Meriv çawa ji bo hewa baran çenteyên bîsîkletê yên avgirtî hilbijêrin

Destpêk: Baran "Storage" vediguhere Pirsgirêkek Ewlehiyê

Ger we çu carî ji bo rêwîtiyek normal derketiba û barana surprîz ketibe, hûn jixwe rastiyê dizanin: av ne tenê we şil dike - ew çawa diguhezîne bisiklêta we, çawa ajokar we dibînin, û xeletiyên piçûk çiqas zû dibin xeletiyên biha. Laptopek şilbûyî, guheztina cil û bergên bi avê, an têlefonek ku di nîvê rê de dimire aciz e. Lê meseleya mezintir rîtm e: rawestana li binê şemitokê da ku ji nû ve pak bike, bi zipperek şil diqelişe, an siwarbûn ji ber ku hûn ditirsin ku alavên we diherikin.

Hilbijartin çenteyên bisîklêtê yên avî Kêmtir li ser kirîna "tiştê ku herî bê av xuya dike" ye û bêtir li ser parastina lihevhatina barana ku hûn lê siwar dibin. Ev rêber ji bo şert û mercên rastîn hatî çêkirin: spraya çerxerê, rêyên qerisî, vebûn/girtina dubare, û demên dirêj ên ragirtinê. Hûn ê fêr bibin ka meriv çawa li ser materyalan (înkar û cildan), çêkirinê (deriyên weldkirî li hember dirûnên bi tapkirî), pergalên girtinê (hilweşîn li hember zippers), aramiya barkirinê (beravên kîloyê), û meylên lihevhatinê ku nifşa paşîn a alavên baranê çêdike, dadbar bikin.

Di dawiyê de, hûn ê bikaribin hilbijêrin çenteyên bisîklêtê yên bê av ji bo hewa baranê ku zuwa dimînin, siwar dibin, û piştî yek demsalê gemarê ji hev nakevin.

Rêwîtiya bi barana giran bi yek pankerek bê av: Parastina devera sprayê ya rastîn bêyî sazkirina gerê.

Nexşeya Biryara Zû zû: Di 90 Çirkan de Asta Xweya Avê Hilbijêre

Bi dema xuyangkirinê dest pê bikin, ne ku "baran çiqas dijwar e"

Du siwar dikarin bi heman hewayê re rû bi rû bimînin û hewceyê parastinek bi tevahî cûda ne. Ya herî girîng ev e ku av çiqas dirêj li çenteyê dixe û çiqas spreyê dibîne.

Ragihandina kurt (5-15 hûrdem): heke naveroka we kêm-rîsk be hûn dikarin ji berxwedana spehî ya maqûl dûr bikevin.
Ragihandina navîn (15-45 hûrdem): baran plus spraya teker li wir e ku kîsikên "av-berxwedêr" pir caran têk diçin.
Ragihandina dirêj (45-120+ hûrdeman): hûn ne tenê bi qumaşê pêçandî, hewceyê avahiyek rastîn a avê ne.

Biryar bidin ka çi di hundurê çenteyê de divê hişk bimîne

Ne hemî alavan xwedî heman toleransê ne. Çakêtek baranê ya şil baş e. Pasaportek şil, derman, belgeyên kaxez, an elektronîk xerakerek rêwîtiyê ye.

Rêgezek pratîkî ya ku ji hêla gelek rêwiyan ve tê bikar anîn "ji bo elektronîkî sifir, ji bo kincan kêm-leak" e. Ev tê vê wateyê ku hûn an pergalek çenteyê avî ya rastîn hilbijêrin an jî hûn naveroka xwe di navokek parastî de veqetînin (elektronîk di çîçek hundurê girtî de) û her tiştê din.

Tabloyek ku hûn dikarin berî ku hûn bikirin bikar bînin

Li vir e ku gelek siwar xelet dibin: ew li ser bingeha "hêzbûna baranê" dikirin, ne li ser "demjimêra pêşandanê û spreyê".

Waterproof vs Water-Resistant: Pênaseyên Ku Kirînên Bad Rawestînin

Girtiyên top-top bi gelemperî di şert û mercên spreya çûnûhatinê yên rastîn de ji vebûnên zipperkirî çêtir li ber barana dirêjtir li ber xwe didin.

Çima "av-berxwedêr" di rêwîtiyên rastîn de têk diçe

Çenteyên berxwedêr ên avê bi gelemperî bi qumaşê pêçandî û dirûtina standard ve girêdayî ne. Li ser bisiklêtê, çentê ne tenê baran dibare - ew ji ber spraya teker û gûzên xweş tê teqandin. Ev êrîşeke cuda ye.

Rêbazên gelemperî ku av tê hundur:

• Bi kunên derziyê re. Stitching rêzek mîkro-vekirinan diafirîne. Tewra bi pêvekek jî, av dikare di bin şilbûna domdar de biherike.

• Bi rêya zippers. Piraniya zippers yekem xala qels in. Av valahiyan dibîne, paşê gravîtî yên mayî dike.

• Bi rêya xalên flex. Amûra baranê li cihê ku lê diqelişe têk diçe: quncik, pêçan û di bin tansiyonê de diherike.

Ger hûn carinan di barana sivik de siwar bibin, berxwedêriya avê dikare were pejirandin. Ger hûn di mehên şil de her roj diçin rêwîtiyê, "berxwedêra avê" pir caran dibe "di dawiyê de şil".

Çi waterproof divê di warê bike-bag tê wateya

Pergalek çentê bisiklêtê ya bêavî ya rastîn li hember:

• Barana rasterast ji jor

• Teker ji binî ve rijandin

• Ragihandina dirêj bi demê re

• Gihîştina dubare (vebûn / girtin)

• Avêtina ji gir û lerizînê

Ji ber vê yekê ye çenteyên bisîklêtê yên bê av ji bo hewa baranê ji şertên kirrûbirrê bêtir li ser avakirinê ne.

Materyalên ku bi rastî girîng in: Denier, Coatings, and Lamination

Bingehên Fabric: naylon vs polîester ji bo siwarbûna şil

Denier (D) pîvanek bi qalindahiya darê ve girêdayî ye. D-ya bilind bi gelemperî qumaşê hişktir pêşniyar dike, lê ew ne garantiyek e. Tûrbûna tevnê, celebê xêzkirinê, û sêwirana xurtkirinê bi heman rengî girîng e.

Rêzeyên tîpîk ên ku hûn ê di çenteyên bisiklêtan de bibînin:

• 210D–420D: siviktir, bi gelemperî di çenteyên performansê de têne bikar anîn; xwe dispêre xurtkirina li herêmên cilê bilind

• 420D–600D: domdariya hevseng ji bo çûnûhatin û gerê

• 900D–1000D: hestiyariya giran; dikare giranî û serhişkiyê zêde bike, ku pir caran li deverên îstîsmarê yên zêde têne bikar anîn

Dema ku baş were çêkirin, naylon xwedan berxwedana tirşikê ya xurt û performansa hişkbûnê ya baş e. Polyester bi gelemperî şeklê xwe digire û di hin avahiyan de dikare li ser UV-a domdartir be. Di pratîkê de, herdu dikarin kar bikin; qalîteya çêkirinê û pergala nixumandinê faktorên biryardar in.

Kişandin û lamîn: PU vs TPU vs PVC

Kişandin ew in ku "cil" vediguherînin "astengiya avê".

• pêlava PU: hevpar, nerm, biha. Berxwedana avê ya baş dema nû ye, lê domdariya dirêj-dirêj bi qelewbûn û qalîteya girêdanê ve girêdayî ye.

• Lamînasyona TPU: bi gelemperî ji pêlavên bingehîn ên PU-yê domdar û berxwedêrtir û berxwedêrtir e, dema ku baş were çêkirin performansa dirêj-avê ya çêtir heye.

• Tebeqên-based PVC: dikare zehf avgir û dijwar be, lê pir caran girantir û kêmtir maqûl e.

Ger hûn di barana pir caran de siwar bibin, pergala xêzkirinê bi qasî înkarkirinê girîng e. Fabrîkek 420D TPU-pêçandî ya baş-çêkirî dikare di karanîna rastîn de ji qumaşê 900D PU-pêçandî ya xirab-çêkirî çêtir bike.

Maseya "materyal" (bi rastî di dîwarê çenteyê de çi ye)

Ji ber vê yekê hûn ê hin çenteyên bi performansa bilind bibînin ku înkarkerê nerm bikar tînin: ew bi xêzkirin û çêkirina çêtir qezenc dikin, ne tenê bi darê stûrtir.

Avakirin Avêra Rastî ye: Derman, Dirûtin, û Xalên têkçûnê

Çêkirina dirûzê ji îdiayên qumaşê wêdetir girîng e - çîpên weldkirî rêyên lehiyê kêm dikin, di heman demê de çîpên tapkirî bi girêdana kasêta dirêj ve girêdayî ne.

Kulîlkên welded li hember dirûnên dirûn-û-tepkirî

Ev der cihê ku avparêziya rastîn dijî.

welded seam bike bag avahî (welding germahî an welding RF) maddeyên fukar dike ji ber vê yekê kunên derziyê tune ku biherikin. Dema ku bi rêkûpêk têne çêkirin, çîpên welded ji bo dirêjkirina baranê di nav çareseriyên herî pêbawer de ne.

Kulîlkên dirûn-û-tepkirî jî dikarin li ber avê bin, lê ew bi kalîteya tape û hevgirtina girêdanê ve girêdayî ne. Kasêta deryayê ya erzan dikare piştî guheztina dubare, guheztina germahiyê, û hejandina gewrê jê bibe.

Kontrolek rastînek bilez:

• Kulîlkên welded: kêmtir rêyên rijandinê, bi gelemperî avdana dirêj-dirêj çêtir e

• Kulîlkên tapkirî: dikarin hêja bin, lê kalîte di nav marqe û koman de pir diguhere

Nêzîkî hûrgulî ya çêkirina dirûzê li ser çenteyek rêveçûnê, hêza dirûnê û xalên stresê yên veşartî ronî dike.

Çima kasetek erzan dişewite (û meriv wê çawa zû bibîne)

Têkçûna tapeya tîrêjê bi gelemperî ji keviyan dest pê dike. Ger hûn quncikên hilkişînê, bilbilê, an qirikê bibînin, dê di dawiyê de av li dû xwe biçe. Pirsgirêk pir caran ev e:

• Girêdana adhesive ya nakokî

• Tape ji bo stresa dirûzê pir teng e

• Di dema çêkirinê de amadekirina rûkalê xirab

Ger kaseta deryaya çenteyê zirav, teng, an neyekser xuya dike, îdiaya "avî" bi hişyarî derman bikin.

Sê rêyên herî gelemperî yên lehiyê yên di çenteyên "avî" de

1. Pergala vekirinê (çewtiyên zipper, flap, roll-top fold)

2. Panela paşîn û pêvekên lêdanê (lengerên stûyê, nuqteyên kulmê, lewheyên çengê)

3. Qada xişandina jêrîn (grîsk + lerzîn = xişandin)

Tabloya tespîtkirina rêça leaksiyonê (hevaltiya zeviyê)

Ev tablo ya ku piraniya siwaran dixwazin beriya ku carekê elektronîk xera bikin heye.

Girtin û Vebûn: Roll-Top, Zippers, û Sêwiranên Hybrid

Çima pergalên roll-top barana giran serdest dikin

A bag bike waterproof roll-top kar dike ji ber ku ew li ser xeta avê astengiyek pêçayî diafirîne. Dema ku bi rêkûpêk were rijandin (bi gelemperî 3+ qat), li hember baran û barana rasterast zehf berxwedêr e.

Çi roll-top pêbawer dike:

• Pir qat şikestinek kapilar çêdikin

• Kêmtir girêdayîbûna bi morên zipperê yên rast

• Kontrola dîtbarî ya hêsan: heke ew rast hatî rijandin, hûn dizanin ku ew girtî ye

Cihê ku çîpên top dikarin siwaran aciz bikin:

• Gihîştina hêdîtir li gorî zipper

• Teknîkek rast a gerandinê hewce dike

• Zêdebûn bandoriya qat kêm dike

Zippers waterproof: dema paqij xurt, lawaztir dema gemarî

Zîpên avgiran dikarin ji bo gihîştina bilez pir xweş bin, lê ew ji gewr, xwê û heriyê ziwa hesas in. Bi demê re, serhişkî zêde dibe û ger rêça zipperê qirêj be, performansa morkirinê dikare dakeve.

Li bajarên bi baran ên bi gemarê rê, zipperên bê av pêdivî bi dîsîplîna paqijkirinê heye. Heke hûn dixwazin "wê saz bikin û wê ji bîr bikin," sêwiranên jor bi gelemperî bijî hêsantir in.

Sêwiranên hîbrîd: Parastina top-top-ê bi bêrîkek bilez a jîr

Gelek pergalên fonksiyonên bilind bikar tînin:

• Parçeyek sereke ya jor-top ji bo bingeha "divê hişk bimîne".

• Çîçek derveyî ji bo tiştên kêm-rîsk (xwarin, destmal, qefle) ku şilbûna piçûk ne felaket e.

Ew tevlihevî bi gelemperî ji "her tiştê li pişt yek zipperê" çêtir behreya çûnûhatinê ya rastîn li hev dike.

Tabloya berhevdana girtinê

Tîpa bagê di Baranê de Pir girîng e: Pannier vs Handlebar vs Frame vs Saddle

Ji bo çûnûhatinê pankerên avgiran: rastiya qada spreyê

panniers bike waterproof ji bo çûnûhatina populer in ji ber ku ew giraniya xwe kêm digirin û pişta we kêm ter dikin. Lê panniers li devera avê ya herî xirab dijîn: spray teker. Tewra digel fenderan jî, qada paşîn a jêrîn mij û gemarê domdar dibîne.

Di panikên baranê de li çi bigerin:

• Panelên jêrîn ên bihêzkirî

• Girtina pêbawer (roll-top ji ber sedemek gelemperî ye)

• Zencîreya hilanînê ya ku qulên levkirinê di nav beşa sereke de çênake

• Çêlikên îstîqrar ên ku naqeliqin (qelp dibe cil)

Çenteyên destikê yên avgirtî: bandora baranê ya rasterast û destwerdana kabloyê

A bag handlebar waterproof ji bo baranê barana rasterast bi lez dibare û dikare bayê bigire. Di barana giran de, sêwirana vekirinê hê bêtir girîng e ji ber ku hûn pir caran dema ku bi kurtî rawestin digihîjin wê.

Çendikên baranê yên destan:

• Kombûna avê li nêzî rêçên zipperê

• Cable rub çêkirina xalên cilê

• Ronahî û mountên komputerê mudaxeleyî pozîsyonê dikin

Çenteyên çarçovê: devera parastî, lê ne bêpar

Çenteyên çarçovê bi gelemperî kêmtir baranek rasterast dibarin û kêm rijandin, lê ew dîsa jî dikarin biherikin:

• Zippers bi gelemperî li ser serê ku av li ser rêyê diherike rûniştin

• Xalên girêdana strûpê dikarin bibin deverên ketina avê

• Condensation dikare di hundurê rêwîtiyên dirêj ên şil de çêbibe

Çenteyên saddle: spray + sway + abrasion

Çenteyên saddle rû bi spray rê û tevgera domdar. Di şert û mercên şil de, hejandin dikare bibe sedema xişandina ku bi demê re zirarê dide pêlavan. Ger çenteyê weya sêlê ji 2-3 kg zêdetir hildigire, îstîqrar û sêwirana kemberê pir girîng e.

Giranî, îstîqrar, û hilgirtina di şert û mercên şil de

Çima 3 kg dema ku rê şil dibe girantir dibe

Rêyên şil rêveçûnek nermtir dixwazin. Çenteyek ku diheje an diguhezîne bîsîkletê hestiyar dike - nemaze dema ku li ser xêzên boyaxkirî yên refleksîf disekine an quncikek dixe.

Di baranê de, aramî ne tenê rehetî ye - ew kontrol e.

Bendavên barkirinê yên pratîkî li gorî celebê çenteyê (kg)

Ev rêze ne rêzik in - tenê xalên destpêkê yên pêbawer ên ku pêşî li gotina herî gelemperî digirin "çima bisiklêta min di baranê de xerîb xuya dike?" xeletiyan.

Zencîreya sazkirinê û westandina hewa şil

Strap dema şil û barkirî dikarin dirêj bibin. Çêlik dikarin sist bibin. Vibration plus grit ew e ku zû hardware dikuje. Ger hûn pir caran li baranê siwar dibin, pêşî lê bigirin:

• Zeviyên lêdanê yên xurtkirî

• Pergalên hook ên bi îstîqrar, birêkûpêk

• Pêkhateyên hardware-ê yên veguhezbar

Di heman demê de ev e ku kalîteya çavkaniyê ji bo kirrûbirên mezin girîng e. A fabrîka bag bag ku dikare bi domdarî girêdana dirûzê, yekrengiya nixumandinê, û guncana hardware kontrol bike, dê ji avahiyek erzantir a ku di roja yekê de dişibihe xuya bike.

Rêbazên ceribandinê yên ku hûn dikarin pê bawer bikin (û ceribandinên hêsan ên ku hûn dikarin li malê bikin)

Testek serşokê ya hêsan a bi destmalên kaxezê zû eşkere dike ka çenteyek bisiklêtê ya "avî" di binê barana rastîn de diherike an girtî ye.

Metrîkên şêwaza laboratîfê yên ku bikêr in (bêyî ku di jargonê de xeniqîne)

Du testên tekstîlê yên hevpar ên ku ji bo nirxandina avê têne bikar anîn ev in:

• Têgînên berxwedana şilbûna rûvî (av çawa diherike an belav dibe)

• Têgînên berxwedana ketina avê (çiqas zext hewce dike ku av biavêje)

Hûn ne hewce ne ku standardan ji bîr bikin da ku mantiqê bikar bînin: vegerandina rûxarê şilbûnê hêdî dike; berxwedana penetrasyonê rê li ber şilbûnê digire. Ji bo çenteyên bisiklêtê, vebûn û dirûv bi gelemperî ji jimareya testa xav a qumaşê zêdetir girîng in.

Sê ceribandinên malê yên ku siwarbûna rastîn dişibînin

1. Testa serşokê (10-15 deqîqe)
   Çenteyê daliqînin an jî li bisîkletê siwar bikin. Spray ji jor û ji goşeyê nizm ji bo simulate spray wheel. Destmalên kaxezê yên hişk bixin hundur da ku rêyên lehiyê bibînin.

2. Testa "Grit + flex".
   Piştî şilbûnê, çenteyê li quncik û diranan bixin. Kasêta deryaya erzan bi gelemperî piştî çîçeka dubare xwe diyar dike.

3. Testa swayê ya barkirî
   3-5 kg têxin hundir (pirtûk an şûşeyên avê). Bi ziviran re lûkek kurt siwar bikin. Ger çent biguhere, pergala lêdanê pêdivî bi başbûnê heye - nemaze di baranê de.

Ya ku ji bo rêwiyan wekî derbasbûnek rastîn / têkçûn tê hesibandin

Ji bo rêwîtiya rojane ya şil, derbasbûn bi gelemperî tê vê wateyê:

• Qada elektronîk 100% zuwa dimîne

• Di bin ronahiya domdar de di nav diranan de rijandin tune

• Vebûn dema şil dibe tê bikar anîn (bê "panika zipperê asê")

• Hardware bi tevahî barkirina 6-10 kg stabîl dimîne (panniers)

Rêzikname û Trendên Pîşesaziyê: Di Kulîlkên Avê de Çi Diguhere

Avêkêşana bê PFAS sêwiranê ji nû ve çêdike

Xetên hilberên li derve û rêwîtiyê ji ber hişkkirina sînorkirin û standardên marqeyê ber bi nêzîkatiyên rijandina bê PFAS ve diçin. Bandora pratîkî: sêwirîner bêtir xwe dispêrin avgiraniya avahîsaziyê (serpêçayî, dirûvên wellandî, laminasyonên çêtir) li şûna "pêlên efsûnî" bi tenê.

Ew ji bo siwaran baş e, ji ber ku performansa rastîn a avhewa kêmtir bi kîmya rûkalê ve û bêtir bi kalîteya çêkirinê ve girêdayî dibe.

Hêviyên dîtinê û entegrasyona berbiçav

Baran dîtinê kêm dike. Gelek standard û rêbernameyên ewlehiya bajarî balê dikişînin ser eşkerebûnê, û sûk bi cîhkirina refleksa çêtir û lihevhatina bi ronahiyê re bersivê dide. Pêdiviya cîhana rastîn hêsan e: hêmanên refleksker divê xuya bin jî dema ku çent têne barkirin û kember diguhezin.

Hêviyên domdariyê: kêm zêde, performansa çerxa jiyanê

Siwar ji çenteyên "avî" ên ku piştî demsalekê diqelişin, diqelişin an diherikin bêzar bûne. Meyla ber bi:

• hardware Replaceable

• Herêmên cilê yên bihêzkirî

• Ji bo veqetandina zuwa pergalên parçeyên navxweyî yên paqijtir

• Taybetmendiya materyalê ya zelaltir

Ji bo kirrûbirên bazirganî, ev der e çêkerê çenteyên bisîkletê avî hilbijartin dibe biryarek kalîteyê, ne biryarek bihayê. Lihevhatî hilber e.

Lîsteya Kontrola Kiriyar: Meriv Çawa Bê Zêde Kirîn (An Bi Kirîn) Hilbijêre

Lîsteya kontrolê ya rêwiyan (gihîştina bilez + stabîl + spre-proof)

Ger doza weya karanîna barîna baranê ya rojane ye, pêşî lê bigirin:

• Roll-top an vekirina baş-parastî

• Panelên jêrîn ên bihêzkirî (herêma spray)

• Xalên lêdanê yên stabîl ên ku naherikin

• Kapasîteya barkirinê ya pratîkî bêyî hejandin

Ev cihê şîrîn e ji bo panniers bike waterproof ji bo çûnûhatina, ji ber ku ew giraniya xwe nizm dihêlin û avabûna xwêdanê kêm dikin, heya ku pergala req/çavkan sabît be.

Lîsteya kontrolê ya rêwîtiya dawiya hefteyê (sivik + paqijkirina hêsan)

Ger hûn carinan di bin baranê de siwar bibin, hûn dikarin pêşî lê bigirin:

• Materyalên bi giraniya kêmtir (pir caran 420D-600D ava dike)

• Gihîştina bilez

• Paqijkirina hêsan (herî çêdibe)

Çenteyek destikê dikare li vir baş bixebite - tenê ji sêwiranên ku ava hewzê li rêça zipperê vedihewîne dûr bixin.

Lîsteya kontrolê ya dûr û dirêj (tamîrkirin + aramî + zêdebûn)

Ji bo siwariyên dirêjtir di demsalên şil de:

• Parçeyek sereke ya roll-top hilbijêrin

• Rêxistina navxweyî bikar bînin da ku hûn bi domdarî bingeha avê venekin

• Ji bo tiştên bi rastî krîtîk xêzikek hişk a hundurîn a sivik hildin

• Di panelên jêrîn û kêlekê de pêşî li berxwedana hejandinê bidin

Nîşeyek ji bo kirrûbirên girseyî: çavkanî bêyî surprîzên kalîteyê

Ger hûn bi pîvanê bikirin, encamên çêtirîn bi gelemperî ji dabînkeran têne ku dikarin diyar bikin û kontrol bikin:

• Rêjeya Denier û celebê pêvekirinê

• Rêbaza çêkirina deryayê (welded vs taped)

• Materyalên hardware û ceribandina barkirinê

• Lihevhatina di nav komên hilberînê de

Li wir şertên mîna OEM bags bike waterproof, bags bike waterproof wholesale, û panniers bike custom waterproof bibin têkildar - ne wekî peyvan, lê wekî nîşangiran divê hûn lihevhatina taybetmendî û delîla domdariyê bixwazin.

Senaryoyên Doza Mini ya Rast-Cîhanê

Doza 1: Di barana giran de rojane 8 km bi laptopê ve diçin

Rêwîyek, heftê 5 rojan, bi laptopek û cil û bergên xwe diguherîne, her rê 8 km siwar dibe. Piştî du hefteyên sibehên şil, çenteyek zip "berxwedêr a avê" dest pê dike ku şilbûna li quncikên zipê nîşan bide. Veguheztina li ser pergalek pankartê ya roll-top leza gihîştinê hinekî kêm dike, lê laptop zuwa dimîne û siwar her gava ku baran dibare difikire li ser lehiyan. Guhertina herî girîng ne qumaş bû - ew pergala vekirinê û domdariya nizm-spray bû.

Meseleya 2: Siwarbûna çolê bi sazûmanek destikê jor-top

Siwarek dawiya hefteyê ji bo şêlekek sivik û xwarinan çenteyek destikê bikar tîne. Di barana dijwar de, siwar ferq dike ku av li nêzê vekirina li ser çenteyek zipper-based kom dibe. Di demsala pêş de, çenteyek topê ya bi qumaşek lamînkirî ya hinekî hişktir zuwa dimîne jî dema ku baran rasterast bi leza xwe lê dikeve. Siwar di heman demê de barkirina destikê di binê 3 kg de jî kêm dike, ku ev yek di daketinên sipî de hesta rêwerzê baştir dike.

Doza 3: Sazkirina Pannier bi spreya tekerê ya domdar û gewriya rê

Siwarek li seranserê salê pankeran bêyî pêlên tije bikar tîne. Çentê bi mehan bê av dimîne, lê quncikên jêrîn dest pê dikin ku ji ber rûxandina rojane ya gewrê ziravbûnê nîşan bidin. Zêdekirina pêçekek xurtkirî û paqijkirina gewrê ji navgîniya çengelê jiyanê bi girîngî dirêj dike. Ders: avgiraniya demdirêj beşekî "hûn çawa li deverên cilê derman dikin," ne tenê ka çanta çawa hatî çêkirin.

Encam: Pêşî Strukturê, Piştre Materyal hilbijêrin

Ger hûn rêgezek yekane dixwazin ku di barana rastîn de bixebite: Li gorî dema vegirtinê û spreyê xweya avgiran hilbijêrin, dûv re avakirina ku rêyên lehiyê radike hilbijêrin. Ji bo siwariyên şil ên rojane, pir caran pergala herî pêbawer a roll-top an jî bi rêkûpêk wellandî ye. Ji bo barana sivik an siwariyên kurttir, çenteyek pêçandî ya xweş-çêkirî dikare bixebite - heke hûn vebûnê biparêzin û nehesibînin ku "av-berxwedêr" tê wateya "hişka hundur".

Tîpa çenteyê ya ku bi siwarbûna we re lihevhatî hilbijêrin: panker ji bo barkêşên rêwîtiyê yên bi îstîqrar, çenteyên destikê ji bo gihîştina bilez bi giraniya kontrolkirî, çenteyên çarçovê ji bo hilanîna parastî, û çenteyên zincî ji bo pêdiviyên hindiktirîn. Dûv re ceribandinên bingehîn bikar bînin - serşok, nermîn, û hejandina barkirî - da ku verast bikin ku ew mîna pergalek avgirtî tevdigere, ne sozek kirrûbirrê.

FAQs

1) Ez çawa dikarim zanibim ka çenteyek bisîklêtê bi rastî avgirtî ye û ne tenê li hember avê ye?

Dema ku çêkirina wê rêçên levkirinê yên hevpar ji holê rabike îhtîmal e ku çenteyek bi rastî bê av be: vebûnek dorpêk an girtina baş-parastî, dirûvên zeliqandî (bi îdeal wellandî, an çîpên bi qelîte bi kalîte), û navberên xurtkirî yên ku li ku derê xêz an jî hardware pêve dibin. Çenteyên berxwedêr ên avê bi gelemperî xwe dispêrin qumaşê pêçandî, lê dîsa jî dirûtina standard bikar tînin, ku qulên derziyê çêdike ku di dema dirêjkirina dirêj de dikare birije. Rêbazek pratîkî ya verastkirinê ceribandinek serşokê ya 10-15 hûrdemî ye ku di hundurê de destmalên kaxezê hene, plus rijandina ji goşeyek nizm ji bo teqlîdkirina tîrêjê. Ger destmal li dora dirûş û vekirinan zuwa bimînin, çente mîna pergalek avgirtî tevdigere, ne tenê şêlek qumaşê ya pêçandî.

2) Ma di barana giran de çenteyên bîsîkletê yên roll-top ji çenteyên zipper-avî çêtir in?

Di barana giran a domdar de, pergalên gêr-top bi gelemperî li ser pêbaweriyê bi ser dikevin ji ber ku girtina pêçandî li jorê xeta avê gelek astengan diafirîne û ne girêdayî rêça zipperê ye ku mohrek bêkêmasî diparêze. Zîpên avgiran dikarin ji bo gihîştinê pir xweş bin, lê ew ji gewrê, xwê, û qirêjiya demdirêj hesastir in, ku dikarin performansa morkirinê kêm bikin û xebitandinê hişk bikin. Siwarên ku di dema rêwîtiyê de gelek caran çenteyê xwe vedikin, dibe ku ji bo leza zipperê tercîh bikin, lê di avhewayên şil de gelek siwar ji bo beşa sereke pil-top hildibijêrin û tiştên gihîştina bilez di bêrîkek duyemîn de digirin ku şilbûna hindik kêmtir xeternak e.

3) Sazkirina çêtirîn ji bo çûnûhatina di bin baranê de çi ye: panker, çente, an çenteyek destikê?

Ji bo çûnûhatina baranê, panker bi gelemperî vebijarka herî rehet û bi îstîqrar in ji ber ku ew giraniya xwe kêm dihêlin û xwêdana pişta we kêm dikin, nemaze dema ku hilgirtina weya rojane 4-10 kg kelûpelan digire. Ya sereke bijartina pankerên ku bi sprayiya tekeran ve mijûl dibin e: panelên jêrîn ên bihêzkirî, girtina pêbawer, û çengelên bi îstîqrar ên ku naqelihînin an xalên rijandinê diafirînin. Çenteyek destikê dikare ji bo pêdiviyên piçûk baş bixebite, lê barên giran dikarin di şert û mercên şil de bandorê li rêwerzan bikin. Pir rêwiyan pergalek tevlihev dimeşînin: ji bo barkirina sereke pankerên avgirtî û ji bo hêmanên gihîştina bilez destek an çenteyek piçûk.

4) Ji bo siwarbûna barana rojane divê ez li çi înkarker (D) bigerim?

Denier girîng e, lê ew bi tenê kar nake. Ji bo çûnûhatina şil a rojane, gelek çenteyên pêbawer qumaşên di rêza 420D–600D de bi pêçek an lamînasyonek xurt û hêzdar di deverên cilê de bikar tînin. Çûyîna berbi 900D–1000D dikare hişkbûnê zêde bike, lê ew dikare giranî û hişkiyê jî zêde bike; qumaşê 420D TPU-pêçandî ya baş-çêkirî dikare ji qumaşek bilind-înkar a nebaş çêkirî derkeve pêş. Nêzîkatiya herî pratîkî ev e ku pêşî li çêkirinê bigirin (deriyên girtî û vebûnek pêbawer), dûv re qumaşek ku ji bo rêgez û frekansa karanîna weya taybetî hevsengiya xweragir û giraniya hevseng dike hilbijêrin.

5) Ez çawa dikarim çenteyên xwe yên bisiklêtê bi demê re, nemaze di demsalên baranê yên hişk de, bê av bihêlim?

Performansa xweragir bi gelemperî li vebûn, dirûn, û qadên abrasionê xirab dibe - nemaze li cîhên ku gir û lerizîn domdar in. Çentê bi periyodîk paqij bikin da ku gewriya rê ya ku dikare di nav cil û bergên zipê de biqelişe rake. Ji bo nîşanên zû yên hilkişînê an cilê li keviyên kasêta deryayê an girêkên wellandî vekolînin. Dûr nekişînin çenteyê li ser betonê û goşeyên jêrîn ên temaşe bikin, ku pir caran pêşî li xwe dikin. Ger hûn xwe bispêrin zipperan, rêyê paqij bihêlin û ne ku zorê lê bikin wê bi rêkûpêk bixebitin. Ji bo rêwiyên ku elektronîk hildigirin, bi karanîna poşeyek hişk a hundurîn a navîn qatek beredayî lê zêde dike ku nahêle ku lekeyek piçûk bibe têkçûnek tam a gemarê.

Çavkanî

1. Textiles ISO 811 - Tesbîtkirina Berxwedana li hember ketina Avê - Testa Zexta Hîdrostatîk, Rêxistina Navneteweyî ya Standardbûnê, Referansa Standard

2. Tekstîl ISO 4920 - Tesbîtkirina Berxwedana Li hember şilbûna Rûyê - Testa Spray, Rêxistina Navneteweyî ya Standardbûnê, Referansa Standard

3. Nexşeya Rêya Sînordarkirina PFAS û Nûvekirinên Rêkûpêk, Sekreteriya Ajansa Kîmyewî ya Ewropî, Agahdariya Rêkûpêk

4. Pêşniyara Rêziknameya REACH-ê ji bo Gotar û Berhemên Serfkaran, Yekîneya Siyaseta Komîsyona Ewropî, Kurteya Çarçoveya Yekîtiya Ewropî

5. Rêbernameya li ser bataryayên lîtiumê yên ku ji hêla rêwiyan ve têne hilgirtin, Tîma Rêbernameya Malên Xeterdar ên IATA, Komeleya Veguhastina Hewayî ya Navneteweyî, Belgeya Rêbernameyê

6. Ewlehiya Veguhestina Bisîkletê û Faktorên Rîskê yên Şil, Kurteya Lêkolîna Ewlehiya Rê, Koma Lêkolîna Ewlehiya Veguhastina Neteweyî, Pêşniyara Teknîkî

7. Di Tekstîlên Laminated de Berdewamiya Abrasion and Coating, Review Endezyariya Tekstîlê, Enstîtuya Lêkolîna Materyal, Gotara Vekolînê

8. Prensîbên Ragihandina Bajar û Performansa Reflektîf, Faktorên Mirovî Di Veguhastinê de, Navenda Lêkolînê ya Zanîngehê, Kurteya Lêkolînê

Insight Hub: Çenteyên bisîkletê yên bê av ên ku di barana rastîn de hişk dimînin