
Rêwîtiya Ewrûpa ji piraniya rêwîtiyên navneteweyî yên din cuda ye. Ew bi gelemperî gelek bajaran, veguheztinên trênê yên pir caran, peyarêkên teng, kolanên kevirîn, û firokeyên budceyê yên bi qaîdeyên hişk ên hilgirtinê vedihewîne. Hilbijartina mezinahiya çenteyê rast ne tenê li ser çend rojan e ku hûn rêwîtiyê dikin - ew bi wê yekê ve girêdayî ye ku hûn çend caran diçin, hûn bi kîjan avhewa re rû bi rû dimînin û hûn çiqasî bi bandor pakêt dikin.
Ji bo piraniya rêwiyan, a Backpack 40L ji bo gera Ewropayê vebijarka herî hevseng e. Lêbelê, a Backpack 30L dikare ji bo rêwîtiyên havînê yên kurt bixebite, dema ku a Backpack 50L ji bo rêwîtiya zivistanê an rêyên giran-gear pratîk dibe. Mezinahiya îdeal bi livîn, avhewa, û dîsîplîna pakkirinê ve girêdayî ye - ne tenê demdirêj.

Ferq
Dema ku mirov dipirse ka çi mezinahî backpack rêwîtiyê ew ji bo Ewrûpayê hewce ne, ew pir caran bi rojan difikirin. Lê rêwîtiya Ewropayê kêm caran statîk e. Gelek rêwiyan di nav hefteyekê de sê û pênc bajaran vedihewîne, ku bi trên, otobus, an firînên kêm-mesref ve girêdayî ne.
Berevajî cihên ku hûn li otêlekê dimînin, Ewropa pir caran tê vê wateyê:
Çentê xwe di stasyonên trênê re hildigirin
Hilkişîna derenceyan li avahiyên dîrokî yên bê asansor
Li ser kolanên kevir ên nehevûdu gêrkirin an hilgirtina bagajan
Siwarbûna firokeyên budceyê yên bi sepandina bagajê ya hişk
Mobility ji hêjeya herî zêde girîng e.
Çenteyek ku di balafirgehek derbajarî de xwe bi rêve hîs dike, piştî ku 20 hûrdem li navendek bajarekî dîrokî meşiya dibe ku giran hîs bike. Ji ber vê yekê hilbijartina di navbera 30L, 40L, an 50L biryarek li ser karbidestiya tevgerê bi qasî kapasîteya hilanînê ye.

Mezinahiya pakê ji bo Ewropayê bi sê faktorên sereke ve girêdayî ye:
Climate
Demjimêra rêwîtiyê
Şêweya pakkirinê
Werin em bi awayekî realîst bişkînin.
A Backpack 30L dikare di rewşên taybetî de ji bo Ewrûpayê baş bixebite. Ger gera we 2-4 roj be, li ser yek an du bajaran hûr bibe, û di havînê de were plansaz kirin, 30 lître dikare ecêb bi bandor be. Cilûbergên hewaya germ bi hûrgulî têne pak kirin, û digel kubên pêçandî û stratejiyek tenê hilgirtinê, tevgerî bilind dimîne.
Heke hûn nebawer in ka 30 lître ji bo rêwîtiya pir-rojî bes e, ev e rêberê berfireh ji bo 30L backpack ji bo rêwîtiya navneteweyî rave dike ka çi bi rastî di hundurê de cîh digire û kengê 30L dest pê dike ku xwe sînordar hîs bike.
Cihê ku 30L têdikoşe zivistan e. Sweaterên stûr, çakêtên îzolekirî, pêlav, û cil û bergên qat bi awakî berbiçav zêde dikin. Ji bo avhewa guhêrbar an rêyên dirêj ên li gelek bajaran, nermbûn bi sînor dibe.
Ji bo piraniya rêwîtiyên Ewropayê ku 7-10 rojan berdewam dikin, a Backpack 40L di navbera tevger û kapasîteyê de hevsengiya çêtirîn pêşkêşî dike. Ew cil û bergên pirjimar, kîtek destavê, elektronîk, û cotek pêlavek zêde piştgirî dike bêyî ku di veguheztinê de giran bibe.
Bi rastî, gelek rêwiyên bi tecrûbe 40L difikirin size backpack îdeal ji bo gera 7-roj, nemaze dema ku rêwîtiya trênê, rêveçûna bajarî, û lihevhatina kabîna balafirgehê tê hev kirin.
Ev mezinahî rê dide margînek piçûk ji bo xêzkirina di hewaya nepêşbînîkirî de di heman demê de ku hîn jî li ser derenceyan, pergalên metro, û platformên qerebalix bi rêve dibe.
Ger hûn bêhêziya pêşiyê bidin pêş, 40L bi gelemperî bijareya herî jîr e.
A Backpack 50L di bin şert û mercên taybetî de pratîk dibe - bi taybetî rêwîtiya zivistanê an rêwîtiyên giran-gear.
Cilên giran, pêlav, destmal û alavên derve zû zû cîh dixwe. Rêwiyên dirêjkirî yên 10-14 rojan bêyî gihîştina cilşûştinê jî dibe ku kapasîteya zêde rewa bike.
Lêbelê, berî hilbijartina 50L, girîng e ku meriv cûdahiya rastîn di navbera kapasîteyê û tevgerê de fam bike. Ev bi kûrayî berhevdana 40L û 50L paşpaş rave dike kengê volta zêde rehetiyê baştir dike û kengê ew bi tenê giraniyê zêde dike.
Ji bo rêwiyên ku bertengiyê li ser mînîmalîzmê digirin, 50L marjînal peyda dike. Ji bo tevgera bajarî û veguheztinên pir caran, dibe ku ew pir mezin hîs bike.
Biryarên mezinahiya paşkêşê li Ewrûpayê bi giranî ji hêla polîtîkayên balafirgehê ve têne bandor kirin. Veguhezvanên budceyê yên wekî Ryanair û EasyJet bi gelemperî pîvanên tiştên kesane û çenteyê kabînê bi tundî bicîh dikin.
Tîpîk sînorên bagajê yên kabînê yên Ewropî li derdorê ne:
55 × 40 × 20 cm
Sînorê giraniya 7-10 kg
A baş-dîzaynkirin Backpack 40L pir caran di nav van pîvanan de cîh digire heke zêde nebin. Dibe ku pakêtek 50L li gorî strukturê ji sînorên kûrahiyê derbas bibe.
Rêwiyên ku armanc dikin ku ji berdêlên bagajê yên kontrolkirî dûr bikevin, bi gelemperî 30L an 40L bi pergalên balafirgehên Ewropî re hevaheng dibînin.
Lihevhatina hilgirtinê ne tenê bi mezinahiyê ve girêdayî ye - ew li ser wê yekê ye ku çent çiqas bi tevahî pakkirî ye û çarçoweya wê çiqas hişk dibe.
Pir rêwiyan nîqaş dikin ka ew ê çenteyek an valîz bînin Ewropayê.
Li balafirgehan valîz bi rihetî dizivirin lê li kolanên kevirên kevirîn, peyarêyên nehevseng, û stasyonên trênê yên giran bi derenceyan têkoşîn dikin. Çenteyên piştê giraniyê bi yekdengî belav dikin û rê didin tevgera bê destan.
Ger gera weya Ewrûpayê guheztinên bajarokî, veguheztina giştî, an taxên dîrokî vedihewîne, çenteyek paşîn bi gelemperî tevgeriya giştî çêtir dike.
Di vê çerçoveyê de, hilbijartina di navbera 30L, 40L û 50L backpack rêwîtiyê dibe beşek ji stratejiyek berfereh: li şûna ku kapasîteya herî zêde hilgirin, bi bandor tevbigerin.

Ji bo gera 7-rojî ya Ewropayê, 40L pir caran îdeal e. Ew di heman demê de ku lihevhatina kabînê diparêze rê dide zivirandina kincan têra xwe.
Ji bo 10 rojan, biryar girêdayî hewayê dibe. Ger cilşûştinê hebin rêwîtiya havîna germ dibe ku hîn jî di nav 40L de bixebite. Demsalên sar an cil û bergên mezin dibe ku hewcedariyê ber bi 50L ve bikişîne.
Demjimêr bi tenê hejmêrê diyar nake. Avhewa û dîsîplîna pakkirinê ji hejmartina rojê zêdetir bandorê li hewcedariyên kapasîteyê dike.
Mezinahiya Backpack tenê nîvê pirsgirêkê çareser dike. Stratejiya pakkirinê diyar dike ka cildê weya bijartî bi bandor an sînordar hîs dike.
Rêwiyên ku bi kapasîteyê re têdikoşin, bi gelemperî tiştên "tenê di rewşê de" zêde pak dikin. Rêwîtiya Ewrûpa li ser zêdebûnê nermbûnek xelat dike.
Avhewa Ewropî dikare di tevahiya rojê de, nemaze di bihar û payîzê de biguhere. Li şûna ku hûn gelek kincên giran pak bikin, qatên sivik hilbijêrin.
Çakêtek îzolekirî ya kompakt plus kelekek avgirtî bi gelemperî diguhezîne:
Kirasekî stûr
Kûçikek giran
Çakêtê baranê yê cuda
Qatkirin di heman demê de ku adaptebûnê diparêze hêjmar kêm dike.
Pêlav di her çenteyê de serfkarên cîhê herî mezin in. Ji bo rêwîtiyên Ewropayê yên ku bi rêwîtiyên meşê û veguheztina trênê ve girêdayî ne:
Pêlavên xwe yên herî mezin li xwe bikin
Yek cotek navîn a sivik pak bikin
Zêdetirî du cot bi gelemperî pakêtek 40L berbi sînorên kompresasyonê dikişîne.
Ji bo rêwîtiyên ji pênc rojan dirêjtir, gihîştina cilşûştinê bi giranî hewcedariyên cildê kêm dike. Gelek bajarên Ewropî cilşûştinê an karûbarên şûştina otêlê pêşkêş dikin.
Li şûna ku hûn 10 cilûbergên 10 rojan pak bikin, pêncan pak bikin û bizivirînin.
Kubên pakkirinê yên kompresyonî dikarin qebareya kincan bi qasî 20-30% kêm bikin. Lêbelê, zêde-compressing çenteyên piştê hişk û dijwartir dike ku di nav qulikên jorîn de bicîh bibin.
Rêxistinkirina hevsengiyê bi nermî.
Li şûna ku bipirsin, "kîjan pîvan çêtirîn e?" vê rêbaza biryara sazkirî bikar bînin.
Rêwîtiya havîna germ û zuha giraniya cilan kêm dike.
Avhewayên sar, şil, an qat bi qat zêde dibe.
Ma hûn li bajarekî dimînin an her du rojan carekê cîh diguherînin?
Veguheztinên pir caran çenteyên sivik, piçûktir xelat dikin.
Tenê hilgirtin?
Binpêkirina giran a balafirgeha budceyê?
Bi bagajên kontrolkirî re maqûl e?
Ger lihevhatina kabînê girîng e, 30L an 40L bi gelemperî çêtir li hev dikin.
Pakêkerên mînîmalîst dikarin 30L bêtir dirêj bikin.
Pakerên rehet-oriented bi gelemperî 40L tercîh dikin.
Ji rêwiyên gear-giran dibe ku 50L hewce bike.
Faktorek ku kêm tê texmîn kirin westandin e.
Rêveçûna li navçeyên dîrokî yên Romayê, rêveçûna pêlên Metroya Parîsê, an veguheztina trênan li Berlînê bi pakêtek bi tevahî 50L barkirî dikare zû nirxa pergalên sivik eşkere bike.
Çenteyek piçûktir:
Zordariya milê kêm dike
Hevsengiyê çêtir dike
Di cîhên qelebalix de şikilî zêde dike
Veguheztinên veguhestina gelemperî hêsantir dike
Di hawîrdorên bajarî yên qelew de, tevger bi gelemperî rehetiya rêwîtiyê ya giştî ji kapasîteya hilanîna zêde çêtir dike.
Hilbijêre 30L heke:
Rêwîtiya 2-4 rojî
Avhewa havînê
Pêlavên hindiktirîn
Stratejiya hişk-tenê-hilgir
Hilbijêre 40L heke:
Rêwîtiya 7-10 rojan
Rêya pir-bajar
Avhewa tevlihev
Zelalbûna pakkirinê ya nerm
Hilbijêre 50L heke:
Rêwîtiya zivistanê
Amûrên derveyî hewce ne
10+ roj bê cilşûştinê
Tercîh ji bo rehetiya pakkirinê li ser kompresyonê
Mezinahiya pakê ya çêtirîn ji bo Ewropayê ew e ku bi şert û mercên rastîn re têkildar e - ne dirêjahiya teorîkî.
Ewropa nermbûnê xelat dike. Kolanên kompakt, şebekeyên hesinî, mîmariya dîrokî, û polîtîkayên hişk ên balafirgehê bagajên pir mezin nerehet dikin.
Ji bo piraniya rêwiyan, 40L hevsengiya çêtirîn nîşan dide di navbera kapasîteya û agility.
30L ji bo pakkerên dîsîplîn û rêwiyên havînê yên kurt dixebite.
50L ji rêwîtiyên zivistanê û rêwîtiyên dirêjkirî re xizmetê dike.
Biryara rast mezinahiya pakê bi avhewa, frekansa tevgerê, û stratejiya pakkirinê re li hev dike.
Armanc ne cîhê herî zêde ye.
Armanc tevgera bi bandor li bajaran e.
Ji bo piraniya seferên 7-10 rojî yên Ewropayê, çenteyek pişta 40L kapasîteya têr peyda dike. Ew gelek cil û berg, tiwalet, û elektronîk piştgirî dike dema ku ji bo veguheztina trênê û lihevhatina kabîna balafirgehê tê rêvebirin. Avhewa û şêwaza pakkirinê di dawiyê de diyar dike ka ew rehet an teng hîs dike.
30L dikare ji bo rêwîtiyên havîna kurt an rêwîtiyên mînîmalîst bixebite. Lêbelê, kincên zivistanê, pêlavên pirjimar, an guhertinên bajêr ên pir caran dibe ku 30L sînordar bikin. Ew di avhewayên germ û rêwiyên domdar de çêtirîn pêk tîne.
50L bi xwezayê ne pir mezin e, lê dibe ku ew di hawîrdorên bajarî de dijwar hîs bike. Ew ji bo rêwîtiya zivistanê, rêwiyên derveyî, an rêwîtiyên dirêjkirî yên bêyî gihîştina cilşûştinê herî maqûl e. Ji bo rêwîtiya gelemperî ya bajêr, dibe ku ew hewcedariyên pratîkî derbas bike.
Rêwîtiyên du-hefte ji hêla avhewa ve pir cûda dibe. Di havîna de digel gihîştina cilşokê, dibe ku 40L têr bike. Di şert û mercên sartir an rêwîtiya giran de, 50L nermbûnek zêde peyda dike. Demjimêr bi tenê hewcedariyên qebareyê diyar nake.
Yes. Pir rêwiyan bi serfirazî Ewrûpayê bi karanîna çenteyên 30L an 40L ên ku bi sînorkirinên mezinahiya kabînê re tevdigerin digerin. Paqijkirina baldar, cil û bergên sivik, û qatkirina stratejî ji bo domandina kargêriya rêwîtiyê ya tenê-li-ser girîng in.
"Rêbernameyên Mezinahî û Giraniya Baga Hilgirin" - Komeleya Veguhastina Hewayî ya Navneteweyî (IATA), Belgekirina Standardên Kabîneya IATA
"Rêwîtiya Ewropayê bi trênê: Serişteyên bagaj û tevgerê" - Rick Steves, Rêbernameya Rêwîtiya Ewropayê ya Rick Steves
"Çawa Hilbijêre Volume Backpackê Rast" - Şêwirmendiya Pisporê Hevkariya REI, REI
"Berhevberdana Tiştên Kesane yên Rêwîtiya Hewayê û Polîtîkayên Bagaja Kabînê" - Tîma Lêkolîna Rêwîtiyê ya Skyscanner, Skyscanner
"Lêkolîna Rêvebiriya Rêwîtiyê û Rêwîtiyê ya Bajar" - Kovara Dermanê Rêwîtiyê û Lêkolîna Tenduristiyê
Rapora Lêkolînê ya Komeleya Pîşesaziya Derveyî (OIA) "Kapasîteya Backpacking û Dabeşkirina Barkirina Ergonomîk"
"Li Ewropayê Pêkanîna Balkêşiya Kabîneya Balafirgeha Budceyê" - Komeleya Rêwîtiyê ya Serfkaran a Ewropî (ECTA)
"Ronahiya pakkirina ji bo Rêwîtiya Ewropî ya Pir-Bajar" - Edîtorên Rêwîtiyê yên Lonely Planet, Rêzeya Rêbernameya Lonely Planet
Ji bo rêwîtiyek Ewropî mezinahiya herî baş a piştê çi ye?
Mezinahiya pakê ya îdeal bi gelek faktoran ve girêdayî ye. Ji bo rêwiyên ku ji bo hefteyek an jî zêdetir ber bi Ewropayê ve diçin, vebijarka herî hevseng ** çenteyek paşîn a 40L ** ye, ku ji bo cil û bergên bingehîn kapasîteya têra xwe pêşkêşî dike di heman demê de hîn jî hêsan e ku di nav stasyonên trênê û kolanên teng de were hilgirtin. ** 30L backpack ** ji bo rêwîtiyên kurt an rêwîtiyên mînîmalîst çêtirîn dixebite, dema ku ** 50L backpack** ji bo rêwîtiya zivistanê an yên ku alavên giran ên mîna kelûpelên wênekêşiyê an alavên kampê hildigirin pêdivî ye.
Çima 30L ji bo rêwîtiyek kurt a Ewrûpayê bes e?
Çenteyek ** 30 lître ** ye kompakt û îdeal ji bo rêwîtiyên havînê yên ku sivik in cil û pakkirina hindiktirîn pêdivî ye. Ew bi hêsanî dikare di nav sînorên hilgirtina balafirgehê de cih bigire û azadiya ku bi hêsanî di nav kolanên qelebalix ên Ewropî de bigere peyda dike. Lêbelê, ji bo rêwîtiyên dirêjtir an yên ku hewcedariya wan bi kincên derveyî giran in, çenteyên piştê **40L** an **50L** nermbûnek mezin peyda dikin.
Kengê divê hûn çenteyek 40L hilbijêrin?
**Paketek **40L** hevsengiya bêkêmasî di navbera kapasîteya pakkirinê û tevgerê de pêşkêşî dike. Ev mezinahî ji bo rêwîtiyên pir-bajar ên ku hûn hewce ne ku cil û bergên zêde hilgirin îdeal e. Di heman demê de ew ji bo rêwîtiyên dirêjtir ên ku gihîştina cilşûştinê heye û şert û mercên hewayê nerm û nerm in jî baş dixebite. Ji bo piraniya rêwiyan, **40L** jûreyek têr peyda dike bêyî ku pir mezin be.
Fikrên ji bo 50L backpacks li Ewropayê
Dema ku hûn diçin hewayên sar an jî tevlê çalakiyên li derve dibin, ** 50L backpack** cîhê zêde yê ku ji bo hilgirtina kincên stûrtir, kelûmelên zivistanê, an alavên profesyonel hewce dike peyda dike. Cihê lêzêdekirî hewcedariya pakkirina hişk kêm dike lê dibe ku ji bo hilgirtinê bêtir hewldan hewce bike. Dema ku hûn di navbera 40L û 50L de hilbijêrin girîng e ku hûn celebê rêwîtiyê, awayên veguheztinê, û asta rehetiya ku hûn hewce ne bifikirin.
Ramana Dawî: Mezinahiya Backpack ji bo Ewropayê
Di dawiyê de, mezinahiya çenteyê rast ji bo gera weya Ewropî bi rêwîtiya we, şêwaza pakkirinê û avhewa we ve girêdayî ye. ** 30L backpacks** ji bo mînîmalîstan û rêwîtiyên kurt bêkêmasî ne, **40L** ji bo piraniya rêwiyên ku li ezmûnek hevseng digerin dixebitin, dema ku **50L** çenteyên paşîn ji bo kesên ku ji bo rêwîtiya zivistanê an alavên pispor hewceyê cîhê zêde ne hewce ne. Hilbijartina xwe li gorî hewcedariyên rêwîtiya xwe û adetên pakkirinê bikin, û ji bo rêwîtiya herî rehet li ser kapasîteya tevgerê bifikirin.
Specifications Babetê Agahiyên Berhem Tra...
Piştgiriya Taybet a Pirfunctional a Stylish Xweserkirî...
Çiya Cramponê Hilkişînê ji bo Çiyageriyê & ...