የብስክሌት ቦርሳ ስርዓት 101፡ Handlebar vs Frame vs Saddle vs Pannier

መግቢያ፡ ለምን "የቦርሳ ስርዓት" የዘፈቀደ ቦርሳዎችን ይመታል

የብስክሌት ቦርሳ ማዋቀር ተጨማሪ መሸከም ብቻ አይደለም - ብስክሌቱ በትክክል እንዲሰማው ማድረግ ነው. ተመሳሳዩን 3 ኪሎ ግራም በቡናዎቹ ላይ፣ በፍሬም ውስጥ፣ ከኮርቻው ጀርባ ወይም በፓኒየሮች ውስጥ ያስቀምጡ እና አራት በጣም የተለያዩ ግልቢያዎችን ያገኛሉ፡ የተረጋጋ፣ ጠንከር ያለ፣ ጅራት ደስተኛ ወይም ለመምራት ዘገምተኛ። ዘዴው ቀላል ነው፡ የቦርሳ አቀማመጥዎን እንዴት እንደሚጋልቡ ያዛምዱ።

ከታች ባሉት ክፍሎች ውስጥ አራት ዞኖችን እንጠቀማለን-handlebar, ፍሬም, ኮርቻ እና ፓኒየሮች - የመዳረሻ ልማዶችዎን (በግልቢያው ወቅት የሚያስፈልጓቸውን ነገሮች), የመሬት አቀማመጥዎን (ለስላሳ መንገዶች ወይም ሸካራማ ጠጠር) እና ለማወዛወዝ እና ለመንዳት ክብደት ያለውን መቻቻልን ለመገንባት.

አራቱ ኮር ቦርሳ ዞኖች በጨረፍታ

የእጅ መያዣ ቦርሳዎች፡ የፊት መዳረሻ ማከማቻ ከመሪው ተጽእኖ ጋር

የእጅ መያዣ አሞሌ ማከማቻ የማዋቀርዎ “የፊት ዴስክ” ነው፡ ለፈጣን ተደራሽ ነገሮች ምርጥ ነው፣ ነገር ግን በመሪው ዘንግ ላይ ወይም አጠገብ ስለሚቀመጥ የመሪነት ስሜትን ይለውጣል።

የፍሬም ቦርሳዎች፡ ለመረጋጋት እና ቅልጥፍና የተማከለ ስብስብ

የፍሬም ማከማቻ “የሞተር ክፍል” ነው፡ ለክብደት በጣም ጥሩው ቦታ ምክንያቱም የጅምላ መሃከል ዝቅተኛ እና መሃል ላይ እንዲቆይ ስለሚያደርግ ይህም ወለላ እና ብክነት ሃይልን ይቀንሳል።

ኮርቻ ቦርሳዎች፡ ዘመናዊ ማሸጊያን የሚክስ የኋላ ማከማቻ

የኮርቻ ማከማቻው "የጣሪያ" ነው: ለብርሃን, ለተጨመቁ እቃዎች በብሩህ ይሰራል. እዚህ ጥቅጥቅ ያለ ክብደት ያስቀምጡ እና ፔንዱለም ይፈጥራሉ.

ፓኒየሮች፡ ከፍተኛ መጠን፣ በአያያዝ ላይ ከፍተኛ ጥቅም

ፓኒየሮች "የሚንቀሳቀስ መኪና" ናቸው: የማይዛመድ ድምጽ እና አደረጃጀት, ነገር ግን የጎን ቦታን (ድራግ) ይጨምራሉ እና መደርደሪያን ይጭናሉ, ይህም የተለያዩ ብልሽቶችን እና የጥገና አደጋዎችን ያስተዋውቃል.

የትዕይንት ካርታ፡ በራይድ አይነት ምረጥ (የእውነተኛ ዓለም አጠቃቀም ጉዳዮች)

የከተማ መጓጓዣ በድብልቅ የአየር ሁኔታ፡ ላፕቶፕ + ልብስ መቀየር + መብራቶች

የተለመደው የተጓዥ ጭነት ከ2.5-5.0 ኪ.ግ (ላፕቶፕ 1.2-2.0 ኪ.ግ. ጫማ/ልብስ 0.8-1.5 ኪ.ግ, መቆለፊያ 0.8-1.5 ኪ.ግ) ሊሆን ይችላል. ጥቅጥቅ ያሉ ነገሮች (መቆለፊያ፣ ቻርጀር) በፍሬም ትሪያንግል ውስጥ መኖር ይፈልጋሉ ወይም በመደርደሪያ ላይ ዝቅተኛ ፓኒየር። የእጅ አሞሌ ቦታ ለስልክ፣ ለኪስ ቦርሳ፣ ለቁልፍ እና ለትንሽ መክሰስ ምርጥ ነው። ብዙ ጊዜ መብራቶች እና ካፌዎች ላይ ካቆሙ የመዳረሻ ፍጥነት ከኤሮዳይናሚክስ ፍጽምና የበለጠ አስፈላጊ ነው።

የሳምንት መጨረሻ የጠጠር ምልልስ፡ መሳሪያዎች + ምግብ + የንብርብር ስርዓት + ካሜራ

የጠጠር ቀን ብዙውን ጊዜ ከ 1.5-4.0 ኪ.ግ ኪት ይመስላል: መሳሪያዎች / መለዋወጫዎች 0.6-1.2 ኪ.ግ, ምግብ / ውሃ 0.5-1.5 ኪ.ግ (ጠርሙሶችን ሳይጨምር), ሽፋኖች 0.3-0.8 ኪ.ግ, ካሜራ 0.3-0.9 ኪ.ግ. ሸካራማ ቦታዎች መወዛወዝን ስለሚያበዙ መረጋጋት አስፈላጊ ነው። የክፈፍ ቦርሳ መጀመሪያ፣ ከዚያም ትንሽ የቶፕ-ቱቦ ወይም የእጅ መያዣ ኪስ ለፈጣን መዳረሻ፣ እና ኮርቻ ማከማቻው ይዘቱ ተጨምቆ እና ጥቅጥቅ ካልሆነ ብቻ ነው።

ቀኑን ሙሉ የመንገድ ጽናት፡- የተመጣጠነ ምግብ መጠን + የስልክ መዳረሻ + አነስተኛ መጎተት

የፅናት መንገድ ግልቢያ የመዳረሻ cadence ነው። በየ 15-25 ደቂቃው ለምግብ ከደረሱ፣ “ምንም ማቆሚያ የሌለው መዳረሻ” ማከማቻ ያስፈልግዎታል፡- ከላይ-ቱቦ ወይም የታመቀ የእጅ መያዣ ቦርሳ። አጠቃላይ የመሸከም ክብደት ከ1.0-2.5 ኪ.ግ አካባቢ ሊቆይ ይችላል፣ነገር ግን በፍጥነት ስለሚጓዙ እና መሪውን በተደጋጋሚ ስለሚያስተካክሉ ቦታው አሁንም አስፈላጊ ነው።

የብዙ ቀን ጉብኝት፡ የምግብ መጠን + የማብሰያ ኪት + ዝናብ የማይበገር ልብስ

መጎብኘት በፍጥነት ወደ 6-15 ኪ.ግ ማርሽ (አንዳንዴ የበለጠ) ይዘላል. በዛን ጊዜ የመደርደሪያ-እና-ፓኒየር ስርዓት ብዙ ጊዜን ስለሚያስተናግድ እና ማሸግ እንዲደጋገም ስለሚያደርግ በጣም ሊተነበይ የሚችል መፍትሄ ይሆናል። አሁንም የፍሬም ማከማቻን ጥቅጥቅ ያሉ እቃዎች (መሳሪያዎች፣ መለዋወጫዎች፣ ፓወር ባንክ) መጠቀም ይችላሉ።

የብስክሌት ማሸጊያ ዘር አይነት፡ ፈጣን መልሶ አቅርቦት + ጥብቅ የክብደት ተግሣጽ

የዘር አይነት የብስክሌት ማሸጊያ ጥብቅ ስርዓት ይወዳል፡ ፍሬም + ኮርቻ + የታመቀ እጀታ, ብዙ ጊዜ ከ4-8 ኪ.ግ. ደንቡ ቀላል ነው፡ ጥቅጥቅ ያለ ክብደት ወደ ክፈፉ ይሄዳል፣ ወደ ላይኛው/የእጅ አሞሌ በፍጥነት መድረስ፣ ወደ ኮርቻው መጨናነቅ። ከተሳሳቱ ብስክሌቱ በ 35 ኪ.ሜ በሰዓት ማጠቢያ ሰሌዳ ላይ ይነግርዎታል።

በእውነቱ አስፈላጊ የሆኑ ቁሳቁሶች እና ዝርዝሮች

የጨርቅ ቤተሰቦች; ናይሎን vs ፖሊስተር Laminates vs

በጣም የብስክሌት ቦርሳዎች ናይሎን ወይም ፖሊስተር ቤዝ ጨርቆችን ተጠቀም፣ አንዳንድ ጊዜ ከተነባበሩ ውህዶች ጋር። ናይሎን በክብደት መበከል ብዙ ጊዜ ያሸንፋል፣ ፖሊስተር ግን ቅርፁን በጥሩ ሁኔታ የመያዝ አዝማሚያ ስላለው ለትላልቅ ሩጫዎች ወጪ ቆጣቢ ሊሆን ይችላል። የታሸጉ ግንባታዎች (ባለብዙ-ንብርብር) የውሃ መቋቋም እና የቅርጽ ማቆየትን ሊያሻሽሉ ይችላሉ ነገር ግን በተደጋጋሚ መታጠፍ እንዳይፈጠር ለተለዋዋጭ ዞኖች የተነደፉ መሆን አለባቸው።

ዲኒየር (ዲ) አብራርቷል፡ 210D፣ 420D፣ 600D፣ 1000D በተግባር ምን እንደሚያመለክተው

ዲኒየር የፋይበር ውፍረት ነው፣ ሙሉ የመቆየት ዋስትና አይደለም፣ ግን አሁንም ጠቃሚ አጭር እጅ ነው።

• 210ዲ፡ ቀላል፣ የበለጠ ሊታሸግ የሚችል፣ ብዙ ጊዜ ለውስጣዊ ፓነሎች ወይም ለቀላል ተረኛ ውጫዊ ዛጎሎች ያገለግላል።

• 420ዲ፡ የተለመደ “ጣፋጭ ቦታ” ለብዙ ፕሪሚየም የብስክሌት ቦርሳዎች ከማጠናከሪያዎች ጋር ሲጣመር.

• 600D–1000D፡ ጠንከር ያለ የእጅ ስሜት፣ ብዙ ጊዜ በከፍተኛ ጠለፋ ዞኖች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ነገር ግን ክብደት እና ግትርነት ይጨምራል።

የተሻለው የማሰብ ዘዴ፡ ዲኒየር መሰረቱን ያዘጋጃል፣ እና ግንባታ (ሽመና፣ ሽፋን፣ ማጠናከሪያ፣ መስፋት) ከእውነተኛ አጠቃቀም ይተርፋል የሚለውን ይወስናል።

ሽፋኖች እና ሽፋኖች፡ PU ሽፋን፣ TPU ፊልሞች፣ የታሸጉ ንብርብሮች

PU ሽፋኖች የውሃ መከላከያ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል. TPU ፊልሞች እና የታሸጉ ንብርብሮች ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ወጪ እና ጥብቅ የማኑፋክቸሪንግ ቁጥጥር (ሙቀት, ግፊት, የመተሳሰሪያ ጥራት) ውኃ የማያሳልፍ አፈጻጸም እና abrasion መቻቻል, ለመጨመር ይችላሉ. ቦርሳህ በሺዎች የሚቆጠሩ ዑደቶችን ሲተጣጠፍ (ኮርቻ እና እጀታ አሞሌ ሲስተሞች)፣ ተጣጣፊ-ክራክ መቋቋም የግብይት ጥያቄ ሳይሆን እውነተኛ የምህንድስና መስፈርት ይሆናል። ለታሸጉ ጨርቆች አንድ የተለመደ የማጣቀሻ ዘዴ ደረጃቸውን የጠበቁ ዘዴዎችን በመጠቀም የጉዳት መቋቋምን መገምገም ነው።

የውሃ መከላከያ መለኪያዎች-የሃይድሮስታቲክ ጭንቅላት (ሚሜ) ፣ የመርጨት ሙከራዎች ፣ የስፌት ቴፕ

ሁለት የተለያዩ ሀሳቦች ብዙውን ጊዜ ይደባለቃሉ-

• የገጽታ እርጥበት መቋቋም (የውሃ ዶቃዎች እና ጥቅልሎች).

• የውሃ መከላከያ (ውሃ አያልፍም).

ተግባራዊ አተረጓጎም፡ በሺህ ሚሊ ሜትር ዝቅተኛው የሃይድሮስታቲክ ጭንቅላት አጭር ዝናብን ሊቋቋም ይችላል፣ ከፍተኛ እሴቶች በአጠቃላይ ረዘም ያለ ተጋላጭነትን በተሻለ ሁኔታ ይይዛሉ። የሲም ቴፕ ጥራት እና የመዝጊያ አይነት (ሮል-ቶፕ vs ዚፐር) ብዙውን ጊዜ የጨርቁን ቁጥር ያክል አስፈላጊ ነው።

የሃርድዌር እና የመልበስ ነጥቦች፡ መያዣዎች፣ ዚፐሮች፣ ማጠናከሪያዎች

በጣም የተለመዱት የሽንፈት ነጥቦች ዋናው ጨርቅ አይደሉም; እነሱም፡-

• ማንጠልጠያ (ማሰሮዎች በንዝረት ስር በቀስታ ይለቃሉ)

• በብርድ ውስጥ ስብራትን ይዝጉ

• የዚፕ ብክለት (አቧራ/ጭቃ)

• ከረጢቱ ፍሬም/የመቀመጫ ምሰሶ/ባርን የሚሽከረከርበት የጠለፋ ቀዳዳዎች

በቆሻሻ ዞኖች ላይ የማጠናከሪያ ጥገናዎች እና በጭነት ቦታዎች ላይ ጠንካራ መስፋት የዋስትና ጥያቄዎችን ዝቅ የሚያደርጉ “ጸጥ ያሉ” ዝርዝሮች ናቸው።

ሳይንሳዊ ንጽጽር ሠንጠረዥ፡ በቦርሳ አይነት በጣም አስፈላጊ የሆኑት የትኞቹ ዝርዝሮች

የአካል ብቃት እና ተኳኋኝነት፡- “ይበላሻል” እና “ይንቀጠቀጣል” ክፍል

የእጅ አሞሌ ማጽጃ: ኬብሎች, ዘንጎች, የጭንቅላት ቱቦ ማሸት

የእጅ መያዣ ቦርሳ የኬብል እንቅስቃሴን ከከለከለ፣ የመቀያየር እና ብሬኪንግ ስሜትዎ ይቀንሳል። በአንዳንድ ብስክሌቶች ላይ ሰፊ ቦርሳዎች የጭንቅላት ቱቦን ማሸት ይችላሉ. ቀላል ጥገና ቦርሳውን ወደ ፊት እና ከኬብሎች ርቆ የሚይዝ ትንሽ የቆመ ስፔሰር ወይም ተራራ ስርዓት ነው።

የክፈፍ ጂኦሜትሪ ገደቦች: የሶስት ማዕዘን ቦታ, ጠርሙሶች, እገዳዎች

ሙሉ-ፍሬም ቦርሳዎች አቅምን ያሳድጋሉ ነገር ግን የጠርሙስ መያዣዎችን ሊሠዉ ይችላሉ። የግማሽ ፍሬም ቦርሳዎች ጠርሙሶችን ይይዛሉ ነገር ግን ድምጽን ይቀንሳል. ሙሉ-ተንጠልጣይ ብስክሌቶች ላይ፣ የሚንቀሳቀሰው የኋላ ትሪያንግል እና የድንጋጤ አቀማመጥ ጥቅም ላይ የሚውል ቦታን በአስደናቂ ሁኔታ ሊቀንስ ይችላል።

የኮርቻ ባቡር ገደቦች፡- dropper post እና የጎማ ማጽዳት

ኮርቻ ቦርሳዎች ከኋላ ጎማ በላይ ማጽጃ ያስፈልጋቸዋል. በትናንሽ ክፈፎች ወይም ትላልቅ ጎማዎች ብስክሌቶች ላይ፣ ሙሉ በሙሉ የተጫነ ኮርቻ ቦርሳ በመጭመቅ ወይም በአስቸጋሪ ጊዜ ጎማውን ማግኘት ይችላል። የተቆልቋይ ፖስት የሚጠቀሙ ከሆነ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመሰካት እና አሁንም የሚንጠባጠብ ጉዞ ለመፍቀድ በቂ የተጋለጠ የመቀመጫ ምሰሶ ርዝመት ያስፈልግዎታል።

Pannier rack ደረጃዎች: ተረከዝ ማጽዳት እና ጭነት ደረጃ

ተረከዝ ማቆም የተለመደ የፓኒየር ችግር ነው፡ ተረከዝዎ በእያንዳንዱ ፔዳል ምት ላይ ቦርሳውን ይመታል። ማስተካከያው ፓኒየሩን ወደ ኋላ ማንቀሳቀስ፣ የተሻለ የባቡር ቦታ ያለው መደርደሪያ መምረጥ ወይም ጠባብ ፓኒዎችን መጠቀም ነው። እንዲሁም የመደርደሪያ ጭነት ደረጃዎች (ኪግ) ጉዳይ. የተረጋጋ መደርደሪያ ማወዛወዝን ይቀንሳል እና ተራራዎችን ከድካም ይጠብቃል.

የውሳኔ ዛፍ መጀመሪያ፡ ዋናውን ተልእኮዎን ይምረጡ (ትዕይንት የሚነዳ)

ብዙ ጊዜ ካቆሙ (የመጓጓዣ/የካፌ ጉዞዎች)፡ ከድምጽ ይልቅ የመዳረሻ ፍጥነትን ቅድሚያ ይስጡ

በተደጋጋሚ ለሚያዟቸው አስፈላጊ ነገሮች ትንሽ እጀታ ወይም የላይኛው ቱቦ ቦርሳ ይምረጡ። ጥቅጥቅ ያሉ ነገሮችን ዝቅ ያድርጉ (ክፈፍ ወይም ፓኒየር)። ለመቆፈር ትንሽ ሲያቆሙ ስርዓቱ ያሸንፋል።

ሸካራማ ቦታዎችን (ጠጠር/ብስክሌት ማሸጊያ) ከተጓዙ፡ ከምቾት ይልቅ ለመረጋጋት ቅድሚያ ይስጡ

ጥቅጥቅ ላለው ክብደት በፍሬም ቦርሳ ይጀምሩ፣ ከዚያ ለፈጣን መዳረሻ ትንሽ የላይኛው-ቱቦ ቦርሳ ይጨምሩ። ለተጨመቁ ዕቃዎች ብቻ የሰድል መጠን ይጨምሩ። የመሪውን ትክክለኛነት ለመጠበቅ የእጅ መያዣውን የጭነት ብርሃን ያቆዩት።

ረጅም ርቀት የሚጓዙ ከሆነ (ጽናት/ጉብኝት)፡ ለክብደት አቀማመጥ እና ሊደገም የሚችል ማሸግ ቅድሚያ ይስጡ

በአጠቃላይ ~3 ኪሎ ግራም የሚይዙ ከሆነ፣ ፍሬም + ትንሽ የመዳረሻ ቦርሳ ብዙውን ጊዜ ጥሩ ስሜት ይሰማዎታል። ከ~6 ኪሎ ግራም በላይ በጅምላ ከተሸከሙ፣ ፓንየሮች (እና ጠንካራ መደርደሪያ) ብዙውን ጊዜ ሊገመት የሚችል የአያያዝ እና የማሸጊያ አሰራርን ያቀርባሉ።

የኳንት ገደቦች፡ ሁሉንም ነገር የሚቀይሩ ቁጥሮች

የመዳረሻ ድግግሞሽ ደንብ (ደቂቃዎች)

በየ15-25 ደቂቃው (ምግብ፣ ስልክ፣ ካሜራ) የሆነ ነገር ከፈለጉ ከላይ-ቱቦ ወይም ትንሽ የእጅ መያዣ ቦርሳ ውስጥ ነው። በአንድ ግልቢያ 1-2 ጊዜ ብቻ የሚያስፈልግዎ ከሆነ (መሳሪያዎች፣ መለዋወጫዎች) በፍሬም ውስጥ ነው።

ጥቅጥቅ ያለ እና ግዙፍ ህግ (1 ኪ.ግ መኖር ያለበት)

1 ኪሎ ግራም ጥቅጥቅ ያለ ማርሽ በኮርቻ ከረጢት ውስጥ ከ1 ኪሎ ግራም በላይ በፍሬም ከረጢት ውስጥ የከፋ ስሜት ይሰማዋል ምክንያቱም ከብስክሌቱ የጅምላ ማእከል ርቆ ስለሚቀመጥ እና የመወዛወዝ አዝማሚያ ስላለው። የፍሬም ትሪያንግል ጥቅጥቅ ላለው ክብደት እንደ ነባሪ ቦታ ይያዙት፡ መሳሪያዎች፣ መለዋወጫዎች፣ የሃይል ባንክ፣ የመቆለፊያ ኮር።

የመወዛወዝ ቀስቅሴ ነጥቦች (የኮርቻ ቦርሳዎች)

ኮርቻ ከረጢቶች ረጅም፣ ጥቅጥቅ ባለ መልኩ ሲታሸጉ እና ጥቅጥቅ ባሉ ነገሮች ሲጫኑ ለመወዛወዝ የተጋለጡ ይሆናሉ። የማሸግ ስትራቴጂ ጥቅጥቅ ያሉ ነገሮችን ወደ ፊት (ክፈፍ) በማንቀሳቀስ እና የኮርቻውን ቦርሳ በተረጋጋ አባሪ በመጭመቅ የሚሰማውን ወገብ ይቀንሳል።

መሪ ጭነት ገደቦች (የእጅ አሞሌ)

ይበልጥ ክብደት ያለው የፊት ማዋቀር የመሪውን መጨናነቅ ይጨምራል። ምንም እንኳን አጠቃላይ የስርዓት ክብደት መጠነኛ ቢሆንም፣ በእጅ መያዣው ላይ ከመጠን በላይ ማስቀመጥ ብስክሌቱ “ለመታረም የዘገየ” ስሜት እንዲሰማው ያደርጋል፣ በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት ወይም በንፋስ ነፋስ።

የውሃ መከላከያ እውነታ (መዘጋት + ስፌት)

ጥቅል-ቶፕ መዘጋት በተለምዶ ከተጋለጠው ዚፔር ይልቅ በዘላቂ ዝናብ ውስጥ በተሻለ ሁኔታ ይጠብቃል፣ ነገር ግን የስፌት ቴፕ እና ስፌት መታተም ቦርሳው እንደ “ውሃ ተከላካይ” ወይም በእውነቱ “ዝናብ መከላከያ” እንደሆነ ይወስናሉ። ይበልጥ ግልጽ ለሆኑ የውሃ መከላከያ የይገባኛል ጥያቄዎች፣ ብራንዶች ብዙውን ጊዜ መግለጫዎችን ከታወቁ የሙከራ ፅንሰ-ሀሳቦች ጋር ያቀናጃሉ፡- የገጽታ እርጥበት መቋቋም እና በግፊት ውስጥ የመግባት መቋቋም።

Handlebar ቦርሳዎች ጥልቅ ዳይቭ: መዳረሻ vs መረጋጋት

ምርጥ ለ፡ ፈጣን መዳረሻ እቃዎች እና ቀላል ክብደት ያለው ግዙፍ ማርሽ

የእጅ መያዣ ቦርሳዎች ለመክሰስ፣ ለስልክ፣ ለኪስ ቦርሳ፣ ጓንቶች፣ የታመቀ የንፋስ ሼል እና በትክክል ለመጠቀም ለሚፈልጉት ካሜራ ያበራሉ። ሳያቋርጡ ሊደርሱበት ካልቻሉ ብዙ ጊዜ አይጠቀሙበትም።

ተፅዕኖዎችን ማስተናገድ-የማሽከርከር inertia እና የመወዛወዝ አደጋ

የፊት ጭነቶች ሸካራ በሆኑ ነገሮች ላይ መወዛወዝን ሊያባብሱ ይችላሉ። የተለመደው የአሽከርካሪ ስህተት ጥቅጥቅ ያሉ እቃዎችን በእጅ መያዣው ላይ ማስቀመጥ ነው ምክንያቱም "ይስማማል።" ይስማማል፣ አዎ - ልክ እንደ ቦውሊንግ ኳስ በተጣበቀ ቦርሳ ውስጥ እንደሚገጣጠም።

የመጫኛ ስርዓቶች፡ ማሰሪያዎች vs ግትር ተራሮች vs መታጠቂያ ስርዓቶች

ማሰሪያዎች ሁለገብ ናቸው ነገር ግን ሾልከው ሊገቡ ይችላሉ። ግትር ማሰሪያዎች የተረጋጉ ናቸው ነገር ግን የአሞሌ ዲያሜትር እና የኬብል አቀማመጥ መዛመድ አለባቸው። የሃርነስ ሲስተሞች (ብዙውን ጊዜ ክራድል + ደረቅ ቦርሳ) ትላልቅ ሸክሞችን ማስተዳደር ይችላሉ ነገር ግን መወዛወዝን ለማስቀረት በጥንቃቄ የታሸጉ መሆን አለባቸው።

ተግባራዊ አቅም ባንዶች (ሊትር)

1–3 ሊ፡ የከተማ አስፈላጊ ነገሮች እና መክሰስ
5-10 ሊ: የቀን ግልቢያ ንብርብሮች እና ምግብ
12–15 ኤል፡ ግዙፍ ማርሽ፣ ነገር ግን ከመጠን በላይ ከጫኑ ወይም በቀላሉ ካሸጉ የቅጣት አያያዝ ይጨምራል

የክፈፍ ቦርሳዎች ጥልቅ ዳይቭ፡ የመረጋጋት ንጉስ

ምርጥ ለ፡ ጥቅጥቅ ያሉ/ከባድ እቃዎች ዝቅተኛ እና መሃል ላይ የተቀመጡ

ከተጨመረ ክብደት ጋር ብስክሌቱ መደበኛ ስሜት እንዲሰማው ከፈለጉ የፍሬም ትሪያንግል ጓደኛዎ ነው። ለዚህ ነው ብዙ ዘመናዊ የብስክሌት ማሸጊያዎች እዚህ የሚጀምሩት።

ሙሉ-ፍሬም ከግማሽ ፍሬም ጋር

ሙሉ-ፍሬም ቦርሳዎች ድምጹን ከፍ ያደርጋሉ ነገር ግን ብዙውን ጊዜ የጠርሙስ መያዣዎችን ያስወግዳሉ. የግማሽ ፍሬም ቦርሳዎች የጠርሙስ አቅምን ይጠብቃሉ ነገር ግን ማከማቻን ይቀንሳሉ. በጠርሙሶች ላይ እርጥበት ለመጠጣት ከተመኩ የግማሽ ፍሬም እና የላይኛው ቱቦ ቦርሳ ንጹህ ስርዓት ነው.

የአካል ብቃት ሳይንስ፡ ማወዛወዝ ቁጥጥር እና ጥበቃ

የክፈፍ ቦርሳዎች በደንብ መቀመጥ አለባቸው. ማሰሪያው እንዳይበላሽ ለመከላከል መከላከያ ፊልም ወይም ማሰሪያ ቀለም በሚነካበት ቦታ ይጠቀሙ።

ኮርቻ ቦርሳዎች ጥልቅ ዳይቭ፡ ከፔንዱለም ጋር ድምጽ

ምርጥ ለ፡ ሊታመም የሚችል፣ ዝቅተኛ-ትፍገት ማርሽ

የመኝታ ኪት፣ ፉፊ ጃኬት፣ መለዋወጫ ሽፋኖች፣ ቀላል ክብደት ያለው የዝናብ ቅርፊት። እነዚህ ይጨመቃሉ እና እንደ መወዛወዝ መዶሻ አይሰሩም።

ተለዋዋጭ ለውጦች፡ ለምን ረጅም ቦርሳዎች እንቅስቃሴን ያጎላሉ

የሩቅ ክብደት ከኮርቻው ሀዲድ ጀርባ ተቀምጧል፣ የ “መጠፊያው” ትልቁ። ከ10-16 ኤል ኮርቻ ያለው ቦርሳ ይዘቱ ቀላል እና በጥብቅ የታሸገ ሲሆን በሚያምር ሁኔታ ሊሰራ ይችላል፣ እና ጥቅጥቅ ያሉ መሳሪያዎች ሲጫኑ አስፈሪ ስሜት ሊሰማው ይችላል።

የመቀመጫ ፖስታ/የመውረድ ገደቦች

ጠብታ ልጥፎች ጥቅም ላይ የሚውል ኮርቻ ቦርሳ ቦታን ይቀንሳሉ ። የነጠብጣብ ጉዞዎ ለእርስዎ አስፈላጊ ከሆነ፣ የኮርቻ ከረጢት አቅምን እንደ ውሱን አድርገው ይያዙ እና ወደ ፍሬም ማከማቻ ወይም ፓኒየር ዘንበል ይበሉ።

Panniers Deep Dive፡ የቱሪንግ ወርክፈረስ

ምርጥ ለ: ከፍተኛ መጠን እና ሊደገም የሚችል ድርጅት

እውነተኛ አቅም በሚፈልጉበት ጊዜ ፓኒየሮች በጣም የተሻሉ ናቸው፡ ከስራ ማርሽ፣ ከግሮሰሪ ሩጫ ወይም ከብዙ ቀን ጉብኝት ጋር መጓዝ።

የፊት እና የኋላ ፓኒዎች

የኋላ ፓኒዎች መሪውን እየቀለሉ ይቀጥላሉ። የፊት ፓኒዎች ለጉብኝት ሚዛንን ሊያሻሽሉ ይችላሉ ነገር ግን መሪውን የበለጠ ክብደት እንዲሰማቸው እና በጥንቃቄ ማሸግ ያስፈልጋቸዋል።

ኤሮዳይናሚክስ እና የኃይል ዋጋ

ፓኒየሮች የጎን አካባቢን ይጨምራሉ. በነፋስ በተከፈቱ መንገዶች ላይ, ድካም ሊጨምሩ ይችላሉ. ለጉብኝት, ንግዱ ብዙውን ጊዜ ዋጋ ያለው ነው; ለፈጣን የጽናት ጉዞዎች ብዙውን ጊዜ አይሆንም።

የንጽጽር ማትሪክስ፡ ቦርሳውን ሳይሆን ስርዓቱን ይምረጡ

የስርዓት ግንባታ: አንድ ቦርሳ ከመምረጥ ይልቅ ዞኖችን ያጣምሩ

የእጅ አሞሌ + ፍሬም (ፈጣን መዳረሻ + መረጋጋት)

ይህ ለብዙ አሽከርካሪዎች በጣም ሚዛናዊው ስርዓት ነው-የፊት ዕቃዎችን መድረስ ፣ ጥቅጥቅ ያሉ ዕቃዎች መሃል። ለተሳፋሪዎች እና ለጽናት አሽከርካሪዎች ምርጥ።

ፍሬም + ኮርቻ (የተማከለ ክብደት + የታመቀ ድምጽ)

ይህ ክላሲክ የብስክሌት ማሸጊያ ነው። ጉልህ የሆነ የድምፅ መጠን በሚፈቅድበት ጊዜ ኮክፒቱን ንፁህ ያደርገዋል። ቁልፉ ጥቅጥቅ ያለ ክብደትን ከኮርቻው ቦርሳ ውስጥ በማስቀመጥ የኮርቻ መወዛወዝን መከላከል ነው።

Panniers + ከፍተኛ ቲዩብ (ጭነት + ፈጣን መዳረሻ)

ፓኒየሮች ግንድዎ ከሆኑ፣የላይኛው የቱቦ ቦርሳ የጓንት ሳጥንዎ ነው። ይህ ጥምር ለጉዞ እና ለጉብኝት እጅግ በጣም የሚሰራ ነው።

ድብልቅ ህጎች፡- ጣልቃ ገብነትን ያስወግዱ

በኮክፒት ላይ የኬብል መሰንጠቅን ያስወግዱ፣ በመደርደሪያው ላይ ተረከዙን ይምቱ እና በክፈፉ ላይ ያሉትን ዞኖች ያጥፉ። ጥሩ ስርዓት ጸጥ ይላል. ቢጮህ፣ ቢሽከረከር ወይም ቢወዛወዝ፣ ካቀዱት ያነሰ እንዲሸከሙ ቀስ በቀስ ያሳምዎታል።

የምርመራ ክፍል፡ ለምንድነው ማዋቀርዎ መጥፎ ስሜት የሚሰማው (እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል)

ምልክት፡ ሲነሱ ብስክሌት ይንቀጠቀጣል።

ምክንያት ሊሆን ይችላል፡ ኮርቻ ቦርሳ ማወዛወዝ ወይም የኋላ ጭነት በጣም ወደ ኋላ። አስተካክል፡ ጥቅጥቅ ያሉ እቃዎችን ወደ ፍሬም ያንቀሳቅሱ፣ የኮርቻ ጭነትን አጥብቀው ይጭመቁ፣ ከመጠን በላይ መቆሙን ያሳጥሩ እና የማረጋጊያ ማሰሪያዎችን ያሻሽሉ።

ምልክት፡ የፊት ጫፍ በተራው “ቀርፋፋ” ይሰማል።

መንስኤ ሊሆን የሚችል፡ ከባድ የእጅ መያዣ ጭነት። አስተካክል፡ የአሞሌ ክብደትን ይቀንሱ፣ ጥቅጥቅ ያሉ እቃዎችን ወደ ፍሬም ያንቀሳቅሱ፣ የመዳረሻ ዕቃዎችን እና ቀላል ብዛት ለማግኘት የእጅ መያዣ ቦርሳ ያስቀምጡ።

ምልክት፡ የከረጢት መፋቂያ ምልክቶች እና የሚረብሹ ድምፆች

ሊከሰት የሚችልበት ምክንያት፡ የተላቀቁ ማሰሪያዎች፣ የእውቂያ መጠገኛዎች ከለላ የሌላቸው፣ ወይም ደካማ የአካል ብቃት። አስተካክል፡ መከላከያ ፊልም ጨምር፣ ማሰሪያዎችን አስተካክል፣ ሸክሙን አጠንክር፣ እና በቆሻሻ ቦታዎች ላይ የማጠናከሪያ ቦታዎችን ተጠቀም።

ምልክት: ከ30-60 ደቂቃዎች በኋላ የዝናብ ዘልቆ መግባት

ሊከሰት የሚችልበት ምክንያት፡- ዚፕ መጋለጥ፣ ያልታሸጉ ስፌቶች ወይም የወለል ንጣፎች ውሎ አድሮ ውሃን በስፌት መስመሮች ውስጥ የሚያስገባ። አስተካክል፡- ለእርጥብ የአየር ጠባይ የሚዘጉ ጥቅልሎችን ይምረጡ፣ የቴፕ ጥራትን ያረጋግጡ፣ እና እርስዎ በሚጠብቁት ጊዜ ስለ መዘጋት እና ስፌት ግንባታ ግልፅ ይሁኑ።

ምልክት፡ አስፈላጊ ለሆኑ ነገሮች ለመቆፈር ማቆምዎን ይቀጥላሉ

መንስኤ ሊሆን ይችላል፡ የመዳረሻ ሪትም አለመዛመድ። አስተካክል: አስፈላጊ ነገሮችን (ስልክ, ቦርሳ, መክሰስ) ወደ ላይኛው-ቱቦ/መያዣ አሞሌ ያንቀሳቅሱ, "አልፎ አልፎ ጥቅም ላይ ያልዋሉ" እቃዎችን በጥልቀት ያስቀምጡ.

የኢንዱስትሪ አዝማሚያዎች፡ የቢስክሌት ቦርሳዎች ወዴት እያመሩ ነው (2025–2027)

ሞዱል ስነ-ምህዳሮች እና ፈጣን-ተለዋዋጭ መጫኛ

ሸማቾች ከብስክሌት ወደ ቦርሳ ቦርሳ ወደ ቢሮ የሚሸጋገሩ ሞጁል ፖድዎችን ይፈልጋሉ። ተራራ መረጋጋት እና ፈጣን መወገድ መለያ እየሆነ ነው።

የበለጠ ግልጽ የሙከራ ቋንቋ

ገዢዎች ስለ "ውሃ መከላከያ" የይገባኛል ጥያቄዎች የበለጠ ተጠራጣሪዎች ናቸው. የታወቁ የሙከራ ፅንሰ-ሀሳቦችን በመጠቀም አፈጻጸምን የሚገልጹ ብራንዶች ግልጽ ያልሆነ ወሬ ባህሪን ማብራራት ይችላሉ።

ዘላቂነት፡ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ጨርቆች እና PFAS-ነጻ ​​የውሃ መከላከያ

የውጪ እና የብስክሌት ለስላሳ እቃዎች ወደ PFAS-ነጻ ​​የውሃ መከላከያ እና አማራጭ ኬሚስትሪ እየተጓዙ ነው ምክንያቱም ደንቦች እና የምርት ስም ደረጃዎች እየጠበቡ ናቸው።

ደንቦች እና ተገዢነት፡ አለምአቀፍ ገዢዎች እና ብራንዶች መታየት ያለባቸው

የውሃ መከላከያ ማጠናቀቂያዎችን የሚነኩ የ PFAS ገደቦች

በርካታ ገበያዎች በተወሰኑ የምርት ምድቦች ውስጥ ሆን ተብሎ የተጨመረ PFASን ለመገደብ እየተንቀሳቀሱ ነው። ለቦርሳ ሰሪዎች ተግባራዊ የሆነ መውሰጃ፡ በቀድሞው የፍሎራይድ ውሃ መከላከያ ላይ የምትተማመኑ ከሆነ፣ የሽግግር እቅድ እና ግልጽ የሆነ የቁሳቁስ መግለጫ ስትራቴጂ ያስፈልግሃል።

የይገባኛል ጥያቄዎች አሰላለፍ፡- “ውሃ ተከላካይ” እና “ውሃ መከላከያ”ን ይግለጹ

አለመግባባቶችን ለመቀነስ ብራንዶች ብዙውን ጊዜ የገጽታ እርጥበት መቋቋምን (beading) ከመግባት የመቋቋም (ስፌት/መዘጋት) ይለያሉ። ይህ አለመግባባቶችን ይቀንሳል እና መተማመንን ያሻሽላል.

የብስክሌት ቦርሳዎን ስርዓት ደረጃ በደረጃ ይገንቡ (የግምት ስራ የለም)

ደረጃ 1፡ ተልእኮውን ይግለጹ እና ሪትም የመዳረሻ

በየ 15-25 ደቂቃው የሚደርሱትን ይፃፉ እና በአንድ ጉዞ አንድ ጊዜ። ይህ አንድ እርምጃ አብዛኞቹን “የመቆፈሪያ ማቆሚያዎች” ይከላከላል።

ደረጃ 2፡ ጥቅጥቅ ያለ ክብደትን በመጀመሪያ ወደ ፍሬም ዞን አስቀምጥ

መሳሪያዎች፣ መለዋወጫዎች፣ የመቆለፊያ ኮር፣ የኃይል ባንክ፡ የፍሬም ቦርሳ ቅድሚያ።

ደረጃ 3፡ ፈጣን መዳረሻ እቃዎችን ወደ ባር/ከላይ-ቱቦ መድብ

ስልክ፣ ቦርሳ፣ መክሰስ፣ ጓንት፣ ትንሽ ካሜራ።

ደረጃ 4፡ ለተጨመቁ ዕቃዎች ኮርቻ ቦታ ያስይዙ

ንብርብሮች እና የመኝታ ኪት ፣ በጥብቅ የታሸጉ።

ደረጃ 5: መጠን/መዋቅር ሲፈልግ ብቻ ፓኒዎችን ይጨምሩ

ከ~6 ኪሎ ግራም በላይ የሆኑ ግዙፍ ዕቃዎችን በመደበኛነት የሚይዙ ከሆነ፣ ፓኒየሮች በጣም የተረጋጋ እና ተደጋጋሚ ስርዓት ሊሆኑ ይችላሉ-በተለይ ለመጓጓዣ እና ለጉብኝት።

ደረጃ 6፡ የሙከራ ጉዞ ፕሮቶኮልን

የ10 ደቂቃ ሙከራ ያካሂዱ፡ ይቁሙ እና በትንሹ በፍጥነት ይምቱ፣ በጠፍጣፋ መንገድ ላይ ይንዱ፣ ጥቂት ጠንከር ያሉ ተራዎችን ያድርጉ፣ ከዚያ የመለጠጥ ውጥረትን እንደገና ያረጋግጡ። ማሸት ከሰሙ ወይም መወዛወዝ ከተሰማዎት ከረዥም ጉዞዎ በፊት ያስተካክሉት።

ደረጃ 7: የጥገና cadence

እያንዳንዱ ጥቂት ግልቢያዎች፡ ማሰሪያዎችን እና ማሰሪያዎችን ይፈትሹ። በየወሩ: የቆሻሻ ዞኖችን እና ስፌቶችን ይፈትሹ. ከከባድ ዝናብ በኋላ: ሙሉ በሙሉ ማድረቅ እና የተሰፋውን ቴፕ ጠርዞች እንደገና ያረጋግጡ።

ማጠቃለያ: "የማይታይ" የሚመስለው ስርዓት በጣም ጥሩው ስርዓት ነው

በጣም ቀላሉን "ሁልጊዜ ይሰራል" ማዋቀር ከፈለጉ በፍሬም ትሪያንግል ዙሪያ ይገንቡ እና የመዳረሻ ማከማቻን ከፊት ያክሉ። የእጅ መያዣ ቦርሳዎች በብርሃን ሲጠበቁ ለቅጥነት እና ለአመቺነት የማይበገሩ ናቸው። ኮርቻ ቦርሳዎች ለተጨመቁ እቃዎች ሲጠቀሙ በጣም ጥሩ ናቸው, እና እንደ መሳሪያ ሳጥን ሲጠቀሙ ይቀጡዎታል. ተልእኮዎ መጠን እና አደረጃጀት ሲሆን መደርደሪያው ጠንካራ ከሆነ እና ሸክሙን ዝቅተኛ እና ሚዛናዊ እንዲሆን ካደረጉት Panniers የካርጎ ሻምፒዮን ናቸው።

ግብዎ በፍጥነት መተማመን እና በሸካራ መሬት ላይ መረጋጋት ከሆነ በክፈፉ ይጀምሩ እና ወደ ውጭ ይገንቡ። ግብዎ ቅልጥፍናን የሚቀይር ከሆነ፣ ፓኒየር ወይም የተረጋጋ የኋላ መፍትሄ ይምረጡ እና ትንሽ ለማቆም ትንሽ የመዳረሻ ቦርሳ ይጨምሩ። በጣም ጥሩው የብስክሌት ቦርሳ ስርዓት በሚነዱበት ጊዜ የሚጠፋው ነው-ምክንያቱም ስለ ሻንጣዎ ሳይሆን ስለመንገዱ እያሰቡ ነው።

ተዘውትረው የሚጠየቁ ጥያቄዎች

1) ለጠጠር እና ለብስክሌት ማሸጊያ በጣም የተረጋጋው የብስክሌት ቦርሳ ዝግጅት ምንድነው?

ለሸካራ ንጣፎች መረጋጋት ብዙውን ጊዜ የሚመጣው ጥቅጥቅ ያለ ክብደትን ዝቅ በማድረግ እና በፍሬም ትሪያንግል ውስጥ በማተኮር ነው። የክፈፍ ከረጢት መሳሪያዎችን፣ መለዋወጫዎችን፣ ባትሪዎችን እና ሌሎች ጥቅጥቅ ያሉ ነገሮችን መያዝ አለበት፣ ምክንያቱም ይህ ቦታ ከኮርቻው ጀርባ ክብደት ሲሰቀል የሚያገኙትን “የፔንዱለም ውጤት” ይቀንሳል። እንደ መክሰስ እና ስልክ ላሉ ፈጣን መዳረሻ እቃዎች ትንሽ ከላይ-ቱቦ ወይም የታመቀ የእጅ መያዣ ቦርሳ ይጨምሩ ነገር ግን ቀስ ብሎ የማሽከርከር እርማቶችን ለማስቀረት የእጀታው ጭነት ብርሃን ያቆዩት። ተጨማሪ ድምጽ ካስፈለገዎት ኮርቻ ቦርሳን ለተጨመቀ፣ ዝቅተኛ ጥግግት ማርሽ (የእንቅልፍ ኪት፣ ጃኬት፣ ለስላሳ ሽፋኖች) ብቻ ይጠቀሙ እና ማወዛወዝን ለመቀነስ አጥብቀው ይጫኑት። ይህ “የፍሬም-መጀመሪያ” አካሄድ ብዙውን ጊዜ በፍጥነት መረጋጋት ይሰማዋል እና በመታጠቢያ ሰሌዳ እና ልቅ በሆነ ጠጠር ላይ የበለጠ ሊተነበይ ይችላል።

2) የእጅ መያዣ ቦርሳ vs ፍሬም ቦርሳ: ለከባድ ዕቃዎች የትኛው የተሻለ ነው?

ለከባድ ዕቃዎች የክፈፍ ቦርሳ ሁል ጊዜ የተሻለ ምርጫ ነው። ከባድ እቃዎች የብስክሌት መጨናነቅን ይጨምራሉ, እና ያንን የጅምላ ጉዳዮችን በሚያስገቡበት ቦታ. በፍሬም ትሪያንግል ውስጥ፣ክብደቱ ወደ ብስክሌቱ የጅምላ ማእከል ቅርብ ነው የሚቀመጠው፣ይህም የማሽከርከር ችግርን የሚቀንስ እና የጎን ወደ ጎን መወዛወዝን ይቀንሳል። የእጅ መያዣ ቦርሳ ለመዳረሻ እና ቀላል ግዙፍ ማርሽ በጣም ጥሩ ነው፣ ነገር ግን ጥቅጥቅ ያሉ እቃዎች (መቆለፊያዎች፣ መሳሪያዎች፣ ትላልቅ የሃይል ባንኮች) ሲጭኑ መሪው ቀርፋፋ ሊሰማው ይችላል፣ እና የፊት ለፊት መወዛወዝን በአስቸጋሪ መንገዶች ላይ ሊያስተውሉ ይችላሉ። ቀላል ህግ: ጥቅጥቅ ያለ ክብደት በፍሬም ዞን ውስጥ ነው, እጀታው ብዙውን ጊዜ ለሚፈልጓቸው እቃዎች እና ለድምጽ ቀላል ለሆኑ እቃዎች የተያዘ ነው.

3) ኮርቻ ቦርሳ ከጎን ወደ ጎን መወዛወዝ እንዴት ማቆም እችላለሁ?

የኮርቻ ቦርሳ መወዛወዝ ብዙውን ጊዜ ከሶስት ነገሮች የሚመጣ ነው፡ ከመጠን በላይ ርዝመት፣ የይዘቱ ብዛት እና በቂ መረጋጋት ማጣት። በመጀመሪያ ጥቅጥቅ ያሉ ነገሮችን ከኮርቻው ቦርሳ እና ወደ ፍሬም ቦርሳ ይውሰዱ; ጥቅጥቅ ያለ ክብደት ኮርቻ ቦርሳ ወደ ማወዛወዝ ሊቨር ይለውጠዋል። ሁለተኛ፣ ከትክክለኛው የድምጽ ፍላጎትዎ ጋር የሚስማማውን መጠን በመምረጥ፣ ወይም ቦርሳው ረጅም እና ፍሎፒ ከመሆን ይልቅ አጭር እና ጥብቅ ሆኖ እንዲቆይ በማሸግ ከመጠን በላይ መጨናነቅን ይቀንሱ። ሦስተኛ፣ ማረጋጊያውን አሻሽል፡ የዓባሪ ነጥቦቹን አጥብቀው፣ ቦርሳው የኮርቻውን ሐዲድ በአስተማማኝ ሁኔታ መያዙን ያረጋግጡ፣ እና ቦርሳውን በመጭመቅ ይዘቱ ከመቀየር ይልቅ እንደ አንድ ጠንካራ ክፍል ነው። አሁንም መወዛወዝ ከጀመሩ፣ ጭነትዎ በጣም ጥቅጥቅ ያለ ወይም በጣም የራቀ መሆኑን እንደ ምልክት አድርገው ይያዙት፣ እና ክብደትን ወደ ፍሬም ወደፊት በማዛወር ሚዛን ያድርጉ።

4) ፓኒዎች ለጉብኝት እና ለመጓጓዣ ከብስክሌት ማሸጊያ ቦርሳዎች የተሻሉ ናቸው?

ለመጓጓዣ እና ለባህላዊ ጉብኝት ፓኒዎች ብዙውን ጊዜ በድርጅት እና ተደጋጋሚነት ያሸንፋሉ። ከፍ ያለ ድምጽ ይይዛሉ, እቃዎችን ይለያሉ እና የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴዎችን ቀላል ያደርጉታል (ላፕቶፕ, ልብስ, ግሮሰሪ). ይሁን እንጂ ፓኒየሮች በመደርደሪያ ትክክለኛነት ላይ ይመረኮዛሉ, እና በነፋስ መሻገሪያ ላይ ድካም ሊጨምር የሚችል የጎን ቦታ ይጨምራሉ. የብስክሌት ማሸጊያ አይነት ቦርሳዎች (ፍሬም + ኮርቻ + እጀታ አሞሌ) የበለጠ ንጹህ እና ፈጣን ስሜት ሊሰማቸው ይችላል በተለይም ከመንገድ ውጪ ነገር ግን የበለጠ ጥንቃቄ የተሞላበት ማሸግ ይፈልጋሉ እና ብዙ ጊዜ የተዋቀረ ድርጅት ያቀርባሉ። ተግባራዊ አቀራረብ በተልዕኮ ላይ የተመሰረተ ነው-ለተገመተ ጭነት እና ለዕለታዊ መገልገያ ፓኒዎች; የብስክሌት ማሸጊያ ቦርሳዎች በተደባለቀ መሬት ላይ ለመረጋጋት እና ለቀላል እና ለዝቅተኛ ስርዓት ቅድሚያ ለሚሰጡ አሽከርካሪዎች።

5) ለብስክሌት ቦርሳዎች "ውሃ መከላከያ" ማለት ምን ማለት ነው, እና እንዴት ልፈርድበት እችላለሁ?

"የውሃ መከላከያ" እንደ የግንባታ ጥያቄ እንጂ የጨርቅ ጥያቄ ብቻ አይደለም. የውሃ መከላከያ (የውሃ ንጣፍ ላይ ላዩን) በመገጣጠሚያዎች እና በመዝጋት ውስጥ የውሃ ዘልቆ ከመቋቋም የተለየ ነው። ጥቅል-ቶፕ መዘጋት በአጠቃላይ ዘላቂ ዝናብ ከተጋለጡ ዚፐሮች በተሻለ ሁኔታ ያስተናግዳል፣ ነገር ግን የስፌት ጥራት እና የስፌት ንድፍ ብዙውን ጊዜ ውሃ ውሎ አድሮ መግባት አለመቻሉን ይወስናሉ። ገዢዎች የታወቁ የሙከራ ጽንሰ-ሐሳቦችን በመጠቀም አፈፃፀሙን የሚያብራሩ እና የመዘጋትን አይነት እና የስፌት ግንባታን በግልፅ የሚገልጹ ብራንዶችን መፈለግ ይችላሉ። አንድ የምርት ስም ስለእነዚህ ዝርዝሮች ግልጽ ከሆነ፣ "ውሃ የማያስተላልፍ" የይገባኛል ጥያቄ ይበልጥ ግልጽ እና ቀላል ይሆናል።

ማጣቀሻዎች

1. የተሻሻለው የPFAS ገደብ ሃሳብ - የአውሮፓ ኬሚካሎች ኤጀንሲ (ECHA)

2. የፈረንሳይ PFAS ገደቦች አጠቃላይ እይታ — SGS SafeGuard (Softlines/Hardgoods)

3. በጨርቃ ጨርቅ ውስጥ የPFAS ገደቦች - OEKO-TEX (የመረጃ ማሻሻያ)

4. ለታሸጉ ጨርቆች በመተጣጠፍ የሚደርስ ጉዳት መቋቋም - ISO (መደበኛ ማጣቀሻ)

5. የገጽታ እርጥባን መቋቋም (የመርጨት ሙከራ) - ISO (መደበኛ ማጣቀሻ)

6. የውሃ መቋቋም፡ የሃይድሮስታቲክ ግፊት — AATCC (የሙከራ ዘዴ ማጣቀሻ)

7. የውሃ መከላከያ፡ የመርጨት ሙከራ — AATCC (የሙከራ ዘዴ ማጣቀሻ)

8. PFAS በልብስ፡ ስጋቶች፣ እገዳዎች እና አስተማማኝ አማራጮች — ሰማያዊ ምልክት ስርዓት (የኢንዱስትሪ መመሪያ)

ውሳኔ እና አዝማሚያ አጭር፡ መረጋጋት፣ ቁሶች፣ ተገዢነት