ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಯಾಕ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು

ಪರಿಚಯ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾದಯಾತ್ರಿಕರು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಯಾಕ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ

ಅನೇಕ ಹೊರಾಂಗಣ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ, ಒಂದು ಆಯ್ಕೆ ಪಾದಯಾತ್ರೆಯ ಚೀಲ ಅಥವಾ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ತೂಕ ಅಥವಾ ಬಟ್ಟೆಯ ಬಾಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೂ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ-ವಿಶೇಷವಾಗಿ 3-6 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಜಾಡು-ಆರಾಮವನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಪರಿಮಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಮತ್ತು ಮಾನವ ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ: ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.

ಬೆನ್ನು ನೋವು, ಶಾಖದ ಶೇಖರಣೆ, ಅಸಮ ಹೊರೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಆಯಾಸವು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಗಳಲ್ಲ. ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕವು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು, ಲೋಡ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಇಲ್ಲಿ ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಯಾಕ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಚರ್ಚೆಯು ವಿನ್ಯಾಸದ ಆದ್ಯತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ-ಇದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ಧಾರವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೈಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಳಕೆದಾರರು, ಖರೀದಿದಾರರು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ಭೂಪ್ರದೇಶ, ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಅವಧಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಬೆನ್ನಿನ ನಡುವೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ಯಾಡ್ಡ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನೇರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಯಾಕ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು: ಹಿಡನ್ ಲೋಡ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್

ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕವು ಸರಳವಾಗಿ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಪ್ಯಾಕ್ ದೇಹದಿಂದ ಧರಿಸುವವರ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ರಚನೆಗೆ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಒಟ್ಟು ಹೊರೆಯ 60-70% ಅನ್ನು ಸೊಂಟಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕು, ಉಳಿದ 30-40% ಅನ್ನು ಭುಜಗಳಿಂದ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಳಪೆ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ನಾಯುವಿನ ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಹಿಂದಿನ ಫಲಕವು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ:

• ಲೋಡ್ ವಿತರಣಾ ದಕ್ಷತೆ

• ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡ (kPa).

• ವಾಕಿಂಗ್, ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಚಲನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ

ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿನ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆನ್ನಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 4-6 kPa ಅನ್ನು ಮೀರಿದ ಅಸಮ ಒತ್ತಡವು ನಿರಂತರ ಚಲನೆಯ 90 ನಿಮಿಷಗಳೊಳಗೆ ಗ್ರಹಿಸಿದ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೈಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ

ರಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ದೂರದ ಪಾದಯಾತ್ರೆ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಹೊರೆಗಳು ಸಂಚಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ-ಬಳಕೆದಾರರು ಅನೇಕ ದಿನಗಳವರೆಗೆ 12-20 ಕೆಜಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಾರೆ-ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕವು ಟ್ರಯಲ್‌ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವೆಂದು ಭಾವಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ದೂರ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಅಸ್ಥಿರತೆ, ಪ್ಯಾಕ್ ಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದರೇನು?

ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಿಹೈಂಡ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಪ್ರಿನ್ಸಿಪಲ್ಸ್

ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ದೇಹ ಮತ್ತು ಧರಿಸಿದವರ ಬೆನ್ನಿನ ನಡುವಿನ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ರಚನೆಗಳು ಸೇರಿವೆ:

• ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ಜಾಲರಿ ಫಲಕಗಳು

• ಬಾಗಿದ ಅಥವಾ ಕಮಾನಿನ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಕುಹರವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ

• ಫ್ರೇಮ್ ಅಂಚುಗಳಿಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಬಾಹ್ಯ ಲೋಡ್ ಚಾನಲ್ಗಳು

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು 20-40 ಮಿಮೀ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ, ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಪಾದಯಾತ್ರೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ-ಸಂಪರ್ಕ ಫಲಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಿಂಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 2-4 ° C ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕ್ಷೇತ್ರ ಮಾಪನಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು

ಗಾಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಸ್ತು ಸಿನರ್ಜಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ವಿಶಿಷ್ಟ ಘಟಕಗಳು ಸೇರಿವೆ:

• ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಜಾಲರಿ ಬಟ್ಟೆಗಳು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200D-300D ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಅಥವಾ ನೈಲಾನ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳು)

• ಹಗುರವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು 5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿರೂಪತೆಯ ಮಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ

• 500 mm/s ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಸಿರಾಡುವ ಸ್ಪೇಸರ್ ಬಟ್ಟೆಗಳು

ಫೋಮ್ ಬಳಕೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಎಂದರೇನು?

ಫೋಮ್-ಆಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಬೆನ್ನಿನ ನಡುವಿನ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ EVA ಅಥವಾ PE ಫೋಮ್ ಪದರಗಳನ್ನು 8-15 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಚ್ಚು ಮಾಡಿದ ಚಾನಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ನೇರ-ಸಂಪರ್ಕ ಫಲಕಗಳು ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿರತೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಒತ್ತಡದ ವಿತರಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿದಾಗ 2-4 kPa ಕಿರಿದಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಹೈಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಏಕೆ

ವಾತಾಯನ-ಕೇಂದ್ರಿತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫಲಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ ಹೈಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆ:

• ಕಡಿಮೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ

• ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುಚು ಸ್ಥಿರತೆ

• ವಿವಿಧ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸಗಟು ಆದೇಶಗಳು, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.

ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ vs ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು: ಎ ಸೈಡ್-ಬೈ-ಸೈಡ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹೋಲಿಕೆ

ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಬೆಚ್ಚನೆಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಆವಿಯಾಗುವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 15-25% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಬೆವರು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಗ್ರಹಿಸಿದ ತೇವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫಲಕಗಳು, ಬೆಚ್ಚಗಿರುವಾಗ, ಶೀತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಬಫರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕ್ ಸ್ವೇ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಪ್ಯಾಕ್ ಸ್ವೇ ವೈಶಾಲ್ಯ-ವಾಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಶ್ವ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ-ಸರಾಸರಿ:

• ಗಾಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ 15-25 ಮಿ.ಮೀ

• ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫಲಕಗಳಿಗೆ 5-10 ಮಿ.ಮೀ

ಅಸಮ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ನಡಿಗೆ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಾದರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ವೇ ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 8% ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ತೂಕ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರ

ಗಾಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಲೋಡ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10-20 ಮಿಮೀ). ಲೈಟ್ ಹೈಕಿಂಗ್ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು 15 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಡಿದಾದ ಆರೋಹಣಗಳ ಮೇಲೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೈಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ vs ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್: ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಆಯ್ಕೆಯು ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಏಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ

ಹೈಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ದಿನದ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ (5-10 ಕೆಜಿ), ವಾತಾಯನ ಬ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ:

• ಕಡಿಮೆಯಾದ ಶಾಖದ ರಚನೆ

• ವೇಗವಾಗಿ ತೇವಾಂಶ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ

• ಸುಧಾರಿತ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೌಕರ್ಯ

ಈ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮನರಂಜನಾ ಪಾದಯಾತ್ರೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚನೆಯ ವಾತಾವರಣದೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಬಹು-ದಿನದ ಚಾರಣದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರತೆಯು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕಗಳು:

• ಹತ್ತಿರದ ಲೋಡ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ

• ಸಂಚಿತ ಸ್ನಾಯುವಿನ ಆಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ

• ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ

ಅನೇಕ ದಂಡಯಾತ್ರೆ-ದರ್ಜೆಯ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ನೇರ-ಸಂಪರ್ಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು: ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ - ಮತ್ತು ಅವರು ಮಾಡದಿದ್ದಾಗ

ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಾಟ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಹೈಕಿಂಗ್

ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬೆವರು ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು 2 ಗಂಟೆಗಳ ನಿರಂತರ ಪಾದಯಾತ್ರೆಯ ನಂತರ 30% ಕಡಿಮೆ ಗ್ರಹಿಸಿದ ಬೆನ್ನಿನ ತೇವವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ಆಲ್ಪೈನ್ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ದೂರದ ಚಾರಣ

ಕಲ್ಲಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿದಾದ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫಲಕಗಳು ಉತ್ತಮ ಪ್ರೊಪ್ರಿಯೋಸೆಪ್ಟಿವ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಸ್ನಾಯು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಂಫರ್ಟ್ ಕೇವಲ ವಾತಾಯನವಲ್ಲ: ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಆಚೆಗಿನ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ

ಶೋಲ್ಡರ್ ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಇಂಟರ್ಯಾಕ್ಷನ್

ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಯ ಕೋನಗಳು ಸೂಕ್ತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಉತ್ತಮ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಸಹ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಪಜಿಯಸ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸರಿಯಾದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು 45-55 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ನಡುವೆ ಪಟ್ಟಿಯ ಕೋನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಹಿಪ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಲೋಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಠೀವಿ

ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹಿಪ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟು ಪ್ಯಾಕ್ ತೂಕದ 70% ವರೆಗೆ ಆಫ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕದ ಬಿಗಿತದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ; ಅತಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಗಾಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವರ್ಗಾವಣೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳು: ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಯಾಕ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ

ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್

ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ರಚನಾತ್ಮಕ ಫೋಮ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಭಾಗಶಃ ಜಾಲರಿ ವಲಯಗಳು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಇಂದು ಯಾವ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ತಯಾರಕರು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ

ತಯಾರಕರು ಈಗ ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾರೆ:

• ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು

• ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳು

• ಬಳಕೆದಾರ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಫಿಟ್ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ

ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಎರಡರಲ್ಲೂ ವಿಕಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ ಪಾದಯಾತ್ರೆಯ ಚೀಲ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು.

ಮಾನದಂಡಗಳು, ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳ ಹಿಂದೆ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ಮಾನದಂಡಗಳು

ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಆವರ್ತಕ ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 80-100% ದರದ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ 50,000 ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. 10% ಮೀರಿದ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈಫಲ್ಯದ ಮಿತಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಸ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಅನುಸರಣೆ

ಫೋಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜವಳಿಗಳು VOC ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ-ಸಂಪರ್ಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

ನಿಮ್ಮ ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಲ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು

ಹೈಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಧಾರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ಯಾವಾಗ ಗಾಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ:

• ಲೋಡ್ 12 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ

• ಹವಾಮಾನವು ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಆರ್ದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ

• ಸ್ಥಿರತೆಗಿಂತ ಆರಾಮಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ

ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಧಾರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ಯಾವಾಗ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ:

• ಲೋಡ್ 15 ಕೆಜಿ ಮೀರಿದೆ

• ಭೂಪ್ರದೇಶವು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿದೆ

• ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಆಯಾಸ ಕಡಿತವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ

ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಯಾಕ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

1. ವಾತಾಯನ ಬ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೈಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವೇ?

ವಾತಾಯನ ಬ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೈಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 12 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಹಗುರವಾದ ಲೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಯ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಅಥವಾ ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹು-ದಿನದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಪ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಧರಿಸಿದವರ ಹಿಂಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಲೋಡ್ ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅದು ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಿಗಿತದೊಂದಿಗೆ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

2. ವಾತಾಯನ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ದೀರ್ಘ ಏರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆನ್ನು ನೋವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆಯೇ?

ವಾತಾಯನ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಶಾಖ, ಬೆವರು ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ಕಿರಿಕಿರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಹೈಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಹಿಸಿದ ಬೆನ್ನುನೋವಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೆನ್ನು ನೋವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಳಪೆ ಲೋಡ್ ವಿತರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ವಾತಾಯನ ಬ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸ್ನಾಯುವಿನ ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್, ಲೋಡ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬೆನ್ನುನೋವಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ವಾತಾಯನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.

3. ಹೈಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ನಡುವಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಪಾದಯಾತ್ರೆಯ ಚೀಲ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಲೋಡ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಹೈಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಆರಾಮ, ಉಸಿರಾಟ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಗೆ ನಮ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿರತೆ, ಒತ್ತಡದ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಆಯಾಸ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಥವಾ ಬಲವರ್ಧಿತ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೈಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಾಡುವ ಬ್ಯಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

4. ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡದೆ ವಾತಾಯನ ಬ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?

ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರೆ ವಾತಾಯನ ಬ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಲವರ್ಧಿತ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಫೋಮ್ ವಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಜಾಲರಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಭಾರೀ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕಗಳು ತಯಾರಕರು ವಾತಾಯನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಬಹು-ದಿನದ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ.

5. ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ತಯಾರಕರು ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ?

ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ತಯಾರಕರು ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಬಲ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಒತ್ತಡದ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್, ಶಾಖದ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಉಷ್ಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಆವರ್ತಕ ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಸೇರಿವೆ. ವಿಸ್ತೃತ ದೂರದಲ್ಲಿ ಧರಿಸುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಹ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸೌಕರ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತವೆ. ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಭಿನ್ನ ದೇಹ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ಲೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ತೀರ್ಮಾನ: ವಾತಾಯನವು ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ - ಸ್ಥಿರತೆಯು ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ

ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲ; ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ. ವಾತಾಯನ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರವು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಏಕೀಕೃತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ನಿಜವಾದ ಸೌಕರ್ಯವು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ.

ಉಲ್ಲೇಖಗಳು

1. ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಲೋಡ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ಮಸ್ಕ್ಯುಲೋಸ್ಕೆಲಿಟಲ್ ಒತ್ತಡ, ಡೇವಿಡ್ ಜೆ. ನ್ಯಾಪಿಕ್, U.S. ಸೇನಾ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ, ಮಿಲಿಟರಿ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿಮರ್ಶೆ

2. ನಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಗಳು, ಜಿ. ಲಾಫಿಯಾಂಡ್ರಾ ಮತ್ತು ಇತರರು, ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಅಪ್ಲೈಡ್ ಬಯೋಮೆಕಾನಿಕ್ಸ್

3. ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಲ್ ಕಂಫರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೆವರು ನಿರ್ವಹಣೆ, M. ಹವೆನಿತ್, ಲೌಬರೋ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ, ಹ್ಯೂಮನ್ ಥರ್ಮಲ್ ಫಿಸಿಯಾಲಜಿ ಸ್ಟಡೀಸ್

4. ಹೊರೆ-ಸಾಗಿಸುವ ಸಲಕರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ, R. ಸ್ಟೀವನ್ಸನ್, ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಜರ್ನಲ್

5. ಹೊರಾಂಗಣ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಗಳು, ಜೆ. ಹಂಟರ್, ಹೊರಾಂಗಣ ಸಲಕರಣೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಮರ್ಶೆ

6. ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಯಾಕ್ ಹಿಪ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ದಕ್ಷತೆ, S. ಲಾಯ್ಡ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ

7. ಹೊರಾಂಗಣ ಸಲಕರಣೆ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಅಂಶಗಳು, R. ಬ್ರಿಡ್ಜರ್, CRC ಪ್ರೆಸ್, ಅಪ್ಲೈಡ್ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ

8. ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವಿಧಾನಗಳು, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಗುಂಪು, ಉತ್ಪನ್ನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು

ಸಂಯೋಜಿತ ಒಳನೋಟ: ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಯಾಕ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ