ଦ Daily ନିକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଗ ପାଇଁ ଅଲ୍ଟିମେଟ ଗାଇଡ୍ |

ପରିଚୟ: ବାଇକ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ପାଇଁ ଦ Daily ନିକ ଯାତାୟାତ ହେଉଛି ପ୍ରକୃତ ଚାପ ପରୀକ୍ଷା |

ଦ Daily ନିକ ଯାତାୟାତ ଏକ ସପ୍ତାହାନ୍ତର ଯାତ୍ରା ନୁହେଁ | ସପ୍ତାହରେ ପାଞ୍ଚ ଦିନ ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଗ କ୍ରମାଗତ କମ୍ପନ, କାର୍ ରେମ୍ପ, ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ, ପାଣିପାଗ ଏକ୍ସପୋଜର ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ଲୋଡିଂ ଚକ୍ରର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ | ନାଟକୀୟ ଦୁର୍ଘଟଣା ହେତୁ ଅଧିକାଂଶ ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଗ ବିଫଳ ହୁଏ ନାହିଁ; ସେମାନେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏବଂ ପୂର୍ବାନୁମାନରେ ବିଫଳ ହୁଅନ୍ତି - ଜିପର୍ ପରିଧାନ, ମାଉଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଲୋସେନ୍ସ, ସିମ୍ ଲିକେଜ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ପଏଣ୍ଟରେ ଘର୍ଷଣ |

ଏହି ଗାଇଡ୍ ପାଇଁ ଲେଖାଯାଇଛି | ଦ daily ନିକ ଯାତ୍ରୀ |, ବେଳେବେଳେ ଆରୋହୀ ନୁହଁନ୍ତି | ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସରଳ: ଏକ ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଗ ବାଛିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ, ପ୍ରକୃତ ବର୍ଷାରେ ଆପଣଙ୍କ ଗିଅରକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ ଏବଂ କୋଳାହଳ, ଲିକ୍ କିମ୍ବା ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ ନହୋଇ ହଜାର ହଜାର ରଥ ଚକ୍ରରୁ ବଞ୍ଚିଥାଏ |

ମାର୍କେଟିଂ ଦାବି ବଦଳରେ, ଏହି ଗାଇଡ୍ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ | ଅନ୍ତରାପୃଷ୍ଠ- ବନ୍ଦ, ମାଉଣ୍ଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ସେମ୍, ଏବଂ ପିନ୍ଧିବା ଜୋନ୍ - କାରଣ ଏଗୁଡିକ ଦୃଶ୍ୟ କିମ୍ବା ବର୍ଣ୍ଣିତ କ୍ଷମତାଠାରୁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ |

ଦ real ନିକ ସହରୀ ଚାଳନା ଏବଂ ବର୍ଷା ଏକ୍ସପୋଜର ଅଧୀନରେ ୱାଟରପ୍ରୁଫ୍ ସାଇକେଲ୍ ପାନିଅର୍ ବ୍ୟାଗ୍ କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ତାହା ଏକ ବାସ୍ତବ ଦୁନିଆର ଯାତାୟାତ ଦୃଶ୍ୟ |

ଅଧିକାଂଶ ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଗ କାହିଁକି ଦ Daily ନିକ ଯାତାୟାତରେ ବିଫଳ ହୁଏ |

ଏକ ବ୍ୟାଗ୍ ବାଛିବା ପୂର୍ବରୁ, କିପରି ଏବଂ କେଉଁଠାରେ ବିଫଳତା ଘଟେ ତାହା ବୁ to ିବା ଜରୁରୀ | ଦ daily ନିକ ଯାତାୟାତରେ, ବିଫଳତା ପ୍ରାୟ ସବୁବେଳେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥାଏ | ଅନ୍ତରାପୃଷ୍ଠ, ମୁଖ୍ୟ କପଡା ପ୍ୟାନେଲରେ ନୁହେଁ |

ସାଧାରଣ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବିଫଳତା ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

• କ୍ରମାଗତ ଟେନସନ କିମ୍ବା ପ୍ରଦୂଷଣରେ ବ୍ୟବହୃତ ଜିପର୍ |

• ପାନିୟର୍ ହୁକ୍ ଯାହା ଖେଳର ବିକାଶ କରେ ଏବଂ ଗର୍ଜନ କରିବାକୁ ଲାଗେ |

• କୋଣ ଏବଂ ଫୋଲ୍ଡ ଲାଇନରେ ସିମ୍ ଟେପ୍ ଉଠାଇବା |

• ତଳ କୋଣ ଏବଂ ର୍ୟାକ୍ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ଜୋନ୍ରେ ଘାସ |

ଥରେ ଗୋଟିଏ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଖରାପ ହୋଇଗଲେ, ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳତା ଆଡକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୁଏ | ଏକ ଖାଲି ହୁକ୍ କମ୍ପନକୁ ବ increases ାଇଥାଏ, କମ୍ପନ ଘାସକୁ ଖରାପ କରିଥାଏ, ଘାସ ଜଳପ୍ରବାହ ସ୍ତରକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ, ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତା ତା’ପରେ ବିଷୟବସ୍ତୁରେ ପହଞ୍ଚେ |

ଏହି କାରଣରୁ ସ୍ଥିରତାକୁ ଏକ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ସିଷ୍ଟମ୍, ଗୋଟିଏ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଭାବରେ ନୁହେଁ |

2। ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ପ୍ରକାର ବାଛିବା |

ବିଭିନ୍ନ ଯାତାୟାତ ଶ yles ଳୀ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଗ ସିଷ୍ଟମକୁ ପସନ୍ଦ କରେ | ଚାବି “ଯାହା ସର୍ବୋତ୍ତମ,” ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ | ଯାହା ତୁମର ଭାର ଏବଂ ରାଇଡ୍ ପ୍ୟାଟର୍ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ |.

ପାନିୟର୍ସ (ରିୟର ର୍ୟାକ୍ ବ୍ୟାଗ୍)

4-5 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ ଦ daily ନିକ ଭାର ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ | ସେମାନେ ଶରୀରରୁ ଓଜନ ରଖନ୍ତି ଏବଂ ଆରୋହୀଙ୍କ ଥକ୍କାପଣକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି | ସ୍ଥିରତା ହୁକ୍ ଫିଟ୍ ଏବଂ ଲୋ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭର କରେ |

ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲବାର୍ ବ୍ୟାଗ୍ |

ହାଲୁକା ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରବେଶ ଆଇଟମ୍ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ | ଷ୍ଟିଅରିଂ ଅନୁଭବ 3 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଶୀଘ୍ର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ତେଣୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ଲାପଟପ୍ କିମ୍ବା ଭାରୀ ଗିଅର୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ |

ସାଡଲ୍ ବ୍ୟାଗ୍ |

କମ୍ପାକ୍ଟ, ହାଲୁକା ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ | 2 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ, ସୁଇଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ଚାପ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ |

ହାଇବ୍ରିଡ୍ କିମ୍ବା ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |

ଯେତେବେଳେ ଲୋଡ୍ ଦିନକୁ ଦିନ ବଦଳିଥାଏ ସେତେବେଳେ ଉପଯୋଗୀ, କିନ୍ତୁ ଯଦି କେବଳ ସହନଶୀଳତା ଦୃ tight ହୁଏ ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡିକ ସ୍ ently ାଧୀନ ଭାବରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଯାଏ |

ଲୋଡ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାଗ୍ ପ୍ରକାର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ମେଳ ଖାଇବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଅସନ୍ତୋଷର ଏକ ସାଧାରଣ କାରଣ |

3। ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା: ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଗ୍ କେତେ ଓଜନ ବହନ କରିବା ଉଚିତ୍?

ସାମର୍ଥ୍ୟ ଲେବଲ୍ ଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ mis ବିଭ୍ରାନ୍ତିକର | 20 L ରେଟେଡ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ ବ୍ୟାଗ୍ ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଏହା ପ୍ରତିଦିନ ଏହାର ଶାରୀରିକ ସୀମାକୁ ପୂରଣ କରିବା ଉଚିତ୍ |

ବ୍ୟବହାରିକ ଯାତ୍ରୀ ଲୋଡ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ:

• –-Kg କିଗ୍ରା: ସାଡଲ୍ କିମ୍ବା ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ବାର୍ ବ୍ୟାଗ୍ |

• –-Kg କିଲୋଗ୍ରାମ: ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲବାର (ଉପର ପରିସର) କିମ୍ବା ଛୋଟ ପାନିୟର୍ |

• 6-10 କିଲୋଗ୍ରାମ: ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ସହିତ ପଛ ପ୍ୟାନର୍ |

• 10 କିଲୋଗ୍ରାମ +: ଡୁଆଲ୍ ପାନିୟର୍ କିମ୍ବା ସଶକ୍ତ ର୍ୟାକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |

ଏହି ରେଞ୍ଜଗୁଡିକ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ସାଧାରଣତ immediate ତୁରନ୍ତ ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ | ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଏହା ଜିପର୍ ଚାପ, ହୁକ୍ ଥକ୍କା, ଏବଂ ସିମ୍ କ୍ରିପ୍ ବ increases ାଇଥାଏ - ଯାହା ଶୀଘ୍ର ଅବନତି ଘଟାଇଥାଏ |

ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଯାତ୍ରୀ ସେଟଅପ୍ ସର୍ବଦା ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ | ଲୋଡ୍ ମାର୍ଜିନ୍, କେବଳ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ନୁହେଁ |

ମାଉଣ୍ଟିଂ ସ୍ଥିରତା: ଶାନ୍ତ ଏବଂ ବିଶୃଙ୍ଖଳା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ |

ସ୍ଥିରତା ସ୍ଥିର କରିବା ଉଭୟ ରାଇଡ୍ ଆରାମ ଏବଂ ବ୍ୟାଗ୍ ଜୀବନକାଳ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ | ଏପରିକି ଦ daily ନିକ କମ୍ପନ ତଳେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଖେଳ ବିନାଶକାରୀ ହୋଇଯାଏ |

ଏକ ସ୍ଥିର ସିଷ୍ଟମର ମୁଖ୍ୟ ସୂଚକ:

• କ vert ଣସି ଭୂଲମ୍ବ ଲିଫ୍ଟ ବିନା ଉପର ହୁକ୍ଗୁଡ଼ିକ ର୍ୟାକ୍ ରେଳ ଉପରେ ଦୃ ly ଭାବରେ ବସିଥାଏ |

• ଏକ ନିମ୍ନ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତିକୁ ରୋକିଥାଏ |

• ମାଉଣ୍ଟ ହେବା ସମୟରେ ବ୍ୟାଗଟି 10-15 ମିଲିମିଟରରୁ ଅଧିକ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |

ଯେତେବେଳେ ଏକ ବ୍ୟାଗ୍ ଗର୍ଜନ କରେ, ଏହା କେବଳ ବିରକ୍ତିକର ନୁହେଁ - ଏହା ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଉଭୟ ବ୍ୟାଗ୍ ଏବଂ ର୍ୟାକ୍ କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ | ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସ୍ଥିରତା ମାଧ୍ୟମରେ ହାସଲ ହୁଏ | କଠୋର ସହନଶୀଳତା |, ସଶକ୍ତ ମାଉଣ୍ଟ ପ୍ଲେଟଗୁଡିକ, ଏବଂ ଭାର-ଉପଯୁକ୍ତ ହୁକ୍ ସାମଗ୍ରୀ |

5। ୱାଟରପ୍ରୁଫିଂ: ଯାହା ବାସ୍ତବରେ ଗିଅର୍ ଶୁଖିଲା ରଖେ |

ଯାତାୟାତରେ, ବର୍ଷା ଏକ୍ସପୋଜର କେବଳ ଉପର ତଳ ବର୍ଷା ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ନୁହେଁ | ହ୍ୱିଲ୍ ସ୍ପ୍ରେ, ପୁଡଲ୍ ସ୍ପ୍ଲାସ୍, ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟର ଆର୍ଦ୍ରତା ଅଧିକ ଚାହିଦା |

ଅଧିକାଂଶ ଲିକ୍ ହୁଏ:

• ଜିପର୍ ଶେଷ ଏବଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ବନ୍ଦ |

• ବାରମ୍ବାର ଫ୍ଲେକ୍ସ ତଳେ ସିମ୍ କୋଣ |

• ଭିତରର ଜଳକୁ ବାନ୍ଧୁଥିବା ଧାର ଧାର |

ପ୍ରକୃତରେ ଯାତ୍ରୀ-ପ୍ରସ୍ତୁତ ଜଳପ୍ରବାହ ବ୍ୟାଗ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଗଠନ, କେବଳ ଆବରଣ ନୁହେଁ | ସଂରକ୍ଷିତ ଖୋଲିବା, ଚିନ୍ତାମୁକ୍ତ ସିମ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଏବଂ ଘୃଣ୍ୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ବେସ୍ ବିଜ୍ଞାପନିତ ଜଳପ୍ରବାହ ମୂଲ୍ୟାୟନ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

ଘରେ ଏକ ସରଳ କାଗଜ-ଟାୱେଲ ସ୍ପ୍ରେ ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରାୟତ any ଯେକ any ଣସି ଲେବଲ୍ ଅପେକ୍ଷା ଦୁର୍ବଳତାକୁ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ |

6। ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଯାହା ଦ Daily ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

କପଡା ପସନ୍ଦ | କେବଳ ସ୍ଥିରତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ବେସ୍ ଲାଇନ୍ ସେଟ୍ କରେ |

ଦ daily ନିକ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ:

• ସଶକ୍ତ ବେସ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟମ ରେ range ୍ଜ୍ ଡେନିଅର୍ କପଡା ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଲାଇଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ଠାରୁ ଅଧିକ |

• ଟିପିୟୁ କିମ୍ବା ଲାମିନ୍ଟେଡ୍ ନିର୍ମାଣଗୁଡିକ ପତଳା ଆବରଣ ଅପେକ୍ଷା ଘୃଣାକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ |

• ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ଆଙ୍କର୍ ଗୁଡିକରେ ସଶକ୍ତୀକରଣ ପ୍ୟାଚ୍ ସମୟ ସହିତ ଲୁହକୁ ରୋକିଥାଏ |

ନିର୍ମାଣ ବିବରଣୀ - ଷ୍ଟିଚ୍ ସାନ୍ଧ୍ରତା, ଦୃ for ୀକରଣ ଜ୍ୟାମିତି, ଏବଂ ଧାର ଫିନିସିଂ - କେବଳ କପଡା ନାମ ଅପେକ୍ଷା ଜୀବନକାଳ ପାଇଁ ଅଧିକ ଭବିଷ୍ୟବାଣୀ କରେ |

7। ଜିପର୍ସ, ବନ୍ଦ, ଏବଂ ଦ Daily ନିକ ପୋଷାକ |

ଜିପର୍ସ ଯାତାୟାତରେ ବିଫଳ ହୁଅନ୍ତୁ କାରଣ ସେମାନେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଭାବରେ ଦୁର୍ବଳ ନୁହଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡିକ ସଙ୍କୋଚନ ଉପାଦାନ ଭାବରେ ଅପବ୍ୟବହାର ହୋଇ ମଇଳା ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିଥାଏ |

ବନ୍ଦ ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ:

• ସିଧାସଳଖ ଜିପର୍ ଲାଇନ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ କଠିନ ବସ୍ତୁ ପ୍ୟାକ୍ କରିବା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ |

• ପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷମତାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଏକ ବନ୍ଦ ମାର୍ଜିନ ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ |

• ଓଦା ରଥ ପରେ ଗ୍ରୀଟ୍ ଏବଂ ଲୁଣ ଧୋଇ ଦିଅନ୍ତୁ |

ନିୟମିତ ଭାବରେ ଘନ କିମ୍ବା ବହୁଳ ଜିନିଷ ବହନ କରୁଥିବା ଚାଳକମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ରୋଲ୍ ଟପ୍ କିମ୍ବା ଫ୍ଲାପ୍-ସଂରକ୍ଷିତ ଡିଜାଇନ୍ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବନ୍ଦ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |

8। ଫିଟ୍, କ୍ଲିୟରାନ୍ସ, ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ ସୁରକ୍ଷା |

ଏକ ସଠିକ୍ ମନୋନୀତ ବ୍ୟାଗ୍ କେବେବି ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ କିମ୍ବା ପେଡିଂରେ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

ଦ daily ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ କି ଯାଞ୍ଚ:

• ସାଧାରଣ କ୍ୟାଡେନ୍ସ ସମୟରେ କ No ଣସି ଗୋଇଠି ମାରିବା ନାହିଁ |

• ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାରରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ |

• ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ କ contact ଣସି ସମ୍ପର୍କ ump ୁଲା ସମୟରେ ରହେ ନାହିଁ |

ଫ୍ରେମ୍ ରବ୍ କେବଳ କସମେଟିକ୍ କ୍ଷତି ନୁହେଁ - ଏହା ମାଉଣ୍ଟିଂ ଅସ୍ଥିରତାକୁ ସୂଚାଇଥାଏ ଯାହା ବ୍ୟାଗ୍ ଆୟୁଷକୁ ଛୋଟ କରିଦେବ |

9। ପ୍ରତିଦିନ ବିଶ୍ ing ାସ କରିବା ପୂର୍ବରୁ କିପରି ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଗ୍ ପରୀକ୍ଷା କରିବେ |

ଦ daily ନିକ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ବ୍ୟାଗ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ତିନୋଟି ସରଳ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ:

1. ଲୋଡ୍ ପରୀକ୍ଷା: ତୁମର ପ୍ରକୃତ ଦ daily ନନ୍ଦିନ ଓଜନରେ ପ୍ୟାକ୍ କର ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କିମ୍ବା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଯାଞ୍ଚ କର |

2. କମ୍ପନ ପରୀକ୍ଷା: କଠିନ ପୃଷ୍ଠଗୁଡିକ ଚଲାନ୍ତୁ ଏବଂ ଗତି କିମ୍ବା ଶବ୍ଦ ଶୁଣନ୍ତୁ |

3. ବର୍ଷା ପରୀକ୍ଷା: 10-15 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ସେମ୍, କୋଣ ଏବଂ ବନ୍ଦକୁ ସ୍ପ୍ରେ କରନ୍ତୁ |

ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ ଚିହ୍ନ ସାଧାରଣତ the ପ୍ରଥମ ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ଦେଖାଯାଏ |

ଯେତେବେଳେ ବଜେଟ୍ ବ୍ୟାଗ୍ କାମ କରେ - ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ କରନ୍ତି ନାହିଁ |

ବଜେଟ୍ ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଗଗୁଡିକ ଗ୍ରହଣୀୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ଯେତେବେଳେ:

• ଭାର 4 କିଲୋଗ୍ରାମ ତଳେ ରହିଥାଏ |

• ଚ iding ିବା ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କମ୍ ଅଟେ |

• ପାଣିପାଗ ଏକ୍ସପୋଜର ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଟେ |

ଅଧିକ ଭାର, ଶୀତଦିନିଆ ରଥଯାତ୍ରା ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ବର୍ଷା ସହିତ ଦ daily ନିକ ଯାତାୟାତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସେମାନେ ଦ୍ରୁତଗତିରେ ବିଫଳ ହୁଅନ୍ତି | କେବଳ ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷା ତୁମର ବ୍ୟବହାର ମାମଲା ବୁ standing ିବା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

ସିଦ୍ଧାନ୍ତ: ସାମର୍ଥ୍ୟ ପାଇଁ ନୁହେଁ, ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ପାଇଁ କିଣନ୍ତୁ |

ଦ daily ନିକ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ, ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଗର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଆକାର କିମ୍ବା ଶ style ଳୀ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ | ସ୍ଥିରତା, ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ, ଏବଂ ପାଣିପାଗ ସ୍ଥିରତା |। ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକ ହଠାତ୍ ଫାଟିଯାଏ, ସିମ୍ ଉଠାଏ, କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ବ୍ୟାଗଗୁଡିକ ଶୀଘ୍ର ବିଫଳ ହୁଏ - ଯେତେବେଳେ କପଡା ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ ହଠାତ୍ ଛିଣ୍ଡିଯାଏ |

ଏକ ଯାତ୍ରୀ-ପ୍ରସ୍ତୁତ ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଗ ବାଛିବାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏହା କିପରି ମାଉଣ୍ଟ ହୁଏ, ଏହା କିପରି ସିଲ୍ ହୁଏ, କମ୍ପନକୁ କିପରି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ ଏବଂ ସମୟ ସହିତ ଏହା କିପରି ପିନ୍ଧେ ତାହାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା | ଯେତେବେଳେ ଏହି କାରଣଗୁଡିକ ସମାଧାନ ହୁଏ, ଏକ ବ୍ୟାଗ୍ ବାରମ୍ବାର ନିରାଶା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଦ daily ନିକ ପରିବହନର ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଅଂଶ ହୋଇଯାଏ |

ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡିକ

1। ବେଳେବେଳେ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ଅପେକ୍ଷା ଦ daily ନିକ ଯାତାୟାତରେ ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଗ କାହିଁକି ଶୀଘ୍ର ବିଫଳ ହୁଏ?

ଦ Daily ନିକ ଯାତାୟାତ ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଗକୁ କ୍ରମାଗତ କମ୍ପନ, ବାରମ୍ବାର ଲୋଡିଂ ଚକ୍ର, ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ପାଣିପାଗ ଏକ୍ସପୋଜରରେ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ | ଏହି ଚାପଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ inter ମୁଖ୍ୟ କପଡା ପ୍ୟାନେଲ ଅପେକ୍ଷା ଜିପର୍, ମାଉଣ୍ଟିଂ ହୁକ୍, ସେମ୍, ଏବଂ ଆବ୍ରେସନ୍ ଜୋନ୍ ପରି ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ଏପରିକି ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଲୋସେନ୍ସ କିମ୍ବା ସାମଗ୍ରୀର ଥକ୍କା ସମୟ ସହିତ ମିଶିପାରେ, ଯାହା ଦ୍ rat ାରା ଗର୍ଜନ, ଲିକ୍ କିମ୍ବା ଗଠନମୂଳକ ପୋଷାକ ହୋଇପାରେ | ବେଳେବେଳେ ଚ iding ିବା ସମାନ ସମନ୍ୱିତ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ବ୍ୟାଗ୍ ଯାହା ପ୍ରଥମେ ଭଲ ଦେଖାଯାଏ ପ୍ରାୟତ every ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିନ ବ୍ୟବହୃତ ହେଲେ ଅକାଳରେ ବିଫଳ ହୁଏ |

କାମ କରିବା ପାଇଁ ଲାପଟପ୍ ବହନ କରିବା ପାଇଁ କେଉଁ ପ୍ରକାରର ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ସର୍ବୋତ୍ତମ?

ଏକ ଲାପଟପ୍ ବହନ କରିବା ପାଇଁ, ପଛ ପାନିୟର୍ ସାଧାରଣତ the ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ବିକଳ୍ପ ଅଟେ କାରଣ ସେମାନେ ଆରୋହୀଙ୍କ ଶରୀରରୁ ଓଜନ ରଖନ୍ତି ଏବଂ ଅଧିକ ଭାରରେ ଉନ୍ନତ ସନ୍ତୁଳନ ବଜାୟ ରଖନ୍ତି | ଏକ ଯାତାୟାତ-ପ୍ରସ୍ତୁତ ପାନିୟରରେ ଏକ ସ୍ଥିର ହୁକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ପ୍ରଭାବକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏକ ଲୋ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ୟାଡିଂ କିମ୍ବା କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ପୃଥକ ରହିବା ଉଚିତ | ଷ୍ଟିଅରିଂ ଅସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଓଜନ ତଳେ ଅତ୍ୟଧିକ ସୁଇଙ୍ଗ୍ ହେତୁ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲବାର୍ ବ୍ୟାଗ୍ ଏବଂ ସାଡଲ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ସାଧାରଣତ lapt ଲାପଟପ୍ ପାଇଁ ଅନୁପଯୁକ୍ତ |

3। ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଗ ମାଉଣ୍ଟିଂ ସିଷ୍ଟମ ସ୍ଥିର ଅଛି କି ନାହିଁ ମୁଁ କିପରି କହିବି?

ଏକ ସ୍ଥିର ମାଉଣ୍ଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ରାଟ ଉପରେ କିମ୍ବା ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଲିଫ୍ଟ ବିନା ଦୃ ly ଭାବରେ ବସିବା ଉଚିତ୍ | ଯେତେବେଳେ ମାଉଣ୍ଟ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ହୁଏ, ବ୍ୟାଗ୍ ର ତଳ ପାଖାପାଖି 10-15 ମିଲିମିଟରରୁ ଅଧିକ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏକ ନିମ୍ନ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ କ୍ଲିପ୍ କିମ୍ବା ଚାପର ଉପସ୍ଥିତି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଯଦି ଏକ ବ୍ୟାଗ ଚ r ିବା ସମୟରେ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଏହା ସାଧାରଣତ mount ମାଉଣ୍ଟିଂ ଖେଳର ଏକ ସଙ୍କେତ ଅଟେ ଯାହା ସମୟ ସହିତ ପୋଷାକକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ |

4। ଦ daily ନିକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ୱାଟରପ୍ରୁଫ୍ ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ଆବଶ୍ୟକ କି?

ୱାଟରପ୍ରୁଫ୍ ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଗଗୁଡିକ ଦ daily ନିକ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ, ବିଶେଷତ urban ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବେଶରେ ଯେଉଁଠାରେ ଚକ ସ୍ପ୍ରେ, କୁଡ଼ିଆ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟର ଆର୍ଦ୍ର ଅବସ୍ଥା ସାଧାରଣ | ଅଧିକାଂଶ ଜଳ ଅନୁପ୍ରବେଶ ମୁଖ୍ୟ କପଡା ଅପେକ୍ଷା ସିମ୍, ଜିପର୍ ଶେଷ ଏବଂ ବନ୍ଦ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ଘଟିଥାଏ | ଦ daily ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ open ଖୋଲାସ୍ଥାନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ, ସିମ୍ କୋଣକୁ ଦୃ rein କରିଥାଏ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ ଯାହା କ୍ରମାଗତ ଏକ୍ସପୋଜରରେ ଜଳ ପ୍ରବେଶକୁ ସୀମିତ କରିଥାଏ |

5। ଏକ ଭଲ ତିଆରି ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ଦ daily ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର ସହିତ କେତେ ଦିନ ରହିବା ଉଚିତ୍?

ସଠିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ସହିତ, ଦ daily ନିକ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ସୁସଜ୍ଜିତ ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ଏକାଧିକ asons ତୁ ରହିବା ଉଚିତ | ଦୀର୍ଘାୟୁ ଭାର ପରିଚାଳନା, ମାଉଣ୍ଟିଂ ସ୍ଥିରତା, ପାଣିପାଗ ଏକ୍ସପୋଜର ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ଆୟୁଷର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ ସଙ୍କେତଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ହୁକ୍ ପ୍ଲେ, ଜିପର୍ ପ୍ରତିରୋଧ, କୋଣରେ ସିମ୍ ଟେପ୍ ଉଠାଇବା ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ବିନ୍ଦୁରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଅବକ୍ଷୟ | ଏହି ସମସ୍ୟାର ଶୀଘ୍ର ସମାଧାନ କରିବା ଉପଯୋଗୀ ଜୀବନକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବ extend ାଇପାରେ |

ସନ୍ଦର୍ଭ

1. ସହରୀ ସାଇକ୍ଲିଂ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ଡାଇନାମିକ୍ସ |, ଜେ ୱିଲସନ, ପରିବହନ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଲାବୋରେଟୋରୀ, ୟୁକେ ପରିବହନ ଅଧ୍ୟୟନ |

2. ସାଇକେଲ ଲଗେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ବିଚାର |, M. Dufour, ୟୁରୋପୀୟ ସାଇକ୍ଲିଂ ଫେଡେରେସନ୍ ବ Technical ଷୟିକ କାଗଜପତ୍ର |

3. ଆବୃତ ବସ୍ତ୍ରରେ ଘୃଣା ଏବଂ ଥକ୍କା |, ଏସ୍ ଏଚ୍ କିମ୍, ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଟେକ୍ସଟାଇଲ୍ ଜର୍ନାଲ୍, SAGE ପ୍ରକାଶନ |

4. ନରମ ଦ୍ରବ୍ୟ ସେମ୍ରେ ୱାଟର ଇନଗ୍ରେସ୍ |, ଟି ଆଲେନ୍, ଟେକ୍ସଟାଇଲ୍ ରିସର୍ଚ୍ଚ ଜର୍ନାଲ୍, SAGE ପ୍ରକାଶନ |

5. ସାଇକେଲ ଚଲାଇବାରେ ଭାର ଧାରଣର ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ |, ପି ଡି ଭ୍ରିସ୍, ହ୍ୟୁମାନ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ସ ଏବଂ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ ସୋସାଇଟି |

6. ପୁନରାବୃତ୍ତି ଚାପରେ ଜିପର୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ |, YKK ବ Technical ଷୟିକ ସାମଗ୍ରୀ ରିପୋର୍ଟ |

7. ପଲିମର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ କମ୍ପନ ପ୍ରଭାବ |, ASTM ବ Technical ଷୟିକ ସମୀକ୍ଷା ସିରିଜ୍ |

8. ସହରୀ ସାଇକେଲ ଯାତାୟାତ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି |, ପରିବହନ ସାଇକେଲ ଗାଇଡାନ୍ସ ପାଇଁ ବ୍ରିଟେନ ବିଭାଗ |

ଯାତ୍ରୀ ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଗ: ସେମାଣ୍ଟିକ୍ ଇନ୍ସାଇଟ୍ ଏବଂ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଫ୍ରେମୱାର୍କ |