በዱፍል እና በተጓዥ ቦርሳ መካከል እንዴት እንደሚመረጥ፡ ተግባራዊ የሪል-ጉዞ መመሪያ

መግቢያ፡ እውነተኛ ጉዞዎች ቦርሳህ ምን ሊሆን እንደሚችል አይጨነቁም።

በወረቀት ላይ, ድፍን ቀላል ነው: አንድ ትልቅ ቦታ, ለማሸግ ቀላል, በግንድ ውስጥ ለመጣል ቀላል ነው. የጉዞ ቦርሳ ይበልጥ የተሻለ ይመስላል፡- ከእጅ ነፃ፣ “አንድ ቦርሳ” ተስማሚ፣ ለአውሮፕላን ማረፊያዎች እና ለከተማ መዘባበቻ የተሰራ። በእውነተኛ ጉዞዎች ላይ ሁለቱም ብሩህ ወይም የሚያበሳጩ ሊሆኑ ይችላሉ-በእንዴት እንደሚንቀሳቀሱ፣ ምን እንደሚሸከሙ እና በምን ያህል ጊዜ እንደተሸከሙት ይወሰናል።

ይህ መጣጥፍ የዱፌል እና የጉዞ ቦርሳን የሚያወዳድረው ጉዞዎች በሚፈጠሩበት መንገድ ነው፡ በባቡሮች ላይ የሻንጣ መሸፈኛዎች፣ የድሮ ከተሞች ደረጃዎች፣ የኤርፖርት sprints፣ የእርጥበት መሄጃ መንገዶች፣ ከራስ በላይ ቦኖዎች፣ ጥብቅ የሆቴል ክፍሎች፣ እና በዚያ ቅጽበት 8 ኪሎ ግራም በአንድ ትከሻ ላይ እንደተሸከምክ የግለሰባዊ ባህሪይ እንዳለህ ይገነዘባል።

ፈጣን የውሳኔ ቅጽበታዊ ገጽ እይታ፡ ትክክለኛውን ቦርሳ በ60 ሰከንድ ውስጥ ይምረጡ

ጉዞዎ ብዙ የእግር ጉዞዎችን፣ ደረጃዎችን እና የህዝብ ማመላለሻዎችን የሚያካትት ከሆነ

A የጉዞ ቦርሳ አብዛኛውን ጊዜ ያሸንፋል. ጭነት በሁለቱም ትከሻዎች ላይ ይሰራጫል፣ ቦርሳው ወደ የእርስዎ የስበት ኃይል ቅርብ ነው፣ እና እጆችዎ ለቲኬቶች፣ የባቡር መስመሮች፣ ቡናዎች ወይም ስልክዎ ነጻ ሆነው ይቆያሉ። በቀን ከ10-30 ደቂቃ ተደጋጋሚ ማጓጓዣዎችን ከጠበቁ፣ የዱፌል “የምቾት ግብር” እውን ይሆናል።

የእርስዎ ጉዞ በአብዛኛው መኪና፣ ታክሲ ወይም ማመላለሻ ከሆነ (አጭር ተጭኗል)

ዱፌል ብዙውን ጊዜ ያሸንፋል። ለማሸግ በጣም ፈጣን ነው፣ በቀላሉ ለመድረስ ቀላል ነው፣ እና ከታጣቂ ስርዓቶች ጋር ሳይጣበቁ ወደ ግንድ ወይም የሻንጣ ቦይ መጫን ይችላሉ። የመሸከምዎ ጊዜ በአንድ ጊዜ ከ5 ደቂቃ በታች በሆነበት የሳምንት መጨረሻ ጉዞ፣ ዳፍሎች ምንም ድካም ይሰማቸዋል።

በእጅ ተሸክመው ብቻ እየበረሩ ከሆነ

በቅርጽ ላይ የተመሰረተ ክራባት ነው. በ35-45 ኤል ክልል ውስጥ የተዋቀረ የጉዞ ቦርሳ ብዙ ጊዜ በአውሮፕላን ማረፊያዎች ለመጓዝ ቀላል ነው። ዱፌል ከመጠን በላይ ካልተጨናነቀ ፣ የተረጋጋ መሠረት ካለው እና በተሸፈነ የትከሻ ማሰሪያ ወይም በቦርሳ ማሰሪያዎች በምቾት የሚሸከም ከሆነ እንዲሁ ሊሠራ ይችላል።

ጉዞዎ በላፕቶፕ እና በፈጣን መዳረሻ ፍላጎቶች ቢዝነስ ከባድ ከሆነ

የጉዞ ቦርሳ አብዛኛውን ጊዜ ለድርጅት እና ለደህንነት ያሸንፋል፣ በተለይ የተለየ ላፕቶፕ እጅጌ እና ሰነዶችን በፍጥነት ማግኘት ከፈለጉ። ኩቦችን ስለማሸግ ዲሲፕሊን ካለህ እና ላፕቶፕ ደጋግመህ ማውጣት ካላስፈለገህ ድፍፍል ለንግድ ጉዞ ሊሰራ ይችላል።

የሪል-ጉዞ ሁኔታዎች፡ በመንገዱ ላይ የሚከሰቱት በእውነቱ

አውሮፕላን ማረፊያዎች እና በረራዎች፡- መሳፈሪያ፣ መተላለፊያ መንገዶች፣ የላይ ጋራዎች

አየር ማረፊያዎች ሁለት ነገሮችን ይሸለማሉ፡ ተንቀሳቃሽነት እና ተደራሽነት። የጀርባ ቦርሳ በፍጥነት ወረፋ ለመንቀሳቀስ እና እጆችዎን ነጻ ለማድረግ ቀላል ያደርገዋል። ነገር ግን ላፕቶፕ፣ ፈሳሾች ወይም ቻርጀሮች ሲፈልጉ ቀርፋፋ ሊሆን ይችላል - ጥቅሉ በክላምሼል መክፈቻ እና የተለየ የቴክኖሎጂ ክፍል ካልተዘጋጀ በስተቀር።

ዳፍልስ በቀላሉ ወደ በላይኛው ማጠራቀሚያዎች ይጫኑ ምክንያቱም ስለሚጨመቁ እና ወደ አስጨናቂ ቦታዎች ስለሚገቡ ነገር ግን ወደ በሮች በሚሄዱበት ረጅም የእግር ጉዞ ወደ ትከሻ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ሊለወጡ ይችላሉ። የአየር ማረፊያዎ የመሸከም ጊዜ 20 ደቂቃ ከሆነ እና ቦርሳዎ 9 ኪሎ ግራም ከሆነ ትከሻዎ ቅሬታ ያሰማል. የእርስዎ ዳፍል የቦርሳ ማሰሪያዎች (ቀላል እንኳን ሳይቀር) ካለው፣ ያ ቅሬታ ጸጥ ይላል።

ተግባራዊ እውነታ፡ በአውሮፕላን ማረፊያው ወለል ላይ ማሸጊያዎትን ሳይፈነዳ አስፈላጊ የሆኑትን ነገሮች ተደራሽ ለማድረግ የሚረዳው የትኛውም ቦርሳ በዚህ ጊዜ “የተሻለ” ስሜት ይኖረዋል።

ባቡሮች እና የምድር ውስጥ ባቡር፡ የተጨናነቁ መድረኮች፣ ፈጣን ማስተላለፎች

የባቡር ጉዞ ሰፊ ቦርሳዎችን ያስቀጣል እና ቀላል አያያዝን ይሸልማል. ቦርሳዎች ከሰውነትዎ ጋር ተጣብቀው ስለሚቆዩ በተሻለ ሁኔታ በሰዎች መካከል ይንቀሳቀሳሉ. ድፍድፍ መቀመጫዎች፣ ጉልበቶች እና ጠባብ መተላለፊያ ቦታዎች ላይ በተለይም ሙሉ በሙሉ ሲታሸጉ ሊገታ ይችላል።

ነገር ግን ባቡሮች ዱፌሎችን በአንድ ምክንያት ይወዳሉ፡ የመጫኛ ፍጥነት። አንድ ዳፌል ወደ ሻንጣዎች መደርደሪያዎች በፍጥነት ሊንሸራተት ይችላል። በአጭር የዝውውር መስኮቶች ባቡሮችን እየጎረፉ ከሆነ, ቦርሳ በፍጥነት እንዲንቀሳቀሱ ይረዳዎታል; አንዴ ከተቀመጠ ፣ ዳፌል ብዙውን ጊዜ ለመክፈት እና መቀመጫዎን ወደ ማርሽ ፍንዳታ ሳይቀይሩ ለመኖር ቀላል ነው።

ሆቴሎች፣ ሆስቴሎች እና ትናንሽ ክፍሎች፡ መዳረሻ እና ድርጅት

በትናንሽ ክፍሎች ውስጥ የዱፌል ትልቅ መክፈቻ ልዕለ ኃይል ነው። ሙሉውን ቦርሳ ሳትከፍቱ ከላይ ያለውን ዚፕ መክፈት፣ ሁሉንም ነገር ማየት እና እቃዎችን መጎተት ትችላለህ። የጉዞ ቦርሳዎች ይለያያሉ: የክላምሼል ጥቅል እንደ ሻንጣ ይሠራል እና በደንብ ይሰራል; ከፍተኛ ጫኚ ወደ ቋሚ የፀፀት ዋሻ ሊቀየር ይችላል።

ክፍሎችን እየተጋራህ ወይም ቦርሳህን በጋራ ቦታዎች ላይ የምትተው ከሆነ የደህንነት ጉዳይ ነው። እሽጎች እና ድፍረቶች ሁለቱም በዚፕ ንድፍ እና አንድ ሰው እንዴት በቀላሉ ወደ ዋናው ክፍል መድረስ እንደሚችሉ ላይ ይመረኮዛሉ. ወሳኝ ነገሮችን ወደ ሰውነት ቅርብ በሆነ ክፍል (ፓስፖርት፣ ቦርሳ፣ ኤሌክትሮኒክስ) የሚያስቀምጥ ቦርሳ በተዘበራረቀ አካባቢ ውስጥ የበለጠ ይቅር ባይ ነው።

ኮብልስቶን፣ ረጅም የእግር ጉዞ ቀናት እና ደረጃዎች፡ ምቾት ዋና ርዕስ ይሆናል።

የድሮ ከተማ ጎዳናዎች ቦርሳዎች በቆራጥነት የሚያሸንፉበት ነው። ባልተስተካከሉ ቦታዎች ላይ አንድ ዳፌል ይወዛወዛል እና ይለዋወጣል; ጥቃቅን እንቅስቃሴ ድካም ይጨምራል. ከ 30-60 ደቂቃዎች የእግር ጉዞ በኋላ, ልዩነቱ በተመሳሳይ ክብደት እንኳን ግልጽ ይሆናል.

ጉዞዎ ብዙ ጊዜ ረጅም የእግር ጉዞዎችን (በቀን 10,000-20,000 እርምጃዎች) እና ደረጃዎችን የሚያካትት ከሆነ እያንዳንዱ ደካማ ማሰሪያ እና እያንዳንዱ ደካማ የተከፋፈለ ኪሎግራም ይሰማዎታል።

ማጽናኛ እና ተሸካሚ መካኒኮች፡ ለምን 8 ኪ.ግ የተለየ ስሜት ይሰማዋል።

ምቾትን መሸከም ክብደት ብቻ አይደለም. በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ሸክሙ ምን ያህል እንደሚረጋጋ፣ ስለ መጠቀሚያ፣ የመገናኛ ቦታ እና ጭነቱ ምን ያህል እንደሚረጋጋ ነው።

የጀርባ ቦርሳ ሸክሙን ወደ አከርካሪዎ እንዲጠጋ ያደርገዋል እና በሁለቱም ትከሻዎች እና በትክክል ከተነደፈ, በሂፕ ቀበቶ በኩል ግፊትን ያሰራጫል. በአንድ ትከሻ ላይ የተሸከመ ድፍን በአንድ ማሰሪያ መንገድ ላይ ያለውን ጫና ያተኩራል, እና ቦርሳው ይወዘወዛል, በእያንዳንዱ እርምጃ ተጨማሪ ኃይል ይፈጥራል.

ስለእሱ ለማሰብ ቀላል መንገድ እዚህ አለ-ተመሳሳይ ክብደት ባልተረጋጋ ወይም ባልተመጣጠነ ሁኔታ ሲሸከም የበለጠ ክብደት ሊሰማው ይችላል።

የክብደት ስርጭት እና የስበት ማዕከል

ጭነት ወደ መሃልዎ ሲቀመጥ፣ ሰውነትዎ አነስተኛ የማስተካከያ ጥረትን ይጠቀማል። ክብደትን ወደ ጀርባዎ የሚይዝ የጉዞ ቦርሳ ብዙውን ጊዜ በአንድ በኩል ከተንጠለጠለ ድፍል የበለጠ የተረጋጋ ስሜት ይሰማዎታል።

የትከሻ ድካም እና ማንጠልጠያ ንድፍ

የታሸገ የዶፌል ማሰሪያ ከ6-7 ኪ.ግ በታች ለአጭር ማጓጓዣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ምቹ ሊሆን ይችላል። ከዚህ በላይ, ምቾት ማጣት ያፋጥናል. ለጀርባ ቦርሳዎች ፣ የታጠቁ ቅርፅ ፣ የኋላ ፓነል መዋቅር እና የጭነት ማንሻዎች (ካለ) ምቹ የመሸከም ጊዜን ሊያራዝሙ ይችላሉ።

የምቾት ገደብ ጽንሰ-ሀሳብ (ጠቃሚ ቁጥሮች)

እነዚህ ገደቦች የሕክምና ገደቦች አይደሉም; ከእውነተኛ ልምድ ጋር የሚዛመዱ ተግባራዊ የጉዞ ሂዩሪስቲክስ ናቸው፡-

በአውሮፕላን ማረፊያዎች፣ ጣቢያዎች እና ደረጃዎች አዘውትረህ ከ8-10 ኪሎ ግራም የምትሸከም ከሆነ፣ የጉዞ ቦርሳ በአጠቃላይ ድካምን ይቀንሳል። ከጥቂት ደቂቃዎች በላይ እምብዛም የማትሸከሙ ከሆነ፣ ድፍድፍ ቀላል እና ፈጣን ስሜት ሊሰማው ይችላል።

የማሸግ ቅልጥፍና፡ ፍጥነት፣ ተደራሽነት እና እንዴት በትክክል እንደታሸጉ

ማሸግ "ይስማማል" ብቻ አይደለም. “ቦርሳውን ሳታወጡት የሚፈልጉትን ማግኘት ይችላሉ” ነው።

ክላምሼል የጉዞ ቦርሳዎች ከከፍተኛ ክፍት የጉዞ ቦርሳዎች ጋር

የክላምሼል ቦርሳዎች እንደ ሻንጣ ይከፈታሉ እና ብዙውን ጊዜ ከማሸጊያ ኪዩቦች ጋር ይጣመራሉ። እቃዎችን ለማየት እና ለማውጣት ቀላል ያደርጉታል። ከላይ የተከፈቱ ጥቅሎች በንብርብሮች ውስጥ ካሸጉ እና ብዙ ጊዜ መድረስ ካልፈለጉ ውጤታማ ሊሆኑ ይችላሉ ነገር ግን በጠባብ ቦታዎች ላይ የማይመቹ ሊሆኑ ይችላሉ.

Duffel "መጣል-እና-ሂድ" vs የተዋቀሩ ክፍሎች

ዱፍሎች ፈጣን ናቸው ምክንያቱም ይቅር ባይ ናቸው። በፍጥነት ማሸግ እና የማይመች እቃዎችን መጭመቅ ይችላሉ. ነገር ግን ያለ ውስጣዊ አደረጃጀት, ትናንሽ አስፈላጊ ነገሮች በዱፍል አጽናፈ ሰማይ ውስጥ ሊጠፉ ይችላሉ. ማሸግ ኩቦች እና ትንሽ የውስጥ ቦርሳ ይህንን ይፈታሉ.

ቦርሳዎች ብዙውን ጊዜ ለ "ጥቃቅን ድርጅት" (ቴክኖሎጂ, ሰነዶች, የመጸዳጃ እቃዎች) ያሸንፋሉ, ነገር ግን ውስጣዊው አቀማመጥ ከመጠን በላይ ውስብስብ ከሆነ እና ነገሮችን የት እንደሚያስቀምጡ ቢረሱ ሊጠፉ ይችላሉ.

የመዳረሻ ጊዜ ሰንጠረዥ (ተግባራዊ የጉዞ መለኪያ)

ይህ ሰንጠረዥ ሲደክምዎት፣ ሲጣደፉ እና በተጨናነቀ ኮሪደር ላይ ሲቆሙ የተለመደ የመዳረሻ ባህሪን ያንጸባርቃል።

ጉዞዎ ተደጋጋሚ “ያዝ እና ሂድ” አፍታዎችን የሚያካትት ከሆነ፣ የመዳረሻ ንድፍ እንደ አቅም አስፈላጊ ይሆናል።

አቅም፣ ልኬቶች እና የተሸከመ እውነታ (ሊትር፣ ኪግ እና የአካል ብቃት)

የመተላለፊያ ደንቦች በአየር መንገድ እና መንገድ ይለያያሉ, ስለዚህ በጣም አስተማማኝው አቀራረብ አቅምን እንደ አንድ "የጸደቀ" ቁጥር ሳይሆን እንደ ክልል ማከም ነው. በተግባር፣ ብዙ ተጓዦች ከ35–45 ኤል ተጓዥ ቦርሳ ከተሸከሙ ግቦች ጋር በጥሩ ሁኔታ እንደሚጣጣም ያገኙታል፣ ዱፍሎች ግን ብዙ ጊዜ በ30–50 ኤል ክልል ውስጥ ይወድቃሉ።

ሊትር ተብራርቷል (እና ለምን አስፈላጊ ናቸው)

ሊትስ ግምታዊ የድምጽ መጠን ነው, ነገር ግን የቅርጽ ጉዳዮች. የተዋቀረ እና አራት ማዕዘን ያለው ባለ 40 ኤል ቦርሳ ከ40 ኤል ድፍድፍ በተለየ መልኩ ማሸግ ይችላል። ድፍረቶች ብዙውን ጊዜ ከመጠን በላይ ሲጫኑ "ይበቅላሉ", ይህም በመሳፈሪያ ጊዜ ወይም በጠባብ ቦታዎች ላይ በሚገጥሙበት ጊዜ ችግር ይፈጥራል.

ለእውነተኛ ጉዞዎች ተግባራዊ የድምጽ ባንዶች

የክብደት እውነታ፡ የቦርሳ ክብደት እና የታሸገ ክብደት

A የጉዞ ቦርሳ በመሳሪያው፣ በኋለኛው ፓነል እና በአወቃቀሩ ምክንያት ብዙ ጊዜ ባዶ ይመዝናል። ድፍፍሎች ብዙውን ጊዜ ክብደታቸው ያነሰ ባዶ ነው ነገር ግን በአንድ ትከሻ ላይ ከተጫኑ ሲጫኑ የበለጠ ሊሰማቸው ይችላል.

ጠቃሚ የእውነታ ፍተሻ፡ ቦርሳዎ 1.6-2.2 ኪ.ግ ባዶ ከሆነ፣ ለተዋቀረ የጉዞ ቦርሳ የተለመደ ነው። የእርስዎ ዶፍ 0.9-1.6 ኪ.ግ ባዶ ከሆነ, ይህ የተለመደ ነው. ትልቁ ጥያቄ ባዶ ክብደት አይደለም; ቦርሳው በ 8-10 ኪ.ግ እንዴት እንደሚሸከም ነው.

በእውነተኛ ጉዞ ውስጥ አስፈላጊ የሆኑ የአየር ሁኔታ፣ ዘላቂነት እና ቁሶች

የጉዞ ቦርሳዎች አስቸጋሪ ህይወት ይኖራሉ፡ ኮንክሪት ላይ መንሸራተት፣ ከጣቢያው ወለል በላይ መጎተት፣ መቀመጫ ስር መጎተት እና ለዝናብ እና ለቆሻሻ መጋለጥ። ቁሳቁሶች እና ግንባታዎች ቦርሳው ከአንድ አመት በኋላ "የተበላሽ" ወይም "የተበላሸ" እንደሚመስል ይወስናሉ.

ጨርቆች፡ ናይሎን፣ ፖሊስተር እና ዲኒየር (ዲ)

ዲኒየር የፋይበር ውፍረትን ይገልፃል, ነገር ግን የመቆየቱ ሁኔታ በጠቅላላው ስርዓት ላይ የተመሰረተ ነው: ሽመና, ሽፋኖች, ማጠናከሪያዎች, መስፋት እና መበላሸት በሚከሰትበት ቦታ.

ተግባራዊ መመሪያ፡-

• 210ዲ–420ዲ፡ ቀላል፣ ለዋነኛ ቦርሳዎች የተለመደ በቁልፍ ዞኖች ማጠናከሪያዎች

• 420D–600D፡ ለጉዞ አጠቃቀም የተመጣጠነ ጥንካሬ፣ መቦርቦርን ለሚመለከቱ ፓነሎች ጥሩ ነው።

• 900D–1000D፡ የክብደት ስሜት፣ ብዙ ጊዜ በዱፍል ወይም ባለከፍተኛ ልብስ ፓነሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ነገር ግን ክብደትን እና ግትርነትን ይጨምራል

ሽፋኖች: PU, TPU እና የውሃ መከላከያ

የ PU ሽፋኖች የተለመዱ እና የውሃ መቋቋም ውጤታማ ናቸው. የ TPU ንጣፎች ዘላቂነት እና የውሃ አፈፃፀምን ሊያሻሽሉ ይችላሉ ፣ ግን ጥሩ የማምረቻ ቁጥጥር ያስፈልጋቸዋል። የውሃ መቋቋም በመገጣጠሚያዎች እና ዚፐሮች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል; ጨርቅ ብቻውን ሙሉ ታሪክ አይደለም።

የህይወት ዘመንን የሚወስኑ የጭንቀት ነጥቦች

አብዛኛው የጉዞ ቦርሳ ውድቀቶች ሊገመቱ በሚችሉ ቦታዎች ይከሰታሉ፡

• የትከሻ ማሰሪያ መልህቆች እና የመስፋት መስመሮች

• በውጥረት ውስጥ ያሉ ዚፐሮች (በተለይ በተጨናነቁ ክፍሎች ላይ)

• የታችኛው ፓነል መቧጠጥ (የአየር ማረፊያ ወለሎች ፣ የእግረኛ መንገዶች)

• ነጥቦችን ይያዙ እና ይያዙ (ተደጋጋሚ የማንሳት ዑደቶች)

የቁሳቁስ ማነፃፀሪያ ሠንጠረዥ (ፈጣን ማጣቀሻ)

የጉዞ እውነታ፡- “ውሃ ተከላካይ” vs “አውሎ ነፋስ-መከላከያ”

ለአብዛኛዎቹ የከተማ ጉዞዎች ኤሌክትሮኒክስን በእጅጌው ውስጥ ከጠበቁ ውሃ ተከላካይ በቂ ነው። ከቤት ውጭ ለሚደረጉ ከባድ ጉዞዎች ወይም ተደጋጋሚ ዝናብ፣ የተሻለ የዚፕ ጥበቃ ያለው፣ የበለጠ ውሃ የማይበላሽ የጨርቅ ስርዓት እና ጥቂት የተጋለጡ የባህር መስመሮች ያለው ቦርሳ ይፈልጉ።

የደህንነት እና የስርቆት አደጋ፡ ለመከላከል ቀላል የሆነው

ደህንነት “መቆለፍ ይቻላል” ብቻ አይደለም። "ሁሉንም ነገር ሳያጋልጡ አስፈላጊ ነገሮችዎን ማግኘት ምን ያህል ቀላል ነው" ነው.

ዚፔር መንገዶች እና ቦርሳዎች በሰዎች ውስጥ እንዴት እንደሚከፈቱ

ዳፍልስ ብዙውን ጊዜ ከላይ በኩል ረጅም የዚፕ ትራክ አላቸው። የጀርባ ቦርሳዎች ብዙ ጊዜ የዚፕ ትራኮች እና ኪሶች አሏቸው። ተጨማሪ ዚፐሮች ተጨማሪ የመዳረሻ ነጥቦችን ሊያመለክት ይችላል, ነገር ግን የተሻለ ክፍፍል ማለት ሊሆን ይችላል.

ቀላል ህግ: ከፍተኛ ዋጋ ያላቸውን እቃዎች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ወደ ሰውነትዎ ቅርብ በሆነ ክፍል ውስጥ ያስቀምጡ. ለጀርባ ቦርሳዎች, ይህ ብዙውን ጊዜ የውስጥ ኪስ ወይም የኋላ ፓነል ኪስ ነው. ለዳፍሎች፣ ያ ትንሽ የውስጥ ቦርሳ ወይም ወደ ውስጥ የሚያቀኑት የታጠቅ ጎን ኪስ ነው።

የግል ንጥል ነገር ስትራቴጂ: ከእርስዎ ጋር ምን ይቆያል

ብዙ ተጓዦች "ወሳኝ አስፈላጊ ነገሮችን" ከዋናው ቦርሳ ይለያሉ: ፓስፖርት, ስልክ, ገንዘብ, ካርዶች እና አንድ የመጠባበቂያ ክፍያ ዘዴ. በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ነገሮች በሰውዎ ላይ ካስቀመጡ እና በሕዝብ ቦታዎች ላይ መጮህ ከቀነሱ የከረጢቱ አይነት ያንሰዋል።

ኪሳራን የሚከላከሉ ዝቅተኛ ድራማ ልማዶች

ደህንነት በአብዛኛው ባህሪ ነው። ቦርሳዎ በተጨናነቁ ቦታዎች ውስጥ ዋናውን ክፍል እንዲከፍቱ የሚያበረታታ ከሆነ, አደጋው ይጨምራል. ለትናንሽ እቃዎች ፈጣን እና ቁጥጥር የሚያደርጉ ቦርሳዎች አላስፈላጊ ተጋላጭነትን ይቀንሳሉ.

የኢንዱስትሪ አዝማሚያዎች እና ደንቦች፡ ምን እየተለወጠ ነው (እና ለምን አስፈላጊ ነው)

አዝማሚያ 1፡ ባለ አንድ ቦርሳ የጉዞ እና የእጅ ላይ ተግሣጽ

ብዙ ተጓዦች ለመንቀሳቀስ እና ለተፈተሸ ቦርሳዎች እያመቻቹ ነው። ይህ ንድፎችን ወደ 35-45 L ጥቅሎች ከክላምሼል መዳረሻ፣ ከታመቀ ማሰሪያ እና የተሻለ አደረጃጀትን ይገፋል። ዳፍልስ በተሻሉ የማሰሪያ ስርዓቶች፣ የተዋቀሩ መሠረቶች እና ተጨማሪ የኪስ ቦርሳዎች ምላሽ ይሰጣሉ።

አዝማሚያ 2፡ ድቅል ተሸካሚ ሲስተሞች (የቦርሳ ቦርሳ፣ ሻንጣ ቦርሳዎች)

ገበያው እየተሰባሰበ ነው: ዳፍሎች ከጊዜ ወደ ጊዜ የጀርባ ቦርሳዎችን ይጨምራሉ; የጉዞ ቦርሳዎች እንደ ሻንጣ እየጨመሩ ይከፈታሉ ። ይህ የ"ወይ/ወይም" ውሳኔን ይቀንሳል እና ጥራትን እና ምቾትን ለመገንባት ትኩረትን ይለውጣል።

አዝማሚያ 3፡ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች እና የመከታተያ ጥበቃዎች

ብራንዶች ከጊዜ ወደ ጊዜ እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ ፖሊስተር እና እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ ናይሎን፣ ግልጽ ከሆኑ የአቅርቦት ሰንሰለት ይገባኛል ጥያቄዎች ጋር። ለገዢዎች, ይህ ጥሩ ነው, ነገር ግን የቁሳቁስ ዝርዝሮችን እና የጥራት ቁጥጥርን የበለጠ አስፈላጊ ያደርገዋል.

የቁጥጥር አቅጣጫ-የውሃ መከላከያን የሚነኩ የኬሚካል ገደቦች

የውጪ ጨርቃ ጨርቅ ገደቦች እና የምርት ስም ደረጃዎች ምላሽ ወደ PFAS-ነጻ ​​ውሃ-ተከላካይ ማጠናቀቂያዎች እየተጓዙ ነው። ለጉዞ ቦርሳዎች ይህ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ዘላቂ የውሃ መከላከያ ቁልፍ የአፈፃፀም ባህሪ ነው. አማራጭ የውሃ መከላከያ ኬሚስትሪ ለማስተዋወቅ ብዙ ቦርሳዎች ይጠብቁ፣ እና አፈፃፀሙ በግንባታ እና በሽፋን ላይ የበለጠ ጥገኛ እንደሚሆን ይጠብቁ ።

የጉዞ ተገዢነት እውነታ፡ የሊቲየም ባትሪዎች እና የማሸጊያ አመክንዮ

የኃይል ባንኮች እና ትርፍ ሊቲየም ባትሪዎች በብዙ የጉዞ አውድ ውስጥ ከተፈተሹ ሻንጣዎች ይልቅ ለካቢን ማጓጓዣ ደንቦች የተገደቡ ናቸው። ይህ የቦርሳ ምርጫን ይነካል ምክንያቱም ተደራሽ የሆነ የተጠበቀ የቴክኖሎጂ ክፍል ዋጋን ይጨምራል። የተለየ የኤሌክትሮኒክስ ዞን ያለው የጀርባ ቦርሳ ተገዢነትን እና ማጣሪያን ለስላሳ ያደርገዋል; ኤሌክትሮኒክስን በተለየ የውስጥ ኪስ ውስጥ ካስቀመጡ እና እነሱን ከመቅበር ከተቆጠቡ ድፍል አሁንም ሊሠራ ይችላል።

የገዢ ዝርዝር፡ ከመግዛትዎ በፊት ምን መፈለግ እንዳለበት

በእውነቱ አስፈላጊ የሆነው የምቾት ዝርዝር

የጉዞ ቦርሳ ከጣሪያዎ ርዝመት ጋር በጥሩ ሁኔታ የሚስማማ እና የማይቆፍሩ ማሰሪያዎች ሊኖሩት ይገባል። የደረት ማሰሪያ እና የሂፕ ቀበቶን የሚያካትት ከሆነ ቦርሳው ከትከሻዎ ላይ የተወሰነ ጭነት ማስተላለፍ ይችላል ፣ ይህም ከ 8-10 ኪ.ግ በላይ ነው ። አንድ ዳፌል በትክክል የታሸገ የትከሻ ማሰሪያ፣ ጠንካራ የማያያዣ ነጥቦች እና ከጭነት በታች የማይዞሩ እጀታዎችን መያዝ አለበት።

ቀደምት ውድቀትን የሚከላከል ዘላቂነት ማረጋገጫ ዝርዝር

የታጠቁ መልሕቆች ፣ ጠንካራ የታችኛው ፓነል እና ከረጢቱ ሲሞላ የሚፈነዱ የማይመስሉ ዚፐሮች ላይ የተጠናከረ ስፌትን ይፈልጉ። አንድ ቦርሳ ከ10-12 ኪ.ግ ለመሸከም የተነደፈ ከሆነ, የጭነት መንገዶችን እንዴት እንደሚገነቡ ማሳየት አለበት.

የጉዞ ተግባራዊነት ማረጋገጫ ዝርዝር (“እውነተኛ ጉዞዎች” ፈተና)

የሚደግሟቸውን አፍታዎች አስቡባቸው፡ መሳፈር፣ ማስተላለፎች፣ የመታጠቢያ ቤት መግባት፣ በትናንሽ ክፍሎች ውስጥ ማሸግ እና በህዝብ መካከል መንቀሳቀስ። ብዙ ጊዜ ወደ ላፕቶፕ፣ ሰነዶች ወይም ቻርጅ መሙያ ፈጣን መዳረሻ ከፈለጉ፣ የተለየ የመዳረሻ መንገድ ያለው ቦርሳ ይምረጡ። ፈጣን ከቦርሳ-ውጪ መኖርን ቀላልነት ከገመቱት፣ ዳፍል ወይም ክላምሼል ቦርሳ ከጥልቅ ከፍተኛ ጫኚ የተሻለ ስሜት ይኖረዋል።

የማምረት እና የጅምላ ምንጭ ግምት (ለብራንዶች እና አከፋፋዮች)

በመጠን እየፈለጉ ከሆነ፣ በጨርቃ ጨርቅ ዝርዝር (ዲኒየር እና ሽፋን)፣ የጭንቀት ነጥብ ማጠናከሪያ፣ የዚፕ ጥራት እና የማሰሪያ መልህቅ ጥንካሬን ለወጥነት ቅድሚያ ይስጡ። ለሙከራ የሚጠበቁትን በግልፅ ቋንቋ ይጠይቁ፡- የጠለፋ መቋቋም የትኩረት ዞኖች፣ የስፌት ትክክለኛነት እና የመሸከም አቅም በእውነተኛ የታሸጉ ክብደቶች (8-12 ኪ.ግ)። ለማበጀት ፕሮግራሞች የቦርሳው መዋቅር ስፌቶችን ወይም የጭነት መንገዶችን ሳያዳክሙ ብራንዲንግ እንደሚደግፍ ያረጋግጡ።

ማጠቃለያ፡ የእውነተኛው ጉዞ መልስ

ጉዞዎ ተደጋጋሚ የእግር ጉዞ፣ ደረጃዎችን እና የህዝብ ማመላለሻን የሚያካትት ከሆነ፣ የጉዞ ቦርሳ አብዛኛውን ጊዜ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል ምክንያቱም ክብደት ስርጭቱ የተረጋጋ እና ድካም በ8-10 ኪ.ግ. ጉዞዎ ባብዛኛው በተሽከርካሪ ላይ የተመሰረተ በአጭር ማጓጓዣዎች ከሆነ እና ፈጣን እና ሰፊ ክፍት መዳረሻ የሚፈልጉ ከሆነ ድፍድፍ ብዙውን ጊዜ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል ምክንያቱም በፍጥነት ስለሚሸከም እና በትንሽ ክፍሎች ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ይኖራል።

ለመወሰን ቀላሉ መንገድ የመጓጓዣ ጊዜዎን መለካት ነው. ቦርሳዎን በአንድ ጊዜ ከ10-15 ደቂቃ በላይ የሚይዙ ከሆነ ቦርሳውን ይምረጡ (ወይም እውነተኛ የጀርባ ቦርሳ ያለው ድፍን)። ማጓጓዣዎችዎ አጭር ከሆኑ እና በመሳሪያው ምቾት ላይ ፈጣን መዳረሻን ከፍ አድርገው የሚመለከቱ ከሆነ ፣ ድፍን ይምረጡ። እውነተኛ ጉዞዎች እንቅስቃሴዎን ቀላል የሚያደርገውን ቦርሳ ይሸልማሉ - በምርት ፎቶ ላይ ምርጥ ሆኖ የሚታይ አይደለም።

ተዘውትረው የሚጠየቁ ጥያቄዎች

1) የዱፌል ቦርሳ ለመብረር ከጉዞ ቦርሳ ይሻላል?

ለአብዛኛዎቹ በእጅ የሚያዙ በራሪ ወረቀቶች የጉዞ ቦርሳ ለመንቀሳቀስ ቀላል ነው ምክንያቱም እጆችዎን ነጻ ስለሚያደርጉ እና ተርሚናሎች እና ወረፋዎች ውስጥ ሲሄዱ ክብደት በሁለቱም ትከሻዎች ላይ ስለሚያሰራጭ ነው። ዳፌል የሚያሸንፍበት ቦታ ከራስ በላይ የመተጣጠፍ ችሎታ ነው፡ ለስላሳ ዳፌል ወደ ጎዶሎ ቦታዎች ሊጨመቅ እና ለመጫን እና ለማውረድ ፈጣን ነው። የሚወስነው ነገር የመሸከም ጊዜ እና መዳረሻ ነው። ከ15-30 ደቂቃ በአውሮፕላን ማረፊያዎች ከ8-10 ኪ.ግ ሸክም ለመራመድ የምትጠብቅ ከሆነ፣ ቦርሳ ብዙውን ጊዜ ድካምን ይቀንሳል። የእርስዎ ዳፍል ምቹ የሆነ የቦርሳ ማሰሪያዎች ካለው እና የቴክኖሎጂ ዕቃዎችን በተለየ ኪስ ውስጥ ተደራሽ ካደረጉ፣ ለማሸግ ቀላል ሆኖ ሲቆይ እሱ እንዲሁ ሊሠራ ይችላል።

2) ለመጓጓዣ ጉዞ ምን ያህል መጠን ያለው ዶፍፌል የተሻለ ነው?

ለመሸከም የሚመች ዳፌል አንድ ተጨማሪ ኮፍያ ሲጨምሩ “ፊኛ” ከሚለው ይልቅ ሲታሸጉ የሚቆይ ነው። በተግባራዊ አገላለጽ፣ ብዙ ተጓዦች በመካከለኛው የጉዞ መጠን ዙሪያ ያለው ዳፍል ከአጭር እስከ መካከለኛ ጉዞዎች በተሻለ ሁኔታ ይሰራል፡- ኩብ እና ጫማዎችን ለማሸግ በቂ ነው፣ ነገር ግን ያን ያህል ትልቅ ስላልሆነ ከራስጌ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ለመገጣጠም አስቸጋሪ የሆነ ጎበጥ ያለ ቱቦ ይሆናል። ብልጥ አካሄድ በመሠረቱ ውስጥ መዋቅር ያለው ድፍን መምረጥ እና በጎን በኩል መገደብ ነው ፣ ከዚያ ወደ ወጥነት ያለው ቅርፅ ያሽጉ። አንዴ ዱፌል ከ9-10 ኪ.ግ ከጨመረ በኋላ ምቾቱ ጉዳዩ ይሆናል, ስለዚህ የመለጠጥ ጥራት ልክ እንደ መጠኑ አስፈላጊ ነው.

3) ለአንድ ቦርሳ ጉዞዎች ምርጡ የጉዞ ቦርሳ መጠን ምንድነው?

ለአንድ ቦርሳ ጉዞ ብዙ ሰዎች በ35-45 ኤል ክልል ውስጥ ያርፋሉ ምክንያቱም በተለያዩ አየር መንገዶች እና የጉዞ ዘይቤዎች ላይ የአቅም እና የመሸከም ተግባርን ሚዛን ስለሚያደርግ። ከዚህ በታች፣ ብዙ ጊዜ የልብስ ማጠቢያ እና ጥብቅ የካፕሱል ቁም ሣጥን ያስፈልግሃል። ከዚህ በላይ፣ ቦርሳው ከመጠን በላይ መጠቅለልን ሊያበረታታ ይችላል እና በተጨናነቀ መጓጓዣ ወይም ጠባብ ክፍል ውስጥ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። የዚህ ክልል እውነተኛ ጥቅም የድምጽ መጠን አይደለም; በዲሲፕሊን የታሸገ ማሸጊያ እና በ 8-10 ኪ.ግ የተረጋጋ ተሸካሚን እንዴት እንደሚደግፍ ነው. የክላምሼል ንድፍ የማሸግ ቅልጥፍናን ያሻሽላል, እና በደንብ የተሰራ ማሰሪያ በረጅም የአየር ማረፊያ የእግር ጉዞዎች ወይም የከተማ ዝውውሮች ላይ ምቾትን ያሻሽላል.

4) ለጉዞ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ የትኛው ነው-የዳፌል ቦርሳ ወይም የጉዞ ቦርሳ?

ሁለቱም በራስ-ሰር “ደህንነታቸው የተጠበቀ” አይደሉም፣ ግን እያንዳንዱ የተለየ ባህሪን ይገፋል። ቦርሳዎች በተጨናነቁ ሰዎች ውስጥ የበለጠ ደህንነታቸው የተጠበቀ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ክፍሎችን ወደ ሰውነትዎ እንዲጠጉ እና ከእጅ ነጻ የሆነ ቁጥጥርን በተለይም በእግር ወይም በሕዝብ ማመላለሻ ውስጥ ሲጠቀሙ። ድፍረቶች በክፍሎች ውስጥ የበለጠ ደህና ሊሆኑ ይችላሉ ምክንያቱም በሰፊው ስለሚከፈቱ ፣ የሆነ ነገር ይጎድላል ​​እንደሆነ ለማየት ቀላል ያደርገዋል ፣ ግን እንደ “ሻንጣ” ስለሚሰማቸው ያለ ምንም ክትትል በቀላሉ መተው ቀላል ናቸው። በጣም ውጤታማው የደህንነት ስልት የክፍል ዲሲፕሊን ነው፡ ፓስፖርት፣ ቦርሳ እና ስልክ ቁጥጥር ባለው የመዳረሻ ኪስ ውስጥ ያስቀምጡ። ዋናውን ክፍል በአደባባይ ምን ያህል ጊዜ እንደሚከፍቱ ይቀንሱ; እና ሰዎች በተጨናነቁ ቦታዎች ላይ ማሸጊያውን መፍታት ያለብዎትን ውድ ዕቃዎች ከመቅበር ይቆጠቡ።

5) የጉዞ ቦርሳ ለረጂም ጉዞዎች ዋጋ ያለው ነው ወይስ ዳፌል ልጠቀም?

ለረጂም ጉዞዎች የጉዞ ከረጢት ብዙውን ጊዜ የሚያስቆጭ ነው የጉዞ መርሃ ግብርዎ ተደጋጋሚ እንቅስቃሴን የሚያካትት ከሆነ ከተማ መቀየር፣ ወደ ማረፊያ ቦታ መሄድ፣ ደረጃዎች እና የህዝብ ማመላለሻ። ከጊዜ በኋላ የተረጋጋ የክብደት ስርጭት ድካምን ይቀንሳል እና የዕለት ተዕለት ሎጅስቲክስ ለስላሳ ያደርገዋል በተለይም የታሸገ ክብደትዎ ከ8-12 ኪ.ግ. ጉዞዎ በተሽከርካሪ ላይ የተመሰረተ ከሆነ እና ፈጣን፣ ክፍት መዳረሻ ከፈለጉ ወይም እውነተኛ የቦርሳ ማሰሪያዎች ያለው እና ምቹ የመሸከምያ ስርዓት ያለው ዳፌል ካለዎት ድፍፍል አሁንም ለረጅም ጉዞዎች ጥሩ ምርጫ ሊሆን ይችላል። ቁልፉ የጉዞ ርዝመት ብቻ አይደለም - ቦርሳውን ለምን ያህል ጊዜ እንደሚወስዱ እና በእያንዳንዱ ጊዜ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚወስዱ ነው.

ማጣቀሻዎች

1. በቦርሳዎች ውስጥ መሸከም እና መጫን: ባዮሜካኒካል ግምቶች, David M. Knapik, የአሜሪካ ጦር ምርምር ተቋም, የቴክኒክ ግምገማ

2. የጀርባ ቦርሳ ጭነት ሰረገላ እና የጡንቻኮላክቶልት ውጤቶች፣ ማይክል አር. ብራክሌይ፣ ዩኒቨርሲቲ የምርምር ቡድን፣ የጆርናል ሕትመት ማጠቃለያ

3. ለአየር ጉዞ የሊቲየም ባትሪዎች መመሪያ ፣ IATA የአደገኛ ዕቃዎች መመሪያ ቡድን ፣ የአለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር ፣ የመመሪያ ሰነድ

4. የተጓዥ ማጣሪያ እና ኤሌክትሮኒክስ ማጓጓዣ መመሪያ፣ የትራንስፖርት ደህንነት አስተዳደር ኮሙኒኬሽን ቢሮ፣ ዩኤስ ቲኤስኤ፣ የህዝብ መመሪያ

5. ISO 4920 ጨርቃጨርቅ፡- የገጽታ እርጥባን መቋቋም (የመርጨት ሙከራ)፣ ISO የቴክኒክ ኮሚቴ፣ ዓለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ ድርጅት፣ መደበኛ ማጣቀሻ

6. ISO 811 ጨርቃጨርቅ-የውሃ ዘልቆ የመቋቋም ውሳኔ (የሃይድሮስታቲክ ግፊት) ፣ ISO የቴክኒክ ኮሚቴ ፣ ዓለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ ድርጅት ፣ መደበኛ ማጣቀሻ

7. የ PFAS ገደብ እና የቁጥጥር አቅጣጫ በአውሮፓ፣ ECHA ሴክሬታሪያት፣ የአውሮፓ ኬሚካሎች ኤጀንሲ፣ የቁጥጥር አጭር መግለጫ

8. የ REACH ደንብ አጠቃላይ እይታ ለሸማቾች መጣጥፎች ፣ የአውሮፓ ኮሚሽን ፖሊሲ ክፍል ፣ የአውሮፓ ህብረት ማዕቀፍ ማጠቃለያ