Hvernig á að velja á milli duffel og ferðabakpoka: Hagnýt leiðarvísir fyrir alvöru ferðalög

Inngangur: Raunverulegum ferðum er alveg sama hvað taskan þín „á að vera“

Á pappír er duffel einfalt: eitt stórt rými, auðvelt að pakka, auðvelt að henda í skottið. Ferðabakpoki hljómar enn betur: Handfrjáls, „einn tösku“ vingjarnlegur, smíðaður fyrir flugvelli og borgarhopp. Í alvöru ferðum getur bæði verið ljómandi eða pirrandi - allt eftir því hvernig þú hreyfir þig, hvað þú berð og hversu lengi þú ert í raun og veru með það.

Þessi grein ber saman duffel og ferðabakpoka eins og ferðir gerast í raun og veru: farangursgrind í lestum, tröppur í gömlum borgum, flugvallarspretti, rökar gangstéttir, tunnur fyrir ofan, þröng hótelherbergi, og þá áttarðu þig á því að þú hafir verið með 8 kg á annarri öxlinni eins og það sé persónueinkenni.

Skyndimynd af skyndiákvörðun: Veldu réttu töskuna á 60 sekúndum

Ef ferðin þín inniheldur mikið af göngum, stigum og almenningssamgöngum

A ferðabakpoki vinnur venjulega. Álag er dreift yfir báðar axlir, taskan helst nálægt þyngdarpunktinum og hendurnar eru lausar fyrir miða, handrið, kaffi eða símann. Ef þú býst við endurteknum 10–30 mínútna flutningi á dag, verður „þægindaskattur“ á duffel raunverulegur.

Ef ferðin þín er að mestu leyti bíll, leigubíll eða skutla (stutt ferðalög)

Duffel vinnur oft. Það er fljótlegt að pakka því, auðvelt að nálgast það og þú getur hlaðið því í skottinu eða farangursrýmið án þess að fikta í beisliskerfum. Fyrir helgarferð þar sem flutningstíminn þinn er innan við 5 mínútur í einu, finnst duffels áreynslulaus.

Ef þú ert aðeins að fljúga handfarangur

Það er jafntefli sem fer eftir lögun. Uppbyggður ferðabakpoki á bilinu 35–45 L er oft auðveldara að bera um flugvelli. Duffel getur virkað eins vel ef hann er ekki offylltur, hefur stöðugan botn og ber þægilega í gegnum bólstraða axlaról eða bakpokaólar.

Ef ferðin þín er viðskiptaþung með fartölvu og þörfum fyrir skjótan aðgang

Ferðabakpoki vinnur venjulega fyrir skipulag og öryggi, sérstaklega ef þú þarft sérstaka fartölvuhulstur og hraðari aðgang að skjölum. Duffels geta virkað fyrir viðskiptaferðir ef þú ert agaður í að pakka teningum og þú þarft ekki að draga fartölvu út ítrekað.

Real-Trip atburðarás: Hvað gerist í raun á veginum

Flugvellir og flug: um borð, gangar, tunnur fyrir ofan

Flugvellir verðlauna tvennt: hreyfanleika og aðgengi. Bakpoki gerir það auðveldara að fara hratt í gegnum biðraðir og hafa hendur lausar. En það getur verið hægara þegar þú þarft fartölvu, vökva eða hleðslutæki - nema pakkinn sé hannaður með samlokuopi og sérstakt tæknihólf.

Duffels hlaðið auðveldlega inn í tunnur fyrir ofan af því að þær þjappast saman og passa inn í óþægileg rými, en þær geta breyst í öxlæfingu á löngum göngum að hliðum. Ef flutningstíminn á flugvellinum er 20 mínútur og taskan þín er 9 kg mun öxlin þín kvarta. Ef tjaldið þitt er með bakpokaólar (jafnvel einfaldar), verður kvörtunin hljóðlátari.

Hagnýtur veruleiki: hvaða taska sem gerir það auðveldast að hafa nauðsynjar aðgengilegar án þess að sprengja pakkninguna þína á flugvallargólfinu mun líða „betri“ í augnablikinu.

Lestir og neðanjarðarlestir: fjölmennir pallar, hraðar flutningar

Lestarferðir refsa breiðum töskum og verðlauna auðvelda meðhöndlun. Bakpokar hafa tilhneigingu til að fara betur í gegnum mannfjöldann vegna þess að þeir haldast þéttir að líkamanum. Duffels geta fest sig í sætum, hnjám og þröngum gangrýmum, sérstaklega þegar fullpakkað er.

En lestir elska líka duffels af einni ástæðu: hleðsluhraða. Duffel getur rennt hratt inn í farangursgrind. Ef þú ert að hoppa lestir með stuttum flutningsgluggum hjálpar bakpoki þér að hreyfa þig hratt; Þegar sest hefur verið er oft auðveldara að opna tjaldvagn og lifa úr henni án þess að breyta sætinu í gírsprengingu.

Hótel, farfuglaheimili og lítil herbergi: aðgangur og skipulag

Í litlum herbergjum er stóra opið á duffel stórveldi. Þú getur rennt niður toppnum, séð allt og dregið hluti án þess að pakka allri töskunni upp. Ferðabakpokar eru mismunandi: Clamshell pakki hegðar sér eins og ferðataska og virkar vel; topphleðslutæki getur breyst í lóðrétt göng eftirsjár.

Ef þú ert að deila herbergjum eða skilja töskuna eftir í sameiginlegum rýmum skiptir öryggi máli. Pakkningar og handklæði treysta báðir á hönnun rennilásanna og hversu auðveldlega einhver kemst í aðalhólfið. Taska sem geymir mikilvæga hluti í hólfi sem er nær líkamanum (vegabréf, veski, raftæki) er fyrirgefnari í óskipulegu umhverfi.

Hellusteinar, langir göngudagar og stigar: þægindi verða fyrirsögnin

Götur í gömlu borginni eru þar sem bakpokar vinna afgerandi. Á ójöfnu yfirborði sveiflast og færist til; að örhreyfing eykur þreytu. Eftir 30–60 mínútna göngu verður munurinn augljós jafnvel við sömu þyngd.

Ef ferðin þín felur í sér tíðar langar göngur (10.000–20.000 skref á dag) og stiga, finnur þú hverja veika ól og hvert kíló sem er illa dreift.

Þægindi og burðarbúnaður: Af hverju 8 kg líður öðruvísi

Burðarþægindi snýst ekki bara um þyngd. Þetta snýst um skiptimynt, snertiflöt og hversu stöðugt álagið er á meðan þú hreyfir þig.

Bakpoki heldur álaginu nálægt hryggnum og dreifir þrýstingi yfir báðar axlir og, ef hann er rétt hannaður, yfir mjaðmir með mjaðmabelti. Snúður, sem borinn er á annarri öxlinni, einbeitir þrýstingi á eina ól, og pokinn hefur tilhneigingu til að sveiflast og skapar aukinn kraft við hvert skref.

Hér er einföld leið til að hugsa um það: sami massi getur verið þyngri þegar hann er óstöðugur eða borinn ósamhverft.

Þyngdardreifing og þyngdarpunktur

Þegar álagið situr nálægt miðjunni notar líkaminn minni leiðréttingarátak. Ferðabakpoki sem heldur þyngd nálægt bakinu er venjulega stöðugri en tjaldvagn sem hangir á annarri hliðinni.

Öxlþreyta og ólarhönnun

Bólstruð ól getur verið ótrúlega þægileg undir 6–7 kg fyrir stutta burð. Yfir það hraðar óþægindum. Fyrir bakpoka, lögun ólar, uppbygging bakhliðar og hleðslulyftar (ef til staðar) geta lengt þægilegan burðartíma.

Þægindaþröskuldshugtakið (gagnlegar tölur)

Þessir þröskuldar eru ekki læknisfræðileg mörk; þetta eru hagnýt ferðaheuristics sem hafa tilhneigingu til að passa við raunverulega reynslu:

Ef þú ert venjulega með 8–10 kg í gegnum flugvelli, stöðvar og stiga dregur ferðabakpoki almennt úr þreytu. Ef þú berð þig sjaldan lengur en nokkrar mínútur, getur duffel verið einfaldari og hraðari.

Pökkun skilvirkni: Hraði, aðgangur og hvernig þú raunverulega pakkar

Pökkun er ekki bara „passar það“. Það er "getur þú fundið það sem þú þarft án þess að tæma pokann."

Clamshell ferðabakpokar vs toppopnir ferðabakpokar

Clamshell bakpokar opnast eins og ferðataska og passa venjulega vel með pakkningsteningum. Þeir gera það auðvelt að sjá og sækja hluti. Efst opnir pakkar geta verið skilvirkir ef þú pakkar í lögum og þarf ekki oft aðgang, en þeir geta verið óþægilegir í þröngum rýmum.

Duffel „dump-and-go“ vs uppbyggð hólf

Duffels eru fljótir vegna þess að þeir eru fyrirgefnir. Þú getur pakkað fljótt og þjappað saman óþægilegum hlutum. En án innra skipulags geta litlar nauðsynjar horfið inn í duffelheiminn. Pökkunarkubbar og lítill innri poki leysa þetta.

Bakpokar vinna oft fyrir „örskipulag“ (tækni, skjöl, snyrtivörur) en geta tapað ef innra skipulagið er of flókið og þú gleymir hvar þú setur hlutina.

Aðgangstímatafla (hagnýt ferðamæling)

Þessi tafla endurspeglar dæmigerða aðgangshegðun þegar þú ert þreyttur, að flýta þér og stendur á troðfullum gangi.

Ef ferðin þín inniheldur tíðar „gríptu og farðu“ augnablik, verður aðgangshönnun jafn mikilvæg og getu.

Stærð, stærðir og handfarangur (lítrar, kg og passa)

Reglur um handfarangur eru mismunandi eftir flugfélögum og leiðum, þannig að öruggasta aðferðin er að líta á afkastagetu sem svið frekar en eitt „samþykkt“ númer. Í reynd komast margir ferðalangar að því að 35–45 L ferðabakpoki passar vel við handfarangursmarkmið, á meðan töskur eru oft á bilinu 30–50 L.

Lítrar útskýrðir (og hvers vegna þeir skipta máli)

Lítrar eru grófur mælikvarði á rúmmál, en lögun skiptir máli. 40 L bakpoki sem er uppbyggður og rétthyrndur getur pakkað öðruvísi en 40 L bakpoki sem bungnar út. Duffels „vaxa“ oft þegar þeir eru offylltir, sem getur skapað vandamál þegar farið er um borð eða þegar þeir passa inn í þröng rými.

Hagnýt hljóðstyrksbönd fyrir alvöru ferðir

Þyngdarveruleiki: þyngd poka vs pakkað þyngd

A ferðabakpoki vegur oft meira tómt vegna beltis, bakhliðar og uppbyggingar. Duffels vega oft minna tóm en getur liðið verr þegar þeir eru hlaðnir ef þeir eru bornir á aðra öxl.

Gagnlegt raunveruleikaeftirlit: ef taskan þín er 1,6–2,2 kg tóm er það eðlilegt fyrir uppbyggðan ferðabakpoka. Ef vagninn þinn er 0,9–1,6 kg tómur er það algengt. Stærri spurningin er ekki tóm þyngd; svona ber pokinn 8–10 kg.

Veður, ending og efni sem skipta máli í alvöru ferðalögum

Ferðatöskur lifa grófu lífi: renna á steypu, dragast yfir gólf stöðvarinnar, ýta undir sæti og verða fyrir rigningu og óhreinindum. Efni og smíði ráða því hvort pokinn lítur út fyrir að vera „vanur“ eða „eyðilagður“ eftir eitt ár.

Efni: nylon, pólýester og denier (D)

Denier lýsir trefjaþykkt, en ending fer eftir öllu kerfinu: vefnaði, húðun, styrkingum, saumum og hvar núningi á sér stað.

Hagnýt leiðsögn:

• 210D–420D: léttari, algengt fyrir úrvals bakpoka með styrkingum á lykilsvæðum

• 420D–600D: jafnvægi ending fyrir ferðalög, gott fyrir spjöld sem sjá slit

• 900D–1000D: þungur tilfinning, oft notaður í duffels eða slitsterkar spjöld, en eykur þyngd og stífleika

Húðun: PU, TPU og vatnsheldur

PU húðun er algeng og áhrifarík fyrir vatnsþol. TPU lagskipt getur bætt endingu og vatnsafköst, en krefst góðrar framleiðslustýringar. Vatnsþol er einnig undir miklum áhrifum af saumum og rennilásum; efnið eitt og sér er ekki öll sagan.

Álagspunktar sem ákveða líftíma

Flestar bilanir í ferðatöskum eiga sér stað á fyrirsjáanlegum stöðum:

• Axlarólarfestingar og saumalínur

• Rennilásar undir spennu (sérstaklega á offylltum hólfum)

• Núning á botnplötu (gólf flugvallar, gangstéttir)

• Handföng og grippunktar (endurteknir lyftulotur)

Efnissamanburðartafla (flýtivísun)

Ferðaraunsæi: „vatnsheldur“ vs „stormaheldur“

Fyrir flestar borgarferðir er vatnshelt nóg ef þú verndar rafeindatækni í ermi. Fyrir þungar ferðir utandyra eða tíðar rigningar skaltu leita að poka með betri rennilásvörn, vatnsheldra efniskerfi og færri óvarðar saumlínur.

Öryggi og þjófnaðarhætta: Hvað er auðveldara að vernda

Öryggi er ekki bara „er hægt að læsa því“. Það er „hversu auðvelt er að fá aðgang að nauðsynlegum hlutum þínum án þess að afhjúpa allt.

Rennilásstígar og hvernig töskur opnast í mannfjölda

Duffels hafa oft langa rennilásbraut yfir toppinn. Bakpokar eru oft með mörgum rennilásum og vösum. Fleiri rennilásar geta þýtt fleiri aðgangsstaði, en það getur líka þýtt betri hólf.

Einföld regla: Haltu dýrmætum hlutum í hólfi sem situr nær líkamanum meðan á hreyfingu stendur. Fyrir bakpoka er það oft innri vasi eða bakhliðarvasi. Fyrir duffels er það lítill innri poki eða vasi á ól sem þú heldur inn á við.

Stefna persónulegra hluta: það sem situr eftir hjá þér

Margir ferðamenn skilja „mikilvæga nauðsynjavöru“ frá aðaltöskunni: vegabréf, síma, reiðufé, kort og einn varagreiðslumáta. Töskugerðin skiptir minna máli ef þú geymir mikilvægustu hlutina á þinni manneskju og lágmarkar rót í almenningsrýmum.

Lítil leiklistarvenjur sem koma í veg fyrir tap

Öryggi er aðallega hegðun. Ef taskan þín hvetur þig til að opna aðalhólfið oft í fjölmennum rýmum eykst áhættan. Töskur sem veita þér skjótan, stjórnaðan aðgang að litlum hlutum draga úr óþarfa útsetningu.

Stefna og reglur iðnaðarins: Hvað er að breytast (og hvers vegna það skiptir máli)

Stefna 1: ferðalög með einum poka og handfarangur

Fleiri ferðamenn eru að hagræða sér fyrir hreyfanleika og færri innritaðar töskur. Þetta ýtir hönnun í átt að 35–45 L pakkningum með samlokuaðgangi, þjöppunarólum og betra skipulagi. Duffels bregðast við með betri ólarkerfi, uppbyggðum undirstöðum og meiri vasa.

Trend 2: blendingur burðarkerfi (töskur sem bakpokinn, bakpokar sem ferðatöskan)

Markaðurinn er að renna saman: duffels bæta í auknum mæli bakpokaólum; ferðabakpokar opnast í auknum mæli eins og ferðatöskur. Þetta dregur úr „annaðhvort/eða“ ákvörðuninni og færir áherslur í að byggja upp gæði og þægindi.

Stefna 3: endurunnið efni og væntingar um rekjanleika

Vörumerki nota í auknum mæli endurunnið pólýester og endurunnið nylon, ásamt skýrari fullyrðingum um aðfangakeðju. Fyrir kaupendur er þetta gott, en það gerir einnig efnislýsingar og gæðaeftirlit mikilvægara.

Reglugerð: efnatakmarkanir sem hafa áhrif á vatnsfráhrindingu

Vefnaður fyrir úti er að færast í átt að PFAS-fríum vatnsfráhrindandi áferð til að bregðast við hertum takmörkunum og vörumerkjastöðlum. Fyrir ferðatöskur skiptir þetta máli vegna þess að varanleg vatnsfráhrindun er lykilatriði í frammistöðu. Búast má við fleiri töskum til að auglýsa aðra vatnsfráhrindandi efnafræði og búast við að frammistaða velti meira á smíði og húðun en á eldri frágangi.

Veruleiki í samræmi við ferðalög: litíum rafhlöður og pökkunarrökfræði

Rafmagnsbankar og varalitíumrafhlöður eru almennt bundnar við reglur um farþegaflutninga frekar en innritaðan farangur í mörgum ferðasamhengi. Þetta hefur áhrif á töskuval vegna þess að það eykur verðmæti aðgengilegs, verndar tæknihólfs. Bakpoki með sérstöku rafeindasvæði getur gert samræmi og skimun sléttari; duffel getur samt virkað ef þú geymir raftæki í sérstökum innri poka og forðast að grafa þau.

Gátlisti kaupenda: Hvað á að leita að áður en þú kaupir

Þægindagátlisti sem skiptir í raun máli

Ferðabakpoki ætti að passa bolslengd þinn þokkalega vel og vera með ólar sem grafa ekki. Ef hún inniheldur bringubein og mjaðmabelti getur taskan flutt smá álag af öxlum þínum, sem skiptir máli yfir 8–10 kg. Safn ætti að vera með virkilega bólstraðri axlaról, sterka festipunkta og handföng sem snúast ekki við álag.

Endingargátlisti sem kemur í veg fyrir snemma bilun

Leitaðu að styrktum saumum við ólarfestingar, öflugri botnplötu og rennilásum sem líður ekki eins og þeir springi þegar pokinn er fullur. Ef poki er hannaður til að bera 10–12 kg ætti hún að sýna það hvernig hleðslubrautir eru byggðar.

Gátlisti fyrir hagkvæmni í ferðalögum (prófið „raunverulega ferðir“)

Hugsaðu í gegnum augnablikin sem þú endurtekur: um borð, flutning, aðgang að baðherbergi, pökkun í pínulitlum herbergjum og að fara í gegnum mannfjöldann. Ef þú þarft oft skjótan aðgang að fartölvu, skjölum eða hleðslutæki skaltu velja poka með sérstökum aðgangsstíg. Ef þú metur einfaldleika fljótlegrar út úr töskunni, mun tösku eða samlokubakpoki líða betur en djúphleðslutæki.

Framleiðslu- og magnöflun (fyrir vörumerki og dreifingaraðila)

Ef þú ert að kaupa í mælikvarða skaltu forgangsraða samkvæmni í efnislýsingu (afneitun og húðun), styrkingu á streitupunktum, gæðum rennilássins og styrkleika ólarinnar. Biðjið um væntingar til prófunar á einföldu máli: fókussvæði fyrir slitþol, heilleika saums og burðarþol við raunhæfar þyngdir (8–12 kg). Til að sérsníða forrit, vertu viss um að uppbygging pokans styðji vörumerki án þess að veikja sauma eða hleðslubrautir.

Niðurstaða: Raunferðasvarið

Ef ferðalög þín fela í sér tíðar göngur, stiga og almenningssamgöngur virkar ferðabakpoki yfirleitt betur vegna þess að þyngdardreifing helst stöðug og þreyta byggist hægar upp við 8–10 kg. Ef ferðin þín er að mestu leyti byggð á ökutækjum með stuttum burðargetum og þú vilt hafa skjótan, víðtækan aðgang, virkar duffel oft betur vegna þess að hann pakkar hratt og býr vel í litlum herbergjum.

Einfaldasta leiðin til að ákveða er að mæla burðartímann þinn. Ef þú berð töskuna þína reglulega í meira en 10–15 mínútur í einu skaltu velja bakpokann (eða tösku með raunverulegum bakpokaólum). Ef burðurinn þinn er stuttur og þú metur skjótan aðgang fram yfir þægindi beisli, veldu duffel. Raunverulegar ferðir verðlauna töskuna sem auðveldar hreyfingu þína – ekki þá sem lítur best út á vörumynd.

Algengar spurningar

1) Er ruslapoki betri en ferðabakpoki til að fljúga?

Fyrir flesta handfarangur er ferðabakpoki auðveldara að hreyfa sig með því hann heldur höndum þínum frjálsum og dreifir þyngd yfir báðar axlir á meðan þú gengur í gegnum skautanna og biðraðir. Þar sem duffels geta unnið er sveigjanleiki í rusli yfir höfuð: mjúkur duffel getur þjappað saman í skrítin rými og er fljótlegt að hlaða og losa. Það sem ræður úrslitum er flutningstími og aðgangur. Ef þú gerir ráð fyrir 15–30 mínútna göngu á flugvöllum með 8–10 kg álag dregur bakpoki venjulega úr þreytu. Ef dúffan þín er með þægilegar bakpokaólar og þú geymir tæknihluti aðgengilega í sérstökum poka, getur hann staðið sig næstum því eins vel á meðan það er enn einfaldara að pakka honum.

2) Hvaða stærð duffel er best fyrir ferðalög?

Handfarangur er venjulega sá sem helst þéttur þegar hann er pakkaður, frekar en sá sem „blöðrur“ þegar þú bætir við einni hettupeysu. Í rauninni finnst mörgum ferðalangum að tjaldvagn í kringum miðlungs ferðarúmmál virkar best fyrir stuttar til miðlungsferðir: nógu stórt til að pakka teningum og skóm, en ekki svo stórt að það verði bólgið rör sem erfitt er að koma fyrir í ruslafötum. Snjöll nálgunin er að velja dúffu með uppbyggingu í botninum og aðhaldi í hliðunum og pakka síðan í samræmt form. Þegar tútta fer reglulega yfir um 9–10 kg verða þægindi málið, þannig að gæði ólar skipta jafn miklu máli og stærð.

3) Hver er besta ferðabakpokastærðin fyrir ferðir með einum poka?

Fyrir ferðalög með einni tösku lenda margir á bilinu 35–45 L vegna þess að það kemur jafnvægi á afkastagetu og hagkvæmni fyrir handfarangur hjá mismunandi flugfélögum og ferðastílum. Þar fyrir neðan þarftu líklega oft þvott og strangari hylkisfataskáp. Þar fyrir ofan getur taskan ýtt undir ofpökkun og getur orðið óþægileg í fjölmennum flutningum eða þröngum farþegarými. Raunverulegur kostur þessa sviðs er ekki rúmmál; þannig styður það agaða pökkun og stöðugan burð við 8–10 kg. Clamshell hönnun bætir pökkun skilvirkni, og vel byggt beisli bætir þægindi yfir langar flugvallargöngur eða borgarflutninga.

4) Hvort er öruggara fyrir ferðalög: töskupoki eða ferðabakpoki?

Hvorugt er sjálfkrafa „öruggara“ en hver ýtir undir aðra hegðun. Bakpokar geta verið öruggari í mannfjölda vegna þess að þú getur haldið hólfum nálægt líkamanum og haldið handfrjálsu eftirliti, sérstaklega þegar þú gengur eða notar almenningssamgöngur. Duffels geta verið öruggari í herbergjum vegna þess að þeir opnast víða, sem gerir það auðvelt að sjá hvort eitthvað vantar, en það er líka auðveldara að skilja þá eftir án eftirlits vegna þess að þeim líður eins og „farangur“. Áhrifaríkasta öryggisaðferðin er hólfaga: geymdu vegabréf, veski og síma í vasa með stjórnaðan aðgang; lágmarka hversu oft þú opnar aðalhólfið á almannafæri; og forðastu að grafa verðmæti þar sem þú verður að pakka niður á fjölmennum svæðum.

5) Er ferðabakpoki þess virði í lengri ferðir, eða ætti ég að nota tjaldvagn?

Fyrir langar ferðir er ferðabakpoki venjulega þess virði ef ferðaáætlunin þín inniheldur tíðar hreyfingar: að skipta um borg, ganga að gistingu, stiga og almenningssamgöngur. Með tímanum dregur stöðug þyngdardreifing úr þreytu og gerir daglega flutninga sléttari, sérstaklega þegar pakkað þyngd þín er um 8–12 kg. Duffel getur samt verið frábær kostur fyrir langar ferðir ef ferðalagið þitt er byggt á farartækjum og þú vilt skjótan, opinn aðgang eða ef þú ert með duffel með alvöru bakpokaólum og þægilegu burðarkerfi. Lykillinn er ekki lengd ferðar eingöngu - það er hversu oft þú ert með pokann og hversu lengi í hvert skipti.

Heimildir

1. Burðar- og álagsdreifing í bakpokum: lífeðlisfræðileg sjónarmið, David M. Knapik, rannsóknarstofnun bandaríska hersins, tækniúttekt

2. Bakpokahleðsla og áhrif á stoðkerfi, Michael R. Brackley, rannsóknarhópur háskólans, samantekt tímaritsútgáfu

3. Leiðbeiningar um litíum rafhlöður fyrir flugferðir, IATA leiðbeiningarteymi um hættulegan varning, International Air Transport Association, leiðbeiningarskjal

4. Ferðaskimun og leiðbeiningar um rafeindaflutning, samskiptaskrifstofa samgönguöryggisstofnunar, TSA í Bandaríkjunum, opinberar leiðbeiningar

5. ISO 4920 vefnaðarvörur: Þolir yfirborðsbleytu (úðapróf), tækninefnd ISO, alþjóðleg staðlastofnun, staðalvísun

6. ISO 811 vefnaðarvörur: Ákvörðun á viðnám gegn inndælingu vatns (vatnsþrýstingur), tækninefnd ISO, alþjóðleg staðlastofnun, staðalvísun

7. PFAS takmörkun og regluverk í Evrópu, skrifstofa ECHA, Efnastofnun Evrópu, eftirlitsskýrsla

8. Yfirlit yfir REACH reglugerð fyrir neytendagreinar, stefnueining framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins, samantekt ramma Evrópusambandsins