ለዝናባማ የአየር ሁኔታ የውሃ መከላከያ የብስክሌት ቦርሳዎችን እንዴት እንደሚመርጡ

መግቢያ፡ ዝናብ “ማከማቻ”ን ወደ የደህንነት ችግር ይለውጣል

ለመደበኛ የመጓጓዣ ጉዞ ከወጡ እና በዝናብ ዝናብ ከተመታዎት፣ እውነቱን ያውቁታል፡ ውሃ እርስዎን ብቻ አያረግፍም - የብስክሌትዎን አያያዝ፣ አሽከርካሪዎች እንዴት እንደሚያዩዎት እና ትንንሽ ስህተቶች ምን ያህል ውድ እንደሆኑ ይለውጣል። የታጠበ ላፕቶፕ፣ ውሃ ያጨለቀ ልብስ መቀየር ወይም በመንገዱ መሃል የሚሞት ስልክ ያናድዳል። ነገር ግን ትልቁ ጉዳይ ሪትም ነው፡ እንደገና ለመጠቅለል ከመጋረጃው ስር ማቆም፣ በሶኪ ዚፐር መቦጨቅ፣ ወይም ማርሽዎ እየፈሰሰ ነው ብለው ስለሚጨነቁ መንዳት ትኩረቱን ይከፋፍላል።

መምረጥ የውሃ መከላከያ የብስክሌት ቦርሳዎች "በጣም ውኃ የማያስተላልፍ የሚመስለውን ነገር" በመግዛት ረገድ ያነሰ እና ተጨማሪ ጥበቃን በተጨባጭ ከሚጋልቡበት ዝናብ ጋር በማዛመድ ላይ ነው። ይህ መመሪያ የተገነባው ለትክክለኛ ሁኔታዎች፡ ዊልስ ስፕሬይ፣ ጨካኝ መንገዶች፣ ተደጋጋሚ የመክፈቻ/መዘጋት እና ረጅም ተጋላጭነት ጊዜዎች። ቁሳቁሶችን (ዲኒየር እና ሽፋኖችን)፣ ግንባታ (የተበየደ ስፌት እና የተለጠፈ ስፌት)፣ የመዝጊያ ስርዓቶች (ሮል-ቶፕ vs ዚፐሮች)፣ የመጫኛ መረጋጋት (ኪ.ግ. ገደብ) እና የሚቀጥለውን የዝናብ ማርሽ የሚቀርጸውን የማክበር አዝማሚያዎችን ይማራሉ።

በመጨረሻ ፣ መምረጥ ይችላሉ። ለዝናባማ የአየር ሁኔታ የውሃ መከላከያ የብስክሌት ቦርሳዎች በደረቁ የሚቆዩ፣ በተረጋጋ ሁኔታ የሚጋልቡ እና ከአንድ የውድድር ዘመን በኋላ የማይበታተኑ።

የከባድ ዝናብ ጉዞ ከአንድ ውሃ የማያስተላልፍ ፓኒር ጋር፡ ያለ የጉብኝት ዝግጅት እውነተኛ የሚረጭ ዞን ጥበቃ።

የፈጣን ውሳኔ ካርታ፡ የውሃ መከላከያ ደረጃዎን በ90 ሰከንድ ውስጥ ይምረጡ

በተጋላጭነት ይጀምሩ እንጂ "ዝናብ ምን ያህል ከባድ ነው" አይደለም

ሁለት አሽከርካሪዎች አንድ አይነት የአየር ሁኔታ ሊያጋጥማቸው ይችላል እና ፍጹም የተለየ ጥበቃ ያስፈልጋቸዋል። በጣም አስፈላጊው ነገር ምን ያህል ውሃ ቦርሳውን እንደሚመታ እና ምን ያህል እንደሚረጭ ነው.

አጭር ተጋላጭነት (ከ5-15 ደቂቃዎች)፡ ይዘቶችዎ ዝቅተኛ ስጋት ካጋጠሙዎት በጨዋማ የብልጭታ መቋቋም ይችላሉ።
መካከለኛ ተጋላጭነት (15-45 ደቂቃዎች)፡ ዝናብ እና ዊልስ የሚረጭበት ጊዜ "ውሃ የማይበላሽ" ቦርሳዎች ብዙ ጊዜ የማይሳኩበት ነው።
ረጅም መጋለጥ (45-120+ ደቂቃዎች): የተሸፈነ ጨርቅ ብቻ ሳይሆን እውነተኛ ውሃ የማይገባ ግንባታ ያስፈልግዎታል.

በከረጢቱ ውስጥ ምን መድረቅ እንዳለበት ይወስኑ

ሁሉም ማርሽ ተመሳሳይ መቻቻል የላቸውም። እርጥብ የዝናብ ጃኬት ጥሩ ነው. እርጥብ ፓስፖርት፣ መድሃኒት፣ የወረቀት ሰነዶች ወይም ኤሌክትሮኒክስ ጉዞ-አበላሽ ነው።

ብዙ ተሳፋሪዎች የሚጠቀሙበት ተግባራዊ ህግ “ለኤሌክትሮኒክስ ዜሮ-ሌክ፣ ለልብስ ዝቅተኛ-ልቅሶ” ነው። ያም ማለት ትክክለኛውን የውሃ መከላከያ ቦርሳ ስርዓት መርጠዋል ወይም ይዘቶችዎን በተጠበቀው ኮር (ኤሌክትሮኒካዊ በታሸገ የውስጥ ቦርሳ ውስጥ) እና ሁሉንም ነገር ይለያሉ.

ከመግዛትዎ በፊት ሊጠቀሙበት የሚችሉት ጠረጴዛ

ብዙ አሽከርካሪዎች የሚሳሳቱበት ቦታ ይህ ነው፡ የሚገዙት በ"ዝናብ መጠን" ላይ በመመስረት ነው እንጂ "የተጋላጭነት ቆይታ እና የሚረጭ" አይደለም።

ውሃ የማያስተላልፍ እና ውሃን የሚቋቋም፡ መጥፎ ግዢን የሚያቆሙ ፍቺዎች

ሮል-ቶፕ መዘጋት በእውነተኛ መጓጓዣ የሚረጭ ሁኔታዎች ውስጥ ከዚፐድ ክፍት ቦታዎች ይልቅ ረዘም ያለ ዝናብን በተሻለ ሁኔታ ይቋቋማሉ።

ለምን በእውነተኛ መጓጓዣዎች ላይ "ውሃ-ተከላካይ" አይሳካም

ውሃ የማይበላሽ ቦርሳዎች በአብዛኛው የተመካው በተሸፈነ ጨርቅ እና በመደበኛ መስፋት ላይ ነው. በብስክሌት ላይ፣ ቦርሳው እየዘነበ ብቻ አይደለም - በዊል ስፕሬይ እና በጥሩ ቆሻሻ እየፈነዳ ነው። ያ የተለየ ጥቃት ነው።

ውሃ የሚገቡበት የተለመዱ መንገዶች፡-

• በመርፌ ቀዳዳዎች በኩል. መስፋት የጥቃቅን መክፈቻዎች መስመር ይፈጥራል። ሽፋን ቢኖረውም, ውሃ በቋሚ እርጥበት ስር ሊገባ ይችላል.

• በዚፐሮች. አብዛኛዎቹ ዚፐሮች የመጀመሪያው ደካማ ነጥብ ናቸው. ውሃ ክፍተቶቹን ያገኛል, ከዚያም የስበት ኃይል ቀሪውን ይሠራል.

• በተለዋዋጭ ነጥቦች. የዝናብ ማርሽ በሚታጠፍበት ቦታ ይወድቃል፡ ማዕዘኖች፣ መታጠፊያዎች እና በውጥረት ውስጥ ያሉ ስፌቶች።

በዝናብ ጊዜ አልፎ አልፎ ብቻ የሚጋልቡ ከሆነ ውሃ የማይበላሽ ተቀባይነት ሊኖረው ይችላል። በእርጥብ ወራት ውስጥ በየቀኑ ከተጓዙ "ውሃ የማይበላሽ" ብዙውን ጊዜ "በመጨረሻም እርጥብ" ይሆናል.

በብስክሌት ቦርሳ ውስጥ የውሃ መከላከያ ምን ማለት ነው

እውነተኛ የውሃ መከላከያ የብስክሌት ቦርሳ ስርዓት የሚከተሉትን ይከላከላል ።

• ከላይ በቀጥታ ዝናብ

• የዊልስ ስፕሬይ ከታች

• በጊዜ ውስጥ ለረጅም ጊዜ መጋለጥ

• ተደጋጋሚ መዳረሻ (መክፈት/መዘጋት)

• ከግሪት እና ንዝረት መቧጠጥ

ለዚህ ነው ለዝናባማ የአየር ሁኔታ የውሃ መከላከያ የብስክሌት ቦርሳዎች ከግብይት ውሎች ይልቅ ስለ ግንባታ የበለጠ ናቸው።

በእውነቱ አስፈላጊ የሆኑ ቁሳቁሶች፡ ዲኒየር፣ ሽፋን እና ሽፋን

የጨርቅ መሰረታዊ ነገሮች; ናይሎን vs ፖሊስተር ለእርጥብ ግልቢያ

ዲኒየር (ዲ) ከክር ውፍረት ጋር የተያያዘ መለኪያ ነው. ከፍተኛ ዲ ብዙውን ጊዜ ጠንካራ ጨርቅን ይጠቁማል, ነገር ግን ዋስትና አይደለም. የሸማኔ ጥግግት፣ የሽፋን አይነት እና የማጠናከሪያ አቀማመጥም እንዲሁ።

በጥራት የብስክሌት ቦርሳዎች ውስጥ የሚያዩዋቸው የተለመዱ ክልሎች፡-

• 210D–420D፡ ቀላል፣ ብዙ ጊዜ በአፈጻጸም ላይ ያተኮሩ ቦርሳዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። በከፍተኛ ልብስ በሚለብሱ ዞኖች ውስጥ በማጠናከሪያዎች ላይ የተመሰረተ ነው

• 420D–600D፡ ለጉዞ እና ለጉብኝት ሚዛናዊ ቆይታ

• 900D–1000D: የክብደት ስሜት; ብዙ ጊዜ በደል በሚበዛባቸው አካባቢዎች ጥቅም ላይ የሚውል ክብደት እና ግትርነት ሊጨምር ይችላል።

ናይሎን በደንብ በሚገነባበት ጊዜ ጠንካራ እንባ የመቋቋም ችሎታ እና ጥሩ የመጥፋት አፈፃፀም ይኖረዋል። ፖሊስተር ብዙውን ጊዜ ቅርፅን ይይዛል እና በአንዳንድ ግንባታዎች የበለጠ UV-መረጋጋት ይችላል። በተግባር ሁለቱም ሊሠሩ ይችላሉ; የግንባታ ጥራት እና ሽፋን ስርዓት የመወሰን ምክንያቶች ናቸው.

ሽፋኖች እና ሽፋኖች፡ PU vs TPU vs PVC

መሸፈኛዎች "ጨርቅ" ወደ "ውሃ መከላከያ" የሚቀይሩት ናቸው.

• PU ሽፋንየተለመደ, ተለዋዋጭ, ወጪ ቆጣቢ. አዲስ በሚሆንበት ጊዜ ጥሩ የውሃ መቋቋም, ነገር ግን የረጅም ጊዜ ዘላቂነት እንደ ውፍረት እና የመገጣጠም ጥራት ይወሰናል.

• TPU lamination፡- ከመሠረታዊ የPU ሽፋን ይልቅ ብዙ ጊዜ የሚበረክት እና መሸርሸርን የሚቋቋም፣ በጥሩ ሁኔታ ሲመረት የተሻለ የረጅም ጊዜ ውሃ የማያስገባ አፈጻጸም ያለው።

• በ PVC ላይ የተመሰረቱ ንብርብሮች: እጅግ በጣም ውሃ የማይገባ እና ጠንካራ, ነገር ግን ብዙ ጊዜ ክብደት እና ተለዋዋጭ ሊሆኑ ይችላሉ.

በተደጋጋሚ ዝናብ የሚጋልቡ ከሆነ, የሽፋን ስርዓቱ የመካድ ያህል አስፈላጊ ነው. በጥሩ ሁኔታ የተሰራ 420D TPU-የተሸፈነ ጨርቅ በእውነተኛ ጥቅም ላይ በደንብ ባልተሰራ 900D PU-የተሸፈነ ጨርቅ ይበልጣል።

የ "ቁሳቁስ ቁልል" ጠረጴዛ (በእውነቱ በቦርሳው ግድግዳ ላይ ያለው)

ለዚህ ነው አንዳንድ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን ከረጢቶች መጠነኛ ዲኒየርን በመጠቀም የሚያዩት፡ እነሱ የሚያሸንፉት በወፍራም ክር ብቻ ሳይሆን በተሸለ ሽፋን እና ግንባታ ነው።

ግንባታው እውነተኛው የውሃ መከላከያ ነው፡ ስፌት፣ መስፋት እና የውድቀት ነጥቦች

የስፌት ግንባታ ከጨርቃጨርቅ የይገባኛል ጥያቄዎች የበለጠ አስፈላጊ ነው-የተጣመሩ ስፌቶች የፍሳሽ መንገዶችን ይቀንሳሉ ፣ የተለጠፈ ስፌት ግን በረጅም ጊዜ ቴፕ ማጣበቂያ ላይ የተመሠረተ ነው።

በተበየደው ስፌት vs የተሰፋ እና-ቴፕ ስፌት

እውነተኛ የውሃ መከላከያ የሚኖረው ይህ ነው.

በተበየደው ስፌት ብስክሌት ቦርሳ ግንባታ (የሙቀት መጋጠሚያ ወይም የ RF ዌዲንግ) ቁሳቁሶችን ያዋህዳል ስለዚህ ምንም መርፌ ቀዳዳዎች የሉም. በትክክል ከተሰራ, የተገጣጠሙ ስፌቶች ለረጅም ጊዜ ዝናብ መጋለጥ በጣም አስተማማኝ መፍትሄዎች ናቸው.

የተጣበቁ እና የተለጠፉ ስፌቶችም ውሃ የማይገባባቸው ሊሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን በቴፕ ጥራት እና በማያያዝ ወጥነት ላይ የተመሰረቱ ናቸው። ርካሽ የስፌት ቴፕ ተደጋጋሚ መታጠፍ፣ የሙቀት መጠን መለዋወጥ እና ከቆሻሻ መጣላት በኋላ ሊላጥ ይችላል።

ፈጣን እውነታ ማረጋገጥ;

• የተገጣጠሙ ስፌቶች፡ ጥቂት የመፍሰሻ መንገዶች፣ ብዙ ጊዜ የተሻለ የረጅም ጊዜ የውሃ መከላከያ

• የተለጠፉ ስፌቶች፡ ምርጥ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን ጥራታቸው በብራንዶች እና ባችዎች ላይ በእጅጉ ይለያያል

በሚሽከረከር የጀርባ ቦርሳ ላይ የተጋለጡ የመጠምዘዝ ጥንካሬን እና የተደበቁ የጭነት ነጥቦችን በማጉላት በተሸፈነው የጀርባ ቦርሳ ላይ ግንባታ.

ለምን ርካሽ ስፌት ልጣጭ (እና እንዴት ቀደም ብሎ መለየት እንደሚቻል)

የሲም ቴፕ አለመሳካት ብዙውን ጊዜ ከጫፍ ይጀምራል። ማዕዘኖችን ማንሳት ፣ ሲሽከረከር ወይም ሲሽከረከር ካዩ በመጨረሻ ውሃ ይከተላል። ችግሩ ብዙውን ጊዜ የሚከተለው ነው-

• የማይጣጣም የማጣበቂያ ትስስር

• ቴፕ ለስፌት ጭንቀት በጣም ጠባብ

• በማምረት ጊዜ ደካማ የወለል ዝግጅት

የቦርሳው ስፌት ቴፕ ቀጭን፣ ጠባብ ወይም ያልተስተካከለ መስሎ ከታየ “ውሃ የማያስተላልፍ” ጥያቄን በጥንቃቄ ይያዙት።

በ "ውሃ መከላከያ" ቦርሳዎች ውስጥ ሦስቱ በጣም የተለመዱ የፍሳሽ መንገዶች

1. የመክፈቻ ስርዓቱ (ዚፕ ፣ ፍላፕ ፣ ጥቅል-ከላይ ማጠፍ ስህተቶች)

2. የኋላ ፓነል እና የመጫኛ በይነገጾች (የማሰሪያ መልሕቆች፣ የቦልት ነጥቦች፣ መንጠቆ ሰሌዳዎች)

3. የታችኛው የጠለፋ ዞን (ግርግር + ንዝረት = መልበስ)

የሌክ-መንገድ ምርመራ ሰንጠረዥ (መስክ ተስማሚ)

ይህ ጠረጴዛ ብዙ ፈረሰኞች አንድ ጊዜ ኤሌክትሮኒክስን ከማበላሸታቸው በፊት እንዲኖራቸው የሚመኙት ነው።

መዝጊያዎች እና መክፈቻዎች፡- ሮል-ቶፕ፣ ዚፐሮች እና ድብልቅ ንድፎች

ለምን ሮል-ቶፕ ሲስተም ከባድ ዝናብን ይቆጣጠራሉ።

A ጥቅል-ከላይ ውሃ የማይገባ የብስክሌት ቦርሳ የሚሠራው ከውኃ መስመሩ በላይ የታጠፈ ማገጃ ስለሚፈጥር ነው። በትክክል በሚንከባለሉበት ጊዜ (ብዙውን ጊዜ 3+ እጥፎች) በቀጥታ ዝናብ እና የሚረጭ በጣም ይቋቋማል።

ጥቅል-ቶፕ አስተማማኝ የሚያደርገው ምንድን ነው?

• የካፒላሪ መቋረጥን የሚፈጥሩ ብዙ እጥፋቶች

• በትክክለኛ ዚፐር ማህተሞች ላይ ያነሰ ጥገኛ

• ቀላል የእይታ ፍተሻ: በትክክል ከተጠቀለለ, እንደተዘጋ ያውቃሉ

ሮልቶፕ አሽከርካሪዎችን የሚያናድድበት ቦታ፡-

• ከዚፕ ጋር ሲነፃፀር ቀርፋፋ መዳረሻ

• ትክክለኛ የማሽከርከር ዘዴን ይፈልጋል

• ከመጠን በላይ መጨናነቅ የእጥፍ ውጤታማነትን ይቀንሳል

ውሃ የማይገባ ዚፐሮች፡ ንፁህ ሲሆኑ ጠንካራ፣ ከቆሸሸ በኋላ ደካማ ናቸው።

ውሃ የማያስተላልፍ ዚፐሮች ለፈጣን ተደራሽነት በጣም ጥሩ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን ለቆሻሻ፣ ለጨው እና ለደረቀ ጭቃ ስሜታዊ ናቸው። በጊዜ ሂደት, ጥንካሬው ይጨምራል እና የዚፕ ትራክ ከተበከለ የማተም አፈፃፀም ሊቀንስ ይችላል.

ዝናባማ በሆኑ ከተሞች የመንገድ ላይ ቆሻሻዎች, ውሃ የማይገባ ዚፐሮች የጽዳት ዲሲፕሊን ያስፈልጋቸዋል. "ያዋቅሩት እና ይረሱት" ከፈለጋችሁ, ጥቅል-ቶፕ ንድፎች ብዙውን ጊዜ ለመኖር ቀላል ናቸው.

የተዳቀሉ ዲዛይኖች፡ ጥቅል-ከላይ ጥበቃ በዘመናዊ ፈጣን ኪስ

ብዙ ከፍተኛ-ተግባር ስርዓቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ:

• ለ "ደረቅ መሆን አለበት" ዋና ጥቅል-ከላይ ዋና ክፍል

• አነስተኛ እርጥበት ለአደጋ የማያጋልጥ ውጫዊ ኪስ (መክሰስ ፣ጓንቶች ፣ መቆለፊያ)

ያ ጥምረት “ከአንድ ዚፕ በስተጀርባ ካለው ነገር ሁሉ” በተሻለ ሁኔታ ከእውነተኛ የመጓጓዣ ባህሪ ጋር ይዛመዳል።

የመዝጊያ ንጽጽር ሰንጠረዥ

የከረጢት አይነት በዝናብ ውስጥ ጉዳዮች፡ Pannier vs Handlebar vs Frame vs Saddle

ለመጓጓዣ የውሃ መከላከያ ፓኒዎች፡ የሚረጭ ዞን እውነታ

ለመጓጓዣ ውሃ የማይገባ የብስክሌት ፓኒዎች ታዋቂዎች ናቸው ምክንያቱም ክብደታቸው ዝቅተኛ ስለሚያደርጉ እና ጀርባዎ ያነሰ ላብ ስለሚያደርጉ ነው. ነገር ግን ፓኒዎች በጣም በከፋ የውሃ ዞን ውስጥ ይኖራሉ: ዊልስ ስፕሬይ. በእገዳዎች እንኳን, የታችኛው የኋለኛ ክፍል የማያቋርጥ ጭጋግ እና ጭጋግ ይመለከታል.

በዝናብ-መጓጓዣ ፓኒዎች ውስጥ ምን እንደሚፈለግ

• የተጠናከረ የታችኛው ፓነሎች

• አስተማማኝ መዘጋት (ጥቅል-ቶፕ በሆነ ምክንያት የተለመደ ነው)

• ወደ ዋናው ክፍል ውስጥ ቀዳዳዎችን የማይፈጥር ሃርድዌር መትከል

• የማይንቀጠቀጡ የረጋ መንጠቆዎች (ንቅሳት ይለብስበታል)

የውሃ መከላከያ መያዣ ቦርሳዎች: ቀጥተኛ የዝናብ ተፅእኖ እና የኬብል ጣልቃገብነት

A ለዝናብ የውሃ መከላከያ መያዣ ቦርሳ በፍጥነት ቀጥተኛ ዝናብ ስለሚወስድ ንፋስ ሊይዝ ይችላል። በከባድ ዝናብ ወቅት የመክፈቻው ንድፍ የበለጠ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ብዙ ጊዜ ለአጭር ጊዜ ቆም ብለው ስለሚደርሱበት ነው።

የእጅ መያዣ-ቦርሳ የዝናብ ጉድጓዶች;

• በዚፕ ትራኮች አቅራቢያ የውሃ ገንዳ

• የመልበስ ነጥቦችን በመፍጠር የኬብል ማሸት

• የመብራት እና የኮምፒዩተር መጫኛዎች በአቀማመጥ ውስጥ ጣልቃ ይገቡባቸዋል

የክፈፍ ቦርሳዎች: የተጠበቀው ዞን, ግን መከላከያ አይደለም

የክፈፍ ከረጢቶች ብዙ ጊዜ ያነሰ ቀጥተኛ ዝናብ እና ትንሽ የሚረጭ ነገር ያገኛሉ፣ነገር ግን አሁንም ሊፈስሱ ይችላሉ፡

• ዚፐሮች ብዙውን ጊዜ ውሃ በመንገዱ ላይ በሚፈስበት ቦታ ላይ ይቀመጣሉ

• የታጠቁ ማያያዣ ነጥቦች የውሃ መግቢያ ዞኖች ሊሆኑ ይችላሉ።

• በረጅም እርጥብ ግልቢያዎች ውስጥ ኮንደንስሽን ሊገነባ ይችላል።

ኮርቻ ቦርሳዎች፡ የሚረጭ + ማወዛወዝ + መቧጨር

ኮርቻ ቦርሳዎች በመንገድ ላይ የሚረጭ እና የማያቋርጥ እንቅስቃሴ ያጋጥማቸዋል። እርጥብ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ማወዛወዝ በጊዜ ሂደት ሽፋኖችን የሚጎዳ ማሻሸት ሊያስከትል ይችላል. የእርስዎ ኮርቻ ቦርሳ ከ2-3 ኪሎ ግራም የሚይዝ ከሆነ፣ መረጋጋት እና ማሰሪያ አቀማመጥ በጣም አስፈላጊ ነው።

በእርጥብ ሁኔታዎች ውስጥ ክብደት፣ መረጋጋት እና አያያዝ

ለምን 3 ኪ.ግ ክብደት የሚሰማው መንገዱ ሲንከባለል ነው

እርጥብ መንገዶች ለስላሳ አያያዝ ይፈልጋሉ። የሚወዛወዝ ወይም የሚቀያየር ከረጢት ብስክሌቱን የመረበሽ ስሜት እንዲሰማው ያደርጋል-በተለይ ብሬክ ወይም አንጸባራቂ ቀለም በተቀቡ መስመሮች ላይ ሲጠጉ።

በዝናብ ጊዜ, መረጋጋት ምቾት ብቻ አይደለም - ቁጥጥር ነው.

ተግባራዊ የመጫኛ ገደቦች በቦርሳ አይነት (ኪግ)

እነዚህ ክልሎች ሕጎች አይደሉም - በጣም የተለመዱትን "ብስክሌቴ በዝናብ ውስጥ ለምን እንግዳ ሆኖ ይሰማኛል?" የሚሉ አስተማማኝ መነሻ ነጥቦች ብቻ ናቸው. ስህተቶች.

የሃርድዌር መጫኛ እና እርጥብ የአየር ሁኔታ ድካም

ማሰሪያዎች እርጥብ እና ሲጫኑ ሊዘረጋ ይችላል. መንጠቆዎች ሊፈቱ ይችላሉ. ንዝረት እና ግሪት ሃርድዌርን ቀድሞ የሚገድለው ነው። ብዙ ጊዜ በዝናብ የሚጋልቡ ከሆነ ቅድሚያ ይስጡ፡-

• የተጠናከረ የመጫኛ ዞኖች

• የተረጋጋ, የሚስተካከሉ መንጠቆ ስርዓቶች

• ሊተኩ የሚችሉ የሃርድዌር ክፍሎች

ለጅምላ ገዢዎች ጥራትን ማፈላለግ አስፈላጊ የሚሆነውም እዚህ ላይ ነው። ሀ የብስክሌት ቦርሳ ፋብሪካ የስፌት ትስስርን፣ የሽፋኑን ተመሳሳይነት እና የሃርድዌር መገጣጠምን በተከታታይ መቆጣጠር የሚችል በመጀመሪያው ቀን ተመሳሳይ ከሚመስለው ርካሽ ግንባታ ይበልጣል።

ሊተማመኑባቸው የሚችሏቸው የሙከራ ዘዴዎች (እና በቤት ውስጥ ሊሰሩ የሚችሉ ቀላል ሙከራዎች)

ቀላል የሻወር ሙከራ ከወረቀት ፎጣዎች ጋር በፍጥነት "ውሃ የማይገባ" የብስክሌት ቦርሳ በመገጣጠሚያዎች ላይ ይንጠባጠባል ወይም በእውነተኛ የዝናብ መጋለጥ ውስጥ ይዘጋ እንደሆነ ያሳያል።

ጠቃሚ የሆኑ የላብ-ቅጥ መለኪያዎች (በጃርጎን ውስጥ ሳይሰምጡ)

ለውሃ መከላከያ ግምገማ የሚያገለግሉ ሁለት የተለመዱ የጨርቃጨርቅ ሙከራዎች፡-

• የገጽታ እርጥበት መቋቋም ጽንሰ-ሀሳቦች (የውሃ ዶቃዎች ወይም መስፋፋት እንዴት)

• የውሃ ውስጥ ዘልቆ የመቋቋም ጽንሰ-ሀሳቦች (ውሃ ለመግፋት ምን ያህል ግፊት እንደሚወስድ)

አመክንዮውን ለመጠቀም ደረጃዎችን ማስታወስ አያስፈልግዎትም-የገጽታ መከላከያ እርጥብ-መውጣትን ይቀንሳል; ዘልቆ መግባትን መቋቋም መምጠጥን ይከላከላል። ለቢስክሌት ቦርሳዎች, ክፍት እና ስፌቶች ብዙውን ጊዜ ከጨርቁ ጥሬው የሙከራ ቁጥር የበለጠ አስፈላጊ ናቸው.

እውነተኛ ማሽከርከርን የሚመስሉ ሶስት የቤት ሙከራዎች

1. የሻወር ሙከራ (10-15 ደቂቃዎች)
   ቦርሳውን አንጠልጥለው ወይም በብስክሌት ላይ ይጫኑት. የዊልስ ስፕሬይ ለማስመሰል ከላይ እና ከዝቅተኛ ማዕዘን ላይ ይረጩ. የሚፈስሱ መንገዶችን ለማየት ደረቅ የወረቀት ፎጣዎችን ወደ ውስጥ ያስገቡ።

2. “Grit + flex” ሙከራ
   ከእርጥብ በኋላ ቦርሳውን በማእዘኖች እና በመገጣጠሚያዎች ላይ አጣጥፉት. ርካሽ ስፌት ቴፕ በተደጋጋሚ ከታጠፈ በኋላ እራሱን ያሳያል።

3. የተጫነ የማወዛወዝ ሙከራ
   ከ3-5 ኪ.ግ ወደ ውስጥ (መጽሐፍት ወይም የውሃ ጠርሙሶች) ያስቀምጡ. በመጠምዘዝ አጭር ዙር ያሽከርክሩ። ቦርሳው ከተቀየረ, የመጫኛ ስርዓቱ መሻሻል ያስፈልገዋል-በተለይም በዝናብ.

ለተሳፋሪዎች እንደ እውነተኛ ማለፊያ/ ውድቀት የሚቆጠር

ለዕለታዊ እርጥብ ጉዞ፣ ማለፊያ አብዛኛውን ጊዜ ማለት ነው፡-

• የኤሌክትሮኒክስ አካባቢ 100% ደረቅ ይቆያል

• በተረጋጋ መጋለጥ ስር ባሉ ስፌቶች ውስጥ ምንም መፍሰስ የለም።

• እርጥብ በሚሆንበት ጊዜ መከፈት ጥቅም ላይ ይውላል (“የተጣበቀ ዚፔር ድንጋጤ የለም”)

• ሃርድዌር ከ6-10 ኪ.ግ አጠቃላይ ጭነት (ፓኒየሮች) ተረጋግቶ ይቆያል።

ደንቦች እና የኢንዱስትሪ አዝማሚያዎች: በውሃ መከላከያ ቦርሳዎች ውስጥ ምን እየተለወጠ ነው

ከ PFAS-ነጻ ​​የውሃ መከላከያ ንድፍን እንደገና በመቅረጽ ላይ ነው።

የውጪ እና የጉዞ ምርቶች መስመሮች በማጥበቅ ገደቦች እና የምርት ስም ደረጃዎች ምክንያት ወደ PFAS-ነጻ ​​የማስመለስ አቀራረቦች እየተጓዙ ነው። ተግባራዊ ተጽእኖ: ዲዛይነሮች በ "አስማታዊ ሽፋን" ብቻ ሳይሆን በመዋቅራዊ የውሃ መከላከያ (ሮል-ቶፕ, የተገጣጠሙ ስፌቶች, የተሻሉ ላሜራዎች) ላይ የበለጠ ይተማመናሉ.

ያ ለአሽከርካሪዎች ጥሩ ነው፣ ምክንያቱም እውነተኛ የውሃ መከላከያ አፈጻጸም በገጸ ኬሚስትሪ ላይ ጥገኛ ስለሚሆን እና በግንባታ ጥራት ላይ የበለጠ ጥገኛ ይሆናል።

የታይነት ተስፋዎች እና አንጸባራቂ ውህደት

ዝናብ ታይነትን ይቀንሳል. ብዙ የከተማ ደህንነት ደረጃዎች እና መመሪያዎች ግልጽነትን ያጎላሉ, እና ገበያው በተሻለ አንጸባራቂ አቀማመጥ እና ከብርሃን ጋር ተኳሃኝነት ምላሽ እየሰጠ ነው. የገሃዱ ዓለም ፍላጎት ቀላል ነው፡ ቦርሳዎች ሲጫኑ እና ማሰሪያዎች በሚቀያየሩበት ጊዜ አንጸባራቂ አካላት መታየት አለባቸው።

የቆይታ ጊዜ የሚጠበቁ ነገሮች፡ ትንሽ ማበረታቻ፣ የበለጠ የህይወት ዑደት አፈጻጸም

A ሽከርካሪዎች ከአንድ ወቅት በኋላ የሚላጡ፣ የሚሰነጠቁ ወይም የሚፈሱ “ውሃ የማያስገባ” ቦርሳ ሰልችቷቸዋል። አዝማሚያው ወደ፡-

• ሊተካ የሚችል ሃርድዌር

• የተጠናከረ የመልበስ ዞኖች

• ለደረቅ መለያየት የበለጠ ንጹህ የውስጥ ክፍል ስርዓቶች

• የበለጠ ግልጽነት ያለው የቁሳቁስ ዝርዝር መግለጫ

ለንግድ ገዢዎች, ይህ የት ነው የውሃ መከላከያ የብስክሌት ቦርሳዎች አምራች ምርጫ የጥራት ውሳኔ እንጂ የዋጋ ውሳኔ አይሆንም። ወጥነት ምርቱ ነው።

የገዢ ማመሳከሪያ፡- ከመጠን በላይ ሳይገዙ (ወይም ሳይገዙ) እንዴት እንደሚመርጡ

የተሳፋሪዎች ማረጋገጫ ዝርዝር (ፈጣን መዳረሻ + የተረጋጋ + የሚረጭ-ማስረጃ)

የአጠቃቀም ጉዳይዎ ዕለታዊ ዝናብ የሚጓጓዝ ከሆነ ቅድሚያ ይስጡ፡-

• ጥቅል-ላይ ወይም በደንብ የተጠበቀ መክፈቻ

• የተጠናከረ የታችኛው ፓነሎች (የሚረጭ ዞን)

• የማይፈሱ የተረጋጋ የመጫኛ ነጥቦች

• ያለ ማወዛወዝ ተግባራዊ የመጫን አቅም

ይህ ጣፋጭ ቦታ ነው ለመጓጓዣ ውሃ የማይገባ የብስክሌት ፓኒዎች, የመደርደሪያው / መንጠቆው ስርዓት እስካልተረጋጋ ድረስ ክብደታቸውን ዝቅተኛ ስለሚያደርጉ እና ላብ መጨመርን ይቀንሳሉ.

ቅዳሜና እሁድ የጉዞ ማረጋገጫ ዝርዝር (ቀላል ክብደት + ለማጽዳት ቀላል)

አልፎ አልፎ በዝናብ የሚጋልቡ ከሆነ፣ ቅድሚያ መስጠት ይችላሉ፡-

• ዝቅተኛ ክብደት ቁሶች (ብዙውን ጊዜ 420D-600D ይገነባሉ)

• ፈጣን መድረሻ

• ቀላል ጽዳት (ጭቃ ይከሰታል)

የእጅ መያዣ ቦርሳ እዚህ በጥሩ ሁኔታ ሊሠራ ይችላል - በዚፕ ትራክ ላይ ውሃ የሚያጠጡ ንድፎችን ያስወግዱ።

የረጅም ርቀት ማረጋገጫ ዝርዝሩ (ጥገና + መረጋጋት + ድግግሞሽ)

በእርጥብ ወቅቶች ረዘም ላለ ጉዞዎች፡-

• ጥቅል-ከላይ ዋና ክፍል ይምረጡ

• የውሃ መከላከያውን ያለማቋረጥ እንዳይከፍቱ የውስጥ ድርጅትን ይጠቀሙ

• ለትክክለኛዎቹ ወሳኝ እቃዎች ቀላል ክብደት ያለው ውስጣዊ ደረቅ ሽፋን ይያዙ

• ከታች እና የጎን መከለያዎች ውስጥ የጠለፋ መከላከያን ቅድሚያ ይስጡ

ለጅምላ ገዢዎች ማስታወሻ፡ የጥራት ድንቆች ሳይኖር ምንጭ ማግኘት

በሚዛን እየገዙ ከሆነ፣ ምርጡ ውጤቶች ብዙውን ጊዜ የሚመጡት የሚከተሉትን ሊገልጹ እና ሊቆጣጠሩ ከሚችሉ አቅራቢዎች ነው፡-

• የዲኒየር ክልል እና የሽፋን አይነት

• የስፌት ግንባታ ዘዴ (በተበየደው እና በቴፕ)

• የሃርድዌር ቁሳቁሶች እና የጭነት ሙከራ

• በሁሉም የምርት ስብስቦች ውስጥ ወጥነት

ቃላቶቹ የሚመስሉበት ቦታ ነው። የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ውሃ የማይገባ የብስክሌት ቦርሳዎች, በጅምላ ውሃ የማይገባ ብስክሌት ቦርሳዎችእና ብጁ ውሃ የማያስገባ የብስክሌት ፓኒዎች ተዛማጅ ይሁኑ - እንደ buzzwords አይደለም ፣ ግን እንደ አመላካቾች እርስዎ የልዩነት እና የመቆየት ማረጋገጫ መጠየቅ አለብዎት።

የሪል-ዓለም ሚኒ ኬዝ ሁኔታዎች

ጉዳይ 1፡ 8 ኪሜ በየቀኑ ከላፕቶፕ ጋር በከባድ ዝናብ ይጓዛል

ተሳፋሪ በየመንገዱ 8 ኪሎ ሜትር በሳምንት 5 ቀን ይጋልባል በላፕቶፕ እና በልብስ ቀይር። ከሁለት ሳምንታት እርጥብ ጥዋት በኋላ, "ውሃ የማይበላሽ" የዚፕ ቦርሳ በዚፕ ማዕዘኖች ላይ እርጥበት ማሳየት ይጀምራል. ወደ ጥቅል ፓኒየር ሲስተም መቀየር የመዳረሻ ፍጥነትን በትንሹ ይቀንሳል፣ ነገር ግን ላፕቶፑ ደርቆ ይቆያል እና አሽከርካሪው በዝናብ ጊዜ ሁሉ ስለ ፍሳሽ ማሰብ ያቆማል። በጣም አስፈላጊው ለውጥ የጨርቃ ጨርቅ አልነበረም - የመክፈቻ ስርዓቱ እና ዝቅተኛ-የሚረጭ ጥንካሬ ነበር.

ጉዳይ 2፡ በጠጠር ግልቢያ ከጥቅልል-ከላይ እጀታ ማዋቀር

ቅዳሜና እሁድ ፈረሰኛ ለቀላል ቅርፊት እና ለመክሰስ የእጅ መያዣ ቦርሳ ይጠቀማል። በከባድ ዝናብ፣ ፈረሰኛው በዚፐር ላይ የተመሰረተ ከረጢት ላይ ከመክፈቻው አጠገብ የውሃ ገንዳዎችን ያስተውላል። በሚቀጥለው ወቅት፣ ትንሽ ጠንከር ያለ ከተነባበረ ጨርቅ ያለው ጥቅል-ከላይ ከረጢት ዝናብ በቀጥታ በፍጥነት ቢመታም ይደርቃል። A ሽከርካሪው በተጨማሪም የእጀታውን ጭነት ከ 3 ኪሎ ግራም በታች ያደርገዋል, ይህም በተንሸራታች ቁልቁል ላይ የመንዳት ስሜትን ያሻሽላል.

ጉዳይ 3፡ ፓኒየር ማዋቀር በቋሚ የጎማ ርጭት እና የመንገድ ግሪት

ፈረሰኛ ዓመቱን ሙሉ ፓኒየር ያለ ሙሉ መከላከያ ይጠቀማል። ከረጢቱ ለወራት ውሃ የማይገባ ሆኖ ይቆያል፣ ነገር ግን የታችኛው ማዕዘኖች ከዕለታዊ ግሪቶች መጋለጥ መራቅን ማሳየት ይጀምራሉ። ከመንጠቆው በይነገጽ የተጠናከረ ፓቼን ማከል እና ግሪትን ማጽዳት ህይወትን በከፍተኛ ሁኔታ ያራዝመዋል። ትምህርቱ: የረዥም ጊዜ የውሃ መከላከያ በከፊል "የልብስ ዞኖችን እንዴት እንደሚይዙ" ቦርሳው እንዴት እንደተገነባ ብቻ አይደለም.

ማጠቃለያ፡ በመጀመሪያ አወቃቀሩን ምረጥ ከዚያም ቁሳቁሱን ምረጥ

በእውነተኛ ዝናብ ውስጥ የሚሰራ አንድ ነጠላ ህግ ከፈለጉ በተጋላጭነት ጊዜ ላይ በመመርኮዝ የውሃ መከላከያዎን ይምረጡ እና ይረጩ ፣ ከዚያ የፍሳሽ መንገዶችን የሚያስወግድ ግንባታ ይምረጡ። ለዕለታዊ እርጥብ ጉዞዎች, ጥቅል-ከላይ ወይም በትክክል የተገጠመ-ስፌት ስርዓት ብዙውን ጊዜ በጣም አስተማማኝ ነው. ለቀላል ዝናብ ወይም ለአጭር ጊዜ ጉዞዎች በደንብ የተሰራ የተሸፈነ ቦርሳ ሊሠራ ይችላል - መክፈቻውን ከጠበቁ እና "ውሃ የማይበላሽ" ማለት "ውስጥ ደረቅ" ማለት ነው ብለው ካላሰቡ.

ከማሽከርከርዎ ጋር የሚዛመደውን የከረጢት አይነት ይምረጡ፡ ለተረጋጋ የመጓጓዣ ሸክም ፓኒዎች፣ ከቁጥጥር ክብደት ጋር በፍጥነት ለመድረስ የእጅ መያዣ ቦርሳዎች፣ ለተጠበቀ ማከማቻ ፍሬም ቦርሳዎች እና ለዝቅተኛ አስፈላጊ ነገሮች ኮርቻ ቦርሳዎች። ከዚያም መሰረታዊ ሙከራዎችን ይጠቀሙ - ሻወር፣ ተጣጣፊ እና የተጫነ ማወዛወዝ - እንደ ውሃ መከላከያ ስርዓት እንጂ የግብይት ተስፋ አለመሆኑን ለማረጋገጥ።

ተዘውትረው የሚጠየቁ ጥያቄዎች

1) የብስክሌት ቦርሳ በእውነቱ ውሃ የማይገባ እና ውሃን የማይቋቋም መሆኑን እንዴት አውቃለሁ?

ቦርሳው ግንባታው የተለመዱ የፍሳሽ መንገዶችን ሲያስወግድ በእውነቱ ውሃ የማያስገባ እድሉ ከፍተኛ ነው፡- ጥቅልል-ላይ መክፈቻ ወይም በደንብ የተጠበቀ መዘጋት፣ የታሸጉ ስፌቶች (በጥሩ ሁኔታ የተገጣጠሙ ወይም ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የታሸጉ ስፌቶች) እና የታጠቁ ወይም ሃርድዌር የሚጣበቁበት የተጠናከረ በይነገጾች። ውሃ የማይበክሉ ከረጢቶች ብዙውን ጊዜ በተሸፈነ ጨርቅ ላይ ይተማመናሉ ፣ ግን አሁንም መደበኛ ስፌቶችን ይጠቀማሉ ፣ ይህም ለረጅም ጊዜ ተጋላጭነት በሚታይበት ጊዜ ሊታዩ የሚችሉ መርፌ ቀዳዳዎችን ይፈጥራል። የማረጋገጫ ተግባራዊ መንገድ የ10-15 ደቂቃ የሻወር ሙከራ ከውስጥ ከወረቀት ፎጣዎች ጋር፣ በተጨማሪም ከዝቅተኛ አንግል ወደ ጎማ የሚረጭ ለመምሰል ይረጫል። ፎጣዎቹ በመገጣጠሚያዎች እና ክፍት ቦታዎች ላይ ደረቅ ከቆዩ, ቦርሳው የተሸፈነ የጨርቅ ቅርፊት ብቻ ሳይሆን የውኃ መከላከያ ስርዓት ነው.

2) በከባድ ዝናብ ውስጥ ከውሃ የማይገባ የዚፕ ቦርሳዎች ከጥቅል በላይ ውሃ የማያስገባ የብስክሌት ቦርሳዎች የተሻሉ ናቸው?

በተከታታይ ከባድ ዝናብ፣ ጥቅል-ላይ ሲስተሞች በአስተማማኝ ሁኔታ ያሸንፋሉ ምክንያቱም የታጠፈው መዘጋት ከውሃ መስመሩ በላይ ብዙ መሰናክሎችን ስለሚፈጥር እና በዚፕ ትራክ ላይ ፍጹም ማህተም በሚይዝ ላይ የተመካ አይደለም። የውሃ መከላከያ ዚፐሮች ለመዳረሻ በጣም ጥሩ ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን ለቆሻሻ, ለጨው እና ለረጅም ጊዜ ብክለት የበለጠ ስሜታዊ ናቸው, ይህም የማኅተም አፈፃፀምን ሊቀንስ እና ቀዶ ጥገናውን ሊያደናቅፍ ይችላል. በጉዞ ወቅት ቦርሳቸውን በተደጋጋሚ የሚከፍቱ አሽከርካሪዎች ለፍጥነት ዚፔርን ሊመርጡ ይችላሉ፣ ነገር ግን በእርጥብ የአየር ጠባይ ውስጥ ብዙ አሽከርካሪዎች ለዋናው ክፍል ሮልቶፕን ይመርጣሉ እና አነስተኛ እርጥበት ለአደጋ በማይጋለጥበት ሁለተኛ ኪስ ውስጥ ፈጣን ተደራሽነት ያላቸውን ዕቃዎች ያስቀምጣሉ።

3) በዝናብ ውስጥ ለመጓዝ በጣም ጥሩው ዝግጅት ምንድነው-ፓኒየር ፣ ቦርሳ ወይም የእጅ መያዣ ቦርሳ?

ለዝናብ ጉዞ፣ ፓኒዎች ብዙውን ጊዜ በጣም ምቹ እና የተረጋጋ አማራጭ ናቸው ምክንያቱም ክብደትን ስለሚቀንሱ እና በጀርባዎ ላይ ላብ ስለሚቀንስ በተለይም የዕለት ተዕለት መጓጓዣዎ ከ4-10 ኪ.ግ ማርሽ ሲጨምር። ዋናው ነገር የጎማ ርጭትን የሚይዙ ፓኒዎችን መምረጥ ነው፡ የተጠናከረ የታችኛው ፓነሎች፣ አስተማማኝ መዘጋት እና የማይነቃነቅ ወይም የመፍሰሻ ነጥቦችን የማይፈጥሩ የተረጋጋ መንጠቆዎች። የእጅ መያዣ ቦርሳ ለአነስተኛ አስፈላጊ ነገሮች በጥሩ ሁኔታ ሊሠራ ይችላል, ነገር ግን ከባድ ሸክሞች በእርጥብ ሁኔታዎች ውስጥ መሪውን ሊጎዱ ይችላሉ. ብዙ ተሳፋሪዎች ድብልቅ ስርዓትን ያካሂዳሉ፡ ለዋናው ጭነት ውሃ የማይገባ ፓኒዎች እና ትንሽ እጀታ ወይም የፍሬም ቦርሳ ለፈጣን ተደራሽ ነገሮች።

4) ለዕለታዊ ዝናብ መንዳት ውሃ በማይገባበት የብስክሌት ከረጢት ውስጥ የትኛውን ዲነር (ዲ) መፈለግ አለብኝ?

ውድቅ ማድረግ አስፈላጊ ነው, ግን ብቻውን አይሰራም. ለዕለት ተዕለት የእርጥበት ጉዞ፣ ብዙ አስተማማኝ ቦርሳዎች በ420D-600D ክልል ውስጥ ያሉ ጨርቆችን ከጠንካራ ሽፋን ወይም ሽፋን ጋር እና በአለባበስ ዞኖች ውስጥ ማጠናከሪያዎችን ይጠቀማሉ። ወደ 900D-1000D መሄድ ጨካኝነትን ሊጨምር ይችላል, ነገር ግን ክብደትን እና ጥንካሬን ይጨምራል; በደንብ የተሰራ 420D TPU-የተነባበረ ጨርቅ በደንብ ያልተገነባ ከፍተኛ-ዲነር ጨርቅ ሊበልጥ ይችላል። በጣም ተግባራዊ የሆነው አቀራረብ በመጀመሪያ ለግንባታ ቅድሚያ መስጠት (የታሸጉ ስፌቶች እና አስተማማኝ መክፈቻ) ፣ ከዚያ ለተወሰነ መንገድ እና የአጠቃቀም ድግግሞሽ የመጥፋት ጥንካሬን እና ክብደትን የሚያስተካክል ጨርቅ ይምረጡ።

5) የብስክሌት ቦርሳዬን በጊዜ ሂደት በተለይም በዝናባማ ወቅቶች ውሃ እንዳይገባ ማድረግ የምችለው እንዴት ነው?

የውሃ መከላከያ አፈፃፀም ብዙውን ጊዜ በመክፈቻዎች ፣ በመገጣጠሚያዎች እና በጠለፋ ዞኖች ላይ ይቀንሳል -በተለይም ግርዶሽ እና ንዝረት ቋሚ በሆነበት። ወደ ሽፋኖች እና ዚፕ ትራኮች ሊፈጭ የሚችል የመንገድ ላይ ቆሻሻን ለማስወገድ ቦርሳውን በየጊዜው ያፅዱ። የማንሳት ወይም የመልበስ ምልክቶችን ለመጀመሪያ ጊዜ የቴፕ ጠርዞችን ወይም የተገጣጠሙ መገጣጠሚያዎችን ይፈትሹ። ቦርሳውን በሲሚንቶ ላይ ከመጎተት ይቆጠቡ እና ብዙውን ጊዜ መጀመሪያ የሚለብሱትን የታችኛውን ማዕዘኖች ይመልከቱ። በዚፐሮች ላይ የምትተማመኑ ከሆነ፣ ትራኩን ከማስገደድ ይልቅ ንፁህ ያድርጉት እና በተቀላጠፈ ሁኔታ ያንቀሳቅሱት። ኤሌክትሮኒክስ ለሚሸከሙ መንገደኞች፣ ሁለተኛ የውስጥ ደረቅ ከረጢት በመጠቀም አንድ ትንሽ ፍንጣቂ ሙሉ የማርሽ ውድቀት እንዳይሆን የሚከላከል የድግግሞሽ ንብርብር ይጨምራል።

ማጣቀሻዎች

1. ISO 811 ጨርቃ ጨርቅ - የውሃ ውስጥ ዘልቆ የመቋቋም ውሳኔ - የሃይድሮስታቲክ ግፊት ፈተና ፣ ዓለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ ድርጅት ፣ መደበኛ ማጣቀሻ

2. TS ISO 4920 ጨርቃጨርቅ - እርጥበትን የመቋቋም ችሎታ መወሰን - የመርጨት ሙከራ ፣ ዓለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ ድርጅት ፣ መደበኛ ማጣቀሻ

3. የ PFAS ገደብ ፍኖተ ካርታ እና የቁጥጥር ማሻሻያ፣ የአውሮፓ ኬሚካል ኤጀንሲ ሴክሬታሪያት፣ የቁጥጥር አጭር መግለጫ

4. የ REACH ደንብ አጠቃላይ እይታ ለጽሁፎች እና የሸማቾች ምርቶች፣ የአውሮፓ ኮሚሽን ፖሊሲ ክፍል፣ የአውሮፓ ህብረት መዋቅር ማጠቃለያ

5. በተሳፋሪዎች የተሸከሙት የሊቲየም ባትሪዎች መመሪያ፣ IATA የአደገኛ እቃዎች መመሪያ ቡድን፣ የአለም አየር ትራንስፖርት ማህበር፣ የመመሪያ ሰነድ

6. የብስክሌት ጉዞ ደህንነት እና እርጥብ የአየር ሁኔታ ስጋት ምክንያቶች፣ የመንገድ ደህንነት ጥናት ማጠቃለያ፣ ብሔራዊ የትራንስፖርት ደህንነት ጥናትና ምርምር ቡድን፣ ቴክኒካዊ አጠቃላይ እይታ

7. በተነባበሩ ጨርቃ ጨርቅ ላይ የመቧጨር እና የመሸፈኛ ዘላቂነት፣ የጨርቃጨርቅ ምህንድስና ግምገማ፣ የቁሳቁስ ጥናትና ምርምር ተቋም፣ የግምገማ አንቀጽ

8. የከተማ ግልጽነት እና አንፀባራቂ የአፈፃፀም መርሆዎች ፣ በትራንስፖርት ውስጥ የሰዎች ምክንያቶች ፣ የዩኒቨርሲቲ የምርምር ማእከል ፣ የምርምር ማጠቃለያ

Insight Hub፡ በእውነተኛ ዝናብ ውስጥ የሚደርቁ ውሃ የማያስገባ የብስክሌት ቦርሳዎች