Mae backpack heicio trwm 60L trwm yn ddarn hanfodol o gêr ar gyfer cerddwyr difrifol a selogion awyr agored sy'n cychwyn ar deithiau aml -ddydd neu alldeithiau pellter hir. Mae'r math hwn o sach gefn wedi'i gynllunio i wrthsefyll trylwyredd yr anialwch wrth ddarparu digon o le storio a chysur.
Capasiti litr 60 - litr y backpack hwn yw ei nodwedd amlycaf. Mae'r maint hael hwn yn caniatáu i gerddwyr bacio'r holl gêr angenrheidiol ar gyfer teithiau estynedig, gan gynnwys pabell, bag cysgu, offer coginio, cyflenwadau bwyd, a sawl newid dillad. Mae'r brif adran fel arfer yn ddigon eang i ddal eitemau swmpus, tra bod sawl pocedi mewnol ac allanol yn helpu i drefnu hanfodion llai fel pecyn cymorth cyntaf, pethau ymolchi, mapiau a chwmpawdau.
Mae'r bagiau cefn hyn yn aml yn dod â chyfranniad yn dda - meddwl. Mae gan rai modelau adran waelod ar wahân ar gyfer bagiau cysgu, gan eu cadw'n sych ac yn hawdd eu cyrraedd. Mae pocedi ochr wedi'u cynllunio i ddal poteli dŵr neu bolion merlota, gan sicrhau eu bod o fewn cyrraedd yn ystod yr heic. Yn ogystal, efallai y bydd y blaen - llwytho zippers neu gau tynnu llinyn ar gyfer mynediad cyflym a hawdd i eitemau sydd eu hangen yn aml.
Mae bagiau cefn heicio trwm - dyletswydd yn cael eu hadeiladu o ddeunyddiau gwydn o ansawdd uchel. Mae'r ffabrig fel arfer yn neilon neu polyester trwm - ar ddyletswydd, sy'n adnabyddus am ei gryfder a'i wrthwynebiad i grafiadau, dagrau a thyllau. Gall y deunydd cadarn hwn wrthsefyll y trin bras y deuir ar ei draws yn y gwyllt yn aml, fel crafu yn erbyn creigiau neu ganghennau.
Er mwyn gwella gwydnwch, mae gwythiennau'r bagiau cefn hyn yn cael eu hatgyfnerthu â phwytho lluosog neu far - taclo. Mae'r zippers yn drwm - dyletswydd, wedi'u cynllunio i weithredu'n llyfn hyd yn oed o dan lwyth trwm a gwrthsefyll jamio. Mae rhai bagiau cefn hefyd yn cynnwys zippers gwrthsefyll dŵr i gadw'r cynnwys yn sych mewn amodau gwlyb.
Mae cysur yn agwedd hanfodol ar sach gefn heicio trwm 60L trwm. Mae'r strapiau ysgwydd wedi'u padio'n hael ag ewyn dwysedd uchel i leddfu pwysau ar yr ysgwyddau. Mae gwregys clun padio ffynnon yn helpu i ddosbarthu pwysau'r sach gefn i'r cluniau, gan leihau'r straen ar y cefn. Mae'r strapiau a'r gwregys clun yn addasadwy i ffitio gwahanol feintiau a siapiau corff.
Mae llawer o'r bagiau cefn hyn yn cynnwys panel cefn wedi'i awyru, wedi'i wneud yn nodweddiadol o ddeunydd rhwyll. Mae'r dyluniad hwn yn caniatáu i aer gylchredeg rhwng y backpack a chefn yr heiciwr, gan atal adeiladu chwys a chadw'r heiciwr yn cŵl ac yn gyffyrddus yn ystod heiciau hir.
Daw bagiau cefn heicio mwyaf trwm - ar ddyletswydd gyda ffrâm fewnol, fel arfer wedi'i wneud o ddeunyddiau ysgafn ond cadarn fel alwminiwm neu ffibr carbon. Mae'r ffrâm fewnol yn darparu cefnogaeth strwythurol, gan helpu i ddosbarthu'r pwysau yn gyfartal a chynnal siâp y backpack. Mae hyn yn arbennig o bwysig wrth gario llwythi trwm dros bellteroedd hir.
Mae rhai bagiau cefn hefyd yn cynnwys strapiau codi llwythog ger y brig. Gellir tynhau'r strapiau hyn i godi'r llwyth yn agosach at y corff, gan wella cydbwysedd a lleihau'r straen ar y cefn isaf.
Yn aml mae gan y backpack bwyntiau ymlyniad amrywiol ar gyfer cario gêr ychwanegol. Gall y rhain gynnwys dolenni ar gyfer bwyeill iâ, cramponau, neu bolion merlota, a chadwyni llygad y dydd ar gyfer atodi carabiners neu eitemau bach eraill. Mae gan rai bagiau cefn hefyd system ymlyniad bwrpasol ar gyfer pledren hydradiad, sy'n caniatáu i gerddwyr aros yn hydradol heb orfod stopio a dadbacio.
Mae llawer o fagiau cefn heicio trwm 60L trwm yn dod gyda gorchudd glaw wedi'u hadeiladu. Gellir defnyddio'r gorchudd hwn yn gyflym i amddiffyn y backpack a'i gynnwys rhag glaw, eira neu fwd, gan sicrhau bod gêr yn parhau i fod yn sych mewn tywydd garw.
I gloi, mae backpack heicio trwm 60L trwm yn ddarn o offer wedi'i beiriannu'n dda sydd wedi'i gynllunio i ddiwallu anghenion heriol cerddwyr pellter hir. Mae ei gyfuniad o gapasiti mawr, adeiladu gwydn, nodweddion cysur, a swyddogaethau ychwanegol yn ei gwneud yn gydymaith anhepgor ar gyfer unrhyw antur awyr agored ddifrifol.
