰਸਾਤ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੁਕਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਹੈਂਡਲਬਾਰ-ਬੈਗ ਮੀਂਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:
-
ਜ਼ਿੱਪਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਟਰ ਪੂਲਿੰਗ
-
ਕੇਬਲ ਰਗੜ ਕੇ ਵੀਅਰ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ
-
ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਮਾਊਂਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਖ਼ਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
ਫਰੇਮ ਬੈਗ: ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜ਼ੋਨ, ਪਰ ਇਮਿਊਨ ਨਹੀਂ
ਫਰੇਮ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਸਿੱਧੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪਰੇਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
-
ਜ਼ਿਪਰ ਅਕਸਰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ
-
ਸਟ੍ਰੈਪ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਟਰ ਐਂਟਰੀ ਜ਼ੋਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ
-
ਸੰਘਣਾਪਣ ਲੰਬੀਆਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਕਾਠੀ ਬੈਗ: ਸਪਰੇਅ + sway + abrasion
ਸੇਡਲ ਬੈਗ ਸੜਕ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਝੁਕਣ ਨਾਲ ਰਗੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਠੀ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2-3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਪ ਲੇਆਉਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਵਜ਼ਨ, ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਣਾ
ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਤਿਲਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ 3 ਕਿਲੋ ਭਾਰ ਕਿਉਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਬੈਗ ਜੋ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਰਸਾਤ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਰਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ।
ਬੈਗ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਲੋਡ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ
| ਬੈਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਆਮ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਰੇਂਜ | ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ | ਨੋਟਸ |
| ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਬੈਗ | 1-3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 3-5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਭਾਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਝੁਕਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ |
| ਫਰੇਮ ਬੈਗ | 1-4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 4-6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸਥਿਰਤਾ ਅਕਸਰ ਚੰਗੀ; ਪਹੁੰਚ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ |
| ਕਾਠੀ ਬੈਗ | 0.5-2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 2-4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਰਗੜਨਾ ਆਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
| ਪੈਨੀਅਰਜ਼ (ਜੋੜਾ) | ਕੁੱਲ 4-12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 12-18 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸਥਿਰਤਾ ਰੈਕ ਅਤੇ ਹੁੱਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ |
ਇਹ ਰੇਂਜ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ—ਸਿਰਫ਼ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ "ਮੇਰੀ ਸਾਈਕਲ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਜੀਬ ਕਿਉਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ?" ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਗਲਤੀਆਂ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ-ਮੌਸਮ ਦੀ ਥਕਾਵਟ
ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੁੱਕ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੱਸ ਗਰਿੱਟ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਮਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ:
-
ਮਜਬੂਤ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ
-
ਸਥਿਰ, ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੱਕ ਸਿਸਟਮ
-
ਬਦਲਣਯੋਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹਿੱਸੇ
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਥੋਕ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸੋਰਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਏ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ ਫੈਕਟਰੀ ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਸੀਮ ਬੰਧਨ, ਕੋਟਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਫਿੱਟ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਬਿਲਡ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਸਮਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਟੈਸਟ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ)
ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਤੌਲੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਾਵਰ ਟੈਸਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ "ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ" ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ ਸੀਮਾਂ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਲ ਮੀਂਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲੈਬ-ਸ਼ੈਲੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਜੋ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ (ਜਾਰਗਨ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)
ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਦੋ ਆਮ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਟੈਸਟ ਹਨ:
ਤਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਸਤਹ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸੋਕ-ਥਰੂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਬੈਗਾਂ ਲਈ, ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਮਜ਼ ਅਕਸਰ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਕੱਚੇ ਟੈਸਟ ਨੰਬਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਤਿੰਨ ਘਰੇਲੂ ਟੈਸਟ ਜੋ ਅਸਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ
-
ਸ਼ਾਵਰ ਟੈਸਟ (10-15 ਮਿੰਟ)
ਬੈਗ ਨੂੰ ਲਟਕਾਓ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਲਗਾਓ। ਵ੍ਹੀਲ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਣ ਤੋਂ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ। ਲੀਕ ਮਾਰਗ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸੁੱਕੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਤੌਲੀਏ ਅੰਦਰ ਰੱਖੋ।
-
"ਗ੍ਰਿਟ + ਫਲੈਕਸ" ਟੈਸਟ
ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਗ ਨੂੰ ਕੋਨਿਆਂ ਅਤੇ ਸੀਮਾਂ 'ਤੇ ਫਲੈਕਸ ਕਰੋ। ਸਸਤੀ ਸੀਮ ਟੇਪ ਅਕਸਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ.
-
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਸਵੈ ਟੈਸਟ
ਅੰਦਰ 3-5 ਕਿਲੋ (ਕਿਤਾਬਾਂ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ) ਰੱਖੋ। ਮੋੜਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਲੂਪ ਚਲਾਓ। ਜੇ ਬੈਗ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ-ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਅਸਲ ਪਾਸ/ਫੇਲ ਵਜੋਂ ਕੀ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗਿੱਲੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਾਸ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
-
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਖੇਤਰ 100% ਖੁਸ਼ਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
-
ਸਥਿਰ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀਮ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਸੈਪੇਜ ਨਹੀਂ
-
ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਕੋਈ "ਸਟੱਕ ਜ਼ਿੱਪਰ ਪੈਨਿਕ" ਨਹੀਂ)
-
ਹਾਰਡਵੇਅਰ 6-10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕੁੱਲ ਲੋਡ (ਪੈਨੀਅਰ) ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨ: ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਬੈਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ
PFAS-ਮੁਕਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ
ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਸਖ਼ਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ PFAS-ਮੁਕਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਪਹੁੰਚ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਕੱਲੇ "ਮੈਜਿਕ ਕੋਟਿੰਗਜ਼" ਦੀ ਬਜਾਏ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ (ਰੋਲ-ਟਾਪ, ਵੇਲਡ ਸੀਮਾਂ, ਬਿਹਤਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ) 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਰਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਦੀ ਅਸਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਤਹੀ ਰਸਾਇਣ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਦਿੱਖ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਏਕੀਕਰਣ
ਬਾਰਸ਼ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਸਪਸ਼ਟਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਬੈਗ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ ਦਿਸਦੇ ਰਹਿਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ: ਘੱਟ ਪ੍ਰਚਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਰਾਈਡਰ “ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ” ਬੈਗਾਂ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛਿੱਲਦੇ, ਚੀਰਦੇ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੁਝਾਨ ਇਸ ਵੱਲ ਹੈ:
ਵਪਾਰਕ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੋਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੀਮਤ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ। ਇਕਸਾਰਤਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ.
ਖਰੀਦਦਾਰ ਚੈੱਕਲਿਸਟ: ਓਵਰਬਾਇੰਗ (ਜਾਂ ਘੱਟ ਖਰੀਦਦਾਰੀ) ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਕਮਿਊਟਰ ਚੈੱਕਲਿਸਟ (ਤੇਜ਼ ਪਹੁੰਚ + ਸਥਿਰ + ਸਪਰੇਅ-ਪਰੂਫ)
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬਾਰਸ਼ ਆਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ:
-
ਰੋਲ-ਟਾਪ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਨਿੰਗ
-
ਮਜਬੂਤ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲ (ਸਪਰੇਅ ਜ਼ੋਨ)
-
ਸਥਿਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਜੋ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
-
ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ
ਲਈ ਇਹ ਮਿੱਠਾ ਸਥਾਨ ਹੈ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਬਾਈਕ ਪੈਨੀਅਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਸੀਨੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰੈਕ/ਹੁੱਕ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰ ਹੈ।
ਵੀਕਐਂਡ ਰਾਈਡ ਚੈੱਕਲਿਸਟ (ਹਲਕਾ + ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ)
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਇੱਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਬੈਗ ਇੱਥੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ-ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਿੱਪਰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਪੂਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਚੈਕਲਿਸਟ (ਮੁਰੰਮਤਯੋਗਤਾ + ਸਥਿਰਤਾ + ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ)
ਗਿੱਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ:
-
ਇੱਕ ਰੋਲ-ਟਾਪ ਮੁੱਖ ਡੱਬਾ ਚੁਣੋ
-
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕੋਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ
-
ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਾਜ਼ੁਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁੱਕਾ ਲਾਈਨਰ ਰੱਖੋ
-
ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ
ਬਲਕ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨੋਟ: ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈਰਾਨੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸੋਰਸਿੰਗ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
-
ਡੈਨੀਅਰ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
-
ਸੀਮ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ (ਵੇਲਡ ਬਨਾਮ ਟੇਪ)
-
ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ
-
ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪਸੰਦ ਹਨ OEM ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ, ਥੋਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਬਾਈਕ ਪੈਨੀਅਰ ਢੁਕਵੇਂ ਬਣੋ—ਬਜ਼ਵਰਡਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਸੰਕੇਤਕ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਮਿੰਨੀ ਕੇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਕੇਸ 1: ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਲੈਪਟਾਪ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ
ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 5 ਦਿਨ, ਲੈਪਟਾਪ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਰਸਤੇ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਗਿੱਲੀ ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ "ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ" ਜ਼ਿੱਪਰ ਬੈਗ ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਨਮੀ ਦਿਖਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੋਲ-ਟੌਪ ਪੈਨੀਅਰ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਗਤੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਲੈਪਟਾਪ ਸੁੱਕਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਹਰ ਵਾਰ ਮੀਂਹ ਪੈਣ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਫੈਬਰਿਕ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਇਹ ਓਪਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ-ਸਪਰੇਅ ਟਿਕਾਊਤਾ ਸੀ।
ਕੇਸ 2: ਰੋਲ-ਟੌਪ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਾਲ ਬੱਜਰੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ
ਇੱਕ ਵੀਕਐਂਡ ਰਾਈਡਰ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਸਨੈਕਸ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਬੈਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ, ਰਾਈਡਰ ਇੱਕ ਜ਼ਿੱਪਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਬੈਗ ਉੱਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੂਲ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰੋਲ-ਟੌਪ ਬੈਗ ਇੱਕ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਖ਼ਤ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਫੈਬਰਿਕ ਵਾਲਾ ਸੁੱਕਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਮੀਂਹ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਟੱਕਰ ਹੋਵੇ। ਰਾਈਡਰ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਲੋਡ ਨੂੰ 3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਿਲਕਣ ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੇਸ 3: ਸਥਾਈ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਰੋਡ ਗਰਿੱਟ ਨਾਲ ਪੈਨੀਅਰ ਸੈੱਟਅੱਪ
ਇੱਕ ਰਾਈਡਰ ਪੂਰੇ ਫੈਂਡਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਲ ਭਰ ਪੈਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੈਗ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੇਠਲੇ ਕੋਨੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗਰਿੱਟ ਐਕਸਪੋਜਰ ਤੋਂ ਘਬਰਾਹਟ ਦਿਖਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਪੈਚ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਹੁੱਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਤੋਂ ਗਰਿੱਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਬਕ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੇ ਹੋ," ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਬੈਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਿੱਟਾ: ਪਹਿਲਾਂ ਢਾਂਚਾ ਚੁਣੋ, ਫਿਰ ਸਮੱਗਰੀ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਨਿਯਮ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਅਸਲ ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਐਕਸਪੋਜਰ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਚੁਣੋ, ਫਿਰ ਉਸ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜੋ ਲੀਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਵੇ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਰੋਲ-ਟਾਪ ਜਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੇਲਡ-ਸੀਮ ਸਿਸਟਮ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਕੋਟੇਡ ਬੈਗ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ "ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ" ਦਾ ਮਤਲਬ "ਅੰਦਰੋਂ ਸੁੱਕਾ" ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹੋ।
ਬੈਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸਵਾਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ: ਸਥਿਰ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਲਈ ਪੈਨੀਅਰ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਬੈਗ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਫਰੇਮ ਬੈਗ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕਾਠੀ ਬੈਗ। ਫਿਰ ਮੁਢਲੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ—ਸ਼ਾਵਰ, ਫਲੈਕਸ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਸਵਾਅ—ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਸਿਸਟਮ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਵਾਅਦੇ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
1) ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ ਹੈ?
ਇੱਕ ਬੈਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਆਮ ਲੀਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਰੋਲ-ਟਾਪ ਓਪਨਿੰਗ ਜਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੰਦ, ਸੀਲਬੰਦ ਸੀਮਾਂ (ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਲਡ, ਜਾਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟੇਪਡ ਸੀਮ), ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜਿੱਥੇ ਪੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ ਬੈਗ ਅਕਸਰ ਕੋਟੇਡ ਫੈਬਰਿਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਸਿਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੂਈਆਂ ਦੇ ਛੇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੌਰਾਨ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅੰਦਰ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ 10-15 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸ਼ਾਵਰ ਟੈਸਟ, ਨਾਲ ਹੀ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਕੋਣ ਤੋਂ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ। ਜੇ ਤੌਲੀਏ ਸੀਮਾਂ ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੁੱਕੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੈਗ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸਿਸਟਮ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਟੇਡ ਫੈਬਰਿਕ ਸ਼ੈੱਲ।
2) ਕੀ ਰੋਲ-ਟਾਪ ਵਾਟਰਪਰੂਫ ਬਾਈਕ ਬੈਗ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਜ਼ਿੱਪਰ ਬੈਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ?
ਲਗਾਤਾਰ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ, ਰੋਲ-ਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਫੋਲਡ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਾਟਰਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸੀਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਜ਼ਿੱਪਰ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਗੰਧ, ਨਮਕ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਆਪਣਾ ਬੈਗ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਰਾਈਡਰ ਸਪੀਡ ਲਈ ਜ਼ਿੱਪਰ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਗਿੱਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਰ ਮੁੱਖ ਡੱਬੇ ਲਈ ਰੋਲ-ਟਾਪ ਚੁਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮਾਮੂਲੀ ਨਮੀ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3) ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕੀ ਹੈ: ਪੈਨੀਅਰ, ਇੱਕ ਬੈਕਪੈਕ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਬੈਗ?
ਮੀਂਹ ਦੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ, ਪੈਨੀਅਰ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਭਾਰ ਘੱਟ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਪਸੀਨਾ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੈਰੀ ਵਿੱਚ 4-10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਗੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਪੈਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪਰੇਅ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬੰਦ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੱਕ ਜੋ ਲੀਕ ਪੁਆਇੰਟ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਜਾਂ ਖੜਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਬੈਗ ਛੋਟੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਗਿੱਲੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਮਿਕਸਡ ਸਿਸਟਮ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਮੁੱਖ ਲੋਡ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪੈਨੀਅਰ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਬੈਗ।
4) ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੀਂਹ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਇਨਕਾਰ (ਡੀ) ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇਨਕਾਰ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਕੱਲੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗਿੱਲੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬੈਗ 420D–600D ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੋਟਿੰਗ ਜਾਂ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। 900D–1000D 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ 420D TPU- ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਫੈਬਰਿਕ ਇੱਕ ਮਾੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹਾਈ-ਡੈਨੀਅਰ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਪਹੁੰਚ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ (ਸੀਲਬੰਦ ਸੀਮਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਉਦਘਾਟਨ), ਫਿਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਫੈਬਰਿਕ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਰੂਟ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਲਈ ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੇ।
5) ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ?
ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲਣ, ਸੀਮ, ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਘਟਦੀ ਹੈ-ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਗਰਿੱਟ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਗ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਦਾਗ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪੀਸ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਸੀਮ ਟੇਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਜਾਂ ਵੇਲਡ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਬੈਗ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ 'ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਓ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁੱਕੇ ਪਾਊਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਪਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲੀਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਗੀਅਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾਲੇ
-
ISO 811 ਟੈਕਸਟਾਈਲ - ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ - ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ, ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਮਿਆਰੀ ਹਵਾਲਾ
-
ISO 4920 ਟੈਕਸਟਾਈਲ - ਸਤਹ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ - ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ, ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਮਿਆਰੀ ਹਵਾਲਾ
-
PFAS ਪਾਬੰਦੀ ਰੋਡਮੈਪ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਪਡੇਟਸ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਮੀਕਲ ਏਜੰਸੀ ਸਕੱਤਰੇਤ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ
-
ਲੇਖਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੀਤੀ ਯੂਨਿਟ, ਈਯੂ ਫਰੇਮਵਰਕ ਸੰਖੇਪ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
-
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਆਈਏਟੀਏ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਗਾਈਡੈਂਸ ਟੀਮ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਗਾਈਡੈਂਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
-
ਸਾਈਕਲ ਕਮਿਊਟਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਅਤੇ ਵੈਟ-ਵੈਦਰ ਰਿਸਕ ਫੈਕਟਰ, ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ ਰਿਸਰਚ ਸਮਰੀ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਫਟੀ ਰਿਸਰਚ ਗਰੁੱਪ, ਟੈਕਨੀਕਲ ਓਵਰਵਿਊ
-
ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਰਿਵਿਊ, ਮਟੀਰੀਅਲ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ, ਰੀਵਿਊ ਆਰਟੀਕਲ ਵਿੱਚ ਅਬਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਟਿਕਾਊਤਾ
-
ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੰਕਲਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ, ਖੋਜ ਸੰਖੇਪ
ਇਨਸਾਈਟ ਹੱਬ: ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ ਜੋ ਅਸਲ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ
ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਸਮਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ (ਛੋਟਾ 5–15 ਮਿੰਟ, ਦਰਮਿਆਨਾ 15–45 ਮਿੰਟ, ਲੰਬਾ 45–120+ ਮਿੰਟ)। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 20-30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਗਾਤਾਰ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪਰੇਅ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਦੁਸ਼ਮਣ ਸਮਝੋ ਅਤੇ ਸੀਲਬੰਦ ਸੀਮਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਲ-ਟੌਪ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਨਿੰਗ ਚੁਣੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਰਸਤਾ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਬੈਗ ਨੂੰ ਅੱਧ-ਸਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੀਮ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਕੋਟੇਡ ਬੈਗ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਕੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬਾਈਕ 'ਤੇ "ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ" ਕਿਉਂ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੀਕ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀਵਾਰ ਰਾਹੀਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ। ਉਹ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ: ਜ਼ਿੱਪਰ ਟਰੈਕ, ਫਲੈਕਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੀਮ ਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਜਿੱਥੇ ਪੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਹੁੱਕ ਪਲੇਟਾਂ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਪਰੋਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਗਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਟ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਟਾਇਰ ਸਪਰੇਅ ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬਲਾਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਿੱਟ ਸੀਮ-ਟੇਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ, ਜ਼ਿੱਪਰ ਸੀਪੇਜ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ-ਕੋਨੇ ਦੇ ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵਾਰ ਅਕਸਰ ਕੋਨਿਆਂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
ਹਰੇਕ ਬੈਗ ਜ਼ੋਨ ਲਈ ਕੀ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ: ਪੈਨੀਅਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਸਪਰੇਅ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ — ਮਜਬੂਤ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵ ਹੈ। ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਬੈਗ ਸਿੱਧੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਭਾਰ ਨੂੰ 3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖੋ। ਫਰੇਮ ਬੈਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ "ਸੁੱਕਾ ਜ਼ੋਨ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵਗਦੇ ਹਨ। ਕਾਠੀ ਬੈਗ ਫੇਸ ਸਪਰੇਅ ਪਲੱਸ ਸਵੈ; ਛੋਟੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪੱਟੀਆਂ ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਲੀਕ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਕਿਉਂ): ਰੋਲ-ਟਾਪ ਮੁੱਖ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮਲਟੀਪਲ ਫੋਲਡ ਇੱਕ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਬਰੇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਜ਼ਿੱਪਰ ਸੀਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੇਲਡਡ ਸੀਮ ਸੂਈ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਲੀਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਟੇਪ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੇਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨਾਲ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਸਲ-ਜੀਵਨ ਹੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕੋਰ (ਰੋਲ-ਟਾਪ + ਸੀਲਡ ਸੀਮਜ਼) ਅਤੇ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਤੇਜ਼ ਜੇਬ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਨਮੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਵਿਚਾਰ: ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲਾ ਬੈਗ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪਲੈਨਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਲੋਡ ਪਲੈਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਪੈਨੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਰੱਖੋ, ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਠੀ ਬੈਗ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਿੱਥੇ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੈਰੀ 8-12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕਾਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ।
ਟੈਸਟਿੰਗ ਜੋ ਪਛਤਾਵਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ: ਅੰਦਰ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ 10-15 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸ਼ਾਵਰ ਟੈਸਟ ਚਲਾਓ, ਫਿਰ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਸ਼ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਕੋਣ ਵਾਲੀ ਸਪਰੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਨਕਸ਼ਾ ਜਿੱਥੇ ਨਮੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਸੀਮ ਲਾਈਨ, ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ, ਹੇਠਲਾ ਕੋਨਾ) ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਬੈਗ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹੈ। ਬੈਗ ਦੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਸਵੈ ਟੈਸਟ (3-5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ; ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਕਸਰ ਛੇਤੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਦੋਲਨ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਟ ਨੂੰ ਪੀਸਦਾ ਹੈ।
ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਸੰਕੇਤ: ਉਦਯੋਗ PFAS-ਮੁਕਤ ਰਿਪੈਲੈਂਸੀ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਕੱਲੇ ਰਸਾਇਣਕ ਬੀਡਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ (ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਫੈਬਰਿਕ, ਵੇਲਡ ਸੀਮ, ਰੋਲ-ਟਾਪ ਕਲੋਜ਼ਰ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਮਜਬੂਤ ਅਬਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ, ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਏਕੀਕਰਣ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਸਾਜ਼ਿਸ਼ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਥੋਕ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਸੀਮ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਟਿੰਗ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡਲਾਈਨ ਡੈਨੀਅਰ ਨੰਬਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
AI- ਹਵਾਲੇ ਯੋਗ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਨਿਯਮ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮੀਂਹ ਦਾ ਸਮਾਂ 20-30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਸੀਮਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਲ-ਟਾਪ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਨਿੰਗ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ "ਹਾਈਅਰ ਡੇਨੀਅਰ" ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਸਪਰੇਅ-ਜ਼ੋਨ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ। ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖੋ (~ 3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈਂਡਲਬਾਰ, ~ 2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕਾਠੀ, ਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਪੈਨੀਅਰ) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਾਵਰ + ਲੋ-ਐਂਗਲ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
