ለመጓጓዣ ትክክለኛውን የብስክሌት ቦርሳ እንዴት እንደሚመረጥ

መግዛት ሀ ለመጓጓዣ የብስክሌት ቦርሳ ለሁለት ሳምንታት እስኪያደርጉት ድረስ ቀላል ይመስላል እና ሻንጣው ችግሩ እንዳልሆነ እስኪገነዘቡ ድረስ - የእርስዎ የተለመደ ነው. የ"ትክክለኛ" ተጓዦች ማዋቀር በትራፊክ፣ በደረጃዎች፣ በአየር ሁኔታ እና በቢሮ ህይወት ውስጥ እንደገና ሳትሸከሙ፣ በሸሚዝዎ ውስጥ ሳትላቡ ወይም በእያንዳንዱ ጥግ ላይ ሳይዋጉ እንድትዘዋወሩ የሚያስችል ነው። ይህ መመሪያ እንደ መወሰኛ መሳሪያ ነው የተሰራው፡ የመጓጓዣ መገለጫዎን ይግለጹ፣ ከተሸከሙት የቦርሳ አይነት ጋር ያዛምዱ፣ ከዚያም መረጋጋትን፣ ምቾትን፣ ጥንካሬን እና ሁለንተናዊ የአየር ሁኔታን አስተማማኝነት በሚለኩ ህጎች (ኪ.ግ. ገደቦች፣ የቁሳቁስ ዝርዝሮች እና የሙከራ ዘዴዎች) ቆልፍ

ለመጓጓዣ ማዋቀር ተግባራዊ የሆነ የብስክሌት ቦርሳ፡ አንድ ውሃ የማይገባበት የኋላ ፓኒ በመደርደሪያ ላይ በከተማ ውስጥ የተረጋጋ የእለት ተእለት መሸከም።

ደረጃ 1፡ የመጓጓዣ መገለጫዎን ይግለጹ

የርቀት እና የሰዓት ማሰሪያዎች (ምን ለውጦች እና ለምን)

የሚጋልቡበት ርቀት በመጀመሪያ ያልተሳካውን ነገር ይነካል፡ ምቾት፣ መረጋጋት ወይም ዘላቂነት።

ከ5 ኪሜ በታች ከሆኑ የመዳረሻ ፍጥነት በጣም አስፈላጊው ነገር ነው-ቁልፎችን፣ ባጅ እና ስልክ ሳትፈቱ ማግኘት። ለ 5-15 ኪ.ሜ, የክብደት አቀማመጥ እና ላብ አያያዝን ያስተውላሉ. ከ15 ኪ.ሜ በላይ መረጋጋት እና ረጅም ጊዜ የመቆየት መንስኤዎች ይሆናሉ ምክንያቱም ንዝረት እና ተደጋጋሚ አጠቃቀም ደካማ ሃርድዌር እና ቀጭን ጨርቆችን ስለሚቀጣ ነው።

ተግባራዊ ህግ፡ አንዴ የእለት ተእለት መሸከም ከ6-8 ኪ.ግ (ላፕቶፕ + መቆለፊያ + ልብስ) በላይ ከሆነ ክብደትን ከጀርባዎ ወደ ብስክሌቱ መውሰድ አብዛኛውን ጊዜ ምቾት እና ቁጥጥርን ያሻሽላል።

የመንገድ ወለል እና ንዝረት (ለስላሳ መንገድ እና የተበላሹ ጎዳናዎች)

ሸካራማ መንገድ፣ ጉድጓዶች እና የከርብ ጠብታዎች የጭንቀት ፈተና ናቸው። ንዝረት ቀስ በቀስ ተራራዎችን ይለቃል፣ ሽፋኖችን ይቦጫጭራል፣ እና የስፌት ልብሶችን ያፋጥናል። "ውሃ የማያስገባ" ቦርሳዎች በመደርደሪያው ሀዲድ ወይም በማሰሪያ መልህቅ ላይ ያለማቋረጥ ማይክሮ-መጋዝ ከሆኑ ቀደም ብለው ይሳናሉ።

መንገድዎ አስቸጋሪ ከሆነ ቅድሚያ ይስጡ፡-

• የተጠናከረ የመልበስ ዞኖች (የታች ማዕዘኖች ፣ የሰሌዳ ቦታ)

• የተረጋጋ መጫኛ (ያነሰ ጫጫታ = ያነሰ መልበስ)

• በ 420D-600D ክልል ውስጥ ያሉ ጨርቆች (ወይም ጠንካራ) ዘላቂ ሽፋኖች

ትራንስፈር-ከባድ መጓጓዣ (ደረጃዎች፣ የሜትሮ በሮች፣ የቢሮ ሊፍት)

የእርስዎ መጓጓዣ ባቡሮችን፣ ደረጃዎችን እና ጥብቅ ሎቢዎችን የሚያካትት ከሆነ፣ ብስክሌቱን ለማንሳት የሚያበሳጭ ከሆነ በዓለም ላይ ያለው ምርጥ በብስክሌት ላይ የተጫነ ቦርሳ ዋጋ የለውም። ፈጣን የመልቀቂያ ስርዓቶች እና ምቹ መያዣዎች ከአቅም በላይ አስፈላጊ የሆኑት እዚህ ነው።

የተቀላቀለ ትራንዚት ካደረጉ፣ “ባለሁለት-ሞድ” ቦርሳን ዓላማ ያድርጉ፡ በብስክሌት ላይ የተረጋጋ፣ ቀላል በእጅ። የወደፊት እራስዎ በመጀመሪያው ደረጃ ላይ ያመሰግናሉ.

ደረጃ 2፡ በየቀኑ ከሚሸከሙት የቦርሳ አይነት ጋር አዛምድ

ላፕቶፕ-የመጀመሪያ ተሳፋሪዎች (ኤሌክትሮኒካዊ ጥበቃ እና ተጽዕኖ ስጋት)

የእለት ተእለት መያዣዎ ላፕቶፕን የሚያካትት ከሆነ ከሶስት ጠላቶች እየተከላከሉ ነው-ተፅእኖ ፣ ተጣጣፊ እና እርጥበት። እጅጌ ይረዳል፣ ነገር ግን አወቃቀሩ የበለጠ አስፈላጊ ነው—ቅርጽ የሚይዙ ቦርሳዎች በሚያስቀምጡበት ጊዜ የማዕዘን ተጽእኖዎችን ይከላከላሉ.

ፈልግ፡

• አንድ ጽኑ የኋላ ፓነል ወይም የውስጥ ክፈፍ ሉህ

• የላፕቶፕ እጅጌ ከታች ከ20-30 ሚ.ሜ ከፍ ብሏል (ስለዚህ የመከለያ ጠብታ በቀጥታ አይተላለፍም)

• የጎን ጥፊን የሚከላከል የተረጋጋ መጫኛ

ብዙ አሽከርካሪዎች በተለይ የሚፈልጉት እዚህ ነው። ምርጥ የብስክሌት ቦርሳ ከላፕቶፕ ጋር ለመጓዝ ምክንያቱም "ትልቅ ቦርሳ" ወዲያውኑ "ደህንነቱ የተጠበቀ ቦርሳ" አይደለም.

ጂም + የቢሮ ጥምር (እርጥብ/ደረቅ መለያየት)

ላብ የለበሱ ልብሶችን ከያዙ፣ የተለየ ክፍል (ወይም ተንቀሳቃሽ ሊነር) ከተጨማሪ ኪሶች የበለጠ ዋጋ ያለው ነው። የሽታ ቁጥጥር በአብዛኛው የአየር ፍሰት እና ማግለል ነው, የጨርቅ ስሞችን ለገበያ ማቅረብ አይደለም.

የሚሰራ ቀላል ስርዓት;

• ዋና ክፍል: ላፕቶፕ + ሰነዶች

• ሁለተኛ ቦታ: ጫማዎች ወይም የጂም ልብሶች በሚታጠብ ቦርሳ ውስጥ

• ትንሽ ኪስ: መፍሰስን ለመከላከል የመጸዳጃ እቃዎች

በግሮሰሪ የሚተዳደሩ ተሳፋሪዎች (የድምጽ መረጋጋት)

ግሮሰሪዎች ተለዋዋጭ ሸክሞችን ይፈጥራሉ. ግቡ አያያዝ ያልተረጋጋ ስሜት እንዲሰማው የሚያደርገውን "ቦርሳ ስሎሽ" ማቆም ነው -በተለይ በትራፊክ ውስጥ። የቦክስ ፓኒየር ወይም የተዋቀረ የቅርጫት ቦርሳ ድቅል ከስላሳ ጆንያ የተሻለ ይሰራል።

ዋናው ደንብ፡- ከ6-10 ኪሎ ግራም ሸቀጣ ሸቀጦችን አዘውትረህ የምትይዝ ከሆነ፣ ከቢስክሌት ጋር የተገጠመ ጭነት (መደርደሪያ + ፓኒየር) ተጠቀም። የኋላ ቦርሳ.

አነስተኛ ተሳፋሪዎች (በፍፁም የማያናድድ ትንሽ ቦርሳ)

አስፈላጊ ነገሮችን ብቻ ከያዙ፣ ከመጠን በላይ ለመጠቅለል የሚሞክሩ ቦርሳዎችን ያስወግዱ። ለፈጣን ተደራሽ ነገሮች የሚሆን ትንሽ የእጅ መያዣ ቦርሳ እና የታመቀ የኋላ ፓኒ (ወይም ቀጭን ቦርሳ) ጣፋጭ ቦታ ሊሆን ይችላል።

ደረጃ 3፡ የመጫኛ አቀማመጥ እና የመረጋጋት ህጎች

ክብደት በብስክሌት ላይ የት መኖር እንዳለበት (“ተጓዥ ካርታው”)

ብስክሌቱ የተረጋጋ ዞኖች እና ጠመዝማዛ ዞኖች አሉት። በተቻለ መጠን ጥቅጥቅ ያሉ እቃዎችን ዝቅተኛ እና መካከለኛ ያድርጉ። ጂምናስቲክን ሳትነቅሉ በፍጥነት መድረስ የሚችሉባቸውን ዕቃዎች ያስቀምጡ።

ለተጓዦች ተስማሚ የሆኑ ገደቦች ያለው ተግባራዊ የጭነት ካርታ ይኸውና፡

ለዚህ ነው ለመጓጓዣ የብስክሌት ፓኒዎች በጣም ተወዳጅ ናቸው: ክብደታቸውን ዝቅ ያደርጋሉ እና ረዘም ላለ ቀናት ድካምን ይቀንሳሉ.

ሊሰማዎት የሚችለው የመረጋጋት ችግሮች (እና ለምን አስፈላጊ ናቸው)

Sway የሚያበሳጭ ብቻ አይደለም - ይህ የደህንነት እና የመቆየት ችግር ነው. ቦርሳ ሲወዛወዝ፡-

• በብሬኪንግ እና በማእዘን ጊዜ የብስክሌት አያያዝን ይለውጣል

• በመደርደሪያው ወይም በፍሬም ላይ ይቦጫጭራል (ልብስን ያፋጥናል)

• በጊዜ ሂደት ሃርድዌርን ያራግፋል

ብስክሌቱ "ጅራቱን ሲወዛወዝ" በነፋስ ወይም በከባድ መዞሪያዎች ውስጥ ሆኖ ከተሰማዎት ለምን እንደሆነ አጋጥሞዎታል ፀረ-ማወዛወዝ ብስክሌት ቦርሳ ለከባድ ዕለታዊ ሸክሞች አማራጭ አይደለም ።

የተረከዝ ማጽጃ እና መደርደሪያ ተስማሚ (የዝምታ ስምምነት ሰባሪ)

ብዙ ተሳፋሪዎች ከግዢው በኋላ ተረከዙን ያገኙታል። በእያንዳንዱ የፔዳል ስትሮክ ተረከዝዎ ፓኒየሩን ከቆረጠ ህይወትን በፍጥነት ይጠላሉ።

ተግባራዊ የአካል ብቃት ማረጋገጫዎች;

• መከለያውን በትንሹ ወደ ኋላ ያስቀምጡት (መደርደሪያው የሚፈቅድ ከሆነ)

• የእግርዎ አንግል ሰፊ ከሆነ ቀጭን ፓኒዎችን ይምረጡ

• የቦርሳውን ሰፊ ​​ቦታ ከተረከዙ መንገድ በላይ ያድርጉት

ደረጃ 4፡ ማጽናኛ እና መካኒክስ ተሸክመው

ለምን ተመሳሳይ 8 ኪሎ ግራም የተለየ ስሜት

በጀርባዎ ላይ ያለው 8 ኪ.ግ በብስክሌትዎ ላይ ከ 8 ኪ.ግ ጋር ተመሳሳይ አይደለም. በሰውነትዎ ላይ ክብደት ሙቀትን, ላብ እና የትከሻ ጫና ይጨምራል. በብስክሌት ላይ ክብደት አያያዝን ይለውጣል ነገር ግን የሰውነት ድካም ይቀንሳል - በትክክል ከተጫነ.

የእውነተኛ መንገደኞች ምልከታ፡-

• የቦርሳ ጭነት፡ የበለጠ ላብ፣ የበለጠ የላይኛው ጀርባ ድካም፣ ግን በጣም ምቹ ከብስክሌት ውጪ

• የፓኒየር ጭነት፡ ያነሰ ላብ፣ ቀላል መተንፈስ፣ ከ20-40 ደቂቃ የተሻለ ምቾት፣ ግን የመደርደሪያ/የመጫኛ ስነስርዓትን ይጠይቃል።

ከተማዎ ሞቃታማ ከሆነ ወይም የጉዞዎ 20+ ደቂቃ ከሆነ፣ ከ6-10 ኪሎ ግራም ከጀርባዎ ማንቀሳቀስ ብዙውን ጊዜ ሻንጣዎን ሳይሆን ሳንባዎን ማሻሻል ይመስላል።

የሰውነት ጭነት እና የብስክሌት ጭነት (ተግባራዊ የውሳኔ ህግ)

• ብዙ ቀናት ከ 4 ኪ.ግ በታች የሚሸከሙ ከሆነ፡- ቦርሳ ወይም ትንሽ ድብልቅ ቦርሳ ደህና ነው

• በየቀኑ ከ5-8 ኪ.ግ የሚሸከሙ ከሆነ፡ የተወሰነውን ወደ ብስክሌቱ ለመውሰድ ያስቡበት

• ከ 8-12 ኪ.ግ ከተሸከሙ: ፓኒየር ወይም መደርደሪያ ላይ የተመሰረቱ ስርዓቶች አብዛኛውን ጊዜ ምቾት እና መረጋጋት ያሸንፋሉ

የተረጋጋ የኋላ መደርደሪያ መሸከም ማወዛወዝን ይቀንሳል - ፀረ-መወዛወዝ የብስክሌት ቦርሳ ማዋቀር በትራፊክ ውስጥ የሚገመቱ የመጓጓዣ ሸክሞችን ያቆያል።

የትራፊክ እውነታ: የመረጋጋት መቻቻል ግላዊ ነው

አንዳንድ A ሽከርካሪዎች ትንሽ መወዛወዝ ይታገሳሉ። ሌሎች ወዲያውኑ ይሰማቸዋል እና ውሳኔዎቻቸውን በሁሉም ማዕዘን መጠራጠር ይጀምራሉ. ሁለተኛው ዓይነት ከሆንክ (ምንም ፍርድ የለም-አብዛኞቻችን ነን)፣ ቀደም ብሎ ለመሰካት መረጋጋት ቅድሚያ ይስጡ።

ደረጃ 5፡ ቁሶች እና የህይወት ዘመንን የሚወስኑ ጥራትን ይገንቡ

አስፈላጊ የሆኑ የጨርቅ ዝርዝሮች (የመካዱ እና የገሃዱ ዓለም ዘላቂነት)

ዲኒየር ጠቃሚ ፍንጭ እንጂ ዋስትና አይደለም። የተለመዱ የተሳፋሪዎች ክልሎች፡-

• 210D–420D፡ ቀለለ፣ ማጠናከሪያ ያስፈልገዋል

• 420D–600D፡ ለዕለታዊ ጉዞ ሚዛናዊ

• 900D+ ከባድ ግዴታ ስሜት, ብዙውን ጊዜ በጠለፋ ፓነሎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል

ለመጓጓዣ፣ 420D–600D በጥሩ ማጠናከሪያ አብዛኛውን ጊዜ ምርጡን የመቆየት-ክብደት ሚዛን ይሰጣል።

ሽፋኖች እና ሽፋኖች (PU vs TPU vs PVC)

የሽፋኑ ስርዓት የውሃ መከላከያ አስተማማኝነት እና የረጅም ጊዜ እርጅናን ይነካል.

ዝናብ ብዙ ጊዜ ከሆነ፣ ሀ ተጓዥ የብስክሌት ቦርሳ ውሃ የማይገባ ማዋቀር ከጨርቃጨርቅ ብቻ ይልቅ በስፌት ጥራት እና በመዝጋት ላይ የተመሰረተ ነው—ነገር ግን የመሸፈኛ ጥራት “Season 1” vs “Season 3” በጣም የተለየ ያደርገዋል።

የሃርድዌር እና የመጫኛ ክፍሎች ("ርካሽ" ቀደም ብሎ ያልተሳካበት)

አብዛኛው የተሳፋሪ ቦርሳ አለመሳካቶች የሃርድዌር አለመሳካቶች ናቸው፡ መንጠቆ ማወዛወዝ፣ ማንጠልጠያ መቀደድ፣ ማንጠልጠያ መሰንጠቅ ወይም የሰሌዳዎች መፍታት። ንዝረት + ግርዶሽ የማያቋርጥ ነው።

ለጅምላ ግዢ ቦርሳዎችን እየገመገሙ ከሆነ, ውሎች የሚመስሉበት ይህ ነው የብስክሌት ቦርሳ አምራች, የብስክሌት ቦርሳ ፋብሪካእና የጅምላ ብስክሌት ቦርሳዎች ትርጉም ያለው መሆን - ወጥነት ያለው የሃርድዌር ጥራት የምርት ዲሲፕሊን እንጂ ዕድል አይደለም።

ደረጃ 6፡ ለዕለታዊ ቅልጥፍና አደረጃጀት እና ተደራሽነት

የ30 ሰከንድ ህግ (የመዳረሻ ምትዎን ይንደፉ)

የተጓዥ ቦርሳ እነዚህን ከ30 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ እንዲያደርጉ ይፈቅድልዎታል፡-

• ቁልፎችን / ባጅ ይያዙ

• ስልክ ወይም የጆሮ ማዳመጫዎችን ይድረሱ

• የዝናብ ንብርብር ወይም ጓንት ይጎትቱ

• ሁሉንም ነገር ሳይጥሉ ዋናውን ክፍል ይክፈቱ

አንድ ቦርሳ አስፈላጊ የሆኑትን ነገሮች ላይ ለመድረስ ብቻ ንብርብሮችን እንድትፈታ ካስገደድክ, ውሎ አድሮ ይተካዋል - ብዙውን ጊዜ በትንሽ ቂም.

የሚሰራ የኪስ አመክንዮ (ቀላል፣ ግርግር አይደለም)

አስተማማኝ አቀማመጥ;

• የላይኛው / የውጪ ኪስ: ቁልፎች, የመጓጓዣ ካርድ, ትናንሽ እቃዎች

• ዋና ክፍል: ላፕቶፕ + ሰነዶች (የተጠበቁ)

• ሁለተኛ ደረጃ: ልብስ ወይም ምሳ

• ትንሽ የታሸገ ኪስ: ፈሳሾች (ስለዚህ ሁሉንም ነገር ማበላሸት አይችሉም)

የመዝጊያ ምርጫ (ፍጥነት እና አስተማማኝነት)

• ጥቅል-ከላይ፡ ቀርፋፋ መዳረሻ፣ ከፍተኛ የአየር ሁኔታ አስተማማኝነት

• ዚፕ: በፍጥነት መድረስ, በንድፍ እና በንጽህና ላይ የተመሰረተ ነው

• ፍላፕ + ማንጠልጠያ፡ ለብዙ ተሳፋሪዎች ጥሩ ሚዛን

በከባድ የዕለት ተዕለት አጠቃቀም ፣ መዘጋት በአየር ሁኔታ ላይ ብቻ አይደለም - እነሱ እራስዎን ሳያበሳጩ ምን ያህል ጊዜ መክፈት እንደሚችሉ ነው።

ፀረ-ስርቆት እውነታ (ምን ይረዳል, የማይረዳው)

የትኛውም ከረጢት “ሌብነት-ማስረጃ” አይደለም። ነገር ግን ለመንገደኛ ተስማሚ ፀረ-ስርቆት ባህሪያት ድንገተኛ አደጋን ሊቀንስ ይችላል፡-

• የተደበቁ ዚፐሮች ወይም ዚፕ ጋራጆች

• ስውር ብራንዲንግ

• የውስጥ ኪስ ለፓስፖርት/የኪስ ቦርሳ

• የመቆለፊያ ቀለበቶች (በካፌዎች እና አጫጭር ማቆሚያዎች ውስጥ ጠቃሚ)

በጣም ጥሩው የፀረ-ስርቆት ባህሪ አሁንም ባህሪ ነው: ለከተማው ለመለገስ ካልፈለጉ በስተቀር ቦርሳውን ቀኑን ሙሉ በብስክሌት ላይ አይተዉት.

ደረጃ 7፡ የሁሉም የአየር ሁኔታ ተጓዥ ሞዱል (ዝናብ፣ ክረምት፣ በጋ፣ ታይነት)

ዝናብ፡ ከ"ዝናብ መጠን" በላይ የሚረጭ ጉዳይ ነው።

ለመጓጓዣ, ዊልስ ስፕሬይ ዋናው የውሃ ምንጭ ነው. ለዚያም ነው የኋላ ፓኒዎች የተጠናከረ ዝቅተኛ ፓነሎች እና አስተማማኝ መዝጊያዎች የሚያስፈልጋቸው. መንገድዎ ከ20-40 ደቂቃ በቋሚ ዝናብ ከሆነ፣ ጥቅል ወይም በደንብ የተጠበቀ መክፈቻ አብዛኛውን ጊዜ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ውርርድ ነው።

ክረምት: ጓንቶች በአጠቃቀም እና በጨው ዝገት ላይ

በክረምት በሚጓዙበት ጊዜ ቦርሳዎ የሚከተሉትን ይፈልጋል

• በጓንት መሥራት የምትችላቸው መዝጊያዎች

• ከጨው እና ከቆሻሻ የማይይዝ ሃርድዌር

• በቀዝቃዛ ሁኔታዎች ውስጥ ከመጠን በላይ ጥንካሬ የሌላቸው ጨርቆች

ግሪት + ቅዝቃዜ ሲቀላቀል ዚፐሮች ይቀዘቅዛሉ ወይም ጠንካራ ይሆናሉ። መከለያዎች ሊንሸራተቱ ይችላሉ። የመዝጊያ ዘዴዎን በጓንት ይሞክሩ - በቁም ነገር።

የበጋ: ላብ አስተዳደር እና ሽታ መቆጣጠር

በበጋ ወቅት የጀርባ ቦርሳ ከለበሱ, ላብ ዋናው ችግር ይሆናል. በብስክሌት የተገጠመ መሸከም ላብን በእጅጉ ይቀንሳል። የቦርሳ ቦርሳ መጠቀም ካለቦት፣ መተንፈስ ለሚችሉ የኋላ ፓነሎች ቅድሚያ ይስጡ እና ሸክሙን ቀላል ያድርጉት (ከተቻለ ከ~5-6 ኪግ በታች)።

ታይነት እና "ተግባራዊ ተገዢነት" ታሳቢዎች

ብዙ ክልሎች በብስክሌት ማብራት እና አንጸባራቂዎች ዙሪያ መስፈርቶች ወይም ጠንካራ ምክሮች አሏቸው። ቦርሳዎች በተለይም ሙሉ በሙሉ በሚጫኑበት ጊዜ የኋላ መብራቶችን ወይም አንጸባራቂዎችን በአጋጣሚ ሊዘጉ ይችላሉ።

ጥሩ የመንገደኞች ልምምድ;

• የኋላ መብራቶችን ከኋላ እንዲታዩ ያድርጉ (ቦርሳዎች መሸፈን የለባቸውም)

• ቦርሳው በሚሞላበት ጊዜም እንኳ የሚታዩትን አንጸባራቂ አካላት ይጨምሩ

• በምሽት ቦርሳው ከጎን እንዴት እንደሚመስል አስቡ

ታይነት የጉዞዎ ዋና አካል ከሆነ (ማለዳ፣ ዝናባማ ምሽቶች)፣ ሀ አንጸባራቂ ተጓዥ የብስክሌት ቦርሳ የቅጥ ምርጫ አይደለም - የተግባር ስጋት ቅነሳ ነው።

ደረጃ 8፡ በመተማመን ይግዙ (“ሁለተኛውን ግዢ” የሚከለክል የማረጋገጫ ዝርዝር)

የአካል ብቃት ማረጋገጫ ዝርዝር (ከመፈጸምዎ በፊት)

• ቦርሳው ከመደርደሪያዎ ስፋት እና የባቡር ቅርጽ ጋር ይጣጣማል?

• ፔዳል በሚነዱበት ጊዜ ተረከዝ ማጽዳት አለህ?

• ለትራንዚት ወይም ለቢሮ ለመሸከም በፍጥነት ማስወገድ ይችላሉ?

• በእውነተኛ ዕለታዊ ክብደትዎ (ምናባዊ ክብደት ሳይሆን) ሲጫኑ የተረጋጋ ነው?

ዘላቂነት ማረጋገጫ ዝርዝር (ምን እንደሚመረመር)

• የተጠናከረ የታችኛው ማዕዘኖች እና የሰሌዳ ዞኖች

• አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ጠንካራ መስፋት ወይም የታሸጉ ስፌቶች

• ጠንካራ የሚመስለው እና የማይነቃነቅ ሃርድዌር

• ለመንገድዎ ተስማሚ የሆነ የጨርቅ ውፍረት (ሸካራ መንገዶች የበለጠ ጠንካራ ግንባታ ያስፈልጋቸዋል)

የአጠቃቀም ማረጋገጫ ዝርዝር (የተሳፋሪው እውነታ)

• በጓንት መክፈት ይችላሉ?

• ከ30 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ አስፈላጊ ነገሮችን ማግኘት ይችላሉ?

• ዝም ይላል? (ራትል የመቆየት ማስጠንቀቂያ ነው)

ማስታወሻዎች ለጅምላ ገዢዎች (ጥራትን የሚጠቁሙ ልዩ ጥያቄዎች)

በ a ልኬት ላይ እየፈለጉ ከሆነ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ብስክሌት ቦርሳዎች ፕሮጀክት ፣ ይጠይቁ

• የጨርቃጨርቅ ዲኒየር እና ሽፋን / ማቅለጫ ዓይነት

• የስፌት ግንባታ ዘዴ እና የማጠናከሪያ ዞኖች

• መጫን የሃርድዌር ጭነት ሙከራ እና ምትክ ተገኝነት

• የቡድን ወጥነት እና የQC ቼኮች (በተለይ ስፌት እና ሃርድዌር)

ደረጃ 9፡ ቀላል የቤት ውስጥ ሙከራዎች (በእውነቱ የሚሰሩ የEEAT ማበረታቻዎች)

የመጫን እና የማወዛወዝ ሙከራ (10 ደቂቃዎች)

እውነተኛ የመጓጓዣ ጭነትዎን ወደ ውስጥ ያስገቡ (ከ6-8 ኪ.ግ ይጀምሩ ፣ ከዚያ አስፈላጊ ከሆነ ከ10-12 ኪ.ግ)። ማሽከርከር፡

• ጥቂት ማዕዘኖች

• አጭር ቁልቁል

• ጥቂት እብጠቶች

ቦርሳው ከተወዛወዘ ወይም ከተናወጠ፣ ያ እንቅስቃሴ በጊዜ ሂደት ወደ ተራራው ዞን ይለብሳል። የዕለት ተዕለት ብስጭት ከመሆኑ በፊት መረጋጋትን ያስተካክሉ።

ፈጣን የቦርሳ ማወዛወዝ ሙከራ እዚህ ይጀምራል-የታችኛውን ክሊፕ በማጥበቅ ፓኒየር ለመጓጓዣ ውቅረቶች ለብስክሌት ቦርሳ የተረጋጋ ይሆናል።

የመጥፋት ቼክ (ልብሱ የሚጀምርበት)

ከአንድ ሳምንት በኋላ ይፈትሹ;

• የታችኛው ማዕዘኖች

• ማሰሪያ መልህቆች

• መደርደሪያ የመገናኛ ነጥቦች

• የዚፕ ጠርዞች

ቀደምት ማልበስ ብዙውን ጊዜ እንደ ማሽኮርመም ወይም ሽፋን እንደ ማደብዘዝ ያሳያል። ቀደም ብለው ይያዙት እና ዕድሜዎን ያራዝሙ።

ፈጣን የዝናብ ፍተሻ (አጭር ግን ሐቀኛ)

ምንም እንኳን ዝናብ ዋናው ጉዳይዎ ባይሆንም, መሰረታዊ የውሃ ሙከራ ያድርጉ:

• የሻንጣውን ውጫዊ ክፍል ለ 10 ደቂቃዎች ይረጩ

• ማዕዘኖች እና ስፌቶች ውስጥ ይፈትሹ

• መዘጋት ውሃን እንደማይጨምር ያረጋግጡ

“ሰርጓጅ መርከብ መሆኑን ለማረጋገጥ” እየሞከርክ አይደለም። ከእውነተኛ የመጓጓዣ ስህተቶች መትረፍ እንደሚችል እያረጋገጡ ነው።

አዝማሚያዎች (2025–2026)፡ ተጓዦች የብስክሌት ቦርሳዎች ወደሚሄዱበት

ሞዱል ሲስተም እና ፈጣን-መለቀቅ መደበኛ መሆን

ተጨማሪ መንገደኞች የብስክሌት መለዋወጫ ሳይመስሉ ከብስክሌት ወደ ቢሮ የሚሸጋገር አንድ ቦርሳ ይፈልጋሉ። በፍጥነት የሚለቀቁ ጋራዎች፣ የተሻሉ እጀታዎች እና ንፁህ የምስል ማሳያዎች መደበኛ እየሆኑ መጥተዋል።

በኬሚካል “አስማት” ላይ መዋቅራዊ የውሃ መከላከያ

ኢንደስትሪው ወደ PFAS-ነጻ ​​የማስወገጃ አቀራረቦች ሲሸጋገር፣ በጠንካራ ግንባታ ላይ የበለጠ መታመንን ይጠብቁ፡ የታሸጉ ጨርቆች፣ የተጠበቁ ክፍት ቦታዎች፣ የተጠናከረ የመልበስ ዞኖች።

ጥገና እና ረጅም የህይወት ዑደት የሚጠበቁ

ሊተኩ የሚችሉ መንጠቆዎች፣ አገልግሎት የሚሰጡ ሃርድዌር እና ሊለበስ የሚችሉ ዞኖች ጠቀሜታ እያገኙ ነው። ተሳፋሪዎች “የአንድ ወቅት ቦርሳ” አይፈልጉም። ዕለታዊ መሣሪያ ይፈልጋሉ.

ማጠቃለያ

ትክክለኛው የተጓዥ ቦርሳ ማዋቀር ትልቁ ወይም በጣም “ታክቲካዊ” አይደለም። ከዕለት ተዕለት እንቅስቃሴዎ ጋር የሚዛመደው እሱ ነው፡ ክብደትዎ በተቀመጠበት ቦታ፣ አስፈላጊ ነገሮችን ምን ያህል በፍጥነት እንደሚደርሱ፣ ብስክሌቱ ምን ያህል የተረጋጋ ጭነት እንደሚሰማው፣ እና ቦርሳው ምን ያህል ከንዝረት፣ ከአየር ሁኔታ እና ከእለት ተእለት ጥቃት እንደሚተርፍ። በመጀመሪያ የመጓጓዣ መገለጫዎን ይግለጹ፣ በተሸከሙት የቦርሳ አይነት ይምረጡ፣ ከዚያ መረጋጋትን ይዝጉ እና ጥራትን በቀላል ሙከራዎች ይገንቡ። ያንን ካደረጉ ቦርሳዎችን መግዛት ያቆማሉ - እና አንድም እንኳ እንዳለዎት መርሳት ይጀምሩ, ይህም እውነተኛው ድል ነው.

ተዘውትረው የሚጠየቁ ጥያቄዎች

1) ከላፕቶፕ ጋር ለመጓዝ ምን ዓይነት የብስክሌት ቦርሳ የተሻለ ነው?

ከላፕቶፕ ጋር ለመጓዝ ምርጡ ምርጫ ብዙውን ጊዜ የተዋቀረ የኋላ ፓኒ ወይም ዲቃላ ፓኒየር-አጭር ቦርሳ ኤሌክትሮኒክስ በሚጠብቅበት ጊዜ ክብደትን ዝቅ የሚያደርግ ቦርሳ ነው። ጠንካራ የኋላ ፓነል ያለው የውስጥ እጀታውን ይፈልጉ እና ከግርጌ ከ20-30 ሚ.ሜ በላይ የሚቀመጠውን የጭን ኮምፒውተር ኪስ ከቅርንጫፎች ወይም ጠብታዎች የሚመጡ ተጽእኖዎች በቀጥታ እንዳይተላለፉ ያድርጉ። መረጋጋት ልክ እንደ ንጣፍ አስፈላጊ ነው፡ ላፕቶፕ በጥሩ ሁኔታ ሊዘጋ ይችላል ነገር ግን ቦርሳው ቢወዛወዝ እና መደርደሪያውን ደጋግሞ በጥፊ ቢመታ አሁንም ይጎዳል። ብዙ ጊዜ ደረጃዎችን ወይም የህዝብ ማመላለሻዎችን የሚጠቀሙ ከሆነ, ቦርሳው እንዲሁ ከብስክሌት ላይ እንዲሰራ, በፍጥነት የሚለቀቅ ስርዓት እና ምቹ መያዣን ቅድሚያ ይስጡ. ጭነትዎ ከ5-6 ኪ.ግ በታች ከሆነ ቦርሳ አሁንም ሊሰራ ይችላል ነገር ግን ብዙ አሽከርካሪዎች በብስክሌት ላይ የተገጠመ ተሸካሚ በረዥም ጉዞዎች ላይ ላብ እና ድካም በእጅጉ ይቀንሳል.

2) ፓኒዎች ለዕለታዊ ጉዞ ከቦርሳ የበለጠ ደህና ናቸው?

ፓኒየሮች ለብዙ ተሳፋሪዎች የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የበለጠ ምቹ ሊሆኑ ይችላሉ ምክንያቱም ክብደት ከሰውነትዎ ላይ ስለሚያንቀሳቅሱ እና የብስክሌት መሃከልን ስለሚቀንሱ የላይኛው የሰውነት ድካምን የሚቀንስ እና ብዙውን ጊዜ በቀጥታ በሚጋልቡበት ጊዜ መረጋጋትን ያሻሽላል። በተጨማሪም በሞቃታማ የአየር ጠባይ ወይም ረዘም ያለ የመጓጓዣ ጊዜ አስፈላጊ የሆነውን በጀርባዎ ላይ ያለውን የላብ መጨመርን ይቀንሳሉ. ነገር ግን፣ ደህንነት በመረጋጋት እና በታይነት ላይ የተመሰረተ ነው፡ በደንብ ያልተጫኑ ፓኒዎች የሚያወዛውዙት ብስክሌቱ በብሬኪንግ እና በማእዘኑ ወቅት ያልተረጋጋ ስሜት እንዲሰማው ሊያደርግ ይችላል፣ እና ግዙፍ ቦርሳዎች በመጥፎ ሁኔታ ከተቀመጡ የኋላ መብራቶችን ወይም አንጸባራቂዎችን ይዘጋሉ። ብስክሌቱን ያለማቋረጥ በሚያነሱበት እና በሚሸከሙበት ሁኔታዎች እና በተጨናነቀ ትራንዚት በኩል የጀርባ ቦርሳ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ብስክሌቱን ጠባብ እና ቀላል ያደርገዋል። በጣም ጥሩው አቀራረብ ብዙውን ጊዜ ለዋናው ጭነት የተረጋጋ ፓንኒር እና ለአስፈላጊ ነገሮች ትንሽ ፣ ቀላል ተደራሽ የፊት ቦርሳ ነው።

3) ተጓዥ የቢስክሌት ቦርሳ እንዳይወዛወዝ ወይም እንዳይላበስ እንዴት መከላከል እችላለሁ?

ማወዛወዝን ለመከላከል በክብደት አቀማመጥ ይጀምሩ፡ ጥቅጥቅ ያሉ እቃዎችን ዝቅተኛ እና በተቻለ መጠን ወደ ብስክሌቱ ማእከል ቅርብ ያድርጉ እና ማወዛወዝ በሚበዛባቸው ኮርቻዎች ላይ ከመጠን በላይ መጫን ያስወግዱ። ለኋላ ፓኒዎች መንጠቆዎች እና የታችኛው ማረጋጊያዎች በጥብቅ የተስተካከሉ መሆናቸውን ያረጋግጡ ስለዚህ ቦርሳው በመደርደሪያው ላይ መውጣት አይችልም። የሚንኮታኮት ከረጢት ብዙውን ጊዜ ቀደም ብሎ የሚያልቅ ቦርሳ ነው፣ ምክንያቱም እንቅስቃሴው ወደ መገናኛ ነጥቦች ውስጥ ስለሚገባ ነው። ሸክሞችን በተረጋጋ ክልል ውስጥ ያቆዩት፡ የእጅ መያዣ ቦርሳዎች በተለምዶ ከ3 ኪሎ ግራም በታች ጥሩ ስሜት ይሰማቸዋል፣ ኮርቻ ቦርሳዎች ከ2 ኪ.ግ በታች እና ከባድ ሸክሞች በፓኒየር ወይም ፍሬም ማከማቻ ውስጥ መሄድ አለባቸው። እንዲሁም የተረከዝ ማጽጃን ያረጋግጡ - ሻንጣውን ያለማቋረጥ በእግርዎ ካጠቡት በጊዜ ሂደት ይሽከረከራል እና ይቀየራል። የቦርሳ ዲዛይኑ ጠንካራ የኋላ ፓነል ወይም የሰሌዳ ሰሃን የሚያቀርብ ከሆነ፣ ያ ብዙውን ጊዜ መረጋጋትን ያሻሽላል ምክንያቱም ጭንቀትን በትልቅ ቦታ ላይ ያሰራጫል።

4) ለመጓጓዣ ምን አቅም ያለው የብስክሌት ቦርሳ እፈልጋለሁ (በሊትር)?

አቅሙ በዕለት ተዕለት መሸከምህ እና "ጠፍጣፋ" ወይም "ጅምላ" እንዳሸከምህ ይወሰናል። አስፈላጊ ነገሮችን እና ቀላል ንብርብርን የያዙ አነስተኛ ተሳፋሪዎች ብዙውን ጊዜ ከ5-10 ኤል. ላፕቶፕ እና ምሳ ተሳፋሪዎች በ12-20 ኤል ክልል ውስጥ ያርፋሉ፣ በተለይም ባትሪ መሙያ፣ መቆለፊያ እና ልብስ የሚቀይሩ ከሆነ። የጂም + የቢሮ ተሳፋሪዎች ብዙ ጊዜ ከ20-30 ሊት ጫማ እና ልብስን ያለምንም መጨፍለቅ ያስፈልጋቸዋል። ለግሮሰሪ ሩጫዎች አቅም ከመረጋጋት እና ከቅርጽ ያነሰ ነው; በአንድ ጎን ከ20-25 ሊት ያለው የተዋቀረ ፓኒየር ተመሳሳይ መጠን ካለው ለስላሳ ቦርሳ በተሻለ ሁኔታ የመቀየሪያ ሸክሞችን ማስተናገድ ይችላል። ተግባራዊ ዘዴ የዕለት ተዕለት ዕቃዎችን መደርደር, መጠኑን መገመት, ከዚያም ከ20-30% ትርፍ አቅም መጨመር ነው ስለዚህ እርስዎ እንዲዘጉ ወይም ከመጠን በላይ እንዳይጫኑ, ይህም መረጋጋትን ይቀንሳል እና የቦርሳውን ዕድሜ ሊያሳጥር ይችላል.

5) በዝናብ፣ በሙቀት እና በክረምት የሚሰራ አንድ የብስክሌት ቦርሳ እንዴት እመርጣለሁ?

ለአንድ ወቅት ብቻ ከማመቻቸት ይልቅ መዋቅርን፣ አጠቃቀምን እና የአየር ሁኔታን የመቋቋም አቅምን የሚያስተካክል ቦርሳ ይምረጡ። ለዝናብ፣ የተጠበቁ ክፍት ቦታዎችን እና አስተማማኝ የስፌት ግንባታን ቅድሚያ ይስጡ፣ እና የዊልስ ርጭት ከብርሃን ነጠብጣብ የበለጠ ስጋት መሆኑን ያስታውሱ። ለሙቀት በብስክሌት የተገጠመ ተሸካሚ ከቦርሳ ጋር ሲወዳደር ላብን ይቀንሳል; ከረጢት መልበስ ካለብዎ መተንፈስ የሚችል የኋላ ፓነል ያለውን ይምረጡ እና ክብደቱን ቀላል ያድርጉት። ለክረምቱ መዝጊያዎችን በጓንት ይፈትሹ እና ጠንካራ ከሆኑ ወይም በቀዝቃዛ ሁኔታዎች ውስጥ ለመስራት አስቸጋሪ የሆኑትን ስርዓቶች ያስወግዱ። በሁሉም ወቅቶች ቦርሳው የኋላ መብራቶችን እንደማይከለክል እና ሙሉ በሙሉ ሲጫኑ የሚታዩ አንጸባራቂ ክፍሎችን ያካትታል. በመጨረሻም፣ ከመንገድዎ ወለል ጋር የሚዛመድ ሃርድዌር እና ማጠናከሪያ ይምረጡ - አስቸጋሪ መንገዶች ጠንካራ የመልበስ ቀጠና ይፈልጋሉ። የአንድ ሳምንት ትክክለኛ አጠቃቀም፣ የተጫነ የመወዛወዝ ሙከራ እና መሰረታዊ የዝናብ ፍተሻ የሚያልፍ ተሳፋሪ ቦርሳ ከማንኛውም መለያ የበለጠ አስተማማኝ ነው።

ማጣቀሻዎች

1. ISO 811 ጨርቃ ጨርቅ - የውሃ ውስጥ ዘልቆ የመቋቋም ውሳኔ - የሃይድሮስታቲክ ግፊት ሙከራ ፣ ዓለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ ድርጅት ፣ መደበኛ

2. TS ISO 4920 ጨርቃጨርቅ - የከርሰ ምድር እርጥበት መቋቋምን መወሰን - የመርጨት ሙከራ ፣ ዓለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ ድርጅት ፣ መደበኛ

3. EN 17353 ለመካከለኛ አደጋ ሁኔታዎች የተሻሻለ የታይነት መሣሪያዎች ፣ የአውሮፓ ደረጃ አሰጣጥ ኮሚቴ ፣ መደበኛ አጠቃላይ እይታ

4. ANSI/ISEA 107 ከፍተኛ የታይነት ደህንነት አልባሳት፣ አለምአቀፍ የደህንነት መሳሪያዎች ማህበር፣ መደበኛ ማጠቃለያ

5. የIATA መመሪያ በተሳፋሪዎች የተሸከሙ የሊቲየም ባትሪዎች ፣ የአለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር ፣ የመመሪያ ሰነድ

6. በዝቅተኛ ብርሃን ሁኔታዎች ውስጥ ለሳይክል ነጂዎች ትኩረት የሚስቡ የሰዎች ምክንያቶች ፣ የትራንስፖርት ደህንነት ጥናት ግምገማ ፣ የዩኒቨርሲቲ የምርምር ማእከል ፣ የግምገማ አንቀጽ

7. የጠለፋ መቋቋም እና የሽፋን ዘላቂነት በተሸፈነ ጨርቃ ጨርቅ, የጨርቃጨርቅ ምህንድስና ቁሳቁሶች ግምገማ, የቁሳቁሶች ምርምር ኢንስቲትዩት, የግምገማ አንቀጽ

8. የከተማ ብስክሌት ደህንነት እና ጭነት-ተሸካሚ መረጋጋት ታሳቢዎች፣ የመንገድ ደህንነት ጥናት ዳይጀስት፣ ብሔራዊ የትራንስፖርት ደህንነት ጥናትና ምርምር ቡድን፣ ቴክኒካል ማጠቃለያ

ኢንሳይት መገናኛ፡ የተረጋጋ፣ ደረቅ እና ለመኖር ቀላል የሆነ የተጓዥ የብስክሌት ቦርሳ መምረጥ