របៀបជ្រើសរើសថង់កង់មិនជ្រាបទឹកសម្រាប់អាកាសធាតុភ្លៀង

សេចក្តីណែនាំ៖ ទឹកភ្លៀងប្រែ "ការផ្ទុក" ទៅជាបញ្ហាសុវត្ថិភាព

ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ចេញដំណើរធម្មតា ហើយត្រូវភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង អ្នកដឹងការពិតហើយ៖ ទឹកមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យអ្នកសើមប៉ុណ្ណោះទេ វាផ្លាស់ប្តូររបៀបគ្រប់គ្រងកង់របស់អ្នក របៀបដែលអ្នកបើកបរឃើញអ្នក និងកំហុសតូចតាចលឿនប៉ុណ្ណា ក្លាយជារបស់ថ្លៃ។ កុំព្យូទ័រ​យួរដៃ​ដែល​ត្រាំ ការផ្លាស់ប្តូរ​សម្លៀកបំពាក់​ដែល​លិចទឹក ឬ​ទូរស័ព្ទ​ដែល​ស្លាប់​នៅ​កណ្តាលផ្លូវ​គឺ​ជា​រឿង​រំខាន។ ប៉ុន្តែបញ្ហាធំជាងនេះ គឺចង្វាក់៖ ឈប់នៅក្រោមតុសសកុដិ ដើម្បីដាក់ឥវ៉ាន់ឡើងវិញ រញ៉េរញ៉ៃជាមួយខ្សែរ៉ូតដែលសើម ឬជិះមិនប្រយ័ត្ន ព្រោះអ្នកបារម្ភថាឧបករណ៍របស់អ្នកលេចធ្លាយ។

ការជ្រើសរើស កាបូបកង់មិនជ្រាបទឹក។ មិនសូវជានិយាយអំពីការទិញ "វត្ថុដែលមើលទៅមិនជ្រាបទឹកបំផុត" និងច្រើនទៀតអំពីការការពារដែលត្រូវគ្នានឹងទឹកភ្លៀងដែលអ្នកពិតជាជិះ។ ការណែនាំនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង៖ បាញ់កង់ ផ្លូវក្រាស ការបើក/បិទម្តងហើយម្តងទៀត និងរយៈពេលនៃការប៉ះពាល់យូរ។ អ្នកនឹងរៀនពីរបៀបវិនិច្ឆ័យសម្ភារៈ (ការបដិសេធ និងថ្នាំកូត) សំណង់ (ថ្នេរភ្ជាប់ធៀបនឹងការដេរភ្ជាប់) ប្រព័ន្ធបិទ (រមៀលកំពូលទល់នឹងខ្សែរ៉ូត) ស្ថេរភាពនៃការផ្ទុក (កម្រិតគីឡូក្រាម) និងនិន្នាការអនុលោមតាមដែលបង្កើតឧបករណ៍ភ្លៀងជំនាន់ក្រោយ។

នៅចុងបញ្ចប់អ្នកនឹងអាចជ្រើសរើសបាន។ កាបូបកង់មិនជ្រាបទឹក សម្រាប់អាកាសធាតុភ្លៀង ដែល​នៅ​ស្ងួត ជិះ​ឲ្យ​មាន​លំនឹង និង​មិន​ដាច់​ក្រោយ​ពេល​ក្រហាយ​អស់​មួយ​រដូវ។

ការធ្វើដំណើរដោយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាមួយនឹងបន្ទះការពារមិនជ្រាបទឹកមួយ៖ ការការពារតំបន់បាញ់ពិតប្រាកដដោយមិនមានការរៀបចំដំណើរកម្សាន្ត។

ផែនទីការសម្រេចចិត្តរហ័ស៖ ជ្រើសរើសកម្រិតមិនជ្រាបទឹករបស់អ្នកក្នុងរយៈពេល 90 វិនាទី

ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងពេលវេលានៃការប៉ះពាល់ មិនមែន "ភ្លៀងខ្លាំងប៉ុណ្ណា"

អ្នកជិះពីរនាក់អាចប្រឈមមុខនឹងអាកាសធាតុដូចគ្នា ហើយត្រូវការការការពារខុសគ្នាទាំងស្រុង។ អ្វី​ដែល​សំខាន់​បំផុត​នោះ​គឺ​រយៈពេល​ដែល​ទឹក​ប៉ះ​កាបូប និង​ចំនួន​បាញ់​ដែល​វា​ឃើញ។

ការប៉ះពាល់រយៈពេលខ្លី (5-15 នាទី)៖ អ្នកអាចរួចផុតពីភាពធន់នឹងការសាយភាយសមរម្យ ប្រសិនបើមាតិការបស់អ្នកមានហានិភ័យទាប។
ការប៉ះពាល់មធ្យម (15-45 នាទី)៖ ភ្លៀងបូកនឹងការបាញ់កង់គឺជាកន្លែងដែលថង់ "ធន់នឹងទឹក" ជារឿយៗបរាជ័យ។
ការប៉ះពាល់រយៈពេលយូរ (45-120+ នាទី)៖ អ្នកត្រូវការសំណង់មិនជ្រាបទឹកពិតប្រាកដ មិនមែនត្រឹមតែក្រណាត់ស្រោបប៉ុណ្ណោះទេ។

សម្រេចចិត្តថាអ្វីដែលនៅខាងក្នុងកាបូបត្រូវតែស្ងួត

មិនមែនគ្រប់ឧបករណ៍ទាំងអស់សុទ្ធតែមានភាពអត់ធ្មត់ដូចគ្នានោះទេ។ អាវភ្លៀងសើមគឺល្អ។ លិខិតឆ្លងដែនសើម ថ្នាំពេទ្យ ឯកសារក្រដាស ឬអេឡិចត្រូនិក គឺជាអ្នកបំផ្លាញការធ្វើដំណើរ។

ច្បាប់ជាក់ស្តែងដែលប្រើដោយអ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើនគឺ "សូន្យ-លេចធ្លាយសម្រាប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក ការលេចធ្លាយទាបសម្រាប់សម្លៀកបំពាក់" ។ នោះមានន័យថាអ្នកជ្រើសរើសប្រព័ន្ធថង់មិនជ្រាបទឹកពិតប្រាកដ ឬអ្នកបំបែកមាតិការបស់អ្នកទៅជាស្នូលការពារ (អេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងថង់ខាងក្នុងបិទជិត) បូកនឹងអ្វីៗផ្សេងទៀត។

តុដែលអ្នកអាចប្រើមុនពេលអ្នកទិញ

នេះគឺជាកន្លែងដែលអ្នកជិះជាច្រើនយល់ខុស៖ ពួកគេទិញដោយផ្អែកលើ "កម្រិតទឹកភ្លៀង" មិនមែន "រយៈពេលនៃការប៉ះពាល់ និងការបាញ់ថ្នាំ" នោះទេ។

Waterproof vs Water-Resistant: និយមន័យដែលបញ្ឈប់ការទិញមិនល្អ

ការបិទនៅលើកំពូលជាធម្មតាទប់ទល់នឹងភ្លៀងដែលអូសបន្លាយបានប្រសើរជាងការបើកដែលមានខ្សែរ៉ូតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបាញ់ថ្នាំធ្វើដំណើរពិតប្រាកដ។

ហេតុអ្វីបានជា "ធន់នឹងទឹក" បរាជ័យក្នុងការធ្វើដំណើរពិតប្រាកដ

ថង់ធន់នឹងទឹកជាធម្មតាពឹងផ្អែកលើក្រណាត់ស្រោប បូកនឹងការដេរស្តង់ដារ។ នៅលើកង់ កាបូបមិនគ្រាន់តែត្រូវភ្លៀងទេ - វាត្រូវបានផ្ទុះដោយថ្នាំបាញ់កង់ និងក្រួសល្អ។ នោះ​ជា​ប្រភេទ​ការ​វាយ​ប្រហារ​ផ្សេង​ពី​គ្នា។

វិធីទូទៅដែលទឹកចូល៖

• តាមរយៈរន្ធម្ជុល។ ការដេរភ្ជាប់បង្កើតបន្ទាត់នៃការបើកមីក្រូ។ សូម្បីតែជាមួយនឹងថ្នាំកូតក៏ដោយ ក៏ទឹកអាចហូរចូលក្រោមការសើមជាប់ជានិច្ច។

• តាមរយៈខ្សែរ៉ូត។ ខ្សែរ៉ូតភាគច្រើនគឺជាចំណុចខ្សោយដំបូង។ ទឹករកឃើញចន្លោះ បន្ទាប់មកទំនាញផែនដីធ្វើនៅសល់។

• តាមរយៈចំណុចបត់បែន។ ឧបករណ៍ទឹកភ្លៀងបរាជ័យនៅកន្លែងដែលវាពត់: ជ្រុង បត់ និងថ្នេរនៅក្រោមភាពតានតឹង។

ប្រសិនបើអ្នកជិះម្តងម្កាលក្នុងភ្លៀងស្រាល ធន់នឹងទឹកអាចទទួលយកបាន។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងខែសើម "ធន់នឹងទឹក" ជារឿយៗក្លាយទៅជា "សើមនៅទីបំផុត" ។

អ្វី​ដែល​មិន​ជ្រាប​ទឹក​គួរ​មាន​ន័យ​ក្នុង​ពាក្យ​កាបូប​កង់

ប្រព័ន្ធកាបូបកង់មិនជ្រាបទឹកពិត ការពារប្រឆាំងនឹង៖

• ទឹកភ្លៀងផ្ទាល់ពីខាងលើ

• បាញ់កង់ពីខាងក្រោម

• ការប៉ះពាល់យូរតាមពេលវេលា

• ការចូលប្រើម្តងហើយម្តងទៀត (បើក / បិទ)

• សំណឹកពីគ្រើម និងរំញ័រ

នោះហើយជាមូលហេតុ កាបូបកង់មិនជ្រាបទឹក សម្រាប់អាកាសធាតុភ្លៀង មានច្រើនអំពីការសាងសង់ជាងលក្ខខណ្ឌទីផ្សារ។

សមា្ភារៈ​ដែល​មាន​សារៈ​សំខាន់​គឺ​ការ​បដិសេធ ថ្នាំកូត និង​ការ​លាប​ពណ៌

មូលដ្ឋានក្រណាត់៖ នីឡុងទល់នឹង polyester សម្រាប់ការជិះសើម

Denier (D) គឺជារង្វាស់ដែលទាក់ទងទៅនឹងកម្រាស់ yarn ។ ខ្ពស់ជាង D ជាញឹកញាប់ណែនាំក្រណាត់តឹងជាង ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាការធានាទេ។ ដង់ស៊ីតេតម្បាញ ប្រភេទថ្នាំកូត និងប្លង់ពង្រឹងក៏សំខាន់ដែរ។

ជួរធម្មតាដែលអ្នកនឹងឃើញនៅក្នុងកាបូបកង់ដែលមានគុណភាព៖

• 210D–420D៖ ស្រាលជាងមុន ជាញឹកញាប់ប្រើក្នុងកាបូបដែលផ្តោតលើការអនុវត្ត។ ពឹងផ្អែកលើការពង្រឹងនៅក្នុងតំបន់ពាក់ខ្ពស់។

• 420D–600D៖ ភាពធន់មានតុល្យភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ និងការធ្វើដំណើរ

• 900D-1000D: អារម្មណ៍ការងារធ្ងន់; អាចបន្ថែមទម្ងន់ និងភាពរឹង ដែលជារឿយៗប្រើនៅក្នុងតំបន់ដែលមានការរំលោភបំពានខ្ពស់។

នីឡុងមានទំនោរធន់នឹងការរហែកខ្លាំង និងដំណើរការល្អនៅពេលសាងសង់បានល្អ។ Polyester ច្រើនតែរក្សារូបរាង ហើយអាចមានស្ថេរភាពកាំរស្មីយូវីនៅក្នុងសំណង់មួយចំនួន។ នៅក្នុងការអនុវត្ត, ទាំងពីរអាចធ្វើការ; គុណភាពសំណង់ និងប្រព័ន្ធស្រោប គឺជាកត្តាសម្រេចចិត្ត។

ថ្នាំកូត និងកម្រាល៖ PU vs TPU vs PVC

ថ្នាំកូតគឺជាអ្វីដែលប្រែក្លាយ "ក្រណាត់" ទៅជា "របាំងទឹក" ។

• ថ្នាំកូត PU៖ ធម្មតា បត់បែន សន្សំសំចៃ។ ធន់នឹងទឹកល្អនៅពេលថ្មី ប៉ុន្តែភាពធន់បានយូរអាស្រ័យលើកម្រាស់ និងគុណភាពនៃការផ្សារភ្ជាប់។

• ស្រទាប់ TPU៖ ជាញឹកញាប់ប្រើប្រាស់បានយូរ និងធន់នឹងការឆ្កូតជាងថ្នាំកូត PU មូលដ្ឋាន ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពការពារទឹកបានយូរប្រសើរជាងនៅពេលផលិតបានល្អ។

• ស្រទាប់ដែលមានមូលដ្ឋានលើ PVC៖ អាចជ្រាបទឹកខ្លាំង និងរឹងមាំ ប៉ុន្តែជារឿយៗធ្ងន់ជាង និងមិនសូវបត់បែន។

ប្រសិនបើអ្នកជិះក្នុងភ្លៀងញឹកញាប់ ប្រព័ន្ធស្រោបគឺសំខាន់ជាងការបដិសេធ។ ក្រណាត់ស្រទាប់ TPU 420D ដែលផលិតបានយ៉ាងល្អអាចដំណើរការបានប្រសើរជាងក្រណាត់ 900D PU-coated ដែលផលិតមិនបានល្អក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។

តារាង "ជង់សម្ភារៈ" (អ្វីដែលជាការពិតនៅក្នុងជញ្ជាំងកាបូប)

នេះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកនឹងឃើញកាបូបដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដោយប្រើការបដិសេធកម្រិតមធ្យម៖ ពួកវាឈ្នះជាមួយនឹងស្រទាប់ និងសំណង់ដែលប្រសើរជាងមុន មិនមែនត្រឹមតែអំបោះក្រាស់នោះទេ។

ការសាងសង់គឺជាការមិនជ្រាបទឹកពិតប្រាកដ៖ ថ្នេរ ស្នាមដេរ និងចំណុចបរាជ័យ

ការសាងសង់ថ្នេរមានសារៈសំខាន់ជាងការទាមទារក្រណាត់ - ថ្នេរដែលបានផ្សារភ្ជាប់កាត់បន្ថយផ្លូវលេចធ្លាយ ខណៈដែលថ្នេរដែលបិទភ្ជាប់អាស្រ័យលើការស្អិតជាប់របស់កាសែតរយៈពេលយូរ។

ថ្នេរ welded vs stitched-and-tas seams

នេះគឺជាកន្លែងដែលការជ្រាបទឹកពិតប្រាកដរស់នៅ។

ថង់កង់ welded seam សំណង់ (ការផ្សារកំដៅ ឬ RF welding) បញ្ឆេះសម្ភារៈ ដូច្នេះមិនមានរន្ធម្ជុលដើម្បីលេចធ្លាយទេ។ នៅពេលធ្វើបានត្រឹមត្រូវ ថ្នេរ welded គឺស្ថិតក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបំផុតសម្រាប់ការប៉ះពាល់នឹងទឹកភ្លៀងយូរ។

ថ្នេរ​ដែល​មាន​ស្នាម​ដេរ​អាច​មិន​ជ្រាប​ទឹក​បាន​ផង​ដែរ ប៉ុន្តែ​វា​អាស្រ័យ​លើ​គុណភាព​នៃ​កាសែត​និង​ភាព​ស៊ីសង្វាក់​នៃ​ការ​ផ្សារភ្ជាប់។ កាសែតដេរដែលមានតំលៃថោកអាចរបកចេញបន្ទាប់ពីការបត់បែនម្តងហើយម្តងទៀត ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព និងការប៉ះទង្គិច។

ការពិនិត្យការពិតរហ័ស៖

• Welded seams: ផ្លូវលេចធ្លាយតិចជាង ជារឿយៗការជ្រាបទឹករយៈពេលវែងកាន់តែប្រសើរ

• ថ្នេរបិទភ្ជាប់៖ អាចល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែគុណភាពខុសគ្នាខ្លាំងនៅទូទាំងម៉ាក និងបាច់

ការបិទភ្ជាប់យ៉ាងលម្អិតនៃការសាងសង់ថ្នេរនៅលើកាបូបស្ពាយដើរដោយរំលេចនូវភាពរឹងមាំនៃស្នាមដេរ និងចំណុចស្ត្រេសដែលលាក់កំបាំង។

ហេតុអ្វីបានជាសំបកកាសែតថ្នេរថោក (និងរបៀបរកវាឱ្យទាន់ពេល)

ការបរាជ័យនៃកាសែតដេរភ្ជាប់ជាធម្មតាចាប់ផ្តើមនៅគែម។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញជ្រុងលើក ពពុះ ឬជ្រួញ នោះទឹកនឹងតាមក្រោយ។ ជារឿយៗបញ្ហាគឺ៖

• ការភ្ជាប់ adhesive មិនជាប់លាប់

• កាសែតតូចចង្អៀតពេកសម្រាប់ភាពតានតឹងនៃថ្នេរ

• ការរៀបចំផ្ទៃមិនល្អកំឡុងពេលផលិត

ប្រសិនបើកាសែតដេររបស់កាបូបមើលទៅស្តើង តូចចង្អៀត ឬមិនស្មើគ្នា សូមចាត់ចែងការទាមទារ "មិនជ្រាបទឹក" ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

ផ្លូវលេចធ្លាយទូទៅបំផុតចំនួនបីនៅក្នុងថង់ "មិនជ្រាបទឹក"

1. ប្រព័ន្ធបើក (ខ្សែរ៉ូត, លឺផ្លឹបឭ, កំហុសបត់លើកំពូល)

2. បន្ទះខាងក្រោយ និងចំណុចប្រទាក់ម៉ោន (យុថ្កាខ្សែ, ចំណុចទាញ, បន្ទះទំពក់)

3. តំបន់សំណឹកបាត (គ្រើម + រំញ័រ = ពាក់តាមរយៈ)

តារាងរោគវិនិច្ឆ័យផ្លូវលេចធ្លាយ (ងាយស្រួលប្រើ)

តារាង​នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​អ្នក​ជិះ​កង់​ភាគច្រើន​ប្រាថ្នា​ចង់​បាន​មុន​ពេល​ខូច​គ្រឿង​អេឡិចត្រូនិក​ម្ដង។

ការបិទ និងការបើក៖ Roll-Top, Zipers, និង Hybrid Designs

ហេតុអ្វីបានជាប្រព័ន្ធ roll-top គ្រប់គ្រងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង

A កាបូបជិះកង់មិនជ្រាបទឹក។ ដំណើរការព្រោះវាបង្កើតរបាំងបត់នៅពីលើខ្សែទឹក។ នៅពេលដែលរមៀលបានត្រឹមត្រូវ (ជាធម្មតា 3+ ដង) វាធន់នឹងទឹកភ្លៀងដោយផ្ទាល់ និងបាញ់។

អ្វីដែលធ្វើឱ្យ roll-top អាចជឿទុកចិត្តបាន:

• ផ្នត់ច្រើនបង្កើតការបំបែក capillary

• ការពឹងផ្អែកតិចលើការផ្សាភ្ជាប់ខ្សែរ៉ូតដែលមានភាពជាក់លាក់

• ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញងាយស្រួល៖ ប្រសិនបើវាត្រូវបានរមៀលត្រឹមត្រូវ អ្នកដឹងថាវាត្រូវបានបិទ

កន្លែង​ដែល Roll-tops អាច​រំខាន​អ្នក​ជិះ៖

• ការចូលដំណើរការយឺតជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខ្សែរ៉ូត

• តម្រូវឱ្យមានបច្ចេកទេសរមៀលត្រឹមត្រូវ។

• ការបំពេញបន្ថែមកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការបត់

ខ្សែរ៉ូតមិនជ្រាបទឹក៖ រឹងមាំនៅពេលស្អាត ខ្សោយជាងពេលគ្រើម

ខ្សែរ៉ូតដែលមិនជ្រាបទឹកអាចល្អបំផុតសម្រាប់ការចូលប្រើរហ័ស ប៉ុន្តែពួកវាងាយនឹងគ្រើម អំបិល និងភក់ស្ងួត។ យូរៗទៅ ភាពរឹងនឹងកើនឡើង ហើយការផ្សាភ្ជាប់អាចធ្លាក់ចុះ ប្រសិនបើផ្លូវខ្សែរ៉ូតមានភាពកខ្វក់។

នៅតាមទីក្រុងដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ ផ្លូវខ្វាត់ខ្វែង ខ្សែរ៉ូតមិនជ្រាបទឹក ត្រូវការវិន័យក្នុងការសម្អាត។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ "កំណត់វា ហើយបំភ្លេចវា" ការរចនាបែបរមៀលកំពូលគឺមានភាពងាយស្រួលក្នុងការរស់នៅជាមួយ។

ការរចនាបែបកូនកាត់៖ ការការពាររមៀលជាមួយនឹងហោប៉ៅរហ័សឆ្លាតវៃ

ប្រព័ន្ធមុខងារខ្ពស់ជាច្រើនប្រើ៖

• បន្ទប់សំខាន់សម្រាប់ស្នូល "ត្រូវតែស្ងួត"

• ហោប៉ៅខាងក្រៅសម្រាប់វត្ថុដែលមានហានិភ័យទាប (អាហារសម្រន់ ស្រោមដៃ សោ) ដែលសំណើមតូចៗមិនមានគ្រោះថ្នាក់

ការរួមបញ្ចូលគ្នានោះច្រើនតែផ្គូផ្គងឥរិយាបថធ្វើដំណើរពិតប្រាកដប្រសើរជាង "អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅពីក្រោយខ្សែរ៉ូតតែមួយ" ។

តារាងប្រៀបធៀបការបិទ

កាបូបប្រភេទ Matters in Rain: Pannier vs Handlebar vs Frame vs Saddle

ខ្ទះដែលមិនជ្រាបទឹកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ៖ ការពិតតំបន់បាញ់

កន្ត្រកកង់មិនជ្រាបទឹកសម្រាប់ធ្វើដំណើរ មានការពេញនិយម ព្រោះវាផ្ទុកទម្ងន់ទាប និងរក្សាខ្នងរបស់អ្នកមិនសូវបែកញើស។ ប៉ុន្តែ panniers រស់នៅក្នុងតំបន់ទឹកដ៏អាក្រក់បំផុត: កង់បាញ់។ សូម្បីតែមានរបាំងការពារក៏ដោយ ក៏ផ្នែកខាងក្រោយទាបមើលឃើញអ័ព្ទ និងគ្រើម។

អ្វីដែលត្រូវរកមើលនៅក្នុង panniers ធ្វើដំណើរទឹកភ្លៀង:

• បន្ទះខាងក្រោមត្រូវបានពង្រឹង

• ការបិទដែលអាចទុកចិត្តបាន (រមៀលកំពូលគឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់ហេតុផលមួយ)

• ការដំឡើងផ្នែករឹងដែលមិនបង្កើតរន្ធលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងផ្នែកសំខាន់

• ទំពក់​ដែល​មាន​ស្ថិរភាព​ដែល​មិន​ញ័រ (rattle ក្លាយ​ជា​ពាក់​)

កាបូបដៃចង្កូតដែលមិនជ្រាបទឹក៖ ផលប៉ះពាល់ទឹកភ្លៀងដោយផ្ទាល់ និងការជ្រៀតជ្រែកខ្សែ

A កាបូបដៃសម្រាប់ទឹកភ្លៀង ទឹកភ្លៀងដោយផ្ទាល់ក្នុងល្បឿន និងអាចចាប់ខ្យល់។ នៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ការរចនាបើកកាន់តែសំខាន់ ព្រោះអ្នកចូលប្រើវាញឹកញាប់ ខណៈពេលដែលឈប់មួយភ្លែត។

Handlebar-bags Rainfalls:

• អាងទឹកនៅជិតផ្លូវខ្សែរ៉ូត

• ជូតខ្សែបង្កើតចំណុចពាក់

• ពន្លឺ និង​ការ​ដំឡើង​កុំព្យូទ័រ​រំខាន​ដល់​ការ​កំណត់​ទីតាំង

ថង់ស៊ុម៖ តំបន់ការពារ ប៉ុន្តែមិនមានភាពស៊ាំទេ។

ថង់​ស៊ុម​ច្រើន​តែ​ទទួល​ទឹកភ្លៀង​ផ្ទាល់​តិច និង​បាញ់​តិច ប៉ុន្តែ​វា​នៅ​តែ​អាច​លេច​ធ្លាយ៖

• ខ្សែរ៉ូតជារឿយៗអង្គុយនៅលើកំពូលដែលទឹកហូរតាមផ្លូវ

• ចំណុចភ្ជាប់ខ្សែអាចក្លាយជាតំបន់ចូលទឹក។

• Condensation អាចបង្កើតនៅខាងក្នុងពេលជិះសើមយូរ

កាបូបស្ពាយ៖ បាញ់ + រំកិល + សំណឹក

ថង់​បាវ​ប្រឈម​នឹង​ការ​បាញ់​លើ​ផ្លូវ និង​ចលនា​ថេរ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសើម sway អាចបណ្តាលឱ្យត្រដុសដែលបំផ្លាញថ្នាំកូតតាមពេលវេលា។ ប្រសិនបើកាបូបស្ពាយរបស់អ្នកផ្ទុកលើសពី 2-3 គីឡូក្រាម ស្ថេរភាព និងប្លង់ខ្សែមានសារៈសំខាន់ណាស់។

ទំងន់ ស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងក្នុងស្ថានភាពសើម

ហេតុអ្វីបានជា 3 គីឡូក្រាមមានអារម្មណ៍ថាធ្ងន់ជាងនៅពេលផ្លូវរអិល

ផ្លូវសើមទាមទារឱ្យមានការគ្រប់គ្រងដោយរលូន។ កាបូប​ដែល​យោល ឬ​រលាស់​ធ្វើ​ឱ្យ​កង់​មាន​អារម្មណ៍​ភ័យ​ខ្លាច—ជា​ពិសេស​ពេល​ចាប់​ហ្វ្រាំង ឬ​កាច់​ជ្រុង​លើ​បន្ទាត់​ដែល​លាប​ពណ៌​ឆ្លុះ។

នៅក្នុងភ្លៀង ស្ថេរភាពមិនមែនគ្រាន់តែជាការលួងលោមនោះទេ វាគឺជាការគ្រប់គ្រង។

កម្រិតនៃការផ្ទុកជាក់ស្តែងតាមប្រភេទថង់ (គីឡូក្រាម)

ជួរទាំងនេះមិនមែនជាច្បាប់ទេ - គ្រាន់តែជាចំណុចចាប់ផ្តើមដែលអាចទុកចិត្តបានដែលរារាំងទូទៅបំផុត "ហេតុអ្វីបានជាកង់របស់ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ចម្លែកនៅពេលភ្លៀង?" កំហុស។

ការដំឡើងផ្នែករឹង និងការអស់កម្លាំងអាកាសធាតុសើម

ខ្សែអាចលាតសន្ធឹងនៅពេលដែលសើមនិងផ្ទុក។ ទំពក់អាចបន្ធូរ។ ការរំញ័របូកនឹងគ្រើម គឺជាអ្វីដែលសម្លាប់ Hardware ទាន់ពេល។ បើ​ជិះ​ភ្លៀង​ញឹកញាប់ សូម​ផ្តល់​អាទិភាព​៖

• តំបន់ម៉ោនដែលបានពង្រឹង

• ប្រព័ន្ធទំពក់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន។

• សមាសធាតុផ្នែករឹងដែលអាចជំនួសបាន។

នេះក៏ជាកន្លែងដែលគុណភាពប្រភពសំខាន់សម្រាប់អ្នកទិញច្រើន។ ក រោងចក្រកាបូបកង់ ដែលអាចគ្រប់គ្រងការភ្ជាប់ថ្នេរជាប់លាប់ ភាពស្មើគ្នានៃថ្នាំកូត និងការបំពេញផ្នែករឹងនឹងដំណើរការលើសពីការសាងសង់ដែលមានតម្លៃថោកដែលមើលទៅស្រដៀងគ្នានៅថ្ងៃដំបូង។

វិធីសាស្រ្តសាកល្បងដែលអ្នកអាចទុកចិត្តបាន (និងការធ្វើតេស្តសាមញ្ញដែលអ្នកអាចធ្វើបាននៅផ្ទះ)

ការធ្វើតេស្តផ្កាឈូកសាមញ្ញជាមួយកន្សែងក្រដាសបង្ហាញយ៉ាងរហ័សថាតើថង់កង់ "មិនជ្រាបទឹក" លេចធ្លាយនៅថ្នេរ ឬបិទនៅក្រោមការប៉ះពាល់នឹងទឹកភ្លៀងពិតប្រាកដ។

ម៉ែត្រ​រចនាប័ទ្ម​មន្ទីរពិសោធន៍​ដែល​មាន​ប្រយោជន៍ (ដោយ​មិន​លង់​ក្នុង​ភាសា​)

ការធ្វើតេស្តវាយនភណ្ឌទូទៅចំនួនពីរដែលប្រើសម្រាប់ការវាយតម្លៃការជ្រាបទឹកគឺ៖

• គោលគំនិតនៃការធន់នឹងការសើមលើផ្ទៃ (របៀបដែលអង្កាំទឹក ឬរាលដាល)

• គោលគំនិតធន់នឹងការជ្រាបចូលទឹក (តើវាត្រូវការសម្ពាធប៉ុន្មានសម្រាប់ទឹកដើម្បីរុញចូល)

អ្នកមិនចាំបាច់ទន្ទេញស្តង់ដារដើម្បីប្រើតក្កវិជ្ជាទេ៖ ការជ្រាបលើផ្ទៃធ្វើឱ្យសើមចេញ។ ភាពធន់នឹងការជ្រៀតចូល ការពារការជ្រាបចូល។ សម្រាប់កាបូបកង់ ការបើក និងថ្នេរច្រើនតែសំខាន់ជាងលេខតេស្តឆៅរបស់ក្រណាត់

ការធ្វើតេស្តនៅផ្ទះចំនួនបីដែលធ្វើត្រាប់តាមការជិះពិតប្រាកដ

1. ការធ្វើតេស្តងូតទឹក (១០-១៥ នាទី)
   ព្យួរកាបូប ឬដាក់លើកង់។ បាញ់ពីខាងលើ និងពីមុំទាប ដើម្បីក្លែងធ្វើថ្នាំបាញ់កង់។ ដាក់កន្សែងក្រដាសស្ងួតនៅខាងក្នុងដើម្បីមើលផ្លូវលេចធ្លាយ។

2. ការធ្វើតេស្ត "Grit + flex"
   បនា្ទាប់ពីសើម សូមបត់ថង់នៅជ្រុង និងថ្នេរ។ កាសែតថ្នេរដែលមានតំលៃថោកច្រើនតែបង្ហាញខ្លួនឯងបន្ទាប់ពីពត់ម្តងហើយម្តងទៀត។

3. បាន​ផ្ទុក​ការ​ធ្វើ​តេ​ស្ត sway
   ដាក់ ​​3-5 គីឡូក្រាមនៅខាងក្នុង (សៀវភៅឬដបទឹក) ។ ជិះរង្វិលជុំខ្លីជាមួយវេន។ ប្រសិនបើថង់ផ្លាស់ប្តូរ ប្រព័ន្ធម៉ោនត្រូវការការកែលម្អ ជាពិសេសនៅពេលភ្លៀង។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​រាប់​ថា​ជា​ការ​ឆ្លង​កាត់​ពិត​ប្រាកដ​សម្រាប់​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ

សម្រាប់ការធ្វើដំណើរសើមប្រចាំថ្ងៃ ការឆ្លងកាត់ជាធម្មតាមានន័យថា៖

• តំបន់អេឡិចត្រូនិចនៅតែស្ងួត 100%

• គ្មានការជ្រាបចូលតាមថ្នេរនៅក្រោមការប៉ះពាល់ថេរ

• ការបើកនៅតែអាចប្រើបាននៅពេលដែលសើម (មិនមាន "ការភ័យស្លន់ស្លោខ្សែរ៉ូត")

• ផ្នែករឹងមានស្ថេរភាពជាមួយនឹងបន្ទុកសរុប 6-10 គីឡូក្រាម (panniers)

បទប្បញ្ញត្តិ និងនិន្នាការឧស្សាហកម្ម៖ អ្វីដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងថង់ការពារទឹកជ្រាប

ការជ្រាបទឹកដោយគ្មាន PFAS កំពុងរៀបចំការរចនាឡើងវិញ

ខ្សែផលិតផលក្រៅផ្ទះ និងការធ្វើដំណើរកំពុងឆ្ពោះទៅរកវិធីសាស្រ្តការពារដោយគ្មាន PFAS ដោយសារតែការរឹតបន្តឹង និងស្តង់ដារម៉ាកយីហោ។ ផលប៉ះពាល់ជាក់ស្តែង៖ អ្នករចនាពឹងផ្អែកលើការការពារទឹកជ្រាបតាមលំដាប់ (រមៀលកំពូល ថ្នេរ welded ស្រទាប់ល្អជាង) ជាជាង "ថ្នាំកូតវេទមន្ត" តែម្នាក់ឯង។

នោះជាការល្អសម្រាប់អ្នកជិះ ពីព្រោះការអនុវត្តការជ្រាបទឹកពិតមិនសូវពឹងផ្អែកលើគីមីនៃផ្ទៃ និងពឹងផ្អែកលើគុណភាពសំណង់។

ការរំពឹងទុកនៃការមើលឃើញ និងការរួមបញ្ចូលឆ្លុះបញ្ចាំង

ភ្លៀងកាត់បន្ថយការមើលឃើញ។ ស្តង់ដារ និងការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពក្នុងទីក្រុងជាច្រើនបានសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ហើយទីផ្សារកំពុងឆ្លើយតបជាមួយនឹងទីតាំងដែលឆ្លុះបញ្ចាំងកាន់តែប្រសើរឡើង និងភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងភ្លើង។ តម្រូវការក្នុងពិភពពិតគឺសាមញ្ញ៖ ធាតុឆ្លុះត្រូវតែនៅតែអាចមើលឃើញ ទោះបីជាកាបូបត្រូវបានផ្ទុក ហើយខ្សែផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយ។

ការរំពឹងទុកអំពីភាពធន់៖ ការបំផ្លើសតិច ដំណើរការវដ្តជីវិតកាន់តែច្រើន

អ្នកជិះធុញទ្រាន់នឹងថង់ "មិនជ្រាបទឹក" ដែលរបូត ប្រេះ ឬលេចធ្លាយបន្ទាប់ពីមួយរដូវ។ និន្នាការគឺឆ្ពោះទៅរក៖

• ផ្នែករឹងដែលអាចជំនួសបាន។

• តំបន់ពាក់ដែលបានពង្រឹង

• ប្រព័ន្ធបន្ទប់ខាងក្នុងស្អាតសម្រាប់ការបែងចែកស្ងួត

• ការបញ្ជាក់សម្ភារៈដែលមានតម្លាភាពបន្ថែមទៀត

សម្រាប់អ្នកទិញពាណិជ្ជកម្មនេះគឺជាកន្លែងដែល ក្រុមហ៊ុនផលិតកាបូបកង់មិនជ្រាបទឹក។ ការជ្រើសរើសក្លាយជាការសម្រេចចិត្តគុណភាព មិនមែនជាការសម្រេចចិត្តលើតម្លៃទេ។ ភាពជាប់លាប់គឺជាផលិតផល។

បញ្ជីត្រួតពិនិត្យអ្នកទិញ៖ របៀបជ្រើសរើសដោយមិនទិញលើស (ឬទិញក្រោម)

បញ្ជីត្រួតពិនិត្យអ្នកដំណើរ (ការចូលដំណើរការលឿន + ស្ថេរភាព + ការពារការបាញ់ថ្នាំ)

ប្រសិនបើករណីប្រើប្រាស់របស់អ្នកមានភ្លៀងធ្លាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ សូមផ្តល់អាទិភាព៖

• រមៀលកំពូលឬបើកដែលមានការការពារយ៉ាងល្អ

• បន្ទះខាងក្រោមដែលបានពង្រឹង (តំបន់បាញ់)

• ចំណុចម៉ោនដែលមានស្ថេរភាពដែលមិនលេចធ្លាយ

• សមត្ថភាពផ្ទុកជាក់ស្តែងដោយគ្មានចលនា

នេះគឺជាកន្លែងដ៏ផ្អែមល្ហែមសម្រាប់ កន្ត្រកកង់មិនជ្រាបទឹកសម្រាប់ធ្វើដំណើរព្រោះវារក្សាទម្ងន់ទាប និងកាត់បន្ថយការឡើងញើស ដរាបណាប្រព័ន្ធ rack/hook មានស្ថេរភាព។

បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការជិះចុងសប្តាហ៍ (ទម្ងន់ស្រាល + ងាយស្រួលសម្អាត)

ប្រសិនបើអ្នកជិះម្តងម្កាលក្នុងភ្លៀង អ្នកអាចកំណត់អាទិភាព៖

• សមា្ភារៈទម្ងន់ទាប (ជាញឹកញាប់ 420D-600D សាងសង់)

• ការចូលប្រើរហ័ស

• ការសម្អាតសាមញ្ញ (ភក់កើតឡើង)

កាបូបដៃអាចដំណើរការបានល្អនៅទីនេះ - គ្រាន់តែជៀសវាងការរចនាដែលដាក់ទឹកនៅផ្លូវខ្សែរ៉ូត។

បញ្ជីត្រួតពិនិត្យចម្ងាយឆ្ងាយ (ជួសជុល + ស្ថេរភាព + លែងត្រូវការតទៅទៀត)

សម្រាប់ការជិះយូរក្នុងរដូវវស្សា៖

• ជ្រើសរើសផ្នែកសំខាន់នៃរមៀលកំពូល

• ប្រើអង្គភាពខាងក្នុង ដូច្នេះអ្នកមិនបើកស្នូលមិនជ្រាបទឹកជានិច្ច

• យកស្រទាប់ស្ងួតខាងក្នុងទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់ធាតុសំខាន់ៗ

• ផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពធន់នឹងសំណឹកនៅក្នុងបន្ទះបាត និងចំហៀង

កំណត់ចំណាំសម្រាប់អ្នកទិញច្រើន៖ ការផ្តល់ប្រភពដោយគ្មានការភ្ញាក់ផ្អើលគុណភាព

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងទិញតាមមាត្រដ្ឋាន លទ្ធផលល្អបំផុតជាធម្មតាបានមកពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចបញ្ជាក់ និងគ្រប់គ្រង៖

• ជួរ Denier និងប្រភេទថ្នាំកូត

• វិធីសាស្រ្តសាងសង់ថ្នេរ (welded vs taped)

• សម្ភារៈផ្នែករឹង និងការធ្វើតេស្តផ្ទុក

• ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងក្រុមផលិតកម្ម

នោះហើយជាកន្លែងដែលលក្ខខណ្ឌចូលចិត្ត កាបូបកង់មិនជ្រាបទឹក OEM, លក់ដុំថង់កង់មិនជ្រាបទឹក។, និង panniers កង់មិនជ្រាបទឹកផ្ទាល់ខ្លួន ក្លាយជាការពាក់ព័ន្ធ—មិនមែនជាពាក្យអសុរសទេ ប៉ុន្តែជាសូចនាករ អ្នកគួរតែស្នើសុំឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងភស្តុតាងនៃភាពធន់។

សេណារីយ៉ូករណីខ្នាតតូចពិភពលោកពិត

ករណីទី 1: ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ 8 គីឡូម៉ែត្រជាមួយកុំព្យូទ័រយួរដៃនៅពេលភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង

អ្នកធ្វើដំណើរម្នាក់ជិះ 8 គីឡូម៉ែត្រតាមផ្លូវនីមួយៗ 5 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ជាមួយនឹងកុំព្យូទ័រយួរដៃនិងការផ្លាស់ប្តូរសម្លៀកបំពាក់។ បន្ទាប់ពីព្រឹកសើមរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ ថង់ខ្សែរ៉ូត "ធន់នឹងទឹក" ចាប់ផ្តើមបង្ហាញភាពសើមនៅជ្រុងខ្សែរ៉ូត។ ការប្តូរទៅប្រព័ន្ធ roll-top pannier កាត់បន្ថយល្បឿនចូលបន្តិច ប៉ុន្តែកុំព្យូទ័រយួរដៃនៅតែស្ងួត ហើយអ្នកជិះឈប់គិតអំពីការលេចធ្លាយរាល់ពេលដែលភ្លៀង។ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់បំផុតមិនមែនជាក្រណាត់ទេ វាគឺជាប្រព័ន្ធបើក និងធន់នឹងការបាញ់ថ្នាំទាប។

ករណីទី 2: ការជិះក្រួសជាមួយនឹងការដំឡើងរបារដៃលើកំពូល

អ្នកជិះចុងសប្តាហ៍ប្រើកាបូបដៃសម្រាប់សំបកស្រាល និងអាហារសម្រន់។ នៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង អ្នកជិះសម្គាល់ឃើញមានអាងទឹកនៅជិតកន្លែងបើកនៅលើកាបូបដែលមានខ្សែរ៉ូត។ នៅរដូវកាលបន្ទាប់ កាបូបដាក់លើដំបូលដែលមានក្រណាត់ស្រទាប់រឹងបន្តិច នៅតែស្ងួត ទោះបីជាភ្លៀងធ្លាក់ដោយផ្ទាល់ក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿនក៏ដោយ។ អ្នក​ជិះ​ក៏​កាត់​បន្ថយ​ការ​ផ្ទុក​ដៃ​ចង្កូត​មក​នៅ​ក្រោម 3 គីឡូក្រាម ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​អារម្មណ៍​កាន់​ចង្កូត​កាន់​តែ​ប្រសើរ​នៅ​ពេល​រអិល។

ករណីទី 3៖ ការដំឡើង Pannier ជាមួយនឹងការបាញ់កង់ជាប់រហូត និងការកកិតលើផ្លូវ

អ្នក​ជិះ​ម្នាក់​ប្រើ​ស្លាប​ព្រា​ពេញ​មួយ​ឆ្នាំ​ដោយ​មិន​មាន​របាំង​ពេញ។ កាបូបនៅតែមិនជ្រាបទឹកអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ ប៉ុន្តែជ្រុងខាងក្រោមចាប់ផ្តើមមានស្នាមប្រេះពីការប៉ះពាល់នឹងគ្រើមប្រចាំថ្ងៃ។ ការបន្ថែមបំណះដែលបានពង្រឹង និងការសម្អាតគ្រើមពីចំណុចប្រទាក់ទំពក់ ពង្រីកអាយុជីវិតយ៉ាងសំខាន់។ មេរៀន៖ ការជ្រាបទឹករយៈពេលយូរគឺជាផ្នែកមួយ "របៀបដែលអ្នកព្យាបាលតំបន់ពាក់" មិនមែនគ្រាន់តែជារបៀបដែលកាបូបត្រូវបានបង្កើតឡើងនោះទេ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ជ្រើសរើសរចនាសម្ព័ន្ធជាមុន បន្ទាប់មកសម្ភារៈ

ប្រសិនបើ​អ្នក​ចង់បាន​ច្បាប់​តែមួយ​ដែល​ដំណើរការ​ក្នុង​ភ្លៀង​ពិតប្រាកដ៖ ជ្រើសរើស​ការ​ការពារ​ទឹក​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ពេលវេលា​ប៉ះពាល់​និង​ការបាញ់​ថ្នាំ បន្ទាប់មក​ជ្រើសរើស​ការសាងសង់​ដែល​បំបាត់​ផ្លូវ​លេចធ្លាយ។ សម្រាប់ការជិះសើមប្រចាំថ្ងៃ ប្រព័ន្ធ roll-top ឬ welded-seam ត្រឹមត្រូវ ជាញឹកញាប់គួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត។ សម្រាប់ភ្លៀងតិចៗ ឬជិះខ្លីៗ ថង់ស្រោបដែលបានសាងសង់យ៉ាងល្អអាចដំណើរការបាន ប្រសិនបើអ្នកការពារការបើក ហើយមិនសន្មតថា "ធន់នឹងទឹក" មានន័យថា "ស្ងួតខាងក្នុង"។

ជ្រើសរើសប្រភេទកាបូបដែលត្រូវនឹងការជិះរបស់អ្នក៖ កន្ត្រកសម្រាប់ផ្ទុកក្នុងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយស្ថិរភាព កាបូបដៃសម្រាប់ចូលរហ័សជាមួយនឹងទម្ងន់ដែលបានគ្រប់គ្រង ថង់ស៊ុមសម្រាប់ការផ្ទុកការពារ និងថង់ទ្រនាប់សម្រាប់តម្រូវការតិចតួចបំផុត។ បន្ទាប់មកប្រើការធ្វើតេស្តជាមូលដ្ឋាន - ផ្កាឈូក ការបត់បែន និង sway ផ្ទុក - ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាវាមានឥរិយាបទដូចជាប្រព័ន្ធការពារទឹក មិនមែនជាការសន្យាទីផ្សារទេ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

1) តើខ្ញុំដឹងដោយរបៀបណាថាកាបូបកង់ពិតជាមិនជ្រាបទឹក ហើយមិនគ្រាន់តែធន់នឹងទឹក?

ថង់មួយទំនងជាមិនជ្រាបទឹកពិតប្រាកដ នៅពេលដែលការសាងសង់របស់វាដកផ្លូវលេចធ្លាយទូទៅ៖ រន្ធបិទលើដំបូល ឬការបិទដែលការពារបានល្អ ថ្នេរបិទជិត (ផ្សារដែកតាមឧត្ដមគតិ ឬថ្នេរដែលមានគុណភាពខ្ពស់) និងចំណុចប្រទាក់ដែលបានពង្រឹងដែលខ្សែ ឬផ្នែករឹងភ្ជាប់។ ថង់ធន់នឹងទឹកច្រើនតែពឹងផ្អែកលើក្រណាត់ស្រោប ប៉ុន្តែនៅតែប្រើការដេរស្ដង់ដារ ដែលបង្កើតរន្ធម្ជុលដែលអាចជ្រាបចូលបានក្នុងអំឡុងពេលនៃការប៉ះពាល់យូរ។ វិធីជាក់ស្តែងដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់គឺការធ្វើតេស្តងូតទឹករយៈពេល 10 ទៅ 15 នាទីជាមួយនឹងកន្សែងក្រដាសនៅខាងក្នុង បូកនឹងការបាញ់ថ្នាំពីមុំទាប ដើម្បីធ្វើត្រាប់តាមបាញ់កង់។ ប្រសិនបើកន្សែងស្ងួតនៅជុំវិញថ្នេរ និងការបើក នោះកាបូបមានឥរិយាបថដូចជាប្រព័ន្ធការពារទឹក មិនមែនត្រឹមតែសំបកក្រណាត់ដែលស្រោបនោះទេ។

2) តើកាបូបជិះកង់មិនជ្រាបទឹក ល្អជាងថង់ខ្សែរ៉ូតមិនជ្រាបទឹកពេលភ្លៀងខ្លាំងទេ?

នៅក្នុងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជានិរន្តរ៍ ប្រព័ន្ធ Roll-top ជាធម្មតាឈ្នះលើភាពជឿជាក់ ពីព្រោះការបិទដែលបត់បង្កើតជារនាំងជាច្រើននៅពីលើខ្សែទឹក ហើយមិនអាស្រ័យលើខ្សែរ៉ូតដែលរក្សាត្រាល្អឥតខ្ចោះនោះទេ។ ខ្សែរ៉ូតដែលមិនជ្រាបទឹកអាចល្អសម្រាប់ការចូលប្រើ ប៉ុន្តែពួកវាមានភាពរសើបខ្លាំងទៅនឹងការកកិត អំបិល និងការចម្លងរោគរយៈពេលវែង ដែលអាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ និងធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការរឹង។ អ្នកជិះដែលបើកកាបូបរបស់ពួកគេញឹកញាប់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរប្រហែលជាចូលចិត្តខ្សែរ៉ូតសម្រាប់ល្បឿន ប៉ុន្តែនៅក្នុងអាកាសធាតុសើម អ្នកជិះជាច្រើនជ្រើសរើស roll-top សម្រាប់ផ្នែកសំខាន់ ហើយរក្សាទុករបស់របរចូលរហ័សនៅក្នុងហោប៉ៅបន្ទាប់បន្សំដែលសំណើមតិចតួចគឺមិនសូវមានគ្រោះថ្នាក់។

៣) តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ការ​រៀបចំ​ដ៏​ល្អ​បំផុត​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ពេល​ភ្លៀង​៖ កាបូប កាបូប​ស្ពាយ ឬ​កាបូប​ដៃ?

សម្រាប់ការធ្វើដំណើរពេលភ្លៀង កន្ត្រកគឺជាជម្រើសដ៏ងាយស្រួលបំផុត និងមានស្ថេរភាពបំផុត ព្រោះវារក្សាទម្ងន់ទាប និងកាត់បន្ថយញើសនៅលើខ្នងរបស់អ្នក ជាពិសេសនៅពេលដែលឥវ៉ាន់ប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នករួមបញ្ចូល 4-10 គីឡូក្រាម។ គន្លឹះសំខាន់គឺជ្រើសរើសបន្ទះក្តារដែលគ្រប់គ្រងការបាញ់កង់៖ បន្ទះផ្នែកខាងក្រោមដែលបានពង្រឹង ការបិទដែលអាចទុកចិត្តបាន និងទំពក់មានស្ថេរភាពដែលមិនរញ៉េរញ៉ៃ ឬបង្កើតចំណុចលេចធ្លាយ។ កាបូបស្ពាយអាចដំណើរការបានល្អសម្រាប់របស់សំខាន់ៗតូចៗ ប៉ុន្តែបន្ទុកធ្ងន់អាចប៉ះពាល់ដល់ចង្កូតក្នុងស្ថានភាពសើម។ អ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើនដំណើរការប្រព័ន្ធចម្រុះ៖ បន្ទះការពារទឹកសម្រាប់ផ្ទុកសំខាន់ និងរបារដៃតូច ឬកាបូបស៊ុមសម្រាប់ធាតុចូលរហ័ស។

4) តើអ្វីដែលបដិសេធ (D) តើខ្ញុំគួររកមើលនៅក្នុងថង់កង់ដែលមិនជ្រាបទឹកសម្រាប់ជិះភ្លៀងប្រចាំថ្ងៃ?

Denier សំខាន់ ប៉ុន្តែវាមិនដំណើរការតែម្នាក់ឯងទេ។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរសើមប្រចាំថ្ងៃ កាបូបដែលអាចទុកចិត្តបានជាច្រើនប្រើក្រណាត់ក្នុងជួរ 420D-600D ជាមួយនឹងថ្នាំកូតដ៏រឹងមាំ ឬស្រទាប់ការពារ និងការពង្រឹងនៅក្នុងតំបន់ពាក់។ ទៅ 900D-1000D អាចបង្កើនភាពរឹងមាំ ប៉ុន្តែវាក៏អាចបន្ថែមទម្ងន់ និងរឹងផងដែរ។ ក្រណាត់ស្រទាប់ TPU 420D ដែលផលិតបានយ៉ាងល្អអាចដំណើរការបានប្រសើរជាងក្រណាត់ដែលមានស្រទាប់ខ្ពស់ដែលផលិតមិនបានល្អ។ វិធីសាស្រ្តជាក់ស្តែងបំផុតគឺត្រូវកំណត់អាទិភាពលើការសាងសង់ជាមុនសិន (ថ្នេរបិទជិត និងការបើកដែលអាចទុកចិត្តបាន) បន្ទាប់មកជ្រើសរើសក្រណាត់ដែលរក្សាតុល្យភាពភាពធន់នឹងសំណឹក និងទម្ងន់សម្រាប់ផ្លូវជាក់លាក់ និងប្រេកង់ប្រើប្រាស់របស់អ្នក។

៥) តើ​ខ្ញុំ​អាច​រក្សា​ថង់​កង់​របស់​ខ្ញុំ​ដោយ​របៀប​ណា​ដែល​មិន​ជ្រាប​ទឹក ជាពិសេស​ក្នុង​រដូវ​ភ្លៀង​ធ្លាក់?

ការអនុវត្តមិនជ្រាបទឹក ជាធម្មតាធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយនៅកន្លែងបើកចំហ ថ្នេរ និងតំបន់សំណឹក - ជាពិសេសកន្លែងដែលគ្រើម និងរំញ័រថេរ។ សម្អាតកាបូបឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីលុបស្នាមប្រឡាក់តាមដងផ្លូវ ដែលអាចកិនទៅជាថ្នាំកូត និងផ្លូវខ្សែរ៉ូត។ ពិនិត្យមើលគែមនៃកាសែតដេរ ឬសន្លាក់ welded សម្រាប់សញ្ញាដំបូងនៃការលើក ឬពាក់។ ជៀសវាងការអូសថង់នៅលើបេតុង និងមើលជ្រុងខាងក្រោម ដែលជារឿយៗពាក់មុន។ ប្រសិនបើអ្នកពឹងផ្អែកលើខ្សែរ៉ូត សូមរក្សាផ្លូវឱ្យស្អាត ហើយដំណើរការវាដោយរលូន ជាជាងបង្ខំវា។ សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដែលផ្ទុកគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក ការប្រើថង់ស្ងួតខាងក្នុងបន្ទាប់បន្សំបន្ថែមស្រទាប់ដែលលែងត្រូវការតទៅទៀត ដែលការពារការលេចធ្លាយតូចមួយពីការបរាជ័យប្រអប់លេខ។

ឯកសារយោង

1. ISO 811 វាយនភ័ណ្ឌ — ការ​កំណត់​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ជ្រៀត​ចូល​ទឹក — តេស្ត​សម្ពាធ​ធារាសាស្ត្រ, អង្គការ​អន្តរជាតិ​សម្រាប់​ស្តង់ដារ, សេចក្ដី​យោង​ស្តង់ដារ

2. ISO 4920 វាយនភ័ណ្ឌ — ការ​កំណត់​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​សើម​លើ​ផ្ទៃ — ការ​ធ្វើ​តេ​ស្ត​បាញ់, អង្គការ​អន្តរជាតិ​សម្រាប់​ការ​ស្ដង់ដារ, សេចក្ដី​យោង​ស្តង់ដារ

3. ផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការរឹតបន្តឹង PFAS និងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបទប្បញ្ញត្តិ លេខាធិការដ្ឋានទីភ្នាក់ងារគីមីអ៊ឺរ៉ុប ការសង្ខេបបទប្បញ្ញត្តិ

4. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃបទប្បញ្ញត្តិ REACH សម្រាប់អត្ថបទ និងផលិតផលអ្នកប្រើប្រាស់ អង្គភាពគោលនយោបាយគណៈកម្មការអឺរ៉ុប សេចក្តីសង្ខេបក្របខ័ណ្ឌសហភាពអឺរ៉ុប

5. ការណែនាំអំពីអាគុយលីចូមដែលដឹកដោយអ្នកដំណើរ ក្រុមណែនាំទំនិញគ្រោះថ្នាក់ IATA សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ ឯកសារណែនាំ

6. កត្តាសុវត្ថិភាពនៃការធ្វើដំណើរដោយកង់ និងកត្តាហានិភ័យអាកាសធាតុសើម សេចក្តីសង្ខេបនៃការស្រាវជ្រាវសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ ក្រុមស្រាវជ្រាវសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិ ទិដ្ឋភាពទូទៅបច្ចេកទេស

7. ភាពធន់នឹងសំណឹក និងថ្នាំកូតនៅក្នុងវាយនភណ្ឌដែលមានកម្រាល ការត្រួតពិនិត្យវិស្វកម្មវាយនភ័ណ្ឌ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវសម្ភារៈ អត្ថបទពិនិត្យ

8. ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃទីក្រុង និងគោលការណ៍ការអនុវត្តដែលឆ្លុះបញ្ចាំង កត្តាមនុស្សក្នុងការដឹកជញ្ជូន មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវសាកលវិទ្យាល័យ សេចក្តីសង្ខេបស្រាវជ្រាវ

Insight Hub៖ កាបូបកង់មិនជ្រាបទឹក ដែលស្ងួតក្នុងភ្លៀងពិតៗ